机械设计(B)答案.doc

东 北 电 力 大 学 试 卷（B卷）答案课程名称：机械设计 专业：材料 年级：091班 学期：1112学年第1学期一、选择填空（本大题共20小题，每小题1分，共20分）1、当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且不需要经常拆装时，往往采用_。A 双头螺柱联接 B螺栓联接 C螺钉联接 D 紧定螺钉联接2、采用_措施不能有效地改善轴的刚度。A 改变轴的支撑位置 B改变轴的直径 C改用高强度合金钢 D改变轴的结构3、在螺栓联接设计中，若被联接件为铸件，则有时在螺栓孔处制做沉头座孔或凸台，其目的是_。A便于安装B 避免螺栓受附加弯曲应力作用C为安置防松装置D 为避免螺栓受拉力过大4、带传动采用张紧装置的目的是_。 A减轻带的弹性滑动 B提高带的寿命 C改变带的运动方向 D调节带的初拉力5、在设计闭式硬齿面传动中，当直径一定时，取较少的齿数，使模数增大以_。A提高齿面接触强度 B提高轮齿的抗弯曲疲劳强度 C减少加工切削量，提高生产率 D提高抗塑性变形能力6、在蜗杆传动设计中，蜗杆头数z1选多些，则_。A 有利于蜗杆加工 B 有利于提高蜗杆刚度C 有利于提高传动的承载能力D 有利于提高传动效率7、计算紧螺栓联接的拉伸强度时，考虑到拉伸与扭转的复合作用，应将拉伸载荷增加到原来的_倍。A l.l B l.3C 1.25D 0.38、若要提高轴向变载荷作用的紧螺栓疲劳强度，则可_。 A在被联接件间加橡胶垫片B增大螺栓长度 C采用精制螺栓D加防松装置9、V带传动设计时，小带轮直径不宜小于规定的最小值，主要是为了_。A 结构紧凑 B 限制小轮包角 C 限制带的弯曲应力 D 保证设计要求的中心距10、标准渐开线齿轮的齿形系数取决于_。A 模数B 齿数C中心距D压力角11、在_情况下可采用蜗杆传动。A 轴线平行B 轴线相交成任意角度C 轴线成直角交错 D 相交成直角12、为了减少蜗轮滚刀型号，有利于刀具的标准化，规定_为标准值。A 蜗轮齿数 B 蜗轮分度圆直径 C 蜗杆头数 D 蜗杆分度圆直径13、带传动中，设1为主动轮圆周速度，2为从动轮圆周速度，为带的平均速度，三者之间的关系是_。A 1=2= B 12 C 114、对齿轮轮齿材料性能的基本要求是_。A齿面要硬齿芯要韧 B齿面要硬齿芯要脆 C齿面要软齿芯要脆 D齿面要软齿芯要韧15、蜗杆传动较为理想的材料组合是_。A 钢和铸铁 B 钢和青铜 C 钢和铝合金 D 钢和钢16、直齿锥齿轮强度计算时，是以_为计算依据的。 A 大端当量直齿锥齿轮 B 齿宽中点处的直齿圆柱齿轮 C齿宽中点处的当量直齿圆柱齿轮 D小端当量直齿锥齿轮17、非液体摩擦滑动轴承，验算pvpv是为了防止轴承_。A 过度磨损B 过热产生胶合C 产生塑性变形D 发生疲劳点蚀18、与齿轮传动相比，_不能作为蜗杆传动的优点。A 传动平稳、噪声小 B 传动比可以较大 C 可产生自锁 D 传动效率高19、验算滑动轴承最小油膜厚度hmin的目的是_。 A 确定轴承是否能获得液体摩擦B 控制轴承的发热量 C 计算轴承内部的摩擦阻力D 控制轴承的压强p20、对于受对称循环转矩的转轴，折合系数应取_。A 0.3B 0.6C 1D 1.31C 2C 3B 4D 5B 6D 7B 8B 9C 10B 11C 12D 13B 14A 15B 16C 17B 18D 19A 20C二、填空题（本大题共5小题，每空1分，共22分）1、一对齿轮啮合时，其大、小齿轮的接触应力是 等,其许用接触应力是 等；小齿轮与大齿轮的弯曲应力一般是 等,其许用弯曲应力是 等。2、齿轮的齿形系数YFa大小与齿轮参数中的 无关，主要取决于 。 斜齿圆柱齿轮的齿形系数YFa按 选取。3、在闭式齿轮传动中，当齿轮的齿面硬度HBS350时，则易出现 破坏，应首先按 强度进行设计。 4、有一标准普通圆柱蜗杆传动，已知z2，q8，z242，中间平面上模数m8mm，压力角20，蜗杆为左旋，则蜗杆分度圆直径d mm，传动中心距a mm，传动比i。蜗杆分度圆柱上的螺旋线升角，蜗轮分度圆上的螺旋角 ，蜗轮为 旋。5、带传动中，带上受的三种应力是： 应力、 应力和 应力。最大应力等于 ，它发生在 位置。= 不变 减小 减小 点蚀 齿面接触强度 齿根弯曲折断 齿根弯曲强度设计 64 200 21 14.04 14.04 左旋 拉 弯曲 离心1b1+c 紧边与小带轮切入点三、问答题（本大题共3小题，每小题5分，共15分）1、 液体动压润滑轴承形成动压润滑的必要条件是什么？1 楔形间隙，大口到小口相对运动，足够的润滑油2、 带传动弹性滑动是如何产生的？它和打滑有什么区别？能否通过正确设计来消除弹性滑动？打滑首先发生在哪个带轮上？为什么？传动的弹性滑动是由于带的紧边与松边拉力不等，使带的两边弹性变形不等所引起，带与轮面的微量相对滑动。打滑是由于过载引起的。弹性滑动是带传动中本身固有的一种物理现象，是不可避免的。而弹性滑动是带传动的固有属性，如果设计合理也不可以。打滑首先发生在主动轮上，因为主动轮包角大于从动轮。3、 为什么闭式蜗杆传动必须进行热平衡计算？由于蜗杆传动效率低、发热量大，若不及时散热，会引起油温升高，润滑失效，导致磨损加剧，甚至出现胶合。四、计算题（本大题共2小题，每小题10分，共20分）Fr2Fr1FaeFreLLL1、图示轴上受径向力Fre=9KN，受轴向力Fae=3KN，转速n=1000rpm,用一对30208轴承支承。已知：工作温度低于120，而fp=1.2, 预期寿命Lh=10000h,试问： 1) 说明30208的意义；2) 轴承所受的轴向载荷Fa1、Fa2各为多少？3) 计算轴承1、2的当量动载荷各是多少？4) 所选轴承型号是否合适?型 号数 据C（N）Fd（N）Fa/Fr eFa/Fr eeXYXY30208598000.3Fr 0.41.5100.4 2（1）表示内经35mm,尺寸系列为03，角接触球轴承，接触角25度，0级公差，0组游隙解：（1） （2）3（4）， ，（5）1轴承受力大，故该轴承不合适。2、1 要求防滑安全系数为s，(1）试推导单个螺栓所需预紧力的计算式。(2）试写出螺栓强度条件的计算式。11) fF0zD/2KsT F0KsT/f 4D2) 五、分析题（13分）1234如图示的蜗杆斜齿圆柱齿轮传动，已知蜗杆转向（主动）及蜗轮齿的螺旋线旋向，试在图中直接标出：（1）、蜗杆1螺旋线方向和蜗轮2的转速方向n2；（2）、齿轮3、4的转向n3、n4和螺旋线的方向（要求中间轴轴向力抵消一部分）；（3）、标出蜗轮2、齿轮3所受各分力的方向。六、说明下面部件结构图中的错误位置和原因，（指出10处满分） （10分）1、联轴器左端无轴向定位；2、联轴器键槽轴向没开通，无法安装；3、左轴承端盖与轴颈接触；4、左轴承端盖无调整垫片；5、左轴承处轴应无键槽；6、齿轮左侧轴向定位不可靠；7、齿轮右侧无轴向定位；8、齿轮与轴无周向定位；9、右侧轴承装反；10、轴右端与端盖接触；11、轴承右端盖无调整垫片；12、箱体右内壁少线。试卷共5页 第页