泸定城南大桥拆除施工方案2222222

泸定城南大桥(钢缆钢桁吊桥)拆除工程专项施工方案二一三年二月四日第一章 编制说明一、本桥拆除方案编制依据1 施工招标文件；2泸定城南大桥施工设计图;3 我公司拆桥专项施工方案；4 公路桥涵施工技术规范；5 公路桥涵设计技术规范；（1）公路工程技术标准JTG B01-2003;(2）公路桥涵设计通用规范JTG D602004；（3）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-2004；（4）公路桥涵地基与基础设计规范JTJ024-85；（5)公路工程抗震设计规范JTJ00489；（6）公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000；二、编制说明：本方案编制经我公司技术部门讨论通过，在报经监理工程师和业主组织专家审查通过后，方能予以实施；第二章 老桥概况一、老桥概况：该桥位于泸定城南，铁索桥下游红军纪念碑处，邻街道，全长约185m，桥净宽5。0米，行车道5。0m+2*2。0米人行道,桥型为钢缆钢桁吊桥,由索塔、桥基、桁架、悬吊系统、两岸引道（城区岸、沙坝岸）、主索、桥面系7部份组成，因工程建设需要，需将老桥拆除。第三章 施工准备一、竣工图纸审阅项目部组织拆桥有关人员进行现场勘察，了解老桥的基本概况及各部分构件的工程量，掌握桥梁的结构组成及受力特点。设计图表明：吊桥桁架部分纵梁用120槽钢和100工字钢组合焊接,每3米一节，用高强度螺栓联接，横梁钢结构组合焊接。桁架在制作时采用钻孔法施工。桁架分为纵桁和横桁两部分制作好后吊装上桥组装。两岸引道由城区岸、沙坝岸组成，其中城区岸由311.0米的砼简支梁桥组成。二、施工方案的讨论及技术准备根据老桥竣工图及现场情况，我项目部组织召开由公司、项目部工程技术人员参加的拆桥方案专题会议，并请有关专家对方案的可行性、安全性进行了论证.三、临时设施建设施工队伍临时驻地及项目部驻地在拆除开工前应建设完毕；施工及生活用水、电，临时堆放废渣的场地已落实；拆除起重、缆索、风镐等机具设备已落实；施工人员已落实，可随时到位.第三章 拆桥技术方案一、拆除原则:该桥临近居民区，交通繁忙，老桥拆除难度高，风险大，施工安全要求高。为确保老桥拆除安全、快捷，特制定拆桥方案。总体原则为：安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零.二、施工技术方案：施工方案首先新设一道钢缆索道（32mm钢绳，利用原桥索塔并设置地锚，为拆除施工作安全和技术措施准备。（一）、施工顺序：老桥拆除顺序原则上按建桥相反顺序进行,1、顺序：拆除吊桥桥面系砼-拆除吊桥桥面系钢拦杆-从吊桥桥中开始拆除每节钢桁架桥台及附属物拆除拆除物处理。每节钢桁架拆除后用缆吊吊装在桥面系的运输小车上，采用卷杨机拖小车运输至两岸边。在吊桥拆除完成后，再拆除城区岸的简支梁桥,其后为悬索及吊杆拆除2、示意图：首3、悬索及吊杆拆除悬索拆除时，先进行南侧锚固端的钢绳单根切割和单根拆除。现场需配50吨位级道链两个（一个备用），道链收放长度不得小于30m，配备两根6m 长直径33mm粗工作钢丝绳，U卡扣16个。将工作钢丝绳做成绳套 用U型卡锁在索桥悬索上,道链挂钩挂在绳套上,以此拽紧悬索， 切割时采用气割进行，切断后缓缓松动道链使其安全着地，安全着地后再进行北侧侧锚固端的切割。切割前道链应拽紧钢丝绳，并进行收拉，看悬索是否向施力方向 有位移，以此验证50吨位级道链是否满足施工要求。悬索安全着地后进行吊杆拆除，采用气割工具进行。悬索拆除示意图欲拆除悬索50吨位级道链U型卡锁南侧桥塔4、两侧桥塔拆除首先在桥塔四周搭设置井架并设置工作操作平台，在下方另设置宽2.0米的防护平台，用20mm的木板铺设；由于两侧桥塔高约81m,施工机械作业困难，下方有民房和施工作业人员，因此此拆除工作项目釆用人工拆除，先在塔四周搭设脚手架,脚手架釆用50钢管，搭设高度不得低于桥塔高度,在井架并设置工作操作平台和钢筋防护拦杆。配空压机风镐一台,镐枪两只,由人工从顶至下进行凿除, 凿除到破碎锤做业范围内时改由破碎锤拆除,废弃物用于施工便道建设或另行处理。施工人员必须系安全带，持证上岗。5、 桥面附属结构物拆除桥面附属结构物主要有栏杆、钢索、路牙等.由于附属设施重量较轻，且拆除附属设施时,桥梁整体刚度未减小，可视安全情况搭设支架，以确保桥梁结构安全。为加快施工进度，仅考虑全桥范围对称拆除.每侧栏杆拆除由两端向中间进行，逐片拆除。拆除时，先用倒链将栏杆拉在内侧路面上，防止栏杆坠落桥下,然后用气割割开两侧立柱底部的连接钢板，收紧倒链，将栏杆拉倒在内侧路面上，按照图示编号依次将所有栏杆拆除，装车运走。人行道板直接由人工拆除，装车运走。沥青砼路面层用风镐拆除、破碎，并装车运走.装车时左侧、右侧对称,且两端对称进行，技术人员按图纸编号控制。6、沥青砼面层拆除沥青砼路面层拆除由桥梁中部向两端进行。用小型挖机配风镐和錾凿等工具7、 引道桥台及附属结构拆除砼大块结构采用人工錾凿法破碎拆除,小块砼和砌石结构人工持大锤和撬棍拆除。8、 将拆除移运到路边的老桥构件破解处理,与环卫部门联系,弃运到环卫部门指定地点。第四章 施工组织与劳动力方案一、组织机构成立安全生产领导小组,组长：吴秀文;副组长：张华明、刘竣高为专职安全长;吴秀文为技术负责人。二、任务划分及其职责项目经理及安全组长负责整个工程的全面工作;安全副组长负责配合组长监督安全生产工作；现场总指挥负责按批准的方案实施拆除；专职安全长负责现场的具体安全工作的检查、监督、整改工作.三、人员配备施工总指挥1人、技术负责人1人、专职安全长1人、技术员3人、配备施工人员40人(普通工人）.四、施工机具配备 25t吊机2台、氧气乙炔切割设备6套（大型）、空压机2台、风镐4台、风枪4台及脚手架、10t道链4个，20t道链6个,50t道链4个、180m长 ，直径33mm钢丝绳1根，350米；18mm起吊绳500米；回空绳1根，700米;风绳及U型绳30根、卡扣64套（用于拆除吊运）。手工錾凿工具、运输工具、安全防护用具等若干.五、劳动力计划序号人员数量备注1施工负责人1持证上岗2现场安全员2持证上岗3技术人员3持证上岗4施工员2持证上岗5电工2持证上岗6气割工人4持证上岗7架子工人8持证上岗8普通工人40持证上岗第五章 拆桥安全监控一、本桥施工前项目部应就所制定专项安全措施技术方案进行论证，并报监理工程师或业主审批后，方可动工。 各分项工程作业前必须进行施工安全防护技术交底,作业人员应对施工顺序、安全防护要求清楚明白；配备对讲机，警示旗等信号装置。二、该桥拆除时由监控组进行全过程监控，具体监控方案由项目部提供.在监控和施工检查发现安全隐患及应力、变形超出允许范围时,发出预警信号，接到预警信号后我部将立即停止施工，撤离全部人员，并同时启动安全事故应急预案。第六章 安全事故应急预案一、总则为确保老桥拆除施工确实保障工人的生命财产安全,为提高快速反应和协调能力，加强突发事故应急抢救措施,根据公司程序文件要求，结合本项目实际，特制定本预案。二、组织机构项目部成立应急救援工作小组，突发事件一旦发生，应急救援工作小组将迅速运转.应急救援工作小组组织机构如下：组长:吴秀文成员：有关业务部门负责人组成工作小组下设四个业务组：救援组:事故处理组:联络组：警戒组：联系方式详见通讯录.本项目的所有单位和人员都有参加急救抢险的义务.三、职责应急救援工作小组为本项目安全事故应急救援工作的统一指挥机构,负责与业主、监理及监控单位的联系、协调,落实有关部门的安全指令，检查、督导本单位日常的应急准备工作。发生事故隐患后负责应急响应工作，调集抢险力量,并指挥进行抢险救灾、物资转移，及时与监理、业主及外部救援力量如110、120及水事部门取得联系，寻求社会帮助；负责善后处理工作，形成书面材料报监理、业主及公司有关部门.救援组：主要负责人员和物资的抢救、疏散，排除险情及排除救援障碍.事故处理组：按事故预案使用各种安全可靠的手段,迅速控制事故的发展。并针对现场具体情况，向救援组提供相应的救援方法和必要的施救工具及条件。联络组：负责事故报警和上报，以及现场救援联络、后勤供应，接应外部专业救援单位施救。指挥、清点、联络各类人员。警戒组：主要负责安全警戒任务，维护事故现场秩序，劝退遣散现场围观人员，禁止无关人员进入现场保护区。四、应急准备工作小组在日常工作中组织相关人员学习应急预案，了解各自的工作职责，熟悉应急处理和响应程序。对安全隐患登记造册,实行日常监管和动态监管，督促有关单位及时整改,确保隐患整改率.各种应急器材准备要充分，认真研究部署位置，确保及时到位，加强对抢险物资、设备的维护保养和操作人员的教育培训.保持现场的通讯、交通畅通,确保事故信息及时传递,抢险人员、设备能及时介入,实施有效救援。严格现场的安全值班制度。五、应急处理和响应工作程序1、在接到监控单位或现场险情通知后，救援工作小组人员在10分钟内必须迅速进入各自工作岗位，同时立即组织有关人员核实情况，下达人员撤离命令，并及时向监理、业主及公司有关业务部门通报险情情况并通报本单位进行救援、抢险和处理情况。2、应急业务组成员应在15分钟内到齐，按本部门应急预案协调做好救援、抢险和应急处理工作。3、各业务组按照分工迅速展开工作，并视情况及时与外部相关方联系寻求支援。联络组要在第一时间内向交管部门通报险情，视情况请求封锁道路交通。4、根据发生事故的性质，各业务组及时制定临时应急处理措施，进行有效控制,防止事故的蔓延、扩大.5、随时向相关部门、监理、业主汇报现场应急处理情况，提出合理建议，并迅速落实上级部门的有关指示。五、应急救援措施1应急救援原则以确保工作人员生命为第一原则，其次是控制设备和材料的损失。应急救援关键是速度，救援时间就是生命。此外要培养施工人员正确的处险意识，凡发现险情要立刻使用事故报警系统进行通报，应急救援响应者必须是应急救援成员，其他人员应该撤离至安全区域,并服从应急救援成员的指挥。发生安全事故隐患时,要充分利用现场的施救资源，采取必要的安全措施,首先迅速撤离施工人员，确保人员零伤亡。2现场处置加强对现场的安全警戒任务，联系交管部门保持封锁道路交通，维护现场秩序,禁止闲杂人员进入现场保护区。对可以安全撤离的机械设备、材料等进行有序指挥，可靠撤离，尽量减少损失.邀请监理、业主、监控单位及技术专家研究商讨处置方案，制定详细、周密的处置措施,对救援力量进行详细分工,严密组织实施落实，彻底消除现场不安全因素。3事故报警一旦发生伤亡事故,要根据人员伤亡情况及时请求社会救援，做好事故现场的保护工作。六、应急处理支持与反馈1应急处理工作结束后，项目部在24小时内编制报告，报监理、业主及公司相关部门。报告应包括以下内容：发生事故的单位及事故发生的时间、地点、事故的简要经过、直接经济损失的初步估计、事故原因、性质的初步判断、事故抢救处理的情况、需要有关部门和单位协助、支持的事宜、事故报告人、报告时间等。2紧急情况或事故处理结束后，项目部及相关人员应进行总结、分析,吸取事故教训，及时整改，防止类似事故再次发生。3对在事故的抢救、指挥、信息报送等方面有突出贡献的单位和个人，项目部将按照有关规定给予表彰和奖励。第七章 组织协调在施工方案得到批准后,我部将根据批准的方案和所采用的机械设备情况，到有关部门办理相关的手续，使拆桥施工手续齐备，程序合法：1 与交管和城管部门的协调：递交道路占用申请书,得到相关部门的批准，办理相关手续；2 与交管部门的协调:办理道路作业许可证，按交管部门要求设立道路标志，根据工期请交管部门发布“通行、封路通告”，必要时请交管部门现场维持交通秩序，确保安全；3 与交管部门的协调：本段道路属交警大队管辖，我部将请交管部现场指导设置封闭交通的标志标牌，根据交管部门的要求做好交通安全工作，必要时请交管部门现场维持交通秩序。4 与地方政府的协调：搞好群众关系,确保附近居民出行方便、安全，确保拆桥安全、顺利。第八章 环境保护及安全保证措施1 拆除施工要有专人指挥协调,并设专职安全员负责安全施工监督、检查。建立安全生产网络（见附图）设专职安全长和安全员指导并检查督促安全施工。2 拆除作业前要联系城管、交通管理部门封闭交通,并在醒目位置处设置警示标志和引导标志，在两端桥头20m位置以外设置现场施工围栏设施，在桥梁两侧及桥下设置防坠落装置。3 拆除作业避开夜间施工，避免施工噪音影响周围居民生活。4 除拆除桥面附属设施外，起吊及运输设备均采用大型设备，避免大型机械上桥作业。5 对于无法人工破解的大块构件，均采用静态切割法分割、破碎。6 所有构件均做到随拆随运，并在破解处理后弃运到指定地点,不得遗弃在道路中或路边，造成交通堵塞或环境污染。7 机械作业要有专人指挥。8 所有拆除作业人员均要戴安全帽,挂安全带.9 正在作业的桥跨要设置醒目标志，并有专人指挥疏导道路交通。第九章 文明施工措施1 管理目标坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实,使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象.做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范,施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序,内业资料齐全. 主要技术组织措施施工总平面管理合理使用场地，保证现场道路系统畅通。临时设施的布置,避免二次搭建，现场办公室要靠近施工地点，做到“三通一平，电线不漏电,管线不侵限。施工组织有项目概况标牌，并注明工程名称、施工单位、项目负责人、技术负责人、安全员、工期要求等；人机料物合理组合；有详细的施工方案，做好技术、安全交底；做到工完场清。施工操作工地有施工负责人，技术人员现场指导；各工班负责人必须现场搞好交接；严格按技术交底、施工方案施工。安全危险处所设置醒目标志、围栏；施工不穿凉鞋、拖鞋施工；现场有安全员，并佩带袖标；现场有安全警示牌，工地要有看护人员.现场材料存料场的库房要规划布置合理，场地夯实，有防污染、防潮湿措施;材料堆放整齐。机械设备停放场地平整坚实,不积水；机械设备性能良好，无跑、冒、滴、漏现象；机械设备有专人管理、操作。宣传教育施工现场有适当的宣传语牌；有竞赛评比栏；有双增双节活动，并有记录；有宣传教育记录。处理好与地方的关系在施工过程中，搞好路地共建，处理好与当地政府和群众的关系，严肃群众纪律。做到施工不影响居民的生活和生产，并为当地提供力所能及的服务。安全管理组织机构图组长： （项目经理）副组长：（项目总工）副组长：（项目副经理、安全长）警戒组联络组事故处理组救援组施工队各施工作业班组第十章 拆桥费用经计算，拆桥总费用为元。详投标预算文件