集装箱发货管理规定

集装箱装箱管理规定1、范围本规定对外贸集装箱装货过程中轮胎箱量确认、夕卜观质量、集装箱质 量、装箱发货、抽查装货等制定明确规定。本规定适用于集装箱司机的提箱、仓储管理中心各库区保管发货、装 卸工装箱岗位的管理。2、职责2. 1仓储管理中心（以下简称仓储）为本制度的归口管理部门，负 责保管发货、装卸工装箱的管理。2.2全球贸易与市场网络建设中心（以下简称外贸）负责集装箱质 量、箱量及装箱质量的监督管理。2 . 3仓储设立专岗专人负责管理指导该装箱管理规定。3、管理规定3 . 1装箱前检查3.1.1司机到场站提箱时，应对集装箱箱体质量状况进行检查，确 认满足用箱要求后，方可进行提箱。3.1.2装箱前，保管员要根据发货六联单核对集装箱的箱号和铅封 号是否相符，并对集装箱内部损坏及卫生状况检查，视情况要求司机 进行清扫或清洗，无法满足使用要求的，应要求司机重新提箱。3.1.3保管员在装箱前要对所发轮胎的外观质量进行检查，对外观 不合格的轮胎进行清刷干净后，方可安排装箱。3.2箱量确认3.2.1装箱管理专管员负责对单规格标准箱量核实，制定单规格的 装箱方法，形成装箱作业指导书并组织实施。3.2.2外贸计划员应根据各规格标准箱量开具装箱单据，并备注列 明相关要求。3.2. 3装箱管理专管员负责对每日的装箱单据进行测算箱量配载， 如认定会有短装，应立即与外贸出运经理沟通，经沟通调整后的装箱 单据，原则上应保证该箱无短装。3.2.4如现场装箱出现短装风险时，库区保管员应立即与专管员取 得联系，专管员给予现场指导，并和外贸出运经理沟通应保证的装箱 数量，未征得外贸出运经理同意，一律不得在短装时进行封箱。3.2.5装箱过程中，如发现集装箱不满或实物库存不足，库区保管 员（或调度人员）应向外贸计划员反馈，按外贸计划员反馈意见进行 装箱与封箱。3.2.6外贸人员现场巡查时，如发现装箱方式不正确应立即进行纠 正，仓库保管、装卸工应按外贸的指导方法配合装箱。3 . 3、装箱发货3.3.1保管员在装箱时，要核对发货结算通知单六联单上的规 格、数量及备注发货要求等信息。3.3.2对于检验或急需赶船的装箱计划，外贸计划要在每日第一批 计划安排，仓储计划人员根据第一批外贸标注的赶船、检验计划及时 通知各发货仓库；如遇到特殊情况（货不够等原因）满足不了第一批 到车需要赶船的计划，外贸计划人员要第一时间通知仓储计划人员， 仓储计划人员负责通知各仓库，各库要全力配合、尽早安排装箱。3.3.3装箱总体原则是“大规格先装，小规格后装；大不压小，重 不压轻”。各系列各规格装箱方式应按装箱作业指导书进行。3.3.4装箱过程中，保管员必须对每批完成的规格和数量实时登记轮胎发货相关信息单据，并在发货结算通知单六联单、拣 货单上填写已经完成的发货规格和数量并签字确认。3.3.5单库区装货，装完后铅封必须由发货保管员亲自验证铅封是 否打实（备注：铅封必须打在右箱门左把手）并在发货六联单上登记 铅封号、箱号和箱皮重，同时核对拣货单发货结算通知单的 实际发货数量无异议后，在六联单上签字确认。3.3.6多库区装货的，按外贸标注的库区顺序安排装箱，下一个库 区保管员，应对临时封的封号及状态进行检查，必要时，对箱内的规 格数量核实后方可继续装箱。最后一个库区保管如发现有短装风险， 应与专管员联系，视情况扒箱重装等相关事宜。3.3.7装箱时，保管员要拍摄5张照片，分别为空箱（带箱号）照 片、装半箱照片、装箱完成后满箱照片、打铅封后封箱照片、填写完 整信息（铅封号、箱号、箱重）后的六联单照片。3. 3. 8IT专管员负责建立专门微信群收集上述图片，压缩后的照片 按箱号建立文件名存档。3.3.9装箱完成，保管员要将外贸装箱清单填写完整，并粘贴 在集装箱右侧门内。3.3.10实行全套单据归档管理制度，发货结算通知单保管联、 轮胎发货相关信息与集装箱5张照片以及抽查记录由专人整理存 档（备查），保存8个月后可销档。3.4装箱抽查3.4.1仓储应不定期对在装或已完成的集装箱进行现场扒箱查验， 并将查验的记录存档备查。3.4.2外贸有权对已完成装箱的集装箱进行查验，并将相关信息记 录存档。查验时，发现轮胎有损伤或外观不洁净现象，负责联系公司 质检部门现场判定并更换轮胎或进行清理，仓储负责对损坏的轮胎规 格库存进行冲减调整。4、评审办法4.1发货前没有对装货车辆车况进行检查就装箱的，每次评审责任 库区100元。4.2未按照备注要求或是标准进行装箱的，每次评审责任库区100 元。4.3抽查未按照规定检查箱封或施封的每次评审库区100元。4.4抽查发现未按照规定填写单据或是漏填、错填单据的每次评审 库区100元4. 5未按照规定拍照片并发送至指定照片收集群的每次评审库区 100 元。4.6现场查验发现轮胎外观不干净的每条评审责任库区100元，查 验过程发现轮胎外观损坏的由责任库区按市场销售价格予以理赔。4.7因夕卜观不干净、装车未按标准执行、轮胎有划伤造成国外卜客户 投诉，经落实情况属实按照仓储管理中心既定标准投诉一次2000元 对责任单位进行评审。5、附则本规定自2019年2月1日起下发并执行，解释权归仓储管理中心