汽车钥匙开关报告

汽车钥匙开关报告 一般的汽车钥匙有4个档位，一个是“OFF”，一个是“ACC”，另外一个是“ON”，还有一个就是发动档，但是大部分大众车型（像红旗，奥迪等）都是3个档位，也就是没有“ACC”档OFF关闭（全部不连）ACC附件 和附件相连（ACCB连接）供电。ON（LGACCB连接）st起动 表示和起动系相连 （S RLGACCB连接）（1） OFF档位表示一些常通的电路，比如喇叭等。（2） ACC是accessory的缩写，附件的意思。在汽车上主要指像收音机等的音响系统。本身与汽车毫不相关，但又要求在熄火状态也要使用的一些小电器，象收放机、点烟器、外接电源插座等都属于附件，附件的主要特征1.与汽车本身不搭界，没有它不影响汽车任何性能。2.在熄火状态也可使用。凡是满足这二条的电器都归入ACC控制。当汽车点火的时候，需要一个强电流，这时ACC位停止供电，等汽车点火结束，又开始供电。（3） ON档给车内所有电器供电。（4） ST是start的简称，发动档是自复位的开关，发动车后自动回到“ON”档。汽车发动机启动原理1.发动机起动原理 要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须用外力转动发动机的曲轴，使气缸内吸入(或形成)可燃混合气并燃烧膨胀，工作循环才能自动进行。曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。发动机起动的方法很多，汽车发动机常用的电动机起动是用电动机作为机械动力，当将电动机轴上的齿轮与发动机飞轮周缘的齿圈啮合时，动力就传到飞轮和曲轴，使之旋转。电动机本身又用蓄电池作为能源。目前绝大多数汽车发动机都采用电动机起动。发动机需要外力起动,常见的起动方式分1）人力起动,简单不方便,用于农用车2）辅助汽油机起动,常用于大型的柴油机 3）电力起动机起动,起动迅速,可重复使用,广泛使用2.起动机构成 起动机一般由三部分组成： (1)直流串激式电动机，其作用是产生转矩。 (2)传动机构(或称啮合机构)，其作用是：在发动机起动时，使起动机驱动齿轮啮入飞轮齿环，将起动机转矩传给发动机曲轴；而在发动机起动后使驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动 脱开。 (3)控制装置(即开关)用来接通和切断起动机与蓄电池之间的电路。在有些汽车上，还具有接入和隔除点火线圈附加电阻的作用。 3.起动机的功用 起动机的功用是：利用起动机将蓄电池的电能转换为机械能，再通过传动机构将发动机拖转起动。4，起动机工作过程 （1）当钥匙转道启动档时,即启动开关1接通,启动机继电器线圈产生磁力使得铁心2与触电3接通, 汽油车点火部分也同时供电；此时吸拉线圈6通电产生一个磁力推动接触盘5使得接触盘5与主接线柱4接通，于此同时拉动右边的拨叉9的上端向左运动，相应的拨叉9的下端向右运动，使得起动机的驱动齿轮等部分沿着螺旋花键轴11向右运动，以至于驱动齿轮与发动机的凸轮轴上的启动齿轮外啮合；同时保持线圈通电产生一个相应的磁力保持接触盘5和主接线柱4一直保持接通；于此同时当接触盘5和主接线柱4接通后启动电机工作，强电流使得电枢14产生一个较大的电磁力矩，主动齿轮13通过和内啮合减速轮齿12内啮合将较大的力矩传给了花键轴（以及驱动齿轮）；同时驱动齿轮将力矩传个了发动机曲轴上的启动齿轮，使得曲轴转动；当转到一定的相位（即角度）火花塞开始点火，这样发动机就启动了。 （2）一当启动了发动机（不超过5秒），钥匙立刻回归到ON档,即启动开关断开，使得铁心2与触电3断开；此时吸拉线圈6和保持线圈7串联，产生相反的磁力，互相抵消，在接触盘5右端弹簧的作用力下接触盘5与主接线柱4断开，并且使得拨叉的上端向右运动，下端向做运动，使得驱动齿轮与发动机的曲轴启动齿轮分离而复位，起动机停转，发动机继续工作，这样就完成了整个驱动过程。（3）在整个驱动过程中，单向离合器一直在起作用，当驱动齿轮带动发动机启动齿轮时（即转速比发动机启动齿轮快时），离合器一直闭合；当发动机启动后转速比驱动齿轮的转速快时，单向离合器断开。 按下启动键启动继电器受点吸合后电源与起动机触点接通起动机旋转，完成启动后松开启动键起动机停止旋转。