交通标志施工方案（完整版）

滨州市高新技术产业开发区农村公路安全生命防护工程施工组织设计山东康桥交通科技有限公司2015年 12月 20日目录 一、编制依据二、工程概况331、工程简介 32、安全设施数量3、安全设施材料及设置条件4、材料技术要求 4 9 115、施工重点 12三、施工进度计划、机械配置及劳动力安排四、施工技术措施五、质量保证体系与措施六、安全保证体系与措施七、文明施工及环境保护措施附：项目组织机构图、质量保证体系、安全生产体系图1314222633一、编制依据 1、滨州市高新区技术产业开发区农村公路安全生命防护工程施工合同2、滨州市高新区技术产业开发区（滨博大道、新五路、青年路、坡刘路、校车 1 6号线）农村公路安全生命防护工程施工图设计3、公路工程技术标准JTG B01-20144、公路工程质量检验评定标准（JTG F801-2012）5、公路工程施工安全技术规范（ JTG F90-2015）6、公路工程集料试验规程JTG E42-20057、道路交通标志和标线（GB5768-2009）；8、道路交通标志和标线设置规范（JTGD82-2009）；9、公路养护安全作业规程（JTGH30-2015）10、道路交通标志板及支撑件（GB/T 23827-2009）11、公路交通安全设施设计规范（JTG D81-2006）12、交通部行业标准高速公路波形梁钢护栏 JTT281 200713、公路交通标志反光膜（GB/T18833-2002）14、轮廓标技术标准（JT/T388-1999）15、公路安全生命防护工程实施技术指南（试行）16、国家有关政策和交通运输部现行标准、规范和规程。二、工程概况1、滨州市高新区技术产业开发区农村公路安全生命防护工程， 校车 1 6号线：1号线全长 5.249公里、 2号线全长 2.097公里、 3号线全长 2.611公里、 4号线全长 3.708公里、5号线全长 1.848公里、6号线全长 4.210公里，总长 19.723公里。滨博大道全长 10.915公里，新五路至高十三路全长 9.047公里，青年路全 长 7.1023公里，新五路至东皂户村附近全长 6.478公里。2、安全设施工程数量如下：校车 1号线安全设施工程数量：序号工程细目单位工程数量设施个数备注单柱式标志牌（700mm）板面4.83单柱式标志牌（700mm）板面钢材单柱式标志牌（700mm）立柱钢材单柱式标志牌（700mm）混凝土基础kgkg127.65279.452.88123附着式标志牌（ 600mm）板面附着式标志牌（ 600mm）板面钢材道口桩0.286.227021kg345根示警桩爆闪根个206附着式标志牌（ 700mm）板面1.0565附着式标志牌（ 700mm）板面钢材kg27.75校车 2号线安全设施工程数量：序号工程细目单位工程数量0.8422.248.60.5设施个数备注单柱式标志牌（700mm）板面单柱式标志牌（700mm）板面钢材单柱式标志牌（700mm）立柱钢材单柱式标志牌（700mm）混凝土基础附着式标志牌（ 700mm）板面附着式标志牌（ 700mm）板面钢材单柱式标志牌（ 600mm）板面单柱式标志牌（ 600mm）板面钢材单柱式标志牌（ 600mm）立柱钢材单柱式标志牌（ 600mm）混凝土基础道口桩kgkg140.215.550.686.2210.920.13122311kgkgkg根根m456示警桩8B级波形护栏17680.215.55附着式标志牌（ 700mm）板面附着式标志牌（ 700mm）板面钢材1kg校车 3号线安全设施工程数量： 序号工程细目单位工程数量设施个数备注单柱式标志牌（700mm）板面单柱式标志牌（700mm）板面钢材单柱式标志牌（700mm）立柱钢材单柱式标志牌（700mm）混凝土基础道口桩2.5266.6145.81.5kgkg112234根根14示警桩12减速标线1350.215.552.16附着式标志牌（700mm）板面附着式标志牌（7 00mm）板面钢材单柱式标志牌（ 1200600mm）板面513kg单柱式标志牌（ 1200600mm）板面钢材单柱式标志牌（ 1200600mm）立柱钢材单柱式标志牌（ 1200600mm）混凝土基础单柱式标志牌（ 1200600mm）基础钢筋kgkg30.09188.8236kg36.24校车 4号线安全设施工程数量：序号工程细目单位工程数量设施个数备注单柱式标志牌（700mm）板面3.78单柱式标志牌（700mm）板面钢材单柱式标志牌（700mm）立柱钢材单柱式标志牌（700mm）混凝土基础kgkg99.9218.72.25118附着式标志牌（ 600mm）板面附着式标志牌（ 600mm）板面钢材附着式标志牌（ 700mm）板面附着式标志牌（ 700mm）板面钢材人行横道标线0.286.220.215.55164.1643.79182345611kgkg减速标线道口桩根根示警桩24附着式标志牌（ 700mm）板面附着式标志牌（ 700mm）板面钢材0.215.551kg校车 5号线安全设施工程数量： 序号工程细目单位工程数量设施个数备注单柱式标志牌（900mm）板面1.75单柱式标志牌（900mm）板面钢材单柱式标志牌（900mm）立柱钢材单柱式标志牌（900mm）混凝土基础单柱式标志牌（900mm）基础钢筋kgkg34.5320.2515kg60.423456减速标线道口桩示警桩爆闪966684根根个个3信号灯4附着式标志牌（900mm）板面1.0520.773附着式标志牌（900mm）板面钢材kg校车 6号线安全设施工程数量：序号工程细目单位工程数量设施个数备注单柱式标志牌（900mm）板面2.855.2512.328单柱式标志牌（900mm）板面钢材单柱式标志牌（900mm ）立柱钢材单柱式标志牌（900mm）混凝土基础单柱式标志牌（900mm）基础钢筋附着式标志牌（ 900mm）板面kgkg1812kgkg96.640.3523附着式标志牌（ 900mm）板面钢材单柱式标志牌（ 1200600mm）板面单柱式标志牌（ 1200600mm）板面钢材6.91.4420.06125.882kgkg41200600mm）立柱钢材单柱式标志牌（单柱式标志牌（ 1200600mm）混凝土基础单柱式标志牌（ 1200600mm）基础钢筋kg24.16360325678减速标线道口桩根根根示警桩8红绿灯6附着式标志牌（700mm）板面附着式标志牌（700mm）板面钢材1.0520.793kg滨博大道安全设施工程数量： 序号工程细目单位 工程数量设施个数备注单柱式标志牌（900mm）板面2.45单柱式标志牌（900mm）板面钢材单柱式标志牌（900mm）立柱钢材单柱式标志牌（900mm）混凝土基础单柱式标志牌（900mm）基础钢筋kgkg46.3448.28717kg84.56单悬臂标志牌（ 60002800mm）板面100.8单悬臂标志牌（ 60002800mm）板面钢材单悬臂标志牌（ 60002800mm）立柱钢材单悬臂标志牌（ 60002800mm）混凝土基础单悬臂标志牌（ 60002800mm）基础钢筋道口桩kgkg838.214167.880.4628kg784.08345678根788示警桩根mB级波形护栏爆闪12442个普通热熔反光标线信号灯395910个单悬臂标志牌（ 40002400mm）板面38.4365.924578.0831.04单悬臂标志牌（ 40002400mm）板面钢材单悬臂标志牌（ 40002400mm）立柱钢材单悬臂标志牌（ 40002400mm）混凝土基础单悬臂标志牌（ 40002400mm）基础钢筋kgkg922kg275.48单柱式标志牌（ 13101000mm）板面2.62单柱式标志牌（ 13101000mm）板面钢材单柱式标志牌（ 13101000mm）立柱钢材单柱式标志牌（ 13101000mm）混凝土基础单柱式标志牌（ 13101000mm）基础钢筋kgkg42.88201.86210kg24.16单柱式标志牌（ 21201300mm）板面5.52单柱式标志牌（ 21201300mm）板面钢材单柱式标志牌（ 21201300mm）立柱钢材单柱式标志牌（ 21201300mm）混凝土基础单柱式标志牌（ 21201300mm）基础钢筋kgkg132.581939.5215.52111223kgkg88.32附着式标志牌（900mm）板面1.0520.7附着式标志牌（900mm）板面钢材高五路安全设施工程数量： 序号工程细目单位工程数量设施个数备注附着式标志牌（ 900mm）板面附着式标志牌（ 900mm）板面钢材附着式标志牌（900mm）板面附着式标志牌（900mm）板面钢材道口桩0.712kg13.84.5589.7180213kg根根个m3456示警桩325爆闪B级波形护栏100单悬臂标志牌（ 40001600mm）板面12.828.642172.3615.52135.7414.4单悬臂标志牌（ 40001600mm）面板铝合金板kgkg7840001600mm）支撑件其它钢筋21单悬臂标志牌（单悬臂标志牌（ 40001600mm）混凝土基础单悬臂标志牌（ 40001600mm）基础钢筋单悬臂标志牌（ 51602800mm）板面kg单悬臂标志牌（ 51602800mm）面板铝合金板kgkg120.12270.413.41单悬臂标志牌（51602800mm）支撑件其它钢筋单悬臂标志牌（ 51602800mm）混凝土基础单悬臂标志牌（ 51602800mm）基础钢筋单悬臂标志牌（ 64002800mm）板面kg130.6817.9单悬臂标志牌（ 64002800mm）面板铝合金板单悬臂标志牌（ 64002800mm）支撑件其它钢筋单悬臂标志牌（ 64002800mm）混凝土基础单悬臂标志牌（ 64002800mm）基础钢筋单悬臂标志牌（ 56002800mm）板面kgkg14924059113.41130.68157kg单悬臂标志牌（ 56002800mm）面板铝合金板kgkg13041056002800mm）支撑件其它钢筋23175134.11306.810单悬臂标志牌（单悬臂标志牌（ 56002800mm）混凝土基础单悬臂标志牌（ 56002800mm）基础钢筋kg11 普通热熔反光标线3532.4812 减速标线013 中央分隔带护栏m1320单柱式标志牌（ 21201300mm）板面单柱式标志牌（ 21201300mm）板面钢材5.52kgkg132.581939.4215.5288.321021201300mm）立柱钢材2单柱式标志牌（单柱式标志牌（ 21201300mm）混凝土基础单柱式标志牌（ 21201300mm）基础钢筋kg坡刘路安全设施工程数量： 序号工程细目单柱式标志牌（900mm）板面单位 工程数量设施个数备注1.4单柱式标志牌（900mm）板面钢材单柱式标志牌（900mm）立柱钢材单柱式标志牌（900mm）混凝土基础单柱式标志牌（900mm）基础钢筋道口桩kgkg27.6256.16414kg根根个48.3280345示警桩12信号灯24双悬臂标志牌（ 60002800mm）板面117.61353.179336.2293.87683.8386.4双悬臂标志牌（ 60002800mm）板面钢材双悬臂标志牌（ 60002800mm ）立柱钢材双悬臂标志牌（ 60002800mm）混凝土基础双悬臂标志牌（ 60002800mm）基础钢筋双悬臂标志牌（ 40002400mm）版面kgkg97kg双悬臂标志牌（ 40002400mm）面板铝合金板双悬臂标志牌（ 40002400mm）支撑件其他钢筋双悬臂标志牌（ 40002400mm）基础 C25砼双悬臂标志牌（ 40002400mm）基础钢筋kgkg1176.489923.4969.84397.08109kg3、安全设施材料及设置条件（1）标志警告标志警告标志主要在交叉路口标志、急弯路标志、反向弯路标志、窄路标志、窄桥标志、村庄标志，学校驻地、减速慢行标志地等警告标志的形状为边长 900mm（1100mm、700mm)等边三角形，三角形的顶角朝上；标志的颜色为黄底、黑边、黑图形。设置于需要警告路段的 3050m；学 校驻地减速慢行标志为 1000*1310mm的矩形。禁令标志禁令标志主要有减速让行标志、停车让行标志、限制高度及禁止驶入标志。减速让行标志的形状为边长 700mm（900mm）的等边三角形；标志的颜色为白底、红边、黑字。停车让行标志的形状为边长 800mm（600mm)八边形；标志的颜色为白底、红边、黑字。限制驶入标志的开关为直径 800mm的圆；标志颜色为白底、红杠。禁令标志设置于禁止、限制开始路段的起点附近。指示标志指示标志主要有人行横道标志、环岛行驶标志及公交（校车）停靠站点标志。指示标志的形状为边长 800（1000mm、600mm）的正方形；标志颜色为蓝底、白三角形、黑图形人行横道标志设置在人行横道两端适当位置，与人行横道标线同时使用。环岛行驶标志为直径 1000mm的圆，标志颜色为蓝底、白图形。环岛行驶标志设在环岛面向路口来车方向的适当位置。公交车（校车）依靠站点标志为边长 800mm的正方形；标志颜色为蓝底、白字、白图形。本设计只包括依靠站点标志数量。指路标志指路标志的颜色为蓝底、白图形、白边框、蓝色衬边。线性诱导标的形状为宽度 400mm，长度 600mm的矩形；标志颜色为蓝底、白图形，其他指路标志详见设计图纸 指路标志设置于需要警告中路段前的 3050m。（2）示警桩及道口标注设置于直线路段的示警桩间距为 6m，曲线路段的示警桩间距为 4m;涵洞每侧设置 2根，共计 4根；小桥桥头每侧设置 2根，共计 8根；中桥桥头每侧设置 4根，共计 16根（已设置外展圆端头的不再设置）。示警桩采用 PVC形式，管中灌注 C15素混凝土，示警桩管外间隔粘贴黄黑色反光膜。道口标注设置于被交道两侧，村外硬化路面路口每侧2根，间距 2米，未硬化路面及村内路口每侧 1根，由支路起的一根道口标柱设置在相交转弯半径的切点外2米处。道口标柱采用 PVC管形式，管中灌注 C15素混凝土，标警桩管外间隔粘贴红白反光膜。4、材料技术要求（1）交通标志的形状、图案、颜色严格按照现行道路交通标志和标线（GB5768-2009）及设计图纸的规定执行。为确保标志的视认性，汉字字体、阿拉伯数字符合国标的规定。文字尺寸按照现行道路交通标志和标线（GB5768-2009）的规定。（2）交通标志的加工、制作应符合现行公路交通标志板（JT/T279-2004）道路交通标志板及支撑件（GB/T23827-2009）的规定。（3）标志板面字符的要求：标志板上的字符信息按照道路交通标志和标线（GB5768-2009）标准的要求进行，交通标志的尺寸及指路标志所用汉字字高按设计速度选取，字宽和字高相等，采用标准黑体（简体），数字高度同汉字。笔画粗细规定：汉字字高 /笔画粗为 10/1。（4）标志板面采用 3003型铝合金板制作，铝合金板的抗拉强度不小于 289.3MPa，屈服点不小于 241.2MPa，延伸率不小于 4%10%,标志板所承受风载为0.67KN/m2；警告、禁令等小型标志板厚度采用 2mm，指路等标志板厚度采用 3.0mm。（5）标志板反光材料：其反光性能、老化性能、耐用年限以及造价等几项指标，采用级高强级反光膜，技术要求符合现行道路交通反光膜（GB/T18833-2012）的规定。（6）标志支撑及结构：警告、禁令、指示等小型标志采用单柱式支撑方式，指路等大型标志采用单悬臂结构支撑方式，立柱采用钢管，采用钢材符合 GB700-88碳素结构钢的要求；基础采用钢筋混凝土形式。（7）构件镀锌要求：标志板、滑槽、立柱等其镀锌量不低于紧固件等镀锌量不低于 350g/m2。600g/m2,抱箍、（8）标志安装应使用板面垂直于行车方向，视实际情况调整其水平或俯仰角度，符合现行公路交通标志和标线设置规范（JTGD82-2009）的规定。（9）交通标志等设施基础地基承载力不得小于 150kN/m2。5、施工注意重点 :1）加工完成的标志版面用软衬材料加以保护，以免搬运中受到刻或其它损伤2 ）所有钢构件的防腐层在运输过程采取措施，不应使其受到损伤。3 ）所有交通标志均按设计文件的要求确定位置。地基承载力不得小于150kN/m2。4）立柱必须在基础混凝土强度达到设计强度的 80%以上时才能安装。5 ）所有标志结构均应符合相关规范规定要求。6）施工前进行现场踏勘，调查设施所处位置是否有其它地下路线、电力保护区等，注意保护或避让，必要时及时通知设计单位解决。 三、施工进度计划、机械配置及劳动力安排交通标志计划于 2015年 12月 20日开始施工， 2016年月日完成。施工机械配置表序号1名称挖掘机型号PC-200/数量4台5辆2台2台1台4台8套2台备注2混凝土灌车钢筋切割机钢筋弯曲机钢筋调直机电焊机3GD40GW-40BC-3456BX3-315HZ-50MB1067插入式振捣器圆盘锯8劳动力计划表序号工种普工人数备注123452010128模板工钢筋工混凝土工电焊工6四、施工技术措施： 1、工艺流程施工放样基础施工标志标牌加工制作现场安装(立柱横梁安装面板安装)验收。2、标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也采取了如下的预防措施。（1）对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm。（2）在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线， 应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础的间距偏差控制在 5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制在 4mm以内。（3）按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜 2。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于3、基础施工250mm。（1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。（2）按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。（3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下 15cm模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。 （4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注 C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到 85强度后拆模。（5）派专人养护砼基础。（6）回填土分层夯实，并与四周地面齐平。4、标志牌立柱施工（1）在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于 25mm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于 5.5m。（2）立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。（3）在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合道路交通标志和标线的要求。（4）基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为 50mm，悬臂预拱度为 40mm。（5）钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为 350g/m2,其余均为 550g/m2。（6）立柱安装所需主要设备及安装工艺： 8T吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用 8T吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。5、标志版面制作交通标志版面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料，铝滑槽的钻眼、铆接标志 版面，然后对铆接好的标志版面进行清洗，经过太阳的晾晒，最后对版面进行处理；粘贴底膜，字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车，运往工地安装。（1）交通标志的形状、图案和颜色严格按照道路交通标志和标线及图纸的规定执行，所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合道路交通标志和标线的规定，不采用其它字体。（2）标志的边框外缘应有衬底色。其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。（3）标志板符合铝及铝合金板材的尺寸及偏差的规定，按照道路交通标志和标线及图纸的规定进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。符合公路交通标志板技术条件的规定。（4）标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在 5mm以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形，每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm。（5）对于大型指路标志，我们尽可能减少分块数量，最多不超过 4块。标志板的拼接采用对接，接缝的最大间隙小于 1mm，所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉的间距小于 150mm，背衬宽度大于 50mm，背衬材料与版面板材相同。（6）标志板背面采用氧化处理，使其表面变成暗灰色、不反光。（7）粘贴反光膜时在温度 1828、湿度小于 10的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上，不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂，在标志表面的最外层涂保护层。贴反光膜不可避免出现接缝时，应用上侧膜压下侧膜，拼接处有 36mm的重叠部分，以防漏水，贴膜时自一端向另一端延伸，边贴边拆下膜后封层，并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损，板面不得有回归反 射不均匀及明显的颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成的文字，按图纸规定事先放样位置贴于板面，并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损。（8）制作标志板的铝合金板厚度，按设计图和规范规定制作，标志板的总质量不允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况。（）标志板外形尺寸，其长度和宽度的允许偏差为应互相垂直，其不垂直度不应大于 2。6、储存和运输0.5%，标志板的 4个端面标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装。7、安装（1）标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土经 7天养护后，方可在其上面进行架设支柱和标志。各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过3mm/m，利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安装时尽可能与道路中线垂直，禁令标志和指示标志为 045，指路标志和警告标志为 010。（2）为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计道路交通标志和标线（GB5768-2009）和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约 5。 （3）标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。（4）支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。（5）标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为 3mm/m。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于 2mm/m。（6）安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。8、钢筋必须具有出厂质量证明书或试验报告，并按批进行外观检查后，按规定抽取试样做力学性能试验。合格后方可使用。混凝土工程：（1）本工程拟采用商品混凝土，应选择合格供货方，并应在合同中明确水泥品种、砂、石骨料的粒径要求；砼有无抗冻、早强要求，明确技术指标及砼出厂温度和塌落度要求。（2）商砼资料要求：1)预拌混凝土搅拌单位必须向施工单位随车提供预拌混凝土运输单,并提供预拌混凝土出厂合格证；2)28天抗压强度报告 (现场检验 )；3)混凝土浇灌记录 (其中部分内容根据预拌混凝土运输单内容整理 );4）混凝土坍落度测试记录 (现场部分 );5）混凝土试块强度统计及评定记录 (现场部分 )； （3）按每一流水段每 100 m3，每一工作班留置一次混凝土试块，每次均需留置标养、同条件试件外，还应留置备用试块。（4）混凝土浇筑前，应将模板内杂物清理干净，并用水充分湿润。预留、预埋必须完毕，隐蔽检查通过后，填写砼浇注申请单，经监理签认后方可浇筑。（5）混凝土浇筑时要先确定其浇筑高度，以便下道工序的施工，施工缝位置与规范要求相吻合，且便于施工。（6）混凝土应分层浇筑，分层厚度应为振捣棒有效振动长度的1.25倍，振捣时振捣棒应伸入下层混凝土 50 mm，振点交错均匀排列（间距不大于 400 mm），振捣时要快插慢拔，严格控制混凝土振捣时间，以表面泛浆且不再下沉为原则。（7）钢筋较密处砼浇注时，要精心操作，不得漏振、过振。（8）混凝土养护：混凝土终凝后立即按施工方案确定的方法进行养护，一般砼养护时间不得少于7天，抗渗砼养护时间不得少于 14天。（9）拆除砼模板，要先行试压同条件养护试块，达到要求后，提出拆模申请，经主管人员批准后，方可拆模。9、地下管线保护措施人行道下各类管线多。施工时必须保证地下管线的完好畅通，作好充分的保障措施。开工前，组织各有关人员实地勘察，搞清施工内现状的地下障碍物：地下水、气、电力、通讯管线的具体位置，必要时进行地下物探斟工作并制定施工保护方案。施工进场后，还须与相关部门协商、研究，进一步摸清地下管线的情况，做好管线位置标志，确定其准确位置在此基础上与有关部门研究制定更为具体、完善、切实 可行的改移及保护措施，确保施工区和相邻区各管线完好，运行畅通；管线露出后密切配合有关单位和安全部门，完整无缺地迁移、保护管线，为后续工程创造条件。（1）摸清管线的功能作用和结构形式，依据这些功能的作用和结构，形式计算出管线的重量和管线本身固有的缺点，因地制宜进行加固和保护措施。（2）电缆管线由人工挖沟并立牌标注以警示工人和机械。（3）将管线埋设情况向全体施工人员交底，对于管线位置的开挖，坚持利用人力层层开挖，以防对管线产生损伤 ,并通知主管单位人员到位 ,边施工边处理。（4）加快施工进度，抓紧时间，缩短工期，使管线早日恢复原状。（5）发生意外情况的处置措施：在施工中万一出现意外情况，一方面向有关管线单位反映，要求组织抢修，另一方面立即报告自己上级主管部门领导，保护事故现场，在出事地点拉上警戒线，由专人看守，防止伤害行人。组织人力、配合管线单位全力抢修，缩短抢修时间，使管线尽快恢复，减少损失。事后要按照“三不放过”原则分析事故原因，分析事故责任，提出整改措施，杜绝类似事故的发生对有关人员进行通报批评或处罚。10、花砖回复铺装（1）材料为人行道原铺花砖，破损的必须更换。（2）人行道花砖工艺流程：下承层准备施工放样运送材料拌制铺筑砂浆安装面砖灌缝自检监理抽检检测评定（3）施工测量放线：根据原有人行道路中心线无误后，放出路面边线定出边桩及高程、直线部位设 10米桩，曲线部位边桩应加密，保证曲线圆弧尺寸。3、人行道面砖铺砌施工 （1）按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格，并以对角线检验方正，在桩橛上标注该点面层设计高程。（2）水泥砖装卸 :装运花砖时要注意强度和外观质量，要求颜色一致，无裂缝，不缺棱角。要轻装轻卸以免损坏，卸车时应先确定卸车地点和数量，尽量减少搬运，砖间缝隙 2mm，放线时把缝宽计算在内。（3）拌制砂浆：采用 1：3石灰砂浆。石灰、粗砂要过筛，配合比要准确，砂浆的和易性要好。（4）铺筑砂浆：在清理干净的基层上洒水使之湿润，然后铺砂浆，厚度 30mm，用刮板找平，铺砂浆应随砌砖同时进行。（5）铺砌水泥砖，按桩橛高程，在方格内由第一行砖纵横线绷紧，按线按标准缝宽砌第一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，依次照样板砖砌筑。直线段纵线应远处延伸，以保持纵缝直顺。曲线段砖间可夹水泥砂浆楔形缝成扇状，也可按直线段顺延铺筑，然后在边缘处用 1：3水泥砂浆补齐并刻缝。砌筑时，砖要轻放，用木锤轻击砖的中心，砖如不平，应拿起砖平垫砂浆重新铺筑，不准向砖底塞灰或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定无动摇，无任何空隙。砌筑时砖与侧石应衔接紧密，如有空隙，应甩在临近建筑一边，在侧石边缘与井边有空隙处可用水泥砂浆填满镶边，并刻缝与花砖相仿以保美观。（6）灌缝扫墁用 1：3（体积比）水泥细砂干浆灌缝，可分多次灌入，第一次灌满后洒水沉实，再进行第二次灌满，墁平并适当加水，直至缝隙饱满。（7）养护：水泥砖灌缝后洒水养护。（8）跟班检查：在铺筑整个过程中，派专人检查缝距，缝的顺直度、宽窄均匀度以及砖的平整度，发现有不平整的预制块，应及时进行更换。 （9）清理，每日班后，应将分散各处物料堆放一起保持工地整洁。（10）技术标准及评定要求外观检测：首先检测面砖规格尺寸是否符合规范要求，人行道面砖尺寸为 20106cm,预制花砖的平均抗压强度不得小于 30Mpa，单块最小抗压强度不得小于 25Mpa。面砖安装必须稳固平整，灌缝饱满，面砖不得有翘动，铺砌面与周围构筑物衔接紧密、平顺，不得有积水现象，并应线型顺畅、表面平整，确保整齐美观。坡道、盲道满足使用要求。序号项目 允许偏差（mm）检验频率（范围 点数）检验方法1平整度420m20m13m直尺检查2 横坡（ %）0.31个断面 水准仪检测3 纵、横缝直顺度4 相邻块高差52340m 120m小线检查钢尺检查20m20m15与周围构筑物高差1钢尺检查针对本工程施工的质量保证措施，进行人行道面砖施工时，首先对原材料进行外观验收，无破损、缺角及裂缝现象，送试检测面砖强度，设专人负责检测人行道面砖施工的平整度、横坡、纵横缝直顺度、相邻块高差、与周围构筑物高差等指标。确保人行道面砖线形顺直，表面平整密实。人行道面砖施工后注意加强成品保护，确保面砖无松动，平整密实，以利于人行道砖的施工。五、质量保证体系与措施（一）我公司的质量方针和质量目标为确保本工程的施工质量，实现既定的质量目标，在本工程实施期间，我公司将全面实施 ISO9001：2015质量体系标准，认真贯彻“科学管理，创优质工程；持 续改进，促企业发展”的质量方针和“标段质量等级优良率 100%，分项工程报验一次性合格率 100%，工期履约率 100%，顾客满意率 100%”的质量目标，并结合本工程特点和总公司工程项目管理制度，建立健全工程质量保证体系。（二）质量保证与控制方案坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照 IS09001：2015质量体系标准和公路工程质量管理的特点，制定完善的工程质量管理制度，建立有效的质量保证体系，从保证质量的组织措施、管理措施和控制措施三方面严格入手，在本工程施工工序技术上严格把关，以达到工程质量创优规划及目标的实现。（三）技术组织保证措施1、项目经理部设的质检部，专职负责本合同工程的全部质量管理工作。2、建立纵成线、横成网、严密的工程质量组织与管理体系。按项目经理部、施工队分工负责，层层落实。3、在项目经理和总工程师的领导下，由质检部专职负责质量管理工作。各队设专职质检员。4、班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师按监理程序请监理工程师验收签认。5、发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工、进行整顿的建议。（四）质量保证管理措施1、加强质量教育不断加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识，使创建 优质工程真正成为每个参建员工的自觉行动。2、加强技术培训定期或不定期的组织职工开展岗位技能培训，针对本合同工程特点，学习有关规范、标准和操作规程。3、建立质量情报信息网络质量情报信息，主要是指反映工程项目在施工过程中各个环节的工程质量和工作情况，同时还包括新材料、新技术、新工艺、新标准等。为搞好工程项目质量目标管理，有效地控制工程质量，工程施工管理人员、技术人员、质量检查人员经常深入施工现场，及时、准确掌握大量第一手质量情报信息资料。做到及时收集、及时反馈、及时分析、及时应用，以便更好地保证工程质量。质量情报信息的内容主要包括：（1）进入工地的各种原材料、成品、半成品的产品合格证及质量检查验收情况。（2）施工组织设计或施工方案、技术交底、图纸会审、变更、隐蔽工程和有关质量的记录情况。（3）历次质量检查、各种验收检查的记录情况，质量事故调查记录和处理情况。（4）机械设备、计量测试仪器、人员素质等其它影响工程质量的调查记录和处理情况。（5）同行业和其它兄弟合同段有关工程质量的管理办法和手段， 以及发展方向等概况。5、强化企业质量自控能力（1）严格按照设计文件（图纸）、技术标准和施工规范进行施工，进一步加强全面质量管理，认真贯彻 IS09001：2015质量体系标准，不断完善，确保有效运行。 （2）加强中心试验室的建设，按有关规定做好仪器设备计量、试验工作。（五）质量保证控制措施1、工艺控制措施（1）单位工程开工前，认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。（2）主要分部、分项工程编制施工方案，各工序开工前组织相关技术、施工人员进行技术交底，进行科学地组织施工。（3）在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。2、工程材料控制措施工程材料和辅助材料（包括构件、成品、半成品），都将构成工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，一定要建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。（1）水泥、钢材等其它外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后按规定抽检，合格后方可使用。（2）地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理工程师认可后方可进料。（3）现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中若发现不合格材料及时清理出现场。3、施工操作控制措施施工操作者是工程质量的直接责任者。工程质量的好坏，单就工序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素。 （1）施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格、持证上岗。（2）施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。（3）按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。（4）整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。4、进度和质量关系的控制措施在工程项目的施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。生产指标（任务）进度（任务）完成后，必须检验质量是否合格。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，不能因为抢工期而忽视质量。5、机械、试验设备质保措施、为保证工程质量，本工程中的试验设备及有计量设备的机械必须经相关部门计量标定，并获得计量认证书后方可投入使用。六、冬季施工措施：(一)施工准备：1、冬期施工的起止时间当室外日平均气温连续 5天稳定低于 5时，则此 5天的第一天为进入冬期施工的初日，当气温转暖时，最后一个 5天的室外日平均气温稳定在 5以上，则此 5 天的最后一天为冬期施工的终日。注：日平均气温是一天内 2时、8时、14时和 20时 4次室外气温观测结果的平均值。根据当地气温资料或在地面以上 1.5m处，并远离热源的地方测得；冬期施工期限以外，当日最低气温低于 0时，也应按冬期施工的规定执行。2、准备工作：1）在进入冬期施工之前组织专人编制冬期施工方案；2）进入冬期施工之前对有关人员进行培训，明确职责；3）与当地气象台保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击；4）安排专人测量施工期间的各项温度数据，并做好记录；5）凡进行冬期施工的工程项目，必须复核工程图纸，查对其是否能适应冬期施工要求；6）现场准备：根据实际工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场；搭建加热用的水箱，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性；工地的临时供水管道、机械设备等做好保温防冻工作；做好冬期施工砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。3、建立冬期施工领导小组 ,负责冬季施工中的全面生产管理工作。具体分工如下：组长：孙鹏鹏组员：王法军韩卫东负责全面领导工作负责施工负责技术孙青武负责材料、设备、计量 吕振合邵兆乾负责质量、试验、测温负责安全、消防、保卫4、本工程冬期施工期间为基础施工阶段，以土方、钢筋、砂浆、混凝土为主。二、施工技术措施：1、花砖铺装工程建立健全完善的现场安全技术管理措施，并进行严格检查：1）建立现场测温制，安排专人专职测温，并认真、如实填写测温记录表；2）认真填写冬期施工日志，内容包括：日铺装工程、部位、日日铺装面积、外加剂掺量和砂浆稠度等；3）根据外加剂的性质、品种的不同分别堆放，外加剂的使用数量的准确，也是质量保证的关键，根据不同气温投入量的多少，分别制作计量容器，由专人把关使用；4）保温材料注意防潮，否则会影响保温效果；5）设置现场计量工具，并应作定期检验；6）试块易在室内制作，砂浆温度以标准养护试块为准，以铺装同条件养护试块作为参考；7）冬期施工用的花砖、砂、外加剂、水泥等材料，进场必须有材质试验单，并进行外观检查，不合格不允许使用；8）建立健全岗位责任制，以保证冬期施工措施贯彻执行；9）安全防火措施：冬期施工时，要采取防潮措施；施工时如接触汽源、热水要防止烫伤，使用氯化钙、漂白粉时要防止腐蚀皮肤； 现场火源要加强管理；4电源开关，控制箱等设施要加锁，并设专人负责管理，防止漏电触电；5现场要建立防火组织机构，设防火、救火工具。施工质量保证措施：1）对材料的要求：花砖在砌铺装前应清除表面污物、冰雪等，遭水浸后冻结的花砖不得使用；砂浆采用普通硅酸盐水泥拌制，以提高砂浆的抗冻性，冬期铺装不得使用无水泥拌制的砂浆；拌制砂浆所用的砂，不得含有冰块和直径大于 1cm的冻结块，若含有须经筛除后使用；拌和砂浆时，水的温度不得超过 80，砂的温度不得超过 40；冬期施工铺装砂浆的稠度宜比常温施工时适当增加；2）水的加热方法，水的温度应经常检查，每小时不少于一次，温度计停留在水内时间不少于 1min；3）砂浆宜采用二次投料法，搅拌前先用热水冲洗搅拌机筒，再加砂，再加水泥，以防出现假凝现象；4）冬期施工搅拌砂浆的时间应适当延长，