XX物流公司商业计划书

XX 物流公司商业计划书商业计划书2003 年 4 月第一章：摘要一、宗旨及商业模式物流是 21 世纪的朝阳产业，在社会进步、经济飞速进展的同时，现 代物流科学的进展，为国民经济和企业的进展带来庞大的经济效益， 越来越受到人们的高度重视，我国物流科学研究还处于起步时期，物 流高级化还远未普及，企业物流包蕴的庞大效益潜力还远未充分发 挥，众多企业的物流依旧处于潜隐状态，能够预见，物流业将成为我 国经济进展的一个新的经济增长点，进展物流事业既符合国情又具有 宽敞市场。我们要抓住机遇，以崭新的物流形象展现在行业面前，我 们差不多跨入 21 世纪，市场竞争将更加猛烈，物流水平的高低也是 今后竞争胜败的一个重要因素。物流已作为一个产业在社会进展中起到重要作用，物流不仅包括实体 操作方面的设施，而且也包括提供物流软件，物流系统，物流方案， 物流设备，第三方物流，大伙儿在不同的层面上进行竞争。我们是一家处于创始时期的公司，我公司经营宗旨是建立物流交易的 电子商务平台，以此打造全国物流网络，构织连接物流上下游交易平台，提供第四方物流服务。我们打算一期贷款：100 万元，二期及后期将依照实际运营情形引进 资金，总资本超过亿元。我们的资金要紧用于：1) 建立物流电子商务平台；2) 建立全国物流网络；3) 开展仓单抵押业务；4) 用于广告宣传的费用；5) 组织机构建设的费用；二、服务经营范畴1) 提供物流电子商务平台；2) 提供物流系统及物流方案设计；3) 开展在储商品抵押贷款4) 整合第三方物流市场，会员制联盟三、要紧服务对象1) 生产型企业；2) 批发型企业；3）零售型企业4）物流提供商四、我们的产品和服务随着社会对物流操作要求越来越高，原有的仓库及运输公司越来越不 能适应社会的需求，传统的储运公司不管在物流技术水平上依旧对物 流进展明白得上都存在专门大的差距，而真正把握物流展的最新理念 及最新技术并不是物流公司，是技术公司，在他们之间存在供需矛盾， 随着经济进展，企业对物流要求越来越高，原有的储运公司已不适应 经济进展的需要，我公司的要紧针对物流服务的高级化开展服务，形 成我公司的利润增长点。我们以网上物流订单生成为特色，这在目前的物流市场上是不多见 的，我们打算第一进入高级客户的销售市场，形成品牌效益，同进加 大宣传力度，以品牌产品形式快速进入物流市场。将物流需求方及供应方组织起来造就物流交易的电子平台，最终形成 商品交易的支持性平台。五、市场定位（目标市场）我们第一把市场定位在网上物流销售，形成物流订单随着上网的日益普及，客户在网上查找物流公司并想在其网上询价交 易已成为可能，他们所要求的运输服务一定是要快速的、安全的、且 有信誉保证的，其中零担占专门大部份，属小批量，配货工作量大并 对配送的要求专门高，我们以网上订单生成，并快速反应来吸引他， 为其进行物流或运输服务，快速渗透物流销售市场。六、竞争我们目前还没有十分强大的竞争对象，因为我们的思路是超前的，有 崭新的经营模式和选择性的市场定位，借助我们的系统，我们的服务 是一流的，这是我们的竞争优势，我们的服务能够快速地进入物流市 场，并迅速地势成物流行业品牌，整合并占据社会物流市场，我们的 进展前景宽敞，七、治理在现有人员的基础上，我们要聘请一些专业的网上物流销售人员，将 整个物流操作的流程进行制度化治理，使每一环节都有章有循，每一 步骤都可控可测，建成一支专业化专门强的物流销售治理的队伍八、资金需求量、投向及返还方式现在我公司处于开创时期，为实施我们的打算，我们正在寻求初期100 万元的资金支持，这笔资金用于下列目的：1）建立网上物流订单生成系统；2）配送网点的建设、配送设备的购买；3）市场宣传和业务推广费用；4）全国物流网点及下级物流商选择方面的办点费用；5）由于新订单的增长型涌入和我公司服务覆盖面的扩大，需要改善客户的支持与服务系统，以适应增长的需要；6）为提高我公司的竞争优势，加大系统方面的投入；我们采纳：利润分红、二次融资、出卖公司或者股权置换等方法，在三 年之内偿还这笔资款。第二章：公司介绍一、宗旨（任务）我们的目标是形成物流交易的电子化平台，将我们的品牌进展成为市 场闻名品牌，将公司建成为先覆盖北京，后覆盖全国性的物流网，最 终形成商品交易的平台。我们立志于在物流领域保证服务质量，恪守信誉，以快速周到、价格 合理的配送来服务于客户，开发具有创意性和获利性的经营模式，并 以系统整合物流市场等方式来实现我们的目标。为贯彻我们的目标和即定方针，我们决心以职业经理最高的责任感和荣誉感，以负责的态度对待资金监护人、顾客及社会其他团体。为实现我们的目标，物流交易电子商务平台项目需要1）合法的经营执照2）必要的办公场所、设备、配送车辆；3）健全的组织机构4）资金支持；5）市场宣传；6）电子交易平台；二、公司战略随着经济进展不断增长及竞争的日益猛烈，企业对物流高级化的需求 也会越来越大，在大伙儿都在注重以 Internet 媒体做宣传的同时，也 在想如何把它作为一种商业模式，目前以此做销售的电子商务网站举 不胜数，但差不多上微利，这是因为他们在做实物商品，而忽视的物 流成本，我们并不出售实物，是出售服务，可不能产生大量的实物资 金占压问题，我们估量在：12个月时刻内，投入： 500万 形成品牌 目标客户是：生产型企业、批发型企业、零售型企业及个人消费者三、经营原则1、费用低 以联合的方式进入，减少和幸免在一开始业务量不足的情形下基础设 施方面的资金投入2、速度快自身进展要快，规模迅速庞大3、安全准确 实行标准化经营，确保物资及运作安全，搞联合规避风险，大力贮备 外部物流资源，贮备是不需要实力的。4、运营网络化物流要形成网络化，也确实是说：我们要提供跨地区的综合物流服务，这需要在物流网络化建设上进行相应的投资。5、示范效应提供服务的同时，要让别人看到自己，认识自己，同意自己，当有确 定的物流需求时，我们可购入一些车辆，租用一些场所。在投资车辆 上我认为要投资在市内配送的小型车辆上，因为长途车辆在高速或国 道上运行，到达都市后它也进入不了市区，它起不到小投入大成效的 作用，社会阻碍力较小，真正大伙儿能够看到的是市内配送的小型车 辆，阻碍面比较大，它能够说是公司做成的车体广告的成效，同时它 是现实终端配送的必要工具。6、品牌效应目前的物流市场运价竞争专门猛烈，各个物流企业间的价格差距是比 较大的，实际上这也是品牌上的差距造成的，也确实是市场对各个物 流企业的认同度的差异，在制造品牌过程中，我们一方面夯实营运基 础，对内加强治理，对外实现操纵，另一方面，通过媒体，举办、参 加一些知名的物流界活动，在同行业间树立形象，我们要让客户认识 我们，让同行中明白我们。四、技术我们需要自己拥有自已的物流系统及开发技术能力，凭此作为行业操作标准和对外服务承诺的依据。我们需要对物流各流程整体操纵的治理信息系统，凭此作为整合第三方物流市场的手段工具。五、公司治理1）筹建物流治理队伍投资是一项经营人才的业务，我们要以最快的速度组建一支在物流领 域具有专业知识的人才队伍，他们在（物流操作、物流营销、物流资 讯收集、公共关系、人事治理等各种有阻碍的岗位上具有直截了当的 技术与丰富的体会。我们要以最少的人数担任公司各类职务，这项工 作要赶忙由人力资源部门着手办理，或先从组建人事部门开始。我公司目前已有的人员从事过社会性物流，企业内部物流，物流的高 级化操作，物流理论研究，物流的资本运作，有着丰富的实际体会。2）股份分配投资方与经营者享有不同的比例分配，同时对公司每一名正式职员都 应有按不同的职务分配相应的股份六、组织、协作及对外关系1）内部组织机构图：（略）2）联合运营 我公司并不是独立运作，与各社会物流公司有着广泛深入的联系，将 在“某某的物流交易平台”下由进行物流配送，统一使用标识，相互促 进，和谐进展3）第三方协议 我们同为数众多的物流供应商建立战略伙伴关系，填补实体方面的空 白，因为任何一个物流公司要想在物流领域完全自己操作是不太可能 的，换句话说是在技术、组织与资金上是不经济的，与他们签定协议， 向我们提供优待的价格。七、场地与设施 我公司总部可设在市区写字楼，将操作地设在大型的物资分散地和批 发基地，销售网点在和城区及经济开发区，并随业务进展程度不断进 行扩建，在初期预备成立 1 个物资分散中心， 4 个销售网点，物资 分散中心及销售网点需要仓库、装卸及包装设备，销售网点需要市内 配送车辆。数量设备项目场地设备（物资配送中心）1 个点销售网点配送车辆2 吨车型金杯车型工作人员司机营业员治理人员八、风险4 个点5台4台9人30人5人任何一项目或投资都会有来自各方面的风险，包括治理方面、市场状 况、技术能力和财务状况，关于我公司来说，我们的风险来自：网络 系统的开发及应用成效，现有的职员对此操作模式的熟练程度，客户 资源数量，以及市场的某些不确定因素，设备采购及人员聘请上的某 些不确定因素等。我们开展物流交易的电子商务平台的业务成功与否，取决于对上述可 能产生的各不确定性因素的防范，我们公布企业内部规范，制定各环 节操作的流程，与业务进展相匹配；我们相信我们有能力适应物流市 场中各种各样的需求，并不断拓展开发业务，依靠先进的在线服务方 式，顺利完成物流一体化操作，并在以后 1 至 2 年中成为此行业操作 规范的标准，竞争的最高境域是制定行业标准。我公司的要紧进展目标是要做出物流交易的电子平台，要成功的做出 代表那个行业的最高质量水平的产品和最高质量水平的服务，并为市 场所同意，这确实是我们的生命线，即我们成功的重要条件。随着我们国家经济的高速进展，各企业对物流操作的水平要求也越来 越高，对真正的物流需求也将越来越大，因此通过对目前此项目的市 场销售量和需求推测能够大大降低项目的投资风险。第三章：市场分析一、市场介绍我国物流起步晚，受经济进展的阻碍，以及政策限制我国的物流相对落后，要紧表现如下：1、第三方物流市场需求不足，服务水平有待提高1) 受传统打算经济体制的阻碍，我国相当多的工商企业仍旧保留着 大而全、小而全的经营方式，从原材料采购到产品销售过程中的 一系列物流活动要紧依靠企业内部组织的自我服务完成，多数企业内 部各种物流设施的保有率都比较高。同时，大多数工商企业也缺乏对 现代物流的认识，使用第三方物流服务的意识不强，从而使我国的第 三方物流市场需求不足。2) 物流服务方式和手段比较原始和单一。尽管我国差不多有多达70 万家称之为物流公司的企业，但他们中的多数由于服务意识不 强、技术水平落后、专业人才匮乏，大都只能简单地提供运输和仓储 等单项或分段的物流服务，而不能提供物流信息、库存治理、物流方 案设计等增值服务以及完整的物流解决方案。3) 物流企业规模过小，服务能力不足。我国从事公路物资运输的经 营业户有 274 万家，平均每个经营业户拥有的运营车辆仅 1.43 辆； 具有全国服务网络、能够提供全程全网服务的企业凤毛麟角，更谈不 上提供全球范畴的服务。2、物流基础设施尚待完善1）交通运输基础设施总体规模仍旧专门小，按国土面积和人日数量 运算的运输网络密度，我国仅为134448 公里万平方公里和1043 公里万人，远远落后于欧美等经济发达国家。2） 能够有效连接不同运输方式的大型综合货运枢纽、服务于区域或 都市的物流基地、物流中心等现代化物流设施还比较缺乏，严峻阻碍 着物流集散和运输效率的提高。3）运输结构矛盾比较突出，各种运输方式尚未形成合理分工关系， 市场范畴交叉严峻，在同类货源上进行盲目竞争，使得各种运输方式 不能合理地发挥各自的优势。3、物流技术装备比较落后1）装备水平仍旧较低，各种运输方式之间装备标准不统一，物流器 具标准不配套，物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效地衔接， 在一定程度上延缓了物流机械化和自动化水平的提高，阻碍了运输工 具的装载率、装卸设备的荷载率以及仓储设施的空间利用率。2）企业物流信息治理水平和技术手段比较落后，缺乏必要的公共物流信息平台，订单治理、物资跟踪、库存查询等物流信息服务功能较弱，制约了物流运行效率和服务质量的提高。二、目前物流市场分析目前的物流市场比较纷乱，各种性质成份的物流公司在充斥着市场， 现在的物流市场从准确意义上讲，还不能叫物流市场，只能叫运输、 配送、仓库、它们在某一运输方式上、某一运输路线上、某种车型上 或某一区域进行着低价位竞争和低水准的竞争；我们认为，在今后几年，物流市场将会显现几家大型企业，市场整合 速度将加快，谁在物流信息技术上占主导地位，谁的资金雄厚，谁的 整体调控能力强，谁的市场份额将会越大，我相信阻碍这种变革的要 紧力量是来自经济进展增长，来自于各企业物流意识的提高，致使有 些低层次竞争的企业将没有市场，在那个领域进展前景看好的是信息 化、规模化。我们的市场定位是面向高级物流需求的客户，目前那个市场差不多处 于快速进展状态。我们的项目由于所处位置得天独厚，有能力与物流商相互合作共同打 入现有的高端市场，使合作具有该市场的优势。目前该领域面对的最大的问题：一是物流信息技术的高低；二是对下 级物流商的整合能力。三、第四方物流服务特点第三方物流缺乏使整个供应链与技术真正地一体化联接的策略。尽管 第三方物流增加了组合操作，然而依旧把要紧精力集中于运输和仓 储。企业物流外包经常是提供一次性的缩减，而非企业所期望的连续 性节约方法，如何达到企业治理所期望的目标，以建立真正一体化的 供应链来促进业务操作和提供所需的服务，并保持效益的连续增长， 成为更多企业关注的重心，我们要成为一个集中治理自身资源、能力 和技术并提供互补服务的供应链综合解决方法的企业或组织。我们成 功关键在于为客户提供最佳的增值服务。第三方物流公司存在地域上和所处行业特色的差别，它的局限性专门 大，不能够完全适应目前的物流市场的客户对物流各种各样的需求， 第三方物流要提供全面物流服务的话，要付出包括场地、车辆、人员 方面的投入，其结果是不合算的，因为每个单纯的物流资源都会存在 不足或过剩，做为第四方物流要针对它们的如此局限性，提供完整、 全面的物流服务，我公司要在各地成立分部，构织全国物流网，通过 资源整合，把那个不利因素排除，我们要做的确实是那个整合。第四方物流为第三方物流提供广泛的服务，包括：技术、供应链战略 技巧，市场销售能力及规划治理的专长，它们之间的关系是一种合同 式的联合结构形式上的市场联盟。与第三方物流公司之间进行合作， 利用各自的能力和销售市场运作供应链。四、目标市场目前我国真正提供物流交易电子平台的公司还不多见，各物流公司差不多上通过原始的业务开发方式，效率不高，忽视网络销售方式，目前大部份企业在使用原有的物流供应商的服务，我们能够从我们系统的优质品质以及快速配送服务，激发他们同意我们服务的欲望。我们认为能够同意物流高级化服务的客户应第一是电子行业五、销售策略我们将依据客户各种需求、地域分布、销售模式等不同因素，采取积 极灵活的定价方式，打算通过网络及多种渠道进行推广，这些渠道包 括网络直销生成物流订单、上门服务、及建立服务销售体系等。第四章：竞争对象分析已删除第五章：产品服务一、产品品种规划我们的产品是高品质的物流服务，并做到连续改进，以保证服务质量，我们推出该产品服务的品牌，搞质量标准经营。二、以后产品和服务规划我们以后的进展目标是该行业的标准，做到该行业标准制定的企业，特许联盟的品牌单位，最终将逐步脱离实际物流操作，而是该行业标准的制定企业，将提供物流相关服务，如车辆采买、加油、在储代销、仓单质押性质的信贷等业务。三、形象包装形象对客户来说尤为重量，我们的企业形象要专门，并在客户的心目 中建立理想的形象，初期公司的人员素养十分重要，因为我们的进展 方向并不是实际的仓储运输，而是物流的系统整合；四、服务与支持我们建立针对客户的服务爱护系统，向所有客户提供系统服务，那个 服务体系将保证我们销售及运作的顺利完成，并使客户中意，利用系 统及时反馈和调剂我公司的服务策略，以快速解答客户问题，采纳电 子方式进行服务与支持，如此能够有效地节约时刻，这些服务要紧使 用电子邮件和自动电子邮件确认服务等等。五、营运特点1、关系契约化通过合同等形式规范物流经营者与我们的业务关系，以契约或合同来 治理提供者的物流服务活动及其过程，以合同的形式来明确各物流联盟参加者与我们之间权责利的相互关系。2、服务个性化不同的物流消费者存在不同的物流服务需求，依照不同物流消费者在 企业形象、业务流程、产品特点、顾客需求特点、竞争需要等方面的 不同要求提供针对性强的个性化物流服务和增值服务。3、功能专业化我们所提供的是专业的物流服务，从物流设计、物流操作过程、物流 技术工具、物流设施到物流治理必须表达专门化和专业水平，这既是 物流消费者的需要，也是我们自身进展的差不多要求。4、治理系统化这是满足运行和进展的差不多要求，促进物流治理的科学化，提高物 流效率和物流效益，我们要具备技术上的先进性和经济上的节约性， 现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以最低的综合成本满足 顾客需求；做为物流公司来讲，其所追求的最高境域应该表达为物流 企业关于其所面对的可操纵资源与可利用资源最大限度上的合理化 开发与利用。进展物流服务业务，能够不需要拥有多少设施和装备， 更多的是进行策划、组织和治理。选择具有一定规模的生产或加工企 业（客户），针对现有物流治理提出各种可选择性方案，并说服客户 由本企业来进行全部或部份的物流治理工作，这就要求我们要有一个 能够具备整合力度的系统，那个系统一定要及时性，局域网确信不行， 公司对职员要进行培训和在相关设备、教育的投入。5、建立物流电子信息系统现在物流最大的阻碍是物流信息的治理，在物流服务的过程中，要实 现了信息实时共享，假如一个物流企业自身解决不了物流信息的传递 问题，那它始终达不到物流高级化，这也是物流作业企业要规模经营， 网络化运作，信息沟通的必要手段，通过信息传递的及时，减少物品 在物流环节中不必要的停滞，加快物品流通速度。我们要办成属于物流行业，但又有别于纯物流行业同时也不是信息咨 询业的企业。第六章：市场与销售、市场及运营思路第一建立物流信息系统 现时期我国物流作业企业的最大弱点即缺乏规模经营、网络化运作， 信息沟通成为其专门大的障碍。物流企业，通过信息技术方面的投资， 完善企业信息系统建设，可加强物流组织过程中的信息处理功能，为 物流活动的开展提供强有力的网络化信息支持，借助信息技术，利用 电子商务技术整合企业现行的业务流程，通过多种方式走规模经营、 网络化的道路，迅速扩大企业的规模。开展以高速公路为主的省级间快速集散运输服务，并形成全国物流网 络现在的汽运已不可能再是单点运输、吨公里0.5 元计费，必须要有 运输网络，开展往返运输才有利可图，才能有竞争力。为突出汽运的 “门对门”特点，也必须要搞网点建设，先建点，后联线，再织网。 形成运输上的优势，拉动仓储上的需求， 尽管物流最大营利点是在运输配送上，但仓库是开展物流活动的依 靠，只是组织，治理、调剂物流活动的据点。另一方面为客户提供物 流的全方面服务，以客户为导向，在为客户提供全面物流服务的同时 完善自我的物流体系。确立品牌战略，充分发挥品牌效应，猎取良好效益。树立物流进展的精品名牌意识，严格制定各项物流质量标准，才会 不断提高物流服务水平。其次要引进先进技术手段，设计制造物流服 务的精品名牌意识，严格制定各项物流质量标准，设计查物流服务的 精品内容、名牌项目。最后要强化物流技术与治理人员素养培训，建 立优秀的物流人才队伍，确保企业名牌战略的实现。进展大型客户，整合社会上现有的物流资源， 大型企业的物流网络多数是单向的，目前情形是专门多企业并没有充 分利用它开展往返运输，因为这不是它的主营业务，关于为它提供物 流服务的物流企业来说，也并没有完全能够开展这项业务。研究分析大型生产、销售企业及大型物流企业，确定它们的需求，专 门要了解它们的产品流向，着重解决它们的返空问题，作为生产性企 业，它可不能想解决物流企业的回空问题，它只会考虑它的产品销售； 而作为物流企业，专门是一样型企业，它的网络建设并不健全，因此 在这方面有专门大的需求和利润空间，我主张同行业之间要紧应是合 作，而非竞争，今后在全国各地设点，也不是设传统的物流公司，而 应该是当地物流公司的组织者，充分进展物流的下线。在各地成立公 司实质上是成立各地的物流信息的端口，构成物流的信息平台，它的 要紧职能应是对外部物流资源的整合与治理。有确定客户后，依照实际情形按适当比例投入一些设施，假如在社会 上能够找到提供同样服务的物流供应商，就不需要在设备上的投入， 以我们客户的物流需求为导向，联合现有的社会物流企业，在全国要 紧省市查找当地物流比较好的区域型物流公司，形成我们的物流网 点。在有客户的地点设立自己的分支机构，使它在一开始就具备一定的客 户资源，同时开展当地的物流业务，这种方法投资少，比较稳妥，一 开始就走以客户需求为导向的方法。集中精力开展第四方物流服务 公司的总体进展方向是第四方物流公司，今后我公司将进展物流会员 制企业，提供全程物流服务，要紧以代理形式，输出治理和组织，形 成我们的物流体系。我们要提供一样物流公司在物流操作中解决不了 的问题，以实现小投入，大阻碍的目的。二、市场打算我公司将综合考虑网络直销、建立销售队伍来促进销售，与此同时， 我们将致力于建立全国化的物流网络实施步骤：第一是市场渗透，在充分调查各环节之后进入物流市场；其次是注意具体的销售渠道，先期把电子行业的企业作为我们的重点 开发对象；同时注意进展合作伙伴关系，查找同行业其它企业合作的可能性；三、定价策略我们经营的是物流交易的电子化平台，打造物流高级化操作模式，适 应我们的消费群体不管是单位依旧个人差不多上高档次的消费者，物 流的成本在电子行业中的占的成本比重是专门低的，他们最注重是应 该是物流质量，关于非经营性的个人来说，他假如让我们上门提送货、 要的是有一定市场知名度的放心公司。我们最终定价的原则是依照：供需情形、成本、毛利目标、市场价格 形势和公认价格等综合得出。我们将按月、季度、年度来审查价格，以保证差不多利润不受缺失。四、市场推广 利用自身的各种资源来发觉不同的宣传方式，使用各种各样的方法来 猎取免费广告宣传和促销成效。为保证我公司产品的成功出台，需要扩大促销力度，需要专门有能力 的专业化程度高的顾问、广告代理商或公共关系公司，打算在要紧贸 易杂志上公布广告性质的软性文章，制定综合性的广告宣传内容和推 广打算。由于我们在公共关系上的努力，我们在这一崭新的物流电子商务平台 领域中提供的服务处于领先地位，使我们的声誉和产品品牌在市场各 界的心目中不断提高，对我公司的进展前景与市场繁荣起到举足轻重 的作用。我们将按正常的方式广泛地联系下列各部门：物流相关刊物 的编辑部门，商务和地点出版机构，现有及潜在客户所在公司的要紧 治理人员，竞争对手，销售代表等等。再比如参加物流研讨会、新闻 公布会、学术讨论会等等。五、社会认证社会对我公司的评判是一种重要的销售工具，它可增进我公司的社会 认可度，缩短推广周期，可找一些行业分析家、要紧顾问、大学为我 们的服务进行公布的支持性评论，或我公司进行国际化的质量标准认 证。第七章：财务打算依照现有实际情形和估量投资打算，对项目财务推测如下，本打算从 2003 年开始,一、销售收入推测我们目前已有近 200 家小型的客户，月销售近60 万元，这些客户要 紧以快速运输为主，快速运输的需求与一般运输不同，单位毛利高， 专门是 IT 产品、食品、日用品及家具类对此需求较高，平均单位毛 利达到 30以上，我们现以 30运算，打算每个签约客户月销售量 达到 1 万元，同时随着业务的开展，估量到 2003年底进展10 家大中 型客户，每个客户月销售额达到20万/月，达到月收入达：200 万元 的规模。二、初期投资量表 1 ）前资金需要预算单位：万元用途金额系统开发费用初期100车辆购置10万/辆9 辆90流淌资金垫支垫付200广告宣传费用（3 个月）30共计420三、每月费用支出表 2 ）每月固定营运费用单位：万元人职员资金额司机（9 人）1.35营业员（30 人）7治理人员（5 人） 3 车辆费税：500 元/月*9 台0.45车辆燃油：1500元/月*9台1.35通讯费：（含职员手机费）2车辆修理： 200 元/月*90.18场地租金：水电费： 200 元/月0.118.43每月利润金额20014016.9343.07单位：万元合计（表 3）项目销售收入 长途运输支出营运费用利润商业打算书是一种商业构思。一家创业型企业在推测营业收入时，会 遇到太多的未知因素，专门少有哪个创业者能够准确地算出实现其目 标需要投人多少资本和时刻。上述的财务分析只说明在物流操作方面，可不能有亏损，但我们决可 不能停留于在那个层面上，这只是我公司进行物流深层次业务的差不 多手段工具，在我公司真正拥用这一整合工具时，最大的利润来源将 是用我公司可控的物流来实现的、先于物流之前的商流和资本流。第八章：总论在社会进步、经济飞速进展的同时，现代物流科学的进展，为国民经 济和企业的进展带来庞大的经济效益，越来越受到人们的高度重视， 面对强大的内外部竞争压力 ,物流企业的出路在何方？有一点能够确信，物流业必将沿着综合化、规模化、网络化、现代化的方向发生庞 大的变革。能够预见，物流业将成为我国经济进展的一个新的经济增长点，进展物流事业既符合国情又具有宽敞市场，我们抓住机遇，以 崭新的物流形象展现在行业面前。目前市场竞争更加猛烈，物流水平的高低是今后竞争胜败的一个重要 因素。为满足业务进展，增强公司实力，我公司诚信对外招商融资， 利润共享，期望与有识之士与我公司共同打造物流高级化的行业品 牌。