《信息检索》实验报告

2012 2013 学年 第 1 学期信息检索实验报告课程序号： 2708 任课教师王兴旺指导教师学 院汽车工程班 级姓 名学 号检索题目论文/图书汽车离合器的设计与分析专 利汽车离合器的设计与分析题号一二三四五六七八附总得分题分101010101015151010100得分第一部分 学术搜索引擎和专利检索第 1 题 学术搜索引擎本题10分（环境描述1分，检索策略5分，结果4分） 得分：实验要求：利用学术搜索引擎检索学术论文，并将有关内容填入下表（查找较新的带有摘要的文献）。网站名称或域名高级检索策略逻辑关系检索字段检索词AND OR NOT题名汽车AND OR NOT主题离合器AND OR NOT主题设计与分析检索式题名:(汽车) * 主题:(离合器) * 主题:(设计与分析) * Date:-2012检索结果命中文献数1291题 名智能修正型换挡规律的设计及在双离合器式自动变速器中的应用作 者杨伟斌 陈全世作者单位清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084关键词双离合器式自动变速器 智能换挡规律 设计与应用 摘 要以车速和发动机油门为控制参数,设计双离合器式自动变速器(Dual clutch transmission, DCT)的两参数换挡规律,硬件在环仿真结果表明该控制规律在城市工况极易导致频繁换挡,在制动工况容易产生意外升挡.分析不合理换挡现象的原因,并指出驾驶员的不合理操作习惯是引起频繁换挡和意外升挡的主要原因,两参数换挡规律不易避免不合理换挡现象.基于sugeno型模糊控制方法,建立智能修正型换挡规律的控制系统,该系统以油门开度和油门开度变化率为输入,实时升、降挡车速的修正系数为输出,确定隶属度函数并制定相应的模糊控制规则.智能换挡系统中的降挡速度为两参数降挡曲线临界值与降挡修正系数的乘积,升挡速度为两参数升挡曲线临界值与升挡修正系数的商.控制结果表明智能换挡规律在保留两参数换挡规律优点的同时,可以避免频繁换挡及意外升挡现象的发生,提高整车的舒适性和燃油经济性。文献来源智能修正型换挡规律的设计及在双离合器式自动变速器中的应用出版时间&卷期2009, 45(1)会议时间&地点授予学位&时间文献类型期刊论文 会议论文 学位论文 图书 其它第 2 题 专利检索本题10分（环境描述1分，策略5分，结果4分） 得分：实验要求：使用中文专利网站检索相关专利，并将有关内容填入下表。网站名称或域名上海知识产权信息平台专利类型发明专利 实用新型专利 外观设计专利检索策略逻辑关系检索字段检索词AND题名汽车AND题名离合器AND题名设计与分析检索结果命中文献数742专利名称汽车离合器缸体申请号CN201030168882 申请日20100514公开号CN301379936公开日20101110主分类号12-16优先权无申请(专利权)人杭州中好电子有限公司发明(设计)人余剑锋;傅曙平;许振颖摘要该产品名称为汽车离合器缸体，用于装配汽车离合器；该外观设计的要点在于汽车离合器缸体的外形，立体图能表明设计要点。法律状态20101110 授权第二部分 中文数据库检索第 3 题 中文期刊论文检索本题10分（环境描述1分，检索策略6分，结果3分） 得分：实验要求：使用中文数据库检索相关期刊论文，并将有关内容填入下表。数据库名称维普期刊资源整合服务平台高级检索策略逻辑关系检索字段检索词题名汽车AND OR NOT题名离合器AND OR NOT题名设计与分析检索式题名或关键词=汽车 与 文摘=离合器 与 文摘=设计与分析 与 范围=全部期刊检索结果命中文献数423题 名浅谈汽车离合器作 者李怀刚 韦伟 梁辰光作者单位空军勤务学院军交系,江苏徐州221000关键词离合器 平稳性 过载摘 要汽车工业是一个国家科学发展水平的标志之一，对国家的经济发展有着举足轻重的作用。离合器是作为一个独立的部件而存在的，了解离合器作用，增强对汽车的认识有很大作用。文献来源大观周刊 出版时间&卷期2012年第43期第 4 题 中文学位论文检索本题10分（环境描述1分，检索策略6分，结果3分） 得分：实验要求：使用中文数据库检索相关学位论文，并将有关内容填入下表。数据库名称万方数据知识服务平台高级检索策略逻辑关系检索字段检索词题名汽车AND OR NOT题名离合器AND OR NOT题名设计与分析检索式题名:(汽车) * 题名:(离合器) * 题名:(设计与分析) * Date:-2012 DBID:WF_XW检索结果命中文献数156题 名汽车离合器局部恒转速起步自动控制研究作 者孙冬野 秦大同导师姓名无作者单位重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆,400044关键词汽车 离合器 控制 摘 要 针对自动变速汽车的关键技术-离合器起步控制问题,在综合目前采用的发动机设定转速控制和发动机恒转速控制思想的基础上,提出了离合器自动接合的发动机局部恒转速控制原则,并通过计算机仿真分析,建立了离合器接合量、接合速度与油门开度、油门开度变化率和离合器从动盘转速的变化规律,为自动变速汽车的开发设计提供理论依据。授予学位和专业无授予学位时间无第 5 题 中文会议论文检索本题10分（环境描述1分，检索策略6分，结果3分） 得分：实验要求：使用中文数据库检索相关会议论文，并将有关内容填入下表。数据库名称万方数据知识服务平台高级检索策略逻辑关系检索字段检索词题名汽车AND OR NOT题名发动机AND OR NOT题名冷却系统检索式汽车 * 发动机 * 冷却系统 * Date:-2012 DBID:WF_HY检索结果命中文献数35题 名汽车发动机冷却系统匹配设计作 者郑建 孙辉 谢巍婷作者单位海马(郑州)汽车有限公司 450016关键词汽车发动机 冷却系统 匹配设计 电子风扇摘 要本文以某款车型为例，简单阐述了汽车发动机冷却系统的理论匹配设计过程。该车型冷却系统采用封闭直流强制循环管带式散热器，薄片型轴流吸风式风扇，由电机驱动风扇，电子风扇采用无级调速。会议名称第六届河南省汽车工程科技学术研讨会会议时间2009年11月6日会议地点郑州第三部分 外文数据库检索第 6 题 外文数据库（一）本题15分（环境描述1分，检索策略7分，结果7分） 得分：实验要求：选用一种外文数据库，检索相关论文，并将有关内容填入下表。数据库名称ASME高级检索策略逻辑关系检索字段检索词abstract/title/keywordsClutchAND OR NOTabstract/title/keywordsDesignAND OR NOTTitleAnalyse检索式(clutch (abstract,title,keywords) (design (abstract,title,keywords) (analyse (title)检索结果命中文献数886题 名Generalized Cause-and-Effect Analyses for the Prototypic Nonlinear MassSpringDamper System Using Volterra Kernels作 者Ashraf Omran作者单位Engineer Analyst Systems Modeling, CNH-Fiat Industrial, Burr Ridge, IL 60527关键词massspringdamper，Volterra series摘 要This paper develops generalized analytical first and second Volterra kernels for the prototypic nonlinear massspringdamper system. The nonlinearity herein is mathematically considered in quadratic and bilinear terms. A variational expansion methodology, one of the most efficient analytical Volterra techniques, is used to develop an analytical two-term Volterra series. The resultant analytical first and second kernels are visualized in both the time and the frequency domains followed by a parametric study to understanding the influence of each nonlinear/linear term appearing in the kernel structure. An analytical nonlinear step and periodic responses are also conducted to characterize the overall system response from the fundamental components. The developed analytical responses provide an illumination for the source of differences between nonlinear and linear responses. Feasibility of the proposed implementation is assessed by numerical examples. The developed kernel-based model shows the ability to predict, understand, and analyze the system behavior beyond that attainable by the linear-based model.文献来源2013 American Society of Mechanical Engineers出版时间&卷期November 1117, 2011 , Denver, Colorado, USA会议时间&地点授予学位&时间文献类型期刊论文 会议论文 学位论文 图书 其它第 7 题 外文数据库（二）本题15分（环境描述1分，检索策略7分，结果7分） 得分：实验要求：选用另一种外文数据库，检索相关论文，并将有关内容填入下表。数据库名称IEEE/IET Electronic Library (IEL)高级检索策略逻辑关系检索字段检索词Document TitleClutchAND OR NOTDocument TitleDesignAND OR NOTTopicAnalyse检索式(Document Title:clutch) OR Document Title:design) AND Document Title:analyse)检索结果命中文献数9680题 名Design and Realization of Testing and Analyzing Apparatus for Automobile Clutch作 者Lu Yi作者单位Coll. of Metrol. & Meas. Eng., China Jiliang Univ., Hangzhou, China关键词clutch , high-speed data acquisition , measuring apparatus , pedal摘 要To solve the problem of vehicle test in the course of the clutch production and design, the clutch testing and analyzing apparatus based on the output characteristics of the clutch pedal force and displacement is designed. The USB high-speed data acquisition technology is used. By the high-speed data processing ability of PC, the characteristic points of the force and displacement curve are analysed. It can obtain the characteristic value of clutch pedal and provide the experiment basis of the design of clutch. They include the max pedal load, the max pedal travel, the free path, the engagement point, the disengagement point, the synchronisation point etc. The experiment results show that the clutch in a real car can be measured and analyzed very well. The system time resolution is 0.1ms. The displacement measuring accuracy is 1.5mm and the force measuring accuracy is 2N.文献来源Digital Manufacturing and Automation (ICDMA), 2011 Second International Conference on出版时间&卷期会议时间&地点5-7 Aug. 2011授予学位&时间文献类型期刊论文 会议论文 学位论文 图书 其它第四部分 电子书检索及文献传递第 8 题 中文图书检索本题10分（环境描述1分，策略5分，结果4分） 得分：实验要求：利用“松江大学城数字图书馆”检索相关图书，并将有关内容填入下表；填写。数据库名称松江大学城区域数字图书馆高级检索策略逻辑关系检索字段检索词AND书名汽车离合器AND主题词分析与设计检索结果命中文献数276书 名汽车自动变速技术作 者徐向阳ISBN号978-7-114-09003-5相关分类U464.137内容提要 本书是全国高等院校汽车服务工程专业教学指导委员会规划教材之一。本教材借鉴国内外自动变速器技术的最新研究成果，结合作者多年来在自动变速器领域的教学和科研成果，系统地阐述了汽车自动变速器的发展历史、分类、基本结构、工作原理遍及产品设计和开发中设计的关键技术。 出版社北京市：人民交通出版社出版日期2011.05