道路工程—水泥稳定碎石质量技术交底

技术交底工程名称施工单位施工部位路面结构施工内容4.5水泥稳定碎石底要容 交主内交底内容：1、工程概况本工程规划道路红线60m,两侧生态廊道按50m控制，四幅路形式，双向八车道， 本工程规 划横断面布置形式为：160m=5Om（生态廊道）+3m（人行道）+4m（非机动车 道）+4.5m（下以骤地）+15m（机动车道）+7m （中央绿化带）+15m（机动车道）+4.5m（下凹绿 地）+4m（非机动车道）+3m行道）+50m（生态廊道）。机动车道路面横坡度2.0%,路拱采用 直线接抛物线形式，拓宽渠化段按2.0%的坡度延伸，非机动车道路面横坡度2.0%，人 行道横坡度为2.0%。2、作业范围；设计规划红线内，西起豫州大道（桩号为-0+000）,东至兖州路（桩号为2+698.18）， 全长2698.18米。3、施工依据；东海路道路工程施工图设计；现行相关国家、部门及行业施工规范及检验评定标 准；4、设计技术要求；1、路面结构总厚度为72厘米，自上而下依次为：4厘米厚细粒式改性沥青混 凝土（AC-13C）+5厘米厚中粒式改性沥青混凝土（AC-16C）+7厘米厚粗粒式沥青混凝土 （AC-25C）+19厘米厚4.5%水泥稳定碎石（振动成型）+19厘米厚4.5%水泥稳定碎石（振动 成型）+18厘米厚级配碎石；2、乡间道路顺接路面结构总厚度为38cm的水泥混凝土结构，自上而下依次为： 20cm厚C35水泥混凝土+18cm厚4.5%水泥稳定碎石），按照不大于4%的坡度顺接25m；3、非机动车道路面结构为41cm厚，自上而下依次为5cm厚细粒式沥青混凝土结 构+18cm厚4.5%水泥稳定碎石，+18cm厚水泥石灰土；4、人行道3cm厚干硬性水泥砂浆+15cm厚透水水泥稳定碎石+15cm级配碎石；5、水泥:水泥采用强度等级42.5级普通硅酸盐水泥，初凝时间应大于3h,终凝时 间应大于6h且小于10h。6、上基层必须在碾压成型后，表面稍变干燥，但尚未完全硬化时喷洒透层油，透入 深度三5毫米,透层油采用乳化沥青PC-2型，用量0.7-1.5升/平方米(通过试洒确定)。7、喷洒透层油后铺筑下封层，下封层采用稀浆封层法施工，厚度不小于6mm，采用 BC-1型乳化沥青或BCR改性乳化沥青，集料采用ES-2型，乳化沥青用量应通过配合 比设计确定。8、压实度要求为98%, 7天无侧线抗压强度2 5.5MPa。9、按照道路结构设计断面图，道路中线一侧加宽0.45m,4.5m和1.5m下凹绿化带 一侧加宽0.45m。10、级配碎石最佳含水量为4.4%，最大干密度为2.348；配比为10-30mm碎石； 10-20mm 碎石；5-10mm 碎石；石屑=34： 37: 6： 23；5、施工程序(1) 水泥稳定碎石上、下基层采用双层连铺法。水泥稳定级配碎石施工前，必须 对下承层进行严格验收后，方可进行铺筑。对下承层进行彻底清扫，并适量洒水，在 水泥稳定级配碎石整个施工过程中，保持下承层表面湿润，以保证上下层之间的结合。(2) 开始摊铺的前一天要进行测量放样，在下承层上恢复中线，按摊铺机宽度与 传感器间距，直线上每隔10m，平曲线段每5m定出中桩、边桩进行水准测量，做出标 记，并打好导向控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂 好导向控制线。在摊铺机之间用移动铝合金架控制标高和横坡。用于控制摊铺机摊铺 厚度的控制线采用钢丝挂线。(3) 放出基层的摊铺边线，用人工培出和基层压实厚度相同的土模，以保证摊铺 宽度、边线顺直度及边缘的压实度。(4) 每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，调整当天的施工配合比， 使混合料中含水量最大不得超过最佳含水量1%。实际的水泥剂量可以大于混合料组成 设计时确定的水泥剂量0.5%。格 合 不原材料的选择、试验混合料配合比设计抽样检杳-格 合混合料拌合混合料运输(5) 为减少混合料的离析现象，装车时自卸车应前后挪动位置，分三次装料，避 免混合料离析。(6) 应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应用篷布覆盖，减少 水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除；当车内混合料不能 在初凝时间内运到工地摊铺压实，必须予以废弃。(7) 组织好车辆运输，保持摊铺机连续作业，禁止停机待料。两台摊铺机保证速 度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、横坡度一致。两台摊铺机接缝平整，搭接长 度为2030cm，前后相隔810m。(8) 在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料窝和含水 量超限点应该铲除，并用新拌混合料填补。(9) 设一名测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常时马上采取补救措施。（10）碾压必须遵循“先轻后重、先慢后快、先静后振、先边后中、先低后高” 的原则。碾压时直线段应由路边向中心碾压、有超高段落由内侧向外侧碾压；初压： 用振动压路机静态碾压即稳压，注意稳压要充分，振压不起浪、不推移；复压：分别 用轻振动和重振动重叠1/2轮宽进行碾压；再用胶轮压路机低速1/3或1/2错轮碾压 成型，终压：可用双钢轮压路机进行追压，消除轮迹，达到表面平整、光洁、边沿顺 直。碾压完成后用灌砂法检测压实度。（11）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。（12）碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度, 同时没有明显的轮迹。（13 ）横缝应与路面车道中心线垂直，接缝断面应是竖向平面：压路机碾压完毕 后，沿端头斜面开到下承层上停机过夜。第二天将压路机沿斜面开到前一天的施工基 层上，用三米直尺纵向放在接缝处，定出基层面离开三米直尺的点作为接缝位置，沿 横向断面挖除坡下部分混合料，清理干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺。压路机沿接 缝横向碾压，由前一天压实层上逐渐推向新铺层，碾压完毕再纵向正常碾压。（14）由于水泥稳定碎石是水硬性材料，铺完后应及时养生，应设专人和专门设 备进行养生。采用透水保湿的土工编织物覆盖洒水养生，在阳光充足的情况下，一般 每天洒水不少于3-4次，养生时间不少于3天，使基层表面保持一定的湿度。如果养生结束后，水泥稳定碎石基层长时间暴露，养生方式可作封层进行养生， 按工艺要求及时进行封层施工，封层前必须进行洒水养生。用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构。养生期内洒水车必须在另外一侧车道上行驶，工人手持水笼带，跨过中分 带喷洒养生水。养生期内，除洒水车外，应彻底断交，必须有切实禁止车辆通行的强制措施。养 生结束后，必须将覆盖物清除干净。6、质量检验（1）各项指标的检验应在碾压完成后立即进行，首先表面应均匀无松散等现象,各项质量指标标准应符合下表要求，不合格段返工处理。项目允许偏差检查频率范围点数中线偏位（mm）三20100m1检验方法用经纬仪测量纵断咼程（mm）基层1520m1用水准仪测量底基层20平整度（mm）基层三1020m路宽（m）153宽度（mm）不小于设计规定+B40m1用钢尺量测横坡0.3%且不反坡20m路宽（m）156厚度（mm）1010001用钢尺量外观要求1、表面平整、坚实、无粗细骨料集中现象；2、无明显轮迹、推移、裂缝；3、接茬平顺、无贴皮、散料；（2）水泥稳定碎石基层7天龄期必须能取出完整的钻件，如果取不出完整钻件， 对应找出不合格界限，进行返工处理。7、注意事项1、施工中严格控制碾压含水量；随时把握集料的含水量的波动情况，并据此及时 调整加水量；2、对密实度的检测结果进行跟踪，一旦发现异常，应立即分析原因并采取切实有 效的措施加以调整和纠正；3、水泥稳定碎石基层的平整度和强度同样重要，应高度重视平整度，严格控制在 10mm以内；水泥稳定碎石具有不可再塑性，施工时一定要精益求精，除铣刨外一切缺 陷的修补都要在允许的延迟时间内完成；4、施工时控制集料中0.075mm以下含量，不得超过7%；5、摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作缝（接头）处理；6、由于水泥稳定碎石的时效性强，各项工序组织、准备一定要充分，衔接要紧密， 施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，避免增 加接缝，影响平整度。废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内；7、雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准；8、养生期间，必须设置明显的标志牌，并派专人看守。9、要求做到“进场材料有人看，产品生产有人管，试验检测有人做，施工质量有 人盯、发现问题有人问”的五有机制，提高处理问题的时效性。交底人交底日期接受人施工班组 负责人班组人员