预制构件安装作业安全控制要点

预制构件安装作业安全控制要点 预制构件安装作业安全控制要点： 1.装配式构件梁、板的安装，应制定安装方案，并建立统一的指挥系统。施工难度、危险性较大的作业项目应组织施工技术、指挥、作业人员进行培训。所有起重设备都应符合国家关于特种设备的安全规程，并进行严格管理。在实际作业中，要严格执行以下规定： 1)吊装前，应检查安全技术措施及安全防护设施等准备工作是否齐备，检查机具设备、构件的重量、长度及吊点位置等是否符合制定要求，严禁无准备盲目施工； 2)施工所必须的脚手架、作业平台、防护栏杆、上下梯道、安全网必须齐备。深水施工，应备救护用船； 3)旧钢丝绳，在使用前，应检查其破损程度。每一节距内折断的钢丝，不得超过5%。对大型构件、重构件的吊装宜使用新的钢丝绳，使用前也要检验； 4)重大的吊装作业，应先进行试吊。按制定吊重分阶段进行观测，确定无误后，方可进行正式吊装作业。施工时，工地主要领导及专兼职安全员应在现场亲自指挥和监督； 5)遇有大风及雷雨等恶劣天气时，应停止作业。 2.依据吊装构件的大小、重量，选择适宜的吊装方法和机具，不准超负荷； 3.吊钩的中心线，必须通过吊体的重心，严禁倾斜吊卸构件。吊装偏心构件时，应使用可调整偏心的吊具进行吊装。安装的构件必须平起稳落，就位准确，与支座密贴； 4.起吊大型及有特别边棱的构件时，应在钢丝绳与构件接触的拐角处设垫衬。 起吊时，离开作业地面0.1m后，暂停起吊，经检查确认安全可靠后，方可持续起吊； 5.单导梁、墩顶龙门架安装构件时，应按照以下规定执行： 1)到两组装时，各节点应联结牢固，在桥跨中推动时，悬臂部分不得超过已拼好导梁全长的1/3； 2)墩顶或临时墩顶导梁通过的导轮支座必须牢固可靠。导梁接近导轮时，应采用渐进的方法进入导轮。导梁推动到位后，用千斤顶顶升，将导梁置于稳定的木垛上； 3)导梁上的轨道必须平行等距铺设，使用不同规格的钢轨时，其接头处应妥善处理，不得有错台； 4)墩顶龙门架使用托架托运时，托架两端应坚持平衡稳定，行进速度应缓慢。龙门架落位后应马上与墩顶预埋件联结，并系好缆风绳； 5)构件在预制场地起重装车后，牵引至导梁时，行进速度不得大于5m/min，到达安装位置后，平车行走轮应用木楔楔紧； 6)构件起吊横移就位后，应加设支撑、垫木，以坚持构件稳定； 7)龙门架顶横移轨道的两端应设置制动枕木。 6.预制场采纳千斤顶顶升构件装车及双导梁、桁梁安装构件时，应遵守以下规定： 1千斤顶使用前，要做承载试验。起重吨位不得小于顶升构件的1.2倍。千斤顶一次顶升高度应为活塞行程的1/3。 2千斤顶的升降应随时加设或抽出保险垫木，构件底面与保险垫木间的距离应控制在5cm之内； 3构件进入落梁或其他装载工具横移到位时，应坚持构件在落梁时的平衡稳定； 4顶升T梁、箱梁等大吨位构件时，必须在梁两端加设支撑。构件两端不得同时顶起或下落，一端顶升时，另一端应支稳、稳牢； 5预制场和墩顶装载构件的滑移设备要有足够的强度和稳定性，牵引或顶推构件滑移时，施力要均匀； 6双导梁向前推动中，应坚持两导梁同速进行。各岗位作业要精心工作，听从指挥，发现问题及时处理； 7双导梁进入墩顶导轮支座前、后，应采用与单导梁相同的措施。 7架桥机安装构件时，应符合以下规定： 1架桥机组拼、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等，均应按制定要求进行； 2架桥机就位后，为坚持前后支点的稳定，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧； 3构件在架桥上纵、横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作； 4全幅宽架桥机吊装的边梁就位前，墩顶作业人员应暂时避开； 5横移不能一次到位的构件，操作人员应将滑道板、落梁架等准备好，待构件落入后，再进入作业点进行构件顶推或牵引横移等项工作； 8跨墩龙门架安装构件时，应依据龙门架的高度、跨度，采用相应的安全措施，保证构件起吊和横移时的稳定。构件吊至墩顶，应慢速、平稳地缓落； 9吊车吊装简支梁、板等构件时，应符合起重吊装的有关安全规定； 10安装大型盆式橡胶支座，墩上两侧应搭设操作平台，墩顶作业人员应待支座吊至墩顶稳定后再扶正就位； 11龙门架、架桥机等设备拆掉前应切断电源。拆掉龙门架时，应将龙门架底部垫实，并在龙门架顶部拉好缆风绳和安装临时连接梁。拆下的杆件、螺栓、材料等应捆好向下吊放； 12安装涵洞预制盖板时，应用撬棍等工具拔移就位。单面配筋的盖板上应标明起吊标志。吊装涵管应绑扎牢固； 13各种大型吊装作业，在连续紧张作业一阶段后如一孔梁、板或一较大工序等应适当进行人员休整，避免长时间处于高度紧张状态，并检查、保养、修理吊装设备等。 第 5 页 共 5 页文章源于网络整理，侵权及时告知删除。（Word格式，可编辑）