交通运输局水毁

巴州区交通运送局有关我县道路交通水毁损失状况的报告市公路局：自入汛以来,受持续强降雨影响，我取境内省、县道主干线,乡(村)道路、车站、码头等受到严重损毁。特别是7月7日至9日，受灾最为严重,截止7月9日1时,暴雨已导致我县道路直接经济损失1221.69万元,现将受灾状况报告如下:一、受灾状况(一）省道0线直接经济损失1598.81万元。沙河至台上段共垮塌坍方2565立方米,损毁波型护栏246米,挡墙垮塌7945立方米,路基损毁7343平方米，路面损毁9630平方米,水沟损毁13960米，涵洞损毁35米,桥梁损毁3座、35延米。直接经济损失达159.81万元。(二）县道直接经济损失3321万元。共发生坍方2210立方米,挡墙垮塌26立方米，路基损毁332平方米,路面损毁9115平方米,水沟损毁3179米，涵洞损坏726米，波型护栏损毁140米,直接经济损失达332.8万元。(三)乡(村)道直接经济损失007万元。其中垮塌坍方707立方米，损毁挡墙7060立方米、路基损毁465 7平方米、路面损毁4 4 1 3 平方米、涵洞损毁 延米、水沟损毁1326米。直接经济损失达7 1 5.O 万元。(四)车站、码头直接经济损失8万元。二、抗灾措施灾情发生后,我局认真贯彻贯彻市委书记李刚7月日凌晨在市防汛减灾应急预警指挥中心重要批示，反映及时,行动迅速，积极配合全县抗洪抢险指挥部,在第一时间启动应急预案,所有人员所有到岗到位,全面投入抢险保通工作。局重要领导亲自带队,负责主干线公路,分管领导分片分线分段负责，分赴一线指挥抢险保通工作。(一)加强值班守护。逗硬执行防汛值班制度,贯彻带班领导和值班人员,坚持2小时昼夜值班。定期、不定期抽查下属单位值班状况,并做好记录，值班结束后严格履行好交接班手续。灵通值班信息,将辖区内当时、当天实际发生的水毁状况,按线路、路面级别、里程桩号分别作好记录，及时上报局重要领导及分管领导(二)全力抗洪抢险。全局成立了1 个抢险突击队,组织了0多台大型抢险设备全力进行抢险保通。在抢通保通工作中,鉴于公路塌方等灾害还在陆续发生,个别线路仍然时通时阻，抢通保通任务十分艰巨。我们加大了灾情监测力度,养护职工全员上路，巡路查灾。特别是对危险路段、易发次生灾害路段摸清状况,登记造册,贯彻责任,加强监测。 （三)优化保畅预案。针对不同灾害类型、易发灾害路段，逐线路、逐路段拟定防灾保畅应急队伍、设备、物资和措施，健全局、段、道班三级应急组织机构，形成上下联动、统一协调的抢险救灾机制，提高应急保畅的能力,进一步做好应急抢险准备,一遇险情,立即出动,疏散人员和抢通公路。保证抢险抢通工作有力有效。(四）强化安全监管。加强路政与交警联系，对道路交通进行有效管制，保证车辆正常通行。做好隐患路段的提示标记和警示标志,保证行车安全。（五)迅速恢复重建。本次持续强降雨天气,给我县交通导致了惨重损失。我们将按照全县救灾工作统一部署，坚决发扬不等不靠、自力更生的精神，积极抓好抗灾自救和灾后重建工作。组建专门的领导班子和人员迅速对本次受损严重的路段、桥涵进行灾情核算，编制重建规划，制定重建方案。(六)加大矛盾排查。畅通群众诉求渠道，努力做到灾后矛盾不激化，妥善解决,积极开展对受灾户的慰问活动,切实解除受灾干部职工的后顾之忧;在认真做好抗洪救灾的同步，采用“两手抓”,一手抓抗灾自救,一手抓交通建设，夯实推动交通灾后重建和农村公路建设任务。本次强降雨使我县交通几乎陷入了瘫痪边沿，灾情严重,损失巨大,恢复重建异常艰难，特恳请省厅予以关怀和资金支持。专此报告附：1、南江县公路水毁状况登记表2、南江县交通水毁状况照片七月九日