人工挖孔桩专项施工方案(评审)

目录第一章工程概况2一、工程基本情况2二、桥梁地质情况3三、施工平面布置19四、施工要求19五、技术保证条件20第二章 编制依据21第三章 施工计划22一、施工进度计划22二、施工人员配备计划22三、材料准备计划23四、施工机械配置计划24第四章 施工工艺25一、施工方法25二、施工工艺流程44三、检查及验收46第五章 施工安全保证措施49一、组织保障49二、技术措施52三、应急预案79四、监测监控87第六章 劳动力计划89第七章 计算书及相关图纸91一、首批混凝土计算91二、爆破参数计算92三、相关图纸95第一章 工程概况一、工程基本情况云南XXXXXXXXXXXXXXXX项目，起点接杭瑞高速，止点向北顺接S45贡山至XXXXX高速公路，是XXXXX州通往昆明最便捷的公路运输通道，也是XXXXX州远期规划“一纵一横四环”中的一纵，即省高网XXXXXXXXXX福贡贡山高速公路的首段，因此在国家和云南省公路网中局重要地位。本项目路线分别为于XXXXX市xxx区xxx镇、xxx乡、xxx乡、xxx乡，XXXXX州XXXXX县上江乡，起点AK0+000设置老营互通立交接杭瑞高速（G56线），止点为K50+900（K49+850设置石头寨互通立交连接省道S233线），并通过省道S233线连接附近的芒宽乡、上江乡等乡村，路线全长50.64259km。本合同段起点K37+770，终点K49+320，全长11.64671公里。其中桥梁工程包括1座特大桥、14座大桥（单幅），桩基共计379棵，原设计为钻孔灌注桩，设计桩长为2038m，经四方现场实勘后，对原设计进行变更，其中将部分桩基变更为人工挖孔桩，具体情况见下表：二、桥梁地质情况1、长箐沟1号大桥地质情况：（1）地形、地貌长箐沟1号大桥位于XXXXX市瓦房彝族苗族乡岩脚村，地理位置较偏僻，桥址区高程介于10251050m之间，高程相差50m，整体地形起伏不大，地形坡度多在2738之间，属溶蚀中高山地貌。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中但分布不均匀。（3）水文桥址区地表水系发育。地下水类型主要为松散堆积层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少。（4）地质情况桥址区覆盖层主要为第四系残坡积层（Q4el+dl）粉质黏土及碎石土，下伏基岩为三叠系中统河湾街组（T2h1）白云岩：、第四系残坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：棕黄、褐黄色，稍湿，可塑-硬塑性，局部含钙华，承载力基本容许值220kpa，摩阻力标准值60kpa。b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以钙华为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。、三叠系中统河湾街组（T2h1）a、强风化白云岩：灰色、黄灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体破碎，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基本容许值700kpa，摩阻力标准值180kpa。b、中风化白云岩：灰白色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量碎块状，属坚硬岩，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。2、长箐沟2号大桥地质情况：（1）地形、地貌长箐沟2号大桥位于XXXXX市瓦房彝族苗族乡岩脚村，地理位置较偏僻，桥址区高程介于10081054m之间，高程相差46m，整体地形起伏不大，地形坡度多在1734之间，属溶蚀中高山地貌。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中但分布不均匀。（3）水文桥址区地表水系发育。地下水类型主要为松散堆积层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少。（4）地质情况桥址区覆盖层主要为第四系残坡积层（Q4el+dl）粉质黏土及碎石土，下伏基岩为三叠系中统河湾街组（T2h1）白云岩：、第四系残坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：棕黄、褐黄色，稍湿，可塑-硬塑性，局部含钙华，承载力基本容许值220kpa，摩阻力标准值60kpa。b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以钙华为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。、三叠系中统河湾街组（T2h1）a、强风化白云岩：灰色、黄灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体破碎，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基本容许值700kpa，摩阻力标准值180kpa。b、中风化白云岩：灰白色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量碎块状，属坚硬岩，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。3、江边寨1号大桥地质情况：（1）地形、地貌江边寨1号大桥位于XXXXX市芒宽乡梁菁渡口对岸，区域地貌类型属构造侵蚀中山峡谷地貌区，两岸斜坡较陡，河谷中为XXXXX，桥址区高程介于9801010m之间，桥位起点至终点均处于河谷边缘的山体斜坡上。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中但分布不均匀。（3）水文桥址区地表水系发育一般。地下水类型主要为松散层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少，地下水埋藏较深，桥墩施工受地下水影响较小。（4）地质情况桥址区覆盖层主要为第四系崩坡积层、第四系残坡积层及三叠系中统河湾街组下段（T2h1）地层：、第四系崩坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。b、块石土：紫灰、灰白、黄灰，稍湿，稍密状，碎石成分以中风化白云岩为主，承载力基本容许值550kpa，摩阻力标准值160kpa。、三叠系中统河湾街组（T2h1）a、强风化白云岩：灰白色、黄灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体破碎，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基本容许值600kpa，摩阻力标准值180kpa。b、中风化白云岩：灰白色、青灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状，岩质较硬，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值240kpa。c、构造角砾岩：黄灰、灰色，主要由白云岩碎块和岩屑胶结而成，岩芯破碎。承载力基本容许值300kpa，摩阻力标准值70kpa。4、江边寨2号大桥地质情况：（1）地形、地貌江边寨1号大桥位于XXXXX市芒宽乡梁菁渡口对岸，区域地貌类型属构造侵蚀中山峡谷地貌区，两岸斜坡较陡，河谷中为XXXXX，桥址区高程介于9001005m之间，桥位起点至终点均处于河谷边缘的山体斜坡上。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中但分布不均匀。（3）水文桥址区地表水系发育一般。地下水类型主要为松散层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少，地下水埋藏较深，桥墩施工受地下水影响较小。（4）地质情况桥址区覆盖层主要为第四系崩坡积层、第四系残坡积层及三叠系中统河湾街组下段（T2h1）地层：、第四系崩坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。b、块石土：紫灰、灰白、黄灰，稍湿，稍密状，碎石成分以中风化白云岩为主，承载力基本容许值550kpa，摩阻力标准值160kpa。、三叠系中统河湾街组（T2h1）a、强风化白云岩：灰白色、黄灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体破碎，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基本容许值600kpa，摩阻力标准值180kpa。b、中风化白云岩：灰白色、青灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状，岩质较硬，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值240kpa。5、江边寨3号大桥地质情况：（1）地形、地貌江边寨3号大桥位于XXXXX市芒宽乡梁菁渡口对岸，区域地貌类型属构造侵蚀中山峡谷地貌区，两岸斜坡较陡，河谷中为XXXXX，桥址区高程介于9001005m之间，桥位起点至终点均处于河谷边缘的山体斜坡上。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中但分布不均匀。（3）水文桥址区地表水系发育一般。地下水类型主要为松散层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少，地下水埋藏较深，桥墩施工受地下水影响较小。（4）地质情况桥址区覆盖层主要为第四系崩坡积层、第四系残坡积层及三叠系中统河湾街组下段（T2h1）地层：、第四系崩坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值220kpa，摩阻力标准值60kpa。b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。c、块石土：紫灰、灰白、黄灰，稍湿，稍密状，碎石成分以中风化白云岩为主，承载力基本容许值550kpa，摩阻力标准值160kpa。、第四系残坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：棕黄、褐黄色，稍湿，可塑-硬塑性，局部含钙华，承载力基本容许值220kpa，摩阻力标准值60kpa。b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以钙华为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。、三叠系中统河湾街组下段（T2h1）a、强风化白云岩：灰白色、黄灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体破碎，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基本容许值600kpa，摩阻力标准值180kpa。b、中风化白云岩：灰白色、青灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状，岩质较硬，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值240kpa。c、强风化泥灰岩：紫灰色，主要由方解石及泥质矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈碎块状，承载力基本容许值400kpa，摩阻力标准值120kpa。d、中风化泥灰岩：褐灰、紫灰色，主要由方解石及泥质矿物组成，岩芯较破碎-较完整，多呈短柱状，碎块状，承载力基本容许值800kpa，摩阻力标准值200kpa。、石炭系上统卧龙寺组（C3w）a、强风化玄武岩：黄褐色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯破碎，岩质软，承载力基本容许值300kpa，摩阻力标准值70kpa。b、中风化玄武岩：灰黑色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯较完整，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。6、磨房1号大桥（1）地形、地貌磨房1号大桥位于XXXXX市隆阳区瓦马乡新民村龙井村民小组附近，区域地貌类型属构造侵蚀中山峡谷地貌区，两岸斜坡较陡，整体地形起伏较大地形坡度多在1535间，桥址区高程介于916940m之间，相对高差24m。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中但分布不均匀。（3）水文桥址区地表水系发育一般。地下水类型主要为松散层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少，地下水埋藏较深，桥墩施工受地下水影响较小。（4）地质情况桥址区覆盖层主要为第四系崩坡积层、第四系残坡积层及三叠系中统河湾街组下段（T2h1）地层：、第四系残坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值220kpa，摩阻力标准值60kpa。b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以钙华为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。c、块石土：紫灰、灰白、黄灰，稍湿，稍密状，碎石成分以中风化灰岩为主，局部为钙华，承载力基本容许值550kpa，摩阻力标准值160kpa。、三叠系中统河湾街组下段（T2h1）a、中风化白云岩：灰白色、青灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状，岩质较硬，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。c、中风化泥灰岩：褐灰、紫灰色，主要由方解石及泥质矿物组成，岩芯较破碎-较完整，多呈短柱状，碎块状，承载力基本容许值800kpa，摩阻力标准值200kpa。7、磨房2号大桥（1）地形、地貌磨房1号大桥位于XXXXX市隆阳区瓦马乡新民村附近，靠近XXXXX东岸，地理位置偏僻，区域地貌类型属构造侵蚀中山峡谷地貌区，两岸斜坡较陡，整体地形起伏较大地形坡度多在1535间，桥址区高程介于908936.5m之间，相对高差28.5m。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中但分布不均匀。（3）水文桥址区地表水系发育一般。地下水类型主要为松散层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少，地下水埋藏较深，桥墩施工受地下水影响较小。（4）地质情况桥址区覆盖层主要为第四系崩坡积层、第四系残坡积层及三叠系中统河湾街组下段（T2h1）地层：、第四系残坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值220kpa，摩阻力标准值60kpa。b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以钙华为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。c、亚砂土：褐红色、褐黄色，密实，干，含少量粗砂，局部夹角砾碎石，承载力基本容许值220kpa，摩阻力标准值60kpa。、三叠系中统河湾街组下段（T2h1）a、中风化白云岩：灰白色、青灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状，岩质较硬，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。b、强风化泥灰岩：紫灰色，主要由方解石及泥质矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈碎块状，承载力基本容许值400kpa，摩阻力标准值120kpa。c、中风化泥灰岩：褐灰、紫灰色，主要由方解石及泥质矿物组成，岩芯较破碎-较完整，多呈短柱状，碎块状，承载力基本容许值800kpa，摩阻力标准值200kpa。8、高粱箐1号大桥（1）地形、地貌高粱箐1号大桥位于XXXXX东岸，XXXXX市瓦房彝族苗族乡岩脚村，地理位置偏僻，区域地貌类型属溶蚀中高山地貌，整体地形起伏不大，地形坡度多在5075间，桥址区高程介于857910m之间，相对高差53m。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中但分布不均匀。（3）水文桥址区地表水系发育一般。地下水类型主要为松散层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少，地下水埋藏较深，桥墩施工受地下水影响较小。（4）地质情况桥址区覆盖层主要为第四系崩坡积层、第四系残坡积层及三叠系中统河湾街组下段（T2h1）地层：、第四系残坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值160kpa，摩阻力标准值50kpa。b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以钙华为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。c、块石土：灰白、褐黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以白云岩为主，承载力基本容许值450kpa，摩阻力标准值160kpa。、三叠系中统河湾街组下段（T2h1）a、强风化白云岩：灰白色、黄灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体破碎，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基本容许值700kpa，摩阻力标准值180kpa。b、中风化白云岩：灰白色、青灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状，岩质较硬，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。a、强风化玄武岩：灰黑色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯破碎，岩质软，承载力基本容许值300kpa，摩阻力标准值70kpa。b、中风化玄武岩：灰绿色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯较完整，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。8、高粱箐2号大桥（1）地形、地貌高粱箐2号大桥位于XXXXX东岸，XXXXX市瓦房彝族苗族乡岩脚村，地理位置偏僻，区域地貌类型属溶蚀中高山地貌，整体地形起伏不大，地形坡度多在5075间，桥址区高程介于857910m之间，相对高差53m。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中但分布不均匀。（3）水文桥址区地表水系发育一般。地下水类型主要为松散层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少，地下水埋藏较深，桥墩施工受地下水影响较小。（4）地质情况、第四系崩坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值160kpa，摩阻力标准值50kpa。b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。c、块石土：灰白、褐黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以中风化白云岩为主，承载力基本容许值450kpa，摩阻力标准值160kpa。、三叠系中统河湾街组下段（T2h1）a、强风化白云岩：灰白色、黄灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体破碎，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基本容许值700kpa，摩阻力标准值180kpa。b、中风化白云岩：灰白色、青灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状，岩质较硬，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。、石炭系上统卧龙寺组（C3w）a、强风化玄武岩：黄褐色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯破碎，岩质软，承载力基本容许值300kpa，摩阻力标准值70kpa。b、中风化玄武岩：灰黑色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯较完整，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。9、高粱箐3号大桥（1）地形、地貌高粱箐3号大桥位于XXXXX市隆阳区瓦马乡新民村附近的XXXXX东岸，地理位置偏僻，区域地貌类型属侵蚀中峡谷地貌区，整体地形起伏较大，地形坡度多在4565间，桥址区高程介于826880m之间，相对高差54m。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中，但分布不均匀。（3）水文桥址区地表水系发育。水资源较为丰富，江河狭窄，谷坡陡峭，水流湍急。（4）地质情况、第四系崩坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：棕褐色，稍湿，可塑，碎石成分以强-中风化白云岩为主，强风化，承载力基本容许值160kpa，摩阻力标准值50kpa。b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。c、块石土：灰白色，稍湿，稍密-中密状，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值450kpa，摩阻力标准值160kpa。、三叠系中统河湾街组下段（T2h1）a、强风化白云岩：灰白色、黄灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体破碎，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基本容许值700kpa，摩阻力标准值180kpa。b、中风化白云岩：灰白色、青灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状，岩质较硬，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。、石炭系上统卧龙寺组（C3w）a、强风化玄武岩：黄褐色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯破碎，岩质软，承载力基本容许值300kpa，摩阻力标准值70kpa。b、中风化玄武岩：灰黑色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯较完整，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。10、高粱箐4号大桥（1）地形、地貌高粱箐4号大桥位于XXXXX市隆阳区瓦马乡新民村附近的XXXXX东岸，地理位置偏僻，区域地貌类型属侵蚀中峡谷地貌区，整体地形起伏较大，地形坡度多在4565间，桥址区高程介于798874m之间，相对高差76m。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中，但分布不均匀。（3）水文桥址区地表水系发育。水资源较为丰富，江河狭窄，谷坡陡峭，水流湍急。（4）地质情况、第四系崩坡积层（Q4el+dl）：a、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。b、块石土：灰白色，稍湿，稍密-中密状，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值450kpa，摩阻力标准值160kpa。、三叠系中统河湾街组下段（T2h1）a、强风化白云岩：灰白色、黄灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体破碎，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基本容许值700kpa，摩阻力标准值180kpa。b、中风化白云岩：灰白色、青灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状，岩质较硬，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。、石炭系上统卧龙寺组（C3w）a、强风化玄武岩：黄褐色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯破碎，岩质软，承载力基本容许值300kpa，摩阻力标准值70kpa。b、中风化玄武岩：灰黑色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯较完整，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。11、XXXXX大桥（1）地形、地貌XXXXX大桥跨越山谷，以深切割高中山峡谷地形地貌为主，地形起伏较大，沟谷切割较深，河流基底发育不完整。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中，但分布不均匀。（3）水文桥址区地表水系发育。水资源较为丰富，地表土层有地下水活动，局部有泉水出露，表土湿润。（4）地质情况、第四系崩坡积层（Q4el+dl）：a、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。b、块石土：灰白色，稍湿，稍密-中密状，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值450kpa，摩阻力标准值160kpa。c、T2h1灰岩：褐灰色、灰白色，强风化，岩芯较破碎，岩芯较硬，呈碎石状，承载力基本容许值680kpa，摩阻力标准值220kpa。d、T2h1灰岩：褐灰色，中风化，岩体较完整，岩石坚硬，岩芯呈饼状，柱状，溶蚀发育，局部有溶洞，承载力基本容许值780kpa，摩阻力标准值280kpa。三、施工平面布置施工平面布置应本着经济、环保、科学、合理、有序的原则进行布置，针对现场实地情况，综合工程的结构特点和施工需求，安排施工人员机械有序进场，并从有利于文明施工和现场管理的角度设置各类施工临设。本标段1#钢筋加工厂拟定设置于K45+900左450m位置，以便提供长箐沟3号大桥、长箐沟4号大桥，XXXXX大桥施工钢筋用料；2#钢筋加工厂拟定设置于磨房隧道进口处（里程桩号为K40+320），以便提供其余桥梁钢筋施工。四、施工要求1、现场桩基施工作业面特殊，地形条件受限，工期紧迫，对后续工程施工影响大，且需要保障施工过程的安全进行。2、桩基施工需在保障总体施工进度前提下，安全有效持续进行，开挖过程应满足施工进度安排。3、相应施工人员持证上岗，机械符合现场施工条件，现场临建设施能满足施工需求。五、技术保证条件1、施工前准备（1）施工前根据施工合同及两阶段设计文件，对现场进行实地勘测，根据现场实际情况，编制实施性施工组织设计及施工进度计划。（2）根据施工组织设计及施工进度，合理安排施工人员及进场机械，科学选择驻地及各临建设施位置。（3）按合同要求并结合现场实际情况，选择施工材料，并严格落实材料进场检测检验制度，把好质量关。（4）对进场施工人员进行教育培训，熟悉图纸及规范标准要求，提高施工人员专业知识，以满足施工需求。（5）清除杂物，整理场地，征地拆迁有效进行，施工便道施工完毕（6）清查安装主要的施工机具，准备足够的施工所需用的材料，人员配备完成，特殊工种及技术工种上报完成。2、施工准备（1）在技术准备方面：导线点、水准点已加密并复测完毕，并已报测量监理工程师审批合格。桥梁工程桩基桩位已经测量技术人员仔细认真复测并标识完毕；并组织技术人员核对图纸和相关技术文件，对施工队伍进行技术交底。（2）在试验准备方面：钢筋型号齐全，所需各种原材料生产厂家的资质符合要求，混凝土采用拌合站生产的商品混凝土，试验配比已经报监理工程师审批合格。（3）在生产准备方面：所有进场施工机械进场前均已保养调试完毕。（4）在劳动力组织方面：根据设计图纸工程量及施工进度计划安排，并于施工高峰期根据施工状况增加施工人员。（5）在施工临建方面：施工用电、用水及便道已经完成，工人生产生活用房已经建设完毕，预制场、钢筋加工厂已经具备生产能力。（7）安全防护准备方面：保通方案上报审批，并按照方案进行现场施工。第二章 编制依据1、云南XXXXXXXXXXXXXXXX土建八标合同文件；2、云南XXXXXXXXXXXXXXXX招标文件及技术规范；3、云南XXXXXXXXXXXXXXXX土建八合同段两阶段施工图设计；4、建设单位、监理单位及质检机关的相关文件等；5、本项目编制的实施性施工组织设计及总体施工进度计划；6、高速公路施工的有关规范、规则、标准。（1）公路桥涵施工技术规范（JTG 041-2011）；（2）公路工程施工安全技术规程（JTG F902015）（3）岩土工程勘察规范（GB 50021-2001）；（4）公路工程技术标准（JTG B01-2014）；（5）公路工程质量检验评定标准（JTGF 80/1-2004）（6）公路桥涵施工技术规范实施手册（JTG/TF50-2011）（7）建筑机械使用安全技术规程（JGJ 33-2012）等；7、工程施工现场实地勘察调查资料。8、我单位投入的机械设备，技术实力以及近年来参加类似工程的施工经验。第三章 施工计划一、施工进度计划根据本项目实施性施工组织设计及总体施工进度计划安排，桥梁桩基施工计划工期开工日期为：2017年 月 日，完工日期为：201 年 月 日，总工期 天。具体工期计划安排如下：二、施工人员配备计划我公司组建了云南XXXXXXXXXXXXXXXX土建八标项目部，实行项目法管理，按“项目法”组织施工，并拟派8个桥梁施工队进行施工作业。1、项目部人员配备本项目部拟派52人组成，施工管理过程中，项目部管理人员保持稳定和完整，并明确各岗位职责，落实责任。施工现场项目部人员配置如下表：序号姓名岗位职责备注1项目经理对工程总负责2协调副经理对工程协调负责3安全副经理对工程安全负责4总工对总体工程技术负责5工程部部长对分项工程技术负责6质检部部长对工程质量负责7合同计划部部长对合同计量负责8物资保障部部长对物资保障负责2、施工人员配备本标段内拟派8个桥梁施工队伍进行施工，施工现场施工人员配置如下表：序号名称数量单位备注1桥梁1#队人2桥梁2#队人3桥梁3#队人4桥梁4#队人5桥梁5#队人6桥梁6#队人7桥梁7#队人8桥梁8#队人三、材料准备计划1、施工用电本标段施工用电来源于地方电网，我项目部拟于施工现场设置8个变压器，用于保障现场施工用电。其中：变压器编号所属里程及位置数量额定功率（KVA）备注1#13202#15003#15004#16305#16306#16307#16308#110002、施工用水标段内水源丰富，场区地下水类型为松散层孔隙水和基岩裂隙水，地表土层下有地下水活动，故施工用水应就地取材，于拌合站及驻地周围钻井采用地下水或抽取河流水经沉淀池沉淀后用于施工及生活用水。3、施工细集料及粗集料本标段施工用砂石用料较为紧缺，标段内无就近砂石料厂，故本标段拟建2个砂石料厂用于提供标段内粗细集料用量。4、施工水泥标段采用甲供水泥，由散装水泥车运至位于主线里程K42+300左600m处拌合站统一储存，其余零散水泥用量采用袋装水泥，就近购买。5、掺合料及外加剂标段内掺合料皆由甲方提供，运至拌合站统一存储，统一拌制。6、施工钢材标段施工钢材由甲方统一提供，省内有厂，钢材产量完全能满足工程建设的需要，通过火车或汽车均可运至工地。四、施工机械配置计划我标段桥址区覆盖层主要以第四系崩坡积层、第四系残坡积层及三叠系中统河湾街组下段地层为主，故我项目部根据项目特点及施工顺序选择施工机械，并根据地层类别合理选用钻孔施工机具。具体施工机械见下表：序号机械名称规格型号数量单位备注1挖掘机台2装载机台3自卸汽车辆4卷扬机台5潜水泵台6通风机台7洒水车辆8吊车台9滚焊机台第四章 施工工艺一、施工方法1、施工准备1.1开挖前准备工作（1）将桩位附近的地面整平，清除杂物，必要时，换填软土，夯打密实；四周设置临时防护和安全照明以及通风设备。（2）支搭防雨罩棚，安装提升设备。（3）安设出渣道路，弃渣地点宜设在距桩孔10m以外，以防坍塌，堵塞孔道。（4）挖孔施工根据土质和桩孔布置决定开挖顺序，做到：相邻两孔不可同时开挖，避免因间隔壁薄和支承力不足造成塌孔而引起事故。1.2技术准备（1）熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料。（2）按施工图纸准确放样，放出桩位中心线和桩径，并认真进行技术复核。放线工序完成后，报监理工程师复核。（3）挖孔前，要把桩中心位置向桩的四边引出四个桩心控制点，标定。（4）开挖之前，有选择地先挖试验桩孔，桩孔数量不少于1个，用于分析土质、水文等有关情况。（5）开挖前应对施工人员进行全面的安全技术交底；要使安全技术管理在思想，组织措施都得落实，操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。（6）专人负责按桩位编号，做好桩孔的垂直中心线、轴线、桩径、桩长和基岩土质的记录；钢筋笼和桩身混凝土等隐蔽验收记录，并在完工后整理编册分送有关单位并送技术部门存档。2、测量放线（1）施工前应在水准基点复测合格的前提下，利用往返测量将水准点引至桩基施工地点附近一稳固处，经复核符合精度要求后，作为人工挖孔桩施工标高控制点，并用 C20螺纹钢筋制作现场高程点，浇筑混凝土加固保护。（2）根据设计交付资料对施工现场进行施工放样，测定孔桩平面位置，并在桩的前后左右距桩中心2.8m处分别埋设C20螺纹钢筋桩。按 十字法设置护桩，并用混凝土加固保护护桩。（3）设置对山坡及围岩、土体变形、移动的观测系统。3、锁口施工桩基断面形式为圆形，净空尺寸为D（设计桩基桩径），锁口开挖外轮廓尺寸为（D+140cm）（D+140cm），护壁厚度30cm，锁口段总长为1m，设计为C30钢筋混凝土结构。3.1锁口开挖锁口采用人工挖孔方式进行，开挖应采取跳桩方式进行开挖，不得在相邻孔位同时开挖，桩孔爆破采用浅眼爆破法施工，严格控制用药量，桩孔较深时则采用电引起爆，并报质检工程师、监理工程师进行检查。3.2锁口模板（1）锁口开挖后，采用组合小钢模及竹胶板支模，模板高出原地面0.35米以上，便于挡土、挡水。（2）模板应保证其强度、刚度和稳定性，能安全地承受所浇注混凝土的侧压力及在施工中能产生的各项荷载。（3）模板表面光滑，接缝严密，不漏浆。（4）模板采用槽钢及角钢进行加固，用槽钢或者角钢制作的钢圈作为内支撑，顶紧模板，防止模板受张力而变形，而后用u型扣件及螺栓连接拼装模板，接缝处用泡沫膨胀剂补缝，防止混凝土浇筑时出现漏浆现象。（5）模板安装完毕后，将脱模剂涂抹均匀，经监理工程师检验合格后进行钢筋绑扎。3.3锁口钢筋安装（1）模板架设完毕后进行钢筋绑扎作业。（2）根据施工图纸核对锁口所采用的钢筋种类、型号、规格，制定材料计划，进料验收合格后，下发钢筋加工和绑扎技术交底，进行钢筋加工和绑扎作业。（3）在钢筋加工厂进行钢筋加工，应检查钢筋是否有锈蚀并进行除锈，在钢筋施工过程中严格按规范规定进行加工，绑扎，确保各类钢筋搭接的质量。（4）钢筋主筋采用C20螺纹钢，箍筋采用C16螺纹钢绑扎形成2，底部预埋2根C20螺纹钢，作为与护壁连接用。3.4锁口混凝土施工（1）锁口混凝土采用拌合站拌制的C30商品混凝土，混凝土配合比应通过试验确定，强度等级应符合设计要求。 （2）锁口混凝土采用现场拌制方式运至工作面，采用人工推运或滑槽方式入模。（4）浇筑前应在锁口上部预埋提升架地脚螺栓和爬梯绑定铁丝等预埋件，预埋件埋设完毕，方可进行混凝土浇筑。（5）混凝土浇筑时，采用分层浇注，每层浇注厚度不大于30cm，浇注混凝土使用插入式振动器，与侧模应保持50100mm的距离；插入下层混凝土50100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。（6）混凝土浇注完成后，及时进行覆盖养护，待混凝土达到设计强度75%后方可拆除模板。3.5锁口施工工艺流程锁口施工工艺流程图如下：基础开挖锁口支模锁口钢筋绑扎锁口砼浇筑锁口砼拆模锁口砼养护砼取样监理报验监理报验监理报验3.6架设垂直运输架（1）第一节桩孔成孔后，着手在桩孔口上架设垂直运输架，要求搭设稳定、牢固。（2）提升架与地面接触处要用打夯机压实，连接要牢固，或砼进行硬化并埋设连接钢筋处理。3.7安装提升设备、吊桶、活动盖板、水泵、通风机等（1）安装提升设备时，尽量使吊桶钢丝绳中心与桩孔中心重合，以便挖土时能直观控制桩位中心和支模中心。（2）桩口上设围护栏，当二氧化碳含量超过0.3%时，应采取通风措施。对含量虽不超过规定，但作业人员有呼吸不适的感觉时，亦采取通风或换班作业等措施。当桩孔深大于10米时，应用通风机通过胶管向井下送风，加强空气对流，必要时输送氧气，当使用风镐时，应加大透风量，吹排凿岩产生的粉尘。（3）施工时桩孔上人员应密切观察桩孔内人员情况并互相呼应。（4）当桩孔内有人挖土时，及时清除孔口旁杂物，防止杂物掉下伤人。（5）每天下班前将孔口用活动盖板将孔口盖好。4、桩身土石开挖根据设计图纸及地勘报告，地层多为第四系残坡积层、第四系崩坡积层、三叠系中统河湾街组、石炭系上统卧龙寺组构成，局部围岩较硬，以白云石或玄武风化岩构成，其余岩层为碎石土、块石土及灰土构成。4.1土方开挖（1）施工完钢筋砼锁口并且混凝土达到一定强度后，布置开挖提升装置、卷扬机、通风机及潜水泵等设备，提升装置必须保证安全可靠，支架、钢丝绳、吊篮具有足够强度，能承受施工所需提升重量，潜水泵、卷扬机、通风机具备足够功率，抽水管具备足够长度，能达到抽排基底积水的能力，送风管送风长度能达到作业面，以保证孔下施工作业人员氧气充足。（2）孔口采用安全网或竹跳板进行防护，防止地表土石、杂物落入孔内伤人。（3）桩基基坑应分节开挖，根据围岩破碎及松散情况每挖掘0.62.0m为一节，挖掘时不必将孔壁修成光面，稍留凹凸不平以增加与灌注护壁混凝土之间的粘接力，挖一节后立即支立模板，浇筑护壁混凝土。（4）土质和软岩段采用铁镐、铁锹及破碎锤开挖。孔身周边应预留20cm人工修整，挖孔施工过程中应通过桩基护桩十字桩法，经常用吊锤检查桩孔的平面位置及尺寸，洞身垂直度，保证护壁厚度不侵占桩身设计尺寸。（5）孔内每隔2m于孔壁设置4根长15cm的C20螺纹钢筋作为挂钩，挂设电线及防爆防水灯，挂钩应长于护壁浇筑混凝土厚度5cm。孔下作业，应在护壁上端埋设爬梯，爬梯端口应与锁口爬梯预埋件连接，并连接牢固。 4.4.2石方开挖（1）石方开挖原则上采用浅眼爆破配合人工开挖。（2）先用风钻或凿岩机钻炮眼,小药量浅眼爆破法施工，由专业人员实施采取控制爆破技术的等能原理、缓冲原理及微分装药原理，注重药包内部爆破作用，避免药量集中及一次药量过大现象。严格控制炸药用量，采用电雷管引爆。对火工品严格管理。孔口盖好爆破缓冲物，井下全部人员必须从井孔内撤离；划定安全距离，设置警戒哨，闪电雷鸣时禁止装药、接线，施工操作时严格按爆破安全操作规程办事，慎重处理盲炮。（浅眼爆破详见附七：爆破计算书）（3）桩井开挖爆破工作面如有裂隙水或渗水，选用防水强的炸药，岩石硝铵防水乳化炸药炸药抗水性强，药卷成型，易于切割分裂且威力适中。桩井开挖爆破应采用电雷管网络或非电导爆管雷管起爆网络，严禁使用导火索、火雷管起爆网络。电爆网络的接头一定要绝缘良好，尽可能离开泥水表面，连接塑料导爆管网络时要注意导爆管内不得进水或泥浆杂物。为提高爆破效果，保护砼护壁的稳定性，桩井开挖爆破宜用孔间微差间隔起爆，应采用孔内分层微差起爆技术，周边眼与挖槽眼起爆时差应小于100ms。（4）待爆破完毕15min后，加大鼓风机鼓风，鼓风25分钟后，待土壁稳定后，方可下人出渣；若孔底有炮未响，则需由专业人士，参照爆破施工专项施工方案，盲炮处置措施，进行盲炮排除后，方可下人继续出渣。4. 5 护壁施工为保证桩孔开挖的施工安全和护壁质量，护壁施工应与基坑开挖交替进行，开挖一节，防护一节；护壁长度设计为1m一节，地质情况差的地段可缩短每节护壁长度。护壁厚20cm，采用C30钢筋混凝土浇筑。浇筑完毕后，封闭孔口，隔天施工。（1）断面检查第一节护壁施工后，应将中线固定于孔口，每次孔桩开挖及护壁立模，均应从孔口吊线，以防止超欠挖及偏斜，并及时检查护壁尺寸，其正负偏差不超过2cm，护壁上下两节带弯钩的竖向钢筋应搭接绑扎，并避免设在土石分界处和滑动面处，孔桩每节开挖完检查合格后才能安装模板。（2）护壁钢筋安装钢筋进场后，经过材料复检合格后，按照设计图纸进行钢筋绑扎。钢筋送至施工面。横向箍筋和竖向主筋，按规范要求绑扎搭接，钢筋的制作工艺均应符合施工规范要求。护壁钢筋安装，先安装横向箍筋，然后再安装竖向钢筋，钢筋与孔壁间用方形砼预制块楔垫，确保钢筋保护层厚度满足设计要求，护壁上一节竖向钢筋必须与下一节护壁竖向钢筋连接牢固。（3）护壁模板安装在立模前，先清除岩壁上的浮土和松动石块，使护壁砼紧贴围岩，护壁模板由小片钢模板组合而成。护壁支模由中心线控制，将控制桩轴线、高程引到第一节砼护壁上，每节以十字线对中，吊垂球控制中心点位置，用尺杆找四边净距，然后由基准点测量孔深。为便于拆模及浇筑，下口的角度做成一定的倾角，上口孔径与设计相同，下口径小于设计，地质条件差时，每节护壁间用钢筋进行连接，加强上下节护壁的整体性。第一节护壁完成后，重新定位孔中心，挖土、支模、现浇护壁砼。如此循环，一直挖至基底设计标高。（4）护壁混凝土施工护壁砼配合比采用C25商品混凝土配合比配制，拌合站生产后，运至施工面；灌注采用提升设备运送混凝土，小型插入式振捣器捣固。灌注砼时，使两节护壁形成交错搭接状。护壁灌注后，桩孔净断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸，每浇完三节护壁后进行一次桩中心位置的校核工作，并对桩的直径和垂直度进行检查，发现偏差，及时采取措施纠正。为使护壁尽快达到固壁作用，砼搅拌时掺入早强剂，提高砼早期强度。（5）护壁模板拆除护壁横板需要在护壁混凝土达到设计强度的75%后方可拆模。浇筑护壁砼时，应制作不少于两组试件，并与护壁砼同条件养护，用于确定护壁砼是否达到设计的拆模强度。5、桩基钢筋施工5.1 骨架制作钢筋骨架的制作采用滚焊成型。制作前先按图纸尺寸对各种规格型号的钢筋进行拉尺下料，加强筋采用N7每隔2米焊接一根。桩头做为喇叭口形状。钢筋笼制作工作流程按照如下流程进行：上料穿筋、固定起始焊接正常焊接终止焊接切断箍筋分离固定盘松筋分离移动盘卸笼降下支撑架移动盘归位。钢筋接头采用车丝螺纹钢筋加工，按钢筋规格调整好滚丝头内孔最小尺寸及涨刀环，调整剥肋挡块及滚压行程开关位置，保证剥肋及滚压螺纹的长度，车钢筋螺纹时，采用水溶性切削润滑液；当气温低于0时，应掺入15%-20%亚硝酸钠，不得用机油作润滑液或不加润滑液套丝，操作工人应逐个检查钢筋丝头的外观质量，检查牙型是否饱满、无断牙、秃牙缺陷，已检查合格的丝头盖上保护帽加以保护，连接钢筋时，钢筋规格和套筒的规格必须一致，钢筋和套筒的丝扣干净、完好无损；接钢筋时应对正轴线将钢筋拧入连接套，然后用力矩扳手拧紧。接头拧紧值应满足表一规定的力矩值，不得超拧，拧紧后的接头应作上标记，防止钢筋接头漏拧。钢筋连接前要根据所连接钢筋直径的需要将力矩扳手上的游动标尺刻度调定在相应的位置上。即按规定的力矩值使力矩板手钳头垂直钢筋轴线均匀加力。当听到力矩扳手发出“咔嗒”声响时即停止加力（否则会损坏扳手），连接水平钢筋时必须依次连接，从一头往另一头，不得从两边往中间连接，连接时一定两人面对站定，一人用扳手管钳卡住已连接好的钢筋，另一人用力矩扳手拧紧待连接钢筋，按规定的力矩值进行连接，这样可避免弄坏已连接好的钢筋接头。5.2 骨架保护层设置根据设计要求，本桥桩基主筋净保护层厚度为6cm，采用设计的N9钢筋设置定位。按设计布置每2m设置4根。5.3 声测管加工及安装根据设计要求，全桥桩桩基均设置声测管。每桩沿桩基主筋周围均匀布设，布置4根，作为桩基检测用。声测管在安装时注意必须上下垂直一条线。中间可加密绑紧。中间接管必须不漏浆。声测管采用钢管，每节长度9m，声测管连接采用外加706.5mm套筒机械连接方式进行，底标高同桩底一致，高出桩顶80100cm。钢筋笼制作好后，将声测管布置在笼内侧，与骨架绑扎牢固，严禁穿孔，随骨架一道下至孔内。下放前须将管底密封，杜绝连接处断裂和堵管现象，至骨架下放完成后密封管顶，防止漏水和泥浆。5.4 骨架起吊及安装骨架分节制作，每节长度不宜超过15m，用平板车（配加长托架）拉运至待浇孔位，用卷扬机配合16T吊车安装。为了保证钢筋笼在吊装过程中不变形，采用型钢或钢管沿笼长方向绑扎牢固，用吊车吊起徐徐放入孔中，并拆除加固内撑，当最后一道加劲箍接近孔口时，用钢管穿过加劲箍固定在钻孔平台上，用上述方法吊起下一节钢筋笼，调整上下骨架位于同一竖直线上逐根主筋对位后，采用双面搭接焊连接，直至下完最后一节骨架，调整笼底标高至设计面，偏差不得大于5cm，用16 筋为吊筋，准确控制好吊筋长度，固定在钻孔平台上。6、桩基混凝土施工6.1混凝土拌合、运输混凝土采用拌合站拌合的C30商品混凝土，并使用混凝土罐车运输至施工现场。混凝土浇筑前检查护壁是否开裂及变形，如有开裂及变形，应对变形或开裂部位及时进行支撑或加固，并对钢筋笼及声测管等构件进行检查，做好隐蔽工程检查记录。将孔底内渣土清除干净后，检查声测管拼缝是否严密，如有空隙必须采用密封胶浆或加套706.5mm套筒焊接封密实。报监理工程师验收合格后方可浇筑混凝土。浇筑前对参加施工的相关人员进行技术交底，并由技术人员全程旁站，对浇筑过程进行质量监控及施工指导。混凝土采用商品拌合站拌制，用罐车运至现场后，试验人员应随时检查混凝土的质量及坍落度及和易性能否满足设计及施工要求。6.2桩基砼施工钢筋笼安装就位后，即可进行桩身砼灌注，灌注桩身砼时视孔底及孔壁渗入的地下水上升速度快慢情况，可分别采用明灌及水下灌注两种方法施工。6.2.1明灌砼施工自孔底及孔壁渗入的地下水上升速度6mm/min时，应采用干灌方法施工。（1）桩基混凝土灌注时，应先清干净孔底积水后，采用溜槽或串筒下料施工，串筒距混凝土面不大于2m，串筒见下图。串筒大样图（2）桩基混凝土灌注时，必须连续进行，分层浇筑，每层浇筑厚度不得大于1m，并采用插入式振动棒振捣，振动棒应快插慢拔，保证桩基混凝土密实。（3）浇筑桩基砼的顶面比设计桩顶高出50cm，待终凝后部分凿除，留用5-10cm新鲜砼待日后凿除桩头，凿除桩头时，应注意不能破坏或挤压声测管，导致声测管变形。（4）桩体砼要从桩底到桩顶标高一次完成。如遇停电等特殊原因，必须留施工缝时，间隔时间不应超过混凝土初凝时间，并同时启用备用电源立即展开施工。（5）灌注桩身砼，必须用溜槽及串筒离砼面2m以内，不准在井口抛铲或倒车斜料，以免砼离析，影响砼整体强度。（6）在灌注砼过程中，注意防止地下水进入，不得有超过50mm厚的积水层，否则，应设法把砼表面积水层用潜水泵吸干，才能灌注砼。如渗水量过大（1m3/h）时，应按水下砼规程施工。（7）砼振捣采用插入式振动器，浇注时串筒距混凝土面不大于2m，浇注工作连续分层进行，每层浇筑厚度不得大于30cm，并采用插入式振动棒振捣，振动棒应快插慢拔，移动间距不超过振捣棒作用半径的1.5倍，并与钢筋笼保持5cm-10cm的距离，且振捣棒要插入结合层以下5cm-10cm，不得形成水平施工缝，直至该部位混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦泛浆。振捣完成后边振捣边慢慢拔出振捣棒，避免振捣棒碰撞钢筋（振捣延续时间控制在20s-30s），以保证桩基混凝土密实。（8）在灌注桩身砼时，相邻的挖孔作业应停止，并不得在孔底留人。6.2.2水下灌注砼施工自孔