杭州市小学五年级上学期期末试卷.docx

待人宽容的事例：宋就以德报怨战国时期，梁国有一位叫宋就的大夫，曾经做过一个边境县的县令。这个县和楚国相邻界，梁、楚两国都设有边亭，两国边亭的人员各自种了一块瓜田。梁人十分勤劳，多次给瓜田浇水灌溉，他们种的瓜长势很好。而楚人懒惰，给瓜田浇水灌溉的次数少，他们种的瓜长势不好。楚人出于妒嫉，在深夜去践踏和扯断梁人的瓜藤。梁人发现后，去请示县令宋就，认为要报复，准备去践踏楚人瓜藤，宋就听后摇摇头说：“怎么可以这样做呢？与人结怨，是招祸的门径。人家对我们不好，我们也对人家不好，这多么狭隘呢！我告诉你们一个办法，每晚派人暗中为楚人浇灌他们的瓜田，不要让他们知道。”楚人早晨到瓜田一看，发现已经浇灌过了。就这样，在梁人的帮助下，楚亭的瓜田长势一天比一天好起来。楚人感到奇怪，便暗中察访，知道原来是梁人干的，于是大受震撼，便把这件事报告给楚国朝廷。楚王知道这件事后，感到很惭愧，便派人带着丰厚的礼品向梁国边亭人员表示歉意，并请求与梁王结交。楚王后来多次称赞梁王讲信义。所以说，梁楚两国的友好关系，是从宋就妥善处理边亭瓜田事件开始的。古语说的“转败而为功，因祸而为福”、老子说的“报怨以德”，就是说的这类事情呀。（新序）。将相和战国时期，赵国文臣蔺相如因为出使秦国不辱使命，“完璧归赵”，功劳卓著而被封为上卿，位在武将廉颇之上。廉颇对此很不服气，扬言说：“我是赵国的大将，有攻城野战之大功，而蔺相如只凭言词立下功劳，他的职位却在我之上。我感到羞耻，遇见他时，一定要羞辱他。”蔺相如得知后，尽量回避、容让，不肯和他碰面。有一次乘车出行，远远地看见廉颇的车队，马上叫御者把自己的车子转入横巷，等廉颇的车子过了之后才出来，不与其发生冲突。蔺相如的门客以为他畏惧廉颇，于是一齐说道：“我们因为仰慕您高尚的品德节义特来投奔您。现在您与廉颇职位相同，却躲避他怕他，就是普通人对这种情况也感到羞耻，更何况是将相呢！我们没有才能，请允许我们告辞离开吧！”蔺相如坚决挽留他们，说：“你们看廉将军与秦王相比哪个厉害？”门客回答说：“廉将军不如秦王厉害。”蔺相如说：“以秦王那样的威势，我蔺相如却敢在秦国的朝廷上讲道理，呵斥他。相如虽然才能低下，难道害怕廉将军吗？但是我想到，强大的秦国之所以不敢侵略我们赵国，只是因为有我们两个人在啊！现在如果两虎相斗，势必不能共存。我对廉将军容忍、退让，是把国家的危难放在前面首先考虑的啊！”廉颇知道这话后，就赤着背，背负着荆条，由宾客引导到蔺相如家的门前请罪，说：“我是个粗陋卑贱的人，想不到您宽容我到这样的地步啊！”从此二人前嫌尽释，比肩事主，成为生死与共的朋友。这也是“负荆请罪”典故的由来。自古以来，知错能改是一种品德，廉颇将军能够幡然悔悟，“负荆请罪”，则更是出于至诚了，受到人们的称赞。而蔺相如在与廉颇的矛盾冲突过程中采取了忍让、求同的态度，以国家利益为重，置个人荣辱于度外，他的道义至上的君子风度更是后世效法的楷模。（史记）宰相肚里能撑船三国时蜀国，诸葛亮去世后，蜀主刘禅遵诸葛亮遗表任用蒋琬为相主持朝政。当时，蜀国新丧主帅，外有强敌压境，朝内惶惧不安，蒋琬虽初总朝政，而镇定自若，心存大局，“既无戚容，又无喜色，神守举止，有如平日”，因而民心迅速安定。蒋琬为人宽厚，他的属下东曹掾杨戏性格孤傲，讷于言语。蒋琬与他交谈时，他经常不作回答。有人看不惯，在蒋琬面前说：“杨戏这人对您如此怠慢，太过分了吧！”蒋琬坦然一笑，说：“人心不同，各如其面，当面顺从而背后非议，这是古人所不为的。让杨戏当面说赞扬我的话，那可不是他的本性；让他当着众人的面说我的不是，他会觉得我下不来台。其实，这正是他为人的可贵之处。”后来有人称赞蒋琬“宰相肚里能撑船”，这个典故也一直流传下来。又督农杨敏曾说蒋琬：“作事愦愦，诚非及前人。”说他做事比起前任丞相差之太远。有人告诉蒋琬，主管官吏要求将其治罪，蒋琬却不追究，说：“吾实不如前人，无可推也。”后来这人犯事，别人都以为蒋琬会借机报复，但蒋琬反而大度的为他求情。别人忍不住为他抱不平，他却心平气和的说：“我本来就不如前任丞相，这是事实呀，谁都知道，有什么怕人说的。对于他今天犯了事，我只是希望能够秉公对待啊。”蒋琬为相期间，遵诸葛亮遗风，明察善断，循法治国，不喜阿顺，不听谗毁，赢得了众人的敬服，史载其“方整有威重，成承诸葛亮之成规，因循而不革，是以边境无虞，邦家和一。”（资治通鉴）朋友之间互助我叫王璟仪，今年11岁了。6年的小学生活就要结束了，但还有很多事没做到最好。但同学之间的友情我却做到了最好。 记得那是一个阳光明媚的早上，我和几名同学去公园去玩。路上小明不知怎么的呕吐了一的东西。小红见了，忙把嘴闭上，旁边的人见了。忙说：“这是谁家的孩子呀？这么不爱清洁呀！”我见了，忙说：“叔叔阿姨对不起，实在是对不起了，这些呕吐的东西我们会处理的。”说着我拿出卫生纸用手一把一把的捏了起来，起初只是闻到一股臭臭的味道。慢慢的就有点习惯了。小明见了忙说：“粟江琳，谢谢了，我呕吐了你不但不蒙住嘴，反而帮我清理了我呕吐的垃圾，我真是太感动了，谢谢你你对我的关怀我永远也不会忘记的！”大家看见了这动人的场面，一一伸出了援助之手。我看见了这动人的场面，热泪在我的眼眶中打滚，泪珠像断了线的珠子一样，直往下滚。后来我们把小明送回了他家。在回家的路上，我想着今天做的是。心里比吃了密糖还甜，因为我做了一个做人最不可缺少的公德心，也知道了社会并不是我想象的那么糟糕。“他”还是有友情的。 好朋友名单：谢佳音崔婉婷体会什么是朋友：真正的朋友就是互相信任，互相尊重，无话不说，在关键时候能一无反顾地帮助你的人；真正的朋友就是对朋友敢说不，有什么说什么，不能把对朋友的善意提醒当成对自己有看法；真正的朋友就得肝胆相照，在朋友无助时，能伸出无私的手；真正的朋友就是要相互多为对方考虑，不能光顾自己，不想朋友；真正的朋友是可以帮你认清自己的缺点和优点；真正的朋友是当你落魄时仍然对你如以往，当你辉煌时不改初衷；真正的朋友是你伤心时能陪你哭，当你笑时会为你开心；真正的朋友就是离别时，满不在乎，相互鼓励说，告诉对方一定会怎样，然而分开后却无限思念对方；真正的朋友就是在你困难的时候帮助你，却不需要回报的那个人；真正的朋友永远不会让你掉眼泪！你难受时，他也难受，你开心的时候他也开心，他就是第二个你，在他身上你能看到自己的缩影！简单地说，我认为真正的朋友就是能够彼此欣赏、彼此真诚、彼此信任、彼此理解以及彼此的宽容！永远都想把他当成自己的那个人！生活中做到的安全小常识：1、不在蹬踏阳台上的凳子、花盆、纸箱等不稳固的物体，这样做非常危险，容易摔伤自己。2、不在阳台上打闹、追逐或玩气球、放风筝等危险的游戏。3、不伸手去够阳台外面的东西，以免身体失控摔下楼去，发生意外。4、站在阳台上向远处眺望，或与楼下的小伙伴打招呼时，身体不要过多地探出阳台，以免失去平衡，跌下楼去，造成伤亡。5、不从阳台上往楼下丢东西，这样不仅会破坏大楼周围的环境卫生，还可能砸伤楼下的行人。一、安全不当的事故。 1、学习 “不正当”使用电器导致的事故。 材料： 1、2001年12月17日，四川大学一研究生宿舍发生火灾，失火原因为台灯使用时间过长引燃床单。 2、2003年2月11日，中央民族大学8号楼学生宿舍发生火灾，经调查为宿舍内私拉电线所致。 3、2003年9月12日，北京工商大学新宿舍楼三层女生宿舍发生火灾，从小商小贩处购得的劣质电池充电器成为罪魁祸首家安全用户措施：随着家用电器的普及应用，正确掌握安全用电知识，确保用电安全至关重要。（1） 不要购买 ;三无 ;的假冒伪劣家用产品。（2） 使用家电时应有完整可靠的电源线插头。对金属外壳的家用电器都要采用接地保护。（3） 不能在地线上和零线上装设开关和保险丝。禁止将接地线接到自来水、煤气管道上。（4） 不要用湿手接触带电设备，不要用湿布擦抹带电设备。（5） 不要私拉乱接电线，不要随便移动带电设备。（6） 检查和修理家用电器时，必须先断开电源。（7） 家用电器的电源线破损时，要立即更换或用绝缘布包扎好。（8） 家用电器或电线发生火灾时，应先断开电源再灭火。小学生交通安全知识 一、人行横道 在车行道上，有一条一条用白色直线连成的“走廊”，这就是人行横道，它是专门为行人横过马路而漆划的。驾驶员看见人在人行横道内行走就会减速慢行，所以行人在人行横道内过马路比较安全。 二、人行天桥 在城市交通繁忙的路口，因来往行人和车辆特别多，为了保证行人的安全和车辆的畅通，架设了雄伟美观的人行天桥，行人在人行天桥上过马路最安全。 三、道路与交通信号 道路交通信号分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。简介如下： 1、指挥灯信号 绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行； 黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行； 红灯亮时，不准车辆、行人通行 绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行； 黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。 右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，遇有前款二、三项规定时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。 前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。 2、车道灯信号 绿色箭头灯亮时，本车道准许车辆通行； 红色叉形灯亮时，本车道不准车辆通行。 3、人行横道灯信号 绿灯亮时，准许行人通过人行横道； 绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行； 红灯亮时，不准行人进入人行横道。 四、道路交通隔离设施 道路交通隔离设施是公安交通管理部门在城市道路上用一定的建筑材料制作的物体，用来分隔车辆与车辆、行人与车辆，使它们都按规定的路线通行。道路交通隔离设施包括绿化隔离带，行人护栏和隔离墩。行人护栏安装在人行道外侧、非机动车道和人行道之间，用来保护行人在人行道上行走的安全，防止行人乱穿马路或走到慢车道上去。禁止行人跨、钻行人护栏，以防发生意外。 隔离墩由水泥混凝土墩和焊管连接而成。安装在快慢车道之间的为中心隔离墩，用来分隔上、下行车道。设置隔离墩，有利于分道行驶，各行其道，确保安全畅通。 五、在放学和集体外出时应怎样做？ 在放学路上，要遵守纪律排好队，在教师的护送下，有秩序地在人行道上行走。过马路时，要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方，应靠路边行走。走路时，思想要集中，不能一边走一边玩耍或一边看书，不能三五成群并排行走，更不能追赶车辆嬉戏打闹。 集体外出活动，要有教师的带领，排成两列纵队，在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉，嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响他人通行。过公路时，应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况，在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。 六、十二岁以下儿童不准骑自行车 城市道路复杂，车辆繁多，由于儿童缺少生活经验，应变能力差，中华人民共和国道路交通管理条例明确规定：“12岁以下的儿童不准在道路上骑自行车。” 七、为什么未满12周岁的儿童不准骑车？ 根据医学、生理学和心理学资料分析表明，一个人的发育期通常要满十二、十三岁，才能初步达到上述最低要求。因此交通规则从保障少年儿童的安全出发，规定十二周岁以下儿童不准骑车。 八、骑自行车要遵守交通规则 在道路上骑自行车，必须集中思想，双手把住龙头。要在非机车道内行驶，不准驶入机动车道。转弯时，需看清来往车辆，伸手示意，不能突然猛拐。 九、不玩车、不吊车 有一些同学随便玩弄停着的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车，向车辆驾驶室投掷石块，以此作乐。其实这是十分危险的举动，最容易造成事故，也不道德。 十、文明乘车守秩序 公共汽车真繁忙，迎送乘客去各方。 乘车定要守秩序，交通法规不能忘。 依次上车莫拥挤，扶老携幼高风尚。 文明乘车，确保安全。等乘公共汽车，应在站台上有秩序地等候。车停稳后，让车上的人先下，然后依次上车，不要争抢。上车后要主动买票，遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐好或站稳，抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外，不能在车厢内大声叫嚷，乱扔果皮、纸屑，做个文明的小乘客。 十一、行人应遵守的交通法规和公共道德 1、自觉遵守交通法规，主动避让在车行道上正常行驶的车辆。劝阻家人、邻居不占道摆摊、晒粮、晒草和打场，以免堵塞交通。 2、禁止在道路上爬车、追车、强行拦车或掷物击车。不向驾乘人员泼污水、扔石子、骂脏话，更不得砸玻璃、戳轮胎。 3、严禁在道路上设置石头、木棒等障碍物，更不准挖掘，损毁公路、铁道路基路面和堵塞公路、铁路边的排水沟。 4、禁止攀折、毁损公路、铁路、河流两旁的树木。 5、禁止翻越、倚坐人行道与车行道间的护栏和隔离墩，更严禁对护栏、隔离墩及其他交通设施如信号灯、标志、标线等进行破坏。 以上严禁的行为，都是违纪违法行为。 6、遇到聋、哑、盲人和行动困难的老人，要主动上前帮助，引导他们按交通规则行动。 7、遇到车祸时，要主动报警，协助大人保护好事故现场，主动给予受害者力所能及的帮助；如发现有酿成事故而企图逃逸的车辆，要机敏地记下它的车牌号和特征，及时向交警报告；在任何情况下都不准乘人之危，私拿因车祸抛撒在车上、路边的钱财物品。 十二、乘车人的公共道德 乘车时要遵守公共秩序，依次上下车；要发扬雷锋助人为乐的精神，扶老携幼，不抢座位，主动给老人、小孩、病人、残疾人和孕妇让座位；要做文明乘客，主动购票，服从验票，积极配合、帮助驾驶员、售票员维持好车上的秩序。 十三、行人上街和横过道路 1、行人上街要走人行道，不要走车行道。 2、横过街道和公路要走人行横道，不要斜穿或猛跑。 行人横过道路时，应站立在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道通过。通过时，须先看左右方向是否有来车，确认来车距离远无危险后才能通过。 行人横过道路时，不要突然改变行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防来车驾驶员措手不及，发生危险。 横过同方向有两条以上机动车道的道路时，要十分注意驶近或停下的车辆旁边是否还有车辆驶来，没有看清时不要冒险行走。 横过未设人行横道线的乡镇街道或公路时，要看清左右有无来车，千万不要奔跑，不要同来车抢道。 3、行人横过人行横道信号灯的人行横道时，必须遵守信号灯的规定：绿灯亮时，准许行人通过；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行；红灯亮时，不准进入人行横道。 还须注意：即使信号灯已经变成绿色，也应看清左右的车辆是否停稳，然后再穿越道路。 4、设有人行过街天桥或地道的地方，行人过街要走人行天桥或地道，不要横穿街道和公路。 5、列队横过车行道时，每横列不准超过二人，队列须从人行横道迅速通过，没有人行横道的，须直行通过；长列队伍在必要时，可以暂时中断通过，待车辆过去后，再继续通过。