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加油站的设计,加油站工艺计算,相 关 因 素,一、加油站容量的确定 加油站容量是指加油站的贮油数量。 1、油站的级别 2、油站油品的周转量 3、石油产品的运入运出条件 4、油站任务范围 容量确定的方法：图解法和计算法,计算法,其中，,油品的年度周转量，t,每辆车日平均用油量，kg/辆日,汽车年平均运行天数，日；,供油的在册汽车数，辆；,车辆的技术完好系数，Am m为实际运 行的汽车数,油站（库）的设计容量，m3,油品的周转系数，等于油品的年度周转量与油罐容量 之比，国内约取 K y;,石油产品的密度,t/m3,油罐利用系数，取0.95,石油产品最高月份周转量，t;,按日计算时的容量备用系数，其值取决于年度油品周转量Gy,油罐（池）,金属制造,非金属制造,球 形,卧 式 圆 柱 形,立 式 圆 柱 形,木 造,特 殊 性,混 凝 土 造,石 造 及 砖 造,土 造,圆 球 形,圆 形,扁 球 柱 形,扁 球 形,浮 盖 油 罐,贮 气 油 罐,调 气 盖 油 罐,矩 形,环 形,圆 形,圆 形,矩 形,圆 柱 形,锥 形,矩 形,特 殊 形 附 水 墙 ,油罐（池）分类示意图,三：加油柱数目的确定 加油柱是向汽车加注燃油的装置。 1：加油柱的分类 按装置方法分类：固定式加油柱，移动式加油柱 按驱动方法分类：手动式加油柱，电动式加油柱,石油产品最高月周转量，t;,每月的工作天数;, 每日的加油时间,h;, 油品的密度,t/m3;, 加油柱的供油量，L/min,2：加油柱数目的确定,每日进站加油的车辆数,辆；,每辆车平均加油量，L/辆；,如果加油站（库）每日的供油量比较均匀，则可按下式计算：,四:加油站建筑面积的确定,加油站的建筑面积，是根据所属的建筑物（或构筑物）的面积，防火间距及今后的发展远景确定的。 桶装油料仓库的面积可按下式计算：,单位土地面积允许的负荷；,桶装油料的质量，t；,桶装油料计算质量，t；,油桶的最大外径，m；,容积充实系数,堆垛层数，易燃品为一层，可燃品为小于五层,考虑到通道面积，仓库的面积可按下式计算 k面积的利用系数，通道为1-2m时,采用0.45：通道为1.1-1.3m时，采用0.36。,五、加油站人员的确定 加油站（库）的生产工人数，可以根据作业年度工作量Q，年度名义工作时数Tm和实际工作时数Tn确定。 出勤生产工人数Rm Rm=Q/Tm 在册生产工人数Rn Rn=Q/Tn 管理及其他人员数，可以根据相关规定，按生产工人 一定比例确定。 运输企业的小型加油站，可以根据实际工作需求，按经验指标确定人员数。一般定为加油员3人（二班），计划统计员1人，油罐车驾驶员1人，安全保卫人员（含更夫）2人，管理及其他人员23人，共计10人左右。,一：加油站的基本要求与组成,1:场址的基本要求 1）加油站的场址应有足够的面积，考虑未来扩建时，可增加30的面积： 2）场址最好设在有缓坡的地面上，便于雨水的排泄和油品的自然装卸; 3)场基的土质要坚定稳固，土壤容许应力应符合油罐对土壤荷重的要求； 4）进行平面布置时，要负荷有关防火，卫生等标准，沿油站边界留有消 防车行驶的边道； 5）加油站应靠近交通干线，便于石油产品的进出运输； 6）尽量利用市政设施（电，气，水等），以减少投资费用。,2：加油站的组成,1） 油品收发区 2） 油品储藏区 3） 作业区 4） 辅助区 5） 行政区 6） 清理区,加油站安全设计,1加油站的防火要求 加油站设施及建筑物、构筑物之间的距离应符合防火要求 2.石油产品安全贮放 对石油产品进行安全贮放方法有多种，通常是在油罐上设置防火器，有条件时可采用惰性气体法、水压介质法、饱和原理法等方法对石油产品进行贮藏，使其遇火不能燃烧、爆炸。 3.电气设备要求 在加油站安装电气设备时，要严格执行国际规定的防爆、防雷、防静电等规范。 4.加油站的消防设施 加油站的消防设施应该根据油罐形式、油品火灾危险性、油站等级与邻近单位的消防协作条件等因素，综合考虑消防结合水、泡沫灭火的措施。 5.防止油蒸汽的扩散 为了防止油蒸汽的扩散 ，避免油品损失，引起火灾，损害人体健康，油罐入孔盖顶加耐油橡胶、石棉垫片密封，工作人员工作间与泵房要隔开，油罐的呼吸散放管要高出地面4m以上。,加油站的设计指标,1.总体指标 1）石油产品的年周转量，t ； 2)加油站的设计容量，m3; 3)加油站的占地面积，m2; 4)加油站的建筑面积，m2; 5)加油站的工作人员数 6）加油站的动力消耗（电、水、气） 7）加油站的投资总额，元,2.单位指标,1）单位周转量的占地面积，m2/t ; 2）单位容量的占地面积，m2/m3 ; 3）单位容量的动力消耗，kw/m3 ; 4）每个工作人员所占的设计容量,m3/人； 5）每个工作人员的占地面积，m2/人; 6）单位面积的投资额,元/m2 ; 7）单位容量的投资额，元/m3 ;,Thank You !,
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