汽车构造13驱动桥学习教案

会计学1汽车构造汽车构造(guzo)13驱动桥驱动桥第一页，共36页。结构。这就是差速器。第1页/共36页第二页，共36页。轮子需要分别由不同的半轴驱动。n4、从主减速器来的扭矩需要差速器来分配，使两侧驱动轮在需要时，能以不同的速度作基本的纯滚动。第2页/共36页第三页，共36页。L第3页/共36页第四页，共36页。第4页/共36页第五页，共36页。第5页/共36页第六页，共36页。第6页/共36页第七页，共36页。第7页/共36页第八页，共36页。住做好两边差速器壳的位置记号。第8页/共36页第九页，共36页。第9页/共36页第十页，共36页。半轴半轴齿轮(chln)主动(zhdng)锥齿轮行星齿轮从动锥齿轮十字轴第10页/共36页第十一页，共36页。第11页/共36页第十二页，共36页。第12页/共36页第十三页，共36页。第13页/共36页第十四页，共36页。第14页/共36页第十五页，共36页。第15页/共36页第十六页，共36页。第16页/共36页第十七页，共36页。齿条看成半轴齿轮，小齿轮则为行星齿轮了。拉力可视为发动机动力。（再看汽车的行驶(xngsh)状况图）第17页/共36页第十八页，共36页。第18页/共36页第十九页，共36页。速减慢，迫使行星齿轮在公转时自身发生自转，经过齿轮的传动，从而迫使受阻力小的左半轴齿轮转速加快。差速的结果，右轮减慢，左轮加快。汽车顺利转弯。n3、左转弯的情况刚好和右转弯相反。第19页/共36页第二十页，共36页。以视为平均分配。n即：M（左）M（右）1/2M(壳体）第20页/共36页第二十一页，共36页。于工作条件的需要，装上了防滑差速器。第21页/共36页第二十二页，共36页。动力，使汽车间隙行驶或离开坏路面。第22页/共36页第二十三页，共36页。速锁。n5、该差速器结构简单，但操纵不便。第23页/共36页第二十四页，共36页。第24页/共36页第二十五页，共36页。的转矩，减少打滑车轮的转矩。从而使汽车获得足够的驱动力。第25页/共36页第二十六页，共36页。第26页/共36页第二十七页，共36页。第27页/共36页第二十八页，共36页。第28页/共36页第二十九页，共36页。使附着力大的一侧驱动轮能从差速器壳体上获得足够的扭矩，继续行驶。实际上不让差速器内零件相对阻力几乎为零。第29页/共36页第三十页，共36页。第30页/共36页第三十一页，共36页。第31页/共36页第三十二页，共36页。第32页/共36页第三十三页，共36页。第33页/共36页第三十四页，共36页。第34页/共36页第三十五页，共36页。第35页/共36页第三十六页，共36页。