浅析中国智能物流产业的发展(定稿)#参考资料

提 纲一、智能物流的定义及特点（一）智能物流定义（二）智能物流特点二、我国智能物流产业的发展及面临的问题(一) 我国智能物流产业的发展状况(二) 我国智能物流产业发展中面临的问题三、构建基于物联网技术的智能物流管理系统 结束语浅析中国智能物流产业的发展智能物流就是物流的智能化，以现代物流的发展为基础，综合运用物联网、计算机、自动控制和智能决策等技术，使物流系统能模仿人的智能，具有思维，感知，学习，推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。智能物流通过运用自动化设备和信息化系统可以独立完成包括订单、运输、仓储、配送等物流作业环节，实现经济、高效、可靠、环境友好等的发展目标。 随着科学技术的发展，由高新技术代替传统人力已经成为不可逆的趋势。我国要抢占发展先机，就必须要重视智能物流的深层潜力。如今，物流智能化的核心技术物联网是我国重点培育的新兴产业之一，也是我们交通运输业的未来骨干力量，在国家政策支持与关键技术公关的催化下，只能物流业将迎来爆发式的发展。一、智能物流的定义及特点（一）智能物流定义智能物流是利用集成智能化技术，使物流系统能模仿人的智能，具有思维，感知，学习，推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。（二）智能物流特点智能物流的未来发展将会体现出四个特点：智能化，一体化和层次化，柔性化与社会化。在物流作业过程中的大量运筹与决策的智能化；以物流管理为核心，实现物流过程中运输，存储，包装，装卸等环节的一体化和智能物流系统的层次化；智能物流的发展会更加突出以顾客为中心的理念，根据消费者需求变化来灵活调节生产工艺；智能物流的发展将会促进区域经济的发展和世界资源优化配置，实现社会化。 二、我国智能物流产业的发展及面临的问题(一) 我国智能物流产业的发展状况在发达国家，智能物流已经成为国民经济发展的重要支柱产业。我国智能物流的发展与国外存在差距。后金融危机时代，为了提高竞争力、降低运营成本，生产和销售等企业不断吸收经验，对物流业的重视程度也越来越高。2007-2012年，中国智能物流整体保持较快的发展速度。2010年，受金融危机影响，智能物流市场规模为820亿元，增长速度降至近几年最低。2012年，中国智能物流市场规模超过1000亿元，同比增长13%。到2013年，社会物流总费用10.2万亿元，同比增长9.3%;社会物流总收入7.2万亿元，同比增长9.2%物流业增加值3.9万亿元，同比增长8.5%。 目前，全国大部分省市都建立了比较完善的智能交通体系，实现了高速公路联网检测和车辆动态监管。中国RFID产业链各环节都呈现出高速增长的势头，2012年我国RFID市场规模达到236.6亿元，位居世界第三。2013年5月，阿里巴巴集团启动中国智能物流骨干网项目。2014年7月，中国邮政集团公司与阿里巴巴集团共同签署战略合作框架协议，合作建设中国智能骨干物联网。国务院日前印发物流业发展中长期规划（20142020年）（简称规划），部署加快发展现代物流业，提出到2020年基本建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系。规划明确提出“加快推进交通运输物流公共信息平台发展”，对物流业信息化和智能化发展的重视可见一斑。 物流离不开交通运输，交通运输离不开信息化，交通运输信息必须互联应用才能产生效益。如何积极推进交通物流信息共享、加强互联应用开发与推广，是从交通运输部到省市交通运输部门，再到从事交通物流的企业正在致力开展的一项新工作。 但是，从信息化建设的角度来看，中国物流企业还处于相对比较原始、低级的阶段。据统计，已经实施或部分实施信息化的企业只占了21%，全面实施信息化的企业只有10%。(二) 我国智能物流产业发展中面临的问题1、“社会物流成本偏高”与“物流企业盈利偏低”相并存。虽然我国的社会物流总额增长较快，社会物流总收入平稳增长，物流业增加值平稳增长，但是我们要看到，我国物流服务的价格仍然低位震荡，企业盈利能力偏弱。中国物流业景气指数中，12月份的主营业务利润指数为50.3%，该指数全年平均为50.6%，保持在较低水平。据重点物流企业调查显示，1-11月份，重点物流企业主营业务收入同比增长5.3%，主营业务收入利润率为4.1%，较上年同期下降了0.9个百分点，且低于同期的规模以上工业企业主营业务利润率1.4个百分点。两组数据都反映出，我国重点物流企业盈利能力较弱。 2、“物流围城”和“最后一公里”问题依然突出，随着城市化进程的加快，仓储等物流基础设施资源紧缺日益明显，同时，由于货运车辆的市内交通管控，导致“路难行、车难停、货难卸、证难求”的问题长期存在。 3、物流企业融资困难、物流市场竞争日趋激烈。物流企业多属于轻资产企业，取得抵押贷款较难、资金不足都制约了物流业的快速发展。我国的物流企业大多规模小、实力弱、能力低，在与国际大型物流公司的市场竞争中处于不利地位。 4、科技化水平低。一方面，中国流通企业的电子商务仍属于“单家独户”闭运行的电子商务信息，未能形成信息资源共享和产业的网络平台，与世界一流流通企业的差距仍然很大；另一方面，我国缺乏连接制造商、零售商、客户之间的信息集成平台，造成整个产业链过长，跨国公司不能在信息平台上与客户直接沟通，导致物流的效率十分低下。 三、构建基于物联网技术的智能物流管理系统当前，物联网、云计算、移动互联网等新一代信息技术的蓬勃发展，正推动着中国智能物流的变革。中国物流行业对于智能化的需求可以分为三个层次：一是基础智能化，即利用信息技术使企业顺利实现信息的采集、传输、加工和共享，最终为企业决策提供相应信息支持；二是涉及流程改造的智能化，即在基础智能化实现的基础之上，通过信息技术来实现业务流程与管理流程的优化；三是供应链管理，主要解决的是如何科学有效地调节各物流企业之间的协作关系。 物联网技术的基本原理在于 RFID 和 EPC(产品电子代码)技术，这种物联技术需要借助于电子计算机的帮助，通过网络上的互相连接使得不在同一个地区的商品也能进行商品信息的互通有无，物联网技术通过网络的力量集成了全新的智能物流管理系统平台，该智能物流管理系统将仓库中每一件商品的信息都录入了整个物联网之中，在商品出库时进行相应的网络 ID 扫描，通过扫描来得到相应商品的信息，并且能够自动出具相应的出库票据和出库信息，通过严格的记录商品出库和入库实现对产品的智能化管理的目的，而当管理人员不在仓库时，可以通过终端设备 RFID或者直接使用电脑远程连接到智能物流管理系统中，远程对仓库中商品的配送和存储信息进行了解，从而使对商品的鉴定、存储、配送形成一个全自动的管理。 在智能物流管理系统中，可以组建对应的区域特殊功能，比如能够将录入系统具体分为三类，在入库产品、在库产品和出库产品中各配置相应的手持读写器，在数据采集完毕，又能将智能物流管理系统的职能分为入库管理、库存管理、商品管理、出库管理、检测分析等模块，通过这些模块共同组建智能物流管理系统，在该系统中要分本地连接出口和远程连接出口，本地连接出口的主要作用是将数据保存在本地的数据处理结算中心，方便本地物流企业内部管理人员的及时查询，而远程连接出口经由互联网与 ONE 服务器和 PMI 服务器相连接，这就方便了物流企业总部对下属各分部物流仓储情况的及时掌握和更新。 在信息管理收集系统中，主要采用 EPC 来对相应的商品进行信息的收集，EPC 编码被广泛的应用于全球各个行业，比条形码更具独立性和容量性，可以作为商品的唯一电子标签。这个由 AUTOID开发的编码使得每一件商品都有了自身唯一的网络标示，其标签里面内含一个微小的电子芯片，该芯片通过与 RFID 设备的反应就能够顺利完成信息的录入和输出功能。信息采集管理系统的三个部分为个人计算机、标签和RFID设备，通过物联网技术完成对所有商品的确认和商品信息的录入和输出功能。在具体的操作中，当被贴上电子 EPC码的商品在经过 RFID 设备扫描时，RFID 的扫描感应信号能够自动的认证 EPC码，通过一系列的编码和解码功能实现对该商品的信息收集。当商品流出物流管理仓库时，也要被 RFID设备扫描，记录好该商品的去向和出库时原本所在的仓库位置信息，这些采集好的信息又会传输给信息采集系统中，便于进一步对商品信息的分析和认证，通过对商品信息的采集清对，更加便于被智能物流管理系统所采纳。 在系统功能模块管理中，首先是对入库管理功能模块的重新建构。在物流行业中，入库管理需要与远程访问出口和本地访问出口相连接，这两个出口都被架构与在 ONS服务器之上，通过 ONS 服务器与 PML 服务器的交替功能，实现了对入库商品的全自动化的管理和调配，在每一个商品进入物流仓库的同时，会有 RFID设备读取商品上的 EPC 编码信息，之后将该信息自动存储于物流系统中的入库采集信息系统。而入库采集信息系统又会将此 EPC码的信息复制为两份，一份发往本地数据处理中心作为记录，一份发往物流企业信息管理系统的总部留档备案。其终端接受服务器为 PML服务器，PML服务器能够将 EPC信息进行对应的解码操作，然后将其解码后的信息导入本地的数据库系统中进行管理。商品在入库经由扫描后会按物流管理系统中的自动匹配原则，自动选择货物的摆放位置和货号，并且引导货运管理人员选择正确的路线对入库的商品进行放置，在放置完毕后入库系统会自动打印相应的入库单据作为商品的入库凭证。 其次就是商品的出库管理模块，该模块旨在为商品收到出库信息后服务，亦即当物流系统收到外界发货信息的情况下，出库系统就会按原有的设定对货品进行逻辑分拣，统筹规划所有已在库的商品，按实际订单来确认即将出库的商品，并及时通知货品管理人员对实际商品进行相应的分拣。货品管理人员在分拣时还会对商品再次进行 RFID的扫描，在物流管理系统的智能引导下对商品进行分拣。最后确定好需要发货的商品，并通过 RFID设备将该商品记录于即将出库的状态。在实际出库时，EPC 码要被重新扫描和重新修改，在信息被修改后，该信息会被自动上传于物流系统中的出库管理系统中，出库管理系统据此信息再生成具体的出库信息和出库计划，并进行出库商品的信息核对和确认。如果发现信息和实物不符合，出库管理系统则会发出错误提醒，让货品管理人员进行相应的核查;如果确定信息和货品是一致的，则自动出具相应的出库单据，进行产品的下一步出库装车。 结束语智能物流是传统物流和先进信息技术相结合的产物，采用物联网技术可以高效收集物流信息，通过统一信息处理中心实现物流信息统计、分析和管理，提高运输、仓储、配送各环节的效率。智能物流能够显着降低物流成本，此外，智能物流通过商品溯源机制可以保障商品品质，分析质量问题的源头，便于质量监控。智能物流领域，将建设库存监控、配送管理、安全追溯等现代流通应用系统，建设跨区域、行业、部门的物流公共服务平台，实现电子商务与物流配送一体化管理。随着全球一体化的深入发展和互联网、物联网技术的深入应用，智能物流将迎来一个全新的历史发展机遇。 参考资料：1. 供应链管理.马士华.机械工业出版社.20002. 现代物流与供应链管理.宋华.胡佐浩.经济管理出版社.20003. 中国物流.丁俊发主编. 中国物资出版社20027严选内容#