《货运单据》PPT课件

对卖方交付的货物的质量、数量和包装进行检验，以确定货物是否符合合同。 根据法律和行政法规对某些进出口货物或有关的事项进行质量、数量、包装、卫生、安全等方面的强制性检验或检疫。 对装运技术条件或货物在运输过程中发生的残损、短缺进行检验或鉴定，以明确事故的起因和责任的归属。,报检单据 1、检验的内容,1) 国家法律法规规定必须由检验检疫局检验检疫的； 2) 输入国家或地区规定必须凭检验检疫局出具的证书方准入境的； 3) 有关国际条约规定须经检验检疫的； 4) 申请签发普惠制产地证或一般原产地证的； 5) 对外贸易关系人，如船公司、保险公司申请的鉴定业务和委托检验； 6) 对外贸易合同、信用证规定由检验检疫机构或官方机构出具证书的； 7)检验检疫目录外入境货物经收货单位验收发现质量不合格或残损、短缺，需检验检疫局出证索赔的； 8) 涉及出入境检验检疫内容的司法和行政机关委托的鉴定业务； 9) 报检单位对检验检疫局出具的检验检疫结果有异议的，可申请复验。,2、报检范围,1）出境货物最迟应于报关或装运前7天在产地进行报检，对于个别检验检疫周期较长的货物，应留有相应的检验检疫时间；如在产地检验后，需要异地在报关地检验检疫局出具通关单的，还应考虑查验换单的时间。 2）需隔离检疫的出境动物在出境前60天预报，隔离前7天报检。,3、报检时间,1）发货人备齐货物后，在装运前一定时间内向出入境检验检疫机构报检，填制出口报检单，随附发票、装箱单、合同、厂检单等副本。 （先在专门的软件上进行电子报检，拿到商检局的回执后再去纸质报检。） （也可直接进行网上报检） 2）产地检验检疫局对所申请的商品进行检验和查验，合格后发出入境货物换证凭单。 3）货物出境时，经口岸检验检疫机关查验合格，签发通关单或换发检验检疫证书。,4、报检的工作程序,1）报检人在报检时必须填写规定格式的报检单。 2）出境报检时，应提供对外贸易合同（售货确认书或函电）、信用证、发票、装箱单等必要的单证；生产经营部门出具的厂检结果单原件；检验检疫机构签发的出境货物运输包装性能检验结果单正本；出口生产企业代外贸出口单位报检的，须有外贸出口单位委托出口生产企业向检验检疫局报检的委托书。 3）凭样成交的货物，应提供经买卖双方确认的样品；,二、报检单证,4）经预检的货物，在向检验检疫机构办理换证放行手续时，应提供该检验检疫机构签发的出境货物换证凭单（正本）。 5）产地与报关地不一致的出境货物，在向报关地检验检疫机构申请出境货物通关单时，应提交产地检验检疫机构签发的出境货物换证凭单（正本）。 6）出境特殊物品的，根据法律法规规定应提供有关的审批文件； 7）按照国家法律、行政法规的规定实行卫生注册和质量许可的出境货物，必须提供经检验检疫机构批准的注册编号或许可证编号。,报检单位,报检单,换证凭单/条,通关单,产地CIQ,口岸CIQ,三、出口货物报检单 1、报检单位：指向检验检疫机构申报检验、检疫、鉴定业务的单位；报检单应加盖公章。 2、报检单位登记号：指在检验检疫机构的报检注册登记号。 3、发货人：指本批货物的贸易合同中卖方名称或信用证中的受益人的名称，如需要出具英文证书的，填写中英文。 4、收货人：指本批出境货物的贸易合同中或信用证中买方名称，如需要出具英文证书的，填写中英文。 5、货物名称：按贸易合同或发票所列货物名称所对应国家检验检疫机构制定公布的检验检疫商品目录所列的货物名称填写。 6、H.S.编码：指货物对应的海关商品代码，填写8位数或10位数。,7、产地：指货物的生产/加工的省（自治区、直辖市）以及地区（市）名称。 8、数/重量：填写报检货物的数/重量，重量一般以净重填写，如填写毛重，或以毛重作净重则需注明。 9、货物的总值：按本批货物合同或发票上所列的总值填写（以美元计），如同一报检单报检多批货物，需列明每批货物的总值。（注：如申报货物总值与国内、国际市场价格有较大差异，检验检疫机构保留核价权力。） 10、包装件数及种类：指本批货物运输包装的件数及种类。 11、运输工具名称号码：填写货物实际装载的运输工具类别名称（如船舶、飞机、汽车、火车等）及运输工具编号（船名、飞机航班号、车牌号码、火车车次）。报检时，未能确定运输工具编号的，可只填写运输工具类别。,12、贸易方式：（1）一般贸易；（2）来料加工；（3）边境贸易；（4）进料加工；（5）其他贸易等。 13、货物存放的地点：指本批货物存放的地点位置。 14、合同号：指贸易双方就本批货物出境而签订的贸易合同编号。 15、信用证号：指本批货物所对应的信用证编号。 16、用途：指本批货物出境用途，如种用、食用、奶用、观赏或演艺、伴侣、实验、药用、饲用、加工等。 17、发货日期：按本批货物信用证或合同所列的出境日期填写。 18、输往国家（地区）：按对外贸易合同或信用证填写。 19、许可证/审批单号：对国家出入境检验检疫局已实施出口商品质量许可证制度目录下的出口货物和其他已实行许可制度、审批制度管理的货物，报检时填写安全质量许可证编号或审批单编号。,20、启运地：指装运本批货物离境的交通工具的启运口岸/地区城市名称。 21、到达口岸：指装运本批货物的交通工具最终抵达目的地停靠的口岸名称。 22、生产单位注册号：指生产/加工本批货物的单位在检验检疫机构的注册登记编号。 23、集装箱规格、数量及号码：填写装载本批货物的集装箱规格（如40英尺、20英尺等）以及分别对应的数量和集装箱号码全称。若集装箱太多，可用附单形式填报。4*40 FCL 24、合同、信用证订立的检验检疫条款或特殊要求：指贸易合同或信用证中贸易双方对本批货物特别约定而订立的质量、卫生等条款和报检单位对本批出境货物的检验检疫的其他特别要求。,25、标记及号码：按出境货物实际运输包装标填定，如没有标记，填写N/M，标记填写不下时可用附页填报。 26、随附单据：按实际提供的单据，在对应的窗口打对钩。 27、需要证单名称：按需要检验检疫机构出具的证单，在对应的窗口打对钩，并注明所需证单的正副本的数量。 28、报检人郑重声明：必须有报检人的亲笔签名。,四、 检验检疫证书 检验检疫局对商品实施检验或鉴定后，根据受检货物的实际检验结果，结合合同、信用证的要求，对外签发的证件。,1、种类： 品质检验证（Quality Certificate） 重量检验证（Weight Certificate） 熏蒸/消毒证书（Certificate of Fumigation/ Disinfection） 兽医检验证书 （Veterinary Inspection Certificate） 2、签具检验检疫证书应注意的事项 证书要有适当的标题 ，日期必须要早于运输单据日期，且在信用证的有效期内。 由信用证指定的检验机构出具检验证书。 检验检疫证书的种类符合信用证的要求，检验要求与信用证相符。 证书所列明的货物规格、品质、数量等与发票一致。,CHAPT4 TRANSPORT DOCS 4.0 国际货物运输 4.1 BOOKING NOTE 4.2 BILL OF LADING 4.3 AIRWAY BILL 4.4 SHIPPING ADVICE,FOB Liner Terms（ FOB 班轮 条件），装船费用买方负担。 FOB Under Tackle（FOB吊钩下交货），卖方负责将货物交至买方指定的船只吊钩所及之处，吊装费用由买方负担。 FOB Stowed（FOB理舱费在内），卖方负担将货物装入船仓并承担包括理船费在内的装船费用。理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用。 FOB Trimmed(FOB平舱费在内），卖方负担将货物装入船仓并承担包括平舱费在内的装船费用。平舱费是指对入舱的散装货物平整所产生的费用。 在许多标准合同中，为表明由卖方承担包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用，常采用FOBST（FOB Stowed Trimmed）,FOB (Free On Board.named Port of shipment)：装运港船上交货,国际货物运输,水上运输,陆上运输,航空运输,管道运输,内河运输,海上运输,沿海运输,近海运输,远洋运输,公路运输,铁路运输,（1）“四固定”:航线、港口、航期、运费 （2）由船方负责配载装卸，装卸和理舱作业费用包括在运费中。不计装卸滞期费和速遣费。 （3）船、货双方的的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据。承运人对货物做承担的责任期间是“船舷至船舷”或“钩至钩”。 （4）班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质 量较有保证。,一、海洋运输 1、班轮运输（定期船运输）,目前我国使用的班轮主要有三种： 一种是自营班轮，如中国远洋运输公司、中国对外贸易运输(集团)总公司和中海集团公司等国内船公司经营的班轮； 二是合营班轮，即我国与外国合资经营的班轮，如中波海运公司、民生神原轮船公司等； 三是外国班轮，如MAERSK LINE、DSR LINE、RICKMERS LINE、KLINE、CMA等。 班轮运价(LINER FREIGHT)是班轮公司为运输货物而规定的运输价格，并按这种价格向货方收取运费。,著名航运公司,又称为不定期船（Tramp）运输。包括： （1）定程租船（Voyage Charter），使用最多的方式 （2）定期租船（Time Charter） （3）光船租船(Bareboat Charter) （4）航次期租（Time Charter on Trip Basis， TCT） （5）包运合同租船（COA）,2、租船运输,二、航空运输 （一）特点：速度快，安全性高，但费用高。 (二) 运输方式 1、班机运输（Scheduled Airline） 2、包机运输（Chartered Carrier） 3、集中托运（Consolidation） 4、航空急件传送方式（Air Express Service）,三、集装箱运输和国际多式联运 （一）集装箱运输 将一定数量的单件货物装入集装箱内，以集装箱作为一个运送单位进行的运输。适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运等。,1kg =2.2LB 英美 镑,皮重,CUFT:立方英尺,箱号： 1、全球唯一11位编号， 2、前3个字母是箱主代码，中远是CBH，中海CCL，弘信是TGH， 3、U代表集装箱， 4、7位数字是集装箱的编号。最后一个数字是集装箱的识别码。,目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有： 20尺柜（20GP：20 feet general purpose)：内容积为5.69米2.13米2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米. 40尺柜 (40GP：40 feet general purpose):内容积为11.8米2.13米2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米. 40尺高柜（40HQ：40 feet HIGH CUBE)高柜:内容积为11.8米2.13米2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.,集装箱计算单位（twenty-feet equivalent units 简称：TEU),集装箱的种类,干货箱,一般货物、易碎品、贵重物品,冷藏箱,易腐、冷冻、冷藏货物、危险货物,牲畜箱,动、植物,罐式箱,液体货物、散货,开顶箱,笨重货物,漏斗式箱,散货,1、整箱货 （full container load 简称：FCL） 由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运 2、拼箱货 （less than container load 简称：LCL） 由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内， 3、集装箱堆场(CONTAINER YARD:CY)：FCL 指办理集装箱重箱或空箱装卸，转运，保管，交接的场所。 集装箱堆场，有些地方也叫场站 4、集装箱货运站（container freight station 简称：CFS）LCL,门到门 （door to door): 由托运人负责装载的集装箱,在其货仓或厂库交承运人验收后,负责全程运输,直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止。这种全程连线运输，称为“门到门”运输； 门到场（door to cy）: 由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场； 门到站 （door to cfs）: 由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站； 场到门（cy to door）： 由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓或工厂仓库； 场到场 （cy to cy）： 由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场； 场到站 （cy to cfs）： 由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站； 站到门 （cfs to door）： 由起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或工厂仓库； 站到场 （cfs to cy）： 由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场； 站到站 （cfs to cfs）： 由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站；,9种常见的集装箱交接方式,整箱交、整箱接（FCL FCL） 门到门、门到场、场到门、场到场 整箱交、拼箱接（FCL LCL） 门到站、场到站 拼箱交、整箱接（LCL FCL） 站到门、站到场 拼箱交、拼箱接（LCL LCL） 站到站,订舱流程,在货物将备好时，一般在预期装船日期前10天左右，向货代询价订舱，填制订舱委托书（Shipping Note），委托货代代为订舱、办理货物储运、报关等事宜。 货代缮制托运单 （Booking Note），随同发票、装箱单及其必要的单证向船公司办理订舱。 船公司如接受订舱则在托运单上编上与提单号码一致的编号，填上船名、航次，并签署。然后把配舱回单、装货单（Shipping Order， S/O）等与托运人有关的单据退还给托运人,托运人持S/O，填制报关单，连同其他单据一起向海关办理报关。 海关如经查验同意出口，则在S/O上盖放行章，并将S/O退还给托运人。 托运人持海关盖章的S/O要求船长装货。 装货后，由船上的大副签署大副收据（Mates Receipt， M/R），交给托运人。 托运人持M/R，向船公司换取正本已装船提单。 船公司凭M/R，签发正本提单并交给托运人凭以结汇。,集装箱运输的优点：1、运输便捷，提高效率2、可以实现“门到门”的服务3、装卸效率高，中途不用换装4、运输质量高，减少货损货差5、推动包装标准化6、是多式联运业务开展的先决条件,(二)国际多式联运,International Multimodal Transport， 联合国国际货物多式联运公约： 按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。,多式联运特点：,1、必须要有一个多式联运合同 2、使用一份全程多式联运提单 3、至少两种以上不同运输方式连贯运输 4、多式联运经营人全程单一负责制 5、实行全程单一的运费费率,班轮运费的计算,A、计算标准 1、重量吨（W）2、尺码吨（M） 3、W/M4、 Ad.Val 5、W/M or A.V. 6、W/M plus A.V. 7、Per Unit8、Open occunt 其中1、2统称“运费吨”,班轮运费的计算,：班轮运费的计算 我方以CFR价格条件出口加拿大一批罐头水果汁，重量为8公吨，尺码为10立方米。求该批货物总运价。,班轮运费的计算（续）,解：先查出水果汁准确译名为“Fruit Juice”； 从有关运价表中在货物分级中查找相应的货名，得出该货为8级，计算标准为M； 查找中国加拿大航线等级费率表，得出8级货物的基本费率为每吨219元； 另外查出燃油附加费为20% ； 总运费基本运费附加费21910（120%）2628元。,案例：某公司出口箱装货物一批，报价为每箱35美元，CFR利物普，英国商人要求该报FOB价。已知：该批货物体积每箱长45厘米，宽40厘米，高25厘米，每箱毛重35公斤，商品计费标准为W/M，每运费吨基本运费为120美元，并加收燃油附加费20%，货币附加费10%。问：我方应报价多少？,（1）计算每箱体积： M=0.450.400.25=0.045（立方米） （2）计算积载系数： 0.045/0.035=1.291，因此应以尺码吨计算运费。 （3）计算运费： F=120 0.045(1+20%+10%)=7.02（美元） （4）计算FOB价: FOB=CFR-F=35-7.02=27.98（美元）,运费计算练习 某公司出口一批货物100箱，每箱体积为252020厘米(0.01M3)，净重13公斤，毛重15公斤(0.015T)。查该货运价级是10级按W/M计算运费，每运费吨基本运费为USD200，该航线的燃油附加费每公吨USD10，另外港口附加费按基本运费的10%计算。 该公司应付总运费多少？,每箱： 体积：25*20*20*10-60.01M3 重量15公斤0.015吨 0.015*（200+10+200*10）3.45 3.45*100345美元,装运条款,一、装运时间（time of shipment） 又称为装运期，指卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限。 （一）装运实践的规定方法 1.shipment during Jan.2007 2.shipment at or before the end of June,2007 3.shipment on or about July 15th,2007,1. 应考虑生产期、船期和国际市场变化情况； 2.“on or about” 意味着装船前后五天内。,（二）订立装运时间条款时应注意的问题,partial shipment、transhipment,1)partial shipment allowed /not allowed 2)shipment during Mar./ Apr.2009 3)shipment during Mar. to Jun. In four equal monthly lots 4）Transhipment allowed. (or at xx only),装运通知,买卖双方为了互相配合，共同搞好车、船、货的衔接和办理保险等，不论何种贸易术语成交，贸易双方都要承担互相通知的义务。Advice of Shipment 也是装运条款的重要内容。,滞期费和速遣费,1、速遣费是指在规定的装卸期限内，租船人提前完成装卸作业，船方应向租船人就所节省的时间支付一定的奖金。 2、滞期费是指在规定的装卸期限内，租船人未能完成装卸作业，租船人对超过的时间应向船方支付一定的罚金。 通常速遣费率为滞期费率的半数.,1.Shipment during Oct./Nov./Dec.2002,with partial shipments and transshipment allowed 2.During Mar./Apr. in two shipment, transshipment is prohibited. 3.Shipment during May from Shanghai to New York. The seller shall advise the buyer 30 days before the month of shipment of the time the goods will be ready for shipment. Partial shipment and transshipment allowed.,买卖合同中的装运条款实例：,新课讲授,4.1 托运单（BOOKING NOTE）B/N,4.1.1 托运单概述 1. 托运单 俗称“下货纸”，是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。,场站收据（DockRecipt，D/R）,是由发货人或其代理人编制，是承运人签发的，证明船公司已从发货人处接收了货物，并证明当时货物状态，船公司对货物开始负有责任的凭证，托运人据此向承运人或其代理人换取待装提单或装船提单。它相当于传统的托运单、装货单、收货单等一整套单据，共有十联。场站副本收据就是第五联，又叫装货单。,2. 装货单（SHIPPING ORDER）S/O 是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。场站副本收据 装货单既可用作装船依据，又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以装货单又称“关单”。 对托运人而言，装货单是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理而言，装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文件。,3. 收货单（MATES RECEIPT）M/R 又称大副收据，是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。 船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位，并与装货单进行核对后，签署大副收据。 托运人凭大副签署过的大副收据，向承运人或其代理人换取已装船提单。,上述三份单据的主要项目基本一致，我国一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起，制成一份多达10联的单据。 各联作用如下：第一联由订舱人留底，用于缮制船务单证。第二、三联为运费通知联，其中一联留存，另一联随帐单向托运人托收运费。第四联装货单经海关加盖放行章后，船方才能收货装船。第五联收货单及第六联由配舱人留底。第七、八联为配舱回单。第九联是缴纳出口货物港务费申请书。货物装船完毕后，港区凭以向托运人收取港杂费。,4.1.2 海运出口托运单的缮制 1. 托运人，即SHIPPER。一般情况下，填写出口公司的名称和地址。 2. 收货人，即CONSIGNEE。在信用证支付的条件下，对收货人的规定常有二种表示方法：记名收货人；指示收货人。 （1）记名收货人：直接将收货人的名称、地址完整地表示出来。 （2）指示收货人：将收货人以广义的形式表示出来。常用空白指示和记名指示两种表达法。,3. 被通知人NOTIFY PARTY 填写信用证中规定的被通知人。被通知人的职责是及时接受船方发出的到货通知并将该通知转告真实收货人，被通知人无权提货。 4. 托运单编号（NUMBER） 一般填写商业发票的号码。 5. 目的地（PLACE OF DELIVERY） 按信用证的目的港填写。 6. 运输标志（SHIPPING MARKS） 填写信用证或合同都规定的唛头，买卖合同或信用证中没有规定唛头，可填写N/M。,7. 数量（QUANTITY） 托运单中的数量是指最大包装的件数。 8. 货物说明（DESCRIPTION OF GOODS） 允许只写大类名称或统称。 9. 重量（GOSS WEIGHT / NET WEIGHT） 应分别计算毛重和净重。 10. 尺码（MEASUREMENT） 填写一批货的尺码总数，一般单位为立方米。 11. 装运日（TIME OF SHIPMENT）。 12. 期满日（EXPIRY DATE） 填写一般按信用证的规定填写。,13. 存货地，内容用中文填写。 14. 转船（TRANSSHIPMENT） 填要求与分批一致，只能在“允许”或“不允许”两者取一。 15. 分批（PARTIAL SHIPMENT） 按照合同或信用证条款填写。只能限在“允许”或“不允许”两者中取一。 16. 运费（FREIGHT）， 一般不显示具体运费，只填写“运费待付”或“运费预付/已付。,17. 托运单日期的填写与发票的日期一样的内容，即开立发票的日期。 18. 提单正本份数，一般一式三份，三份正本提单同时有效（THREE ORIGINAL BILL OF LADING或者 ORIGINAL BILL OF LADING IN THREE、FULL SET OF BILL OF LADING，指全套正本提单。按照习惯，一般是指二份以上正本提单。 19. 提单副本的份数，一般是指出口企业留底份数+寄单所需份数+信用证对正本提单要2的份数。 20. 特别条款，根据信用证要求或合同要求中有关运输方面的特殊条款。 21. 签字，经办人签字，出口企业盖章。其他项目如船名、提单号码等由船方或其代理人填写。,4.2 海运提单 4.2.1海运提单概述 1. 定义： 海运提单（Marine Bill of Lading or Ocean Bill of Lading），或简称为提单Bill of Lading, B/L，由承运人或船长（代理）签发，证明收到特定的货物，允许将货物运至指定的目的地并交付于收货人的收据。是国际结算中的一种最重要的单据之一。 2. 性质和作用： （1）运输合同的证明 Evidence of Contract Carriage （2）货物收据 Receipt （3）物权凭证 Document of Title （4）结汇单据之一 Freight and Charges,不可转让海运单 证明海上货物运输合同和承运人接收货物或者已将货物装船的不可转让的单证。海运单的正面内容与提单的基本一致，但是印有“不可转让”的字样。有的海运单在背面订有货方定义条款、承运人责任、义务与免责条款、装货、卸货与交货条款、运费及其他费用条款、留置权条款、共同海损条款、双方有责碰撞条款、首要条款、法律适用条款等内容。有的海运单没有背面条款，仅在海运单的正面或者背面载明参照何运输条件或者某种提单或其他文件中的规定。,1、海运提单是货物收据、运输合同、也是物权凭证，海运单只具有货物收据和运输同这两种性质，它不是物权凭证。 2、海运提单可以是指示抬头形式，通地背书流通转让：海运单是一种非流能性单据，海支单上标明了确定的收货人，不能转让流通。 3、海运单和提单都可以作成已装船(Shippedonboard)形式，也可以是收妥备运(Receivedforshipment)形式。海运单的正面积各栏目格式和缮制方法与海运单提单基本相同，只是海运单收货人栏不能做成指示性抬头应缮制确定的具体收货人。 4、海运提单的合法持有人和承运人凭提单提货和交货，海运单上的收货人并不出示海运单，仅凭提货通知或其身份证明提货，承运人凭收货人出示适当身份证明交付货物。 5、海运提单有全式和简式提单之分，而海运单是简式单证，背面不列详细货运条款但载有一条可援用海运提单背面内容的条款。 6、海运单和记名提单(StraightB/L)，虽然都具名收货人，不作背书转让，但它们有着本质的不同，记名提单属于提单的一种，是物权凭证，持记名提单，收货人可以在提货却不能凭海运单提货。,4.2.2 B/L种类 P27DOCUMENTS REQUIED:FULL SET CLEAN ON BOARD MARINE BILL OF LADING CONSIGNED TO ORDER, BLAND ENDORSED, MAKED FREIGHT PREPAID AND CLAUSED MOTIFY APPLICANT. 1. 根据货物是否已经装船来划分 （1）On Board B/L （Shipped B/L）已装船提单：是指整票货物已全部装进船舱或装在舱面甲板上后承运人才签发的提单。 （2）Received for Shipment B/L 收货待运提单（备运提单）：是在托运人已将货物交给承运人，承运人已经接管等待装船的货物后，向托运人签发的提单。 received for shipment in apparent good order and condition”等语句，表示签发提单是承运人仅将货物收管（take in charge）准备于不久后装船，而实际当时还未装。,2. 根据对货物外表状况是否有不良的批注来划分 （1）Clean B/L 清洁提单 货物装船时，货物的外表状况良好，对提单上印就的“in apparent good order and condition”没作相反的批注或附加的条文。 （2）Foul B/L 不清洁提单 承运人在提单上加注了有关货物及包装状况不良或存在缺陷等批注的提单,3. 根据提单中收货人栏的填写方式来划分 （1） Straight B/L记名提单：提单上具体写明收货人名称的提单。Consign（deliver、onto） to A Co.Ltd. 。 （2）Order B/L 指示提单：提单上的收货人栏中有“order”（凭指示）字样的提单。 （3）Blank B/L 来人提单：提单收货人栏内只填写to bearer（提单持有人）或将这一栏空出不写的提单。,指示提单的四种抬头： （1）to the order of * Bank 凭银行指示。按银行指示交货，一般在进口商付款后，银行在提单上背书，然后将提单转交给进口商，这种提单可作为向银行货款的抵押。 （2）to the order of * Co.Ltd 凭收货人指示。该公司作为收货人，可以收单后自行提货，也可以背书转让。对银行不利。 （3）to the order of shipper 凭发货人指示。 （4）to the order 不记名指示。 1 和2记名指示提单 ；3和4空白抬头提单,背书方式 空白背书书写背书人的名称及地址。 记名背书既书写背书人的名称及地址，又书写被背书人（海运提单转让对象）的名称及地址。 08年试题,4. 按不同的运输方式划分 （1）Direct B/L(Port-to-Port B/L)直达提单（港至港提单）：货物从起运港装船后，中途不经过换船直接运达卸货港的提单。 （2）Transshipment B/L 转船提单：货物在起运港装船后。需要在其他中途港口换船转运往目的港。我国最大的港口上海，也只能停靠大约200多个港口。 （3）Through B/L 联运提单：指货物经海/海、海/陆或陆/海联运，承运人出具一张包括运输全过程的提单，一般采用分段责任制。海/海联运的提单即为转船提单。 （4）Multimodal Transport B/L (Combined Transport B/L) 多式联运提单：主要用于集装箱运输，它把海、陆、空、公路、河流等单一运输有机结合起来，以全程提单来完成一笔跨国进口货物业务的运输。涉及两种以上不同运输工具的联合运输。,倒签提单 ANTI-DATED B/L 承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。 （1）眼看信用证的有效期即将届满，而货物尚未装船或尚未装船完毕。 （2）货物实际装船完毕的日期迟于信用证规定的装船期限 预借提单ADVANCED B/L 提单在货物尚未全部装船时，或者货物虽然已经由承运人接管但尚未开始装船的情况下签发。,货代提单（HOUSE B/L OR FORWARDER B/L） 货代提单又称H单，收货人拿这个提单找货代在当地代理提货，M单就是海单，收货人拿这个单直接找船公司提货整箱既可以出H单又可以出M单，拼箱的话就肯定是H单,4.2.3 B/L正面的具体内容 1. Shipper，托运人、发货人，。 托运人也称发货人Consignor，是指委托运输的当事人。 如信用证无特殊规定，应以受益人为托运人。如果受益人是中间商，货物是从产地直接装运的，这时也可以实际卖方为发货人，因为按UCP600规定，如信用证无特殊规定，银行将接受以第三者为发货人的提单。不过此时必须考虑各方面是否可行的问题。,2. Consignee，收货人。这是是银行审核的重点项目。应与托运单中“收货人”的填写完全一致，并符合信用证的规定。B/L的抬头（06.试题） 例1：来证要求Full set of B/L Consigned to ABC Co.，则提单收货人一栏中填Consigned to ABC Co.。 例2：来证要求 B/L issued to order of Bank of China Nanjing Branch，则提单收货人一栏中填to order of Bank of China Nanjing Branch。,3. Notify party，(被)通知人。 即买方的代理人，货到目的港时由承运人通知其办理报关提货等手续。 (1) 如果信用证中有规定，应严格按信用证规定填写，如详细地址、电话、电传、传真号码等，以使通知顺利。 (2) 如果来证中没有具体说明被通知人，那么就应将开证申请人名称、地址填入提单副本的这一栏中，而正本的这一栏保持空白或填写买方亦可。副本提单必须填写被通知人，是为了方便目的港代理通知联系收货人提货。 (3) 如果来证中规定Notifyonly，意指仅通知某某，则Only一词不能漏掉。,4. Pre-carriage by，前段运输；place of receipt接货地；place of delivery 交货地，最终目的地。 Combined Transport下项目 Pre-carriage by，第一段运输方式的运输工具的统称，如“Train”“Truck” place of receipt，承运人接受货物的地点。 place of delivery 交货地，最终目的地；,5. Vessel（Ocean Vessel Voy. No.） 船名、船次。 如果货物不需转运，则在这栏填写第一程船的船名，如果货物需转运，则是否填写第二程船名，主要是根据信用证的要求，如果信用证并无要求，即使需转船，也不必填写第二程船名。 如来证要求In case transshipment is effected. Name and sailing date of 2ND ocean vessel calling Rotterdam must be shown on B/L如果转船，至鹿特丹的第二程船船名，日期必须在提单上表示，只有在这种条款或类似的明确表示注明第二程船名的条款下，才应填写第二程船船名。,6. Port of Loading，装运港。 (1) 应严格按信用证规定填写，装运港之前或之后有行政区的，如Xingang/Tianjin，应照加。 (2) 一些国外开来的信用证笼统规定装运港名称，仅规定为“中国港口”Chinese ports, Shipment from China to，这种规定对受益人来说比较灵活，如果需要由附近其他港口装运时，可以由受益人自行选择。制单时应根据实际情况填写具体港口名称。若信用证规定“Your port”，受益人只能在本市港口装运，若本市没有港口，则事先须洽开证人改证。 (3)如信用证同时列明几个装运港地，提单只填写实际装运的那一个港口名称。,7. Port of Discharge，卸货港。 指海运承运人中止承运责任的港口。在直达运输情况下一般填目的港，在转船运输情况下一般填转运港。对于L/C中尚未确定目的港的情形（如ONE MAIN INDIAN PORT AT BUYERS OPTION，提单上应按L/C规定照打。 8. Container/Seal No. 集装箱箱号 填写集装箱箱号和封号，如果有多个集装箱,依次由上至下填写。铅封，上面有号码，即“铅封号”，集装箱只有破坏铅封了才能打开。 例：A公司请货代负责商检，检验后更换了封号，此时Container/Seal No.应填什么？,9. Mark 至少一份正本。 例4： 2/3 original clean on board ocean bills of lading，指制作三份正本提单，其中两份向议付行提交。,18. Laden on Board the Vessel，已装船批注 有些提单正面没有预先印就的类似已装上船的条款，这种提单便称为备运提单。备运提单转化为已装船提单的方式有两种： （1）在提单的空白处加“已装船”批注或加盖类似内容的图章。例如“Shipped on Board”，有的只加“On Board”，然后加装船日期并加提单签发的签字或简签。所谓简签，是指签字人以最简单的签字形式通常只签本人姓名中的一个单词或一个字母来代替正式签字。 （2）在备运提单下端印有专供填写装船条款的栏目：Laden on Board the Vessel，已装船标注。有人称之为“装船备忘录”。装船后，在此栏处加注必要内容，如船名等，并填写装船日并由签字人签字或简签。 19. Dateby，装运日期及提单签发人签字。（收货待运提单的加批注日期为装船日期）,4.2.4 信用证中有关B/L的条款举例 1. FULL SET CLEAN ON BOARD OCEAN BILL OF LADING ISSUED TO ORDER,BLANK ENDORSED MARKED FREIGHT PAYABLE AT DESTINATION NOTIFY AS ABC COMPANY AND SHOWING INVOICE VALUE，UNIT PRICE，TRADE TERMS，CONTRACT NUMBER AND L/C NUMBER UNACCEPTABLE。 2. FULL SET OF CLEAN ON BOARD B/L ISSUED TO OUR ORDER， MARKED NOTIFYING APPLICANT AND FREIGHT PREPAID AND SHOWING FULL NAME AND ADDRESS OF THE RELATIE SHIPPING AGENT IN EGYPT.,3. FULL SET CLEAN ON BOARD PORT TO PORT BILL OF LADING，MADE TO THE ORDER AND BLANK ENDORSED TO OUR ORDER ，MARKED FREIGHT PREPAID DATED NOT LATER THAN THE LATEST DATE OF SHIPMENT NOR PRIOR TO THE DATE OF THIS CREDIT. PLUS THREE NON-NEGOTIABLE COPIES 4. FULL SET OF CLEAN ON BOARD MARINE BILLS OF LADING,MADE OUT TO ORDER OF ABC COMPANY， ROTTERDAM,NETHERLANDS,MARKED FREIGHT PREPAID NOTIFY APPLICANT.,5. FULL SET OF NOT LESS THAN TWO CLEAN ON BOARD MARINE BILLS OF LADING MARKED FREIGHT PREPAID AND MADE OUT TO ODER AND ENDORSED TO OUR ORDER SHOWING BLUE BIRD TRADING COMPANY AS NOTIFYING PARTY.SHORT FORM BILLS OF LADING ARE NOT ACCEPTABLE.BILL OF LADING TO STATE SHIPMENT HAS BEEN EFFECTED IN CONTAINERS AND CONTAINER NUMBERS. 6. FULL SET CLEAN ON BOARD OCEAN BILL OF LADING,MADE OUT TO THE ORDER AND BLANK ENDORSED,EIDENCING SHIPMENT FROM SHANGHAI TO NEW YORK PORT NOT LATER THAN APRIL 05 2004,MARKED FREIGHT PREPAID AND NOTIFY TO THE APPLICANT.,提单电放（Telex Release）,你出电放保函给货代，货代通知船公司，船公司这边不签正本提单给你，只是在提单盖个章给传真给你.然后船公司又通知其在目的港代理，说有传真件就可以放货了，然后你的客户拿著你传真给他的提单就可以去提货了,4.3 航空提单、铁路运单、邮包收据 4.3.1 航空运单简介 航空运单（AIRWAY BILL简称AWB）是航空运输公司及其代理人（即承运人签发给发货人表示已收妥货物并接受托运的货物收据，航空运单也是承运人与托运人之间的运输合同，但它不是物权权凭证，既不能背书转让（运单右上方即有“NON NEGOTIABLE”字样），也不能凭以提货。,航空主运单（MAWB，Master Air Waybill） 凡由航空运输公司签发的航空运单。它是航空运输公司据以办理货物运输和交付的依据，是航空公司和托运人订立的运输合同，每一批航空运输的货物都有自己相对应的航空主运单。 航空分运单（HAWB，House Air Waybill） 集中托运人在办理集中托运业务时签发的航空运单,4.3.2 航空运单的内容及缮制 1. 航空运单编号（AIRWAY BILL NUMBER 由航空公司填写。编号前三位一般是各国航空公司的代号，如中国民航的代号为999，日本航空公司的代号为131等。 2. 承运人（CARRIER） 即航空公司。UCP600规定，若信用证要求空运单据，银行将接受表面标明承运人名称的单据。 3. 发货人名称及地址（SHIPPERS NAME AND ADDRESS） 发货人名称及地址，信用证结算方式一般填写受益人名称；托收结算方式一般填写合同卖方的名称地址。如信用证另有规定则按信用证要求填写。,4. 发货人账号（SHIPPERS ACCOUNT NUMBER），一般可以不填。 5. 收货人名称及地址（CONSIGNEES NAME AND ADDRESS），此栏在托收结算中一般填写合同中的买方。信用证结算方式，有的是以买方为收货人，有的以开证行为收货人，根据信用证的规定填写。 6. 收货人账号（CONSIGNEES ACCOUNT NUMBER），一般可不填。 7. 签发运单的承运人的代理人名称及城市（ISSUING CARRIERS AGENT NAME AND CITY），本栏若运单由承运人的代理人签发时，可填写实际代理人名称及城市名。如果运单直接由承运人本人签发，此栏则可空白不填。,8. 代理人国际航空运输协会代号（AGENTS IATA CODE），一般可不填（IATA系“INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION”的缩写）。 9. 代理人账号（ACCOOUNT NUMBER），可填写代理人账号，供承运人结算时使用。一般不填。 10. 起飞机场和指定航线（AIRPORT OF DEPARTURE AND REQUESTED ROUTING），一般仅填写起航机场名称即可。 11. 会计事项（ACCOUNTING INFORMATION），指与费用结算的有关事项。如运费预付、到付或发货人结算使用信用卡号、账号以及其他必要的情况。,12. 转运机场/首程船/路线及目的地（TO/BY FIRST CARRIER/ROUTING AND DESTINATION），货物运输途中需转运时按实际情况填写。 13. 目的地机场（AIRPORT OF DESTINATION），即货物运输的最终目的地机场。 14. 航班/日期（仅供承运人使用）（FLIGHT/DATE FOR CARRIERS USE ONLY） 即飞机航班号及其实际起飞日期。但本栏所填内容只能供承运人使用，因而该起飞日期不能视为货物的装运日期（一般以航空运单的签发日期作为装运日期）。UCP500第27条规定，就本条款而言，在空运单据的方格内（注有“仅供承运人使用”或类似意义的词语）所表示的有关航班和起飞日期的信息，将不视为发运日期的专项批注”。,15. 货币及费用代码（CURRENCY AND CHGS CODE） 货币及费用代码即支付费用使用的货币的货币国际标准电码表示，如USD、HKD等，费用代码可以不填。 16. 运费/声报价值及其他费用（WT/VAL AND OTHER） “声报价值费”（VALUATION CHARGE）， 下列第17栏向承运人声报了价值时，必须与运费一起交付声报价值费。若该栏费用是预付，则在“PPD”（PREPAID）栏下的“X”。若是待付，则在“COLLECT”栏下打“X”。此栏应注意与第11栏保持一致。 17. 运费申报价值（DECLARED VALUE FOR CARRIAGE） 填写托运货物总价值，一般可按发票额填列，如不愿申报，则填“NVD”（NO VALUE DECLARED），即无申报价值。 18. 海关申报价值（DECLARED VALUE FOR CUSTOMS）,运价等级（Rate Class）：针对不同的航空运价共有6种代码，它们是： M（Minimum，起码运费）、 C （Specific Commodity Rates，特种运价）、 S（Surcharge，高于普通货物运价的等级货物运价）、 R（Reduced，低于普通货物运价的等级货物运价）、 N（Normal，45公斤以下货物适用的普通货物运价）、 Q（Quantity，45公斤以上货物适用的普通货物运价）。,19. 保险金额（AMOUNT OF INSURANCE） 如发货人根据本运单背面条款要求保险，则在本栏内注明保险金额，若无，可填NIL。 20. 处理情况（HANDLING INFORMATION） 可利用本栏填所需要注明的内容。如A、被通知人；B、飞机随带的有关商业单据名称；C、包装情况；D、发货人对货物在途时的某些特别指示等；E、对第二承运人的要求等。,4.3 铁路运单（RAILWAY BILL） 当通过国际铁路办理货物运输时，在发运站由承运人加盖日戳签发的运单叫“铁路运单”（RAILWAY BILL）。铁路运单一律以目的地收货人作记名抬头，一式两份。正本随货物同行，到目的地交收货人作为提货通知；副本交托运人作为收到托运货物的收据。 在货物尚未到达目的地之前，托运人可凭运单副本指示承运人停运，或将货物运给另一个收货人。 铁路运单只是运输合约和货物收据，不是物权凭证，但在托收或信用证支付方式下，托运人可凭运单副本办理托收或议付。,4.4 邮包收据（PARCEL POST RECEIPT） 邮政运输是一种手续简便、运输范围较广的运输方式。通过邮局邮寄货物时，由邮局签发的货物收据和合同证明就是邮包收据（PARCEL POST RECEIPT）。邮包收据不是物权凭证，不能凭以提货、背书转让，只能做成记名抬头，由经办邮局加盖日戳后成为有效凭证。邮包内装货物数量有限，一件邮包货物重量不得超过20千克，长不超过一米。因此，邮政运输通常适用于小件货物或样品等运输。,邮包按照运送方式分为三种：普通邮包、航空邮包和保价邮包。普通邮包用于海运或陆运，时间长，但收费低廉。航空邮包用于空运，速度快，但收费高。贵重物品还可通过付保价费而成为保价邮包。此外，这些年来，还出现了“邮政特快专递服务”，诸如DHL、EMS、FE等等方式，使邮寄货物更快捷、更安全。,4.4 SHIPPING ADVICE,也叫装运通知， 出口商在货物装船后发给进口方的包括货物详细装运情况的通知，其目的在于让进口商做好筹措资金、付款和接货的准备，如成交条件为 FOB / FCA 、 CFR / CPT 等还需要向进口国保险公司发出该通知以便其为进口商办理货物保险手续， 出口装船通知应按合同或 信用证 规定的时间发出，该通知副本（copy of telex/fax）常作为向银行交单议付的单据之一；在进口方派船接货的交易条件下，进口商为了使船、货衔接得当也会向出口方发出有关通知；通知以英文制作，无统一格式，内容一定要符合 信用证 的规定，一般只提供一份。,一、装船通知的主要内容及其缮制 1.单据名称。主要体现为：Shipping/Shipment Advice, Advice of shipment等，也有人将其称为shipping statement/dec