挡土墙设计计算荷载规定

挡土墙设计计算荷载规定内容提要：挡土墙设计计算荷载规定挡土墙设计计算荷载规定1本规范采用以极限状态设计的分项系数法为主的设计方法。2挡土墙构件承载能力极限状态设计采用的一般表达式:(1)“（2）式中：结构重要性系数，按表1的规定采用；S作用（或何载）效应的组合设计值；川）挡土墙结构抗力函数；玉一抗力材料的强度标准值；-结构材料、岩土性能的分项系数；值。结构或结构构件几何参数的设计值，当无可靠数据时，可采用几何参数标准表1结构重要性系数弘墙咼公路等级高速公路、一级公路二级及以下公路W5.Qn1.00.955.0m1.051.0表2荷载分类作用（或荷载）分类作用（或荷载）名称挡土墙结构重力填土（包括基础襟边以上土）重力填土侧压力墙顶上的有效永久荷载永久作用（或荷载）墙顶与第二破裂面之间的有效荷载计算水位的浮力及静水压力预加力混凝土收缩及徐变基础变位影响力基本可变作车辆荷载引起的土侧压力可变作用（或荷用（或何载）人群荷载、人群荷载引起的土侧压力其他可变作水位退落时的动水压力用流水压力载）波浪压力（或何载）冻胀压力和冰压力温度影响力施工何载与各类型挡土墙施工有关的临时荷载地震作用力偶然作用（或荷载）滑坡、泥石流作用力作用于墙顶护栏上的车辆碰撞力4荷载效应组合作用在一般地区挡土墙上的力，可只计算永久作用（或荷载）和基本可变作用（或荷载），浸水地区、地震动峰值加速度值为0.2g及以上的地区、产生冻胀力的地区等，尚应计算其它可变作用（或荷载）和偶然作用（或荷载），作用（或荷载）组合可按表3进行。组合作用（或荷载）名称I挡土墙结构重力、墙顶上的有效永久荷载、填土重力、填土侧压力及其他永久荷载组合II组合1与基本可变何载相组合III组合II与其他可变荷载、偶然荷载相组合表3常用作用（或荷载）组合注：1）洪水与地震力不同时考虑；2）冻胀力、冰压力与流水压力或波浪压力不同时考虑;3）车辆荷载与地震力不同时考虑；5挡土墙上受地震力作用时，应符合现行公路工程抗震设计规范的规定。6用于具有明显滑动面的抗滑挡土墙，荷载计算应符合有关规定。泥石流地段的路基挡土墙，应符合有关规定。7浸水挡土墙墙背为岩块和粗粒土（粉砂除外）时，可不计墙身两侧静水压力和墙背动水压力。8墙身所受浮力，应根据地基地层的浸水情况按下列原则确定：1）砂类土、碎石类土和节理很发育的岩石地基，按计算水位的100%计算。2）岩石地基按计算水位的50%计算。9作用在墙背上的主动土压力，可按库仑理论计算。应进行墙后填料的土质试验，确定填料的物理力学指标，当缺乏可靠试验数据时，填料内摩擦角可参照表4选用。表4填料内摩擦角或综合内摩擦角（填料种类综合内摩擦角0内摩擦角重度kN/m3粘性土墙咼HK6m35401718墙咼H6m3035碎石、不易风化的块石45501819大卵石、碎石类土、不易风化的岩石碎块40451819小卵石、砾石、粗砂、石屑35401819中砂、细砂、砂质土30351718注：填料重度可根据实测资料作适当修正，计算水位以下的填料重度采用浮重度。10挡土墙前的被动土压力可不计算，当基础埋置较深且地层稳定、不受水流冲刷和扰动破坏时，可计入被动土压力，但应按表5的规定计入作用分项系数。11车辆荷载作用在挡土墙墙背填土上所引起的附加土体侧压力，可按式（3）换算成等代均布土层厚度计算：式中：一一换算土层厚度（m）;仝一一车辆荷载附加荷载强度，墙高小于2m，取20kN/m2;墙高大于10m，取10kN/m2;墙高在2m10m之内时，附加荷载强度用直线内插法计算。作用于墙顶或墙后填土上的人群荷载强度规定为3kN/m2;作用于挡墙栏杆顶的水平推力采用0.75kN/m，作用于栏杆扶手上的竖向力采用1kN/m。厂墙背填土的重度（kN/m3）。12挡土墙按承载能力极限状态设计时，除另有规定外，常用作用（或荷载）分项系数可按表5的规定采用。表5承载能力极限状态作用（或荷载）分项系数情况荷载增大对挡土墙结构起有利作用时荷载增大对挡土墙结构起不利作用时组合1,11III1,11III垂直恒载;庁0.901.20恒载或车辆何载、人群何载的主动土压力%1.000.951.401.30被动土压力r氐0.300.50水浮力，於0.951.10静水压力30.951.05动水压力0.951.20