CTCS-2和CTCS-0的区别.ppt

CTCS的概述： CTCS就是中国列车运行控制系统 （ ChineseTrain Control System),由地面子 系统和车载子系统构成。 地面子系统的组成： 1 轨道电路：完成列车占用检测及列车完整性检查，连 续向列车传送控制信息。车站正线采用与区间同制式 的轨道电路，侧线采用与区间同制式的叠加电码化设 备。 2 点式信息设备：设置在车站附近，主要用于向车载设 备传输定位信息。 车载子系统组成 : 1 主体机车信号：完成轨道电路信息的接收与处理。 2 点式信息接收模块：完成点式信息的接收与处理。 3 安全型运行监控记录装置：实时检测列车运行速度，对列 车运行控制信息进行综合处理 ,控制列车按命令运行。 CTCS的分级 CTCS 根据功能要求和设备配置划分应用等级，分为 0 4 级。 CTCS-0 级 (简称 C0 级 )： CTCS-1 级 (简称 C1 级 )： CTCS-2 级 (简称 C2 级 )： CTCS-3 级 (简称 C3 级 )： CTCS-4 级 (简称 C4 级 )： CTCS-0的简介： CTCS-0级为既有线的现状，是由通用式机车信号和列车 运行监控记录装置组成的系统。在全国大部分既有铁路为 160Km/h以下线路运行，均以地面信号机作为指挥列车的 行车凭证 ，利用连锁和自动闭塞设备，配合车载“机车 信号 +监控装置”构成 CTCS-0，作为行车安全的辅助设备。 CTCS-2的简介 ： CTCS-2级列车控制系统是基于轨道电路和 应答器传输列车运行信息的点连式系统， 是采用目标距离模式监控列车安全运行的 列车运行控制系统。 CTCS-2的功能： 1、载频切换功能 2、速度、距离计算及防滑防空转 3、数据记录 4、位置校正 5、应答器信息接收与处理 6、与乘务员进行信息交互 7、设备制动优先和司机制动优先 8、防溜功能 列控系统等级比较表 CTCS等级 CTCS-0级 CTCS-2级 地面设备组成 轨道电路 车站列控中心，轨道电路，应答器及 LEU 车载设备组成 通用机车信号，运行监控记录装置（ LKJ） ATP（含机车信号，应答器信息接收功能）， LKJ 地对车信息传输 多信息轨道电路 多信息轨道电路 +应答器；或数字轨道电路 闭塞方式 固定闭塞 准移动闭塞 适用区段 160KM/H及以下 200250KM/H提速干线和高速新线