2016-2022年中国新能源汽车投资方向研究报告(目录)

2016-2022年中国新能源汽车投资方向研究报告（目录）公司介绍北京智研科研咨询有限公司成立于2008年，是一家从事市场调研、产业研究的专业咨询机构，拥有强大的调研团队和数据资源，主要产品有多用户报告、可行性分析、市场调研、IPO咨询等，公司高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。公司将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。中国产业信息网（）是由北京智研科信咨询有限公司开通运营的一家大型行业研究咨询网站，主要致力于为各行业提供最全最新的深度研究报告，提供客观、理性、简便的决策参考，提供降低投资风险，提高投资收益的有效工具，也是一个帮助咨询行业人员交流成果、交流报告、交流观点、交流经验的平台。依托于各行业协会、政府机构独特的资源优势，致力于发展中国机械电子、电力家电、能源矿产、钢铁冶金、服装纺织、食品烟酒、医药保健、石油化工、建筑房产、建材家具、轻工纸业、出版传媒、交通物流、IT通讯、零售服务等行业信息咨询、市场研究的专业服务机构。我们的服务领域产业产品技术企业产业环境产品定义技术现况基本数据市场区隔占有率技术关联发展沿革全球概况应用市场规模新产品技术动向大事纪产销状况市场结构替代技术动大投资产业特性营销通路专利经营概况吸引力供需变化标准竞争优势发展条件产品关联零组件经营策略发展轨迹生命周期技术层次潜在竞争者产业政策竞争者技术趋势.竞争分析成本结构发展策略2016-2022年中国新能源汽车市场研究及投资方向研究报告（目录）【出版日期】2016年【交付方式】Email电子版/特快专递【价 格】纸介版：7000元 电子版：7200元 纸介+电子：7500元【报告编号】R438912【报告链接】报告目录： 根据相关数据，今年6月份新能源汽车生产4.5万辆，销售4.4万辆，同比分别增长107.4%和107.3%。其中纯电动汽车产销分别 完成3.5万辆和3.4万辆，同比分别增长126.1%和126.6%；插电式混合动力汽车产销均完成1.0万辆，同比分别增长61.3%和61.8%。 1-6 月新能源汽车生产17.7万辆，销售17.0万辆，比上年同期分别增长125.0%和126.9%。其中纯电动汽车产销分别完成13.4万辆和12.6万 辆，比上年同期分别增长160.8%和161.6%；插电式 混合动力汽车产销分别完成4.3万辆和4.4万辆，比上年同期分别增长57.1%和64.2%。2016年1-6 月新能源汽车销量构成 智研咨询发布的2016-2022年中国新能源汽车市场研究及投资方向研究报告共十一章。首先介绍了新能源汽车行业市场发展环境、新能源汽车整体运行态势等，接着分析了新能源汽车行业市场运行的现状，然后介绍了新能源汽车市场竞争格局。随后，报告对新能源汽车做了重点企业经营状况分析，最后分析了新能源汽车行业发展趋势与投资预测。您若想对新能源汽车产业有个系统的了解或者想投资新能源汽车行业，本报告是您不可或缺的重要工具。 本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。第一章 中国新能源汽车的发展综述1.1 新能源汽车的相关概述1.1.1 新能源汽车的相关概念（1）新能源汽车（2）新能源汽车产业1.1.2 新能源汽车的类型（1）混合动力汽车（2）纯电动汽车（3）燃料电池汽车（4）气体燃料汽车（5）生物燃料汽车（6）氢燃料汽车（7）太阳能汽车1.1.3 发展新能源汽车的必要性（1）石油短缺（2）环境污染（3）气候变暖1.2 新能源汽车行业发展环境分析1.2.1 新能源汽车政策环境分析（1）电动汽车充电站行业政策法规汇总（2）新能源汽车行业的主要政策解读（3）新能源汽车补贴政策解读（4）新能源汽车行业的国家标准1.2.2 新能源汽车经济环境分析（1）GDP增长情况（2）工业经济增长情况（3）居民可支配收入分析1.2.3 新能源汽车技术环境分析（1）新能源汽车技术的发展状况（2）“三纵三横”的技术布局分析（3）新能源汽车的关键技术分析（4）新能源汽车技术路线选择分析第二章 中国新能源汽车产业链分析2.1 新能源汽车的产业链简介2.2 电动汽车充电站分析2.2.1 充电站的成本结构分析2.2.2 电动汽车充电站建设规划2.2.3 电动汽车充电站建设数量2.2.4 充电设备的主要企业分析（1）奥特迅（2）科陆电子（3）思源电气（4）许继电气（5）国电南瑞2.2.5 电动汽车充电站发展趋势分析（1）高成本快充路线（2）低成本慢充路线（3）高成本换电路线（4）低成本换电路线2.2.6 电动汽车充电站规模预测第三章 世界新能源汽车行业发展分析3.1 世界新能源汽车产业政府扶持措施3.1.1 日本促进新能源汽车产业发展的措施（1）日本新能源汽车产业的发展概况（2）日本推动新能源应用的措施分析（3）日本促进技术研发和推广的措施（4）日本其他新能源汽车的扶持措施3.1.2 美国促进新能源汽车产业发展的措施（1）美国新能源汽车产业的发展概况（2）美国推动新能源汽车的法律法规（3）美国促进技术研发和推广的措施（4）美国其他新能源汽车的扶持措施3.1.3 欧盟促进新能源汽车产业发展的措施（1）欧盟新能源汽车产业的发展概况（2）欧盟对各国新能源汽车政策引导（3）欧盟促进技术研发和推广的措施（4）德国促进新能源汽车的鼓励政策（5）法国促进新能源汽车的鼓励政策（6）英国促进新能源汽车的鼓励政策3.1.4 其它国家新能源汽车的鼓励政策（1）韩国新能源汽车的鼓励政策（2）泰国新能源汽车的鼓励政策（3）加拿大新能源汽车的鼓励政策（4）新加坡新能源汽车的鼓励政策（5）爱尔兰新能源汽车的鼓励政策3.1.5 国外新能源汽车发展经验的借鉴和启示（1）日本、美国、欧盟经验归纳与总结（2）中外新能源汽车产业政策对比分析（3）国外发展经验对中国的借鉴与启示3.2 世界新能源汽车行业的发展概况3.2.1 全球新能源汽车解决方案分析（1）美国新能源汽车解决方案（2）欧洲新能源汽车解决方案（3）日本新能源汽车解决方案3.2.2 国际新能源汽车主流技术路线（1）插电式混合动力汽车（2）纯电动汽车（EV）（3）燃料电池电动汽车（FCEV）（4）三大主流技术路线评析3.2.3 世界新能源汽车发展动态分析（1）插电式混合动力汽车发展动态分析（2）纯电动汽车的发展动态分析（3）燃料电池汽车发展动态分析3.3 中国与美国新能源汽车产业对比3.3.1 中国与美国生产要素对比分析3.3.2 中国与美国需求条件对比分析3.3.3 中美相关和支持产业对比分析3.3.4 中美企业战略结构和同业竞争3.3.5 中国与美国政府和机会对比分析3.3.6 中国提升产业竞争力的机会分析第四章 中国新能源汽车行业发展分析4.1 中国新能源汽车行业发展概况4.1.1 新能源汽车行业发展背景4.1.2 中国新能源汽车发展情况4.1.3 新能源汽车行业发展意义4.1.4 新能源汽车行业发展优势4.1.5 新能源汽车行业存在问题4.1.6 新能源汽车行业发展方向4.1.7 中国新能源汽车市场规模预测4.2 中国新能源汽车运行态势分析4.2.1 新能源汽车行业成本结构分析4.2.2 新能源汽车行业产销情况分析（1）新能源汽车产销规模分析国内新能源汽车产量及增长统计与预测（2）新能源汽车产销率分析（3）电动汽车产销规模分析4.2.3 新能源汽车行业的运行态势分析4.2.4 新能源汽车市场的应用情况分析4.2.5 新能源汽车与国外差距比较分析4.3 新能源汽车产业联盟发展状况4.3.1 北京市新能源汽车产业联盟发展状况分析4.3.2 吉林省新能源汽车产业联盟发展状况分析4.3.3 重庆市节能与新能源汽车产业联盟发展状况分析4.3.4 广东省电动汽车省部产学研创新联盟发展状况分析4.3.5 昆明市节能与新能源汽车产学研联盟发展状况分析4.3.6 南昌市节能与新能源汽车产业技术创新联盟发展状况分析第五章 中国新能源客车市场分析5.1 中国新能源客车发展状况分析5.1.1 新能源客车的发展概况分析（1）新能源客车的主要类型分析（2）中国新能源客车的主要产品（3）新能源客车技术路线发展分析5.1.2 新能源客车的市场应用分析（1）国外新能源客车的发展与应用（2）国内新能源客车的发展与应用（3）部分省市电动公交车拥有计划5.1.3 新能源客车发展存在的问题（1）新能源客车产品可靠性问题（2）新能源客车使用成本问题（3）新能源客车技关键技术发展问题（4）新能源客车应用开发模式局限（5）新能源技术车辆推广使用瓶颈5.2 新能源客车技术发展状况5.2.1 新能源客车技术总体情况5.2.2 串联式新能源客车技术分析5.2.3 并联式新能源客车技术分析5.2.4 混联式新能源客车技术分析5.2.5 三种混合动力客车对比分析5.2.6 新能源客车技术发展动态5.3 新能源客车销售情况分析5.3.1 新能源客车销售情况分析（1）新能源客车销售情况（2）新能源客车占新能源汽车比重（3）新能源客车占客车销量比重走势5.3.2 新能源客车区域市场销售情况5.3.3 新能源客车销量车型结构分析（1）新能源客车销量车型结构（2）大型新能源客车销量走势（3）中型新能源客车销量走势（4）轻型新能源客车销量走势（5）新能源客车分车型市场比重走势（6）新能源客车分车型占客车销量比重走势5.4 新能源客车细分市场发展分析5.4.1 混合动力客车市场发展分析5.4.2 纯电动客车市场发展分析5.4.3 燃料电池客车市场发展分析5.5 新能源客车企业十二五规划5.5.1 宇通新能源客车十二五规划5.5.2 金龙新能源客车十二五规划5.5.3 安凯新能源客车十二五规划5.5.4 福田新能源客车十二五规划5.5.5 海格新能源客车十二五规划5.5.6 其它新能源客车十二五规划（1）中通新能源客车十二五规划（2）华晨金杯新能源客车十二五规划（3）南京依维柯新能源客车十二五规划（4）少林新能源客车十二五规划5.6 新能源客车企业发展战略分析5.6.1 宇通客车发展战略5.6.2 金龙客车发展战略5.6.3 安凯客车发展战略5.6.4 福田客车发展战略5.6.5 中通客车发展战略5.6.6 华晨金杯客车发展战略5.6.7 南京依维柯客车发展战略5.6.8 少林客车发展战略第六章 中国新能源汽车商业模式分析6.1 新能源汽车商业模式分析6.1.1 整车加电池捆绑销售6.1.2 整车租赁模式分析6.1.3 裸车销售&电池租赁6.2 新能源汽车的营销模式分析6.2.1 新能源汽车团购模式分析6.2.2 新能源汽车买1送N分析6.2.3 新能源汽车节能互助分析6.3 比亚迪与特斯拉商业模式对比分析6.3.1 比亚迪商业模式分析6.3.2 特斯拉商业模式分析第七章 中国新能源汽车细分市场分析7.1 中国混合动力汽车市场分析7.1.1 中国混合动力汽车市场分析（1）混合动力汽车产销规模分析（2）混合动力汽车市场特点分析（3）混合动力汽车市场结构分析（4）混合动力汽车应用结构分析（5）混合动力汽车市场竞争分析（6）混合动力汽车补贴情况分析7.1.2 中国混合动力汽车市场前景预测7.2 中国纯电动汽车市场分析7.2.1 纯电动汽车的发展瓶颈分析（1）纯电动汽车的技术标准缺失（2）纯电动汽车配套政策不完善（3）纯电动汽车配套设施不完善7.2.2 纯电动汽车的运营情况分析（1）纯电动汽车研发生产情况（2）纯电动汽车补贴情况分析7.2.3 纯电动汽车的发展前景展望7.3 中国燃料电池汽车市场分析7.3.1 燃料电池汽车研发生产情况7.3.2 燃料电池汽车投放运营状况7.3.3 燃料电池汽车发展前景展望7.4 中国生物燃料汽车市场分析7.4.1 生物燃料汽车研发生产情况7.4.2 生物燃料汽车投放运营状况7.4.3 生物燃料汽车最新市场动向7.4.4 生物燃料汽车发展前景展望7.5 中国太阳能汽车市场分析7.5.1 太阳能汽车研发生产情况7.5.2 太阳能汽车投放运营状况7.5.3 太阳能汽车发展前景展望第八章 中国新能源汽车重点区域分析8.1 北京新能源汽车市场分析8.1.1 北京新能源汽车发展政策规划8.1.2 北京新能源汽车发展现状分析8.1.3 北京新能源汽车需求预测分析8.1.4 北京新能源汽车发展前景展望8.2 上海新能源汽车市场分析8.2.1 上海新能源汽车发展政策规划8.2.2 上海新能源汽车发展现状分析8.2.3 上海新能源汽车需求预测分析8.2.4 上海新能源汽车发展前景展望8.3 广州新能源汽车市场分析8.3.1 广州新能源汽车发展政策规划8.3.2 广州新能源汽车发展现状分析8.3.3 广州新能源汽车需求预测分析8.3.4 广州新能源汽车发展前景展望8.4 深圳新能源汽车市场分析8.4.1 深圳新能源汽车发展政策规划8.4.2 深圳新能源汽车发展现状分析8.4.3 深圳新能源汽车需求预测分析8.4.4 深圳新能源汽车发展前景展望8.5 重庆新能源汽车市场分析8.5.1 重庆新能源汽车发展现状分析8.5.2 重庆新能源汽车发展政策分析8.5.3 重庆新能源汽车发展条件分析8.5.4 重庆新能源汽车发展前景展望8.6 河南新能源汽车市场分析8.6.1 河南新能源汽车发展现状分析8.6.2 河南新能源汽车发展政策分析8.6.3 河南新能源汽车发展条件分析8.6.4 河南新能源汽车最新发展动向8.7 湖南新能源汽车市场分析8.7.1 湖南新能源汽车发展现状分析8.7.2 湖南新能源汽车发展政策分析8.7.3 湖南新能源汽车发展条件分析8.7.4 湖南新能源汽车发展前景展望8.8 湖北新能源汽车市场分析8.8.1 湖北新能源汽车发展现状分析8.8.2 湖北新能源汽车发展政策分析8.8.3 湖北新能源汽车发展条件分析8.8.4 湖北新能源汽车发展前景展望8.9 安徽新能源汽车市场分析8.9.1 安徽新能源汽车发展现状分析8.9.2 安徽新能源汽车发展政策分析8.9.3 安徽新能源汽车发展条件分析8.9.4 安徽新能源汽车发展前景展望8.10 其它地区新能源汽车市场分析8.10.1 浙江省新能源汽车市场分析8.10.2 江苏省新能源汽车市场分析8.10.3 吉林省新能源汽车市场分析8.10.4 山东省新能源汽车市场分析8.10.5 四川省新能源汽车市场分析8.10.6 江西省新能源汽车市场分析8.10.7 福建省新能源汽车市场分析第九章 中国新能源汽车主要企业分析9.1 上海汽车集团股份有限公司经营分析9.1.1 企业的发展简况分析9.1.2 新能源汽车车型分析9.1.3 新能源汽车技术路线9.1.4 新能源汽车销量分析9.1.5 企业的营收能力分析9.1.6 企业的盈利能力分析9.1.7 企业的运营能力分析9.1.8 企业的偿债能力分析9.1.9 企业的发展能力分析9.1.10 企业经营优劣势分析9.1.11 新能源汽车发展规划9.1.12 企业最新发展动向分析9.2 郑州宇通客车股份有限公司经营分析9.2.1 企业的发展简况分析9.2.2 新能源汽车技术路线9.2.3 企业的营收能力分析9.2.4 企业的盈利能力分析9.2.5 企业的运营能力分析9.2.6 企业的偿债能力分析9.2.7 企业的发展能力分析9.2.8 企业销售渠道与网络9.2.9 企业经营优劣势分析9.2.10 企业最新发展动向分析9.3 北汽福田汽车股份有限公司经营分析9.3.1 企业的发展简况分析9.3.2 新能源汽车车型分析9.3.3 新能源汽车技术路线9.3.4 企业的营收能力分析9.3.5 企业的盈利能力分析9.3.6 企业的运营能力分析9.3.7 企业的偿债能力分析9.3.8 企业的发展能力分析9.3.9 企业销售渠道与网络9.3.10 企业经营优劣势分析9.3.11 新能源汽车发展规划9.3.12 企业最新发展动向分析9.4 重庆长安汽车股份有限公司经营分析9.4.1 企业的发展简况分析9.4.2 新能源汽车车型分析9.4.3 新能源汽车技术路线9.4.4 新能源汽车销量分析9.4.5 企业的营收能力分析9.4.6 企业的盈利能力分析9.4.7 企业的运营能力分析9.4.8 企业的偿债能力分析9.4.9 企业的发展能力分析9.4.10 企业销售渠道与网络9.4.11 企业经营优劣势分析9.4.12 新能源汽车发展规划9.4.13 企业最新发展动向分析9.5 辽宁曙光汽车集团股份有限公司经营分析9.5.1 企业的发展简况分析9.5.2 新能源汽车车型分析9.5.3 企业的营收能力分析9.5.4 企业的盈利能力分析9.5.5 企业的运营能力分析9.5.6 企业的偿债能力分析9.5.7 企业的发展能力分析9.5.8 企业销售渠道与网络9.5.9 企业经营优劣势分析9.5.10 新能源汽车发展规划9.5.11 企业最新发展动向分析9.6 长城汽车股份有限公司经营分析9.6.1 企业的发展简况分析9.6.2 新能源汽车车型分析9.6.3 新能源汽车技术路线9.6.4 企业的营收能力分析9.6.5 企业的盈利能力分析9.6.6 企业的运营能力分析9.6.7 企业的偿债能力分析9.6.8 企业的发展能力分析9.6.9 企业经营优劣势分析9.6.10 新能源汽车发展规划9.6.11 企业最新发展动向分析9.7 安徽江淮汽车股份有限公司经营分析9.7.1 企业的发展简况分析9.7.2 新能源汽车车型分析9.7.3 新能源汽车技术路线9.7.4 企业的营收能力分析9.7.5 企业的盈利能力分析9.7.6 企业的运营能力分析9.7.7 企业的偿债能力分析9.7.8 企业的发展能力分析9.7.9 企业经营优劣势分析9.7.10 新能源汽车发展规划9.7.11 企业最新发展动向9.8 安徽安凯汽车股份有限公司经营分析9.8.1 企业的发展简况分析9.8.2 新能源汽车车型分析9.8.3 新能源汽车技术路线9.8.4 企业的营收能力分析9.8.5 企业的盈利能力分析9.8.6 企业的运营能力分析9.8.7 企业的偿债能力分析9.8.8 企业的发展能力分析9.8.9 企业经营优劣势分析9.8.10 新能源汽车发展规划9.8.11 企业最新发展动向分析9.9 中通客车控股股份有限公司经营分析9.9.1 企业的发展简况分析9.9.2 新能源汽车车型分析9.9.3 新能源汽车技术路线9.9.4 企业的营收能力分析9.9.5 企业的盈利能力分析9.9.6 企业的运营能力分析9.9.7 企业的偿债能力分析9.9.8 企业的发展能力分析9.9.9 企业经营优劣势分析9.9.10 新能源汽车发展规划9.10 厦门金龙汽车集团股份有限公司经营分析9.10.1 企业的发展简况分析9.10.2 新能源汽车车型分析9.10.3 新能源汽车技术路线9.10.4 企业的营收能力分析9.10.5 企业的盈利能力分析9.10.6 企业的运营能力分析9.10.7 企业的偿债能力分析9.10.8 企业的发展能力分析9.10.9 企业经营优劣势分析9.10.10 企业最新发展动向分析9.11 比亚迪股份有限公司经营分析9.11.1 企业的发展简况分析9.11.2 新能源汽车车型分析9.11.3 新能源汽车技术路线9.11.4 企业的营收能力分析9.11.5 企业的盈利能力分析9.11.6 企业的运营能力分析9.11.7 企业的偿债能力分析9.11.8 企业的发展能力分析9.11.9 企业经营优劣势分析9.11.10 新能源汽车发展规划9.11.11 企业最新发展动向分析9.12 湖南南车时代电动汽车股份有限公司经营分析9.12.1 企业的发展简况分析9.12.2 新能源汽车车型分析9.12.3 新能源汽车技术路线9.12.4 企业的经营情况分析9.12.5 企业经营优劣势分析9.12.6 新能源汽车发展规划9.12.7 企业最新发展动向分析9.13 天津清源电动车辆有限责任公司经营分析9.13.1 企业发展简况分析9.13.2 新能源汽车技术路线9.13.3 企业的经营情况分析9.13.4 企业经营优劣势分析9.13.5 新能源汽车发展规划9.13.6 企业最新发展动向分析9.14 东风电动车辆股份有限公司经营分析9.14.1 企业的发展简况分析9.14.2 新能源汽车车型分析9.14.3 新能源汽车技术路线9.14.4 企业的经营情况分析9.14.5 企业经营优劣势分析9.14.6 新能源汽车发展规划9.14.7 企业最新发展动向分析9.15 中山大洋电机股份有限公司经营分析9.15.1 企业的发展简况分析9.15.2 企业的营收能力分析9.15.3 企业的盈利能力分析9.15.4 企业的运营能力分析9.15.5 企业的偿债能力分析9.15.6 企业的发展能力分析9.15.7 企业销售渠道与网络9.15.8 企业经营优劣势分析9.15.9 新能源汽车发展规划9.15.10 企业最新发展动向分析9.16 深圳市德赛电池科技股份有限公司经营分析9.16.1 企业的发展简况分析9.16.2 企业的营收能力分析9.16.3 企业的盈利能力分析9.16.4 企业的运营能力分析9.16.5 企业的偿债能力分析9.16.6 企业的发展能力分析9.16.7 企业经营优劣势分析9.16.8 企业最新发展动向分析9.17 宁波韵升股份有限公司经营分析9.17.1 企业的发展简况分析9.17.2 企业的营收能力分析9.17.3 企业的盈利能力分析9.17.4 企业的运营能力分析9.17.5 企业的偿债能力分析9.17.6 企业的发展能力分析9.17.7 企业经营优劣势分析9.17.8 企业最新发展动向分析9.18 中国汽车工程研究院股份有限公司经营分析9.18.1 企业发展简况分析9.18.2 企业组织架构分析9.18.3 企业经营业务分析9.18.4 企业研发成果分析9.18.5 科技成果转化情况9.18.6 企业科研设施及能力9.18.7 企业经营优劣势分析9.18.8 新能源汽车发展规划9.18.9 企业最新发展动向分析9.19 江苏春兰清洁能源研究院有限公司经营分析9.19.1 企业发展简况分析9.19.2 企业经营业务分析9.19.3 企业研发及产品情况9.19.4 企业的成功案例分析9.19.5 企业设备设施分析9.19.6 企业经营优劣势分析9.19.7 企业产品应用及发展规划9.19.8 企业最新发展动向分析9.20 上海大郡动力控制技术有限公司经营分析9.20.1 企业发展简况分析9.20.2 企业经营情况分析9.20.3 企业研发能力分析9.20.4 企业主要产品分析9.20.5 企业经营优劣势分析第十章 中国新能源汽车投融资及预测10.1 新能源汽车风险分析与保险开发10.1.1 新能源汽车行业的风险分析（1）新能源汽车行业的标准风险（2）新能源汽车行业的市场风险（3）新能源汽车行业的竞争风险（4）新能源汽车行业的技术风险（5）新能源汽车行业的经营风险10.1.2 新能源汽车行业的保险开发分析（1）新能源汽车保险的需求分析（2）新能源汽车保险产品的设计（3）新能源汽车保险应注意的问题10.2 新能源汽车行业的投资机会分析10.2.1 重点零部件领域投资机会分析（1）锂资源投资机会分析（2）稀土资源投资机会分析（3）动力电池投资机会分析（4）驱动电机投资机会分析（5）充电设备投资机会分析10.2.2 整车制造领域投资机会分析（1）公交车领域优先受益（2）私人购车成长空间打开（3）插电式混合动力率先进入市场（4）新能源整车企业投资原则10.2.3 银行在新能源汽车领域的投资分析（1）融资租赁模式分析（2）股权融资模式分析（3）债券融资模式分析（4）担保贷款融资模式分析10.3 新能源汽车行业的发展前景预测10.3.1 新能源汽车行业的影响因素分析10.3.2 新能源汽车行业的发展趋势分析2016-2018年中国新能源汽车产量预测：万辆10.3.3 新能源汽车行业的发展前景预测第十一章 中国新能源汽车发展战略分析（ZY GXH）11.1 国外新能源汽车发展战略及启示11.1.1 国外新能源汽车的发展战略分析（1）日本新能源汽车发展战略分析（2）美国新能源汽车发展战略分析（3）欧盟新能源汽车发展战略分析11.1.2 跨国公司新能源汽车的发展战略（1）通用汽车新能源汽车的发展战略（2）福特汽车新能源汽车的发展战略（3）大众汽车新能源汽车的发展战略（4）宝马汽车新能源汽车的发展战略（5）雷诺汽车新能源汽车的发展战略（6）丰田汽车新能源汽车的发展战略（7）本田汽车新能源汽车的发展战略（8）三菱汽车新能源汽车的发展战略（9）日产汽车新能源汽车的发展战略（10）戴姆勒汽车新能源汽车的发展战略11.1.3 国外新能源汽车发展战略对中国的启示11.2 中国新能源汽车的发展策略分析11.2.1 中国新能源汽车的研发策略分析（1）中国新能源汽车的研发状况（2）中国新能源汽车的研发策略11.2.2 中国新能源汽车产业化策略分析（1）中国新能源汽车产业化状况（2）中国新能源汽车产业化策略11.2.3 中国新能源汽车的品牌策略分析（1）中国新能源汽车市场品牌状况（2）中国新能源汽车品牌策略分析11.2.4 中国新能源汽车的产品组合策略（1）中国新能源汽车产品组合状况（2）中国新能源汽车产品组合策略 （ZY GXH）图表目录：图表1：汽车基本物理架构情况图表2：各种新能汽车综合性能指标对比图表3：新能源汽车三大主流品种优缺点比较图表4：混合动力汽车分类比较图表5：2014年全国机动车环境污染情况（单位：%）图表6：2014年全国各类机动车主要污染物排放情况（单位：%）图表7：国家电动汽车充电站相关政策法规汇总表图表8：“十二五”国家战略性新兴产业发展规划新能源汽车产业发展线路表图表9：新能源汽车产品专项检验标准目录图表10：2010-2015中国国内生产总值及其增长情况（单位：亿元，%）图表11：2010-2015中国工业增加值及增长率走势图（单位：万亿元，%）图表12：2010-2015年中国农村居民人均收入趋势图（单位：元，%）图表13：2010-2015年中国城镇居民人均可支配收入趋势图（单位：元，%）图表14：2010-2015年中国新能源汽车产业发明专利趋势变化图（单位：件）图表15：2010-2015年年新能源汽车发明专利结构图（单位：%）图表16：新能源汽车专利技术申请人排名表图表17：2010-2015年新能源汽车领域全球与中国技术发展表图表18：中国新能源汽车技术创新“三纵三横”布局图表19：主要新能源汽车技术路线比较图表20：各种电池性能比较（单位：小时，次，%/月，WH/KG，W/KG）图表21：锂离子电池主要组分常见材料图表22：锂电池成本构成情况图表23：驱动电机系统的基本性能比较（单位：%，r/min）图表24：新能源汽车对驱动电机的要求图表25：传统混合动力汽车（HEV）图表26：插电式混合动力汽车（PHEV）图表27：新能源汽车产业链示意图图表28：新能源汽车产业链“微笑曲线”模型图表29：新能源汽车中核心驱动系统成本占比（单位：%）图表30：充电站基础设施、配电设施和运营成本构成情况（单位：万元，万元/年，%）图表31：充电站成本回收和电池续航能力的敏感性分析（单位：次，元/度，万度/年，万元，年）图表32：国电南瑞科技股份有限公司充换电产品表图表33：美国部分州政府制定的乙醇燃料补贴政策图表34：法国新能源汽车政策一览表图表35：法国基于二氧化碳排放的汽车购买奖惩体系（单位：克CO2 /公里，欧元）图表36：英国购买BEV和PHEV汽车补贴标准（单位：克/公里，千米，公里）图表37：泰国生态节能汽车概要图表38：新能源汽车发展路线图图表39：电动汽车技术的重点和优先事项图表40：典型的电动汽车组成框图图表41：燃料电池汽车主要结构图表42：镍氢电池关键材料及技术图表43：车用动力电池的产业化发展趋势图表44：世界主要稀土矿产地储量分布（单位：万吨）图表45：世界主要锂矿产地储量分布（单位：万吨）图表46：2014年我国新能源汽车产销情况（单位：辆）图表47：美国WTW减排效果比较（单位：磅，%）图表48：中国WTW减排效果比较（单位：克，升，%）图表49：新能源汽车较传统汽车的优势图表50：中国新能源汽车主要发展方向比较图表51：电动汽车与传统汽车的综合成本比较（单位：万元）图表52：新能源汽车成本增加情况统计（单位：万元，%）图表53：2010-2015年中国新能源产销规模走势图（单位：万辆）图表54：2010-2015年中国新能源汽车产销率走势图（单位：%）图表55：2010-2015年中国电动汽车市场销售额情况（单位：辆）图表56：国外新能源客车的运营情况图表57：串联式混合动力客车结构原理图表58：并联式混合动力客车结构原理图表59：混联式混合动力客车结构原理图表60：国内部分混合动力客车情况图图表61：各动力结构混合动力客车技术特点图表62：2010-2015年中国新能源客车销售情况（单位：辆）图表63：2010-2015年新能源客车占新能源汽车销量比重图（单位：%）图表64：2010-2015年新能源客车占客车销量比重图（单位：%）图表65：新能源客车区域市场销售结构图（单位：%）图表66：新能源客车销量车型结构图（单位：%）图表67：2010-2015年大型新能源客车销量走势图（单位：辆）图表68：2010-2015年中型新能源客车销量走势图（单位：辆）图表69：2010-2015年轻型新能源客车销量走势图（单位：辆）图表70：2010-2015年新能源客车（分车型）销量占总体比重走势图（单位：%）图表71：2010-2015年新能源客车（分车型）销量占客车比重走势图（单位：%）图表72：2010-2015年混合动力客车市场竞争结构图（单位：辆）图表73：2010-2015年纯电动客车市场竞争结构图（单位：辆）图表74：福田“十二五规划”图图表75：混合动力汽车主要车型比较（单位：L，kw，万元）图表76：中国混合动力汽车市场销量车型结构表（单位：%）图表77：中国混合动力汽车市场销量车型结构图（单位：%）图表78：中国混合动力汽车市场销售额车型结构表（单位：%）图表79：中国混合动力汽车市场销售额车型结构图（单位：%）图表80：中国混合动力汽车市场销售额应用结构表（单位：%）图表81：中国混合动力汽车市场销售额应用结构图（单位：%）图表82：混合动力汽车企业发展态势分析图表83：国内汽车厂商混合动力汽车发展图表84：深圳新能源产业振兴发展规划（2009-2015年）图表85：上海汽车集团股份有限公司基本信息表图表86：2014年上海汽车集团股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图（单位：%）图表87：2010-2015年上海汽车集团股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元）图表88：2010-2015年上海汽车集团股份有限公司盈利能力分析（单位：%）图表89：2010-2015年上海汽车集团股份有限公司运营能力分析（单位：次）图表90：2010-2015年上海汽车集团股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）图表91：2010-2015年上海汽车集团股份有限公司发展能力分析（单位：%）图表92：上海汽车集团股份有限公司经营优劣势分析图表93：郑州宇通客车股份有限公司基本信息表图表94：2014年郑州宇通客车股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图（单位：%）图表95：2011-2013年郑州宇通客车股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元）图表96：2010-2015年郑州宇通客车股份有限公司盈利能力分析（单位：%）图表97：2010-2015年郑州宇通客车股份有限公司运营能力分析（单位：次）图表98：2010-2015年郑州宇通客车股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）图表99：2010-2015年郑州宇通客车股份有限公司发展能力分析（单位：%）图表100：郑州宇通客车股份有限公司经营优劣势分析图表101：北汽福田汽车股份有限公司基本信息表图表102：2014年北汽福田汽车股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图（单位：%）图表103：2010-2015年北汽福田汽车股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元）图表104：2010-2015年北汽福田汽车股份有限公司盈利能力分析（单位：%）图表105：2010-2015年北汽福田汽车股份有限公司运营能力分析（单位：次）图表106：2010-2015年北汽福田汽车股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）图表107：2010-2015年北汽福田汽车股份有限公司发展能力分析（单位：%）图表108：北汽福田汽车股份有限公司经营优劣势分析图表109：重庆长安汽车股份有限公司基本信息表图表110：2014年重庆长安汽车股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图（单位：%）图表111：2010-2015年重庆长安汽车股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元）图表112：2010-2015年重庆长安汽车股份有限公司盈利能力分析（单位：%）图表113：2010-2015年重庆长安汽车股份有限公司运营能力分析（单位：次）图表114：2010-2015年重庆长安汽车股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）图表115：2010-2015年重庆长安汽车股份有限公司发展能力分析（单位：%）图表116：重庆长安汽车股份有限公司经营优劣势分析图表117：辽宁曙光汽车集团股份有限公司基本信息表图表118：2014年辽宁曙光汽车集团股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图（单位：%）图表119：2010-2015年辽宁曙光汽车集团股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元）图表120：2010-2015年辽宁曙光汽车集团股份有限公司盈利能力分析（单位：%）什么是行业研究报告行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。行业研究报告的构成一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：行业研究的目的及主要任务行业研究是进行资源整合的前提和基础。对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。行业研究的主要任务：解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度预测并引导行业的未来发展趋势判断行业投资价值揭示行业投资风险为投资者提供依据市场行业报告相关问题解答1、客户我司的行业报告主要是客户包括企业、风险投资机构、资金申请评审机构申请资金或融资者、学术讨论等需求。2、报告内容我司的行业报告内容充实，报告包括了行业产品定义、行业发展现状（产品产销量、产品生产技术等）、行业发展最新动态以及行业发展趋势预测等。对购买者认识和投资该行业起到初级作用。3、报告重点倾向我司的行业报告重点倾向主要包括：行业相关数据、行业企业数据、行业市场相关数据等。报告侧重点略有差异，具体情况看报告结构目录。4、我们的团队我们的团队人员组成各高校的知名导师、行业高管的人员和经验丰富的市场调查人员。我们的团队人员对客户需求定位精准，能抓住项目精华，以合适的文字图表和图形展示项目投资价值。对行业或具体产品的投资特性、市场规模、供求状况、行业竞争状况（结构与主要竞争企业）、发展趋势等进行分析和论证，寻求规律、发展机会、现存问题的解决方案、做大做强的对策等等。我司研究员在信息、理念、创新思维上具有开拓性给客户服务提高到一个新的层次。5、报告数据来源我司报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。新能源汽车行业报告特点新能源汽车行业环境：我们的环境分析主要包括国外相关行业发展现状和趋势、行业相关政策法规整理以及国内宏观经济发展现状等。新能源汽车行业结构：我们行业结构分析主要包括产品市场消费需求结构、行业投资主体性质结构以及行业生产主体结构等等。新能源汽车行业市场：我们的行业市场分析对行业产品整个供求状态以数据或文字方式表述、对行业市场现状呈现的特点进行概述，并对行业市场未来发展趋势进行科学预测。新能源汽车行业企业：我们的行业企业分析主要包括行业企业发展历程、企业组织结构、企业相关财务数据和指标、企业竞争优劣势分析等。新能源汽车行业成长性：我们的行业成长性分析主要包括行业所属生命周期的位置，行业投资增长性，行业近几年发展速度情况以及未来市场增长速度等。我司报告特色：在研究内容上突出全方位特色，报告以本年度最新数据的实证描述为基础，全面、深入、细致地分析各行业的市场供求、进出口形势、投资状况、发展趋势和政策取向以及主要企业的运营状况，提出富有见地的判断和投资建议；在形式上，报告以丰富的数据和图表为主，突出文章的可读性和可视性，避免套话和空话。报告附加了与行业相关的数据、政策法规目录、主要企业信息及行业的大事记等，为投资者和业界人士提供了一幅生动的行业全景图。