t通道桥防撞护栏及路缘石砌筑施工方案358

t 通道桥防撞护栏及路缘石砌筑施工方案 庄盖高速公路路基工程第六合同段（K47+040.000K56+100.000）通道桥防撞护栏及路缘石砌筑施工方案 福 建 路 桥 建 设 有 限 公 司 庄盖高速公路路基工程第六合同段项目经理部 2 0 1 1 年 0 8 月 1 5 日 庄盖高速公路路基工程第六合同段 通道桥防撞护栏施工方案 1 通道桥防撞护栏施工方案 一、编制依据 1、国家、省、部颁发的相关法律、法规与行政规章。2、庄盖高速公路工程施工图。3、公路路基施工技术规范。4、本标段工程总体施工组织设计。二、施工方案 K50+780-K56+100 施工段中有 K51+718.5、ZK51+731 及 K54+104 通道桥共三座。其中 K51+718.5 及 ZK51+731 通道桥上部结构类型为 C40 预应力混凝土空心板，孔跨为 1-13.0m，控制高度 3.5m；K54+104.00 通道桥上部结构型式为 1-8m，C40 钢筋砼现浇板，控制高度 3.2m。路缘石石料强度不得低于 MU40。通道桥桥上护栏图参用通用图 I 册，侧墙上的护栏图参用各桥内具体图纸，各桥护栏具体工程量见下：通道桥名称 C30 防撞护栏砼用量（m3）防撞护栏钢筋用量（kg）K51+718.5 12.52 1400.7 ZK51+731 12.52 1366.1 K54+104 10.1 1539.2 三、施工准备工作 1、施工控制点已布设。2、施工人员及机械设备已到场 3、原材料试验工作已完成，配合比已选定。庄盖高速公路路基工程第六合同段 通道桥防撞护栏施工方案 1 四、施工计划 施工进度横道图 分项 名称 工期 开工 时间 完工 日期 08 月 3 6 9 12 15 18 21 24 27 31 护栏安装 6 08.15 08.20 护栏浇筑 2 08.21 08.22 路缘石 砌筑 2 08.23 08.24 材料进场计划 材料类别 单位 数量 备注 水泥 t 15 分批进场 钢筋 t 5 砂 m3 18 分批进场 碎石 m3 28 五、施工方法、施工工艺 护栏安装护栏浇筑砼养生路缘石砌筑（一）、施工放样 施工前对侧墙及桥面处路缘石点坐标进行计算，经复核无误后方可到现场进行下一步施工，测出护栏位置高程，根据该护栏高程放出护栏位置施工方位及基座浇筑厚度。（二）、平整场地 对之前施工的侧墙部分的预埋钢筋进行扶直并除锈。（三）、模板安装 1、模板采用钢模板，模板表面要平整光滑不易变形，模板与模板之间应平整，接缝要严密，不漏浆、无错台。为了保证接缝在施工时不漏浆，模板接缝处加垫 2 的海绵条有效防止漏浆，保证砼表面美观、线条顺直。2、模板安装前要对表面进行打磨抛光，并均匀涂刷脱模剂，脱模剂尽量采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋。庄盖高速公路路基工程第六合同段 通道桥防撞护栏施工方案 1 3、模板支撑要牢固、不易变形。施工临时脚手架不得与模板及固定部位相碰，以免造成模板偏移变形。用水平仪测量模板标高并用胶带标记出砼顶面标高线，经项目部自检合格后报监理工程师验收确认，方可进行混凝土浇筑。在绞缝施工过程中，注意吊装模板时必须吊装牢靠，以免出现漏浆现象，并加强振捣，避免出现麻面等现象。4、侧墙上第一个护栏立柱距离背墙前缘线的距离为 150cm。5、桥上内外侧钢筋形式及砼高度应按图纸严格施工，并注意倒角的设置（四）、钢筋加工及安装 1、钢筋根据设计图纸尺寸在加工场集中加工好后，运至现场绑扎安装成型。2、每一批钢筋原材料要附有出场检验合格证书，进场后必须经工地试验室抽检合格并经监理认可后方可使用，对于不合格的原材严禁使用。3、钢筋的焊接长度要符合设计及规范要求。单面焊为：10d,双面焊为：5d（d 为钢筋直径）；钢筋焊接的焊缝厚度不小于钢筋直径的 0.3 倍，且不小于 4mm；焊缝宽度不小于直径的 0.8 倍，且不小于 10mm。4、M24 地脚螺栓采用25HPB235 钢筋加工而成，角钢支架、预埋法兰盘、地脚螺栓之间采用 M24 螺母固定；护栏立柱采用140cm 钢管。5、施工时要保证法兰盘顶面水平，护栏纵向钢筋在预埋法兰盘处应弯折，从法兰盘下穿过，横向钢筋适当移位。6、在侧墙内预埋地脚螺栓时就需将法兰盘安装固定，法兰盘预埋应精确定位、固定牢靠，横向严禁向路面内偏移，向路面外偏移不得大于 5mm，纵向间距允许偏差正负 5mm；施工过程中应严格保持法兰盘顶面水平，可通过升降调平螺母来保证法兰盘顶面水平。（五）、砼浇筑 1、砼采用拌和站集中拌和，砼运输车运输至施工现场，料斗吊放入模，插入式振捣器振捣。砼拌和前，试验人员必须测定砂、石料的含水量，配置施工配合比，并根据施工配合比先进行试拌，测定坍落度及其它指标合格后，再进行批量生产。2、侧墙顶面 10cm 与防撞护栏底座同时浇筑。3、砼浇筑自高处直接倾卸时，自由落高控制在小于 2 米，当超过 2 米时，庄盖高速公路路基工程第六合同段 通道桥防撞护栏施工方案 1 采用串筒、溜槽等设施下落，防止砼发生离析现象，并且在串筒、溜槽出料口下面砼的堆积高度不超过 1 米。4、振捣砼时要快插慢拔，砼振捣要达到其不再沉落，表面不出现气泡，呈现出浮浆为可；振捣器与侧模板要保持 510 厘米的距离，插入下层砼 510厘米，每次移动间距不应超过振动器作用半径的 1.5 倍。5、侧墙顶与桥面铺装砼顶齐平，护栏施工时按照实际线性浇筑。6、砼浇筑要连续进行，因故间歇时，间歇时间尽可能缩短，当超过规定时间时，要按浇筑中断处理，同时留置施工缝，并做好记录，施工缝的平面与结构层的轴线相垂直；7、待砼初凝后，将水排除并将砼表面收光或拉毛处理。8、整个砼浇筑过程中派专业技术人员检查指导并详细记录，发现异常情况要查明原因，及时采取措施。(六）砼养生 1、砼浇筑完成，要在收浆后尽快的覆盖和洒水养生，覆盖时不得污染及损坏砼表面。2、当气温低于 5时，要覆盖保温，不得在砼表面洒水。砼的养生期不少于 7 天。3、砼的强度在未达到 2.5MPa 前，不得使其承受行人、运输工具、模板等荷载。（七）、砌筑 原材料（砂、水泥）必须通过检验后方可进场，所用花岗岩强度必须满足设计要求。花岗岩强度不低于 40MU，石质色泽应均匀，无风化、裂纹及结构缺陷等。堆放砂石料的场地采用 5cm 厚 C15 混凝土硬化，水泥架空堆放，距地面高度不小于 50cm，做好防雨、防潮工作。砂浆采用拌和站统一伴制，砌筑质量达到设计及规范要求。砌缝宽度不大于 2cm，砌筑过程中要注意选用较平整的石块为外露面，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，砂浆要饱满，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝。（八）、勾缝及养生 勾缝一律采用凹缝，砌体勾缝嵌入砌缝 20mm 深，缝槽深度不足时应凿够深庄盖高速公路路基工程第六合同段 通道桥防撞护栏施工方案 1 度后再勾缝。每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生 714d。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。六、施工质量控制指标检查频率及方法(一）、模板：相邻两板表面高差：2mm；表面平整度:2mm；轴线偏位：10mm；模内长宽尺寸：+5,0mm 预埋件中心线位置 3mm；拱架和支架 1/1000L 或 30mm (二）、钢筋加工及安装 1、钢筋加工的允许偏差 受力钢筋顺长度方向加工后的全长：10mm。箍筋各部分尺寸：5mm。焊接网的长宽、网眼尺寸允许偏差：10mm；网眼对角线差：10mm。2、钢筋安装位置允许偏差 受力钢筋间距：20mm。箍筋、横向水平钢筋：0，-20mm。钢筋骨架长:10mm，宽：5mm。保护层厚度：10mm。(三）、钢筋的连接 1、钢筋连接接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率 主筋绑扎接头：受拉区不大于 25%，受压区不大于 50%主筋焊接接头：受拉区不大于 50%，受压区无限制。2、钢筋连接长度 电弧焊：单面焊10d，双面焊5d（d 为钢筋直径）。绑扎：C20 且为级钢筋时35d；高于 C25 且为级钢筋时30d；高于C25 且 HRB335 牌号钢筋35d（d 为钢筋直径）。(四）、砼质量 强度不小于设计值。表面不得出现露筋和空洞现象，并且表面要平整，无明显施工接缝。（五）、外观鉴定：、凹缝均匀，缝宽 23cm 庄盖高速公路路基工程第六合同段 通道桥防撞护栏施工方案 1、花岗岩表面无水锈、色泽均匀。（六）、质量评定标准 表 7.14.2 路缘石铺设实测项目 项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 1 直顺度(mm)15 20m 拉线；每 200m 测 4 处 3 2 预制铺设 相邻两块高差(mm)3 水平尺：每 200m 测 4 处 2 相邻两块缝宽(mm)3 尺量：每 200m 测 4 处 1 现浇 宽度(mm)5 尺量：每 200m 测 4 处 2 3 顶面高程(mm)10 水准仪：每 200m 测 4 点 2 表 8.12.12 混凝土防撞栏浇筑实测项目 项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 1 混凝土强度(MPa)在合格标准内 按附录 D 检查 3 2 平面偏位(mm)4 经纬仪、钢尺拉线检查：每 100m 检查 3 处 2 3 断面尺寸(mm)5 尺量，每 100m 每侧检查 3 处 2 4 竖直度(mm)4 吊垂线；每 lOOm 每侧检查 3 处 1 5 预埋件位置(mm)5 尺量：每件 1 七、施工人员及质检体系 根据本工程项目的特点及工期要求，选派公司较强的路基专业施工队，施工组织人员见下表：施工人员组织情况表 序号 姓名 职务 本项目负责 1 张文洪 项目经理 全面负责 2 陈党辉 项目总工 全面负责工程质量技术 3 李秀春 工程部部长 负责施工组织及现场 4 俞文棋 试验室主任 负责工程试验 5 曹恒金 安质部部长 负责现场安全检查 6 郑盛恩 质检部部长 负责质量监督检查 7 商 婷 路基工程师 负责路基工区现场技术 庄盖高速公路路基工程第六合同段 通道桥防撞护栏施工方案 1 8 刘崇宝 桥梁工程师 负责桥梁工区现场技术 9 孙国立 路基工程师 负责路基工区现场技术 10 李余富 施工负责人 负责路基 2 分部工作 11 宗铁岩 施工队长 负责桥梁 2 分部工作 为保证施工质量、施工安全，确保工程如期完成，项目经理部设工程部、安质部、试验室、计统部、测量组、综合办等部门负责管理全线的各项施工任务，质检体系见附图 八、主要施工机械一览表 序号 设备名称 型号 状况 数量 备注 1 装载机 ZL-50B 良好 1 随工程进展，施工机械需要陆续进场，以保证施工进度 2 压路机 三明 YZ-20B 良好 1 3 挖掘机 现代 300-5 良好 1 4 自卸汽车 东风平头自卸车 良好 2 5 砼拌和站 良好 1 6 钢筋加工机 CWB40 良好 1 7 钢筋弯曲机 WJ40-1 良好 1 8 钢筋切断机 QJ40-1 良好 1 9 交流弧焊机 BX3-500 良好 1 10 发电机组 FM75 良好 1 11 水泥罐 良好 2 12 滚动式拌和机 JS-500 良好 1 庄盖高速公路路基工程第六合同段 通道桥防撞护栏施工方案 1 13 砼运输车 JCQ6A、泉州 良好 2 14 吊车 QY32、泉州 良好 1 15 组合钢模 良好 3 套 16 水泵 良好 2 17 插入式振捣器 良好 3 九、质保、安保、环保措施（一）、质量保证措施 1、坚持“质量第一”、“企业信誉第一”，认真贯彻预防为主的质量管理方针，在施工中严格检查，防止一般质量事故，杜绝重大质量事故发生。2、质量目标：按交通部颁布公路工程质量检验评定标准确保优良工程，达到分项工程一次检验评定合格率 100优良率 90以上，使整个合同段工程质量普遍优，处精品，决次品，争创优质工程。3、建立健全质量保证体系：成立以项目经理和总工程师为正副组长的项目质量管理领导小组，主持和组织本标段工程的质量管理活动。实行项目经理和项目总工质量负责制，质检部在其领导下开展工作，负责整个项目的质量管理；施工分部设专职质检员，负责本标段施工项目施工的质量管理工作；各作业队设兼职质检员对工序实施全过程的动态质量控制，形成一个三级质量管理体系，做到分兵把关，层层包保。质量领导小组每月开展一次拉网式的质量大检查，加强工程质量的动态管理工作。4、做好工地原材料选用和过程试验、检验和最终检验试验。5、按规范要求检查各工序质量的质检与把关，控制和监督结构设计平面位置和空间位置等几何尺寸，原始记录填写及时、准确及资料收集归档，推行全面质量管理，不断总结经验提高质量水平。6、建立质量责任制：从项目经理到工程技术人员乃至全体职工，建立严格岗位责任制，全面负责，一丝不苟。定期和不定期开展质量检查评比活动，发现问题及时纠正。开展质量创优竞赛活动，奖励先进，不断总结，不断提高。7、对一线施工人员做好技术交底，对重、难点工程下发作业指导书，施工前进行技术授课培训让所有职工都清楚各自施工项目的技术标准、施工工艺和操作规程。（二）、安全生产保证措施 1、安全目标 本工程安全生产目标，实现“五无”、“三控制”：、实现“五无”：即无重大伤亡事故、无重大行车和特大交通事故、无重大火灾事故、无锅炉压力容器爆炸事故。庄盖高速公路路基工程第六合同段 通道桥防撞护栏施工方案 1、“三控制”：员工因工死亡率控制在 0，重伤率控制在 0.5以下，负伤频率控制在 5以下。2、保证安全的主要措施 （1）、组织保证措施 、建立健全以项目经理为主的安全生产领导小组，强调“管生产必须管安全”的生产原则，推行全员安全生产责任制。、各生产单位成立第一负责人为核心的安全领导小组，以管理人员和专职安全员为骨干，推行全员安全生产责任制。（2）、管理保证措施 加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。、在安排、检查、落实施工任务的同时，必须兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程。、坚持定期的安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群专安全人员的作用。、加强制度建设，和主要负责人员签订安全协议。、制定安全组织设计，实行安全技术交底制度。（3）、技术保证措施、建立健全各项安全制度及防护措施。坚持“四全”动态管理，即在生产活动中，坚持全员、全过程、全方位、全天候的动态安全管理。、深化安全教育，强化安全意识。工作人员上岗前必须进行技术培训和安全教育，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。、加强班组建设，选好班组长、安全员。经常开展安全教育活动，集思广益，发现问题按“三不放过”的原则，找出隐患，杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态。、认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学，技术先进，防护可靠的基础上。实行班前班后安全交接制度，随时检查设备或机械的安全使用性能，消灭安全事故于萌芽之中。（三）、环境保护措施 环境保护是我国的一项基本国策，它直接影响现在和将来人类千秋万代的生存条件，影响我国可持续发展战略。减少对水、空气的污染，严格控制水土流失是本合同段环境保护的重点。1、环境保护组织机构(1)、成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设备和专业技术人员认真学习贯彻环保法，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规，方针，政策和法令。(2)、重视环保工作，结合设计文件和工程特点，及时提交有关环保设计，按批准的文件组织实施。把施工生产的环保工作作为一项日常工作与施工生产同步进行。(3)、健全企业的环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜。并与地方政府环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。(4)、加强环保教育，宣传有关环保政策、知识、强化职工的环保意识，使庄盖高速公路路基工程第六合同段 通道桥防撞护栏施工方案 1 保护环境成为参建职工的自觉行为。2、环境保护的主要措施(1)、生态环境保护措施、加强对原有植被等长久性环保体系的保护。施工需要必须砍伐破坏时，事先征得所有者和业主的批示同意，不超范围砍伐，并尽可能予以恢复。、临时用地为耕地的竣工后采取措施复耕，其它裸露地表进行植草或种树绿化。、在居住区避免夜间施工，防治噪声污染。(2)、水资源保护措施、施工前对施工区水资源、水流系统、农田灌溉系统进行详细的调查，对破坏的排水系统进行恢复、改建和完善。、施工清洗集料或含有油污的废水区别不同情况，分别采用隔油池，气浮设备和二级生化处理设施进行处理，生活污水采取挖渗抗集中处理，检验符合环保标准后，才能排放到河流或沟溪中。不得将含有污染物质或可见悬浮物质的水排入河流或现有的灌溉系统，以免造成河流和水源污染。(3)、降低噪音措施、机械车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。、距施工工地 150 米范围内有居民区的，合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，噪声大的机械（55dB 以上）要避免夜间施工。、适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。3、水土保持及生态环境的保护措施 对林木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点：(1)、采用各种方式宣传水土保持工作条例等法规，使职工自觉遵守法律规定，了解珍贵物种的分布，便于在遇到这类物种时能主动加以保护。(2)、保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，要事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。(3)、临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。4、确保文明施工的技术组织措施、经常组织员工学习，提高思想道德水准和文化素质，从根本上树立起文明施工、文明处世的道德观念。、施工中严格按科学办事，严格执行国家和行业颁发的施工规范和规章，杜绝野蛮施工。、与业主和监理建立良好的工作关系，全体人员做到虚心听取业主和监理以及设计单位对工程施工的指导意见，并心平气和求共识。、做到场地布置统一规划，施工区各种物质材料堆放整齐、清洁。、尊重当地民风、民俗，遵守地方法规。、充分发扬本企业优良传统，乐于帮助地方群众，搞好与政府群众之间的关系。、抓好施工现场安全宣传工作，促进施工现场文明建设。