厂区土建、机电及金属结构设备安装工程300t桥机安装监理工作报告.doc

（合同号：JAQ/C4） 工程名称：厂区土建、机电及金属结构设备安装工程（JAQ/C4）桥机安装工程审 批 人： 审 核 人： 编 写 人： 目 录1 概述11.1 桥机布置及设计参数11.2桥机安装施工12 施工过程及主要设备构件安装措施22.1桥机安装的关键线路22.2桥机轨道安装措施32.3桥机机械部分安装检查验收措施32.4桥机电气部分安装检查验收措施52.5桥机负荷试验检查验收措施63 质量控制83.1控制的依据83.2质量控制的环节93.3 质量实施情况103.4 分项工程、检验批及质量评定194 进度控制204.1控制措施及方法204.2设备到货的控制204.3 进度控制实施情况204.4安装进度安排215 安全监督管理216 桥机安装大事记221 概述1.1 桥机布置及设计参数金安桥电站转轮加工厂桥机是重庆起重机厂制造的300/50/10t QD型吊钩桥式起重机，布置在金安桥电站水轮机转轮加工厂内，安装在C、D轴（1#13#）柱上的轨道钢梁EL1349.00高程上。桥机的主要技术特性1.1.1 额定起重量（吨）: 300/50/101.1.2 跨度（m）: 19.51.1.3 工况等级根据负荷率的大小及工作频率程度、分为A3级、A5级和A6级（轻级、中级和重级）。1.1.4 起升高度（m）:主钩：15副钩：15电动葫芦：181.1.5 电源：3相、50 HZ、380 V1.1.6 钢丝绳: PACX 9P 9XK19S-EPIWRC-28-1960 ZZNAT6X19W+FC17701.1.7 起重机缓冲器行程 71 mm1.1.8 起重机轨道 QLK 1201.1.9 起重机总重 188.466 t1.1.10 最大轮压 487 KN1.1.11 工作速度 m/min主起升 副起升 小车 大车 1 4.96 10 20.91.1.12 电动葫芦参数型号:CD1 10-18 工作级别:10t 起升高度:18 m起升速度：7 m/min 运行速度：20 m/min1.2桥机安装施工桥机是金安桥水电站水轮机转轮加工组装的主要起吊设备，对保证金安桥水电站水轮机转轮加工组装按期完工起着重要作用。为了保证节点工期，我们认真落实了进度控制措施,2007年3月15日开始安装桥机轨道，安装完工节点工期为2007年6月18日。1.2.1 桥机安装人员配置序号工种人数序号工种人数1机械工106管理人员22起重工67桥机司机13电工68试验工14管道工19辅助工105技术、质量、安全人员310合计401.2.2 主要施工机械设备序号设 备 名 称规 格 型 号单 位数 量备 注1汽车吊50t台12汽车吊80t台13汽车吊130t台14东风载重汽车3t台15载重汽车5t台26电焊机ZX7-500台27角磨机125台38水准仪台19全站仪台110经纬仪台111千斤顶5 t台612千斤顶3 t台61.2.3桥式起重机安装工程量序号名称型号及规格单位数量备注1轨道UQ120m/对722桥架梁根23端梁及台车根24小车件15大、小车运行机构套46电动葫芦CD110-18套17吊钩及钢丝绳28m8电气设备220/380 V2 施工过程及主要设备构件安装措施2.1桥机安装的关键线路轨道安装 桥架梁-1 行走台车 桥架梁-1(靠1#柱方向)及附件 左、右端梁及行走台车 桥架梁-2 行走台车 桥架梁-2(靠13#柱方向)及附件 小车 电气设备、管路及电动葫芦 负荷试验 2.2桥机轨道安装措施轨道安装的主要工序：制动桁架及吊车梁制造 制动桁架及轨道钢梁安装 固定螺栓安装 轨道摆放测量放线 轨道安装调整 轨道加固 轨道测量验收整体轨道测量验收具体的检查验收措施：2.2.1制动桁架及吊车梁的材料、制作、焊接、安装及防腐应按设计图纸吊车梁系统结构设计总说明执行。2.2.2制动桁架及吊车梁金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷，二级焊缝按20%比例进行探伤检验，高强度螺栓连接应按规定的力矩预紧；2.2.3轨道不得有裂纹或影响安全运行的缺陷，接头处高低差及侧向偏差均不能大于1mm，接头间隙不大于2 mm,其固定螺栓和压板不应缺少，压板固定应牢固，垫片不得串动；2.2.4轨道安装前应对钢轨的端面、直线度和扭曲独进行检查，合格后方可铺设；2.2.5轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不应大于5mm，轨道跨度的允许偏差为S=3+0.25（S-10）;2.2.6轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1/1000；每2m测一点，全行程内高低差不应大于8mm;2.2.7同一截面内两平行轨道的标高相对差不应大于10mm;2.2.8钢轨底面应与基础顶面贴紧；若有间隙且其长度超过200mm时，加垫板应垫实，垫板长度不应小于100mm，宽度应大于轨道宽度10-20mm,每组垫板不应超过3层，垫好后应与钢梁焊接固定；2.2.9轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓是否松动。 2.3桥机机械部分安装检查验收措施2.3.1金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷，高强度螺栓连接应按规定的力矩预紧；2.3.2吊钩应有标记和防脱钩安全装置，不允许使用铸造吊钩并且吊钩不得有裂纹、剥裂等缺陷，若有缺陷不得焊补；2.3.3钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮和卷筒相匹配，并正确穿绕；钢丝绳固定端应牢固可靠，卷筒上的绳端固定装置应有放松或自紧的性能。除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少应保留三圈钢丝绳作为安全圈。钢丝绳应润滑良好，不应与金属结构摩擦。钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断丝、笼状畸变、断芯等变形现象。钢丝绳直径减小量不大于公称直径的7%。滑轮上应有防止钢丝绳脱槽的装置，且可靠有效；滑轮应转动良好，若出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷时应报废2.3.4当现场装配连轴器时，其端面间隙、径向位移和轴向倾斜应符合设备技术文件的规定。2.3.5小车主动车轮与轨道面在轨道全长上接触，被动轮与轨道间隙不得1mm，间隙间宽度长度不1mm，间隙区间的积累长度不得2m。2.3.6制动器工作行程调至闸瓦与制动轮两侧间隙相同。2.3.7制动瓦与制动轮之间的安装间隙，应符合下表要求：制动轮直径（mm）200300400500安装间隙（mm）070707082.3.8制动器的零部件不应有裂纹、过度磨损、塑性变形、缺件等缺陷，液压推动器不得漏油，制动片磨损达原厚度的50%或露出铆钉应报废；2.3.9制动器的调整应符合下列要求：2.3.9.1制动器应开闭灵活，制动平稳可靠；2.3.9.2起升机构的制动器应为额定负荷的1.25倍，在静载下应无打滑现象；2.3.9.3大车及小车机构的制动器，调整不应过松或过紧，以不发生溜车和冲击现象为宜；2.3.9.4制动轮的径向跳动0.2mm，端面跳动0.4mm。2.3.10 提升高度限位器满足使用说明书要求；2.3.11 小车架对角线尺寸差5mm，小车架上平面不平度应8mm，小车轨距不超过3mm；2.3.12 卷筒轴承座、卷筒轴中心线与减速器被动轴中心线轴之间的不同轴度1mm。2.3.13 减速器地脚螺栓、壳体连接螺栓不得松动，螺栓不得缺损，减速器在工作时应无异常响声、振动、发热或漏油；2.3.14 司机室必须具有良好的视野，固定应牢固可靠，并能与机构部分同步行走。室内应有绝缘地板和灭火器通信联络设备、安全报警装置，门必须安装锁定装置；2.3.15司机室内所有手轮、手柄、按钮及踏板的附近处，应有表示用途和方向的醒目标志。2.3.16 设备防腐应符合厂家设计要求。2.4桥机电气部分安装检查验收措施2.4.1电气设备在安装前应严格检查柜内各电气元件是否完整无缺，绝缘程度、触点等是否良好，电气设备在吊装时，应采用柔性吊索，以防损坏电器设备。2.4.2按照图纸规定敷设电气导线，管内导线应无接头。接头和接线板必须接触良好，所有电器设备外壳应可靠接地。2.4.3电缆的敷设应符合设计要求，弯曲半径不小于直径的10倍，在运行中电缆不得有碰撞和挤压现象。2.4.4电力设备控制屏必须安装牢固，其垂直度偏差不大于50/1000，电气设备垂直度不大于12/1000。2.4.5带电导体与金属结构之间的距离20 mm，起重机运行时，可能产生相对摆动的部分，与金属结构之间距离40 mm。2.4.6起重机的电气回路包括二次回路对地绝缘电阻应0.4，在潮湿环境应0.2。2.4.7联动台操纵手柄的操纵方向与其运动方向一致。2.4.8小车导电架安装完后应能带动线夹滑行自如，无卡轨、停滞现象。2.4.9在断开进线闸刀时，照明信号不应断电。2.4.10电气设备安装完毕，起重机机构中最大电动机启动时，大车电源集电器处的端电压应90% UH，机构应能可靠地工作。2.4.11电器构件应齐全完整，机械固定应牢固、无松动，传动部分应灵活、无卡阻；绝缘材料应良好无破损或变质；电气连接应可靠；2.4.12 额定电压不大于500V时，电气线路对地的绝缘电阻在一般环境中不低于0.8M,潮湿环境中不低于0.4M;2.4.13设备的供电电源应设总电源开关，该开关应设置在靠近起重机且地面人员易于操作的地方，开关出线端不得连接与该设备无关的电器设备；2.4.14总电源回路至少应有一级短路保护，短路保护应由自动断路器或熔断器来实现；2.4.15设备上的总电源应有失压保护，当供电电源终断时，必须能够自动断开总电源回路，恢复供电时，不经手动操作，总电源回路不能自行接通；2.4.16设备应设有零位保护，开始运转和失压后恢复供电时必须先将控制器手柄置于零位后，所有机构的电动机才能重新启动；2.4.17每个机构均应设置过流保护，供电电源应设置断错相保护装置；2.4.18控制电源电压应采用安全特低电压，控制装置上必须设有能够断开总电源的紧急开关，且控制装置一般采用绝缘外壳；2.4.19允许用整体金属结构作为接地干线，金属结构必须是一个有可靠电气连接的导电整体；2.4.20电器柜柜体必须用螺栓与底座连接，严禁焊接，柜前操作距离大于0.6m；2.4.21柜内一律采用铜质母线，接头压接牢固，所有紧固件均应采用铜质件或镀锌件；2.4.22动力回路、控制回路、信号回路、照明回路应分别布线，避免互相干扰，接线端口应分开连接；2.4.23接地线与零线应分开，门机轨道接地电阻应小于4，整机接地电阻应小于10。2.5桥机负荷试验检查验收措施2.5.1负荷试验的条件和依据2.5.1.1负荷试验应在该设备电气和控制系统安装和调试完毕后进行。2.5.1.2负荷试验时应有业主、监理单位、设计单位、制造厂商和安装单位的代表在场见证。2.5.1.3试验用的吊篮设计制作方案审批后制作完工。2.5.1.4试验用的试重块（钢筋）准备就绪。2.5.1.5试验用的吊具、测量仪器准备就绪。2.5.1.6设备负荷试验按照制造厂编制的负荷试验大纲、起重机试验规程和程序GB5905执行。2.5.2设备负荷试验程序2.5.2.1负荷试验前的检查检查应包括设备所有重要部分的规格和状态是否符合要求：2.5.2.1.1各机构、电气设备、安全装置、制动器、控制器、照明和信号系统；2.5.2.1.2起重机结构及其连接件、梯子、通道、司机室和走台；2.5.2.1.3所有的防护装置和标识；2.5.2.1.4钢丝绳及其固定件；2.5.2.1.5滑轮组及其轴向紧固件。 检查时不必拆开任何部件，但应打开在正常维护和检查时应打开的端盖，如限位开关盖。检查还应包括检查全部必备的证书是否已提交并经过审核。2.5.2.2起重机的空载试验小车行走：小车空载沿轨道来回行走数次，车轮无明显打滑现象，启动和制动应正常可靠，限位开关动作正确。车架上的缓冲器撞头与桥架上的撞头相碰时位置正确。空钩升降：开动起升机构，使空钩起升下降数次，起升机构限位开关的动作应准确可靠。小车开到跨中，起重机大车以慢速沿厂房全长行走两次，再以额定速度往返行走三次，启动或制动时车轮不打滑，行走平稳，限位开关正确，缓冲器起作用。2.5.2.3静载试验 小车升载：第一次为30%额定负荷，第二次加载至75%额定负荷，第三次加载至100%额定负荷，最后加载至125%额定负荷，起升离地面100200mm高度处，悬空时间不少于10min。卸去载荷后检查各主要受力构件有无变形。如此重复三次，不得有永久变形。小车开至跨端，检查实际上拱值应大于0.76L/1000，最后使小车仍停在桥架中间，起升额定负载检查主梁下绕值不得大于L/800（由实际上拱值算起）。2.5.2.4动载试验动载试验的目的主要是验证起重机各机构和制动器的功能。以110%额定负荷做动载荷试验，应同时开动两个机构，按工作类型规定的循环时间做重复的起动、运转、停车、正转、反转等，试验时间至少应延续1h。此时各机构应动作灵敏，工作平稳可靠，限位开关及保护连锁装置应准确可靠。在各部件完成其功能试验后，进行目测检查机构、构件、连接件是否松动或损坏后，则认为这项试验结果合格。2.5.2.5试验记录与报告承包单位应做好负荷试验中的检测、测试及故障处理纪录。试验纪录表格要求完整规范。负荷试验完成后整理并提交试验报告一式4份，报送监理单位，该项工作在试验结束后7天内完成。3 质量控制3.1控制的依据3.1.1 金安桥水电站厂区土建、机电及金属结构设备安装工程招标文件(合同编号:JAQ/C4)。3.1.2业主制定的适用于金安桥水电站工程的有关制度、办法和规定等。 3.1.3重庆起重机厂的300/50/10 t-19.5 m桥式起重机安装使用说明书。 3.1.4重庆起重机厂的设计文件、技术要求及图纸。3.1.5昆明设计院的设计图纸、文件技术要求及有关规程规范。3.1.6国家有关工程建设的法律、法规。3.1.7水电站桥式起重机技术条件（SD160）；3.1.8起重机安装工程施工及验收规范（BG50278）；3.1.9起重机械安全规程（GB6067-1985）；3.1.10起重机设计规范（GB/T3811-1983）；3.1.11通用桥式起重机（GB/T14405-1993）；3.1.12水工金属结构防腐蚀规范SL10595；3.1.13水工金属结构焊接通用技术条件SL3692；3.1.14钢熔化焊接接头射线照相和质量分级GB332387；3.1.15钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB1134589；3.1.16焊缝符号表示法GB32488；3.1.17涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB892388；3.1.18涂漆通用技术条件SDZ01485；3.1.19电气装置安装工程电气设备交接验收标准GB5015091；3.1.20电气装置安装工程施工及验收规范GBJ23282。3.2质量控制的环节3.2.1开工前的审查3.2.1.1有经监理单位审核盖章的设计施工图，含总图、零件图及有关合同文件规定的资料。3.2.1.2有测量控制点成果，测量工具、仪器的校验资料齐全，测量工具、仪器已落实到位。3.2.1.3施工单位上报的施工方案、进度控制性的文件（含质保体系、安全体系和环保体系）已经监理单位审核和批准。安装组织施工方案内容应包括：3.2.1.3.1工程概述；3.2.1.3.2桥机设备、零部件到货验收情况；3.2.1.3.3安装人员、材料设备等配置计划；3.2.1.3.4桥机安装进度网络计划；3.2.1.3.5桥机安装方案、施工安全质量保证措施；3.2.1.3.6现场安全文明施工的条件；3.2.1.3.7现场施工供用电管理；3.2.1.3.8管理组织机构及人员安排；3.2.1.3.9按合同规定报告或说明的情况。3.2.1.4安装承包人已实施施工方案的技术交底（含交底记录和签到表）。3.2.1.5所有埋件验收资料齐全，产品质量符合要求，并经复验，确认无因运输、应力释放等因素造成变形与损伤。3.2.1.6焊接材料及焊接工艺试验满足设计要求，焊接工艺评定已通过审查验收合格。3.2.1.7 特殊工种人员资质（含质检、探伤、测量、焊工、起重工）经监理确认。3.2.1.8主要的施工设备、仪器、工具、材料和劳力配置已到位，大型设备性能完好，可满足开工后施工质量和施工强度要求；质量保证措施落实，施工质检人员的配置能满足跟班督查巡检要求；起重机吊点位置定位、吊装方案，钢丝绳长度及安全系数经监理单位确认，施工安全文明生产措施已落实，并能满足安全文明生产要求。3.2.1.9有成套设备和散件开箱检查交接四方代表现场签证记录。3.2.1.10 监理部接到承建单位开工申请后，审查开工前准备工作，若具备开工条件，及时报监理部总监审核批准，以正式文件签发开工令3.2.2 认真做好技术交底工作为了使桥机安装单位明确设计意图、技术要求和安装程序，要求安装单位对桥机整个安装工艺流程作深入研究，进一步细化每个单元工程、安装程序和节点工期，同时应保证起重设备、人力资源的投入。3.2.3 认真审查安装方案在安装过程中，设备结构件质量缺陷和质量安全事故的发生，往往是由于施工方案不妥而造成的。因此，安装方案的编写和审查是保证桥机安装质量的前提条件。监理部从质量、进度、安全、设备和人员投入等几个方面严格审查了施工单位编制的转轮车间300t/50t桥机安装施工方案。进一步做好安装前的控制。3.2.3.1 JAQ/C4标桥机安装有关工程项目和工作内容。 3.2.3.2 施工组织和安全措施。3.2.3.3 安装进度和质量控制。 3.2.3.4环保及文明施工目标。3.2.3.5 人力资源及起重运输设备和工器具的投入。3.2.3.6 桥机设备构件到货及时间安排。3.2.3.7 桥机安装依据的标准、规范、规程（焊接工艺）。3.2.3.8安装前的准备工作监理部从安全性、技术性的角度上认真审核方案是否科学、合理，对方案实施情况进行跟踪检查和控制。做好事前控制，就会减少在安装中的失误，达到防患于未然的效果。主动做好事前控制，是桥机安装项目顺利进行和提高安装质量的主要保证。3.2.4编写桥机安装调试监理实施细则为了进一步搞好金安桥电站转轮加工厂桥机的安装工作，根据特种大型机械的特点，我们制定了监理工作的质量标准，编制了金安桥水电工程300t桥机安装监理实施细则，确定了桥机安装的监理方式和目标。3.3 质量实施情况3.3.1制动桁架及吊车梁制作质量检查验收:3.3.1.1原材料采购、划线放样、下料、焊接制作；焊缝外观检验和二级焊缝按20%比例进行超声波探伤检验。3.3.1.2防腐涂料涂装。3.3.1.3制动桁架及吊车梁制作质量检查验收3.3.1.4制动桁架及吊车梁制作精度检测验收标准序号检 测 项 目允许偏差mm备注1梁长度L=6145mm或5990mm0, -5.02端部高度H=1210mm2.03拱度10, -5.04侧弯矢高3.05扭曲3.06上翼缘与轨道接触面平面度1.07腹板局部平面度4.08焊缝外观检验（二类焊缝）裂纹、表面夹渣、表面气孔、母材或焊缝上疤、焊瘤不允许咬边深1.0角焊缝厚度不足（按设计焊缝厚度计）1.0残留飞溅清除干净9二类焊缝按20%比例进行超声波探伤检验。符合国标要求GB/T11345-8910防腐涂料涂装符合国标要求3.3.2制动桁架及吊车梁安装质量检查验收:3.3.2.1制动桁架及吊车梁连接高强度螺栓施工。3.3.2.2制动桁架及吊车梁安装焊接施工。3.3.2.3制动桁架及吊车梁安装质量检查验收3.3.2.4制动桁架及吊车梁安装精度检测验收标准序号检 测 项 目允许偏差mm备注1同跨间内同一横截面吊车梁顶面高差支座处：10.0其他处：15.02同列相邻两柱间吊车梁顶面高差4.03相邻两吊车梁中心错位3.04相邻两吊车梁顶面高差1.05同跨间任一截面吊车梁中心跨距19500mm10.06轨道钢梁连接螺栓施工连接螺栓质量符合国标要求终拧扭矩480NM7焊缝外观检验（二类焊缝）裂纹、表面夹渣、表面气孔、母材或焊缝上疤、焊瘤不允许咬边深1.0角焊缝厚度不足（按设计焊缝厚度计）1.0残留飞溅清除干净8二类焊缝按20%比例进行超声波探伤检验。符合国标要求GB/T11345-899防腐涂料涂装符合国标要求3.3.3轨道安装质量检查验收:3.3.3.1地脚螺栓安装、轨道安装、调整及测量；3.3.3.2轨道测量验收；3.3.3.3轨道安装精度检测验收标准序号检 测 项 目允许偏差备注1材料的质量符合设计要求2轨道实际中心线偏差对吊车梁实际中心线偏差10,且不大于腹板厚度的一半3轨道的上下方向总弯曲64轨道的外型侧向弯曲每米1.5,总弯曲105轨道段部弯曲在0.5M内不得大于1mm6轨道接头处高低差及侧向偏差均17在任意11米范围内垂直于轨道轨面标高偏差118轨道纵向倾斜度在全行程内高低差8,且最大允许值1/10009同一截面两轨道相对高差1010轨道跨度S=3+0.25（S-10）=5.373.3.4桥架组装质量检查验收:3.3.4.1吊装两根主梁3.3.4.2吊装两组端梁3.3.4.3主梁与端梁的螺栓连接3.3.4.4桥架组装精度检测验收标准序号检 测 项 目允许偏差(mm)备注1主梁上拱度17.527.32桥架对角线5 (绝对值)3小车轨距差不超过34同一截面小车轨道高度差55小车轨道跨度相对差26同一端梁下车轮的同位差37小车轨道侧向局部弯曲任意2m范围1,轨道全长范围108主、端梁接头和小车架高强螺栓连接按规定力矩预紧9梯子平台、走台栏杆安装符合设计要求 3.3.5大车、小车安装质量检查验收:3.3.5.1大车台车安装3.3.5.2小车台车安装3.3.5.3大车、小车安装精度检测验收标准序号检 测 项 目允许偏差(mm)备注1起重机跨度极限偏差5每对车轮测出的相对差52车轮水平偏斜L/10003车轮垂直偏斜L/4004同一端梁下车轮的同位差35同一平衡梁上车轮的同位差16由小车车轮量出轨距差27每一对车轮测出的轨距相对差28小车轮与轨道平面度1.73.3.6制动器安装质量检查验收:3.3.6.1制动轮轴线重调3.3.6.2制动轮与制动带间隙调整3.3.6.3制动器安装精度检测验收标准序号检 测 项 目允许偏差(mm)备注制动轮直径D2002003003001制动轮径向跳动0.100.200.182制动轮端面圆跳动0.150.200.253制动轮与制动带的接触面积不小于总面积的75%合格80%优良3.3.7联轴器安装质量检查验收:3.3.7.1联轴器轴线重调3.3.7.2制动器安装精度检测验收标准序号检 测 项 目允许值（mm）备注联轴器外型最大直径D171 185220 250290 320 350 900 380 430 490 545 590 680 730 7809001000110012501CL型:径向位移不应大于0.4 0.650.8 1.01.25 1.35 1.6 1.8 1.9 2.1 2.4 3.0 3.2 3.5 4.54.65.46.16.32CL型:倾斜度不应大于303CL型:端面间隙不应小于2.5290590680780101557.54CLZ型:径向位移不应大于0.00873A5CLZ型: 倾斜度不应大于306CLZ型: 端面间隙不应小于2.5290590680780101557.53.3.8司机室、吊钩、钢丝绳质量检查验收:3.3.8.1 司机室安装3.3.8.2 300t吊钩、50t吊钩及滑轮组安装3.3.8.3主、副起升钢丝绳安装3.3.8.4司机室、吊钩、钢丝绳安装精度检测验收标准序号检 测 项 目允许偏差(mm)备注1司机室满足图纸及技术要求2斜梯、栏杆符合国家安全规范、连接畅通3300t吊钩、50t吊钩及滑轮组满足图纸及技术要求4主、副起升钢丝绳固定、缠绕满足图纸及技术要求5其它/3.3.9电气回路、交流电动机试验及电气设备安装质量检查验收:3.3.9.1 电气回路试验记录序号检验项目允许偏差测试时间使用仪器1各设备接地正确正确可靠2007年5月7日ZC25-3型兆欧表2主回路接线正确；符合厂家和设计的要求；相间及相对地绝缘电阻大于100M2007年5月7日3二次回路接线正确；符合厂家和设计的要求；动作正常；绝缘电阻大于50M2007年5月7日3.3.9.2交流电动机试验记录（使用QJ-44型双臂电桥ZC25-3型兆欧表检验）序号检项目型号出厂编号绝缘电阻M直流电阻空载试验U-VV-WW-U电压V电流A1电动葫芦行走电机ZDY121-45301500ZDY121-430665002电动葫芦起升电机ZD151-436285000.5310.5340.534380193大车行走制动电机BO62Z-11106365000.7360.7280.7273800.19BO62Z-11202915000.7080.69950.69953800.17BO62Z-11210295000.8470.8440.8453800.20BO62Z-11190275000.8400.8400.8453800.194大车电机YZR160M2-6R06115000.7360.7280.72738012YZR160M2-6R06125000.7080.69950.699538011YZR160M2-6R06145000.8470.8440.84538012YZR160M2-6R06135000.8400.8400.845380135副起升电动机YZR280S-10Ja51225000.17610.17650.1765380856副起升制动电动机Ed1250-60010207010305001.351.361.353800.87小车电机YZR160M2-6R05895001.4801.4851.48538012.58小车制动电动机BO62Z-112103665009596953800.199主起升电动机YZR315M-10Ja50135000.068150.068200.068213809510主起升制动电动机Ed800-60010206109125009695.5963800.853.3.9.3电气设备安装检测验收标准 项次检验项目质量标准1滑线支架绝缘子清洁无伤痕、绝缘良好滑线支架平整、牢固，间距均匀2滑线安装滑线相间和相对地之间净距30mm滑线连接处高低差0.5mm滑线间距离和距道中心线距离误差10mm3滑接器安装滑接器与滑线接触灵活可靠、并有适当压力，接触面平整、光滑无锈蚀，绝缘件不得有裂纹、破损滑接器与滑线中心线的对正允许偏差15mm4软电缆安装电缆安装时应保证电缆拉伸时不受额外拉力；电缆移动时不得与其它金属结构或零部件碰撞、摩擦；电缆应排列整齐、避免交叉，两端应有明显的标牌或标号5配线导线截面1.5mm2电缆支持点间距离0.5M二次回路1M配电装置及馈电线路和滑线相间对地的绝缘电阻0.5M9交流耐压试验试验标准1000V，时间1分钟动力配电盒和二次回路均应进行交流耐压试验，试验过程中应无异常10其它电气试验符合电气试验规范要求3.4 分项工程、检验批及质量评定按照重庆起重机厂提供的金安桥水电站转轮加工厂QD型吊钩桥式起重机，机械、电气设计安装图；根据桥机制动桁架及吊车梁钢结构制作安装和桥机机械、电气设备、电气控制、的特点；结合转轮加工厂项目划分的实际情况，桥机安装工程为1个分项工程，该分项工程有159个检验批。检验批评定全部合格，合格率100%。3.4.1桥机制动桁架及轨道钢梁制作、安装工程134个检验批：3.4.1.1制动桁架(C轴1#13#)零件、部件加工工程检验批12个，全部评为合格。3.4.1.2制动桁架(C轴1#13#)钢构件组装工程检验批12个，全部评为合格。3.4.1.3制动桁架(D轴1#13#)零件、部件加工工程检验批12个，全部评为合格。3.4.1.4制动桁架(D轴1#13#)钢构件组装工程检验批12个，全部评为合格。3.4.1.5轨道钢梁(C轴1#13#)零件、部件加工工程检验批12个，全部评为合格。3.4.1.6轨道钢梁(D轴1#13#)零件、部件加工工程检验批12个，全部评为合格。3.4.1.7轨道钢梁(C轴1#13#)焊缝外观检验批12个，全部评为合格。3.4.1.8轨道钢梁(D轴1#13#)焊缝外观检验批12个，全部评为合格。3.4.1.9轨道钢梁(C、D轴1#13#)焊缝超声波检测检验批24个，全部评为合格。3.4.1.10轨道钢梁(C、D轴1#13#)钢构件安装工程检验批9个，全部评为合格。3.4.1.11轨道钢梁(C、D轴1#13#)高强螺栓连接工程检验批4个，全部评为合格。3.4.1.12制动桁架及轨道钢梁防腐涂料涂装工程检验批1个，评为合格3.4.2桥机安装工程25个检验批:3.4.2.1轨道安装工程检验批3个，2个评为合格；1个评为优良。3.4.2.2桥架组装工程检验批1个，评为优良。3.4.2.3大车、小车安装工程检验批1个，评为优良。3.4.2.4制动器安装工程检验批1个，评为合格。3.4.2.5联轴器安装工程检验批1个，评为合格。3.4.2.6司机室、吊钩、钢丝绳安装工程检验批1个，评为合格。3.4.2.7电气设备安装工程检验批1个，评为合格。3.4.2.8桥机负荷试验工程检验批16个，16个评为合格。4 进度控制4.1控制措施及方法为了保证电站转轮加工厂桥机安装工期节点，桥机项目监理工程师与业主、施工单位及时进行了沟通，并请业主尽快与桥机生产厂家联系，要求桥机厂家制定详细的设备到货日期及时间，同时，要求施工单位根据到货的实际情况编排安装网络进度工期，制定相应计划和措施，采取设备穿插安装的办法，把正常按安装程序与设备到货相接合，进一步安排好设备穿插作业的时间和工艺流程，为桥机安装的直线工期和完成安装节点工期赢得了时间。4.2设备到货的控制为了保证金安桥电站转轮加工厂桥机直线工期，加强进度控制。监理部以桥机的安装顺序编制了的到货时间计划，会同业主督促供货商，要求按时按顺序供货，同事督促施工方对已到货的设备进行检验，并组织在现场进行组装和拼装，以保证桥机安装工作的按时顺利进行。4.3 进度控制实施情况金安桥电站转轮加工厂桥机从2007年4月7日开始安装轨道，为了保证节点工期，认真落实进度控制措施，以确保控制桥机按期移交东方电机厂使用的实现，监理工程师从以下几个方面对桥机安装进行了进度控制：4.3.1对施工单位编制的桥机安装进度计划进行审核；4.3.2主要安装项目是否遗漏；4.3.3安装顺序是否符合施工工艺的要求；4.3.4工期是否进行了优化，进度安排是否合理；4.3.5各资源配置是否满足安装进度要求，是否均衡合理；进度控制的措施如下：4.3.5.1依据合同文件，编制了桥墩机安装进度控制目标分解横道图，分解成月、周、日层层细化，指定阶段性目标，把控制性进度，关键安装部位，关键工期，关键工序例为控制、监督检查的重点。4.3.5.2进行桥机安装进度控制目标的风险分析，抓好进度目标的管理，做好现场协调工作，提高现场处理的应变能力，在监控过程中，全面对节点工期目标实现的影响因素进行分析，对其重点监控，尽可能的减少进度偏差。4.3.5.3坚持合理的报表格式，编制有操作性强的进度控制流程，使进度控制程序化、规范化和科学化，在桥机安装过程中，对流程的阶段性目标，控制重点的内容不断完善和补充。4.4安装进度安排桥机安装的时间为：2007年3月5日开始安装轨道2007年6月18日完成桥机的负荷试验工作。5 安全监督管理金安桥水电站桥机安装工程难度大，质量要求高，为了处理好安全与进度的关系，把桥机安装工作落实到实处，我们从以下几个方面进行了安装作业全过程的安全监理工作：5.1在安装作业前要求葛洲坝项目部上报桥机安装安全保证措施及建立健全桥机安装项目安全管理体系。5.2在安装过程中加强安装安全的协调工作，落实业主安装作业安全的各种相关文件精神，及时传递业主安全主管部门与桥机安装安全的各种信息。5.3 2007年4月7日至9日吊装主梁和端梁进行桥架组装，由于事先制定有大件吊装方案和相应的安全措施，所以,桥架组装进行得很成功。5.4 2007.6.152007.6.18对桥机进行负载试验工作，按规范制定执行，试验结果符合设计要求。各部位均有施工单位人员警戒、指挥未发生安全责任事故，试验成功。6 桥机安装大事记序号起止时间（年.月.日）地点或工程部位参加单位事 件 具 体 内 容12007.3.152007.5.10转轮加工厂厂房葛洲坝金安桥项目部桥机轨道安装22007.4.72007.4.9转轮加工厂厂房葛洲坝金安桥项目部吊装主梁和端梁,进行桥架组装32007.4.102007.5.6转轮加工厂厂房葛洲坝金安桥项目部大车、小车安装42007.4.282007.6.13转轮加工厂厂房葛洲坝金安桥项目部联轴器、制动器安装检查52007.5.62007.6.12转轮加工厂厂房葛洲坝金安桥项目部司机室、吊钩、钢丝绳安装检查62007.4.102007.5.10转轮加工厂厂房葛洲坝金安桥项目部电气设备安装及调试72007.5.202007.6.10转轮加工厂厂房葛洲坝金安桥项目部完成负荷试验吊篮制作82007.6.102007.6.14转轮加工厂厂房葛洲坝金安桥项目部准备负荷试验用的荷重（300t钢筋）92007.6.152007.6.18转轮加工厂厂房葛洲坝金安桥项目部完成桥机的负荷试验工作