三背回填施工方法

目录5. 回填基本技术要求；3（1）、三背回填材料均应是透水性材料或设计规定的材料，严禁采用有机土、腐殖土、垃圾、盐泽土等不合格填料，填料中不得含用树根、草皮等杂物。3（2）、三背回填必须和挖、填方路基有效搭接，纵向接缝必须设台阶。3（3）、结构物强度达到设计75%方可填筑，应同时在结构物的两侧及基本相同的标高上进行，特别要防止对结构物形成单侧施压。3（4）、回填材料应分层摊铺，松铺厚度小于20cm，压实度指标为96%，每50平方米检测1点，不足50平方米按50平方米检测。压实度指标合格率要求为100%。3（5）、回填的部位应及时排水，若无法排除积水时，则应采用砂砾材料回填，并在水中分薄层铺筑，直到回填进展到该处的水全部被回填的砂砾材料所掩盖并达到能充分压实 的时候时，再进行充分夯实。3（6）、基坑回填完成前加强安全围护措施，防止人员坠入坑内造成人员伤亡。36. 资源配置4（1）、每工点人力配置4（2）、每工点主要投入机械设备（台、套）41. 编制说明桥台、涵台、挡土墙三背的回填质量，将直接影响到公路竣工后行车的安全 性和舒适度，为防止三背回填不到位、造成桥头、涵位跳车，挡土墙台背路面下 陷，确保工程质量，根据相关技术规范及设计文件要求，特制定三背回填方案。2. 编制依据（1）、内遂高速土建工程技术规范（2）、公路工程技术标准（JTGB-2003）（3）、公路工程施工技术规范（JTGF10-2006）（4）、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）（5）、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）（6）、公路土工试验规程（JTJ50-93）3. 工程简介内遂六标段起点K56+563，终点K62+950，全长，大中桥4座，涵洞31道 以及部分挡土墙和路肩墙。三背回填方量合计立方米，回填材料设计要求桥台台 背为透水性材料（片碎石、砂卵石、碎石屑等），涵洞台背为砂砾石，挡土墙、 路肩墙要求为石灰土、砂砾石。4. 主要回填部位及回填材料类型、数量见下表；桩号回填部位设计换填材料回填数 量（m3）EK0+628涵洞台背砂砾石K62+058涵洞台背砂砾石CK0+298涵洞台背砂砾石EK0+094涵洞台背砂砾石589AK0+210涵洞台背砂砾石382BK0+160涵洞台背砂砾石482EK0+062涵洞台背砂砾石391EK0+360涵洞台背砂砾石321LK0+200涵洞台背砂砾石254LK0+380涵洞台背砂砾石265K59+751涵洞台背砂砾石408K61+105涵洞台背砂砾石576K56+775涵洞台背砂砾石1710K60+025涵洞台背砂砾石1045K56+涵洞台背砂砾石864K56+990涵洞台背砂砾石1009K57+265涵洞台背砂砾石563K58+237涵洞台背砂砾石893K58+345涵洞台背砂砾石393K58+575涵洞台背砂砾石851K58+842涵洞台背砂砾石908K59+095涵洞台背砂砾石885K60+267涵洞台背砂砾石389K60+684涵洞台背砂砾石340K61+278涵洞台背砂砾石560K61+607涵洞台背砂砾石571K61+835涵洞台背砂砾石706K57+975涵洞台背砂砾石562K58+280涵洞台背砂砾石963K58+663涵洞台背砂砾石869K61+408涵洞台背砂砾石275K57+711纸湾大桥内江台背透水性材料226纸湾大桥遂宁台背透水性材料239K59+498云川沟大桥内江台背透水性材料951云川沟大桥遂宁台背透水性材料298K62+265石佛互通立父遂宁台背透水性材料5686K62+783文兴路跨线桥遂宁台背透水性材料2271K59+609K59+630路肩墙砂砾石及石灰土168EK0+100EK0+120挡土墙台背砂砾石及石灰土1865. 回填基本技术要求;（1）、三背回填材料均应是透水性材料或设计规定的材料，严禁采用有机土、 腐殖土、垃圾、盐泽土等不合格填料，填料中不得含用树根、草皮等杂物。（2）、三背回填必须和挖、填方路基有效搭接，纵向接缝必须设台阶。（3）、结构物强度达到设计75%方可填筑，应同时在结构物的两侧及基本相同 的标高上进行，特别要防止对结构物形成单侧施压。（4）、回填材料应分层摊铺，松铺厚度小于20cm,压实度指标为96%，每50 平方米检测1点，不足50平方米按50平方米检测。压实度指标合格率要求为 100%。（5）、回填的部位应及时排水，若无法排除积水时，则应采用砂砾材料回填， 并在水中分薄层铺筑，直到回填进展到该处的水全部被回填的砂砾材料所掩盖并 达到能充分压实的时候时，再进行充分夯实。（6）、基坑回填完成前加强安全围护措施，防止人员坠入坑内造成人员伤亡。6. 资源配置、（1）、每工点人力配置、工种普工电工机修工机械操作工技术员检测员人数811311（2）、每工点主要投入机械设备（台、套）项次名称型号台（套）数备注1挖机CAT32013推土机HD160-315装载机LG85316振动压路机YZ20H 型17手扶式夯实机28潜水泵2、各 口9柴油发电机15KW1合计307. 施工准备：1）、技术准备（1）、回填前确认结构物的强度满足回填要求，隐蔽工程验收合格。（2）、确认回填原材料检验合格。（3）、确认试验室标准试验成果（包括填料的重型击实、CBR、含水量、颗粒分 析等）。（4）、用红油漆在回填部位台背水平标出每层松铺厚度的控制线，两线间间距 20cm。2）、现场准备（1）、组织相应技术人员、技术工、机械工、普工、作业机械、检测设备等进场。（2）、根据回填量组织合格材料进场，如回填材料为石灰土时，则应根据试验数 据或设计要求参量，采用机械配合人工拌合均匀，使含水量略大于最佳含水量。8. 施工工艺及方法、工艺框图工作准备一回填部位排水一测量放线以控制换填长度、宽度、高度一回填部 位清理一开挖纵向搭接台阶一确认回填尺寸一基底夯实一检测合格一机械配合人工铺料一小型夯实机配合压路机碾压一检验合格一上层铺料回填作业中注意反滤层的设置，应同时在结构物的两侧及基本相同的标高上 进行，特别要防止对结构物形成单侧施压。靠近结构物的位置尽量采用小型夯实 机夯实。涵洞顶部盖土 50cm范围内采用细粒土或粘性土一次填筑，压路机静压， 以保证重型机械不对涵洞造成破坏。台背填筑施工工艺流程框图（1）建立完善的三背回填管理台帐，台账要写清施工桩号、回填结构物名称、 结构物完工日期、开始回填日期和完工日期、回填前基底高程、回填完后顶面高 程、每层回填层厚及相应的压实度、压实机具等。（2）每一结构物回填台账须注明该结构物回填质检工程师姓名及身份证号 码，监理工程师姓名及身份证号码。（3）结构物回填要有真实完善的影像资料；包括回填前基底、台阶开挖及每 一层松铺、压实、检测资料。（4）项目部将对在回填中不按规范、设计要求和监理工程师要求操作的技术 人员每次进行5001000元不等的罚款。10. 质量保证措施：（1）严格遵守招标文件技术规范，遵循国家有关公路施工规范，执行工程师 审查批准的方案，严格施工工艺，按图施工。（2）开工前要做好各部位、工序的技术交底工作，按照技术交底的要求，使 各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序以及施工工艺、技术规范 要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。（3）落实“三检制”，设立专职质检员，按既定施工工艺和要求，监督检查， 实行质量重奖重罚和质量一票否决权。（4）加强对原材料的检验、验证、登记、标识等工作，完善管理，积极配合 工程师对原材料的质量抽查工作。（5）上道工序未经检验合格，不得转入下道工序。（6）对施工中需监理工程师（业主）检查验收的过程（如隐蔽工程等），应 在每道工序完成后，按规范要求进行检查，合格后请监理工程师（业主）办理书 面签证，方可进行下道工序施工。11. 工期保证措施（1）强化施工调度与协调工作，超前布局，密切监控落实，及时解决问题。 重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的手段，减少中间环节，提高工作 效率。（2）投入配套机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，节约时间，确 保工期。（3）提早进行材料的采购、运输和储备，不因缺料而影响工期。（4）及时调整进度计划和劳力、机械设备投入，保证施工需要。12. 安全保证措施（1）、施工现场全体人员必须严格执行建筑安装工程安全技术规定和建 筑安装工人安全技术操作规程。（2）、开工前由施工负责人组织有关人员，进行一次安全知识教育和一次安 全检查，发现问题及时处理。（3）、建立统一的调度指挥制度和机械管理制度。施工中人员、工程车辆、 工程机械进行统一指挥。定期进行安全和纪律教育，杜绝违规操作责任事故。（4）、进入施工现场的人员，按规定配戴劳动保护用品和安全用具，作业人 员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。（5）、机械设备操作司机、电工等专业工种，必须按GB5036-85特种作业 人员安全技术考核管理规定经过技术培训，考试合格，发给操作证后方可单独 作业。严禁无证操作。（6）、施工现场临时电线路必须符合建设部颁发的施工临时用电安全技术 规范（JTJ46-88）的要求，严禁任意拉线接电。（7）、配电系统按施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱、开关箱，实行 分级配电。开关箱内必须装设漏电保护器，漏电保护器符合GB6829-86的标准要 求。（8）、其现场应有足够的照明，不得有黑暗死角。（9）、严禁酒后上岗。13. 文明施工与环境保护措施（1）、遵守当地政府的各种规定，尊重当地居民的习俗，和当地居民友好相 处，建立良好的社会关系。贯彻地方政府、业主和监理工程师的各项指示要求。（2）、创建文明工地，维护周围环境整洁，加强文明宣传教育，不断提高文 明施工水平。（3）、合理布置场地，为文明施工创造必要的条件，施工设备严禁沿道停放， 在指定地点有序停放，经常冲洗擦拭，确保设备的车容车貌和完好率。（4）、尽量少破坏施工周围原有的地物、地貌、植被。工程完工后，按要求 及时拆除所有安全防护设施和其它临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做 到工完、料清、场地净。（5）、材料和土石方工程的弃方处理，按图纸规定或工程师的指示在适当地 点设置弃土场，避免影响农田耕作。（6）、严格执行中华人民共和国环境法、中华人民共和国水土保持法和其它地方性法律、法规。不违章，不将有毒有害废弃物用作土方回填。(7) 、加强检查监督，从严要求，对施工现场进行定期和不定期检查，严格 奖惩。浅谈三背回填施工质量控制结构物和路基交界处由于刚性构造和柔性填土衔接，二者强度、稳定性差异 很大，加之填土压实不够，易产生不均匀沉降，造成今后路面起伏、开裂和桥头 跳车。挡土墙背、涵墙背和桥台背的回填统称为三背回填，虽然规范明确选用透 水性材料、分层填筑、分层夯实的要求，但在实际施工中该部位仍是薄弱环节。 笔者就如何做好三背回填质量，谈谈其质量控制的要点：一是填料控制。严格选用内摩擦角较大的透水性材料如碎石土、石渣等，其 最大粒径控制在5cm以内。选用的材料必须经试验合格且经监理试验、路基工程 师批准，方可填筑。中途不得私自换用。二是分层填筑、压实。每一填层厚度不大于150mm，根据选用的材料特性建 议采取加砂水夯法进行遂层夯实，确保压实质量。三是配合使用小型压实机具，桥涵背回填的范围相对路基施工作业面小，是 碾压的死角。台背胸腔部分又始终拌有模壁效应，在施工时更难以压实，所以必 须利用小型机具进行局部夯实，确保每填层压实符合规范要求。四是规范化施工。按设计要求，填筑前形成土拱，并在土拱上设置盲沟和泄 水管，分层填筑事先在墙、背上用红漆标识，每层厚度不得超过15cm。五是严格检测手段。填筑前，监理现场查看基坑处理情况，依据开工报告和 施工方案、图纸的要求检查回填基坑与台阶以及层次标线的尺寸，并核对人员、 设备等。回填过程中施工单位做好每层自检，合格后，按总监办规定频率报监理 处试验室抽检，抽检合格后方可进行下层施工，完工后，监理处再随机复检。