高一地理粤教版必修二 4.3《交通与通信发展带来的变化》规范训练（鲁教版必修2）

111第三节交通与通信发展带来的变化 (时间：45分钟满分：100分)考查知识点及角度难度及题号基础中档稍难交通运输与聚落形态1、2、3、5、6、74、16交通运输与商业网点8、9、10、1112、13、1714、15一、选择题(每小题4分，共60分)阅读下列材料，回答13题。石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县城，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来又有两条铁路在此与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快发展，成为河北省的行政中心。现在，石家庄人口已超过100万，而正定县城仍不过是座3万人的小城。1在石家庄与京汉线相交的两条铁路是()。A胶济线、石太线 B石太线、京广线C京广线、石德线 D石德线、石太线2石家庄市发展成为100万以上人口的特大城市的主要原因是()。A铁路的修建和发展B处于华北平原，地形平坦开阔C原有的工农业基础好D有丰富的矿产资源，采矿业发达3上述事实说明了()。A一个地区交通干线的变化，会影响该地区城市的兴衰B一个地区主要交通线的发展变化，不会带动整个地区城市的发展壮大C交通发达的铁路枢纽都发展成为省级行政中心D能否成为100万人口大城市，关键是人口的发展解析城市的形成和发展不仅受自然地理因素的影响，而且还受资源、交通、政治、军事、宗教等社会经济因素的影响。从交通对城市的区位影响看，城市的分布趋势是向交通方便的位置集中。世界上的各大城市，一般都建在主要交通线上或者是交通枢纽上。一个地区主要交通线发生变化，会给该地区城市的分布及发展带来很大的影响。如扬州、济宁等城市的发展。答案1.D2.A3.A读下图，回答45题。4图中a、b、c、d四个聚落中最有可能先发展为城市的是()。Aa Bb Cc Dd5图中聚落分布特点主要表现为()。A分布较分散，无规律可循B沿湖分布C沿交通线分布D沿等高线分布解析由图中信息可知，b聚落相对于其他三个聚落交通更加便利，因此最有可能先发展为城市；图中的聚落以靠近铁路、公路分布为主。答案4.B5.C交通条件对聚落空间形态的影响很大，一个地区主要交通线发生变化，往往会引起该地区聚落空间形态的变化。据此回答67题。6我国的下列城市中，有“火车拉来的城市”之称的是()。A湖南株洲 B江苏南京C湖北武汉 D西藏拉萨解析湖南株洲有三条铁路线在此相交，株洲市就是沿铁路发展起来的，是个典型的“火车拉来的城市”。答案A7由于交通条件的变化，给下列城市发展产生影响最显著的是()。A北京 B扬州 C西安 D南京解析随着大运河的开凿通航和我国南北方贸易活动的日渐频繁，扬州在很长一段时间是我国商业贸易最繁荣的城市，但后来，随着大运河的淤塞，海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州发展变得缓慢。答案B全球零售业老大沃尔玛在郑州的第二家店(紧邻郑州市商业中心二七广场)开门迎客。读沃尔玛二七店位置示意图，回答89题。8图中沃尔玛的布局符合()。A市场最优原则 B交通最优原则C消费最优原则 D便民原则9郑州市能够成为中部地带重要的商业中心之一，最大程度得益于郑州()。A较强的商品生产能力B便利的交通运输条件，便于商品的集散C经济发达、人口稠密，消费能力强D农业生产条件好，农产品丰富解析第8题，从题目材料和图中可以看出沃尔玛位于商业中心，因而其布局符合市场最优原则。第9题，郑州为我国中部地区重要的铁路枢纽，交通便捷，利于商品的集散。答案8.A9.B10近年来，哈尔滨市开设了许多鲜花专卖店，这些专营鲜花的商业网点形成的条件有()。靠近商品生产基地快速交通运输作保证保鲜技术的发展市场的需要A BC D解析商业网点的形成因素多种多样，并且其主导因素也随之发生变化。技术的进步，使得易损、易腐商品可以远距离长途运输。答案B11以市场为龙头的商贸业的持续繁荣是浙赣线上的浙江义乌市最明显的特色，义乌小商品城已成为全国乃至东南亚最大的小商品市场。义乌小商品城形成的原因有()。交通便利原料来源丰富政府积极的商业政策稳定的商品来源区和销售区A BC D解析义乌在浙赣线上，交通便利；该地很早就有商业活动，商业活动历史时间较长，已形成了稳定的商品来源区和销售区；再加上当地政府优惠的政策使其发展成为重要的小商品市场。答案B读下图，完成1213题。12甲地发展成为商业中心符合的原则()。A市场最优 B行政原则C地租最低 D交通最优13对图中城市布局形态与今后扩展方向描述正确的是()。A呈带状，主要沿铁路延伸B呈同心圆状，沿交通线向外扩展C呈团块状，逐渐向同心圆收缩D呈团块状，沿主要交通线向外扩展解析第3题，甲商业中心形成于交通便捷的地方。第4题，随着该城市的发展，结合相关内容，可以看出该城市会发展成为团块状，沿主要交通线向外扩展。答案12.D13.D读下图(图中线段为交通线、黑点为城镇)，完成1415题。14按图中货物来源，现需在六城市中增设一个百货中转站，最合理的是在()。Aa城 Bc城 Ce城 Df城15上述判断的主要理由是()。A该地接近货源B该地接近市场C该地为交通枢纽，便于商品集散D该地位于几何中心区解析e城为交通枢纽，便于商品的集散，选择e城，可以提高商品流通速度和经济效益，减少迂回运输和重复运输。答案14.C15.C二、综合题(共40分)16读某历史名城图，回答下列问题。(20分)(1)你认为旧城区中区域和区域哪个形成较早，原因是什么？(2)新城区发展向什么方向延伸？(3)旧城区发展速度缓慢，形态基本保持不变，试分析可能的原因。解析本题以某城市地域分布图为背景，考查城市地域形态发展变化的过程、原因，解答本题组需把握以下几个关键点：(1)准确提取图中河流、铁路线分布及旧城区、新城区的位置等信息是解题的关键。(2)旧城区区域和区域相比较，区域位于河流交汇处。(3)由新城区沿铁路线分布可知，新城区是随铁路的修建而兴起的。答案(1)区域因为区域位于河流交汇处，交通便利，水源充足。(2)南北方向，沿铁路伸展。(3)河流淤积导致航运能力下降；铁路出现，河流运输地位下降；煤、铁资源枯竭。17读“某城市略图”，回答下列问题。(20分)(1)商场A的布局符合_最优原则，这里发展商业的两大优势是：_，_。(2)商业街B的布局符合_最优原则，这里发展商业的优势是_。(3)C商业点分布是否合理？为什么？(4)B街道的走向是_，这样布局的主要目的是_。解析从图中可以看出，商场A位于城市的外环线附近，这里交通便利，城区绝大部分居民可以极方便地到达这里购物，其布局符合交通最优原则。此外，这里位于城市边缘，地租较低，也是商业发展的一大优势。商业街B位于城区中心，这里人口密集，市场较大，符合市场最优原则。C商业点的布局既不符合市场最优原则，也不符合交通最优原则，因为这里的市场狭小，交通不便。答案(1)交通交通便利地租较低(2)市场人口密集，市场大，且市场对外的辐射能力强(3)不合理。这里即不符合市场最优原则，又不符合交通最优原则。(4)西北东南保证街道两侧的建筑物都有较好的日照条件111