航天工业学院末考航天概论复习题

一、 填空题1、 当飞行Ma=0.3时称为低速飞行，当0.3Ma=0.85时称为亚音速飞行，当0.85Ma=1.3时称为超音速飞行，当Ma=5.0时称为高超音速飞行。2、 流体微团保持平行的层状运动，没有流体微团的横向运动或横向的质量与动量交换，这样的流体称为层流。3、 要保证飞机的纵向静稳定性，必须使飞机的焦点位置位于飞机的重心位置的后面才行。4、 飞机的气动操纵面有升降舵、方向舵和副翼。5、 导航是指把飞机、导弹、宇宙飞行器、舰船等运动体从一个地方（如出发点）引导到其目的地的过程，目前飞行器通常采用的导航技术有（至少写出三种）：无线电导航、惯性导航、卫星导航、图像匹配导航、天文导航、组合导航。6、 7、 1903年美国的莱特兄弟制造成功世界公认的第一架飞机飞行者一号。8、 我国第一颗人造地球卫星东方红一号于1970年发射成功。9、 2003年我国宇航员杨利伟乘坐神舟五号飞船首次进入太空。10、 大气成分为对流、平流、中间、热层和散逸等层。11、 巡航速度，是发动机每公里消耗燃油量最小情况下的飞行速度。12、 固体火箭发动机主要特征之一是推进剂直接装于燃烧室。13、 GPS导航系统至少需要4颗卫星才能对飞行器进行定位。14、 歼击机的主要任务是空战。15、 1957年苏联成功发射世界上第一颗人造地球卫星。16、 当气流通过激波时，气流的速度减小，压强增大，温度增大，密度增大。17、 陀螺的两个基本特性定轴性和进动性。18、 飞行器按大类可区分为：航空器、航天器、火箭和导弹。19、 航空燃气涡轮发动机可分为涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺桨发动机和涡轮轴发动机。20、 直升机主要由旋翼、尾翼、机身和起落架等部件构成。21、 物体恰好能环绕地球作圆周运动的速度称为第一速度，其大小为7.9千米/秒，物体速度达到11.2千米/秒时，就能挣脱地球的引力而绕太阳运行，这个速度称为第二速度，要是物体逃逸出太阳系而到茫茫宇宙中去旅行，其速度至少要有16.7千米/秒，称为第三速度。22、 机翼是飞机产生升力和阻力的主要部件。二、 判断题1、 我过于2013年发射成功的“嫦娥三号”探月卫星属于一种空间探测器。对2、 旋翼机水平飞行是通过旋翼倾斜产生相应方向的升力分量而实现的。错3、 弹道导弹一般使用火箭发动机作为其动力装置。对4、 绝大多数的航空器在对流层和中间层内活动。错5、 对于超音速气流的管道流动，当管道扩张时，气体流速会减小，压强会增大。错6、 飞机逆风起飞比顺风起飞更容易。对7、 将飞机的外形做成流线型，主要是为了减小扰阻力。错（流体在流线型物体表面主要表现为层流没有或很少有湍流，这保证了物体受到较小的阻力）8、 巡航速度是指发动机在每小时耗油率最低的工作情况下飞机所具有的飞行速度。错（飞机完成起飞阶段进入预定航线后的飞行状态称为巡航。飞机发动机有着不同的工作状态，当发动机每公里消耗燃料最少情况下的飞行速度，称为巡航速度。飞机以最大的速度飞行，要根据飞机飞行的距离、所需的时间、载荷要求、飞行的安全性、发动机的耐久性和经济性，以及气候条件等情况确定的装有不同发动机的飞机，称为巡航速度、巡航高度和航程是不一样的）9、 机翼的最大升力系统系数越大，飞机的最小平飞速度也越大，起飞和着陆距离也越短。错10、 机翼采用下反角能够增加飞机的横向稳定性。错（飞机的稳定性和机动性是一对矛盾，采用上反角，后掠翼，常规布局可增加稳定性，采用下反角，前掠翼，鸭式布局可增加机动性，但要有很好的飞行控制系统才行，机翼下反角嘛，有利于飞机做翻滚动作）11、 脉动式发动机在静止时无法产生推力。错（脉动式发动机在原地可以启动）12、 硬壳式机身的特点是蒙皮较厚，桁条较多也较强。错13、 气压式速度表通过测量气流的总压和静压来确定飞机的地速。错（测空速而不是地速）14、 气压式高度表既能测量飞机的绝对高度，也能测量其相对高度。对15、 利用陀螺仪的进动性，可以在其内外环轴上施加外力矩以约束或修正陀螺仪，使陀螺仪的转子轴稳定在惯性空间内的方向不变。对16、 飞机在平流层中比在对流层中飞的较平稳些。对17、 飞行马赫数是指飞机的飞行速度与声音在空气中的传播速度直比。对18、 旋翼机上升和前飞都靠旋翼的拉力。错（旋翼机与直升机的最大区别是，旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连，发动机不是以驱动旋翼为飞机提供升力，而是在旋翼机飞行过程中，由前方气流吹动旋翼旋转产生升力，像一只风车，旋翼系统仅在启动时由自身动力驱动，称之为预旋，起飞之后靠空气作用力驱动，而直升机的旋翼与发动机传动系统相连，既能产生升力，又能提供飞行的动力，像一台电风扇，由于旋翼为自转式，传递到机身上的扭矩很小，因此旋翼机无需像单旋翼直升机那样的尾桨，但是一般装有尾翼，以控制飞行）19、 发动机功率越大，性能越好。错20、 隐身飞机就是人眼看不见的飞机。错21、 气压式高度表既能测量飞机的绝对高度，也能测量其相对高度。对22、 火箭与导弹的主要区别在于二者使用的发动机不同。错23、 飞机导航只能够依靠全球定位系统（GPS）。错24、 航天飞机是一种能重复使用且可垂直起降的飞机。错25、 直升机只能垂直起降，不可以采用滑跑起飞。错26、 在飞机的飞行中，对飞机的重心位置没有限制。错27、 飞机的航程是指飞机的载油量一定的情况下，以巡航速度所能飞跃的距离。对28、 飞机立尾对飞机横向静稳定性是起到稳定作用的。对三、 选择题1. 航天器又称空间飞行器，他与自然天体的不同是可以按照人的意志进行运行2. 歼击机的主要任务是进行空战3. 导弹的弹道特征和飞行特点可分为：弹道导弹，巡航导弹，高机动飞行导弹4. 空对空属于：高机动导弹5. 流体的可压缩性越大，声速：越小6. 根据不可压缩流体的连续方程，流管横截面变大，平均流苏必然：减小7. 在飞机失速之前迎角越大，升力增大8. 气流在收缩管中流动是，质量流量：不变9. 超声速流量流过激波时气流的速度将变小10. 直升机尾桨的作用是：即平衡机翼旋转时产生的反作用力，又能够调转机头11. 预警机的主要任务是：侦查12. 跨声速飞行的飞机，将机翼机身连接部位做成蜂腰性的目的是：为了降低波阻13. 属于低声速，亚音速的飞机的外形特点是：机翼的展场一般大于机身的长度14. 大气中最低的一层为：对流层，这层大气中的温度随高度增加而：降低15. 流体的连续方程遵循：质量守恒定律16. 驾驶员的操纵杆向前推,升降舵发生偏转，飞机产生的俯仰发生变化17. 涡轮风扇发动机的三高指的是：高增压比，高压缩比，高涡轮前温度18. 超声速气流流过几波时，气流的速度将减小四.简述题1.简述马赫数的含义答：答：飞行器的飞行速度与飞行高度上大气中声速的比值2.飞机的迎角（攻角）是指什么？答：在翼型平面上，来流与翼型弦向之间的夹角称为迎角3. 音障是指什么？答：亚音速飞机坪速飞行时，飞行速度接近声速是，很难增速，很难控制，甚至会出现低头俯冲而失去控制的现象，从而造成飞机坠毁的事故。4.简述直升机的主要特点和用途答：直升机的主要部件为机身和旋翼，旋翼既能产生升力，又能产生拉力；能够垂直起降，空中悬停，向任意方向飞行，对起落场地没有特殊要求；但是，飞行速度比较低，航程比较短。用途比较广泛，军用：战场进攻，侦察，装备运输； 民用：抢险救灾，医疗救护，职业运输5. 简述飞机低速飞行时，机翼产生升力的原理答：飞机正常飞行时，流经机翼上表面的速度要大于流经下表面的速度，根据空气运动连续性的原理和伯努利方程，流速大的地方动压大，静压小，因此机翼上边面的静压小于下面的静压，上下产生的压强差的压力是向上的，从而使飞机起飞。8. 大气层时如何划分的？每一层各有什么特点？答：以大气中温度随高度的分布为主要依据。大气层中可分为对流层，平流层，中间层，热层，散逸层。对流层：温度遂高速降低，集中了大气层0.75的质量和几乎全部的水分，是天气变化最复杂的层次。平流层：在对流层之上，气流比较稳定，能见度好，随高度的增加期初变化不大，后期迅速升高。中间层：随高度增加，气温下降，空气间有相当强烈的铅垂方向运动。热层：空气密度小，声音难以传播，气温虽高度的增加而上升，空气处于高度电力状态。散逸层：是地球大气的最外层，空气极其稀薄，大分子不断向星际扩散。五、论述题 1.简述飞机设计的新技术有哪些？ 在外形设计上采用先进主动流畅控制技术，主要包括主动涡附面层分离控制，主动抑制层流控制，和流体性作动器；为了提高飞机的机动性，不少机型使用了推力矢量技术；现代军用战机的设计都会考虑隐形技术，目前减小飞机的RCS主要靠改变飞机的外形和结构，涂饰吸收雷达波的特殊涂料。2. 飞行器发动机的作用是什么？常见的飞行器发动机有哪些？ 答：（1）飞行器的发动机也称为飞行器的动力，他是推动飞行器的核心部件，在很大程度上决定着飞行器的性能和水平，飞行器的每次重大进展都与发动机有密不可分的联系。（2）根据发动机的原理可以分为直接反作用力发动机和间接反作用力发动机。直接作用力发动机是利用向后喷射出高速的气流产生反作用力，从而推动飞行器。主要包括：喷气式发动机，涡轮喷气式发动机，冲压发动机，火箭发动机。间接作用力发动机是利用发动机带动旋桨，对空气做功，使空气快速向下（向后）流动产生反作用力，从而推动飞行器。主要包括：活塞式发动机，涡轮旋桨发动机。