空分冷态开车过程重点讲解.ppt

空分冷态开车过程重点讲解,1 空压机启动,2 预冷启动,3 分子筛启动,4 精馏塔导气,目 录,5 积液建立精馏,7 液氧泵启动,目 录,6 氮压机启动,4111-PIC-16手动全关 0% 4111-FICA-1手动全开 100% 4111-FIAZ-1051手动全开 0% 空压机报警面板无报警 SV-1987打手全开,1,空压机启动,2,预冷启动,4111-PI-1大于0.45MPa 4111-V2液位建立正常,LCV-7在 75%投自动 4111-LICA-6/13调试正常 4111-LAZ-5投用正常,3,分子筛启动,确认所有程控阀全关闭 分子筛导气要缓慢，控制在30KPa/min 导气前确认E12投用正常 开始导气前全开投用分子筛的出口程控阀,4,精馏塔导气,确认AP-8中化连续两次做样合格 确认305 379 阀全开 4111-PIC-53阀调试完毕，在20KPa投自动 开90阀时要缓慢，防止冲击塔板以及精馏塔超压,5,积液以及建立精馏,开始积液时301阀不能开太大 30-40% 启动透平时要确认下塔液位小于80%，防止液体倒入透平 启动透平后要确认透平出口温度大于-180度，防止透平带液 透平的功率会随着入口温度的变化大幅变化，要关注透平功率,6,氮压机启动,确认4111-PIC-46手动全关 4111-FIAZ-2001/2002手动全开 4111-FCV-4手动全关 氮压机报警面板无报警 启动过程中要及时调整入口温度，防止温度过低冻裂管线,7,液氧泵启动,液氧保护管线液位要大于90% 液氧泵冷却合格 TAZ-65/66小于-170度 主冷大于75% 升速要缓慢，防止出口温度低联锁 建立高压氧氮循环时候要缓慢，防止氮压机喘振和S1超压,Thank You !,