T梁负弯矩预应力张拉、压浆施工方案

T 梁负弯矩预应力张拉、压浆施工方案1 编制依据及依据1.1 编制依据1 下岸大桥、桂洋中桥施工图2公路桥涵通用图(30m、40m连续、连续刚构T梁)3公路桥涵施工技术规范4公路工程质量检验评定标准5福建省高速公路桥梁施工标准化指南1。2 编制范围30m、40m连续、连续刚构T梁2 工程概况全标段共设计有预应力T梁180片，其中40m预应力T梁95片,30m 预应力T梁85片。负弯矩N4280个，N5280个，N6240个，混凝土设 计强度为C50，预应力筋为低松弛高强度预应力钢绞线，单根钢绞线公称 直径为15.20mm，钢绞线公称面积A=139mm2,标准强度Fpk=1860MPa, 弹性模量Ep=1o 95x105MPa。1000小时后应力松弛率不大于2.5%, 其性能符合中人民共和国国家标准(GB/T52242003 )预应力钢绞 线的规定.采用波纹管制孔，顶板负弯矩锚具采用 BM15-53 施工组织预制场主要张拉人员表主要张拉机具表4 施工工艺T 梁后张法预应力张拉是在 T 梁砼达到设计强度的 90%以上并且养生 14 天后进行的预应力张拉。其工艺流程见张拉工艺流程图。 张拉工艺流程图5 施工准备1. 检查锚孔质量，对锚垫板进行清洁处理。2。对孔道的长度进行复核，以确定每束钢绞线的下料长度。下料长 度=孔道设计长度+0.6m。3. 钢绞线都是以盘条提供的，在使用前进行预张拉，以减少钢绞线的 构造和松弛损失,便于等长控制.4下料时采用砂轮切割机切割,对下好的钢绞线编束，每隔1.5m左右 绑扎一道。穿束前将钢绞线的两端头用砂轮打磨光滑，再用胶布包扎好 端头后并按图纸要求编号，以便穿束时对号查找。5. 穿束前采用无油污的高压风清理孔道内污物或积水，以确保孔道清 洁、畅通.6. 对油压表和千斤顶进行配套标定,其系数力1.05,控制在1.03以下。 油压表精度采用 1.6 级，最大读数比施工需要读数大50。千斤顶内摩 阻力和锚圈口摩阻率要经过试验测定，锚具使用前对偏差进行检查，并 经过探伤合格后方可使用。7. 在张拉前再次对梁体进行全面检查，梁体外表无缺陷,梁体砼强度 达到设计强度的 90以上，且养生 14 天。6 预应力钢束张拉6.1 钢束伸长值计算由于孔道长度大于30m,为了克服和减少孔道摩阻力，以防止过大 偏心压力导致梁体出现较大的侧弯，因而在钢束张拉时采用双向张拉工 艺，应力应变双控，其理论伸长值AL按下式计算：PPL APEP=LA式中：AL-预应力筋的理论伸长值（mm）；L-预应力筋的长度（mm）；Ap-预应力筋的截面面积（m m2）；Ep预应力筋的弹性模量（N/mm2）;PP-预应力筋平均张拉力（N）；张拉实际伸长值按AL=AL1+AL2计算，式中AL1-从初应力至最 大张拉应力间的实测伸长值（mm）AL2-初应力以下的推算伸长值 （mm），采用相邻级的伸长值。设计张拉控制应力fpk= 1860x0o 75 = 1395MPa。40m和30mT梁的 单端伸长值见表1 和表 2，各级荷载的伸长值见附表。6.2 张拉顺序40mT梁的张拉顺序为：N2N3N1N4、N5,N4、N5同时张拉；30mT梁的张拉顺序为：N2N3Nlo张拉钢束的布臵如图所示。40mT梁截面图30mT梁截面图6o 3 张拉工艺6o 3o 1 千斤顶就位在承力架上安装手动倒链,将穿心千斤顶起吊到张拉钢束的位臵，锚 环对准锚垫板,再次检查工作锚是否破裂和损伤，如有则及时更换。然后 将钢束梳理，分股分别穿入工程锚和工具锚中，装好夹片.6。3。2 初张拉T 梁两端同时先对千斤顶主缸充油使钢束略为拉紧, 同时调整锚圈及 千斤顶位臵，使孔道、锚具和千斤顶三者之轴线相吻合，注意使每股钢 束受力均匀当钢束达到初应力15%(30mT梁初应力设为10% )时，用 石蜡画线作为伸长值初读数，并借以观察有无滑丝情况发生.6.3.2张拉采用两端同时逐级加压的方法进行张拉。40mT梁N4、N5同时张拉. 两端千斤顶的升压速度应接近相等,当两端达到最大张拉控制应力时，用 对讲机联系，并继续供油维持控制应力不变，持荷2min,然后两端回油、 卸荷、量取伸长值,做好张拉记录，并与计算理论伸长值进行对比。如果 量得的伸长值与计算伸长值之差 6%时，即可进入下一道工序.如果达 不到此值，需查找原因予以处理。其张拉工序为：015%(10%) oK30%(20%) oK50%oK oK锚固(持荷 2min)。同时注意每一钢束的回缩量，如果两端之和大于8mm时，及时检查 锚具、夹片,每一钢束的断滑丝根数不能多于1 根,而且每片梁的断滑丝 根数不得超过该片梁额断面钢束总数的1%。梁体的起拱度误差，不大 于设计拱度的 1%。6。3。3 锚固当张拉控制应力达到稳定后，打开高压油泵截至阀,使张拉泵油压缓 慢降至零，活塞回程，锚具夹片随之自动跟进锚固。锚固后锚塞外露量 3mm。锚具外钢绞线的切割.当预应力钢束张拉结束，经检查并确认合格后， 将锚具外多余钢绞线在离锚环外34cm处用砂轮切割机切除，同时确保 夹片不会受热而失锚.6。 3.4 浆液配制 为保证孔道压浆密实,根据要求的流动性和秘水率通过试验确定浆液 的配合比，选用海螺牌的52.5PII水泥，为了减少收缩掺10%水泥用量 的膨胀剂和1%的FS-G高效减水剂拌制水泥，水灰比为0。38,R28 58MPa。制浆前对结块、大颗粒的水泥及杂物筛除，以免堵塞输浆管道。压浆设备采用灰浆机，以HB6-3活塞式灰浆泵压浆。压浆前用无油高压风清理孔道内的杂物或积水,确保孔道通畅，同时 观察有无串孔，如有串孔则两孔同时压浆。压浆方法。当钢束张拉完毕后，压浆作业必须在钢束张拉后24h内 进行。压浆顺序自下而上逐孔进行。一片梁应连续完成压浆,其压浆方法 采用二次压浆工艺。压浆压力控制在0。60.8MPa内，压浆从T梁的 两端最低孔道开始进行。第一次压浆从甲端压入直到乙端压浆孔流出浓 浆（喷出时间11S ）时，用堵头堵住乙端压浆孔，甲端继续压浆待灰 浆压力达到0。60.8MPa并保持压力12min，而且检查各部无漏浆 现象时再将甲端的阀门关闭。待第一次压浆后40min后再次从乙端再进 行第二次压浆，重复第一次压浆步骤。第二次压浆完成40min后拆除压 浆管道，对下一孔进行压浆作业当一片梁压浆完成40min后，拆除压浆 管道，并对梁片继续进行洒水养护。压浆所用水泥每批需做6 组试件,分别采用标准养护和 同条件养护，测定其强度,以便作为质量评定依据和移梁、运梁、吊梁的 依据对每次孔道压浆情况及时填写预应力管道压浆记录表。6。3。5 梁端封堵当孔道压浆结束后立即将梁端的水泥浆冲洗干净，并将梁端再次凿 毛后，对设计要求有封锚端的，在绑扎钢筋和安装模板时,需妥善固定， 以免在浇筑混凝土时因模板走动而影响梁长。为了控制梁长不超限，端 部圭寸锚混凝土端面位臵，按设计图纸的位臵内移5mm,两端共计10mm。 封端的砼强度不低于梁体砼强度,颜色和梁体一致。 24h 后拆模，覆盖土 工布洒水养护至符合要求。7 安全质量措施1 操作人员必须持证上岗，挂牌作业。2张拉现场设臵明显标志，与该工作无关人员严禁入内.3。张拉平台及施工架搭设结实牢固。4. 千斤顶带压工作时，正面不能站人，且不可拆卸液压系统中任何部 件。压浆泵使用时雅阁按安全操作规程进行。压浆人员穿水鞋，戴防护 眼睛。5已张拉完而未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力钢束断裂而酿 成事故。6在张拉过程中,认真检查油表读数的准确性，以便复核张拉伸长值。7.千斤顶在安装就位过程中,控制好与钢束、锚垫板在同一轴线上 以免发生断、滑丝、8。严格控制压浆过程，确保压浆密实。