跨境电子商务与物流融合发展研究

跨境电子商务与物流融合发展研究摘要跨境电子商务是最新的经济模式，其主要的交易方式就是以电子化作为手段进行的跨境贸易业务，跨境电子商务进入国际市场，进一步优化跨境交易手段，不但能够增加贸易机会并提高效率，而且还能有效的节省交易成本。在提高了企业对于市场经济的应变功能的同时，还增强了企业在国际环境下的竞争能力，其不但对世界经济格局产生了巨大的影响 ，而且还影响到了贸易体制，使之发生变化。最近十几年以来，跨境电子商务在我国发展迅速，其关于资金和物流方面也随之变得更加复杂，而且其受到环境、政策、信息流等方面的影响，其在物流方面出现了诸多限制的局面。跨境电子商务发展的最大便是跨境物流，不但受到了跨境物流的影响，还受到了跨境物流发展状况的制约，在国际市场上，不但要大力增强跨境电子商务的影响力，还要提高其竞争力，对于跨境物流体系建设必须要格外重视。关键词：跨境电子商务，跨境物流，发展AbstractCross-border e-commerce is the new economic mode, the main way is to deal with electronic as a means of cross-border trade business, cross-border e-commerce to enter the international market, and further optimize the cross-border trading means, not only can increase trade opportunities and improve efficiency, and can effectively save transaction cost. At the same time to improve the enterprise in the market economy function, but also enhance the competitive ability in the international environment, which not only has a great impact on the world economy, but also affects the trade system, it changes. In recent years, the rapid development of cross-border e-commerce in China, the financial and logistical are becoming more complex, and the impact of the environment, policy, information flow and other aspects of the situation, there are many restrictions in the logistics. The largest cross-border e-commerce development is not only influenced by cross-border logistics, cross-border logistics, also restrict development of cross-border logistics, in the international market, not only to enhance the influence of cross-border e-commerce, but also enhance the competitiveness for the construction of cross-border logistics system must be paid special attention to.Keywords：Cross border e-commerce, cross-border logistics, development目 录一、跨境电子商务的发展11.跨境电子商务的概念12.跨境电子商务的特点1二、跨境电子商务和物流融合的背景11.跨境电子商务与物流融合是大势所趋12.跨境电子商务与物流融合的难点23.跨境电子商务物流发展的经济环境34.跨境电子商务物流发展的政治环境35.跨境电子商务物流发展的社会环境4三、跨境电子商务在物流方面的问题41.缺乏完善的物流基础设施42.缺乏专业人才43.物流成本过高54.装运速度过慢55.不能及时处理退换货问题5四、跨境电子商务与物流融合的路径61.整合业务，优势互补62.集成平台，整合数据73.优化流程，降低成本84.创新业务，资源共享95.利益分配，合作共赢9五、结语9一、跨境电子商务的发展1.跨境电子商务的概念跨境电子商务指得是属于不同关境进行交易的主体，凭借电子商务平台的交易功能，所进行的支付结算活动，在完成交易后以跨境物流进行商品送达的商业活动。跨境电子商务的发展是以网络作为基础，并伴随全球网络的优化和升级而逐步发展起来的，形成了最终的跨境电子商务。2.跨境电子商务的特点以网络作为现代通信手段作为跨境电子商务的信息传递方式，在空间和时间上都跨越了传统国贸交易的限制，并得到了有效的发展和扩大空间，其不仅在宏观上将国与国之间存在的商贸活动障碍打破，对于世界各国之间在资源上的分配方面有很大的助益，更进一步促进了全球贸易经济一体化，有着重大的战略作用。而且在微观上，对于进入国际市场方面，也为企业提供了很好的途径，在新型供应链上增强了企业的最大经济效益，从而使全球消费者能够更轻易的获得不同国家和地区的商品信息，能够更简便地买到合适的商品。二、跨境电子商务和物流融合的背景1.跨境电子商务与物流融合是大势所趋跨境电子商务、物流之间不仅存在着相互促进和依赖的关系，而且还存在着因果反馈的联系。其主要就是指在网络加外贸为前提条件的国贸发展，不但能够对于跨境物流的发展方向和生存空间起决定性作用，而且还能对其不断提出最新需求，如作业成本、质量、安全、效率等方面的需求，还有信息方面的需求1。除此之外，跨境物流对国贸发展也有很大影响，在电子商务物流中，其商品流、资金流、信息流等方面都需要运用网络才能完成，而单一的物流却不可以。尽管这些年物流发展迅速，然而在总体上对跨境电子商务发展，不管在物流配送方面，还是在服务方面，始终都无法满足其需求。境内物流不仅存在较差的服务质量，而且其业务服务种类也少，而且在调度管控教方面也很落后，而境外物流来虽然也存在着一些问题，不仅经营业务单一，而且有着地域范围零散的缺点。但是可以通过设置海外仓储来解决这一问题，能够有效改善货物破损、丢失等情况的发生，商家通过网络直接进行海外仓储的管理，并发出指令对其进行控制，如对进行货物存储、货物分拣、货物包装、货物配送等，能够对海外仓储的所有情况进行有效的掌控和更新。如此不但加强了商家与物流之间的联系，而且有效的降低了成本，提高了客服服务水平，大大增强了消费者对商家的信任，由此可见，跨境电子商务与物流融合发展，能够最大限度的发挥出自身资源和资金方面的优势，还能加强品牌认知度和运营管理方面的优势，更能够在国内外市场上增强双方的影响力，从而创造多方价值并实现共赢的局面。可见跨境电子商务与物流融合已然是大势所趋2。2.跨境电子商务与物流融合的难点首先，跨境电子商务和物流等企业是两种存在着竞争关系的业务主体，双方都有着很重的业务渗透行为，并没有建立起完善的信任关系，在业务和信息系统方面很难进行有效的对接联系，有时会因为商业秘密的考虑，或害怕客户信息会被对方泄露，造成双方对于数据信息方面都不愿意分享，如此情况下，双方都不能接触到对方的信息，因此不能有效的进行配合，因此会造成物流企业不能做好相关配送的准备工作，跨境电子商务企业不能判断物流实际配送能力，从而出现快递爆仓等情况3。其次，双方在作业、定价等流程上经常出现龌鹾，而且在服务流程上也存在诸多问题，除此之外，双方在人员使用和库存问题上也难解难分，致使双方合作意向难以进行4。最后，物流系统对于信息的处理相当复杂，在前期投入有着很高的成本高，若无充足资金提供支持，跨境电子商务企业根本不可能与之整合一体5。以上因素，加剧了双方企业间的信任问题，不但阻碍了双方平台的对接，而且对于双方融合发展的态度也大大提高了难度，从现实中就可以看出一些端倪，比如阿里巴巴本身是各商务平台，却开展了快递业务，而顺丰作为快递公司，却展开了电子商务业务，这都是因为电商和物流双方有着很大融合难题而导致的6。3.跨境电子商务物流发展的经济环境近年来，我国对外贸易发展缓慢，其主要有以下两点原因：一是国际宏观经济环境方面。由于受到世界经济和欧债等危机的影响，使全球经济复苏过程缓慢。世界各国各地域采取了一系列的货币和金融政策，却没有体现出应有的效果，使市场没有形成新的热点，不仅企业投资意愿不够强力，而且公民消费欲望也不够强烈，再加上科技没有新的突破，失业率直高不下等原因，使得经济增长动力出现严重不足的情况。不论是新型经济体，还是发达国家，在这种情况下都陷入了困境之中，为了获取民众支持，诸多国家的政府部门采取了保护本土企业和贸易壁垒等措施，其针对性目的就是为了我国进出口贸易；二是国内经济环境方面。由于受到国内各种成本的增长，而且当前我国又处于经济转型期，其生产资料呈现出几何式的上升，对于外汇方面，其汇率连年上升，致使产品出口成本进一步降低优势，因此在国际市场竞争中，很难再向以外那般保持着价格方面的优势7。如此复杂的外贸形势严重制约了中小企业的外贸发展，传统的外贸模式有着诸多弊端，如买家需求封闭、利润空间低、订单周期长、过度依赖传统销售等情况。而跨境电子商务却能够通过各国家地区的网络，对中小企业贸易链条重新铸造，有力地打破了传统外贸模式内的境外渠道，如进口商、批发商、分销商、零售商等垄断状况。这让诸多中小企业能够直面这些商业个体，有效减少了中间贸易环节，更是进一步对商贸成品降低不少，不但增加了企业的利益，而且对于消费者也带来了较大的实惠8。4.跨境电子商务物流发展的政治环境2017年两会政府工作报告明确指出，对外局面必须要开创高水平的对外形象。其中就提到了要大力推动出口的升级和贸易的均衡发展，对于出口政策必须要稳定完善的完成，不但要加快通关工作，而且对于跨境电子商务的试点工作也需要进一步加大力度。而在此之前，相关部门对于跨境电子商务业务的政策和试点工作，早已有了突破性的进展，可见政府部门对于跨境电子商务的发展有很大的重视，对于其发展所带动的外貌出口有较大期望。因此，对跨境电子商务业务的扶持力度，政府部门在诸多政策上都给予了最大优惠，对于其设立跨境物流、支付、监管等相应的配套系统，地方政府也只是在政策上给予帮助，实际上对于相关政策的秩序力度却少之又少。除此之外，地方相关的政策也并不健全，电子商务发展发展迅速的区域也只是沿海地区，其它地区相对而言要慢了许多。虽然相关部门对于政策的研究也正处于摸索阶段，但是以此看未来，可想而知，关于跨境电子商务与跨境物流等方面的政策会更加健全，也将是跨境电子商务发展的最佳时机9。5.跨境电子商务物流发展的社会环境电子商务业务的发展不但改变了部分社会行为方式，而且在较大限度上也改变了社会大众的消费和生活习惯，甚至使一代人的价值观都发生了改变。全球范围的额联系在跨境电子商务业务发展下更加紧密，只需要通过网络，各国消费者就能了解到所有商品信息，能够随时购买不同国家的商品，或者是购买价格比更直观地产品。可见，跨境电子商务业务的发展，使得世界人民更进一步融合。除此之外，跨境电子商务业务的发展更是进一步降低了进出口贸易的门槛，社会大众之需要通过网络就能销售自己的产品到世界各地。对于中小企业来说非常有利，这种国际营销渠道，最显著的特点就是能够大幅度降低企业成本，大大缩短了运营周期。这也使跨境电子商务业务中有诸多中小企业和个体加入进去，在无形之中，给普通民众提供了良好的就业渠道。大大提高了就业率，而这种模式也将会受到社会的支持而不断扩大10。三、跨境电子商务在物流方面的问题1.缺乏完善的物流基础设施 当前国内物流发展水平较低，其主要表现为物流基础设施比较落后。其中最突出的因素就是从事跨境电子商务的卖家，大多数都是以中小企业和个体为主，其在物流基础设施的配置方面相对有限，可见，目前绝大部分的卖家不仅在设备配置方面落后，而且在仓储建设方面也有着较大的差距11。2.缺乏专业人才 我国电子商务行业是在21世纪初才发展起来的，发展时间只有十年左右，而跨境电子商务的发展时间，更是连七年时间都不到，诸多中小企业或者是个体在进行业务的时候，也都处在自行摸索和发展的阶段，并没有多少成功的案例可供参考，缺乏大量的此类人才。除此之外，跨境电子商务有着相当不平衡的发展模式，沿海地区的跨境电子商务发展尤为显著，而且从事电商这一行业的人才全部集中在沿海地区，至于其中西部地区，跨境电子商务的发展却相对较落后，甚至于出现人才匮乏的情况。3.物流成本过高 跨境电子商务采取的物流传递模式仍然是快递业务，在国际中，一般都是以空运形式发运，不管是何种快递，与成批量进口货物的相比，在单件货物成本价值方面，其物流成都比之要高。如此高的物流成本，而且一直都处于居高不下的现象，对于跨境电子商务参与市场的竞争力度有着重大的影响，在很大程度上严重阻碍了 跨境电子商务的发展。4.装运速度过慢在国际中，利用航空进行物流的只有邮件和商业等两种快递，商业快递主要由全球快递网络自主运营的商业公司运作，其有着充足的运输网络，对于货物衔接与运转都有着超高的效率，例如DHL、UPS，便是此类公司的代表，此类航运物件，所需要的快递转运时间一般都是在2至7个工作日之间。而邮政快递分为特快和普通两种，其业务的物流转运方面是应用于全球邮政网为主体，不过广大卖家所喜好的，当然还是运费低廉且转运速度缓慢地邮政业务，如邮政小包业务。其一般正常转运时间大概是在7-15工作日之间，而且有时候会因为转运过程的不稳定，导致时限延长，甚至会出现20个工作日以上的情况发生。另外，现时代处于电子商务环境中，诸多民众所进行的网购行为在很大程度上可以视作为消费冲动，绝大多数人在购买货物之后，在短期内便让消费者获取所购买的货物，很少会出现退货的情况。若是短期没有得到购买的商品，往往会增加其对商品厌烦感，对退货率情况有着大大提高，这对于电子商务的发展相当不利。5.不能及时处理退换货问题在电子商务模式下，消费者对于商品信息的直观体现，只能获得相应的信息，而对于其商品的质地、做工、色彩以及细节等情况，并不能准确的把握，再加上从事这一行业的人员素质参差不齐，有的以次充好等，由此而导致了消费者所收到的商品与自身在网购时所确认的商品根本就是两回事，从而会出现对商品不满而退货的现象发生。国内快递业务的发展已然壮大，对于退换商品的处理方式也已经较为简便，然而，在跨境电子商务模式下，其物流运转不但成本高，而且转效率也较低，在很大的程度上都造成了退换商品变得非常复杂多变12。四、跨境电子商务与物流融合的路径1.整合业务，优势互补跨境电子商务与物流整合可在以下几个方面进行：一是整合境外邮政业务。跨境电子商务物流主要为邮政业务，其有着商品退换麻烦、费用贵，运转周期长等缺点，还存在着快递拒收和海关查扣等不确定情况，在很大程度上会降低了消费者对于商品的体验程度。因此首先需要整合的便是邮政业务，而对于其整合的过程，又分为横向与纵向等方面。在横向方面，对于跨境电子商务所需求的较高服务，当有限整合所有的邮政业务，使其能够互相对境外消费者给予较高的物流服务。不仅包括库存检查和分拣包装，而且还包括、制单和报关、检、税等，除此之外还有运输和最终交付都包含在内，如此一站式的服务，对于跨境电子商务从仓储至交付不但降低了成本，还效的减少了过程，还可以使用邮政业务优先权来增强清关效率，不但未消费者提供了高速、高质量的商品转运，还能为其提供跟踪查询服务，而且此类服务非常适合小型规模的交易，非常有利于中小企业的发展。例如，日本邮政子公司与新加坡邮政公司联合运作，并承若向海外消费者提供综合货运支持，提供一站式物流服务，因此，跨境电子商务企业可以预先转送货物至两家公司的仓库，在这一过程中，这两个公司都需要履行进行一站式物流服务13。在纵向方面，跨境电子商务为了获得邮政物流网络全球使用权，对商家和消费者提供更优质的服务，因此必须要整合邮政业务，可以通过直接购置股权和资本投资等方式，以此来构建国际跨境电子商务与物流结合一体的公司，以此提高消费者对商品的体验，对于商品在国际物流方面的问题能够更有效的进行解决，从而为境外商家和消费者带来诸多实惠。如2014年阿里巴巴通过对新加坡邮政投资2.49亿美金购置的10.35%的股份，并签署了一系列的战略合作发展等协议，先期建立起了电商物流方面的平台，将其物流能力和基础设施以及配送网络吸纳，给商家与消费者的提供了解决物流的方案，后期又建立了合资公司，加大了跨境电子商务物流的投资，通过一些列的投资，阿里巴巴诸多业务在全球转运、快速清关方面都有了很大的提升空间，而且在仓储服务和配送等方面增强了竞争力14。二是整合境内、外快递业务。跨境电子商务链最为重要的部分就是境内、外快递业务，双方进行整合非常有利于企业的发展壮大，对国际市场的开拓也有明显得增强。与国内相比，国外的快递业务有着较长的历史，拥有充足的运营经验和人才队伍，其一系列的基础设施也相对占据着较大的优势，跨境电子商务对境外快递业务进行整合，不但能够将业务范围扩大，而且还能大大的提高国际影响力。在与境外快递整合过程中，需要整合好仓库配送一体化的服务，由于境外快递业务运输距离长，且流量较为分散，而且需要二次报关、检等，于途中会增加任务难度，最终会影响到消费者对于商品的体现，因此就需要整合好仓储和快递的业务链。可以建立海外仓储中心，通过对跨境电子商务平台的管控和信息指导，吸引境外商家将自身的商品提前储存于其中，消费者下单后能够快速分拣商品，并制单配送减少转运时间，目前就有达快运、DHL、宅急送等大型快递公司建立了这种仓储中心。此外，快递企业也可以通过投资或收购电子商务企业的仓储中心来加快对商品的运转，如东京、当当等大型电商企业，都建立了仓储中心，然而却将其租售给第三方物流公司使用15。三是整合货运业务。货运企业发展较早，其运输网络早已遍布全球，不管是在公路运输方面，还是在海路运输方面，都有着较大的优势，跨境电子商务可以从货运企业的船期和路线出发，随后进行一系列的合作。目前从国内来看，其整合货运业务的方式有两种，一种货运，与货运公司开拓跨境电子商务，如中泛亚航运电商和远集运电商就是此种方式，另一种就是构筑第三方交易平台，如沃特云平台何锦程物流网就是这样的第三方交易平台，通过对航运工具的应用，吸引着大批电商，利用网络进行航运交易，从中获得高效利益。2.集成平台，整合数据跨境电子商务与物流融合的结果，有一个非常大的好处，那就是双方数据能够互相联通，使不同国家和地区的企业、政府或个人都能够同步进行访问和数据共享。能有效打破传统管理模式下的信息构架，根据电子商务所提供的平台内的信息为标准，在物流方面的全部环节进行统一部署，实现企业内部数据共享。跨境电子商务与物流企业之间的整合，不但有着经济效益共赢的局面，而且对于数据的整合，能够实现跨境业务的预报-预警-分流-统计分析和优化设计等，对于物流爆仓等情况，能够有效的缓解，从而解决商家货物囤积等问题。2014 年 6 月 12 日，阿里巴巴通过与中国邮政签署战略合作协议，实现网络共享，双方通过网络，以大数据为基础，打破了传统信息流，盘活了物流资源。特别是在双11购物节期间，利用此类大数据进行梳理物流工作，可以有效的监控处理节点，避免邮件的积压，使业务能够取得显著发展。3.优化流程，降低成本首先，对于跨境电商企业的资质和交易情况，必须由海关确定其真实性，参考个人物品监管的方式，将其商品归纳于进出口货物类进行监管，对商品清单进行清点与核放并快速通关，事后再由电商企业进行申报汇总工作。实现口岸监管以及全程无纸化的新型管理。其次，对于跨境电子付款方式也需要改进和完善，支持和鼓励电子支付，支持试点企业结售汇办理，以及对境外收付汇业务的办理方式。外汇管理局验证其商品交易的贸易订单以及支付、通关信息，合格后对于支付企业付汇手续的办理给予支持。最后，制定与跨境物流配送服务的优化措施，推动贸易管理规范进一步健全和完善，促进其有效的提高质量，鼓励商家与快递企业、物流配送企业进行多元化配送方式，促进国内物流企业国际化。跨境物流成本所占比例非常大，在整个跨境电商企业成本中大概在20- 30%之间，要想使物流成本降低，就需要对跨境物流成本进行分析，其中的常用分析指数，不但包含了邮件件均成本率，还包含了劳动产出率，除此之外还有运输工具满载率等情况。其中运费所占比重最高的为航运费用，可按照各家航空公司的区域优势实行包机和包仓等优惠价格政策，还可以整合各国邮政跨境货源，使用集团统购等方式进行统签，以稳定而大量的邮件量进行相关谈判，获取更实惠的航运价格。此外还可以按照淡旺季业务流量进行相应的流向改变，淡季以集中处理的方式进行路线搭配，而旺季则利用分流的方式进行灵活线路搭配，如此能够有效的降低航运成本。如在欧亚大陆板块进行跨境物流，可以进行陆运方式分流航运比例，能够大大的减少物流成本的开支。在人工成本方面，需要物流企业优化信息网络，大力发展基础设施，减少人工的使用，在邮件处理中心，可以改进工艺流程，或建造大型分拣、装卸设备，并加强车辆的投入，对于行车记录方面增设定位系统，构筑动态物流管理，实现邮件处理中心与各地区间的公路运输能够实时传递。最后一公里收寄和投递必须要采用 PDA进行数据采集，以此实现实时信息传递作用。物流智能化将大大减少人工成本的投入。4.创新业务，资源共享 我国诸多物流企业提供的物流服务都是单一或几项功能，政府对物流公司在政策上大力扶持，不断完善其竞争机制，支持跨境物流企业的运输、仓储、货代以及配送等向全程物流服务方面转型，使之能够与国际物流公司具备竞争能力，然而从国际运输方面来看，目前我国跨境物主要以空运为主，而国际方面的运输方式还增添了铁路和海运的方式，因此跨境物流必须要创新业务，往这方面发展。而在信息资源共享方面跨境电商和物流等企业，通过平台整合打通线上eERP和线下ERP，以此实现资源共享，促使电商和物流企业能够借助平台功能实现订单交易、物流、支付、服务等信息融合一体，大大提高了其流转能力，促进了物流配送的运转16。5.利益分配，合作共赢在全世界经济体系呈现全球化发展大时代背景下，跨境电子商务企业和物流企业只有强强联合一体，才能够有更大的发展。企业之间必须要以诚信、公平、的原则进行互惠互利的业务往来，发挥出企业各自的优势，以便弥补对方的不足，并在这一情况下，追求共同的目标，实现更大的利益效果，无论是从资金、技术还是平台方面，或者是渠道等方面，双方企业都要保持着良好的战略心态。建立其企业战略联盟关系，有利于解决产业链中的信息和利益分配等问题，对双方企业的综合成本都会有很大的减少，并增强了国际竞争力，最终实现最大化经济效益。五、结语跨境电子商务与物流融合发展，必须需要有健全的创新机制，通过创新业务、整合业务、优化流程、整合平台，营造和谐、安全、诚信、公平、诚信的发展环境，才能更进一步实现跨境电子商务和物流的协同发展。参考文献1刘娟.小额跨境外贸电子商务的兴起与发展问题探讨后金融危机时代的电子商务及物流服务创新J.对外经贸实务,2012,02:89-92.2陈剑玲.论消费者跨境电子商务争议的解决J.首都师范大学学报(社会科学版),2012,02:154-156.3王淙,马青,刘轶.小额跨境电子商务剖析J.价值工程,2012,32:180-181.4刘嘉旻.出境电子商务海关监管模式初探以企业对消费者(B2C)电子商务贸易方式为例J.上海海关学院学报,2012,05:58-63.5杨松,郭金良.跨境电子支付服务风险监管法律问题研究J.法治研究,2013,02:64-72.6徐川芳.跨境小额外贸电子商务税收问题初探J.企业导报,2013,01:200-201.7曹淑艳,李振欣.跨境电子商务第三方物流模式研究J.电子商务,2013,03:23-25.8汪文进.第三方支付机构跨境外汇电子支付管理问题研究J.华北金融,2013,01:44-47.9李芳.跨境C2C电子商务的国际税收征管J.法制博览(中旬刊),2013,06:148-149.10鄂立彬、黄永稳国际贸易新方式：跨境电子商务的最新研究J.东北财经大学学报，2014，（03）：22-31.11钱玉娟.跨境电商的黄金时代J.商业，2013,（19）:55-5712赵广华.破解跨境电子商务物流难的新思路：第四方物流J.中国经贸导刊，2014,(26):16-2013邹晓燕.郑州跨境电子商务发展中的问题与创新一依托郑州航空港助推跨境电子商务创新发展J.特区经济,2014,(09):151-152.14薛源.跨境电子商务交易全球性网上争议解决体系的构建J.国际商务，2014,(04):95-105.15王哲，刘宏波.检验检疫部门在支持“跨境电子商务零售出口”方面亟需解决问题的分析与探讨J.特区经济,2014,(07):83-85.16张宝明，周沛锋，孟玲.跨境电子商务与物流融合发展研究J.物流科技,2014(10):54-58.