配气机构汽车发动机教学设计

教 学 设 计 模 板 课题 配气机构 课型 新授 课时 1 时间 授课人 徐锦涛 审核人 知识目标 理解配气机构的工作过程掌握配气机构的结构特点 能力目标 学会配气机构的修理方法掌握配气机构的基本检测方法教学目标 情感目标 增加学生对汽车的兴趣 增强对本专业的兴趣爱好 重点 配气机构的结构特点 配气机构的工作过程教材 分析 难 点 配气机构的工作过程 配气机构的基本检测方法 配气机构的修理方法 教法 启发式教学法 多媒体展示法教学 方法 学法 小组讨论法 合作探究法 教具 多媒体 发动机 教学 过程 教学内容及教学设计 师生活动 复习 回顾 导入 新课 播放配气机构工作原理视频 进行总体介绍 引入课堂教学 结合多媒体对个内容进行讲解 并进行拓展 1 3 1 概述 3 1 1 配气机构的作用和组成 2 配气机构的作用 3 配气机构的组成 3 1 2 配气机构的分类和工作原理 1 配气机构的分类 发动机配气机构形式多种多样 其主要区别是气门布置形式和数量 凸轮轴布置形式和驱动方式 1 按气门布置形式分类 2 按凸轮轴布置形式和驱动方式分类 凸轮轴下置式 凸轮轴上置式 凸轮轴中置式 3 1 3 配气相位 用曲轴转角表示气门开启与关闭时刻和开启的持续时间 称为配 1 教师展示 学生思考 气相位 1 进气提前角 2 进气迟闭角 3 排气提前角 4 排气迟闭角 5 气门叠开与气门叠开角 3 2 气门组的构造与维修 3 2 1 气门 气门的作用是封闭进 排气通道 1 气门的结构 1 气门头部 气门头部由顶部和密封锥面组成 1 气门顶部 2 气门密封锥面 2 气门杆身 3 气门弹簧座的固定 4 气门油封 2 气门的检修 气门的耗损主要有 气门工作面起槽 变宽 甚至烧蚀后出现斑点 和凹陷 气门杆及尾端的磨损 气门杆的弯曲变形等 1 气门的检测 2 气门的修理 3 2 2 气门座 进 排气道口与气门密封锥面直接贴合的部位称为气门座 其功 用是与气门头部一起对气缸起密封作用 同时接受气门头部传来的热 量 起到对气门散热的作用 1 气门座的结构 2 气门座的检修 1 气门座的镶换 2 气门座的铰削 3 气门与气门座的研磨 4 气门密封性检验 3 2 3 气门导管 气门导管的作用是给气门的运动导向 保证气门和气门座锥面的精 确配合 并为气门杆散热 1 气门导管的构造 2 气门导管的检修 1 检查气门导管与气门杆之间的配合间隙 2 更换气门导管 3 2 4 气门弹簧 气门弹簧的作用是克服气门关闭过程中气门及传动件因惯性力而 2 播放相关视频 进行总体介绍 引入课堂教学 3 结合多媒体对 个内容进行讲解 并进行拓展 4 利用实物或教 具进行操作讲解 产生的间隙 保证气门及时落座并紧密贴合 同时防止气门在发动机 振动时因跳动而破坏密封 1 气门弹簧的构造 2 气门弹簧的检修 3 气门间隙 3 3 气门传动组的构造与维修 3 3 1 凸轮轴 1 凸轮轴的构造 2 凸轮轴的驱动 凸轮轴的检修 1 凸轮表面的检修 2 凸轮轴弯曲变形的检修 3 凸轮轴轴颈的检修 4 凸轮轴轴向间隙的检查与调整 4 正时链轮和链条的检查 1 正时链条长度的检查 2 正时链轮最小直径的检查 5 正时皮带的检查安装 3 3 2 挺柱 挺柱的作用是将凸轮的推力传给推杆或气门 它安装在气缸体或气 缸盖上相应处镗出的导向孔中 常用镍铬合金铸铁或冷激合金铸铁制 造 1 挺柱的构造 挺柱常用的型式有 普通挺柱和液压挺柱 1 普通挺柱 2 液力挺柱 2 挺柱的检修 1 普通挺柱的检修 2 液压挺柱的检修 3 3 3 推杆 3 3 4 摇臂和摇臂轴 1 摇臂和摇臂轴的构造 2 摇臂和摇臂轴的检修 3 4 可变配气相位及其控制技术 1 VTEC 的构造 2 VTEC 的工作原理 3 VTEC 的检修 1 故障代码为 21 的故障检修 2 故障代码为 22 的故障检修 1 手动检查法 2 专用工具检查法 5 提出问题 分 小组进行讨论 3 4 1 丰田智能可变配气正时系统 VVT I 丰田 VVT i 系统用于控制进气门凸轮轴在 50 范围内调整凸轮 轴转角 使配气正时满足有优化控制发动机工作状态的要求 从而提 高发动机在所有转速范围内的动力性 经济性和降低尾气的排放 1 丰田 VVT i 系统的构造 1 VVT i 控制器的结构 2 VVT i 工作原理 2 丰田 VVT i 系统的检修 1 凸轮轴的拆卸与检修 课堂 小结 配气机构的工作过程 配气机构的结构特点 布置 作业 1 配气机构的功用是什么 由什么组成 2 什么叫配气相位 3 气门间隙有什么作用 4 可变配气相位系统有那些类型 各有那些特点 板书设 计 配气机构 配气机构的工作过程及修理 配气机构的结构特点 教学反 思 学生对发动机构造比较了解 但是对需要结合实物理解