实施性施工组织设计(道路拓宽)

东门河下游河道拓宽改造工程（第I标段） 实施性施工组织设计Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.第一章 编制概述1.1编制说明 经过对施工现场的仔细踏勘, 依据设计图纸和我公司现有施工人员、施工机械设备的实际施工能力，认真编制了本工程项目的实施性施工组织设计。本施工组织设计详细阐述了施工中的质量目标、进度目标以及安全环保文明施工目标等，并根据本工程项目的特点和重难点，制定了各项行之有效的技术及管理措施，编制了施工进度计划、资源投入计划和施工方案。 1.2 编编制依据据(1)公公路工程程技术标标准（JTTG BB01-20003）；(2)公公路水泥泥混凝土土路面施施工技术术规范（JTTG FF30-20003）；(3)公公路沥青青混凝土土路面施施工技术术规范（JTTG FF40-20004）；(4)公公路路基基施工技技术规范范（JTTG FF10-20006）；(5)公公路路面面基层施施工技术术规范（JTTJ 0034-20000）；(6)公公路工程程质量检检验评定定标准（JTTG FF80/1 220044）；(7)公公路土工工合成材材料应用用技术规规范（JTTJ/TT 0119-998）；(8)公公路软土土地基路路堤设计计与施工工技术规规范（JTTJ0117-996）；(9)公公路桥涵涵施工技技术规范范（JTTJ0441-220000）；(10)砌体工工程施工工及验收收规范（GBB502203-20002）；(11)我我单位现现有施工工水平、技技术、设设备、施施工经验验、科技技进步、施施工能力力和资源源配置等等施工要要素；(12)现现场踏勘勘及对周周围环境境调查所所获得的的资料；(13)东东门河下下游河道道拓宽改改造工程程（第II标段）施施工图设设计资料料；(14)国国家、行行业及当当地政府府有关安安全、环环境保护护、水土土保持及及地产资资源管理理等方面面的规定定和要求求；(15)本本单位的的资源优优势及建建设同类类工程的的施工经经验、施施工能力力、科技技成果及及本单位位劳动定定额等。1.3 编编制原则则(1)满足足业主对对工期、质质量、安安全、环环境保护护及文明明施工等等方面的的规定和和要求；(2)综合合考虑本本工程的的规模、特特点，充充分发挥挥本企业业的优势势，科学学、合理理、经济济、按期期完成施施工任务务；(3)投入入的机械械设备、劳劳动力等等资源考考虑适度度的富余余；(4)运用用网络计计划技术术统筹安安排各工工序的施施工，实实行动态态管理，均均衡生产产；(5)在保保证工程程安全、质质量、工工期的前前提下，通通过科学学管理、精精细组织织、技术术创新使使得成本本最优，进进而使得得工程自自始至终终保持质质量、成成本、安安全良性性循环的的有序状状态。第二章 工程概概况2.1工程程简介本工程位于于福清市市区，项项目起点点位于东东门街和和江滨交交叉口，沿沿着东门门河往下下游，终终点在瑞瑞云排涝涝站附近近（地理理位置详详见施工工图所示示）。东东门河现现状由暗暗涵和明明涵两部部分组成成，在道道路桩号号K0+0000K00+0665现状状东门河河为暗涵涵，桩号号K0+0655K00+2330现状状东门河河为明涵涵，但是明涵涵上面搭搭盖了村村民院子子建筑等等。东门门河现状状宽度约约3.00米，经经过拓宽宽改造之之后净宽宽达到110.00米。东东门河拓拓宽改造造需先对对明涵上上的院子子建筑以以及由于于东门河河拓宽改改造而影影响到的的建筑进进行拆除除，确定定现状河河道驳岸岸的准确确位置，然然后再进进行基坑坑支护施施工，施施工过程程委托第第三方进进行监测测，待两两侧围护护桩施工工完形成成对撑之之后才能能对现状状河道进进行清淤淤和开挖挖，河道道清淤开开挖至设设计河底底标高之之后进行行上部顶顶板浇筑筑。东门河拓宽宽改造工工程（第第标段）包包括下面面两个部部分： （11）箱涵涵分三部部分，东东侧箱涵接现现状南北北向跨江江滨路的的箱涵，箱涵宽55.0米米，接口口处箱涵内底底高程按按规划采采用6.3米（现现状实际际开挖如如大于66.3米米。应按按实际修修改），底底标高为为3.77米（如如实际小小于3.7米。应应按实际际修改）。西西侧箱涵根据据东门街街改造工工程可采采用净宽宽7.55米箱涵，标标高按照照福清清市城区区防洪排排涝规划划报告。北北侧箱涵为江江滨路连连通箱涵，箱涵宽度度采用净净宽2.0米。（2）基坑坑支护施施工河道道桥梁：东门河河桥（一一块变宽宽度及其其下部结结构和基基坑支护护）。2.2村道道设计技技术标准准（1）村道道技术标标准：道路等级：等外路设计车速：15公里里/小时时路面设计载载荷：标标准轴载载BZZZ-1000（2） 村道总体概概况：标准路段车车行道宽宽度7.5米，局局部困难难路段根根据现场场实际情情况调整整，两侧侧采用透透水砖铺铺筑至构构筑物边边缘，根根据居民民交通出出行方式式设置三三面坡缘缘石，根根据道路路中线设设置超高高加宽，起起点路段段考虑新新建板块块宽度搭搭接的问问题，破破除交叉叉口搭接接段的水水泥板。本次村道改改造平面面设计遵遵循现状状河道走走向，人人行道宽宽度修筑筑至构筑筑物边界界，人行行道路缘缘石与车车行道路路缘石高高差155cm，标标横布置置如下：b1米（人人行道）+0.225米（路路缘带）+3.55米（车车行道）+3.55米（车车行道）+0.225米（路路缘带）+b2米米（人行行道）。道路设计原原则是根根据现有有场地标标高及规规划水位位，在满满足相关关规范及及现状道道路顺利利衔接的的情况下下做到安安全、经经济、舒舒适。同同时，现现场应做做好与各各路口的的顺接，确确保不出出现纵断断突变。本项目周边边地块主主要为居居民用地地，主要要控制高高程为规规划水位位高程及及起终点点与道路路交叉顺顺接，道道路排水水通过面面层设置置孔洞汇汇流至东东门河。依据城市市道路路路面设计计规范及及城市市道路路路基设计计规范进进行设计计，主要要路基工工程为地地表整平平处理，换换填砂类类土碾压压后要求求土基压压实度不不小于990%，压压实后铺铺筑人行行道透水水砖，外外侧平缘缘石根据据外侧构构筑物边边界设置置。标线工程包包括各种种地面标标线、箭箭头等，道道路设有有各类车车行道边边缘线（白白色实线线，线宽宽20厘厘米），车车行道分分界线（线线宽155厘米，实实线长44.0米米，间距距6.00米，实实虚比为为2：33），人人标线均均采用为为热熔反反光标线线，起点点交叉口口处依据据车道转转向设置置导流线线。2.3地层层地质条条件及水水文气象象（1）地层层地质条条件根据野外钻钻探取芯芯鉴别，结结合原位位标准贯贯入试验验、重型型圆锥动动力触探探试验以以及室内内土工试试验成果果分析表表明，在在钻探控控制深度度范围内内岩土层层可分为为4层，现现状各岩岩土层特特征及其其分布规规律自上上而下分分述如下下：杂填土：土黄色色、褐黄黄色，松松散，稍稍湿。主主要成分分以粘性性土为主主，上部部含碎石石等硬杂杂质，硬硬杂质含含量约为为15%。为新新近回填填，欠压压实。淤泥：深深灰色，饱饱和，流流塑，以以粉粘粒粒为主，含含少量有有机质，层层中夹薄薄层粉细细砂，稍稍具腥臭臭味，干干强度中中等，韧韧性中等等，光泽泽反应为为稍光滑滑，局部部变相为为淤泥质质土。卵石：浅浅灰、灰灰、褐黄黄等杂色色，饱和和，中密密为主，局局部稍密密，随深深度密实实度增大大。主要要由卵石石、圆砾砾、角砾砾、砂类类土及粘粘性土组组成，其其中卵石石含量占占70%。骨架架颗粒母母岩成分分为中等等风化凝凝灰岩或或凝灰岩岩，粒径径一般为为2060mmm，个个别可达达80mmm以上上，磨圆圆度一般般，呈次次圆形状状，局部部为棱角角状，充充填物主主要为粘粘性土地地，次胶胶结。残积粘性性土：灰灰白、褐褐黄等色色，稍湿湿湿，上上部以可可塑为主主，下部部为硬可可塑，为为花岗岩岩风化残积积而成，可可见母岩岩残余结结构，长长石及暗暗色矿物物已完全全风化成成粘土矿矿物，粘粘性较差差，手捻捻有砂感感，刀切切面较光光滑，中中等干强强度，韧韧性中等等，遇水水软化、崩崩解。全风化花花岗岩：褐黄色色、灰白白色、矿矿物成份份主要为为长石和和石英，长长石大部部分风化化为高岭岭土，石石英含量量约为110%，岩岩芯呈砂砂土状，手手搓易散散，具浸浸水易软软化、强强度降低低等特征征，干钻钻可钻进进，岩石石坚硬程程度为极极软岩，岩岩体完整整程度极极破碎，岩岩体基本本质量等等级为级。强风化花花岗岩：褐黄色色、灰黄黄色、灰灰白色、肉肉红色，为为中细粒粒花岗岩岩，稍湿湿，坚硬硬，以砂砂土状风风化为主主，浸水水软化，手手捻即散散，原岩岩的结构构构造清清晰可见见，石英英颗粒呈呈棱角状状，标准准贯入试试验实测测击数大大于500.0击击，干钻钻难进尺尺，岩体体完整程程度为极极破碎，岩岩石坚硬硬程度划划分为极极软岩，岩岩体基本本质量等等级为级。中风化花花岗岩：灰白色色、青色色、浅黄黄色，中中粗粒花花岗结构构，块状状构造，主主要矿物物成分为为石英、长长石及云云母等，长长石部分分已风化化蚀变，岩岩芯多呈呈柱状长柱状状，岩石石坚硬程程度属较较硬岩坚硬岩岩，岩体体较完整整，岩体体基本质质量等级级为级，RRQD=7080。（2） 水文气象福清市地处处中低纬纬度，属属亚热带带季风气气候，年年平均降降水量113944.0mmm，降降水土要要集中于于4110月，约约占全年年的800。年年平均气气温199.8，极端端最高气气温411.7；平均均相对湿湿度777；水水面蒸发发量10060mmm； 台风平平均每年年233次影响响本区，一一般发生生在5月月中旬至至11月月中旬，风风向多为为东南风风，最大大风速可可达288m/ss。闽江下游是是感潮河河段。闽闽江口潮潮型为正正规半日日潮，白白岩潭站站最大潮潮差5.28mm，平均均潮差33.788m。解解放大桥桥多年平平均高潮潮位为44.866m，多多年平均均低潮位位为1.73mm，多年年平均潮潮水位为为32295mm。闽江属于少少沙河流流。年平平均悬质质输沙量量7155万t，最最大年悬悬移质输输沙量220000万t，最最小年悬悬移质输输沙量2272万万t。 洪洪水延用用水口水水电站设设计报告告中的竹竹岐站设设计洪水水，2000年一一遇洪峰峰流量为为383300mm3/s，洪洪水分流流比为774.44：255.6，闽闽江北港港2000年一遇遇洪水设设计流量量为98800mm3/s。2.4沿线线筑路材材料本项目筑路路材料较较为丰富富，沿线线分布已已开采的的砂石料料、石灰灰、水泥泥较多，沿沿已有老路路可直接接运至工工地，交交通便利利。路基力求填填挖平衡衡，挖方方段土方方尽量利利用，沿沿线属于于波状平平原区，取取土坑大大部分布布置在岗岗地上，土土质主要要为低液液限粘土土和高液液限粘土土，含水水量低，呈呈硬塑半坚硬硬状，是是良好的的路基填填筑材料料，对于于含水量量较高的的土应进进行翻晒晒掺灰处处理。2.5主要要工程规规模东门河拓宽宽改造工工程（第第标段），起起讫里程程为K00+0000KK0+40.7111，全长长40.7111米。施工内内容包括括路基工工程、路路面工程程、箱涵工程、交交叉工程程、支护护工程、交交通安全全工程、环环境保护护工程等等。主要工程数数量表项 目目单 位工程数量长 度度m40.7111路基土 方m3103666桩基灌注桩桩工程m1069.4路面混凝土m2456涵洞处破板板补强项1桥涵工程项1临时管新建建及拆除除项1施工围墙项1箱涵项1基坑支护项1排水工程项1第三章 施工总总体部署署3.1总体体策划根据本合同同段的工工程内容容、主要工工程数量量和工程程特点，结结合工期期要求和和现场具具体情况况，确定定“桥涵涵、路基基土方、防防护与排排水、路路面工程程、交通通安全工工程顺序序开工，平行流水”的施工原则。施工中紧紧抓住桥涵结构物施工、路基土方施工两条关键线路，在施工中严格控制，确保节点工期的实现。由于本工程程属于老老路改建建工程，主主要特点点有点多多线长、交交通繁忙忙，技术术简单、施施做复杂杂，工序序简单、管管理复杂杂。工程程重点为为路基土土改良与与填筑，受受天气和和桥涵结结构物施施工进度度影响严严重。为为了减少少天气对对工程进进度的影影响，施施工时需需尽量在在无雨、少少雨季节节大量完完成土方方填筑。正正式开工工后，竭竭尽所能能抓紧桥桥涵等结结构物的的施工，尤尤其是主主线上箱箱涵与通通道的施施工，避避免或减减少结构构物施工工进度滞滞后而阻阻碍路基基土方填填筑。路路基防护护和排水水工程视视土方工工程的完完成情况况相继展展开。3.2项目目组织机机构为保证工程程的顺利利实施，根根据本工工程的特特点，我我单位按按照职能能明确、精精干实效效、运转转灵活、指指挥有力力的原则则组建项项目管理理组织机机构。配配备业务务能力强强、经验验丰富的的管理人人员和工工程技术术人员，按按照项目目法全面面负责本本工程的的组织实实施。 本标段施工工现场管管理机构构是福建建省海鸿鸿集团有有限公司司东门河河拓宽改改造工程程（第标段）项项目经理理部，项项目经理理部设项项目经理理、项目目副经理理、项目目总工各各1人，各各职能部部门主要要分为工工程部、质质量部、计计划部、安全部、物资部、财务部、综合部，其中工程部下设测量队和试验室。项目经理部下属九个施工队，分别为路基桥涵队、防护及排水队、混凝土搅拌站、路面施工队、交通安全设施队、绿化施工队。路基桥涵队队：负责责K0+0000K00+0400.7111段路路基土方方、涵洞洞、桥梁梁下部构构造；防护及排水水队：负负责全线线所有路路基边坡坡防护及及排水工工程；混凝土搅拌拌站：负负责全线线所有桥桥涵构筑筑物所需需混凝土土的提供供，所有有板梁的的预制；路面施工队队：负责责全线路路面施工工，包括括底基层层、基层层、面层层；交通安全设设施队：负责全全线所有有交通安安全设施施的施工工，包括括护栏、标标牌、标标线等；基坑及排水水施工队队：负责责全线所所有路基基基坑及及排水工工作等。项目经理项目副经理分管质安物供项目总工分管技术 技术室室术室 安质室试验室物资设备室计划财务室各专业施工队综合办公室名 称职 称主 要 职职 责 范 围围项目经理工程师全面主持项项目开展展工作项目技术负负责人高级工程师师全面负责项项目技术术工作施工员工程师负责工程施施工工作作。质检员工程师负责做好质质检工作作材料员工程师负责材料采采购保管管工作。造价员工程师负责工程结结算工作作安全员工程师负责工程的的安全工工作。工程部：负负责对设设计文件件的审核核及对项项目部所所属队进进行技术术交底。组组织测量量人员进进行接桩桩复测，负负责现场场试验、量量测、测测量的指指导、复复核工作作。编写写重、难难点分项项工程、特特殊工程程、新技技术应用用作业指指导书或或操作规规程。对对项目部部所使用用的技术术文件和和资料进进行管理理。质量部：负负责管理理、贯彻彻执行质质量方针针，制订订质量目目标和质质量管理理工作的的规划和和措施。参参与质量量体系的的管理评评审，内内部和外外部的质质量审核核工作。积积极推行行质量管管理工作作，开展展创优报报优活动动，搞好好成果发发布。负负责本工工程项目目的质量量等级评评定，技技术质量量资料的的汇总上上报。认认真组织织并参加加定期和和不定期期的质量量检查，根根据质量量优劣，实实施奖罚罚，及时时下发质质量检查查通报。计划部：负负责组织织项目部部有关部部门编制制项目责责任成本本预算，定定期检查查主要经经济指标标的完成成情况，并并对项目目责任预预算执行行情况进进行分析析。负责责各类计计划报表表的统计计编制和和上报工工作，确确保报表表的及时时、准确确、全面面。按业业主要求求申报计计量，按按月组织织对下验验工计价价。安全部：负负责监督督管理劳劳动安全全、人身身安全及及运输安安全工作作，对贯贯彻执行行国家有有关安全全生产、劳劳动保护护政策法法规的情情况进行行监督检检查。制制订安全全生产计计划，及及时分析析安全生生产形式式，提出出预防事事故的措措施和建建议，对对执行情情况进行行监督检检查，按按规定编编制安全全技术措措施经费费计划，监监督检查查安全技技术措施施项目的的实施。定定期组织织安全生生产检查查，及时时掌握施施工场所所、机械械设备的的安全状状况，及及时制止止违章操操作，会会同有关关部门采采取有效效措施，消消除事故故隐患，并并对措施施实施情情况进行行验证。物资部：负负责主要要材料的的采购、供供应工作作。对本本项目的的物资管管理质量量记录进进行收集集和整理理，及时时开具点点验单、发发料单，设设立物资资明细帐帐，及时时清算与与承付货货款。对对工程队队的物资资保管、使使用、核核算进行行监督、检检查、指指导。财务部：负负责项目目部的会会计核算算与监督督，资金金管理与与使用，纳纳税申报报与缴纳纳工作。负负责项目目部”四险一一金”计提与与上缴工工作。财财务成果果的统计计、分析析、上报报，职工工工资发发放等。综合部：筹筹备、组组织、召召集项目目部各类类会议，负负责会议议材料的的撰写、整整理，做做好会议议记录及及各项服服务工作作。协调调项目部部内外关关系，负负责企业业文化和和形象建建设，掌掌握施工工生产情情况，搞搞好对外外宣传报报道。做做好其他他日常行行政工作作，食堂堂管理、环环境卫生生、治安安管理、用用车管理理、办公公用品和和物品的的购买与与保管、登登记、发发放。3.3物资资设备与材材料需求求计划3.3.11物资设设备配置置(1)为保保证工程程总体施施工组织织顺利进进行，确确保工期期按计划划实现，我我单位抽抽调了精精良的机机械设备备投入到到本工程程，施工工机械设设备的投投入做到到配套、组组合合理理，数量量以满足足工程进进度和质质量标准准的要求求为原则则，并考考虑设备备的完好好率和其其他不可可预见的的不利因因素影响响施工所所增加的的足够备备用量。表3-2 主要要施工机机械设备备表机械名称规格型号额定功率(kW)或容量量或吨位(tt)厂牌及出厂时间数 量新旧程度(%)小计其中拥有新购租赁推土机T120AA-200162kww西安20006290T140-1103KWW宣化20005285挖掘机SY2155C1.0m33三一20008295PC2000-71.0m33日本20006190自卸车T815SS17t捷克200072090东风15t长春200062085旋耕机东方红郑州20006590平地机PY1655125kww成都20005290装载机ZL50GG2m3徐州20006290路拌机WBZ4000徐州20006295铧 犁东方红80020TT郑州20006390振动压路机机YZ1818t长沙20005285光轮压路机机SR2200S22t三一20006190三轮压路机机3YJ188/21118-211t徐州20005190胶轮压路机机Y16徐州20007295液压凿岩机机QLY-LL28徐州20006290多锤头破碎碎机MHB徐州20008295洒水车CA14225t长春20005290沥青砼摊铺铺机ABG422312m德国20006180正循环钻机机GPS20060kw郑州20004290空压机4L-200/820KW上海20007190砼拌和站JS500030m3/h潍坊200081套90砼运输车CQ307m3重庆20006390插入式振动动器ZN-3001.0KWW沈阳 200081090插入式振动动器ZN-5001.1KWW沈阳 200081090切筋机JQ40FF4.4kww合肥20007585弯筋机GJ7-440B4.4kww合肥20007285汽车吊QY-35570t徐州20006190汽车吊QY-25525t徐州20005185平板车120t自制20006185振动夯蛙式0.5t上海20007585千斤顶YCW2550A250t柳州20008690千斤顶QYC-223023t柳州20008695高压油泵ZB4-55002000KKN柳州200081295灰浆泵沈阳20008695机动翻斗车车FC-1001t吉林20005885潜水泵QY6513KW南昌200081090变压器S11-MM-5000/110500KVVA江西20008195发电机120JTTK120KWW无锡20006490发电机75JTKK75KW无锡20007490交流电焊机机BX6-550012KW上海20008595交流电焊机机BX6-335012KW上海20008595表3-3 主要要测量、试试验仪器器表序号仪器设备名名称规格型号单位数量备注1全站仪SET21100 台12经纬仪BJ2E台23自动安平水水准仪SAITEE30000台24万能材料试试验机WE-10000台15压力试验机机NYL-220000D台16电热恒温箱箱HBS台17电光天平FG-3228A台28回弹仪HB-1225个39砼渗透仪HQY-11台110小型砼搅拌拌机50L台111砼恒温养护护箱YH-400B数显显台112自动控制加加湿器套113电动抗折试试验机TMS-4400台114砼振动台YD-122台115砼凝结时间间测定仪仪CHW-11型台116石料压碎值值测定仪仪台117针片状规准准仪台118标准筛套119坍落度筒个520电子台秤台221砂浆稠度仪仪SE1455台222砼试模153套1023砂浆试模7.0733套524重型击实仪仪DDJ-11台125土壤液塑限限联合测测定仪F6-IIII台126含水量快速速测定仪仪台127环刀法容重重试验仪仪100mmm个528灌砂法容重重试验仪仪150mmm套329电动无侧限限压力仪仪WW-2AA台130三联固结仪仪WG-4台131核子密度仪仪MC-3台232针入度仪台1(2)路基基施工主主要投入入自卸汽汽车、推推土机、压压路机、挖挖掘机、平平地机、洒洒水车等等。(3)桥梁梁施工主主要投入入混凝土土拌和站站、混凝凝土搅拌拌运输车车、预应应力张拉拉设备、汽汽车吊、龙龙门吊、钢钢筋加工工设备等等。(4)为保保证施工工正常用用电，除除接用外外部电网网供电外外，同时时配备发发电机备备用。(5)测量量、试验验、质检检仪器设设备以保保证施工工精度需需要和检检测频率率的需要要进行配配备。3.3.22材料供供应计划划(1)根据据工程施施工进度度计划，按按资源供供应能力力和需求求，做到到超前计计划、按按时供应应、强调调保障，避避免过多多储存和和供不应应求，材材料分批批进场、短短期储存存、略有有富余。(2)材料料供应厂厂家的选选择和确确定，均均在进料料前对材材料进行行质量检检验，并并得到业业主和监监理工程程师的确确认合格格后，方方可签定定供货合合同。(3)材料料进场后后，再次次经过工工地检验验，经检检验合格格并经标标识后，方方可投入入使用。所所有材料料进场和和发放必必须进行行计量和和点验，严严格材料料管理。3.4劳动动力与资资金需求求计划劳动力需求求计划图图时 间施 工 项 目所需劳动力力（人）2017年年9月准备工作，人人员、机机械设备备进场， 路基土土方、箱箱涵、桥桥梁、支支护开始始施工。1502017年年10月路基土方施施工进入入高峰期期，箱涵、桥桥梁下部部、梁板板预制进进入高峰峰期，本本季度完完成，准准备开始始架梁200200177年11月月道路施工进进入高峰峰期，支支护及排排水完成成，准备备开始路路面施工，路面工程程收尾，交交通安全全设施收收尾，竣竣工验收收200 资金需求求计划表表时 间施 工 项 目所需资金（万万元）2017年年9月准备工作，人人员、机机械设备备进场， 路基土土方、箱箱涵、桥桥梁、支支护开始始施工。3002017年年10月路基土方施施工进入入高峰期期，箱涵、桥桥梁下部部、梁板板预制进进入高峰峰期，本本季度完完成，准准备开始始架梁200200177年11月月道路施工进进入高峰峰期，支支护及排排水完成成，准备备开始路路面施工，路面工程程收尾，交交通安全全设施收收尾，竣竣工验收收200合计计 7003.5施工工进度计计划3.5.11 施工工工期目目标本工程根据据招标文文件要求求工期为为3个月，开工时时间以总总监办下下发的开开工令为为准。根据本工程程的工作作内容、主主要工程程数量、结结合以往往类似工工程的施施工经验验，确定定合理工工期目标标。根据据招标文文件的程程序，为为便于安安排工期期，暂定定开工日日期为220177年9月1日，并并以暂定定开工日日期安排排施工进进度。各分部、分分项工程程的施工工顺序为为：先主主体后附附属，先先地下后后地上，先先重点后后一般，先先桥涵后后路基；路基施施工先土土方工程程作业，后后防护和和排水工工程，先先构造物物稀疏地地段后密密集地段段，最后后为路面面工程、环环保工程程、交通通安全设设施。桥涵根据路路基的施施工进度度，尽快快突击完完成，为为路基的的施工提提供有利利条件，各各区段内内的预制制构件施施工随桥桥洞的施施工顺序序适时展展开。路路基排水水及防护护等附属属工程根根据主体体工程的的施工进进度适时时展开。3.5.22分项工工程工期期安排施工准备：20177年9月1日日20017年9月10日路基工程：20177年9月11日20117年110月10日箱涵工程：20177年9月21日20117年10月30日防护及排水水：20017年9月11日20117年10月10日路面工程：20117年10月5日220177年11月25日交通安全设设施：220177年11月20日20117年11月25日竣工验收：20117年11月25日20117年11月30日3.6施工工平面布布置根据业主对对工期和和质量的的要求以以及现场场的具体体情况，结结合工程程内容、数数量，本本着节约约、适用用的原则则，合理理进行场场地布置置，统筹筹安排临临时设施施的数量量、位置置、规模模，力求求少占地地，多布布置，达达到节约约投资的的目的。项目部驻地地设在工工地现场场附近，租租用当地地居民楼楼，作为为项目部部生活办办公场所所。全线设一座座混凝土土拌合站站，位于于K0+0100左侧，作作为前期期水泥混混凝土拌拌和站。场地进行硬化处理，基底采用30cm厚5%石灰改善土，其上浇筑20cm厚C25砼。周围采用2.0m高砖墙围护，场内设办公用房，四周设置排水沟。用水、用电均采用原先农场相关设施，可满足施工需要。工区驻地租租用当地地民房和和现场修修建临时时房屋结结合。现现场用水水、用电电采用地地方电网网与自备备发电机机相结合合。其他他施工用用水利用用线路附附近河流流、沟渠渠的水。施工便道根根据施工工要求和和当地土土质情况况修筑，设设在线路路右侧，便道全部设置在施工现场范围之外，但必须位于公路用地范围之内。便道填方段所用土方从附近合理调运，并且不能含有树根、杂草等，挖方段土方置于弃土场，不得随意堆放。便道宽6mm，设置置2%的的单面排排水横坡坡，路面面铺筑220cmm级配碎碎石220cmm石灰土土，并具具有一定定的压实实度，以以保证工工程车辆辆顺利、安安全地行行驶，并并且雨天天也可照照常通行行。便道道临时排排水设施施应与永永久排水水设施相相结合，施施工场地地流水不不得排入入农田、耕耕地或污污染自然然水源，也也不应引引起淤积积、阻塞塞和冲刷刷。施工过程中中，指派派项目部部技术人人员进行行全过程程的质量量、进度度监控。施施工便道道完成后后，由沿沿线各施施工队派派专人定定期进行行维修养养护。第四章 主要施施工方案案及工艺艺4.1路基基工程由于交通需需要，本本项目不不能进行行封闭施施工，施施工时，原原有道路路保持通通车状态态，根据据实际情情况进行行交通隔隔离，保保证行车车与施工工安全。根据施工总总体安排排，路基基分幅分分段进行行施工，对对原有路路基进行行处理后后，进行行路基加加宽施工工。土质质地段路路堑利用用挖掘机机开挖、自自卸车运运输。路路堤分层层填筑并并用振动动压路机机配合重重型光轮轮压路机机压实；纵向填填挖交接接处，垂垂直路基基方向开开挖台阶阶，半填填半挖段段的路基基填筑前前，将横横向挖方方一侧沿沿路基方方向开挖挖台阶，水水平分层层填筑。路路基挖、填填方施工工完成后后，进行行路基排排水、防防护施工工。软基基处理主主要采用用堆载预预压和水水泥搅拌拌桩处理理方法。4.1.11挖方路路基路床面处理及路基整型施工准备场地清理路堑开挖修整边坡路堑开挖施施工工艺艺框图(1)施工工准备路堑挖方施施工前，根根据设计计资料，首首先在地地面上定定出线路路中心线线、挖方方边缘线线、坡口口线的控控制桩，标标明其位位置及轮轮廓，并并报监理理工程师师核准。其其次在挖挖方的施施工过程程中按机机械一次次开挖作作业的深深度，按按设计资资料进行行一次边边线的位位置放样样，并提提前标定定路床面面的标高高及位置置，防止止超挖。路路堑边坡坡控制桩桩的距离离为510m，地地形起伏伏较大的的曲线地地段根据据地形设设置，且且不大于于10mm。道路路边沟、排排水沟与与路基一一次开挖挖成形，作作为施工工时的排排水沟。(2)场地地清理在挖方施工工展开前前应对挖挖方地段段进行场场地清理理。清理理过程中中除按图图纸所示示或监理理工程师师指示要要保留的的植物和和保留物物外，道道路用地地范围内内的所有有地面附附着物均均按图纸纸及规范范要求进进行清除除，并集集中运至至指定的的地点。原原地面的的表土及及植被清清除至天天然地面面以下至至少300cm或监理理工程师师现场确确定的足足够深度度。该范范围内所所有树墩墩、树根根、竹根根和其它它有机物物必须彻彻底掘除除,上述植植物的根根茎应挖挖除到原原地面至至少300cm以以下，上上述杂物物在清除除后应集集中堆放放并统一一送至指指定弃放放地点。(3)路堑堑开挖本合同段路路堑挖方方均为土土质，采采用挖掘掘机直接接开挖，自自卸车运运至路基基填方利利用处。路堑开挖前前，先要要进行挖挖方土的的取样试试验，取取样过程程中应作作好每种种土的土土样采集集工作，编编号后用用密封的的塑料袋袋封存。编编号应注注明土质质所处桩桩号、深深度、时时间等标标识。将将采集的的土样在在试验室室内进行行土的天天然含水水量、土土壤筛分分、液限限、塑限限、击实实、CBBR值等等项目试试验。土方路堑开开挖采用用横挖法法和纵挖挖法两种种方法作作业。 横挖法法：对于于短而深深的路堑堑采用横横挖法施施工。以以路堑整整个横断断面的宽宽度和深深度，从从一端或或两端向向前开挖挖。采用机械按按横挖法法挖路堑堑且弃土土运距较较远时，用用挖掘机机配合自自卸汽车车进行。每每层台阶阶高度增增至3.044.0 米。若弃土或移移挖作填填运距超超过推土土机的经经济运距距时，用用推土机机积土，再再用装载载机配合合自卸汽汽车运土土。机械开挖路路堑时，边边坡配以以人工修修刮平整整。纵挖法：对于较较长的路路堑开挖挖采用纵纵挖法施施工，沿沿路堑全全宽以深深度不大大的纵向向分层厚厚度进行行开挖。当采用分层层纵挖法法挖掘的的路堑长长度较短短（不超超1000 米），开开挖深度度不大于于3 米，地地面坡度度较陡时时，宜优优先采用用推土机机作业。当采用分层层纵挖法法挖掘的的路堑长长度较长长（超过过1000 米）时时，采用用挖掘机机配合自自卸车作作业。路堑土方开开挖前对对于地表表腐植土土要进行行分段清清表，然然后用挖挖掘机和和汽车将将清表土土运至指指定弃土土场。路堑土方施施工应把把临时排排水设施施与永久久排水设设施相结结合，统统筹考虑虑。施工工中开挖挖面须平整，并并沿线路路方向设设置一定定的排水水坡，线线路横向向设2%的双向向排水坡坡，防止止开挖面面积水。路基两侧在开挖过程中，设深为0.6米的排水沟，排水沟与沟渠相连，以便排水畅通。开挖出的土方随挖随运，以免堆积被水浸泡，保持土质良好的力学性质，确保路基施工质量。施工中发现障碍物和土层性质变化时立即报告监理工程师，并按其指示进行处理。(4)修整整边坡边坡处理随随路堑开开挖进行行，随挖挖随刷，路路堑开挖挖完成，刷刷坡也随随之刷到到底。施施工中根根据设计计资料测测量放好好边坡拉拉线，并并随时用用坡度尺尺进行检检查，以以确保坡坡度符合合图纸及及规范要要求。边边坡在处处理完成成后立即即进行防防护，防防止因暴暴露时间间过长而而对边坡坡造成损损害。(5)路床床面处理理及路基基整型路床面处处理任何施工方方法均不不得对自自然状态态下的路路床面造造成损坏坏。对于于机械方方法进行行施工开开挖地段段，路堑堑底部应应留不小小于200cm的的保护层层，由人人工配合合小型机机具清理理到标高高。土质质路堑挖挖方完成成后应对对路床进进行密实实度检测测。若达达不到质质量标准准，应进进行翻松松压实，使使之符合合规范要要求。路基整型型路堑挖方基基本完工工时，对对路床的的中心线线及标高高，路堑堑及边沟沟的各部部尺寸进进行检查查，检查查测量完完毕后用用人工配配合机械械或小型型机具，按按规范要要求的工工艺标准准进行整整型，整整型完成成后报监监理工程程师检验验。整型型完成后后的路基基范围内内不得堆堆放杂物物。施工准备基底处理分层填筑碾压检验签证路基整型4.1.22填方路路基 填方路路基施工工工艺框框图(1)施工工准备施工准备工工作的主主要内容容如下：挖方的的土质试试验调查查，取土土坑的土土质试验验调查、填填土压实实工艺试试验、施施工测量量放样、建建立地面面防排水水系统。沿线填料料土质调调查试验验在路堤填筑筑前，根根据挖方方的情况况对用于于填方的的土样按按标准实实验方法法，进行行天然密密实度、含含水量、液液塑限、颗颗粒分析析、有机机质含量量和重型型击实试试验，确确定出土土的最大大干密度度、最佳佳含水量量、液塑塑限、液液塑性指指数、有有机物、可可溶盐、硫硫化物含含量，并并绘制颗颗粒级配配曲线等等，获取取足够的的数据信信息量，并并根据试试验结果果进一步步判定土土的工程程性质、土土方量变变化率等等与设计计值、规规范允许许值加以以比较，为为施工设设计提供供依据，以以确定最最佳施工工方案。根据设计文文件、施施工需求求和地方方情况，在在沿线内内共设110个取取土坑。施施工前首首先要对对取土坑坑开挖探探坑、取取土样试试验，挖挖探过程程中应做做好每种种土质进进深、开开挖难易易程度记记录。每每遇土质质变化时时，采集集土样，并并编号，用用密封的的塑料袋袋封存。编编号应注注明土质质所处桩桩号、深深度、时时间等标标识。将将采集到到的土样样在试验验室内进进行土的的天然含含水量、土土壤筛分分、液限限、塑限限、击实实、CBBR值等等项目试试验。在取土场现现场取样样，在试试验室做做土工试试验确定定改良参参数。取取样要求求不同位位置，不不同深度度全方位位进行，及及时获取取填料的的各项指指标，综综合调整整改良参参数，并并将测试试结果报报监理工工程师审审批。取土坑土采采用掺入入生石灰灰粉的处处理方法法，高液液限粘土土填料计计划进行行二次掺掺灰改良良处理，自自取土坑坑挖出的的土先在在土场掺掺入3%的消消石灰，以以降低土土的塑性性指数，便便于粉碎碎。对改良土实实施砂化化处理，依依据以往往的施工工实践，焖焖料时间间和翻拌拌次数以以及水平平推移的的距离都都会影响响砂化效效果。填填料初次次掺灰后后挖掘机机翻拌两两次，推推土机水水平推移移50mm，堆料料5110d后后上路，其其砂化程程度比较较理想，此此时5ccm以上上粒径的的含量仅仅为8%左右路堤填料在在图纸或或监理工工程师指指定地点点获得，其其品质符符合图纸纸要求及及规范规规定。透透水性良良好的填填料可不不受含水水量的限限制，但但透水性性不良或或不透水水的填料料，控制制其含水水量达到到标准时时才能进进行压实实作业。路路床范围围内的填填料须有良好好的颗粒粒级配及及稳定性性，且填填料的粒粒径110cmm。软基基施工地地段原地地面以上上2.00m高度范范围内不不得填筑筑硬质材材料。换换填地段段用小碎碎石、石屑等等材料嵌嵌缝找平平。 路堤压实实度及填填料要求求类 型路床以下深深度（cm）压实度（%）填料最小强强度CBR（%）最大粒径（cm）填方路基03096810308009651080155094415150以下下93315填方压实实工艺试试验用于路基填填方的各各种主要要填料，在在开工前前28天结结合施工工路段选选择不短短于1000m的的试验段段进行现现场压实实试验。目目的是核核对室内内试验结结果，确确定工艺艺参数及及施工方方法，其其内容包包括：各各种机械械的最佳佳组合方方式选定定，最佳佳松铺厚厚度，最最佳压实实遍数及及压实速速度的选选定，合合理的工工艺流程程和施工工方法的的选定，切切合实际际的土方方量变化化率的核核定等。从从而找出出机型、厚厚度、压压实遍数数同规定定指标的的规律曲曲线，确确定出标标准化的的实用工工艺。并并将试验验结果报报监理工工程师核核准。施工测量量放样开工前按图图纸要求求进行现现场放样样。按测测量规程程，根据据地形标标定出路路基中线线、边线线，零填填线、坡坡脚线、边边沟轴线线。其桩桩距平坦坦地段为为20米，陡陡坡及弯弯道地段段为100米，地地形突变变处单独独设桩。并并在施工工中每填填筑一层层，按设设计及规规范要求求放样一一次，以以控制填填土边缘缘，放样样所用的的桩獗应应带有明明显标志志。建立地面面防排水水系统在施工前，按按设计要要求的断断面尺寸寸及确定定的排水水沟位置置，用人人工配合合机械开开挖出排排水沟，以以保证施施工场地地不受积积水、冲冲刷破坏坏，且避避免造成成环境的的污染和和破坏。沟沟底平顺顺整齐，排排水畅通通无阻水水现象，边边坡平整整稳定，与与其它水水道连接接顺畅。此此外，对对线路途途经汇水水区范围围内的排排水沟应应在开挖挖完成后后按设计计要求立立即浆砌砌防护完完毕，对对其它地地段的排排水沟应应在雨季季来临之之前浆砌砌防护完完毕，并并将沟内内外杂物物扫干净净，防止止因施工工造成污污染。(2)基底底处理对路基填筑筑范围内内的基底底表面要要按图纸纸要求和和规范规规定或监监理工程程师的指指示进行行处理，一一般地段段表土应应清除至至天然地地面以下下至少330cmm或监理理工程师师现场确确定的足足够深度度，在该该范围内内的所有有树墩、树树根、竹竹根和其其它有机机物须彻彻底掘除除，上述述植物的的根茎应应挖到原原地面至至少300cm以以下。对线路经过过的水渠渠、水塘塘及地表表水充沛沛的地段段，则应应进行围围堰，将将水用机机械或人人工排入入排水沟沟或公路路用地范范围以外外的自然然沟渠。晾晾干后由由施工机机械配合合人工，按按设计要要求或监监理工程程师现场场确定范范围及深深度，将将淤泥、腐腐植根茎茎等清除除干净，并并运至指指定地点点，清理理后留下下的坑穴穴，采用用设计图图纸要求求材料回回填，并并压实到到与周围围同样的的密实度度。路基经过浅浅层人工工填土或或耕地地地段时，应应将原地地面翻松松并夯（压压)实到规规定的压压实度。当当路床填填筑高度度小于00.8mm时，应应将清除除表土后后的地面面翻松并并分层压压实到设设计标准准。(3)分层层填筑碾碾压路堤填筑按按照“三阶段段、四区区段、八八流程”工艺进进行。三阶段：准准备阶段段、施工工阶段、验验收阶段段；四区段：填填筑区段段、平整整区段、碾碾压区段段、检验验区段。八流程：施施工准备备及测量量放样基底处处理分层填填筑摊铺平平整洒水或或晾晒机械碾碾压检验签签证整修路路基成型型。区段填筑筑填料采用自自卸车运运输、推推土机和和平地机机相结合合平整、振振动压路路机碾压压，每层层摊铺厚厚度、碾碾压遍数数按试验验段确定定的参数数执行。每每层松铺厚度度根据试试验确定定的松铺厚度度进行填填筑施工工。当原地面高高低不平平时，先先从最低低处向两两侧纵向向分层填填筑，为为保证路路堤的边边坡压实实质量，施施工时路路基两侧侧各加宽宽50ccm左右右，以保保证边坡坡部位得得到充分分压实，削坡后后多余的的土方运运送到下下一填筑筑段进行行路基填填筑，每填筑筑一层检检查一次次高程、宽宽度和中中心位置置。摊铺平整整填料摊铺采采用推土土机进行行初平，再再用平地地机进行行终平，平平整过程程中防止止大颗粒粒填料过过分集中中，控制制层面无无显著的的局部凸凸凹，使使每层在在碾压之之前都能能获得均均匀一致致的厚度度，每层层松铺厚厚度不大大于300cm，压实厚厚度控制制在24cm左右右，或按试试验确定定的松铺铺系数控控制。分分堆运输输后由推推土机进进行推平平，为保保证厚度度均匀和和施工横横坡度，采采用平地地机进行行一次整整平。平平整面做做成向两两侧2%的横向向排水坡坡。为了了有效控控制每层层虚铺厚厚度，初初平时用用水平检检测仪控控制每层层的虚铺铺厚度。掺灰洒水水晾晒高液限粘土土计划进进行二次次掺灰改改良处理理，自取取土坑挖挖出的土土先在土土场掺入入2%的消消石灰（必必要时也也可用生生石灰粉粉，用量量约为消消石灰的的2/33），以以降低土土的塑性性指数，便便于粉碎碎。二次次掺灰在路路基上进进行，掺掺入剩余余量的消消石灰。掺灰施施工中，全部采用人工实施，施工人员着一般防护服，由人工进行运输、拆剪，并撒布均匀。在已平整好的路基上，根据计算掺量进行方格标注和堆放。重复拌和采采用专业业的路拌拌机进行行拌和。为为保证拌拌和均匀匀性符合合要求，拌拌和前应应先检查查齿轮是是否有损损缺。路路拌深度度一般为为25cm，拌拌和次数数为23次。基面平整在在拌和均均匀后进进行，采采用平地地机进行行2次平平整，并并对纵、横横坡进行行适当调调整，确确保路基基顶面不不积水。 路基碾压前前应重点点检测其其含水量量，以确确保控制制在由试试验区段段压实工工艺确定定的施工工允许含含水量范范围内，当当填料含含水量低低于允许许含水量量时，应应及时采采用补充充洒水措措施。补充洒水在在取土场场内提前前洒水焖焖料或在在路堤内内洒水搅搅拌的方方法进行行；碾压夯实实碾压前向压压路机司司机进行行技术交交底，其其内容包包括碾压压起讫范范围、压压实遍数数、压实实的速度度等。碾压采用自自重188t以上上重型振振动压路路机进行行压实，压压实顺序序应按先先两侧后后中间、先先慢后快快、先静静压后振振动压的的操作程程序进行行碾压，各各区段交交接处相相互重叠叠压实，纵纵向搭接接长度22m。压实遍数根根据试验验段得出出：先静静压1遍遍后，进进行34遍振动动压实，先先快后慢慢，先轻轻后重；速度一一般控制制在3kkm/hh，轮迹迹重叠宽宽度为11/2。为为消除轮轮迹和保保证表面面平整，最最后一遍遍采用118221t光光轮压路路机进行行344遍碾压压，直至至达到设设计要求求的压实实度。碾压作业根根据规范范要求，对对不同的的填土压实度度，采用用不同的的标准控制制。(4