地铁区间隧道联络通道安全专项施工方案

目录第一章 编制依据和原则41.1 编制依据41.2编制目标41.3 编制原则4第二章 工程概述52.1工程概况52.2工程地质及水文5地层岩性5水文地质特征72.3联络通道结构设计概况8第三章 施工部署103.1施工总体部署103.2施工进度计划103.3拟投入主要机械设备及劳动力10第四章 施工方案114.1联络通道及泵房施工顺序114.2联络通道地层预加固114.3临时支撑124.4切割管片134.5超前小导管注浆144.6土方开挖144.7初期支护14格栅钢架支护14喷射混凝土支护154.8防水层与衬砌砼施工16止水带施工16防水层施工164.9预埋件及预留孔洞164.10联络通道（含泵房）二次衬砌施工164.10.1 钢筋施工164.10.2 模板工程17混凝土施工184.11壁后充填注浆194.12联络通道施工监测20第五章 质量保证体系及措施215.1质量目标215.2质量保证体系225.3质量保证措施225.3.1 初支开挖的质量保证措施。22初期支护质量保证措施23二衬施工质量保证措施23注浆加固施工质量保证措施24第六章 安全保证体系及措施256.1安全生产目标256.2安全生产保证体系256.3安全生产保证措施26安全防护26安全用电27机械安全29施工安全保证措施316.3.5 注浆安全措施326.3.6 预防空气中毒32施工期安全监测33第七章 应急预案337.2 隧道塌方应急预案347.3 暴露土体涌水涌泥应急预案357.4 地表沉降过大应急预案357.5 脚手架塌陷应急预案357.6 应急物资储备36第一章 编制依据和原则1.1 编制依据（1）沈阳地铁十号线工程泉园一路站文化东路站区间隧道设计图；（2）联络通道特殊衬砌环构造图及联络通道结构图；（3）沈阳地铁十号线工程泉园一路站文化东路站区间隧道地质详勘资料；（4）盾构法隧道工程施工及验收规程（GB 50446-2008）；（5）地下工程防水技术规范（GB 50108-2008）；（6）地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999(2003年版)）；（7）铁路隧道施工规范TB10204-2002；（8）铁路隧道施工技术安全规则TBJ404-87；（9）混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002(2011版)。1.2编制目标1、职业健康安全目标：无重伤以上事故，轻伤率控制在2以内，无重大机械设备事故无火灾事故。2、工程质量目标：分项、分部工程一次验收合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，工程质量总体合格。3、工程安全目标：无重伤以上事故，轻伤率控制在2以内，无重大机械设备事故、无火灾事故和交通安全事故。各种变形控制在允许范围内，地下管线不断不裂；地表建筑物及周围环境稳定。4、环境保护目标：所有活动符合国家和北京市环保法律、法规、标准及规定要求。5、工程工期目标：确保工程各阶段施工目标满足招标文件要求。6、文明施工目标：确保达到北京市市级文明安全工地要求。1.3 编制原则1、以确保安全为前提，并具有可操作性。2、选择合理的施工方案，降低工程造价。3、采用ISO9002质量标准全方位控制施工过程。4、采用监控系统和信息反馈系统指导施工。5、地面及地下按照沈阳市文明工地标准做好文明施工。6、各种技术难题超前进行研究，以预防为主。第二章 工程概述2.1工程概况泉园一路站文化东路站区间自泉园一路站起，沿长青街向东南至文化东路站止。区间起止里程为右K20+215.036K21+257.877，全长1042.84双线米，为单线单洞区间。区间正线线间距1517米，采用盾构法施工，线路坡度呈“V”字型，覆土厚度约11.316米，最大坡度19，最小转弯半径800m。区间在右K20+735.00处设置1个联络通道兼泵站，联络通道兼泵站采用矿山法施工。区间基本位于长青街下方，长青街道路红线宽度40米，为城市主干道，双向8车道，交通十分繁忙。区间右线由起点至右K20+345为减振段，轨顶线距结构顶面为900毫米。右K20+345.00K20+357.00为渐变段，轨顶线距结构顶面由900毫米渐变至840mm，渐变段长度为12m。其余均为标准段，轨顶线距结构顶面为840mm。2.2工程地质及水文地层岩性根据钻探揭示，第四系全新统地层在区间内广泛分布，由粉质粘土、砂砾石层组成，构成浑河新扇或浑河高低漫滩相沉积。全新统冲积相地层上部为粉质粘土、中、粗砂，下部为砾砂、圆砾层，局部为卵石层，砾石、卵石磨圆度较好。自上至下分述如表2.2-1。表2.2-1地层岩性描述表地质年代及成因地层编号岩性描述Q4ml1黄褐色、灰黑色、杂色，松散中密，稍湿。主要由路面、碎石、粘性土、混粒砂及建筑垃圾组成，局部为素填土、耕土。该层分布连续。Q42al3中粗砂（Q/42al/）：黄褐色，稍密密实，稍湿饱和。矿物成分以石英、长石为主，混粒结构，含少量粘性土，局部含少量小卵石。4黄褐色，中密密实，局部为稍密状态，湿饱和，矿物成分以石英、长石为主，混粒结构，含少量粘性土及砾石、含约15%的圆砾、局部含铁质氧化物。大于2mm颗粒占约总质量的2545%，最大粒径80mm，局部夹粘性土、中、粗砂及圆砾薄层。5黄褐色，稍密密实状态，湿饱和。母岩成分不一，以砂岩、花岗岩、结晶岩为主。磨园度较好，呈亚圆形，椭圆形。含大于2mm颗粒占总质量的5065%，一般粒径250mm。最大粒径90 mm。局部含15%卵石，由中、粗砂、混粒砂及粘性土充填，局部夹粘土薄层。Q4al+pl3黄褐色，稍密，饱和。矿物成分以石英、长石为主，颗粒较均匀，砾石含量2030%，有中粗砂及粘性土充填。该层局部分布。4黄褐色，中密密实，局部为稍密状态，饱和，矿物成分以石英、长石为主，混粒结构，大于2mm颗粒占总质量的2545%，最大粒径100mm。含少量砾、卵石及少量粘性土。该层局部分布。5黄褐色，中密密实，局部稍密状态，饱和。母岩成分不一，以砂岩、花岗岩、结晶岩为主，磨圆度较好，呈亚圆形，含大于2mm砾石占总质量的5060%，一般粒径240mm，最大粒径100mm以上，填充物为中、粗砂及少量粘性土，局部粘性土含量偏高，局部含铁质氧化物。该层局部分布。3褐黄色、黄褐色，密实，饱和。矿物成分以石英、长石为主，混粒结构，含少量粘性土及少量卵石，局部底部含有约200mm泥包砾。4黄褐色、中密密实，局部稍密状态，饱和，矿物成分以石英、长石为主，混粒结构，含铁质氧化物及云母碎片。大于2mm颗粒占总质量的2545%，一般粒径220mm，最大粒径80mm。该层局部层位为圆砾或粗砂，夹较多的粘性土、中、粗砂及圆砾薄层。43黄褐色、橘黄褐色，中密密实，饱和。矿物成分以石英、长石为主，混粒结构，含少量粘性土、砾石及粘粒。该层局部分布且不连续。45黄褐色，中密，饱和。母岩成分不一，以砂岩、花岗岩为主。颗粒不均，磨园度较好，亚圆形。大于2mm颗粒占总质量的6065%，一般粒径1030mm，最大粒径100mm。充填中粗砂及少量粘性土。该层仅一孔可见，孔号为QQWC-13。5黄褐色，中密密实，饱和。母岩成分不一，以砂岩、花岗岩、结晶岩为主，级配良好，磨圆度较好，亚圆形。大于2mm砾石占总质量的5055%，一般粒径220mm，最大粒径90mm，填充物为中、粗砂及少量粘性土，局部粘性土含量偏高。该层局部分布。联络通道处地质纵断面图见图2.2-1水文地质特征本区间范围内的地下水赋存于圆砾、砾沙等土层中，按埋藏条件划分，属第四系孔隙潜水。稳定水位埋深约为7.68.0m，水位标高36.6237.10m，含水层厚度约20.0m。地下水主要补给来源浑河侧向补给及大气降水垂直入渗补给。主要排泄方式为径流排泄和地下水的人工开采。地下水流向总的方向是由东向西。但由于受人工开采地下谁的影响，局部地下水流向会有所变化。场地地下水径流条件良好，成井、除-1粉质粘土、-3-1粉质粘土及-4泥砾外，含水层渗透性强，渗透系数k一般在30100m/之间，水力坡度1.01.2。地下水腐蚀性评价：根据岩土工程勘察规范GB50021-2001有关规定，判定环境土对混凝土结构微腐蚀，对混凝土结构中的钢筋有微腐蚀。环境土对混凝土及钢筋结构的腐蚀性评价：根据岩土工程勘察规范GB50021-2001有关规定，判定环境土对混凝土结构微腐蚀，对混凝土结构中钢筋有微腐蚀。抗浮设计水位可按水位埋深45.00m考虑。2.3联络通道结构设计概况联络通道结构主要由初期支护和二次衬砌构成。支护参数如表2.3-1项 目材料及规格结构尺寸初期支护超前小导管32热轧无缝钢管，L=3.0m，t=3.25mm环向300mm，纵向1.0m，拱顶180打设格栅钢架20、14、10钢筋、Q235钢、10角钢、M24高强螺栓纵向间距:0.5m，加密区0.3m钢筋网6，150150mm网格拱顶及边墙单层布设喷射混凝土C25喷射混凝土厚度：0.3m纵向连接筋22环向间距：0.5m，内外双排锁脚锚管423.5钢管，L=3.5m泵房段每榀两处、每处两根二次衬砌C40钢筋防水混凝土，抗渗等级平P10拱墙、底板为0.30.65m防水层复合防水卷材350g/m2无纺布PVC防水板附注小导管沿拱部外轮廓打设,外插角为1015,压注水泥-水玻璃双浆液。联络通道兼泵房结构图见图2.3-1图2.3-1联络通道兼泵房结构图第三章 施工部署3.1施工总体部署联络通道及泵房施工，由盾构左线向右线方向施工，先破除盾构左线管片进行开口施工，初支开挖至右线管片外侧，进行二衬施工，待二衬施工完成后进行右线管片开口破除施工。3.2施工进度计划工期的总体安排主要考虑了以下几方面的影响因素：1、总体工期的要求工期总体策划要求，考虑周围环境、交通疏解等各种因素，结合本工程具体情况安排整个工程进度。2、工期计划临时支撑管片割除10日，开挖及初支20日，二衬施工10日。3.3拟投入主要机械设备及劳动力表3.3-1拟投入主要机械设备表序号设备名称型号功率/参数数量1混凝土搅拌机JZC-3505.5KW12风枪7655（0.63Mpa）53风镐G10（0.63Mpa）54注浆机BW-15015 KW25钢筋弯曲机GW4016钢筋切割机GQ-4017钢筋调直机GT4/1441418交流弧电焊机B3-33021 KW29交流弧电焊机B2-50045 KW210砼湿喷机TK-9615m3/h211轴流风机SDF-NO12.512.5 KW112空压机4l-20/820 m3/ min113装载机ZL-50C3 m3214混凝土泵HBC80C6080m3/h115龙门吊45/1645t/16t1表3.3-2拟投入劳动力计划序号分项工程名称技工电工电焊工司机1管片破除102212初期支护202423二衬20262第四章 施工方案4.1联络通道及泵房施工顺序 联络通道降水联络通道地层预加固架设临时支撑开挖侧管片切割拆除超前小导管注浆联络通道隧道开挖喷射砼并搭设钢筋格栅完成初支循环开挖、初支，完成整个通道及泵房通道及泵房初期支护背后注浆通道及泵房二次衬砌施工通道及泵房二次衬砌背后注浆拆除钢支撑、清理现场、完成通道及泵房施工。4.2联络通道地层预加固根据现场情况，采用水平深孔预注浆加固。加固范围为联络通道中线两侧4.85范围，横向6.5m范围，洞深上下3m范围。图4.2-1联络通道及泵房土体加固平面图图4.2-2联络通道及泵房土体加固纵剖面图4.3临时支撑切割拆除通道一侧管片前，在通道口处的隧道内架设临时刚性支撑，在管片主要受力部位设立多个25b和40b工字钢制作的支撑点，增加上下支撑点的刚度，并用千斤顶预加预应力。用25b工字钢与内支撑骨架相连，防止和减少区间隧道在通道位置处的管片发生过大变形。联络通道施工时，两条隧道均设置工字钢支撑。临时钢支撑布置如图4.3-14.3-3所示。图4.3-1开口环临时支撑图 图4.3-2相邻环临时支撑图图4.3-3隧道临时支撑（工字钢加固）布置图4.4切割管片联络通道处的盾构隧道衬砌采用特殊环混凝土管片，在设计联络通道处相邻2环管片采用通缝拼装。在管片切割时由技术人员沿管片上用墨线或油漆对切割线进行标识，切割时沿标识线，沿管片直径方向进行切割如图4.4-1所示。图4.4-1特殊环管片切割示意图采用水钻对特殊环管片进行切割，可以进行横向、竖向切割。在切割前必须按照技术人员确定的切割位置进行切割，并配备专业人员进行管片切割作业，进行管片切口操作时，沿切割标识开口切割，保证联络通道洞门尺寸及外观。切割下来的破碎管片混凝土利用区间运行的电瓶车运出隧道。4.5超前小导管注浆通过在联络通道拱部超前打入带孔眼的小导管，采用强度较高的水泥浆注入地层中扩散胶凝，在通道个上方形成一个防坍塌的固结体，达到加固地层的目的。超前小导管注浆采用32325注浆小导管，沿拱部150范围内布置，L=3.5m；水泥水玻璃双液浆，环向间距0.3m，纵向间距1.0m，外插角1015，纵向搭接2.0m。工艺流程：测量定位搭建施工平台钻孔施工安装小导管注浆。4.6土方开挖洞口段开挖是联络通道开挖最重要的一段，开洞后将锚杆尾部和管片进行固定，开挖后开挖面立即进行喷混凝土保护，正常往前挖至做完第一段初支并将开挖面喷混凝土保护，返回开挖洞口上方部分土石方补做洞口初支，完成初期支护整体封闭。通道的开挖采用台阶法，每循环开挖进尺0.5m，开挖采用人工开挖，开挖完成后及时进行支护作业。泵房开挖待通道的施工全部完成之后再进行，采用人工分层开挖。土方运输：挖出的土方装入盾构运渣车，经轨道运输后提至地面，再用汽车运出。4.7初期支护4.7.1格栅钢架支护定位：首先要测量准确，架立后复核，钢架尽可能与岩层贴靠紧密，两侧底脚使用垫脚块支垫牢固。如基底松软则安装时设置垫板，防止支撑受荷载下沉，必要时用砼加固基底。锁脚：每单元接头处应施作锁脚锚杆，通过格栅与锚杆的焊接，将格栅锁定到墙上。锚杆为42长3.5m热轧钢管不宜水平施打，应与水平成约45角倾斜向下，以改善受力状态。连接：连接板之间对正，用螺栓连接牢固，钢架与纵向锚杆焊牢，钢架与钢架之间用22螺纹钢焊接连成整体，内外侧双层布置，环向间距0.5m。连接筋长度1.4m，单面搭接焊，搭接长度不小于10d。4.7.2喷射混凝土支护临时支护中喷射砼是重要工序，为减少回弹量，提高喷射砼质量，拟采用湿喷工艺，其流程为：安装调试注水、送风按配比上料搅拌喷射。喷射混凝土严格按设计配合比拌和，配合比及搅拌的均匀性每班检查不少于两次；喷射混凝土前，认真检查隧道断面尺寸，对欠挖部分及所有开裂、破碎、崩解的破损岩石进行清理和处理，清除浮石和墙角虚碴，并用高压水或压风冲洗岩面，达到清洁干净；喷射混凝土作业应紧跟开挖工作面，采用分段、分块，自下而上的顺序进行并先喷钢筋格栅与壁面间混凝土，然后再喷两钢筋格栅之间混凝土；同时掌握风压、水压及喷射距离 ，减少混凝土的回弹量；喷射混凝土回弹量，边墙不宜大于25%；隧道喷射混凝土厚度为30cm，应分层喷射，并应在前一层混凝土终凝后进行，如在上一层混凝土终凝小时后进行，需冲洗第一层混凝土面。两次喷射注意找平岩面，以便铺设防水层。 喷射混凝土终凝2小时后应养护，养护时间不少于14d；在初衬的拱顶和拱脚埋设注浆管，及时对初衬背后空隙进行注浆填充，注浆孔沿隧道拱部及边墙预埋布设，环向间距：起拱线以上为2.0m，边墙为3.0m；纵向间距3.0m，梅花形布置，注浆深度0.5m，注浆压力控制在0.30.5MPa。联络通道初支完成稳定后，开始进行泵房开挖。首先，破除泵房处联络通道底板初支混凝土，间隔切断底板位置格栅钢架钢筋。格栅钢架钢筋切断处用I16工字钢临时支撑，使泵房口处临时闭合。泵房开挖本着先周围后中间的开挖方式进行，在开挖过程中及时对四周坑壁施作小导管注浆加固（或深孔注浆加固），加固完成每开挖完一侧立即进行初喷、挂网焊连接筋、安装格栅钢架、喷射混凝土等进行初支。整个泵房开挖到最低标高后，安设底板钢筋网、格栅钢架、喷射混凝土封闭底板，泵房开挖、初支完成稳定后，与联络通道一起施作防水层及模筑防水砼。4.8防水层与衬砌砼施工防水遵循“以防为主、刚柔相济、多道设防、因地制宜、综合治理”的原则。联络通道防水包括以下几个方面：联络通道辅助附加外防水层、联络通道施工缝防水、联络通道与盾构隧道结构接口防水、穿墙管防水等。4.8.1止水带施工止水带( 遇水膨胀橡胶条)是用粘接剂沿着临时支护断面内侧直接粘到隧道管片上，粘接前必须对管片采用特殊溶剂进行清洗，止水带一定要粘牢，不能留有空隙。4.8.2防水层施工施工工序：基层清理土工布缓冲层铺设检查验收1.5mm的EVA防水板铺设检查验收保护层施工。施工前应对基层进行处理，使之牢固、表面干燥、光滑平整无毛刺并进行精确的施工放样，尽量减少接头。缓冲层紧贴临时支护结构内侧，铺平之后，用射钉将其固定，然后铺设防水板，防水板铺设时要有一定的松弛量，但不得过大，防水板与缓冲层连接牢固。4.9预埋件及预留孔洞联络通道初支完成后及二衬模筑砼施工时要防水套管、钢爬梯、吊环等，还要预留一些孔洞。预埋件的埋设及预留孔的预留要由测量班精确定位，严格按要求埋设及预留。预埋件端部或预留孔（洞）底部的混凝土厚度不得小于250mm，当厚度小于250mm时，必须局部加厚。预留孔（洞）内的防水层，与孔（洞）外的结构防水层保持连续。4.10联络通道（含泵房）二次衬砌施工 钢筋施工本联络通道钢筋制作量不大，涉及钢筋品种也不多，根据现场条件及设计要求，在文化东路站钢筋加工场地，进行钢筋加工制作，采用龙门吊垂直运输，洞内运输车辆水平运输到作业面。为保证钢筋接头的连接质量，并基于保护防水层的考虑，钢筋接头尽可能地安排在加工场内连接；对于必须在现场连接的，可根据现场条件采用焊接和人工绑扎相结合来施工。二衬结构主筋保护层厚度为迎土侧40mm内侧35mm，受力钢筋锚固长度30d；钢筋的连接主要采用焊接，受力钢筋的接头宜设置在受力较小处（拱顶、侧墙、仰拱1/3处），钢筋焊接接头连接区段的长度（不小于35d，且不小于500mm）和连接接头比例（小于50%）均应符合有关规范要求。表4.10-1钢筋制作允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差检查单元和数量单元测点检验方法1受力钢筋顺长度方向全长净尺寸10mm按每工班同一类型钢筋、同一加工设备抽检不应少于3件1用钢尺量2弯起钢筋折点位置20mm23箍筋内净尺寸5mm24箍筋弯钩角度135 o2弯后平直部分10d 模板工程（1）模板体系根据设计图纸要求计算模板配置数量，在施工现场内进行模板拼装。联络通道开工前，加工制作拱顶特殊尺寸木模，采用碗扣架作为支撑。（2）施工措施 根据结构边墙、顶板的形状及尺寸，放出模板厚度，并充分考虑预留混凝土浇筑时由于自重而引起的拱部下沉量：拱部模板应预留沉落量1030mm。联络通道底板浇筑达到设计强度的70%后，即安装碗扣架。首先根据测量放线确定的位置将支架初步摆放，支架就位后利用纵向连接系将各榀连接成为稳定的空间体系，进行初步调整，逐榀测量校正，即作为钢筋绑扎的台架，又作为二砌的支撑（支架荷载检算见附件）。立模完成后，进行混凝土浇筑前的最终复核，保证混凝土浇筑的断面空间。 把握“准、稳、密、平”的原则，依据施工图及技术规范要求立模。模板拼缝平整严密，不得漏浆，模内清除干净；支架使用前进行检查，重复使用时随时修整；保证模板强度、平整度和稳定性，能够承受新浇筑混凝土重力、侧压力及施工中产生的各种载荷；支架设计及模板安装做到受力良好，拆卸移动使用方便。（3）模板拆除模板拆除：模板拆模时，混凝土强度必须达到100%后方可拆模，拆除模板时要保证结构构件表面及棱角不被磕碰、受到损伤。混凝土施工联络通道二衬砼采用C40P10商品砼供应，浇筑方法为：先浇筑底板混凝土，由地面到联络通道预留的孔道下放混凝土，人工摊平振捣；底板混凝土凝固后，进行侧墙及拱顶混凝土浇筑，侧墙及拱顶混凝土采用人工从模板端头左右交替对称上料，插入式振捣棒振捣，随混凝土浇筑高度增高随时将堵头模板进行封堵，直至拱顶，然后人工将拱顶空隙用混凝土填实。混凝土浇筑前及时向商品砼供应站提供供应计划、地点及浇筑时间。砼到达现场后，由专职试验人员对砼的塌落度、和易性及流动性等指标进行检查，检查合格后方可使用。（1）底板混凝土施工为保证底板混凝土的密实度和流动性，混凝土坍落度宜为120140mm。采用从地面预留的孔道下放混凝土，人工摊平振捣，砼浇注时，分段分层连续浇注，每层高度不宜大于30cm，分段长度不宜大于3m，以避免产生离层现象。采用插入式振动棒振捣时，快插慢拔，对角点容易漏振的地方须振捣密实，防止过振、漏振现象发生，振捣直至砼面不冒泡。 砼浇注完后及时对砼面进行收面抹光，抹面最少不能少于两次。砼初凝后，及时覆盖塑料薄膜指并派专人定时对砼进行洒水养护，保持其表面湿润，养护期不得少于14天。 （2）拱墙混凝土施工为保证拱墙混凝土的流动性，坍落度采用：墙体120160mm，拱部140160mm，粗骨料采用1020mm的级配良好的碎石。先将混凝土从地面预留孔道下放至联络通道内的手推车上，推至模型端头开口处，人工向模型内左右交替对称上料，采用附着式平板振动器或人工用插入式振动器充分振捣，堵头模型随混凝土浇筑高度逐渐向上封闭，直至拱顶后，人工将拱顶空隙用混凝土填充密实，并预留注浆管，封堵堵头模型。混凝土浇筑过程中应始终有技术人员和有经验的技术工人现场值班，组织好放料、停料及振捣时机，特别应注意混凝土从地面预留孔道下放到联络通道的上下联络要做好。混凝土拆模后应立即养护，专人洒水，养护时间不少于14天。（3）混凝土衬砌注意事项联络通道二次衬砌施工前必须复核隧道断面尺寸，保证衬砌厚度及结构净空，同时检验防水层铺设是否符合要求，有无破损，衬砌钢筋保护层厚度能否满足要求。如有上述任何一项问题，不得进行衬砌施工，必须经处理满足设计及规范要求后方可进行施工。混凝土拆模时其强度必须达到100%后才能进行，拆除模板后派专人立即进行养护，养护时间不少于14天。混凝土施工前，根据设计要求布置预埋件，预留孔洞，并复核其位置。在施工过程中检查其位置及形状变化，必要时采取措施处理。4.11壁后充填注浆（1）壁后注浆孔布置环向间距（起拱线以上）3m，纵向间距5m，梅花型布置（2）注浆管固定注浆管采用32mm小导管，管外端接带内螺纹的管箍，并用丝堵封闭。浇筑砼前将其绑扎在钢筋上，注浆管外口离模板约3mm，管口另一端离防水层约2mm。注意在施工中保护好注浆管。（3）注浆时间砼达到一定强度（约在浇灌钢筋混凝土结构层后养护7天后）时进行壁后注浆。（4）浆液配比注浆浆液选用1：1的水泥浆液。（5）注浆压力注浆压力选用0.10.3MPa；因临时支护已经找平，预计充填量不大于5m3。（6）注浆注意事项注浆时应严密观察顶板情况，发现砼有异常情况时必须立即停止注浆，查明原因后应及时处理；注浆要遵循先下部后上部，先拱肩两侧后是拱顶的原则；注浆是否结束以邻近的注浆孔连续返浆为标准；注浆结束后，应将管口封堵。4.12联络通道施工监测监测目的：了解和掌握联络通道施工过程中地表隆陷情况、隧道变形情况及其规律性，了解联络通道施工过程中地表隆陷而引起的地下管线下沉及倾斜情况，确保地下管线安全。施工监控量侧应伴随隧道施工全过程，施工时应根据监测值调整施工工艺及工法，以确保施工及邻近建筑物的安全。在联络通道施工开挖过程中，根据测定初支结构净空的水平收敛、位移和变形、沉降及其对邻近盾构隧道的影响等项目，随时把握周围土体，邻近隧道管片的动态。在联络通道两侧地面3m范围内每隔3m一个断面布设监测点监测地面沉降，在联络通道内拱顶、拱脚及拱墙分别布设监测点监测隧道拱顶沉降和水平收敛，每隔3m一个断面。图4.12-1地面沉降观测点布置图图4.12-2洞内常规监测点布置图第五章 质量保证体系及措施5.1质量目标执行国家、沈阳市现行一切相关工程质量验评标准和相关技术标准、沈阳市轨道公司企业标准，一次验收合格率达100%。5.2质量保证体系成立质量管理小组，层层严抓质量关。图5.1-1质量保证体系5.3质量保证措施 初支开挖的质量保证措施。1、土方开挖保证无水条件下施工。2、开挖断面尺寸不得欠挖，杜绝连续两榀格栅以上开挖。3、在联络通道开挖前边侧设置排水沟，用于地下水疏导。4、不在已开挖的隧道影响范围内进行动力打入或静力压入的活动。5、在开挖过程中注意观察，如发现初支有失稳先兆（如发现有裂纹）立即停止施工，并采取有效措施，提高施工初衬结构的稳定性，待符合安全要求时方可继续施工。初期支护质量保证措施1、按设计焊连定位筋及纵向连接筋，段间连接安设垫片拧紧螺栓，确保安装质量。2、在喷射混凝土前对断面的超欠挖进行测量，欠挖部分及时处理。3、在喷射面上插标尺钢筋，按标尺钢筋来控制喷射厚度，厚度不足处补喷至设计厚度。4、在喷射混凝土前对风压、喷射距离等参数进行调整。5、控制每次的喷射厚度，分层喷射，保证混凝土表面基本平顺。6、初支后结构净空不满足要求，不进入下道工序。二衬施工质量保证措施1、本工程主体结构混凝土全部采用商品混凝土，为加强对混凝土生产过程的控制，选择质量有保证的搅拌站，试验人员抽样、测定坍落度，并与施工现场及时联络，互通情况，记录混凝土输送车离开搅拌站的时间等。2、做好钢材原材检验，不合格品不进入工地。钢筋安装符合设计及规范要求，绑扎牢固。混凝土浇筑施工中，安排责任心强的值班人员，经常检查钢筋架立位置，如发现变动，及时矫正。严禁为方便浇筑擅自移动或割除钢筋。3、二衬衬砌预留空洞或预埋件应在混凝土浇筑前预留，并校验正确后在进行浇注，事后不得剔凿，严格控制施工误差。4、在已硬化的混凝土上浇筑混凝土前，将接茬混凝土表面水泥浮浆、松动石子、软弱混凝土层以及钢筋上油污、浮锈、旧浆等清除、冲刷干净，保持接茬湿润、不积水。5、在浇筑前，施工缝应刷一层界面剂或水泥净浆。 6、结构的边角部位加强振捣至模板边泛浆为止。7、对于模板、脚手架及拱架系统进行结构验算。保证其有足够的刚度和稳定性。9、安装模板时调校平整，模板连接牢固，板缝应严密，防止模板错动或胀开。10、安排测量人员对模板位置尺寸进行复测，确保二衬结构尺寸偏差符合符合设计及规范要求，复测无误后方可进行混凝土浇注。11、脚手架与模板及支撑件分离，防止作业设备撞击模板及支撑件。12、每次拆模后将模板表面清理干净，不得粘有干硬水泥浆等杂物；模板脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。13、混凝土分层均匀振捣，严防漏捣；每层混凝土均应振捣至气泡排除为止。14、混凝土终凝前不直接在表面浇水，防止水冲。15、掌握好拆模时间，防止混凝土和模板粘结；拆模时间在混凝土终凝后，并满足不同结构和工况下对混凝土强度的要求；拆模时不能用力过猛，严禁使用撬杠等工具蛮撬。注浆加固施工质量保证措施1、质量控制：（1）工程质量严格按照本工程制定，并经甲方和监理工程师认可的施工方案执行，严格按国家有关技术规范、规程、标准控制施工。（2）根据施工程序，严把钻孔深度、配料注浆压力、注浆量关，每一道工序均安排专人负责，并记录好每一道工序的原始数据。2、工程质量保证制度：（1）成立工程项目经理为责任的质量管理小组，完善质量保证体系，严格按照质量体系中规定的责权要求运行。（2）定期召开质量分析会议，组织质量教育，严格执行“三检”制度，加强技术交底工作，强化工序控制，由责任心强经验丰富的工程师担任质量控制人员，实行监督检查，保证工程质量。（3）加强现场施工材料管理，严格执行进料检验制度，保证施工材料满足设计和规范要求，不合格材料不得进场使用，确保工程质量。（4）配备好施工机具和计量工具以满足施工要求，建立健全各种资料、原始记录、作为评价工程质量的重要依据。（5）加强与甲方、监理的配合，认真接受指导和监督。3、工程质量措施：（1）钻孔施工：开钻前，严格按照施工布置图，布好孔位。钻机定位要准确，开钻前的钻头点位与布孔点之距相差不得大于3cm，钻杆度不得大于1。（2）配料：采用准确的计量工具，严格按照设计配方配料施工。（3）注浆：注浆一定要按程序施工，每段进浆要准确，注浆压力一定要严格控制，专人操作。当压力突然上升或从孔壁溢浆，应立即停止注浆，每段注浆量应严格按设计进行，跑浆时，应采取措施确保注浆量满足设计要求。（4）注浆完成后，应采用措施保证注浆不溢浆跑浆。（5）每道工序均要安排专人，负责每道工序的操作记录。第六章 安全保证体系及措施6.1安全生产目标本标段施工安全控制目标：无责任死亡事故发生，杜绝重大机械设备事故、重大火灾事故、特大交通事故、重大垮（塌）事故。配备专职安全人员。6.2安全生产保证体系图6.2-1安全生产保障体系6.3安全生产保证措施6.3.1安全防护1各种施工、操作人员须经过安全培训，不得无证上岗，各种自制设备、设施通过安全检验及性能检验合格后方可使用。2现场照明设施齐全，配置合理，经常检修，保证正常的生产、生活。3在施工现场入口的显著位置设立北京市建设行政主管部门规定的“一图六板”，进入施工现场的人员，必须佩戴安全帽，特殊工种按规定佩戴好防护用品。4设立为确保工程安全施工所需的足够的标志、宣传画、标语、指示牌、警告牌、火警、匪警和急救电话提示牌等。5设置“四口五临边”的安全防护设施，包括护身栏杆、脚手架、洞口盖板和加筋、竖井防护栏杆、防护棚、防护网、坡道等。6对涉及明火施工的工作制定诸如用火证等管理制度。7施工现场配备已取得安全管理资质的专职安全人员，安全人员数量按施工人员的3配备，负责建立并实施安全生产例会和安全技术交底制度。8加强施工的监控测量，及时反馈量测信息，依照量测结果及实际情况，及时确定支护措施及支护结构的封闭时间，确保施工安全及地面建筑物安全。9做好交通运输的安全工作，施工场区内设置交通红灯、交通指示牌及疏导人员，以便疏导行人及车辆（含自行车）。10配备装备良好的临时急救站和医护人员。11现场常备应急车辆，以利伤病人员迅速转移救治，与附近医院保持联系，出现问题及时处理。12.在合同实施期间，将为所有施工人员投保人身意外伤害险，并以公司及业主共同名义投保工地及毗邻地带的第三者人员伤害和财产损失的第三者责任险。6.3.2安全用电1所有施工人员应掌握安全用电的基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好设备的负荷线、地线和开关，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。2高压线引至施工现场的室内变电所，所内通风及排水良好，门向外开，上锁并由专人负责，人员不得随便进入，变压器安设位置，接地电阻符合规范要求。3配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色、统一编号。其安装形式必须符合有关规定，箱内电器可靠、完好，造型、定值符合规定，并标明用途。4现场内支搭架空线路的线杆底部要实，不得倾斜下沉，与临近建筑应有一定安全距离，且必须采用绝缘导线，不得成束架空敷设，达不到要求必须采取有效保护措施。5所有电器设备及其金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。（1）保护接零：在电源中性点直接接地的低压电力系统中，将用电设备的金属外壳与供电系统的零线或专用零线直接做电气连接，可使保护装置迅速而准确的动作，切断事故电源，保证人身安全。（2）保护接地：所有电气设备的绝缘状况必须良好，各项绝缘指标达到规定值；电气设备及其相连机械设备的金属部分必须采取保护性接零或措施，挂好接地装置示意牌。（3）按规定保护接地的电阻不大于4欧姆。6施工现场所有用电设备，必须按规定设置漏电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理解决。7现场内各种用电设备，尤其是电焊、电热设备、电动工具，其装设使用应符合规范要求，维修保管专人负责。（1）电焊机外壳必须接地良好，其电源的装卸由电工进行。（2）电焊机要设单独的开关，开关应放在防雨的箱内，拉合时戴手套侧向操作。（3）焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套,在潮湿地点工作时，站在绝缘胶板上。（4）严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切断电源。（5）焊接预热构件时，有石棉板等隔热措施。（6）更换场地移动把线时，切断电源，并不得手持把线爬高。（7）多台电焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，并设置隔光板。（8）把线、地线禁止与钢丝绳接触，不得用钢丝绳或机电设备代替零线。8安全电压：按照国家标准GB380583安全电压中规定，对特殊场所的照明应采用安全电压。9防触电措施（1）施工用电实行三级漏电配电，施工电缆线按规定架空铺设。（2）开关箱内的漏电保护器具额定漏电电流应不小于30mA，额定漏电应不大于13mA，额定漏电动作时间不能大于0.1s。（3）保护零线按规定作好重复接地。（4）洞内施工照明采用36V低压照明线路。（5）气焊作业双线到位。（6）非电工人员不得拆改电器、电源，电工人员必须执证上岗。（7）电工定期对施工现场用电设备进行检查，及时发现和排除电气事故隐患，尤其在雨季。（8）施工用电的线路及设备，按施工组织设计安装设置，并符合当地供电部门的规定；严禁用电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属件上；对电气设备、绝缘用具必须定期检查、测试，防雷设施在雷雨季节到来之前检测；变、配电室不应使用易燃的建筑材料，门向外开，建筑结构应符合防火、防水、防漏和通风良好的要求。（9）凡可能漏电伤人或易受雷击的电器设备及建筑物均应设置接地或避雷装置，承包人应负责这些装置的采购、安装、管理和维修，并建立定期检查制度。10.照明安全在施工作业区、施工道路、临时设施、办公区和生活区设置足够的照明，其照明度应不低于国家有关规定。在不便于使用电器照明的工作面应采用特殊照明设施。地下工程照明用电应遵守有关施工技术规范的规定。在潮湿和易触及带电体场所的照明供电电压不大于36V。6.3.3机械安全1各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。2对所有用于提升的挂钩、挂环、钢丝绳等进行定期检测、检查和标定，如有损坏或使用不当之处立即更换。3机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线要符合安全规定。4所有的垂直和水平运输机械的搭设、顶升、使用和拆除必须严格依照政府的有关法规、规章和条例等的要求。5各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置，机械设备附近设标志牌、规则牌和详细的安全操作要点。6起重机械吊装标准（1）起重吊装作业前应清除工地所经道路的障碍物，做到工地整洁、道路畅通。（2）使用新机具或采用新工艺时，必须经过技术鉴定。（3）各种起重机械起吊前，进行试吊。（4）各种起重机械在使用和行走时，有良好的道路。（5）吊机指挥由对起重作业有经验的人员担任。（6）起重司机在工作时集中精力，明确分工，服从统一指挥。（7）起吊重物时，起重扒杆不得有人停留或行走，吊机停止作业时，应安止动器，收紧吊钩和钢丝绳。（8）起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所起重物的特点和确切重量以及施工安全的要求；采用两台吊机同时起吊重物时，应在现场施工负责人的统一指挥下进行，在起吊过程中，两台吊机必须均衡起落重物，使各自分担的起重量不超过其容许的负荷能力。（9）起吊重物时，吊具捆扎应牢固，以防吊钩滑脱。（10）设备的状态及证书施工现场使用设备必须有安全检验合格证，设备状态良好，进入更新、淘汰期的设备必须更换，制定设备定期检查制度，设备操作人员必须经过相关培训上岗，特殊工种应有上岗合格证，操作人员应证、照齐全。（11）起重机司机安全操作规程操作要听从指挥人员的信号，信号不明或可能造成事故时，须立即停止操作；物件起吊须拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向，平移应高出障碍物0.5m以上，下落时低速轻放，防止倾倒；起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作；严禁斜吊和吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的物件；起重机停止作业时，将起吊物件放下，刹住制动器，操纵杆放在空档，并关门上锁；起重机驶近限位端时，减速停车；作业中若遇停电，各控制器应放于零位，切断电源开关，吊物下面禁止人员接近；7运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器灵敏，功能良好。（1）要求车辆保养到位，非驾驶人员不得驾驶车辆，驾驶人员有驾驶执照，定期进行驾驶及安全教育。（2）开工前按规定修好人行道和运输便道，经常养护维修，保持畅通；进出工地围挡处、道路拐弯处、危险路段、临时道路与正式道路交界处设安全标志牌。6.3.4施工安全保证措施1、管片破除时加强安全巡视及地面、洞内监测，密切关注隧道管片变化情况，如有异常应立即停止施工。管片破除时应加强防护，确保管片碎渣安全吊运。2、开挖时应注意土壁的变动情况，发现裂纹或部分坍塌现象，应及时进行支撑或放坡，并注意支撑的稳固和土壁的变化。3、人工吊运土方时，检查起吊工具、绳索是否牢靠，吊斗下不得站人。4、超前预注浆，根据工作面地质情况，拟定注浆的方案，精心布管，严格注浆工作，控制好注浆压力，密切关注注浆量，确保达到理想的加固效果。5、严格控制开挖循环进尺，对不良地质地段，适当缩短开挖进尺，环形开挖留核心土，必要时喷混凝土封闭开挖工作面，并选用具有足够刚度和早强的支护设计，如适当加厚喷层，喷射早强混凝土，及早完成锚喷网联合支护。6、洞室开挖前应根据地质条件、覆土及开挖断面等因素，确定开挖和支护方式所需材料、构件和设备，备好抢险物资，并在现场堆码整齐，专料专用。所用材料、构件和设备应符合现行国家或行业标准的规定以及设计要求，应具有出厂合格证和质量证明文件。7、暗挖出入口的开挖应采取超前支护和地层加固措施，做到预加固、开挖、支护三环节紧密衔接，当地层自稳能力较差或开挖工作面停工时间较长时，应采取稳定工作面的措施。8、开挖过程中监控量测发现拱顶、拱脚或边墙位移速率值超过设计允许值或出现突变时，及时施工临时施工支撑或仰拱，形成封闭环，控制位移和变形。9、施工全过程加强监测，包括管片破除、初支开挖、二衬施工，加强地面巡视，特别是铁路内巡视，保证二十四小时专人巡视。6.3.5 注浆安全措施1注浆人员必须经过专门培训，并熟练掌握有关作业规程；2严禁在不停泵的情况下进行任何修理；3注浆泵及管路内压力未降至零时，不准拆除管路或松开管路接头，以免浆液喷出伤人；4注浆泵由专人负责操作，未经同意其它人不得操作；5注浆人员在拆管路时应戴防护眼镜，以防浆液溅入眼睛；6保持机械及管内整洁，工作结束后必须对设备清洗保养，并清理周围环境。6.3.6 预防空气中毒1本工程隧洞掘进过程中可能有瓦斯等有害气体泄露，我部将配置相应的监测设备及报警装置，在施工过程中进行定期监测，观测人员应做好交接工作，监测结果上报监理工程师和业主，并根据监测情况采取相应安全施工措施，保证施工安全；2由于自然通风不能满足空气正常流通和施工人员正常新鲜空气摄入量,在进行施工作业时，隧洞内采用通风机通风，以保证洞内空气新鲜、流通;3配备防护面具，一旦发现危害施工人员安全的有毒气体，我部会立即停止施工和疏散人员，并及时报告业主人，在经过慎重处理，确认不存在危险，并取得业主同意后方能施工。6.3.7施工期安全监测根据施工需要自行或按业主及监理工程师指示安装必要的安全监测仪器，定期、定时进行必要的施工安全观测，按规定整理有关观测资料，并根据观测成果及时调整开挖参数与施工安全措施。我部将配置有丰富经验的监测人员，加强施工安全监测工作，及时发现并处理安全事故隐患。第七章 应急预案施工中应认真分析地质资料，做好超前预报。加强施工管理，严格按标准化、规范化作业。施工中要经常分析土质变化、围岩参数，遇到可疑情况及时分析，不得冒进。要做到边开挖、边支护、边封闭，步步为营，稳扎稳打。为了确保本联络通道正常施工和预防本工程突发事件的发生，杜绝人员伤亡及减少财产和经济损失，以及使某些不可抗拒的事件发生后，能够有充分的技术措施和抢险物资的储备，使损失减少到最低限度，特成立应急组织领导小组以及编制以下应急救援预案：7.1应急组织机构项目经理 （高文）项目副经理（孙英俊）技术负责人（毛建彬）对外联系 郭金峰现场协调 吴自生物资供应 张旭阳信息传达余杨善后处理 晁明忠负责及时与公安、消防、卫生防疫、安全监察等政府部门沟通负责及时协调抢救现场等各方面工作，积极组织救护和现场保护负责及时提供所需交通工具、器材、通讯、药品等急救设备负责及时向相关人员传达事故发展动态负责及时安排好事故伤亡者及其亲属的善后事宜图7.1-1应急组织机构图7.2 隧道塌方应急预案 （1）联络通道的施工过程中，因局部地质情况的变化，如遇软弱土层、透水砂层等地层或支护不够及时或支护强度不够时，可能会发生掉顶、局部坍塌、涌水等险情。杜绝险情应以预防以主，隧道开挖过程中注意观察，发现有上述不稳定地层后，立即采取加强支护措施，如采取加密小导管注浆，封闭开挖面等，杜绝危险情况发生。（2）联络通道开挖过程中，如掌子面发生小量掉块，可能发生不稳定情况时，应立即挂网喷混凝土作临时支护，并使用方木作临时支顶，再增加小导管注浆和土体加固，待掌子面稳固后，才继续开挖，再次开挖时应注意增加小导管和土体加固。（3）如掌子面发生较大量的坍塌，应立即采用砂袋回填等措施，并喷射混凝土填充满砂袋与拱顶部的空隙和坍塌部位，然后加密小导管和加固土体，待掌子面稳固后，再清除砂袋继续开挖。7.3 暴露土体涌水涌泥应急预案（1）如遇局部透水砂层有涌水情况发生时，应立即采用掺有大量速凝剂的喷射混凝土封闭涌水面，喷混凝土前预埋出水管。然后加长加密小导管，注浆时采用水玻璃和水泥浆混合的双液浆，可有效止水和稳固掌子面。（2）若遇有含水层情况，应认真喷射混凝土封堵工作面，进行工作面前的注浆堵水，然后探水，确认在无水范围内进行受控状态下开挖。7.4 地表沉降过大应急预案如出现地表沉降预警后，应立即加密监测频率，派专人地面巡查，如发生沉降较严重的情况，应立即向上级部门报告将道路封堵，严禁过往车辆通过，以防地表塌方冒顶，造成人员伤亡。道路封堵后再进行路面加固注浆处理。7.5 脚手架塌陷应急预案（1）模板支架系统失稳、变形施工中模板支架发生系统失稳、变形后，立即停止当前的砼浇筑作业，并立即采取临时加固措施，同时技术、安全等部门需对现场加固作业进行指导，加固完成后经各方复查、确认后方可继续组织施工；当为集中的堆载造成失稳、变形时立即组织撤离附近作业人员，吊走堆载物品。之后调整更换或加固变形模板支架，完成后组织对模板支架进行二次联合检查，通过后投入使用。（2）模板支架突然坍塌发生坍塌事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话求救，同时通知项目副经理组织紧急应变小组进行现场抢救。领工员组织有关人员进行清理土方或杂物，如有人员被埋，应首先按部位进行抢救人员，其他组员采取有效措施，防止事故发展扩大。在向有关部门通知抢救电话的同时，对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员由水、电工协助送外抢救工作门卫在大门口迎接救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少，人员和财产损失。7.6 应急物资储备施工现场应准备好抢险物资设备具体如下表所示：表7.6-1应急物资清单序号名称规格数量备 注1抽水机7.5kw4根据施工进度可增加配备2指挥车辆5座2平时出行用车，出现险情时专用3灭火器干粉6按工地防火规定配备，出现险情全部投入4对讲机4用于平时的工程测量，应急时优先投入5方木101040用于支顶6木板18mm50用于封堵涌泥涌砂7砂袋200用于封堵涌泥涌砂涌水8急救药箱2配备1箱9水泥P042.510T喷射混凝土及注浆材料10水玻璃3540BE1T用于注浆11双液注浆泵2台用于注浆12砼喷射机1台用于喷射混凝土