吊车起重吊装方案

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资源描述
吊车起重吊装施工方案一、编制依据1、起重机设计手册铁道部出版社2、起重吊运指挥信号GB 508285二、适用范围根据施工组织设计,塔吊安装拆卸作业段均采用汽车吊吊装。三、主要设备名 称型号规格单位数量备注轮胎汽车吊25t台2缆风绳010根2钢绳索具等0 22批2四、吊装方案吊装作业地点应选择在交通方便、地面平坦密实、远离架空电线和坑穴沟渠 的位置。本工程位于富民工业区,施工区域场地宽阔,周围无高压架空线,吊装 条件较好。现场吊机的使用,主要为吊装塔吊构件,构件的平均重量为0.8t, 为吊装的机动灵活性,故选择轮胎汽车吊。五、吊装作业安全控制措施1。坚持起重机械十不吊:斜吊不准吊;超载不准吊; 散装物装得太满或捆扎不牢不准吊;指挥信号不明不准吊;吊物边缘锋利无防护措施不准吊; 吊物上站人不准吊; 埋入地下的构件情况不明不准吊; 安全装置失灵不准吊; 光线阴暗看不清吊物不准吊; 六级以上强风不准吊。2。凡从事起重、吊车、装卸、指挥作业人员必须经过有关部门的培训,具 备操作起重、吊车的技能和熟知安全技术操作规程,并经考试合格后取得上岗证, 且必须持证上岗,非本工种人员,不得操作。3。凡从事起重、吊车作业的司机、司吊、司索工、信号指挥班前一律不准饮 酒。作业前班组长应交任务、交安全,并做好出车前的准备工作。4。出车前,司索工必须认真检查非车作业的钢丝绳、扣、卡环、钩子、撬 棍和木墩等,是否齐全。2。作业道路平整坚实,一般情况纵向坡度不大于3%。, 横向坡度不大于1%。行驶或停放时,应与沟渠、基坑保持5m以外,且不得停 放在斜坡上。起重机作业区路面的地耐力应符合该机说明书要求,当地面平整 度与地耐力不能满足要求时,应采用钢板、道木等铺垫措施,以确保机车的作业 条件。5。各类施工机具在进场施工前,必须保养完好,严禁吊车带病作业.吊装作 业人员必须定岗定员,上岗前必须经过培训合格。汽车吊、司索工、龙门吊操作 人员和起重指挥(信号工)人员必须持证上岗.6。起重机械应具备有效的检验报告及合格证,并经进场验收合格;起重机 械驾驶人员、起重指挥及起重挂钩人员等特种作业必须持有效的特种操作人员上 岗证。汽车吊必须由起重机司机驾驶。7. 起重吊装作业所用的吊具、索具等必须经过技术鉴定或检验合格,方可 投入使用.8. 起重机信号指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书.其信号应符合国 家标准GB 5052-85起重吊运指挥信号的规定,指挥人员的哨音、手势和旗 语应洪亮、正确、清楚.起重机在地面,吊装作业在高处作业的条件下,必须专 门设置信号传递人员,以确保司机清晰准确地看到和听到指挥信号.9. 起重吊装作业的区域,必须设置有效的隔离和警戒标志;涉及交通安全 的起重吊装作业,应及时与交通管理部门联系,办理有关手续,并按交通管理部 门的要求落实好具体安全措施.10. 起重吊装作业的全过程,必须设专职人员进行安全监控。起重吊装作业时,起重臂和重物的下方严禁有人停留、工作或通过;重物吊 运时严禁从人和起重机驾驶室上方通过;严禁用起重机载运人员,并严格实行重 物离地2030cm试吊,确认安全可靠,方可正式吊装作业.11. 吊装时必须有统一的指挥、信号.起重吊装指挥人员作业时应与操作人员 密切配合,执行规定的指挥信号;操作人员应严格按照指挥人员的信号进行作业, 当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行。12. 当工作地点的风力达到5级时,不宜进行起吊作业;当风力达到6级及以 上或遇有大雪、大风、雷电等恶劣天气及夜间照明不足的情况,不得进行起吊作 业.13. 起重机不得在架空输电线路下面作业,通过架空输电线路时,应将起重臂 落下,并保持安全距离(见下表);在架空输电路一侧工作时,无论在何种情况下,起重臂、钢丝绳、被吊物体与架空线路的最近距离不得小于小表规定:输电线路电压1KV以下120KV35110KV154KV220KV允许与输电线路的最近距离(m)1。5245614. 每次吊装前应进行试吊,静载重试吊的重量应为标定重的1.25倍,吊 起重物0.10.3m高,停留10min,对吊车吊臂、钢丝绳、千斤绳、卷扬机刹车 装置等主要部件进行一次观察检查。动载重试吊的重量为标定重的1。1倍,起 到适当高度后,做扒杆转动等动作,再检查吊机各部位是否良好。15. 汽车吊装在作业前,必须全部伸出支腿,支腿必须支垫牢靠(吊车脚用 方木或5 =30mm厚钢板支垫),回转半径内不得有障碍物.调整机体时回转支承 面的倾斜度在无荷载时不大于1/1000,支腿的定位销必须插上;底盘为弹性悬挂 的起重机,放支腿前,必须先收紧稳定器;作业中严禁扳动支腿操纵阀;调整支 腿必须在无载荷时进行,并将起重臂转至正前或正后方再进行调整。16. 操作前应检查确认距尾部回转范围50cm内无障碍物;吊机停止作业时, 应按止动器,收紧吊钩和钢丝绳.17. 起重所用的钢丝绳应不起油、无死弯,在任何一个断面内的断丝量不得 超过此断面总根数的5%.18. 起吊作业时,被起吊物必须绑扎牢固。吊钩的悬挂点与被起吊物的重心在 同一垂直线上,吊钩的钢丝绳应保持垂直。两支点起吊时,两付吊具中间的夹角 不应大于60,吊索与物件的夹角宜采用4560,且不得小于30 .落钩 时应防止被起吊物局部着地引起吊绳偏斜。被起吊物未固定或未稳固前不得将起 重机械松钩.19。吊索与物件棱角之间应加设垫块保护。20. 吊装现场所有人员必须戴好安全帽.21. 钢筋等细长和多根物件必须捆扎牢靠,多点起吊。单头“千斤或捆扎不 牢靠不准吊。22. 起重工作完毕后,在行驶之前,必须将稳定器松开,四个支腿返回原位, 起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收 得太紧.23。不准载荷行驶或不放下支腿就起重.在不平整的场地工作前,应先平整 场地,支腿伸出应在吊臂起升之前完成,支腿的收入应在吊臂放下搁稳之后进行. 支腿下要垫硬木块,在支点不平的情况下,应加厚垫木调整高低,以保持机身水 平。24。起吊重物转移时,应将重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。25。严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业中若遇突发故障,应立即采取措 施使重物降落到安全的地方(下降中严禁制动)并关闭发动机或切断电源后进行 维修;在突然停电时,应立即把所有控制器拨到零位,并采取措施将重物降到地 面。六、施工注意事项1. 交底内容如有不明之处,应及时与项目部工程技术部联系。2. 未尽事宜应严格按照有关施工及验收规范执行。
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