机电设备操作规程.doc

设备副矿长安全职责1、对全矿的设备、建（构）筑物的良好和劳动保护设施的正常使用负领导责任。对因设备、建（构）筑物原因造成的伤亡事故负领导责任。2、负责组织编制和审批全矿设备大、中修计划，对其中安全措施不完善的不予审批。3、保证防尘防毒等设备和设施与其他设备和设施同等对待，加强管理与维修。4、负责分管部门、科室的安全生产工作。5、参与分管范围以外的安全生产管理工作，提出合理化建议。机动设备部门安全职责1、 贯彻国家、上级部门关于设备设计、制造、检修、维护保养及施工方面的安全规定和标准，做好主管业务范围内的安全工作。负责制订和修订各类机械设备的操作规程和管理制度。2、负责锅炉及其他设备的运行、管理和检修工作。3、定期组织设备安全大检查，对存在重大问题的设备要及时组织维修。4、对外来检修和有关人员，应组织做好安全教育工作及施工中的安全管理工作。5、签订施工合同必须有安全责任条款。6、负责设备事故的调查处理工作。电力管理部门安全职责1、 贯彻国家有关电力安全法规、电力行业标准、管理制度，结合本单位实际制定相应的管理规定，并组织实施。2、负责电力设备的安全运行、管理，并按有关规程、规定进行定期检查，确保运行安全。3、 负责电力装置工程、电气图纸和有关资料的安全措施审查。4、 负责对参与本单位承装、承修电力工程单位的安全资质审核。5、 负责辖区临时用电计划的审核、批准与监督、检查。6、 负责对本单位员工进行安全用电知识的宣传和普及教育。7、 负责组织安全检查，对电力设备方面的事故隐患及时安排整改和验收。8、 参与对重大电气事故的调查、分析、处理工作。机电科安全职责1、认真贯彻各项机电管理制度，严格按照作业规程规定、机电设备检修标准、完好标准进行检查与维修，确保机电设备完好。2、 组织对全矿重大设备事故和一般事故的调查分析处理、及时恢复生产。3、对各科安全装置、仪器、仪表的定期校验、调试等工作，确保完整、灵敏与可靠。4、 搞好季节性预防、检测，做好电器保护装置的使用。5、配合有关部门，有计划的组织好技术、业务培训考核，做到特殊工种持证上岗，提高职工的业务素质和自身保护能力。机电队长职责1、认真组织所管理的区（队）和班（组）贯彻落实“安全第一”的方针，坚持生产必须安全，不安全不生产。2、组织本区（队）、本班（组）工人严格实施煤矿安全规程、操作规程和安全措施，切实解决好设备质量、工程质量等问题，及时组织处理隐患，及时制止“三违”现象。3、组织所管理的区（队）和班（组）深入开展“质量标准化、安全创水平”活动，落实上级提出的安全生产目标。刮板机司机职责1、未经培训或没有合格证的人员不得上岗操作。2、开机时集中思想，时刻注意信号。3、对机器各部进行“四检”（班检、日检、周检、月检）和包机制，始终保持设备的完好状态。4、执行好“一坚守、二做到”（坚守工作岗位、做到设备和环境整洁，做到机头、机道、机尾无浮煤）、四勤快（勤检查、勤修理、勤注油、勤清理）、四严格（严格执行操作规程、严格现场交接班、严格巡回检查制度和严格遵守劳动纪律）。刮板机司机技术操作程序1、准备工作（1）认真检查传动装置、机头部及各部螺栓是否齐全牢固；（2）检查通讯信号系统是否畅通，操作按钮是否灵敏可靠；（3）检查减速箱油量是否符合规定，检查液力偶合器水介质及减速箱有无渗漏现象；（4）点开输送机，无问题后试运转一圈，细听各部声音是否正常，检查所有链条、刮板连接螺栓有无丢失或松动和弯曲过大等现象，如有应立即补齐、拧紧或更换；（5）检查文明生产情况。2、运行中的注意事项（1）听清信号，信号不清不准操作。（2）经常注意电动机、减速箱的运转声音，如发现异常响声，应立即停机检查，处理后方准重新开动。（3）经常观察链条、连接环、托叉、护板等状态，发现问题及时处理；（4）液力偶合器的易熔塞不准使用其他材料代替或堵死；（5）利用输送机运大件时，必须按矿总工程师批准的安全技术措施执行，严禁损坏设备或打支杆伤人。3、停机（1）应把溜槽中的煤、货输送完毕再停机；（2）清理机头各部，不得压埋电动机、减速箱，保持良好的文明生产环境；（3）认真填写工作日志，把当班输送机的运转情况向接班人交明。主提升机操作工职责1、坚守岗位，不得擅离职守，对所在单位的人员与设备安全负责，确保生产的安全进行。2、集中精力，谨慎操作，行为规范。严格按照操作规程作业，在操作中严格执行“三不开”（信号不明不开、没看清上下钩不开、启动状态不正常不开），“五注意”（注意电压、电流表是否正常，注意制动闸是否可靠，注意深度指示器是否准确，注意钢丝绳排列是否整齐，注意润滑系统是否正常）。3、 加强责任心，做到“三知”（知设备结构、知设备性能、知安全设施的作用原理）、“四会”（会操作、会维修、会保养、会排除故障）、“五严”（严格执行交接班制度、严格执行操作规程、严格执行要害场所管理制度、严格进行巡回检查、严格进行岗位练兵）。4、认真填写“五录”（交接班记录，巡回检查记录，安全装置试验记录，人员进出记录，运转日志）。5、 做到检修、消防用具齐全，保持设备与环境卫生整洁干净。6、主提升机操作工必须持有岗位资格证书和安全工作资格证书方能上岗作业，无证不准操作。监 护 司 机 职 责1 、监护司机必须持有岗位资格证书和安全工作资格证书，方可从事监护工作。2、 在交接班、人员上下井和进行特殊提升的时间内，监护司机必须在操作台旁进行监护。3、及时提醒操作司机进行减速、施闸和停机。4、 认真进行巡回检查，发现问题应及时处理和报告。5、 在必要时，监护司机有权直接操纵保险闸操纵手把或紧急停机开关。6、 监护司机必须及时掌握提升机的运行状态。7、 监护司机负责接待或对外联系工作。绞 车 工 职 责1、当班值班人员必须坚守工作岗位、不得擅离职守。2、上岗人员必须神智清醒，酒后、精神不振、视听力障碍人员不得上岗操作。3、 设备运行前必须认真细心检查，特别对安全保护装置和仪器仪表更应重点检查，发现问题，及时处理，不能处理的应及时汇报。4、设备运行中必须精力集中，谨慎操作，不得与他人交谈，嬉戏打闹。在操作时，司机应手不离操作手把，严禁在设备没有完全停稳时就在操作台上替换司机。5、提升信号一定要听清看准，确认后才能开动或停止绞车。宁可慢开一分钟，决不抢先一秒钟。对于设备运行中的非正常信号，必须先停车，查明原因，再准备继续开车。6、上岗人员应熟悉本职业务，钻研技术，要求做到三知四会（知道结构原理、技术性能和安全装置的作用）；会操作、会维护、会保养、会排除一般故障）。7、认真填写运转记录、检查记录、检修记录和交接班记录等。8、负责本岗位内各种设备、备品、配件、工具、器材等齐全完好，保持绞车设备及车房、硐室整齐、清洁。电 机 车 司 机 职 责1、 爱护设备（电机车），经常检查和清理电机车，保持清洁、完好，发现故障、隐患及时处理或上报。2、 坚守岗位，不能擅自脱离职守，更不能把电机车让给他人驾驶，也不允许他人蹬乘电机车（有关人员和必须者除外）。3、 认真执行交接班制，履行交接班手续，要在岗位上进行交接班。4、 认真执行操作规程，不得违章操作，执行操作规程要一丝不苟。5、 必须按规定数量拉车，不得多拉超载。6、 每一个电机车司机要做到五不：1）班前不喝酒；2）运行中要精神集中不打瞌睡；3）不冒险蛮干，不开飞车；4）不擅离工作岗位，不准非工作人员上车，不任意交给他人开车；5）听从调度指挥不闯信号。运输安全技术管理制度1、 编制与实施安全运输（行车、提升）的技术组织计划，应用系统工程理论解决运输薄弱环节。2、 编制与实施线路、设备的检修计划及施工作业的安全措施，从技术上把住安全关。3、 修订与贯彻各工种的操作规程在现场监督兑现，纠正违章作业，使规程落到实处。4 贯彻执行质量标准，组织开展质量标准化活动，从技术上解决质量、隐患问题，并参加工程验收。5、 建立设备技术档案，进行各种设备的安全性能试验、测定工作，提出结论性的技术结果报告；参与设备选型、改造和鉴定。6、 开展安全技术培训、技术讲座，交流推广安全新技术。7、参与事故分析，制订技术防范措施。矿 井 下 排 水 设 备 管 理1、 编制与实施安全运输（行车、提升）的技术组织计划，应用系统工程理论解决运输薄弱环节。2、 编制与实施线路、设备的检修计划及施工作业的安全措施，从技术上把住安全关。3、修订与贯彻各工种的操作规程在现场监督兑现，纠正违章作业，使规程落到实处。4、 贯彻执行质量标准，组织开展质量标准化活动，从技术上解决质量、隐患问题，并参加工程验收。5、 建立设备技术档案，进行各种设备的安全性能试验、测定工作，提出结论性的技术结果报告；参与设备选型、改造和鉴定。6、 开展安全技术培训、技术讲座，交流推广安全新技术。7、 参与事故分析，制订技术防范措施。水泵完好，台台水泵能正常运转。井下发生水害时，备用水泵、检修水泵都能投入运转。8、 建立巡回检查制度，巡回检查水泵、排水系统、电气部分、仪表的运行情况，发现问题及时处理、及时反应。9、 运行中要注意日常维护，要做到“勤、查、精、听、看”。勤：勤看、勤听、勤摸、勤修、勤联系；查：查各部螺栓、查油量油质、查各轴承温度、查安全设备和电气设备、查闸阀和逆止阀好坏；精：精通业务，精力集中；听：听取上班的交接情况、听取别人的反映、听机器运转的声音；看：看水位的高低、看仪表指示是否正确和有否故障、看油圈甩油状况和润滑是否良好。10、 做好泵体、电机、环形管路、阀门等防腐工作。11、 做好压力表、真空表、电压表、电流表、电度表的整定、定期校验工作。12、 雨季前做好水泵联合试运转。13、 建立各种规章制度：要害场所管理制度、岗位责任制度和包机制度、交接班制度、操作规程和领导干部上岗查岗制度。水 泵 房 灭 火 措 施1、 矿井中央水泵房一般都设在井底车场附近，并与中央配电室离得很近。因此水泵房的防灭火措施要考虑到中央配电室，要设置防火隔离措施。2、 要保持水泵房通风良好。3、 水泵房内要设置消火栓，灭火器、砂箱等防灭火设施，并不准挪用。4、 水泵房内不准存放油类、引燃物品。不准堆放杂乱物品，保持水泵房整洁。5、 必须设置火灾报警系统和通讯设施，一旦发生火灾，能迅速与矿山救护系统联系，快速作出反应。6、 操作人员必须懂得防灭火知识，要会使用防灭火设备和器材。7、机电区队长要经常检查水泵房的防灭火情况，发现问题及时处理。8、 机电区要制订水泵房防灭火措施及实施办法。刮板机搬运、安装注意事项1、刮板输送机在装车时要按井下安装顺序，编号装车。对大件一定要固定牢靠，对联接面、防爆面、电器等怕砸、怕碰、怕尘、怕水的部件要管理好，并采取相应的保护措施。2、 起吊时要检查起吊工具的完好情况和强度，在安全可靠的情况下装、卸车。3、运输中沿途各交叉点，上、下山等地点，要设专人指挥，防止在运输中发生事故。4、 刮板输送机未进入工作面之前，要先检查铺设地点的煤壁和支护情况，要清理好底板，确实可靠后再进设备。5、 为了减少搬运工作量，输送机一般是从回风巷开始安装。安装时要有专人指挥调运，防止在安装中出现挤、砸、压的事故。6、 刮板输送机铺设要平。如底板有凸起时要整平，相邻溜槽的端头应靠紧，搭接平整无台阶。这是保证安全试运转的前提。7、 安装及投入运转时要保证输送机的平、直、稳、牢，并注意刮板链的松紧程度。要根据链条的松紧情况及时张紧，防止卡链、跳牙、断链及底链掉道等事故。8、用液压支架或支柱，悬吊或支撑溜槽时，必须在槽下垫以木垛支撑，不得使用煤或矸石代替。降架悬吊溜槽时，应随时注意顶板情况，避免冒顶。9、工作面安装使用的绳扣、链环、吊钩都必须详细检查，确认可靠后方可使用。绞车运输事故的预防措施1、 预防过卷因绞车操作工精神不集中、操作失误或自动减速装置失灵，使串车或其他提升容器提升到上部终点停车位置0.51.5M 以上，称为过卷。为了防止过卷造成的危害，在上部终点停车位置以上0.51.5M处，装设过卷保护开关。当串车或提升容器触及该开关后，绞车自动断电，保险闸施闸。由于从过卷开关动作到保险闸闸块接触到绞车滚筒闸轮有一段空动时间，因而串车或提升容器在高速运行惯性力的作用下将仍可上行一段距离，即使保险闸闸块与闸轮接触施闸后，还会出现串车或提升容器继续上行一段距离。所谓留有足够的过卷距离，就是指串车或提升容器在正常运行速度情况下，触及过卷开关后继续上行可能到达的一段距离，并乘1.5倍的备用系数。应在这段距离内铺好轨道，不许有任何障碍物。当发生过卷时，串车或提升容器能在过卷距离内平稳停车，避免发生事故。2、预防放飞车放飞车有下列害处：（1）运行速度不能控制。相当于自由落体或自由滑行，下放速度越来越快。如果突然施闸，将产生较大的冲击负荷，甚至制动不住，造成断绳（或带绳）跑车事故；（2)遇有事故需要停车时，则不能保证准确停住，加大闸轮和闸带的磨损；（3）运行速度超过正常速度后，使绞车滚筒、齿轮、电动机转子都将产生很高转速，产生极大的离心力，因机械强度和偏重等原因，可能造成电动机扫膛或烧毁，加快齿轮、轴承等的损坏；（4）当某些绞车安装不牢固时，飞车中紧急制动，特别是当提升容器运行速度较高时制动，则产生很大的冲击力，可能拉坏绞车的基础螺栓、地锚、压柱、顶柱等，使绞车发生跳动或倾覆事故，对司机及其他人员的安全造成极大的威胁和伤害。放飞车是绞车操作工的严重违章行为。3、 预防松绳冲击松绳冲击产生的原因有：（1）把钩工操作不精心。明知绞车松绳很多，仍把提升容器（矿车）强行推过斜巷上部平车场的变坡点，产生松绳冲击，造成断绳跑车事故；（2）司机操作时不主动观察松绳情况，不与把钩工、信号工密切配合，没有在松绳情况下先紧一下绳后，再进行下放运行操作；（3）绞车司机精力不集中，没有注意松绳保护装置发出的松绳信号，结果造成松绳冲击；（4）斜井或立井箕斗提升时，在上部卸载处常用卸载曲轨来进行卸载。当箕斗暂时卡阻在卸载架上时，司机没有及时发现，按常规反放车，这样钢丝绳就会松弛。当外加卡阻力突然消失时，即发生松绳冲击；（5）斜巷绞车向上提升时，因绞车制动力矩过大，造成绞车的减速度大于提升容器的自然减速度，即绞车先停止，而提升容器仍按自己惯性向上运行，直至自然停止，造成松绳；然后又在重力的作用下，反向运行，造成松绳冲击。松绳冲击产生下列严重危害：（1）松绳冲击产生的冲击力与松绳长度、滚筒外钢丝绳长度、钢丝绳粗细、斜巷倾角、提升容器质量等有关，比正常计算的静拉力超过几倍或十几倍，因此会拉断钢丝绳或连接装置，造成断绳跑车坠井事故；（2）钢丝绳拉断后，因其自身的弹力，会伤害司机和周围的工作人员；（3）跑车后的提升容器或钢丝绳将与巷道轨道棚柱产生剧烈摩擦和碰撞，若产生金属火花，则可能引起瓦斯或煤尘爆炸事故。4、预防斜巷串车提升运输中发生跑车事故斜巷串车提升运输中发生跑车事故的原因有：（1）钢丝绳断裂。钢丝绳断裂的主要原因有：磨损或断丝严重，超过规定要求；锈蚀严重，使钢丝绳的强度和韧性降低；钢丝绳使用中出现扭曲、打扣、折绳等严重损伤；运行中受到过大的冲击负荷。（2）连接装置断裂。连接装置和矿车检查、检修不及时，使用多年没有做过拉力试验，连接件出现裂纹没有及时发现，或用其他不合格的物件代替插销，造成连接装置断裂；（3）窜销脱钩。矿车插销没有防止脱落装置或防止脱落装置失效，插销没有放到位，轨道铺设质量差、行车中车辆在轨道接口处跳动（或脱轨）引起插销跳动而窜出；（4）防跑车装置和跑车防护装置没有或失灵。斜巷上部平车场没有设阻车器，变坡点处没有设挡车装置，变坡点下方约一列车长处没有设挡车装置，斜巷中间没有设跑车防护装置，以及上述装置失灵，发生跑车事故；（5）把钩工违章操作或麻痹大意。把钩工没有挂钩或没有认真挂好就将矿车从平巷推下斜巷；提升车辆未全部上安全平坡道就提前摘钩；没有将常闭的挡车装置处于常闭挡车位置；没有对常开的跑车防护装置进行认真的检查和试验；在斜巷上部平车场钢丝绳松绳较多的情况下，没有与司机配合先紧绳，而把矿车直接推过变坡点，造成松绳冲击而发生断绳跑车事故；（6）绞车制动力矩过小，没有保证滚筒上留有! 圈钢丝绳，司机操作不当。绞车制动装置出现故障、闸瓦磨损超限、闸瓦间隙过大、操作手把调节不正确、制动系统杠杆及重锤运动受阻挡等使制动力矩减小；司机操作不当，下放重物时电动机送电不及时又没施闸，超速运行后，停不住车；钢丝绳进行倒绳头作业时，没有保证滚筒上留有! 圈钢丝绳，造成滚筒上绳头抽出等而发生带绳跑车事故。预防斜井跑车事故的措施有：（1）按规定设置可靠的防跑车装置和跑车防护装置，实现一坡三挡，加强检查、维护、试验，健全责任制。（2）对钢丝绳和连接装置必须加强管理，设专人定期检查和试验，发现问题及时处理；（3）矿车要设专人检查，至少每2年进行一次2倍于最大静荷重的拉力试验。矿车的连接钩环、插销的安全系数不得小于6；（4）矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接必须使用不能自行脱落的装置；（5）把钩工要严格执行操作规程，开车前必须认真检查各防跑车装置和跑车防护装置的安全功能，检查各矿车的连接情况、装载情况、牵引车数，如不符合要求不准发出开车信号。严禁先打开挡车装置后进行挂钩操作，严禁矿车在没有运行到安全停车位置就提前摘钩，严禁在松绳较多的情况下把矿车强行推过变坡点，严禁用不合格的物件代替有保险作用的插销；（6）绞车操作工要严格执行操作规程，开车前必须认真检查制动装置及其他安全装置，操作时要准、稳、快，特别注意防止松绳冲击现象；（7）保证斜井轨道和道岔的质量合格；（8）保持斜井完好的顶、帮支护，并保持运行轨道干净、无杂物。5、 斜巷串车提升运输必须设置安全装置（1）安全装置有：在井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置；在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的挡车装置；在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器；在变坡点处安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的挡车装置；在变坡点下方略大于一列车长度的地点，应设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑的挡车装置；在各车场安设甩车时能报警的信号装置。上述阻车器和挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。（2）安全设施有：钢轨的敷设应符合煤矿安全规程第!# 条有关规定，并装设轨枕防滑装置；托绳轮（辊）应按设计要求设置，并经常保持转动灵活；在倾斜井巷上端，必须留有足够的过卷距离（从上部过卷开关算起）。过卷距离应根据巷道的倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并有1.5倍的备用系数；串车提升的各车场应设有信号硐室及躲避硐；运人斜井各车场应设有信号和候车硐室，候车硐室应具有足够的空间。6、 斜巷提升运输跑车防护装置全国煤矿倾斜井巷提升运输跑车防护装置多种多样，现选择18 种其技术特征见表刮板机日检、周检、季检制度内容1、 日检（1）检查各转动部件是否有异常声响、剧烈振动或发热等异常现象。如有，则应及时排除；（2）检查减速箱、液力偶合器、液压缸以及推进系统软管是否漏损。漏损严重者应及时处理，并补充油液；（3）检查减速箱、盲轴、链轮、挡煤板、铲煤板和刮板链螺栓是否松动，如发现松动应及时处理；（4）检查刮板、连接环及圆环链是否损坏，如发现损坏应及时更换；（5）检查刮板链松紧是否适度，有无跳牙现象。如果刮板链过松应及时张紧；（6）检查溜槽有无掉销和错口现象，一经发现应及时更换。2、周检（1）检查减速箱、液力偶合器、盲轴等部位润滑油是否充足，有无变质，检查乳化液液量是否充足、变质；（2）检查挡煤板和铲煤板连接螺栓是否松动或掉落；（3）检查机头（机尾）架损坏变形情况；（4）检查机头（机尾）各联接螺栓的紧固情况；（5）检查拨链器、刮板的磨损情况；（6）检查电动机的引线损坏情况；（7）检查溜槽挡煤板和铲煤板损坏变形情况；（8）检查液压缸和软管损坏情况。3、 季检季检主要是对一些较大和关键的部件进行更换和处理。它除了包括周检的全部内容外，还包括对橡胶联轴器、液力偶合器、过渡槽、链轮等进行检修和更换，并对电动机和减速箱进行较全面的大修工作。刮板机的有效运行措施1、 保持刮板输送机在平和直的条件下运行刮板输送机在水平和垂直两个方向都允许有一定的弯曲（这是为适应工作面及巷道运输而设计的，并不是指机体任意上下和水平弯曲都是合理的），但允许的弯曲也有一定的限度。若刮板输送机拐“急弯”，则会使溜槽接头弯曲角度过大，导致溜槽连接件受力过大而损坏。溜槽连接件损坏和丢失后，溜槽接头失去了控制，弯曲时溜槽接头间出现了间隙，煤粉漏到底槽，会增加运行阻力或造成堵塞事故。若输送机铺设不平，则在溜槽搭接处刮板与溜槽的接头磨损加剧，增加运行阻力，缩短使用寿命，同时会导致采煤机切割工作面底板而使其不平。2、 提高有效运行时间刮板输送机的输煤量是由其效率和运行工作时间决定的。在负荷一定的情况下，设备运行的工作利用率越高，输煤量就越大，对刮板输送机效能的充分发挥有利，是提高产量和经济效益的有效途径。因此，在运行中要尽一切办法减少停运时间。一般不允许刮板输送机空载运行，因为空载不仅缩短了有效运行时间，也造成了电力的浪费和机件的无效磨损。如果刮板输送机在运行时发生故障，只要故障范围不再扩大，则应尽量采取临时维修手段，维持设备继续运转，将事故的处理推迟到检修班或交接班的空余时间内进行，避免停机，延长其有效运行时间。3、 负载合理刮板输送机的负载应尽可能达到额定值，以充分发挥其生产能力。输送机上装煤过多，会使煤溢出溜槽之外而白白地耗费了劳力和动力，且引起设备过载和机件损伤；装煤过少，使刮板输送机的能力不能充分发挥，无用功损耗增大，不经济。另外，负载的均匀性也很重要，这不但有利于设备的经济运行，而且有益于延长刮板输送机的零部件的工作寿命。4、 加强供电管理电源的电压降不能超限，因为电动机的转矩是同电压的二次方成正比，电压低会造成电动机启动困难，发热甚至烧坏。所以，要尽可能地缩短供电距离，使供电变压器尽量靠近设备。5、 及时维护和检修按刮板输送机的完好标准进行维护和检修，保持设备完好并处于良好的工作状态。刮 板 机 安 全 规 定刮板输送机在运转中的安全包括人身安全和设备安全两个方面。1、 人身安全刮板输送机在运转中为保证人身安全应做到：（1）开机之前应发出信号。机器在运行中不允许在刮板输送机上行走或横跨输送机身，也不允许用脚踏踩大链子的方法处理漂链故障；（2）液力偶合器和电动机风扇等快速旋转部件的裸露部分的防护罩应稳妥可靠；（3）人必须跨越输送机的地点应架设人行过桥。2、 设备安全刮板输送机在运转中为保证设备的安全应做到：（1）注意安全防护。对有打眼放炮作业工序的工作面，在放炮时应注意对溜槽的防护，以免溜槽被打翻、打坏；对淋水大的顶板要注意对电动机和减速器的防护，以免电动机受潮和减速器内润滑油乳化，影响润滑效果；（2）避免大块的煤矸。大块煤或矸石经过采煤机时，因通不过底托架，有可能将采煤机顶起和损坏溜槽或拉断刮板链；（3）及时紧链。新投入运行的刮板输送机因链环间和溜槽的接合间隙在运行中趋于缩小和严密，致使链子松弛，易引起卡链、跳链、落道等事故。因此，除注意随时紧链外，对投入运行一周内的新刮板输送机，应特别注意刮板的松紧情况，及时紧链。为避免链条事故和使两链子的磨损力求均匀，对大功率的刮板输送机要求链子紧一些；（4）保持传动部件的清洁，以便检查和散热。不允许在减速器或电动机上打支柱或作为起重工具的支承座用。信号把钩工交接班注意事项信号把钩工交接班制度是保证矿井安全提升、运输的一项重要制度，是信号把钩工一项重要的工作内容。因此除按规定交接班要求做到的以外还应当做到：1、 接班人未按时到达工作岗位，交班人不得擅自离岗，不准找他人替代交班，应向领导报告，经同意后方可离开岗位。2、 交接班中发现问题时，必须向领导报告并作好记录，如问题影响提升或运输安全时，必须取得领导指示，并采取安全措施，方可发送开车信号。3、 为了确保安全操作，信号把钩工应严格执行三准三不发：（1）三准：看准、听准、发准信号；（2）三不发：罐门子，或罐帘子未拉好不发信号；改变信号时，使用方法未联系好不发信号；信号未看准、未听清不发信号。4、 为了确保安全操作，信号把钩工应严格执行六注意：（1）注意进出罐人数无差错；（2）注意信号，防止误发信号；（3）注意检查乘罐人的肢体不要突出罐外；（4）注意与提升司机、吊运人员及维修人员勤联系；（5）注意提升机运行情况；（6)注意哪一钩是升，哪一钩是降。窄轨电机车司机安全规定1、 接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号及线路状况，存在问题等（交班司机要主动交待清楚），并对电机车认真进行如下检查：（1）司机室应有完好的顶蓬和门；（2）连接器应良好；（3）手闸（风闸）及撒砂装置应灵活有效；（4）照明灯应明亮，喇叭或警铃音响应清晰、宏亮；（5）通讯装置应正常；（6）蓄电池电压应符合规定；（7）蓄电池箱应稳妥，锁紧装置应可靠；（8）在切断电源的情况下，转动控制器换向和操作手把应灵活，闭锁应可靠；（9）集电器起落应灵活。2、检查中发现的问题，必须及时处理或向当班领导汇。当电机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接器和撒砂装置（不包括3 吨及其以下电机车）中，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。以上情况都应记入接班记录簿中。3、 向机车各注油点应按注油表的规定加注适量的合格润滑油；将砂箱内应装满规定粒度的干燥细砂。4、开车前应督促跟车人认真检查车辆组列、装载情况等，有下列情况之一时，司机不得开车。（1）各车的连接不正常；（2）牵引车数超过规定；（3）矿车上装载的物料的轮廓不准超过牵引机车的轮廓尺寸；（4）运送物料的机车、车辆上搭乘人员（不包括跟车人及特许人员）；（5）运送人员的列车附挂物料车或乘车人员不遵守乘车规定；（6）运送有爆炸物、易燃性或腐蚀性物品时，在车辆使用、组列或装载等不符合规定；（7）存在其他影响安全行车的隐患。5、按顺序接通有关电（气）路、启动相应的电（气）仪表、仪器，点亮照明灯、红尾灯。6、接到发车信号后，将控制器换向手把板到相应位置上（“向前”或“向后”）。先鸣笛（敲铃）示警，然后松开手闸，按顺时针方向转动控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行速度。严禁司机在车外开车。严禁不松闸就开车。7、控制器操作手把由零位转到第一位置时，若列车不动，允许转到第二位置（脉冲调速操作手把允许转至60）若列车仍然不动，一般不应继续下转手把，而应将手把转回零位，查明原因。如系车轮打滑，可倒退机车，触动放松连接链环，然后重新撒砂起动。严禁长时间强行拖曳空转；严禁为防止车轮打滑而施闸起动。8、控制器操作手把由一个位置转到另一位置，一般应有3s 左右的时间间隔（初起动时可稍长）。不得过快越档；不得停留在两个位置之间（脉冲调速操作手把应连续缓慢转动）。9、 运行中，控制器操作手把只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停放。如必须在其他位置稍长时间停留时，也应轮流停留在这些位置，避免过久固定在某一位置，防止过热。10、调整车速时，应将控制器操作手把往复转至“正常运行”及“零位位置”停留，尽量避免作用手闸（风闸）控制车速。11、 正常运行时，机车必须在列车前端，但调车和处理事故时，不受此限。如果用机车推行车辆，司机必须听从跟车人的指挥，速度要慢。对车组列时，要随时注意插挂销链人员的安全。12、行驶中，司机必须经常注意了望。要按信号指令行车，严禁闯红灯。要注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置、有无障碍物等，注意各种仪表、仪器的显示，细心操作。13、 两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶时，必须保持不少于100mm的间距。14、列车行驶速度：运人时不得超过5m/s；运送爆破材料或大型材料时，不得超过2m/s；车场调车时不得超过1.5m/s。15、接近风门、巷道口、洞室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所，双轨对开机车会车前，以及前面有人、有机车或视线有障碍物时，都必须减低速度，并发出警号。16、 不论任何原因造成电源中断，都应当将控制器的操作手把转回零位，然后重新起动。若仍然断电，应视为故障现象。17、列车出现故障或发生不正常现象时，都必须减速停车；有发生事故的危险或接到紧急停车信号时，都必须紧急停车。18、需要减速时，应将控制器操作手把按逆时针方向逐渐转动，直至返回零位。大幅度减速时操作手把应迅速回零。如果车速仍然较快，可适当施加手闸（风闸），并酌情辅以撒砂。禁止拉下集电器减速；禁止在操作手把未回零位时施闸。需要停车时，应按上述操作顺序使列车以惰行速度驶至予定地点，再以手闸（风闸）停止机车。严禁使用“逆电流”即“打倒车”的方法制动电机车或改变电机车的行驶方向。19、需要紧急停车时，必须镇定，迅速地将控制器操作手把转至零位，电闸、手闸（风闸）并用，并连续均匀地撒砂。20、 制动时，不可施闸过急过猛，否则容易出现闸瓦与车轮抱死致使车轮在轨道上滑行的现象。出现这种现象，应迅速松闸缓解而后重新施闸。21、制动结束，必须及时将控制器换向手把转至零位。22、列车制动距离：运人时不得超过!%；运送物料时不得超过40m。23、途中因故停车后，司机必须向值班调度员汇报。在设有闭塞信号的区段，应首先在机车（列车）前后设置防护。然后才能检查机车（列车）等，但不允许在井下对蓄电池电机车的电气设备打开检修。24、列车占线停留，在一般情况下，应符合下列规定：（1）在道岔警冲标位置以外停车；（2）不应在主要运输线路“往返单线”上停车；（3）应停在巷道较宽、无淋水或其他指定停靠的安全区。矿山供电安全规定1、 水电部现行的有关规程均适用于矿山各种电气设备或电力系统的设计、安装、验收、运行、检修和安全检查等工作，应参照执行。2、 电气人员进行操作时，应穿戴和使用防护用具。修理电气设备和线路作业，应由电气工作人员进行。维修低压普通线路，允许经过电气作业训练的岗位操作人员进行。3、 电气作业人员必须熟练掌握触电急救方法，抢救时禁止注射强心针。4、 电气设备可能被人所触及的裸露带电部分，必须设置保护罩或遮栏及警示标志等安全装置。5、 供电设备和线路的停电和送电，必须严格执行工作票制度。6、 在断电的线路上作业时，该线路的电源开关把手，必须加锁或设专人看护，并悬挂“有人作业，不准送电”的警示牌。只有执行这项工作的人员，才有权取下警示牌和送电。7、 在带电设备周围不得使用钢卷尺和带金属丝的线尺。8、 井下各级配电电压应遵守下列规定：（1）高压网路的配电电压，一般采用6kV，现行的3kV 可继续使用；（2）低压网路的配电电压，一般采用380V 或660V；（3）照明所需的电压，运输巷道采用220V 或127V，采掘工作面、天井和天井至回采工作面之间应采用36V，矿灯电压不大于36V；（4）携带式电动工具的电压应不大于127V。9、井下电气设备禁止接零，井下应采用矿用变压器，若用普通变压器时，禁止中性点直接接地。不得由地面中性点直接接地的变压器或发电机向井下供电。10、 每一矿井应备有地面、井下配电系统图，井下电力设备布置图和电力、电话信号等线路平面图。有关电气设备的变动，应由矿山电气负责人及时地在图中作出相应的改变。矿山电气线路安全规定1、 线路要保证绝缘良好。2、 在停电线路上工作时，应采取验电和挂接地线等安全措施。3、在同杆共架的多回路作业中，只有部分线路停电检修时，操作人员及其所携带的工具、材料与带电体的安全距离为：10kV以下，不得小于1.0m；35（2044）kV，不得小于2.5m。保 护 接 地 安 全 规 定1、矿井内所有电气设备的金属外壳及电缆的配件、金属外皮等都要接地。巷道中接近电缆线路的金属构筑物等也要接地。2、下列地点应设置局部接地极：（1）每个装有固定电气设备的硐室；（2）铠装电缆应每隔100m 左右就接地1 次，遇有接线盒时应接地。3、矿井电气设备保护接地系统的一般规定：（1）所有需要接地的设备和局部接地极，都应与接地干线连接。接地干线应与主接地极连接，形成接地网；（2）所有应接地的设备要有单独的接地连接线，禁止将几台设备的接地线串联连接；（3）所有电缆的金属外皮（不论使用电压的高低）都应有可靠的电气连接，以构成接地干线。4、无电缆金属外皮可利用时，应另敷设接地干线。5、主接地极应设在矿井水仓或积水坑中。主接地极不应少于两组。6、局部接地极可设置于积水坑、排水沟或其他适当地点。7、每个主接地极的接地电阻，由主接地极起至最远的就地接地装置止，不得大于2。8、每台移动电气设备至接地干线的接地导线电阻，不得大于1。9、当高压系统的单相接地电流大于20A 时，接地装置的最大接触电压不应大于40V。10、接地线及其连接处，须设在便于检查和试验的地方。11、接地电阻每年应测定1 次。测定工作宜在该地区地下水位最低、最干燥的季节进行。12、矿井电气工作人员，须遵守下列规定：（1）对重要线路、重要工作场所的停电、送电和对380V 以上电气设备的检修，须持有主管电气的人员签发的工作票，方准作业。作业时必须由两名电工进行，不准单人作业；（2）禁止带电检修或搬动任何带电设备（包括电缆和电线）。检修或搬动前，必须切断电源，并将导体完全放电和接地。照明、电话和信号安全规定1、井下所有工作地点、安全人行道和通往工作地点的人行道都应设有照明。2、采掘工作面可采用移动式电器照明。3、露天矿照明网路，以及移动式机械和机组的固定照明点，使用电压不得超过220V。手灯和移动式电灯的电压不得超过26V。在金属容器内作业的安全电压不得超过12V。12V、36V、110V和220V的插座应有区别标志。4、在380V/220V的照明线路中，中性线不应装熔断器或开关。5、井底车场、各中段井口、主要泵房必须与地面交换台或调度室有直通电话。6、 井下电气信号须能同时发声和发光。提升装置应有独立的信号系统。信号电源不宜超过127V。7、 竖井提升系统，须设有能从各中段发给井口信号工转给卷扬司机的信号装置，以及电话和话筒。8、 罐笼提升信号系统，应设有下列信号：（1）工作执行信号；（2）提升中段指示信号；（3）提升种类信号；（4）检修信号；（5）事故信号；（6）无联系电话时，应设有联系询问信号。电 缆 的 维 护 和 管 理电缆的日常维护与检查工作1、 移动设备所用电缆的管理和维护，应专职到个人并应班班检查维护。在采掘工作面附近，电缆的超长部分应呈S 形挂好，不准在带电情况下盘圈或盘8字形放置（采煤机电缆车上的除外），并应严防炮崩、碴砸或受外力拉坏等。2、低压电网中的防爆接线盒，应由专人每月进行一次清理检查。特别是接线端子的连接情况，应注意检查有无松动现象，防止过热烧毁。3、电缆的悬挂情况应由专职人员每日巡回检查一次。有顶板冒落危险或巷道侧压力过大的地区，专职维护人员应及时将电缆放落到底板上并妥善覆盖，防止电缆受损。4、高压铠装电缆的金属铠装，如有断裂应及时绑扎。高压电缆在巷道中跨越电机车架线时，该电缆的跨越部分应加橡胶物覆盖，防止架线火花灼伤电缆外黄麻护层或铠装。电缆线路穿过淋水区时，不应设有接线盒；如有接线盒时，应严密遮盖，并由专职人员每日检查一次。5、主井井筒中的电缆（包括信号电缆）的日常检查和维护，至少应有两人进行，每日至少检查一次。固定电缆的卡子松动或损坏时，应及时处理或更换。电缆的定期检查与试验1、每季度检查一次固定敷设电缆的绝缘；每周由专责电工检查一次悬挂情况，并进行外部检查。2、 每月检查一次移动电气设备的橡套电缆的绝缘。3、每年进行一次高压电缆泄漏和耐压试验。4、每一矿井的井下供电专职人员（电气管理小组）应与生产单位的维护人员一起，对正常生产采区的电缆的负荷情况，每月进行一次检查；新采区投产时，应跟班进行全面的负荷测定，以保证电缆的可靠性。以上各项试验和检查应形成制度，并对每次试验和检查的结果做好记录。对试验和检查中发现不合格的电缆，应及时更换和处理。最后，井下敷设的铠装电缆，应定期在它的铠装上涂漆防腐。其周期：井筒内的电缆一般以23年为宜；主要运输大巷的电缆为2年；主要采区巷道敷设的电缆，最多不能超过2 年。在巷道整修，粉刷和冲洗时，一定要将电缆线路从电缆钩上落下，并平整地放在底板一角，用专用木槽或铁槽保护，以防电缆损坏。巷道整修完后，应由专人及时将电缆悬挂复位。根据煤矿安全规程的规定，各矿机电部门必须建立电缆管理组，负责对全矿低压橡套电缆（4m以上）实行集中统一管理、发放、领取、修补和试验，做到条条电缆有编号。对运行中的电缆，各使用单位也应指定专人负责。为防止井下电缆丢失、损坏和任意割断等现象的发生，对低压橡套电缆应实行领取、回收制度。因生产上需要，用电负荷增加或因生产地区衔接而需要增加电缆时，必须做出设计，经用电管理部门审批后才能从专管小组处领取电缆。因电缆在运行中损坏而需要更换电缆时，可重新领取电缆，但事后必须分析、查明原因并找出责任者。无故损坏者，应按制度赔偿。在生产单位所在地区结束生产时，使用单位应及时将电缆随同设备一起回收升井，如数交还专管小组，并由专管小组验收。如发现电缆严重损坏。无故丢失或无故割断，必须追查原因，找出责任者，按具体情况给予必要的处理。为保证安全，每一条电缆入井前必须经过严格检查，填写入井证。没有入井证的电缆，一律禁止入井使用。对井下电缆，除要进行预防性试验检查制度外，还应执行挂牌制度，以便识别和管理。挂牌的地点有：下井电缆进入井筒转角的部位；井下中央变电所的高压进线和出线；主要运输大巷中电缆的分支处；井下机电硐室的高压电缆进线与出线。电缆标志牌应注明：电缆的型号、规格；电缆的长度、用途及维护人。最后，矿井的各个生产单位都必须有自己的供电系统图和设备、电缆的图牌板。图和板都应标明各条电缆的现状，并应根据生产情况的变动，随变随换，做到反映真实、准确。井 下 安 全 用 电 措 施为了保证煤矿电气设备安全运行，除不允许变压器中性点接地外，对用电安全还提出了“七无、七有、两齐、七全、三坚持、十不准”等有关要求。“七无”：无鸡爪子；无羊尾巴；无可延燃电缆；无电缆与易燃物接触；无电缆盘圈和“8”字型，无电缆埋压和泡在水中；无明接头。“七有”：有过流、过负荷和断相保护；有漏电保护、漏电闭锁和接地选择保护；有螺钉和弹簧圈；有密封圈和挡板；有接地装置；有两回电源线路；有中和电液的溶液。“两齐”：电缆悬挂整齐；设备硐室清洁整齐。“七全”：防护装置全（指防护罩及栅栏等）；绝缘用具全；图纸资料全；防火用具全；防火门全；信号照明全；记录全。“三坚持”：坚持使用漏电继电器；坚持使用煤电钻综合保护；坚持使用局部通风机风电闭锁装置。“十不准内容”：1、不准甩掉无压释放和过流保护装置。2、不准甩掉漏电继电器。3、不准甩掉煤电钻综合保护装置。4、不准甩掉局部通风机风、电、瓦斯闭锁装置。5、不准明火操作，明火打点，明火放炮。6、不准用铜、铝、铁丝等代替熔断丝。7、停风、停电的工作面，没有检查瓦斯前不准送电。8、失爆的电气设备不准使用。9、不准在井下敲打、撞击、拆卸矿灯。10、不准带电检修和搬迁电气设备。矿井电气试验管理规定1、 阀型避雷器应按下表定期作试验并符合标准要求。（1）绝缘电阻测定周期：新装和解体大修；变电所（站）避雷器每年雨季前；线路避雷器13年一次。（2）测量电导流及检查串联组合元件的非线性系数差值周期：新装和解体大修；每年雷雨季前。（3）工频放电电压测量周期：新装和解体大修；运行中雷雨季前；线路避雷器13 年一次。2、电气设备使用的绝缘油，每年要进行一次物理、化学性能和电气耐压试验，不合标准的绝缘油，必须及时处理或更换。3、每年应进行一次高压电缆的泄漏和耐压试验。4、矿井主变电所，其他变（配）电所的继电保护装置，每年定期检验调整一次；井下配电系统、高压设备继电保护装置，每季应根据短路电流和负荷变化进行一次整定值检查，每年进行一次定期检验。5、变电所专用的绝缘手套、绝缘胶靴、橡皮绝缘垫、绝缘拉杆、高压验电笔、放电棒、绝缘夹，在使用前及使用中每年做一次交流耐压试验、不合格的不得投入使用。矿井预防雷电电波及井下管理规定1、经由地面架空线路引入的供电线路（包括电机车架线），必须在人井处装设避雷装置。2、由地面直接入井的轨道，露天架空引入（出）的管路，都必须在井中附近金属体进行不少于两处的良好的集中接地。3、通讯线路必须在入井处装设熔断器和避雷装置。矿井低压电网短路保护规定1、矿井应有专人负责低压电气设备和高压配电箱保护装置的整定和管理工作。2、矿井主管机电部门应备有实际的供电系统图板。图板上注明电气设备型号、容量、电缆线路规格、长度及短路电流值和保护装置整定值。3、井下高低压开关上应挂牌，牌上注明该点的短路电流、开关整定值、整定日期和整定人等。4、保护装置的整定应符合矿井低压电网短路保护装置的整定细则的要求。矿 井 接 地 保 护 规 定1、36V以上电气设备的金属外壳构架、铠装电缆、铅皮、橡胶电缆的接地芯线，屏蔽护套等都必须接地。2、所有电气设备的保护接地装置和局部接地装置，都应同主接地极连成一个总接地网。3、主接地板（1）主接地极在主副水仓应各设一块其面积不小于0.75，厚度不小于5mm；（2）设在地面的主接地装置，接地电阻值应符合要求：变压器容量为100kv A及其以下大于10；变压器容量为100kvA以上不大于4。4、局部接地极（1）下列各地点应装设局部接地极：每一个装有电气设备的硐室；每一套单独装设的高压电气设备；每一个低压配电点。如果采煤工作面的机巷、回风巷和掘进巷道内无低压配电点时，上述巷道内至少应分别设置一个；连接动力铠装电缆的每一个接线盒。（2）局部接地极最好设于巷道水沟内，无水沟时应埋设有潮湿的地方，其钢板厚度不小于3，面积不小于0.60m2；（3）设置在其他地点的局部接地极，可用直径不小于35，长不小于1.5m的钢管制成，管子至少钻20个不小于5直径的透眼，并垂直埋入地下。5、接地线（1）连接主接地的接地母线应用截面不小于50mm的铜线，截不小于100mm截面不小于100mm的扁钢；（2）连接局部接地极的连线，铜线：其面积不小于25mm2；扁钢：其厚度不小于4mm，截面不小于50mm2。6、每季应进行一次矿井接地网电阻值测定并作好记录。接地网上任何一保护接地点测得的接地电阻，不得超过2。矿井电气设备使用和维护规定1、井下防爆电气设备，在入井前应由指定的，经过考试合格的防爆电气检查员检验，取得合格证后方可入井。2、设备周围应保持清洁、无淋水、积水，外壳必须完整良好，不得有裂纹和变形，闭锁装置应可靠牢固。3、隔爆电气设备的使用和维护、必须符合以下要求。（1）隔爆面无锈蚀、伤痕，外部的结合面或转动部分的间隙应符合煤矿机电设备完好标准的要求；（2）接线柱绝缘良好；有螺丝、弹簧垫、有密封圈、挡板，进出线的喇叭口有电缆压紧装置；（3）消弧罩、消弧片齐全。消弧罩无损坏，烧伤和卡住触头现象。4、电缆接线符合要求，消灭“鸡爪子”、“羊尾巴”、明接头。5、电缆敷设必须符合（煤矿安全规程）有关规定。矿井检漏保护装置设置规定1、矿井变电所的高压馈电线上，应装设有选择性的检漏保护装置。2、井下低压馈电线上，应装设带有漏电闭锁保护装置，如果没有这两种装置，必须装设自动切断馈电线的检漏装置。注：当一台变压器低侧有数台馈电开关时，检漏继电器应装设在总开着；两台馈电开关作总开关时，可用一台检漏继电器，接线应符合（煤矿井下检漏继电器安装、运行、维护与检修细则）有关规定。3、煤电钻必须有检漏、短路、过负荷、远距离起动和停止煤电钻的综合保护装置。4、运行使用的检漏电器每月至少对其进行一次远方人工漏电试验和详细检查，并作好试验、检修、调试记录。井下电网过电流保护装置管理制度井下电网过电流保护装置能否正常工作，对井下安全供电影响很大。因此，必须对其加强管理，具体要求是：1、井下过电流保护装置的管理，由电气管理组（电管组）全面负责，集中分级管理。2、矿机电主管部门应加强对此项工作的检查指导，做好对电管组负责保护整定工作人员和机电维修工的培训工作。3、矿机电主管部门应备有井下实际供电系统图板。图板上应注明设备型号、容量、电缆线路规格、长度及短路电流值。此图板由电管组负责管理和修改补充。各采掘区也应建立相应的供电系统图板。4、井下高压配电箱保护装置的整定和管理，由电管组专人负责。5、新投产的采区、由电管组对保护装置进行选择、检验和整定。6、新安装的保护装置的整定，由电管组负责；运行中的电气设备的保护装置可由机电维修工按整定值进行整定。7、运行中的电气设备的保护装置，由机电维修工负责检查，如发现有误动作或整定值计算有差错的，应由电管组根据实际情况，作必要的改动，其他人员不得任意变更。8、为了便于检查运行中的保护装置的整定值，应在开关上挂一块牌子，牌子上注明该点的短路电流、开关的整定值、整定日期和整定人等。9、当高、低开关在机电修配厂检修时，对其保护装置应同时进行校验，使之符合要求，以便在井下使用时，可以根据其刻度，进行准确地调整。井下机电硐室管理规定1、永久性中央变电所和井底车场内的其他机电设备硐室，应砌碹或用其他可靠的构筑方式支护。采区变电所应用不燃性材料支护。2、硐室必须装设向外开的防火铁门。铁门全部敞开时，不得妨碍巷道交通。铁门上应装设便于关严的通风孔，以便必要时隔绝通风。装有铁门时，门内可加设向外开的铁栅栏门，但不得妨碍铁门的开闭。3、从硐室出口防火铁门起5m内的巷道，应砌碹或用其它不燃性材料支护。引出的电缆与套管必须严密封堵，并剥除麻皮。4、井下中央变电所和主排水泵房的地面标高，应比其出口与井底车场或大巷连接处的底板标高高出0.5m。5、变电所硐室长度超过6m时，必须在硐室两端各设一个出口，并与巷道连通。6、 所有硐室，不应有滴水现象。7、 带油的电气设备，如果溢油或漏油，必