课题六安全与卫生管理.课件

FRPFRP船厂管理船厂管理 喻喻 霁霁对于技术人员来说懂得FRP,懂FRP的人也必须要懂得船，缺一不可，否则是造不出好的船来的。合适性，在不进行教育时，希望面向拥有和实行人员，但对于什么样的性格和能力的人才算是合适的呢？这是个难题。管理技术的人员和基层技术人员之间自然会有不同的合适性。教育方针也会随着改变。适合于基层作业技能条件1要求有认真的性格：严格遵守被任命了任务的人，特别是建造FRP船，如不按规定和指示那样施工，会酿成制作不可挽回的有缺陷制品的根源。2不遗漏细微地方的人能经常察觉到问题的人。3忍耐力强的性格，经过长时间仍然始终如一继续操作，如果中途退出的话，会使全部白费。4动作灵敏的人。5有体力的人。6无过敏反应的人。目的目的使从业人员安全、卫生意识的提高。工厂设施的保安与灾害的防止正确而又经济地使用设备、机械、材料的有效利用和伴随它的有害废弃物的减少质量的提高生产效率的提高 方法1.徒弟制度这制度在某种意义上讲也不是可以随便丢弃的。因为这是通过现场的操作进行教育，容易记得住，且又是反复操作确实可以掌握到知识，但另一方面由于是片面的知识而又是非系统的。所以贯穿于全盘的知识以及基础知识和全面应用没有被掌握到。2.系统讲解近代工业的操作的教育，是在系统的、专门的人员对其教育。这虽然能够较快地得到广泛的知识，但根据人的不同只有知识而无实际操作，缺少确定性。所以这两者要结合起来。教育的第一步要使其了解所学知识的必要性。其次，是关于施工操作人员的安全卫生、火灾等，关于防火等方面，要彻底地举出实例。最好能够进行实验使他们能够充分掌握知识而为此进行教育。再次是对初学者到领班的培训，甚至到管理技术人员培训，这有几个阶段。再者，要注意的是，如果不按所指示的要求那样操作而进行思想教育容易产生有缺陷的制品。FRP是什么？材料的基础知识树脂的固化特性工具（目的、使用方法、手工技巧等）水平平板的实际制作技巧简单工序用图纸的识别树脂的实际调配技巧。初学者要以安全、卫生为重点、高级者以固化特性为重点。胶底涂敷的实际操作技巧胶底树脂的实际调配曲面以及垂直面的积层实际操作玻璃纤维的剪裁（不单是剪裁技术，而是从有关图面上剪裁出，纸模管理技术教育。）FRP板加工的实际技术。（切断、开洞、打磨）制作模具的实际技术。（需要特殊能力，境界专门技术人员）引起缺陷的原因和其修补方法。安全、卫生知识和实习。（在部门每出现问题时实施）火灾等的演习。（在事先必须讨论好实行）操作管理的立案。（用于上级人员，现场和理论双方面的）用语的说明（随着阶段性的进行教育）教育训练的结果到底有多大价值？这是人们常问的问题。当然将它用量来表示是比较难的。但是可以出现操作技能的提高，缺陷的防止，质量标准离差的减少等现象。我们也可核对一下教育前和教育后的各种数据，抓助有无效果或教育实施的好坏，用以作今后教育计划作参改。但是看不到的最大的价值是灾害的防止和操作人员的健康管理，做到不要在发生灾害或出现病人之前实施教育就好！以免出现后悔！操作人员的确保说到FRP工作现场：肮脏、灰尘、臭气等环境不能说好。因此，操作环境是技能管理的前提条件。无论怎样实施了好的教育，离职者还是会不断出现的！要整理好一个良好的环境，给工厂植入了给人们美好的印象，快速把握平衡尺度，努力确保有能力的技术人员。安全管理就是对从危险伤害中保护人命和财产作为目的，对各种设备、装置的教育指导训练。安全管理是要将这些始终维持在良好的状态下。（1）关于FRP船厂安全管理的重要性建造FRP船时最大的灾害多为大灾。火处理和防火、灭火是一刻也不能疏忽的。同时，所用的原材料以引火性的原材料居多。基层场内全是严禁烟火禁烟这不仅对施工操作人员，就连船东，舣装人员。外来者都要明白执行。如吸烟的人多，可设一吸烟室。吸烟室可设在操作人员休息室内。基层工厂内的电器具全部应使用防火型的器具为原则。照明器具的灯要密封。而且要保证工厂内的通风。在基层车间严禁使用电气钻装置，电气熔接机，燃气熔接机等。万一要用要敞开大门窗户，同时禁止使用树脂或洗涤剂。（3）燃气的安全使用在基层场外，也要慎重对待燃气在与基层场临近的舾装车间内，使用燃气物时其间一定要隔绝。虽然这是几乎不可能的事，就是流过工厂的水海里的丙酮。偶尔因所丢弃的烟头引起着火。通过水海、火焰侵入到工厂的例子曾经在日本也发生过。（4）防火与消防基层场建筑物和面壁材料应用具备防火性的材料。灭火器应经常进行检查并设置在随时可以使用的场所。具体应按消防部门的规定和要求来进行。如日本1970年的小型FRP渔船建造基准案中规定：船厂不足6m的工厂，灭火器要二个以上，船长6m10m工厂、灭火器要4个以上，船长10m以上总吨不足20吨的工厂灭火器要6个以上。可以讲这里最低标准。整顿防火管理员和防火体制以前叫“防火负责人”现在叫“防火管理员”。权限得到了扩展和强化。以整顿防火体制。（5）危险物催化剂有起火和爆炸的危险催化剂如果混入异物，有可能会引起自燃起火和爆炸，另外如果从高处落下，会引起爆炸性火灾。因为其着火点是70C，比较低，可以不要靠近易燃物。促进剂和催化剂混合会引起爆炸。丙酮（Acetone）会引起强烈的引火爆发，燃点20C以下，空气中浓度为46时爆发性最大，它的性质和汽油差不多。关于危险物的处理、保管、废弃物的处理等，要按有关规定做好。因为没有正确处理洗涤液的残余部分，混合后的树脂残余部分，固化剂和促进剂等导致自燃起火引起火灾这样的例子不少。所以必须十分注意。（6）工作地和通道一般5吨以下的小船没有必要设置真正的工作地。大型船艇则必须有真正的工作地和架设通道。必须在充分考虑作业人员安全的同时提高作业效率。我们必须设计并使之有效保存安全通道。在决定基层工场大小时在预定建造的最大船的尺寸加上工作地的尺寸，并使之前后左右均有一定的尺寸余度。这里考虑到通道的缘故。这不仅是基层车间，其它车间也必须如此。（7）架设通道在船体、模具的周围设置的所谓“立体组合作业场”。以及其斜坡路等，就是架设通道。有以下规定：设计实际的构造角度小于30斜（坡）度超过15的话，要设置防滑的踏板有坠落的危险的话要设计高度超过75cm以上的结实的扶手（拉杆）如设置扶手较困难的话，要设置防护网等工作场的骨架结构要采用钢管制的安全的材料。一般是用钢管制的材料，可以在短时间内组装并拆开。类似于毡雨钢管脚手架。每根构件的长度控制一定范围，品种要少以便于管理。工作地板采用结实的木制材料立足地板只要是不滑的结实材料就可以，一般使用木材。但不要使其表面变脏。斜路地地板板也是木材较好。如果是阶梯式的钢材好（梯子）。实际上游艇的建造也应该和游艇的使用密切联系起来，这样才能使游艇建造业有长远的发展。2009年1月1日，交通运输部颁布的游艇安全管理规定正式施行，这是我国第一个也是惟一一个部委级游艇管理法规，对我国游艇业规范管理和游艇业兴起起到了非常积极的促进作用。但是，游艇安全管理规定条款规定过于简单，缺少具体执行标准，可操作性不强，并且，随着游艇业的快速发展，一些具体、新的问题不断产生，急需细则尽快出台，对游艇管理给予具体明确和完善。1游艇驾照无法全国通用。这几年，学习游艇驾驶成为了一门职业兴旺起来，大连星海湾国际游艇俱乐部下设的培训中心，现在已经培训了近300名游艇驾驶员，经过海事部门考核都颁发了游艇驾照，但是游艇驾照只能限于本地使用。另外，游艇安全管理规定（细则）可以明确，游艇驾驶员到异地时，加试部分内容后，比如熟悉当地水域航道等，就可以在当地从业。2游艇管理要区分的种类，有些管理规定要细化。游艇是大的种类，有5、6米长的摩托艇，也有30米长的观光艇，所以，出台管理细则时，要把游艇分类细一些，规定要区别对待。不同的艇有不同的海域，大的游艇可以跨海区航行。现在规定，游艇超过12个人就按照客船管理，手续比较繁琐，大的观光艇可以坐20个人。建议是否按照客船管理，不是看人数，而是看是否营运。另外，有些规定比较笼统，比如说防止污染，只有一句话，如何防止没有讲。细则应该明确，船舶检验时，对柴油发动机的设计如何防止污染要提出要求，游艇驾驶员培训时，要有环保的内容等等。3游艇码头建设、验收缺乏标准。郑炜航说，目前，因为缺乏游艇码头建设标准，建成后验收缺乏依据，一些游艇码头没有验收而早就运营。很多码头存在隐患，设计、材料都存在问题，有些水上运动中心码头特别简陋，还有的码头建设不是专业施工队伍。所以，要尽快制定游艇码头建设、验收标准，由交通运输部牵头组织评审后颁布执行。FRP船成型时，由于大量使用玻璃纤维、聚酯树脂、固化剂、洗涤剂和稀释剂等有机溶剂，这样溶剂可产生的蒸汽、挥发物以及其它粉尘对作业环境造成污染。如被吸入体内产生一些毒害作用。这也是不可避免的。1劳动保护劳动者为了保护自身不受厂内危险与有害物质的侵害，要首先认识有害物。为此，应认识清楚以下几点：正确的物品名称，不仅只是商品名，在混合物情况下弄清其成分与含量物质从何处侵入人体，从呼吸、皮肤或认为只要不进口则无大碍，侵袭路线。在人体那个部位产生危害作用。呼吸？皮肤？即肺部、气管、肝脏、造血器官、食道、胃等消化器官 皮肤等即侵入器官急性中毒，是否引起头痛、窒息等症状爆发性、燃火性如何有效的保护器材，保护的是什么上班操控前后的保护防护措施知识，尽可能多地获取并掌握。2主要原材料对人体造成的影响对FRP业界，主要原材料是不饱和聚酯树脂、丙酮、苯乙烯等，在日本被指定为第二类有机溶剂，其作业环境的管理及其对策与措施列入紧急重要事项。在FRP成形过程中，已明确对人体会造成毒害作用的有以下几种这里要指出的是这种伤害的程度则是由对象物质的多寡来决定的。苯乙烯单体与苯乙烯气体(1)聚酯树脂对人体伤害作用由于聚酯树脂作为基本原料，其内含有大量苯乙烯单体的关系，工场内量最多。而且常常引发出苯乙烯有毒气体。这对人体伤害有以下几点：皮肤伤害粘膜伤害麻醉作用神经性障碍（头痛）肝脏伤害贫血（2）安全措施只要苯乙烯单体一接触皮肤，就会有刺灼感。根据各人体质差异，有的会有产生过敏性症状，粘在皮肤上时，直接用水冲洗，如引发炎症请医生诊治。事先涂上保护膏药亦是一种较好的预防方法。误吞入腹中时，用手指按压舌根部进行催吐。更进一步是吃催吐剂。灌食盐水催吐。必要时请医生诊治更好。不慎入眼会感到剧烈疼痛。直接用水冲眼并接受医生诊治，配戴保护镜的方法更佳。苯乙烯气体带强烈而独特的臭味，眼睛或鼻部若接触到高浓度的苯乙烯蒸汽会感到疼痛。实际上，虽然这种气体在生理上对人体毒害作用不大，但绝不能小看。（3）苯乙烯气体的特点有关苯乙烯气体浓度与感觉的状况，从经验上来说有如下几种看法、苯乙烯气体浓度的比重，比空气大，这点需留意不会引起伤害的限度为650ppm3600ppm以上会产生十分强烈的臭味，眼鼻部会感到强烈疼痛，难以忍受。200400ppm的情况，会产生难闻的臭味，并非不能忍受，但会使大多数人感到恶心。有的人会感到后脑疼痛。100ppm的情况，会产生较强的臭味，缺乏适应性的人多少会有些恶心。大部分人不会感到难受。60ppm以下，人体能感觉臭味，但不会感到什么不适。10ppm的情况，人体不能感到任何臭味。（4）丙酮的特点丙酮对人体造成伤害作用如下：皮肤损伤（皮肤粗糙）粘膜损伤（眼、鼻）麻醉作用肝脏损伤贫血丙酮气体与苯乙烯气体一样，在日本被定为“有害物质”。丙酮气体没有苯乙烯气体那样恶臭，而且引火点是-17.8C的危险物。它在开放状态露置时其挥发性如汽油极大。因此，一定要特别注意针对其挥发性和洗涤用消费量减少的管理。并一定要记住丙酮废液所造成的环境公害。解决这一问题的最好办法并非只单纯减少其使用量，还依存于洗涤。（5）固化剂作为固化剂使用的丁酮、过氧化物对人体造成的伤害是皮肤损伤，即产生炎症。沾上皮肤立即用清洗冲洗。如放任不管会引起炎症，如果不慎入眼，直接用大量清水洗眼，并接受医生诊治。（6）粉尘以下举例是作业现场不可避免的粉尘玻璃纤维粉尘，裁剪时、移动搬运时、积层时易引起砂粉（FRP粉）：二次粘接时以及二次加工作业工具使用时易引起多几塑料粉木粉作业场地以外区域而来的粉尘以上所说粉尘中，以量的大小来判断的主要粉尘，是玻璃纤维粉、切割打磨粉和装饰材料粉尘。这些粉尘根据其形状、大小及粒度，会分别对眼、皮肤及咽喉等身体部位产生危害，但一般认为不会引起具有毒性的职业病。曾一度被视为问题的玻璃纤维，在吸入其粉末之后会得硅肺病的这一点，虽然美国仍然持担心态度，但已被澄清不会引起此病。以上看来，吸入粉尘还是会对身体造成一定损伤，因此配戴防毒面具、口罩等采取一定的防护措施是十分必要的。此外，过敏体质者，由于一部分皮肤暴露于粉尘之中受到刺伤，会产生皮肤红肿，有少数人对这症状毫无抵抗能力，因此对这种人进行工作转换是必要的。二、二、FRP船艇建造中的卫生管理对策船艇建造中的卫生管理对策自主地实行可能的预防，构筑防护措施。确定积层作业工程的作业区分及每一区分的责任人。设定监督监理体制，并为实施做指导训练。就防护用具人体所需的对策防尘口罩，防毒口罩。用于粉尘、气体、喷雾粒子的防止眼镜、手套、保护霜有害液体、喷雾料、刺干性粉尘的预防急救药品等就设备、机器、人体及作业环境所需的对策通风装置、排气装置施工作业场地空气的净化。移动式排气场合，必须用适当的防护罩盖住放生源。设备装上后，还必须留意装置是否有效地运行。因此，管理者必须随时检查空气流动、滞留情况。集控装置，机具装备施工作业场内的措施最好移动式，手提式（轮便式）的发生源点集（）洗脸、洗眼、沐浴、浴室的设备卫生方面措施从作业管理上对人体、作业环境的对策作业场内不要带多余的材料作业场内树脂与洗涤液的容器要有盖子，不用时把它们密封。积层时，剩余树脂即使少也要用修形工具除去减少修边时的粉尘注意打磨时的集尘对于成形，必须根据大小设置排气口作业人员一身周围时常保持清洁模具的内外，作业场内的工作面、侧壁、天井经常保持清洁以上在作业管理上的对策，影响到制品的质量保证。有毒气体的随时检查、测定人体、作业环境的对策。苯乙烯气体在施工作业人员位置保持100ppm以下，工作地面上为50ppm以下，丙酮1000ppm以下。管理者就像上述作业场内的换气一样，用气体检测仪来测定气体。适应施工作业内容施工现场区别设定与适当配置作业环境对策。把树脂调配与工具清洗适当安排好，为防止割边、修边时的粉尘扩散最用帘子隔开。定期检查人体的预防设施积层作业人员应定期去健康诊所检查，作业后洗手、洗脸、尽可能洗澡。公害这东西原来是没有的。以前自然力，即空气、海水、河水、微生物。再加上时间，使其消化或还原作用发生，自生自灭。但现在废弃物量激增。加上各企、事业单位及人们怠慢了废弃物处理。如果各单位及个人自主地处理废物，公害就不会发生了。原来的自然保持了平衡。公害管理，就是避免公害的发生。1公害的种类一般公害种类按大的分：大气污染、水质污染、噪音污染FRP船建造的公害问题也在各地发生。主要是大气污染。以及给临近添麻烦的FRP材料中含有危险物。一旦发生事故、也应算是公害。2FRP船厂临近发生的大气污染问题如下：工厂周围的蔬菜田里、菜叶上附着玻璃粉，闪闪发光。苯乙烯蒸汽的臭气进入临近工厂，使该工厂工人逃避工厂出来的打磨粉尘，飞向临近居民家，使其不能开窗工厂出事的FRP屑燃烧时，黑烟、粉尘、臭气进入住宅区工厂出来的苯乙烯气体，使临近居民喷嗽，向工厂提要求工厂出来的臭气、粉尘飞舞，使幼儿园不能运行、废园工厂出了大型船模具，居民反对，不能积层设计、建设新工厂，附近居民反对，使得不能建设3水质污染及其它FRP船的建造场所能造成水质污染的东西没有。但用水清洗后的污水处理不能怠慢。同时还有以下危险伴随发生水面发生的事例、其它事例如下：海水的浴场的水面，玻璃纤维粉末浮起闪闪发光玻璃屑及燃烧残渣不干净不用的模具、半成品、不良品的放置场所及附近不干净4危险物的火灾FRP的情况，材料中含有的危险物，可能会成为引起火灾的原因。固化剂等处理不严格，不仅对人体有害而且成为爆炸火灾的原因把有固化剂和溶剂混合的树脂丢到垃圾堆，反应热可燃物起火，引起火灾。其它可燃物丢得过多，会给临近带来麻烦。废弃溶剂流出工厂，在工厂外发生火灾的情况也有。5、公害对策PPP(Poluter pays principle)的缩写，这就是公害发生着，自己处理为原则。公害防止，杜绝发生源。发生源如何处理是先决问题，这就是公害对策的全部。粉尘对策玻璃粉尘、打磨粉尘用人工处理玻璃纤维的粉尘及打磨粉尘，用旋风分离器处理是一种方法，用移动式吸尘器，在收集工场工作面上东西的同时，操作人员用手头吸引装置处理尘埃。同时，实行湿修边、切割产生的粉尘及打磨粉尘会减少。飞沫对策树脂飞沫用加速器除去。喷涂时的飞沫，用水洗式加速器吸引、手工铺糊成形时的飞沫及玻璃纤维粉末，用管道式加速器吸收。气体对策苯乙烯气体用活性碳吸收。苯乙烯气体的吸收，用放有活性炭的吸收装置是一般可采用的。把活性炭尽量放在距放生源近的地方更有效。6、废弃物的处理建造FRP船，必然会产生含有FRP的废弃物，包括小切削到大的模具，此外还有辅助材料的废弃物。其中比较多的东西如下：玻璃纤维屑树脂及溶剂等残材FRP屑FRP打磨粉FRP与泡沫材FRP与木材FRP与金属（刚、铝绦、铜绦）金刚砂纸、砂轮玻璃纤维、树脂接着的废材这些废物的处理包含着各色各样的社会问题，不能轻易处理现行处理方法如下：烧弃少量的适宜于在野外烧弃。这必须在公共的或私设的烧弃场正式烧弃，把残渣埋掉。埋适当分类在所定场地或私有场地埋掉。旧FRP的切屑有弹性直接埋不好，用水泥封入埋是经常实施的。其它方法FRP废船处理，首先用强力把船砍断，然后压缩切割断再把切片放入破碎机，把它们弄成片状，棉状，粉状，这些细片中含有金属片及其它物质。把它们分类，粉状、粉状的东西作为再成品用于研究。7、FRP自体检分解，能成功地再生油脂类。FRP辅助材料后期处理，是FRP船建造时必须认真考虑的问题。与有关部门商量讨论，做到对附近公民不要有公害。（FRP的废材，有作为将来资源的活用的可能性，可考虑把它们放在一定的场所。）木屑其可燃性的灰可做肥料。这是最古老的处理方法也是最合理方法。