船舶通信业务与新技术

船舶通信业务与船舶通信业务与新技术新技术柳邦声柳邦声2007年年9月月w1 1、课程学习的主要内容和特点；、课程学习的主要内容和特点；w2 2、课程学习的意义（为什么要学习？）、课程学习的意义（为什么要学习？）w3 3、课程学习的方法。、课程学习的方法。w4 4、对于学生的要求。、对于学生的要求。w5 5、考试与考核方式。、考试与考核方式。w 一、通信的基本概念一、通信的基本概念w 通信就是进行消息的传递通信就是进行消息的传递,利用不同的方式把利用不同的方式把信息从甲地传播到乙地信息从甲地传播到乙地.w 二、通信的分类二、通信的分类w 1、传输媒质分：有线通信、无线通信、传输媒质分：有线通信、无线通信w 2、信号特征：模拟通信、数字通信、信号特征：模拟通信、数字通信w 3、工作频段：长、中、短和微波通信等、工作频段：长、中、短和微波通信等w 4、调制方式分：基带传输和频带传输、调制方式分：基带传输和频带传输w 5、通信业务分：话务通信和非话务通信。、通信业务分：话务通信和非话务通信。（广播、电视、雷达和导航也属于非话务通信，（广播、电视、雷达和导航也属于非话务通信，但是由于其发展快，从通信中派生出来，成为但是由于其发展快，从通信中派生出来，成为独立系统）独立系统）w 6、通信者是否运动：移动通信和固定通信、通信者是否运动：移动通信和固定通信w 7、其它分发：多地址方式、用户、其它分发：多地址方式、用户 w三、通信方式三、通信方式w 1、单工通信、单工通信w 2、半双工通信、半双工通信w 3、全双工通信、全双工通信w 4、船舶上通信方式的划分。、船舶上通信方式的划分。w 四、水上通信的基本形式四、水上通信的基本形式 1、水上通信的目的：、水上通信的目的：1）满足）满足SOLARS公约的要求公约的要求 2）满足船东和船员的工作和生活）满足船东和船员的工作和生活 需求，即进行日常的通信需求，即进行日常的通信 w 五、水上通信的基本方式五、水上通信的基本方式w 1、水上通信全部是移动通信，按照、水上通信全部是移动通信，按照电波传播的路径不同，分卫星通信和地电波传播的路径不同，分卫星通信和地面通信方式。面通信方式。w 2、地面无线电通信系统中，主要有、地面无线电通信系统中，主要有DSC、NBDP、RT以及最近产生的数字以及最近产生的数字通信方式。通信方式。w五、水上通信的基本方式五、水上通信的基本方式w 3、卫星通信业务比较多，有电传、卫星通信业务比较多，有电传、电话、传真以及数字通信等，由于卫星电话、传真以及数字通信等，由于卫星通信具有通信质量高的特点，业务比较通信具有通信质量高的特点，业务比较广泛，因此在水上通信中占有很高的地广泛，因此在水上通信中占有很高的地位，新的通信方式和通信业务不断出现，位，新的通信方式和通信业务不断出现，地面通信由于受到通信质量等方面的限地面通信由于受到通信质量等方面的限制，通信业务处于萎缩状态。制，通信业务处于萎缩状态。w 六、我国水上通信的管理体制六、我国水上通信的管理体制w 1、管理体制：业务上隶属交通部通、管理体制：业务上隶属交通部通信中心，行政管理隶属国家海事局以及各信中心，行政管理隶属国家海事局以及各交通厅。交通厅。w 2、管理的业务：公众船舶电信业务、管理的业务：公众船舶电信业务的结算工作；交通部的无线电管理工作；的结算工作；交通部的无线电管理工作；承担国际电联的相关工作。承担国际电联的相关工作。w七、我国水上通信的现状七、我国水上通信的现状w 1、海上通信：卫星地面站；海岸电、海上通信：卫星地面站；海岸电台；台；COSPAS-SARSAT系统组成。系统组成。w 2、港区通信、港区通信w 3、内河通信、内河通信 w八、通信方式和通信路由的选择八、通信方式和通信路由的选择w 1、通信方式选择：遇险通信、日常、通信方式选择：遇险通信、日常通信，根据通信的实际进行选择。通信，根据通信的实际进行选择。w 2、通信路由的选择：地面通信系统、通信路由的选择：地面通信系统中如何选择通信路由？卫星通信系统中中如何选择通信路由？卫星通信系统中如何选择？如何选择？九、船舶无线电人员职责九、船舶无线电人员职责 1、无线电通信人员指持有一级、二级无、无线电通信人员指持有一级、二级无线电电子员证书和普通操作员证书的船线电电子员证书和普通操作员证书的船员。在船长领导下，负责本船的无线电员。在船长领导下，负责本船的无线电通信工作和无线电通信导航设备。通信工作和无线电通信导航设备。2、严格执行各项通信规则和保密规定，、严格执行各项通信规则和保密规定，确保机密安全。不得透露或变相透露来确保机密安全。不得透露或变相透露来往电话、电传或传真内容。往电话、电传或传真内容。w 九、船舶无线电人员职责九、船舶无线电人员职责w 3、全面负责本船无线电通信导航设备和、全面负责本船无线电通信导航设备和广播系统的技术管理，做好无线电通信设广播系统的技术管理，做好无线电通信设备的管理、使用、维护、修理以及无线电备的管理、使用、维护、修理以及无线电导航设备的管理和修理工作，努力使设备导航设备的管理和修理工作，努力使设备保持良好的技术状态。保持良好的技术状态。w 4、严格按照操作规程正确地使用和保养、严格按照操作规程正确地使用和保养无线电导航设备。无线电导航设备。w 九、船舶无线电人员职责九、船舶无线电人员职责w 5、组织并指导普通操作员的技术业务学、组织并指导普通操作员的技术业务学习，不断提高技术水平和工作效率；直接习，不断提高技术水平和工作效率；直接负责对见习人员的培训和带班实习，要制负责对见习人员的培训和带班实习，要制定培训计划，经常检查计划执行情况和考定培训计划，经常检查计划执行情况和考核见习人员的技术业务能力。核见习人员的技术业务能力。w 6、部署无线电通信的各项工作，指导普、部署无线电通信的各项工作，指导普通操作员认真学习并正确执行现行的国内通操作员认真学习并正确执行现行的国内国际各种电信规章制度。国际各种电信规章制度。w九、船舶无线电人员职责九、船舶无线电人员职责w7、当本船遭受海难或发生其他危险情、当本船遭受海难或发生其他危险情况时应亲自在电台值班，不得擅离职守。况时应亲自在电台值班，不得擅离职守。弃船时应销毁秘密以上等级的文件资料，弃船时应销毁秘密以上等级的文件资料，亲自携带无线电通信日志和电台执照，亲自携带无线电通信日志和电台执照，按船长的命令离船。按船长的命令离船。w8、除按规定处理开放的公众业务外，、除按规定处理开放的公众业务外，只能受理经船长或政委签发批准的电话、只能受理经船长或政委签发批准的电话、电传和传真。电传和传真。w九、船舶无线电人员职责九、船舶无线电人员职责w9、通信中遇有政治问题时，应及时报告船长、通信中遇有政治问题时，应及时报告船长和政委并按有关规定处理，如无相应的规定，和政委并按有关规定处理，如无相应的规定，可按船长、政委的指示处理。并详细记载，事可按船长、政委的指示处理。并详细记载，事后书面向公司报告。后书面向公司报告。w10、负责做好国内、国际通信资料的修改工、负责做好国内、国际通信资料的修改工作。作。w11、按规定制作各种通信费用的报表帐单，、按规定制作各种通信费用的报表帐单，经船长审阅签署后，送经船长审阅签署后，送(寄寄)公司主管部门。公司主管部门。w 九、船舶无线电人员职责九、船舶无线电人员职责w 12、负责广播系统各设备的维修保养工作；维、负责广播系统各设备的维修保养工作；维护检修无线电通信导航设备。护检修无线电通信导航设备。w 13、负责电台蓄电池、变流机和各种天线的日、负责电台蓄电池、变流机和各种天线的日常清洁、检查、养护工作，确保良好技术状态常清洁、检查、养护工作，确保良好技术状态;做好蓄电池室做好蓄电池室(箱箱)、变流机室和备件库的清洁、变流机室和备件库的清洁工作；负责电台蓄电池的充、放电。工作；负责电台蓄电池的充、放电。w 14、负责保管图纸、说明书等技术资料和物品、负责保管图纸、说明书等技术资料和物品帐册；负责备件、工具、物料、仪表的登记、帐册；负责备件、工具、物料、仪表的登记、保管、盘点和报销。保管、盘点和报销。w九、船舶无线电人员职责九、船舶无线电人员职责w15、按有关规定保管电台文件、资料、报底、按有关规定保管电台文件、资料、报底、报稿、统计报表、修理帐单和申请购物单，并报稿、统计报表、修理帐单和申请购物单，并在交接班时交接清楚。在交接班时交接清楚。w16、船舶开航前做好航前安全检查，发现问、船舶开航前做好航前安全检查，发现问题要及时检修、纠正，并报告船长。题要及时检修、纠正，并报告船长。w17、在任何港口均应尊重和接受港口国检查、在任何港口均应尊重和接受港口国检查官对本船通导设备和通信工作的检查。官对本船通导设备和通信工作的检查。w18、航行中应每天查阅无线电通信日志和报、航行中应每天查阅无线电通信日志和报底电稿，检查电台一天所做的各项工作，发现底电稿，检查电台一天所做的各项工作，发现问题要及时查清并设法纠正。问题要及时查清并设法纠正。w九、船舶无线电人员职责九、船舶无线电人员职责w19、设备发生故障时应及时排除或抢险，确实、设备发生故障时应及时排除或抢险，确实无法修复时，应报告船长并提出措施和建议。无法修复时，应报告船长并提出措施和建议。w20、拟定有关设备的备件、工具、物料和仪表、拟定有关设备的备件、工具、物料和仪表的请领审购计划，经船长审批后报送公司有关主的请领审购计划，经船长审批后报送公司有关主管部门。管部门。w21、按规定定期检查、试验通信设备，并将检、按规定定期检查、试验通信设备，并将检查、试验情况记入无线电通信日志。设备存在问查、试验情况记入无线电通信日志。设备存在问题，及时报请修理。题，及时报请修理。w22、接新船、接新船(包括二手船包括二手船)时应对通信导航设备时应对通信导航设备和资料进行全面检查，制定设备核定表并报主管和资料进行全面检查，制定设备核定表并报主管部门。部门。w九、船舶无线电人员职责九、船舶无线电人员职责n23、船舶退役电台执照和最后二本无线电、船舶退役电台执照和最后二本无线电通信日志通信日志(写明船舶退役时通导设备、备件、写明船舶退役时通导设备、备件、物料、资料、仪器、工具等交接情况物料、资料、仪器、工具等交接情况)带回带回交公司主管部门。交公司主管部门。n24、大风浪侵袭前后，应检查设备、器材、大风浪侵袭前后，应检查设备、器材及周围环境，并采取安全防范措施。及周围环境，并采取安全防范措施。n25、通导设备修理时应在场，当设备修复、通导设备修理时应在场，当设备修复签收时要进行验收。签收时要进行验收。n26、负责做好、负责做好PSC检查准备工作；做好防检查准备工作；做好防止误报警的工作。止误报警的工作。w 十、船舶电台与文件的管理十、船舶电台与文件的管理w 船舶电台与文件的管理船舶电台与文件的管理w 一、识别的作用一、识别的作用w 1、表示自己、表示自己w 2、用于相互交换信息，即通信、用于相互交换信息，即通信w 3、船舶电台，主要作用是用于通信，、船舶电台，主要作用是用于通信，随着通信的发展，识别的种类不断增加。随着通信的发展，识别的种类不断增加。w 二、识别的发展过程二、识别的发展过程w 1、早期船名、早期船名w 2、摩尔斯电报用于通信后，在世界、摩尔斯电报用于通信后，在世界范围内分配呼号。范围内分配呼号。w 3、上世纪、上世纪70年代末，出现地面通信年代末，出现地面通信中的电传和卫星通信识别码。中的电传和卫星通信识别码。w 4、GMDSS全面实施后，国际电联试全面实施后，国际电联试图规范，但是收效不大，同时又出现不同图规范，但是收效不大，同时又出现不同的识别。的识别。w 三、识别的具体分类三、识别的具体分类w 1、船名：根据船东的爱好，没有任、船名：根据船东的爱好，没有任何规律。何规律。w 2、呼号：由国际无线电规则第四章、呼号：由国际无线电规则第四章规定，世界范围进行分配，具有唯一性，规定，世界范围进行分配，具有唯一性，因此可以进行通信。因此可以进行通信。w 3、水上移动业务选择性呼叫号码、水上移动业务选择性呼叫号码：出现于上世纪出现于上世纪70年代，用于年代，用于NBDP通信。通信。w 三、识别的具体分类三、识别的具体分类w 4、水上移动通信业务标识（、水上移动通信业务标识（MMSI）目前的实际通信作用不大，用于目前的实际通信作用不大，用于DSC通通信，在今后的一段时间内，可以用于其它通信，在今后的一段时间内，可以用于其它通信方式，统一目前比较混乱的识别编码。信方式，统一目前比较混乱的识别编码。w 5、国际移动卫星船用端站业务识别码、国际移动卫星船用端站业务识别码 随着卫星通信的发展，逐渐出现，最随着卫星通信的发展，逐渐出现，最早是早是A系统，目前比较统一。系统，目前比较统一。w 四、识别的组成四、识别的组成w 1、船名的组成：没有规律可循，船东自己、船名的组成：没有规律可循，船东自己命名。命名。w 2、呼号的组成：国际范围内分配，可以代、呼号的组成：国际范围内分配，可以代表国籍，每个国家都有一定的范围，具体的组表国籍，每个国家都有一定的范围，具体的组成形式见书成形式见书P7。我们国家分配的范围是我们国家分配的范围是BAA-BZZ，XSA-XSZ，3HA-3UZ；其中，我国把其中，我国把BAA-BZZ分配给船舶电台分配给船舶电台，XSA-XSZ分配给海分配给海岸电台岸电台，3HA-3UZ还没有具体分配还没有具体分配。w 四、识别的组成四、识别的组成w 3、水上移动业务选择性呼叫号码的组成、水上移动业务选择性呼叫号码的组成 w 1）海（江）岸电台）海（江）岸电台，四位数字；，四位数字；w 2）船舶电台：五位数字）船舶电台：五位数字w 3）预定的成组船舶电台群）预定的成组船舶电台群：重复：重复w 国际电联分配给我国的海岸电台的选择性呼国际电联分配给我国的海岸电台的选择性呼叫的号码范围是叫的号码范围是。w 四、识别的组成四、识别的组成w 国际电联分配给我国船舶电台的选择性呼国际电联分配给我国船舶电台的选择性呼叫的号码范围是叫的号码范围是03000-03199，09700-09999，19600-20201，20203-20299。w 我国主管部门分配给中远系统船舶的是我国主管部门分配给中远系统船舶的是19700-19950。w 国际电联分配给我国船舶电台的预定成组船国际电联分配给我国船舶电台的预定成组船舶电台群的识别号码范围是：舶电台群的识别号码范围是：18181，19191，20202，03030，05050，13131；目前使用；目前使用的是的是20202；美国的是；美国的是11111。w 四、识别的组成四、识别的组成w 4、水上移动通信业务标识（、水上移动通信业务标识（MMSI）w 1）识别数字（识别数字（MID）w 的识别数字是的识别数字是 或或 。每个数字都。每个数字都有具体含义。有具体含义。w 2）船舶电台的水上移动通信业务标识）船舶电台的水上移动通信业务标识(MMSI)由以下九位数字构成：由以下九位数字构成：M1I2D3X4X5X6X7X8X9w M1I2D3X4X5X6X7X8X9具体规定具体规定w 1）结尾一个零结尾一个零，代表，代表国内国内航行航行w 2）结尾两个零结尾两个零，代表，代表区域区域航行航行w 3）结尾三个零结尾三个零，代表，代表国际国际航行航行w 海岸电台海岸电台MMSI的组成形式的组成形式w 0102M3I4D5X6X7X8X9w 具体解释。具体解释。w 四、识别的组成四、识别的组成w 5、国际移动卫星船用端站业务识别码（、国际移动卫星船用端站业务识别码（IMN Inmarsat Mobile Number）w 1）Inmarsat-A标准船用端站标准船用端站 w 由由7位八进制数码组成，位八进制数码组成，结构如下：结构如下：w 1 MIDAX5X6X7w MIDA表示国家，表示国家，中国是中国是570，571，572，602 w 2）Inmarsat-B/M标准船站标准船站IMN由由Inmarsat各国经办机构（各国经办机构（RO）分配，其分配，其IMN由由9位十进制数码组成，结构如下：位十进制数码组成，结构如下：w 3 MID X5X6X7Z8Z9 （B标准船站）标准船站）w 6 MID X5X6X7Z8Z9 （M标准船站）标准船站）w Z8Z9：取值范围取值范围1099，用以区分同一船，用以区分同一船上安装的多个同类船站或多通道（船站的不同上安装的多个同类船站或多通道（船站的不同通道）。通道）。w B标准船站标准船站56kbps或或64kbps高速数高速数据据（HSD）IMN结构与上述不同，具体结构与上述不同，具体形式是形式是 w 394 X4X5X6X7X8X9w 3）Inmarsat-C标准船站标准船站IMN由由RO分配，其分配，其IMN由由9位十进制数码组成，结位十进制数码组成，结构如下：构如下：w 4 MID X5X6X7Z8Z9w 4）Inmarsat Mini-M标准船站标准船站IMN由由RO按照按照Inmarsat批量分配的范批量分配的范围进行分配，其围进行分配，其 IMN由由9位十进制数码组位十进制数码组成，结构如下：成，结构如下：w 76X3X4X5X6X7X8X9w 5）IMO码（码（LR 劳氏码）是国际为限劳氏码）是国际为限制老龄船而采取的措施，与船舶通信没有制老龄船而采取的措施，与船舶通信没有任何关系，这里不做任何介绍了，请参阅任何关系，这里不做任何介绍了，请参阅相关的资料。相关的资料。w 五、总结和作业五、总结和作业w 本讲主要涉及的内容是识别的作用、本讲主要涉及的内容是识别的作用、分类和组成，主要掌握常用识别的组成规分类和组成，主要掌握常用识别的组成规律即可。律即可。