三孔承压螺母自动上下料装置方案PPT

上传人:红** 文档编号:171540677 上传时间:2022-11-27 格式:PPT 页数:20 大小:2.54MB
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资源描述
三孔承压螺母机加工方案评审三孔承压螺母机加工方案评审提 纲项目 背景 项目方案介绍下一步工作计划项目背景项目背景由于铁路市场的回暖,2013年产量相对2012年有所回升,且有赶超2011年之势,且DSM15-3-2的需求量是DSM15-4-2的3倍左右。2013年年生产情况分析生产情况分析需求及缺货统计库存现状需求(计划+安全库存需求)缺货量DSM15-3-24001600015600DSM15-4-230055005200在机加工车间,低回缩承压螺母产能难以应对持续增长的需求量。对现状进行改善,提升机加工车间螺母产能项目指标2013产量需求表产量需求表图号需求量节拍需求/SDSM15-3-2120000103改进要求:每个三孔承压螺母机加工节拍达到103S/个,才能满足需求量!.提 纲项目 背景 项目方案介绍下一步工作计划7粗车铣六角调质酸洗车牙探伤、发蓝现状分析现状分析工艺流程图工艺流程图:机加工工序:粗车粗车、铣六角铣六角、通过改善这两个个环节,从而提升机加工车间的产能.第一道工序粗车加工是将螺母的外圆还有两个端面以及内孔进行初步的车削.加工后模型工位问题找出工位问题找出工位内工件流转浪费搬运次数多,停留时间长,在制品数量大。一个工位搬运6次以上,频繁弯腰及转身,劳动强度大。工件摆放高,易倒塌造成员工伤害。分为两次加工,来料需完成两次加工才能继续下一步加工。工作节拍1.搬运次数多,不产生价值;2.过程全部由工人手动完成,工人劳动强度大.3.机加工节拍为133s/件,不满足需求。通过节拍表看出,问题在于工人上下料时间过多。改进目标:1.缩短上下料的时间!2.降低工人劳动强度!工位问题工位问题改善改善数车工位改善数车工位改善数车数车数车数车由原来的一人操作1台设备减少为一人操作两台设备,减少人员投入,和铣工序连接起来,缩短了工序间的流转距离。提高了流转效率,同时也减少了斗子的投入。工位问题改善粗车工位粗车工位装夹改善装夹改善改改 善善 前前改改 善善 后后改善目标改善目标提高加工效率。提高加工效率。使用液压卡盘进行装夹,操作者只需进行上下料及清使用液压卡盘进行装夹,操作者只需进行上下料及清理铁屑及进行质量检验。理铁屑及进行质量检验。自动上下料装置方案 简单布局图如下所示:尾座顶示意图推送工件尾座顶出 MXS12-30 气缸选择自动上下料装置方案如图:工件由导轨从上至下滚入送料机构,某一个工件滚到送料机构时,气缸向左推动送料机构,推送到液压夹头,同时尾座顶往前顶出,将工件推送到液压夹头,液压夹头动装夹工件,实现自动下料.工件推送行程20mm预计时间4S;一次放料4个,放料预计时间2S;上下料总共预计6S;推送装置导轨工件支撑架气缸方案加工节拍明显看出:1.上下料时间缩短至6S,达到改进目的:2.机加工过程实现自动化,工人劳动强度降低3.机加工工作节拍为63s/件,满足改进要求。方案报价选用气动滑台气缸选用气动滑台气缸MXS12-30/400元元/件件尾座顶标准件300/件总预算:工位两台机床预计共用1400元.方案1方案2优缺点比较造价造价/后期后期维护维护寿命寿命精度精度能耗能耗工作时间工作时间方案气缸推动造价便宜,动力源为空气,日后维护费用低气动马达是靠高压气体做驱动所以长时间高频率的操作不会发烫,寿命长久机械制动,且气源压力的变化会影响起子的扭力稳定,所以误大些采用压缩气体作动源,空气管路部置合理,相对更加节能环保。只需要6s方案十字滑台电动工具在3个月到6个月要更换碳刷,另电动的耗材较多,电源线,碳刷,轴承等,日后维护成较高电动马达在运转中会产生电火 花,所以长时间高频率的操作起子容易发烫。电动起子采用电子制动所以精度更高相对气动能耗高需要23s通过对比:优先选用方案作为改进方案。提 纲项目 背景 项目方案介绍下一步工作计划2项目组成员二.方案设计气缸向左推动送料机构,推送到液压夹头,同时尾座顶往前顶出,将工件推送到液压夹头,液压夹头动装夹工件,实现自动下料.此部分简单的PLC控制电路即可完成。同样可参考视频。下步工作计划 对方案1气缸推动进行设计计算。谢 谢!广西科技大学结束语
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