别克新君威六方位介绍

别克新君威六方位介绍车身前端别克新一代君威的外观设计完美融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨，将动感流畅的设计风格贯穿始终，强烈的轿跑运动风格造就了引领潮流的新锐动感先锋设计。从正前方看上去，车身线条不但圆润而且富 有动感，与老款的四平八稳的形式行成鲜明的对比。卓越的空气动力学设计使整车的风阻系数达到了国内中高级车中 最低的0.27，延续了别克经典的脸部设计，采用了三维立体直列式进气格栅，在它的两侧采用了远近光一体的高亮度 疝气大灯，并配合雨刷冲洗和辅助照明功能。外后视镜采用的是低风阻雨滴型设内饰新君威的座椅采用的打孔的进口牛皮座椅，不仅配有通风和电加热功能，而且配合主动安全头枕，不仅舒适而且更 加安全，新君威的仪表盘采用的是四炮筒设计，并配合新型的四扶式方向盘，更增加了新君威时尚的感觉。27度U盾 型多功能按键盘的正上方是七英寸的液晶显示器，您可以欣赏DVD或查看导航的地图信息。并配合E-touch 一键按钮， 可以更方便的对音响和导航功能进行操控，在显示频的下方是本车的音响、娱乐操控按钮和空调操控按钮。新君威采 用的是s6、6速手自一体变速箱，为驾驶者提供多重选择。同时，新君威装配了更多的电子科技设备，一键启动功能 和EBD电子手刹，是驾驶员的操控更加的简单，而且留出了更多的自由空间。空间新君威的车内空间与同类车型相比还是有很大的优势的，它的储物空间非常丰富，在车子的前排为车主设计了可 以摆放随身物品的空间，后排座椅空间中间还有一个可以和后备箱相通的洞，方便在车厢内拿取后备箱的物品，行李 箱的空间达到500L。普通家庭如果使用的话，那是绰绰有余。车身侧面新君威的侧面造型充满雕塑气质，棱角分明，立体感十足，并没有让人感觉到特别的臃肿，高扁型运动型轮胎， 迅速提升了新一代君威的整体运动的特征。贯穿前后的高腰线显得更加的动感。在阳光的照射车顶整体弧线显得非常 的漂亮，同时车门的线条也显得很高档。车尾新君威的尾部采用的是U盾式设计，并配合小型的扰流板，与顶部形成14度的黄金夹角，在高速行驶时，可以更 有效的增加空气下压力，为您高速行车提供了一个良好的稳定的操控性。新君威的尾灯采用的是上扬式设计，与尾部 相融合，双排气管的设计，更突出新君威的运动与时尚的魅力。新君威的尾部处理是其一大亮点从车身两侧的线条向 后收紧，加上微微上翘的线条，看上去相当的性感。发动机新君威搭载了曾获得全球十佳发动机称号的ECOTEC四缸全铝发动机，并且采用正时链条系统，不论在任何的转速 下，您都会感受到动力的充沛，而且终身免维护，大大节省了后期的维修费用。该发动机的最大功率125千瓦，最大 扭矩225牛米。从静止到百公里加速用时不到10秒，该发动机还具备涡轮增压技术，这项涡轮增压技术与传统的涡轮 增压技术稍有不同，它采用的是双通道涡轮增压，足以见得新君威的动力性能是非常好的。水滴型低风阻系数外后视镜 新君威的外后视镜设计，除了将电动调节、加热除雾等基本功能一举囊括外，最大的 特色在于独特的水滴形外观。这样的创意设计，可以尽可能地减小其正面投影面积，有效减少迎风阻力，降低风阻系 数。展翼式尾灯展翼式尾灯采用了与前大灯呼应的上扬设计，既具视觉冲击力，却又和谐统一。贯穿两侧尾灯的U型曲线，形似张开的双翼，是美学与力学的完美融合。低风阻流线型车身利落动感的造型，配合无处不在的空气动力学运用：极富贴地感和俯冲感的整体车身线条，自上而下向内收敛的动感轮拱，快背式流线型设计，与水平面构成黄金14度角”的后挡风玻璃等等。这些设计从最大程 度降低风阻系数，改变车与风力的关系，从而达到冠绝国内同级车的0.27风阻系数。展翼式HID Bi-xenon双氙气大灯展翼式HID Bi-xenon双氙气大灯的远、近光均配备氙气大灯，能提供更加明亮清晰的路面照明，给您更为广阔的驾驶视野。体贴的隧道探测功能可以自动识别环境光线的强弱变化，当您进入隧道 时便能自行启动车灯照明，方便您在黑暗中洞悉前方路况。仿生质感(Skin-touch)内饰材料为创造更为精致的驾驭感受，在局部如经常接触的内车门把手等位置，采用了 “SKINTOUCH”质感材质，触感更柔和。360度环抱一体式座舱和Floating水平悬浮设计理念360度环抱一体式座舱和源自豪华游艇的Floating水平悬浮设计理念，更合理地布局内部空间，营造流畅宽适的整体感受。同时，新君威对细节的处理严苛到极致，哪怕只是0.01 毫米的衔接空隙都已经做到严丝密缝。除此之外，我们也没忘记满足您对驾驶舒适性的要求。中控面板以人体最舒适 的27度仰角呈现，不但便于操作，更多一份安全考量。显示屏放置到最高位置，多功能集成方向盘，令所有的驾驶信 息都能一目了然，同时最小化驾驶者的视线转移，增强驾驶的安全性。全新欧式运动化底盘新君威采用全新欧式运动底盘，并根据中国路况精心调教，扎实中更显游刃有余。前增强型优化设计麦弗逊悬挂，以及增强型后独立四连杆悬挂，均采用了部分铝制结构轻量化设计，更大程度地减轻了车身重量，令操控更灵活自如。前后增强型优化悬挂系统新君威采用源自豪华运动轿车的副车架结构，前后副车架设计有效隔绝路面振动和噪音，乘坐舒适性达同级车最优，体现了别克品牌的一贯优势。同时后悬挂更针对空气动力学做了特别的U型处理，带 来更佳的行驶效能4路CANBUS车身集成总线控制结构新君威采用了基于GM Global A Architecture全球统一平台开发的最新四路Canbus车身集成总线结构，分别通过底盘、发动机、娱乐、车身四路高速管理总线，以多达17个ECU电子控制单元 对全车的状态进行实时监测和控制，随时反映路面信息以及车况变化，快速响应您的每一项指令，并精准完成每一个 动作，实现更精确、灵敏的全车信息沟通传导。同时，它更简化了电气结构，大幅提高车身稳定性Magnasteer磁力辅助转向系统在成熟可靠并且富有路感的齿轮齿条式转向机构上，通过增加智能电磁控制阀来调节辅助力大小，通过对车速、方向盘转向角度、ABS轮速等信号的监测，及时调节助力。磁力辅助随速可变助力转向 系统的弯道循迹性更强，转向反应更线性，路面感更清晰、精准，提升了欧式操控性能，显著超越同级车。全天候低滚动阻力宽胎搭配18寸合金轮毂 车辆在行驶中，约有20%的汽油被轮胎的滚动阻力所消耗，可见轮胎对 油耗有着最直接的影响。因此，新君威采用全天候低滚动阻力宽胎，将前进中的滚动阻力降至最低，从而提升了燃油 经济性。另外，宽胎面设计搭配18寸合金轮毂，使车轮与地面的接触面积更大，增强了抓地力，确保车辆高速状态下 的循迹能力，并能有效缩短制动距离，显著提高了刹车时的稳定性。ECOTEC 2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机ECOTEC 2.4L SIDI智能直喷发动机，是荟萃尖端科技通用汽车Ecotec发动机家族的最新一代产品。采用全新一代燃油缸内直喷技术，精确控制空燃比，大大提高燃烧效率，将优异的动力性 能、领先同级的油耗表现和低尾气排放兼于一身。最大功率137Kw屈00rpm、峰值扭矩240Nm/4800rpm，相比上一代 同排量机型，功率大幅提升9.6%，扭矩提升6.7%；而混合工况下百公里油耗则下降了2.2%，冷启动排放更大幅降低了 25%。凭借其在动力、油耗、排放方面的卓越表现，荣膺“Wards Auto World”2010年度全球十佳发动机。ECOTEC 2.0L全铝发动机缸盖和缸体采用铝合金材质，并采用先进的半永久模铸造工艺，既坚固耐用，又大大减轻了重量。同时，该款发动机还集成了如D-VVT进排气门双连续可变正时、纳米油冷喷注活塞、对旋双平衡轴、笔式 点火线圈等等众多技术，显现出高科技的非凡魅力。最大功率108 KW / 6200 rpm，峰值扭矩190 Nm / 4600 rpm，输出 调校注重低转大扭力，对油门响应灵敏。搭载ECOTEC 2.0L全铝发动机的君威从静止到100 km/h加速用时11.4秒，最 高时速可达197 km/h，混合工况下油耗仅为8.8 L / 100 km，动力与油耗的综合平衡性极佳。S6六速手自一体变速箱新君威配备的S6六速手自一体变速箱，除了带来令人称道的流畅操控感外，它在稳定性、静音、节能等方面的表现同样让人印象深刻。这归功于多项全球同步GM Powertrain专利技术的尖端运用。离合器直接 换档，能实现两个档位的离合器之间同时结合或释放，换档更加迅速流畅的同时减少了能耗损失。宽阔的变速比范围， 在任何工况下与发动机功效完美匹配，更进一步降低油耗。嵌入式新一代变速箱控制模块TEHCM，不仅节省了发动机 舱内部空间，更提供了优越的稳定性及散热性。单一轴的专利技术，使变速箱整体体积缩小，重量减轻，有效减少了 油耗。还有高精度的斜纹齿轮设计，使啮合度更高，运行更顺畅，能量损失更少，运行噪音也更小。ECOTEC 2.4L SIDI智能直喷发动机ECOTEC 2.4L SIDI智能直喷发动机，是荟萃尖端科技通用汽车Ecotec发动机家族的最新一代产品。采用全新一代燃油缸内直喷技术，精确控制空燃比，大大提高燃烧效率，将优异的动力性能、领先 同级的油耗表现和低尾气排放兼于一身。最大功率137Kw/5200rpm、峰值扭矩240Nm/4800rpm，相比上一代同排量机 型，功率大幅提升9.6%，扭矩提升6.7%；而混合工况下百公里油耗则下降了 2.2%，冷启动排放更大幅降低了 25%。凭 借其在动力、油耗、排放方面的卓越表现，荣膺“Wards Auto World”2010年度全球十佳发动机1.6T涡轮增压发动机采用高度集成化和优化设计，具有高性能、轻量化、超耐久的优异特质。涡轮增压器与排气歧管采用一体式设计，不但可以完全消除由于密封老化、失效造成的高温气体泄露，使流道可以符合最佳性能需要， 令响应更迅速，同时还能进一步降低整体系统的质量。该发动机可爆发出132 KW/ 5800 rpm最大功率和230 Nm / 2200 rpm最大扭矩，升功率在同级达到破纪录的82.5 KW/L。该款发动机还采用Superboost超推进功能，通过施加额外的增 压压力，可获得持续5秒、最大35Nm的额外扭矩超高强度车身面对强大冲击，安全可靠的车体结构，就是驾乘者最可依赖的保护。在车架材质的选用上，我们的原则是要让每根钢材都能承受最强的撞击。新君威的A柱、B柱、门槛、内板、前地板和顶部横梁全部采用超高强度 PHS钢板制成，屈服强度高达1250MPa，分散能量的同时有效抵御冲击，构筑成坚不可摧的乘客区安全笼。领先的车 身激光焊接技术，多达6800个激光焊点，造就了通用全球同级车历史上最为坚固的车身之一。四向主动式安全头枕通用开发的全球第一款能降低颈椎受伤程度的主动式保护头枕。当尾部发生碰撞时，自动调节头枕的位置，安全头枕的前部将向前推动45mm，使前排乘客的头部在碰撞早期即得到支撑，减小颈椎损伤。360度安全气囊控制系统 新君威完备的360度立体式安全保护，由前部、侧面、后部三个独立的安全气囊系统及 主动式安全座椅体系构成，并通过SDM智能传感诊断模块控制，智能感应撞击力的大小，为驾乘者提供相应的柔性保 护。两级式感应的前排安全气囊便是最佳的技术实例。发生碰撞时，它会以最合适的安全气囊级数开启进行保护，从 而减少对乘客面部所造成的冲击力。完备的电子车辆安全系统 新君威提供了同级别中最完备的车辆电子安全系统，不仅包括ABS防抱死制动系统、EBD 电子制动力分配系统，更有ESC车身稳定控制系统与TCS牵引力控制系统，能有效避免转向过度或转向不足，并防止 车轮打滑，确保所有车轮制动力的精确调配，帮助您防患于未然。另外，我们通过TPMS智能胎压监测系统对行车胎 压进行自动监测，并显示在车载驾驶信息中心上，当胎压过低或漏气时，便会及时提醒您，以防事故发生Quiet tuning静音科技新君威通过全球平台打造的车身，配合先进的声学设计体系，新增了多达33%高等级隔音降噪材料，全面消除风噪、 路噪和车身的运动噪音。HARMAN/KARDON高级剧院音响harman/kardon 5.1声道11喇叭高级剧院音响，独有美国SRS实验室的音响技术专利SRS声音回复系统，在车厢内构 建全方位环绕立体声音场，无论坐于何处，都能完美体验高、中、低音的丰富层次，如同把一个豪华震撼的音乐厅搬 到了车内。智能多路音源输入系统新君威还独有别克“Auto volume level音频系统，可以随车速自动调整音频音量，完美的声音细节，每时每刻清晰呈 现。无论疾驰或是悠然行驶，都不必担心音乐的收听效果。E-touch多媒体控制系统E-touch 一键式多媒体控制系统将车内大部分的多媒体控制功能集于一身，您只需通过1个旋钮与5个快捷键的配合， 便可以实现与控制显示屏的精确对话，轻松对车内的通讯、导航和娱乐功能进行一体化掌控。这样，您就能将更多的 注意力放在驾驶上，尽情享受一路疾驰的快感。智能无钥匙进入功能一键式启动功能，让您在启动发动机时，无需插入车钥匙，只要踩住刹车，同时按下启动按钮，发动机即被启动硬盘式语音导航系统新一代君威自带的40G硬盘式语音导航系统，会帮您以最快的速度抵达目的地。顶尖的GPS全球定位系统可以自动确 定您的当前位置，然后通过精准计算为您提供最快捷的前行路线，以语音提示给出逐个的转弯路线和地图导航。另外， 它高达40G的大容量内存，方便您及时快速地更新数据信息，配合7英寸WVGA高精度显示屏，除了给您随时随地的 精确指引外，您完全可将它当作一个迷你影院使用。EPB 一键式电子手刹系统新君威EPB 一键式电子手刹系统，基于电子控制技术与其他控制装置之间的联网协作，仅通过一键按钮，即可由固定 的制动力量实现动态急停及自动驻车功能。另外，它还具备坡道起步辅助功能，当松开驻车制动器及脚制动踏板后， 制动器会延迟2秒再松开，以此保持车辆状态，从而助您在坡道上自由起步豪华多功能座椅新一代君威，富有运动感和极佳乘坐感的座椅设计，每一个细节都充分考虑到人体工程学原理及驾控需求，驾驶员座 椅带电动记忆功能，把舒适感推向极致，消除驾驶疲劳感。前排8向电动座椅、4向主动安全头枕及4向电动腰托，每 一项设计，都为您提供更强的安全舒适性。更配有贴心的通风及加热功能，前者可以使高档小牛皮座椅在酷夏也能保 持清凉，而后者，在严寒天气提供源源不绝的暖意。高效先进空调系统具有GM FIT专利，符合空气环境学多点采样（阳光照度，室外温度，车速感应，空气质量）的智能传感控制空调系统 配备AQS空气质量控制系统，能灵敏感知车外空气质量，即时切换空气内外循环，时刻维持车内舒适感，让你亲临只有 顶级高档车才有的车厢环境。