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汽车修理和汽车驾驶技师理论复习题 一 判断题 1 视情修理指观察车辆的情况 然后进行修理 2 摩擦与磨损是相同的概念 3 汽车轮距B越大 其发生侧滑的可能性越大 4 公路大型车道宽度 般为4 75米 5 硅油风扇离合器上的风扇速度大约在输入轴转速的45 90 之间无级变化 6 发动机负荷特性是指节气门开度不变时 发动机性能指标随转速变化的特性 7 动力因数可以表示不同总质量的汽车的动力性好坏 8 汽车修理与汽车维护的区别在于修理有大拆大卸作业 而维护没有大拆大卸作业 9 在人体生物节律处于临界期时 行车较为安全 10 制动过程中 车轮抱死时的制动减速度最大 11 在附着力范围内 若汽车能正常行驶 则汽车所产生的驱动力随行驶阻力的增大而增大 12 汽车转向时 内外轮的转角是不相等的 它们之间的关系是由转向盘转动来保证的 13 柴油机在怠速和小负荷时工作柔和 14 于午线轮胎穿刺后不易漏气 15 排气制动器就是在排气管上装一阀门 关闭时发动机排气背压增高 吸收汽车的动能 从而使汽车 减速 16 汽车二级维护作业是以清洁 润滑 紧固为中心进行的 17 石棉在汽车上采用已有很长时间了 不再属于新材料的范畴 18 配气机构采用液力挺杆的发动机 不需要调整气门间隙 19 新型汽车一般不允许随意调整点火提前角 20 汽车修理可分为汽车大修 汽车中修 汽车小修和旧件修理等几种 21 EGR是废气再循环装置的简称 22 汽车的制动距离越短 则制动效能越好 23 车轮转向后能自动回正是转向盘起的作用 24 汽车的接近角越大 通过性能越好 25 交流发电机的输出的电流是随汽车发动机转速变化而变化的 26 车辆维护可分为日常维护 一级维护和二级维护 27 滚动阻力与轮胎变形和路面变形有关 28 发动机在怠速运转时 需要数量较少的稀混合气 29 柴油机的燃烧过程与汽油机的燃烧过程完全相同 30 目前生产的汽车均不采用单管路制动系统 31 车轮外倾角仅是为了转向轻便 32 发动机及传动系参数不变 轮胎半径增大 汽车行驶速度升高 33 汽车长度L越大 其发生侧滑的可能性越小 34 柴油机的过量空气系数在各工况下均大于1 35 汽车排出的有害物质主要是一氧化碳 二氧化碳及硫化物 36 道路交通管理条例 规定轿车在城市街道的最高行驶速度为 70km h 37 柴油机柱塞与柱塞套间的配合间隙一般为0 01 0 03mm 38 电子控制燃油喷射装置比化油器优越之处在于它不影响进气 混合比的控制比较精确 39 空气弹簧与油气弹簧是一回事 40 安全气囊比安全带更能在车辆碰撞时保护驾驶员和乘客 51 越野汽车在冰雪和潮湿路面行驶 挂上前驱动 可有效地防止车轮的滑转和侧滑 52 发动机总成达到大修送修的标志之一是发动机气缸压缩力或最大功率较标准降低25 以上 53 前轴钢板弹簧太软是引起制动跑偏的原因之一 54 轿车车轮不平衡会增加轮胎磨损 降低汽车行驶的安全性 影响行驶的平顺性 55 汽车的纵向通过半径越大 其通过性能越好 56 在高原山区使用车辆时 应使可燃混合气浓度适当变稀 以提高发动机功率 降低发动机油耗 57 对变速器轴承承孔等的微量磨损 可采用刷镀的方法修复 刷镀后一般不必再进行机械加工 58 汽车前轮向内或向外的侧滑量不得超过5m km 59 晶体二极管具有单向导电性 60 汽油发动机的速度特性是指转速不变时 发动机油耗指标随节气门开度变化的关系 61 废气涡轮增压器在发动机低速时增压效果较差 62 汽油发动机进气管真空度是确定发动机技术状况的检测诊断参数之一 63 前轮前束可通过改变横拉杆的长度调整 64 热力学温度100K对应于摄氏温度的 373 15 C 65 汽车行驶中 一般有90 以上的时间可以不用风扇 而靠迎风面保证冷却 66 影响汽车通过性的结构因素主要有汽车的前后轮距 轴荷分配 最低稳定车速等 67 在发动机负荷小时 如能关闭部分气缸使其不工作 可以达到节油的目的 68 排气管内的三元媒转换器 可对排气中的CO HC NOx起到净化作用 69 测定汽车油耗可采用容积法或重量法 70 发动机有效功率大于其指示功率 71 通常柴油机有效燃油消耗率大于汽油机 72 烟度是从发动机排气管中抽取的规定长度的排气烟柱所含的碳烟 使规定面积的滤纸染黑的程度 73 汽车行驶的附着条件是 附着力 驱动力 74 主销后倾角过大 会造成转向沉重 75 国内目前生产的汽车中 仅有少数采用正极搭铁 76 为了实现顺利转向 左右转向轮转角应相等 77 空气滤清器堵塞会造成柴油机排气冒黑烟 78 发动机机油中含铬量过多 说明活塞环磨损严重 79 醇类燃料的主要优点是其辛烷值较高 即抗爆性好 80 汽油喷射装置可以把汽油喷人发动机进气道 81 驻车制动器施加于操纵杆上的力应不大干500N 82 利用四轮定位仪可检测出前轮前束 前轮外倾角 主销后倾角和主销内倾角的具体数值 83 汽车制动距离与道路附着系数近似成正比 与汽车行驶速度的平方近似成反比 84 在山区和高原地区行驶的车辆 可采用提高压缩比 增压等技术 提高发动机的动力性 85 汽车从平路转入缓慢上坡或下坡时 不改变变速器档位 不改变油门开度 而发动机并不熄火 此 时发动机是按其速度特性来工作的 86 某些采用油气弹簧悬架装置的汽车 车架 或车身 高度可以变化 87 PCV 阀又称流量控制阀 安装在曲轴箱强制通风管内 可减少汽油发动机的排放污染 88 制动跑偏的一个主要原因是汽车左右车轮 特别是转向轴左右车轮制动力不相等 89 汽车前轮发摆 行驶跑偏或轮胎异常磨损有可能是前轮定位不当引起的 90 汽油机燃烧较浓的混合气 排放污染物数量会减少 91 汽车抵抗翻车和侧滑的能力称为汽车的操纵性 92 汽车变速器的发展方向是无级变速 自动换挡 93 空调可以降低车内温度 但会使车内潮湿 94 正常情况下 气缸轴向磨损应是上边磨损大 下边磨损小 最大磨损处发生在上止点第一道活塞环 对应的缸壁位置 95 汽车综合性能检测站可检测汽车动力性 经济性等项目 但不能检测安全环保等项目 96 机动车辆的比功率是表示发动机动力性的指标 97 平原地区发动机气缸压缩力比高原地区大 油耗比高原地区小 98 发动机有效功率一定小于指示功率 99 使用子午线轮胎可以节油 100 强力弹簧活塞式驻车制动器室 既可以起行车制动作用 又可起驻车制动作用 101 晶体三极管可使用在放大电路中 102 车身固有振动频率过低 是引起乘客晕车的一个主要原因 103 发动机怠速运转时 有效燃料消耗率相当高 104 通过检测润滑油的介电常数可确定在用润滑油质量 105 化油器油平面高度的检查通常在怠速工况下进行 106 喷油泵的调试项目之一是供油压力 107 汽车重心越高 行驶的稳定性越好 108 汽车前进通过侧滑试验台时 若滑板向外滑动 可以说明前束过大或外倾角过小 109 东风EQ6100型发动机曲轴连杆轴承与轴颈的配合间隙为O 26 O 84mm 110 变速器大修装复后 应该进行磨合试验 111 具有液压动力转向的汽车 当转向助力装置工作失效后 则车辆会完全失去转向能力 112 子午线轮胎胎侧较软 变形大 滚动阻力大 113 汽车行驶速度越高 可以说其动力性就越好 114 汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力 但同时又受到地面附着条件的限制 115 车辆在走合期的载质量不超过行驶证上的核定载质量即可 116 汽油车碳氢化合物 HC 的排放量单位ppm是指容积数的百分之一 117 低温条件下发动机曲轴旋转阻力增大的原因主要是润滑油粘度大 118 采用气缸漏气量检测仪可以诊断出发动机活塞一活塞环一气缸及气门一气门座的密封情况 119 错误地在前轴安装子午线轮胎 而后轴为普通胎 会使汽车的转向特性由不足转向变为过度转向 120 液压千斤顶的工作原理符合帕斯卡定律 121 硅油风扇离合器传递转矩的大小取决于封装油液的粘度 封装油液的数量及传递转矩部分的形状 122 汽车检测线上的轴重仪仅用来检测轴重 与判断汽车的制动性能没有关系 123 具有强制锁式差速器的汽车 当行驶在泥泞恶劣道路上时 可把差速器锁住 以提高汽车的通过 能力 124 自动变速器是由不能变速的液力变矩器和自动换挡的机械变速器组成 125 在速度特性中 柴油机转矩变化较为平坦 汽油机转矩变化较为陡曲 126 汽车检测线上采用反力式制动试验台 可测出制动距离和制动时间 127 汽油喷射装置与柴油机燃料供给系统相似 因此采用汽油喷射装置的发动机不需要点火系 128 传动系机械效率越高 损失功率越大 129 使用子午线轮胎较使用斜交线轮胎可以节油的主要原因是子午线轮胎滚动阻力小 130 无内胎轮胎穿刺后不易漏气 131 电涡流测功器可以把吸收的发动机机械能转变为电能反馈到工业电网 132 汽油箱及化油器等处汽油的蒸发 是汽车排放污染的一部分 133 轿车后部行李厢中载重过多时 会增加不足转向特性 134 环氧树脂胶粘的结合强度通常比电喷涂与基体金属的结合强度高 135 发动机功率最大时 其转矩相应也最大 136 绝热发动机具有比普通发动机更高的热效率 137 一般情况下曲轴上相对于主轴颈的连杆轴颈部位磨损严重 138 发动机热效率越高 则转化为机械能的热量就越多 发动机的经济性就越好 139 点火开关打开 燃油箱中电泵就运转 发动机若没运转 几秒后电泵自动停止运转 140 自动变速器一般在丘陵和山区中运行时采用D1挡D2挡 141 机动车转向桥负荷大于4吨时 必须采用转向助力装置 142 行车制动系最大制动效能应在踏板全行程4 5以内达到 143 制动效能的恒定性主要是指制动器的抗水衰退能力 144 制动器制动力与地面制动力没有什么关系 145 自动变速器比机械变速器传动效率高 146 声音的强弱用频率来表示 147 水力测功器吸收了发动机的机械能转变为冷却水温度升高的热能 148 发光强度与照度是同一个概念 149 转子发动机即三角活塞式发动机 每个腔的工作循环同样具有进气 压缩 做功 排气四个过程 150 连杆轴承工作面出现拉伤 烧蚀等现象 其主要原因是润滑油供应不足或润滑油不能到达连杆轴 承工作表面 二 选择题 1 汽油机上装用的爆震限制器是通过 限制燃震 A 增大节气门开度 B 增大点火提前角 C 减小节气门开度 D 减小点火提前角 2 当前轮侧偏角大于后轮侧偏角时汽车具有 A 过度转向 B 不足转向 C 中性转向 D 稳定不变的转向 3 未来汽车采用的新燃料最有可能是 A 醇类燃料 B 太阳能 C 核能 D 植物油 4 汽车风扇消耗的功率与转速的 次方成正比 A 二 B 三 C 四 D 一 5 多点电喷汽油机与单点电喷汽油机相比 它有 A 各缸工作较均匀 B 各缸进气均匀 C 各缸工作更不均匀 D 各缸进气不均匀 6 当发动机转速一定而负荷减小时 其机械效率 A 必然增大 B 必然减小 C 可能增大也可能减小 D 不变 7 具有不足转向特性的汽车 在地面上沿圆周行驶时 随着车速的增加 圆圈半径 A 逐渐增大 B 逐渐减小 C 不变 D 迅速减少 8 中央高压线有火 分缸高压线无火的原因可能在 A 断电触点或点火线圈 B 电容器击穿 C 火花塞 D 分火头或分电器盖 9 柴油车排放的废气中对环境造成最大污染的是 A 一氧化碳 B 黑烟 C 铅化合物 D 二氧化碳 10 汽车超越垂直障碍物 壕沟 的能力主要与汽车通过性参数中的 有关 A 最小离地间隙 B 离去角 C 接近角 D 车轮工作半径 11 汽油机转速提高 点火提前角应 A 增大 B 不变 C 减小 D 随进气温度增大而增大 12 对充气系数影响最大的配气相位角是 A 进气提前角 B 进气迟闭角 C 排气提前角 D 排气迟闭角 13 柴油机与汽油机的过量空气系数相比 其值 A 较大 B 相同 C 较小 D 无法比较 14 汽车走合期行驶里程一般不少于 公里 A 1000 B 1500 C 3000 D 4000 15 汽车左转弯行驶时 左前轮转角 右前轮转角 A 大于 D 等于 C 小于 D 有时大有时小 16 汽车走合期一般按载质量标准减载 A 20 25 B 25 50 C 50 75 D 75 95 17 起动电流的变化规律与各缸气缸压缩力的大小 A 有关系 B 没有关系 C 可能有关系也可能无关系 D 平均值有关 18 轮边减速器通常使用在 上 A 大型车 B 小型车 C 高级轿车 D 中型车 19 废气涡轮增压器大多使用在 A 汽油机 B 汽轮机 C 多种燃料发动机 D 柴油机 20 制动力检验标准规定 驻车制动力总和不得小于该车整车重量的 A 10 B 15 C 20 D 30 21 若汽车后轮轮胎气压低于前轮轮胎气压 有可能使汽车具有 A 中性转向特性 B 不足转向特性 C 过度转向特性 D 方向不稳定 22 6100Q 汽油发动机起动时 点火开关转到起动位置能正常起动 但当点火开关转到点火位置后立即熄 火 其故障原因可能是 A 起动机电枢线圈断路 B 点火系附加电阻线断路 C 起动机单向离合器损坏 D 分电器有故障 23 双速后桥通常使用在 上 A 小型载货汽车 B 轿车 C 中型汽车 D 大型载货汽车 24 具有液压动力转向装置的汽车 当发动机熄火后 A 将完全失去转向能力 B 转向将变得相当沉重 C 转向助力作用继续有效 D 转向将变得相当轻松 25 液压制动系统中 可能用在轻型车上 A 真空助力器 B 空气助力器 C 空气增压器 D 弹簧助力器 26 气缸垫严重损坏 发动机排放废气的颜色可能为 A 白色 B 黑色 C 蓝色 D 无色 27 有效燃料消耗率是指 的燃料消耗量 A 单位有效功 B 单位有效功率 C 单位指示功 D 单位指示功率 28 液力传动是借助于 来传递动力的 A 液体的静压能 B 运动液体的动能 C 液体的温度变化 D 液体的密度变化 29 汽车在坚硬的结冰路面上行驶 其 A 滚动阻力系数大 附着系数小 B 滚动阻力系数小 附着系数大 C 滚动阻力系数大 附着系数大 D 滚动阻力系数小 附着系数小 30 弹簧助力式离合器操纵机构 在踩离合器的全过程中 A 开始较费力 后面才起到助力作用 B 开始较省力 最后较费力 C 都比较省力 D 既不省力也不费力 31 转子发动机的工作过程具有 A 与往复式发动机类似的四个冲程 B 与往复式发动机不同的四个冲程 C 与往复式发动机不同的三个冲程 D 与往复式发动机不同的二个冲程 32 制动防抱死系统中 制动效果最佳的车轮的滑移率为 A 5 10 B 10 15 C 15 20 D 30 40 33 发动机过热的原因之一是 A 机油压力过高 B 点火过迟 C 汽车逆风行驶 D 点火过早 34 二级维护的主要作业内容是 A 清洗补给 B 润滑紧固 C 检查调整 D 磨修曲轴 35 废气涡轮增压器的增压程度一般用压力升高比表示 其值约在 范围内 A 1 2 2 B 2 5 4 0 C 5 0 7 0 D 8 0 9 0 36 汽车在 电喷汽油机上的电动油泵会停止转动 A 加速时 B 在减速时 C 起动后 D 发动机意外熄火时 37 在平坦的道路上汽车转向时 发生侧滑的条件是 A 转向时离心力大于地面附着力 B 转向时离心力小于地面附着力 C 转向角度过头 D 转向角度过小 38 判断汽油机某缸工作状况不良的方法为 A 单缸断火法 B 单缸断油法 C 单缸点火法 D 单缸供油法 39 汽车在不平道路上行驶一段时间后 用手摸减振器外壳有发热的感觉 说明 A 减振器缺油 B 减振器损坏 C 减振器工作正常 D 减振器油太多 40 装有四灯制前照灯的汽车 每只灯的发光强度应为 A 10000cd B 12000cd C 15000cd D 20000cd 41 逐步被其他新材料所取代的汽车材料是 A 钢铁材料 B 工程塑料 C 石棉材料 D 陶瓷材料 42 汽车的被动安全装置中 以 效果最好 A 安全带 B 吸能式保险杠 C 安全气囊 D 前置发动机 43 汽车行驶中 发动机突然过热 其故障原因最有可能是 A 散热器水垢太多 B 点火时间迟 C 混合气过浓某一机件损坏 D 某一机件损坏 44 汽车辅助制动器中 因其结构简单 工作可靠而得到广泛地应用 A 排气制动器 B 电涡流制动器 C 液力减速制动器 D 气力减速制动器 45 驱动桥过热的原因可能是 A 主从动圆锥齿轮啮合间隙过大 B 主从动圆锥齿轮啮合间隙过小 C 圆锥滚子轴承松旷 D 行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙过大 46 柴油机不易起动 且起动时排气管冒出大量白烟 其故障原因可能是 A 供油时间过早 B 温度过低 柴油失去流动性 C 供油时间过迟 D 起动机转速过快 47 汽油泵膜片破裂 会出现 的现象 A 汽油漏入曲轴箱 B 汽油漏在发动机外 C 汽油反流回汽油箱 D 不会从汽油泵中漏出油来 48 车轮外倾角过大 通过侧滑板时 会使侧滑扳向 滑动 A 内 B 外 C 前 D 后 49 气压制动系车辆不管如何跺制动踏板 制动立即抱死 该故障的原因最可能是 A 制动控制阀平衡弹簧太软 B 贮气筒气压过高 C 车轮制动器蹄鼓间隙较小 D 制动控制阀平衡弹簧太硬 50 不从汽车上拆下发动机 测定发动机功率可采用 A 水力测功器 B 电涡流测功器 C 无负荷测功器 D 电力测功器 51 主减速器主从动圆锥齿轮的调整 应 A 优先满足啮合印痕的要求 再满足啮合间隙的要求 B 优先满足啮合间隙的要求 再满足啮合印痕的要求 C 满足啮合印痕 D 满足啮合间隙 52 有些传动轴两端焊有两块方铁片 其目的是保证 A 传动轴的静平衡 B 传动轴的动平衡 C 传动轴足够的抗扭强度 D 传动轴足够的抗弯强度 53 测量气缸磨损后的尺寸应使用 A 外径干分尺及内径百分表 B 内径千分尺 C 游标卡尺 D 厚薄规 54 部分停缸 可变排量发动机的特点是 A 使其它气缸负荷增加 从而降低发动机油耗 B 使气缸工作数减少 从而减少摩擦损失功率 C 改变发动机排量 增加发动机功率 D 部分停缸后 水温降低增加发动机功率 55 PCV 是 的简称 A 制动防抱死装置 B 电控燃油喷射装置 C 曲轴箱自然通风装置 D 曲轴箱强制通风装置 56 当汽车行驶速度为原来的两倍时 其空气阻力是原来的 A 二倍 B 四倍 C 八倍 D 十倍 57 两个坡道 一个坡度为 20 另一个坡度角为 20 则 A 两个坡道陡曲程度相同 B 后者坡道比前者坡道陡曲 C 前者坡道比后者坡道陡曲 D 无法比较 58 转向盘转动沉重的原因之一可能是 A 前轮轮胎异常磨损 B 方向机传动齿轮间隙过大 C 前轮轮毂轴承松旷 D 方向机传动齿轮间隙过小 59 发动机敲缸的原因之一可能是 A 活塞销松旷 B 连杆变形 C 燃烧室积炭 D 主轴轴承间隙过大 60 怠速电磁截止阀是化油器上的一个附加装置 具有 的作用 A 稳定发动机怠速转速 B 使发动机起动后才能怠速运转 C 下长坡时可以节约燃油 D 停车怠速运转能节油 61 汽油喷射装置的喷射压力一般比柴油机喷油压力 A 高 B 低 C 相同 D 无法比较 62 紧固铝合金气缸盖螺栓 应 A 冷车分几次紧固后 热车不再紧固 B 冷车分几次紧固后 热车再紧固一次 C 冷车紧固后 热车再分几次紧固 D 冷车一次紧固 63 发动机 特性曲线图能全面表示各种工况下发动机的动力性 经济性的关系 A 速度 B 负荷 C 万有 D 推进 64 在对发动机进行技术改造时 要获得较大的压缩比 可采用 的措施 A 增加气缸盖燃烧室容积 B 换厚的气缸垫或装两个气缸垫 C 磨削气缸盖平面使气缸盖变薄 D 增加活塞裙部高度 65 发动机排气管内催化净化法所采用的催化剂发生中毒是指 A 催化剂逸散的气体从排气管排出 B 催化剂失效 不能起催化作用 C 人接触到催化剂后 发生中毒 D 催化剂有毒 66 汽车行驶时出现摆头现象 这是由于 A 转向盘自由间隙过大 B 前轮轮辋拱曲变形 C 转向节主销与衬套缺油 D 转向盘自由间隙过小 67 描述液体流动的两个基本参数是 A 压力和温度 B 密度和流量 C 分子量和浓度 D 流量和流速 68 一般说来 同步附着系数为 时 制动比较安全 且车辆操纵方便 A 0 2 0 3 B 0 5 0 7 C 0 9 1 0 D 0 1 0 2 69 采取 的措施 可提高汽车在泥泞路的通过性 A 适当降低轮胎气压 B 尽可能增加轮胎气压 C 保持正常的轮胎气压 D 大量降低轮胎气压 70 装有制动防抱死装置的汽车 当防抱死装置失去作用时 则 A 汽车制动系统仍能继续工作 B 汽车制动完全失效 C 制动时汽车车轮总不会抱死 D 制动时不会跑偏 71 变速器工作时 发出有规律的撞击声是由于 引起的 A 轴承磨损 B 传动齿轮个别牙齿损坏 C 润滑油不足 D 润滑油过多 72 近年来在轿车车身上采用的新材料是 A 木材 B 铝材 塑料 C 石棉材料 D 有色金属 73 其它条件不变时 汽车的制动距离与汽车行驶速度的 成正比 A 一次方 B 二次方 C 三次方 C 四次方 74 汽车空载行驶从初速为 30km h 开始滑行 其滑行距离应不少于 A 300m B 220m C 100m D 50m 75 属于修理尺寸法 A 曲轴喷涂 B 曲轴校正 C 曲轴电镀 D 曲轴磨削 76 大修竣工的汽车发动机 其最大转矩不得低于原标定值的 A 70 B 80 C 85 D 90 77 汽车传动系的效率为 A 传动系损失功率与发动机输出轴功率之比 B 传递到驱动轮上的功率与发动机输出轴功率之比 C 发动机输出轴上的功率与传递到驱动轮上的功率之比 D 发动机输出轴功率与传动系损失功率之比 78 无内胎轮胎在结构上具有 的特点 A 无内胎 但外胎内壁附加了橡胶密封层 B 无内胎 但在轮辋底部附加了橡胶密封层 C 无内胎 但在轮辋与外胎接触的位置夹有橡胶密封层 D 无内胎 不要充气 79 双车道公路路面宽度一般为 A 3 5 4 5m B 7 9m C 不少于 15m D 不少于 25m 80 曲轴磨削的修理尺寸级差为 A 0 25mm B 0 50mm C 0 75mm D 1 00mm 81 汽车某些电子设备线路板上 常有黑色的小方块 它们是 A 电容器 B 充电电池 C 集成电路 D 三极管 82 有人说 未来汽车会采用电子计算机做许多事情 这种说法是 A 正确的 B 错误的 C 不切实际的幻想 D 实现实现可能性较小 83 产生汽车滚动阻力的原因是 A 轮胎变形 B 路面变形 C 道路不平 D 轮胎变形和路面变形 84 在喷油泵试验台上调试柴油机喷油泵的项目是 A 供油量 B 供油时间 C 供油规律 D 供油量和洪油时间 85 检测柴油车烟度时 仪器取样管插入汽车排气管内 深度等于 A 300mm B 350mm C 400nm D 450nm 86 一东风汽车 仅更换发动机曲轴后行驶不长时间 听见飞轮壳附近产生很大的响声 检查后发现飞 轮壳有裂纹并已破损 重新更换飞轮壳后仍有同样的现象 此时应 A 再更换飞轮壳 B 拧紧飞轮壳与气缸体间的固定螺栓 C 只做曲轴的动平衡试验 D 做曲轴及离合器总成的动平衡试验 87 从汽车传动系结构上改善汽车经济性的有效方法之一是 A 选用较大的变速器传动比 B 选用较小的变速器传动比 C 选用较多的变速器档位数 D 选用较少的变速器档位数 88 柴油机功率下降 排气管冒出大量灰白色烟的原因最可能是 A 窜机油 B 供油时间过迟 C 供油时间过早 D 供油量太多 89 cd 为发光强度单位代号 其完整的名称是 A 坎德拉 B 烛光 C 分贝 D 亮度 90 通常把汽车上的 ECU 称为 A 电控单元 B 电子计算机 C 燃油喷射装置 D 防抱死装置 91 自动变速器中的液力变矩器 变速 A 不能 B 能无级 C 只能有级 D 能有较大范围的无级 92 检测汽油车废气时 仪器取样管插入汽车排气管内 深度等于 并固定于排气管上 A 300nm B 350mm C 400mm D 450mm 93 随着先进技术在汽车上的不断采用 驾驶汽车变得越来越容易 汽车驾驶员职业培训将 A 逐步消失 B 继续发展 C 不断萎缩 D 立刻消失 94 汽车前轮前束的作用是为了消除 带来的副作用 A 前轮外倾 B 主销后倾 C 主销内倾 D 道路不平 95 汽车排放的有害污染物主要是 及 HC NO 等 A CO B CO 2 C SO 3 D SO 2 96 一般说来 发动机耗油率越小 则排放污染 A 越大 B 越小 C 浓度增大 D 不会变化 97 用于测量汽车噪声与喇叭声级的仪器是 A 声级计 B 振动加速度仪 C 频率计 D 压力计 98 车辆在高原山区行驶时 发动机冷却系 A 容易过热 B 水温过低 C 不要经常补充冷却水 D 与平原一样不变 99 汽车制动完全释放时间 系指从松开制动踏板到制动完全消除所需要的时间 不得大于 A 0 2s B 0 4s C 0 8s D 1 2s 100 汽车离合器踏板力不得超过 A 200N B 300N C 400N D 500N 101 当冷却系中的冷却水进行大循环时 说明 A 冷却水温度高 B 冷却水不够 C 冷却水温度低 D 冷却水量足够 102 起动机的作用是 A 将电能变为机械能 起动发动机 B 将机械能变为电能 起动发动机 C 将电能变为热能 起动发动机 D 起动发动机 在发动机动力不足时 增加 103 汽车发动机所产生的动力经传动装置传给驱动车轮 当车轮与地面接触时 地面给车轮一个反作用 力 这个反作用力称为 A 行驶阻力 B 滚动阻力 C 惯性力 D 牵引力 104 当牵引力足以克服汽车的 时 地面要有足够的附着力 汽车才能行驶 A 滚动阻力 B 行驶阻力 C 驱动力 D 惯性力 105 适时供给汽油发动机工作所需要的可燃混合气的是 A 燃料供给系 B 冷却系 C 润滑系 D 配气机构 106 汽油机燃料系的作用是适时供给发动机工作所需要的 A 汽油 B 空气 C 可燃混合气 D 废气 107 行星齿轮差速器是由差速器壳 十字轴 半轴齿轮和下面哪项组成 A 行星齿轮 B 三星齿轮 C 二星齿轮 D 四星齿轮 108 能引起转向沉重的原因之一是前轮轮胎 A 气压不足 B 静态不不平衡 C 气压过足 D 动态不不平衡 109 制动装置的型式有驻车制动器和 A 行车制动器 B 刹车制动器 C 真空增压制动器 D 油压制动器 110 驻车制动器为 A 手制动器 B 液压制动器 C 气压制动器 D 真空增压制动器 111 制动装置制动时跑偏的主要原因之一是前后车轮 A 后轮先抱死 B 牵引力不一致 C 驱动力不一致 D 前轮先抱死 112 液压式制动器是由制动总泵 制动分泵 车轮制动器和下面哪项组成 A 制动踏板 B 离合器踏板 C 油门踏板 D 制动压缩机 113 驻车制动器的作用是使车辆 A 停放在原位 B 能移动 C 在行车中减速 D 在行车中增加制动力 114 造成前轮外侧偏磨的主要原因有 A 外倾角过小或负外倾 B 前束过小 C 外倾角过大 D 负前束 115 简单非平衡式车轮制动器 在车辆向前行驶中 其前蹄片叫 A 助势蹄 B 减势蹄 C 均势蹄 D 平衡蹄 116 在机械制图中标注尺寸线或尺寸界线应该用 A 粗实线 B 虚线 C 点划线 D 细实线 117 用来测量精密的轴类零件 如发动机曲轴 应正确使用的量具是 A 游标卡尺 B 外径千分尺 C 百分表分 D 塞规 118 解放牌 CA6102 型发动机的燃烧室采用的是 A 盆形燃烧室 B 楔形燃烧室 C 半球形燃烧室 D L 型燃烧室 119 在前轮定位中 为提高车轮直线行驶的稳定性及转向轻便 在设计上叫做 A 前轮前束 B 前轮外倾 C 主销后倾 D 主销内倾 120 把每一个电阻一端连接在一起 其另一端也连接在一起 使电流有几个通路 这种连接方法叫做电阻的 A 交联 B 串联 C 并联 D 累加 121 在某些高速汽油机上 活塞销孔采用偏置销座 其目的之一是 A 便于活塞的制造和安装 B 减轻活塞对缸壁的侧向压力 C 便于上下止点的换向 D 增加活塞对缸壁的侧向压力 122 在驱动扭矩的作用下 驱动车轮边缘对地面产生的力叫 A 附着力 B 牵引力 C 圆周力 D 离心力 123 英制螺纹的剖面角为 A 55 B 30 C 60 D 45 124 汽油机产生爆震燃烧原因之一是 A 点火时间过早 B 点火时间过迟 C 点火弱 D 点火强 125 柴油机工作粗暴发生在燃烧 A 初期 B 中期 C 末期 D 结束后 126 汽车在平坦路面行驶时 可以忽略不计 A 滚动阻力 B 坡度阻力 C 加速阻力 D 空气阻力 127 通过汽车最前端最低点所作前轮切线与地面水平线相交所成的夹角 A 离去角 B 接近角 C 平衡角 D 过渡角 128 功率 扭矩和 是表明发动机动力性与经济性的主要指标 A 转速 B 烟度 C 比油耗 D 排温 129 活塞环在活塞槽内上下方向的间隙叫 A 开口间隙 B 边间隙 C 背间隙 D 运动间隙 130 活塞环有气环和 两类 A 压缩环 B 油环 C 密封环 D 交叉环 131 交流发电机的整流器是利用硅二极管具有的 性能 将产生的交流电经整流后 输出直流 A 双向通电 B 交叉通电 C 多向通电 D 单向通电 132 动力因数是用来比较 汽车的动力性能 A 不同类型和型号 B 相同型号和类型 C 相同类型 D 相同型号 133 电喷汽油机中节气门位置传感器完好 但进气流量传感器有故障 该发动机工作 A 运转正常 B 能运转马上熄火 C 不能运转 D 能运转但不正常 134 电阻式水温传感器 水温越高 传感器端电阻 A 越大 B 不变 C 越小 D 无法确定 135 离合器分离间隙过大 使离合器 A 不能完全接合 B 不能彻底分离 C 分离轴承损坏 D 发料 136 为了防止变速器同时挂入两个挡 变速器装有 A 自锁装置 B 同步器 C 联锁装置 D 互锁装置 137 一对外啮合齿轮 小齿轮转速 大齿轮转速 A 大于 B 小于 C 等于 D 无关 138 自动变速器 当油门较大 车速较低时 变速器会自动换入 A 高挡 B 低挡 C 不变 D 超速锁定 139 液力变扭器能变速 与机械变速器相比 传动效率 A 无法比较 B 较高 C 相等 D 较低 140 液力变扭器中锁止离合器起作用时 液力变扭器的传动效率 A 降低 B 提高 C 不变 D 产生波动 141 缸外电控喷射汽油机在怠速运转时 应提供 混合气 A 浓 B 稀 C 不浓不稀 D 可变浓度 142 轮胎规格为 195 60 H R 14 其中 H 是表示 A 轮胎结构标志 B 轮胎名义高宽比 C 轮胎速度级别 D 轮胎外径 143 轮胎规格为 195 60 H R 14 其中 R 是表示 A 轮胎结构标志 B 轮胎名义高宽比 C 轮胎速度级别 D 轮胎外径 144 高压缩比的高速汽油发动机宜采用 A 普通型火花塞 B 长型火花塞 C 热型火花塞 D 冷型火花塞 145 电喷汽油机的油压调节阀是使油室压力随 而变化的 A 进气压力 B 气缸压力 C 转速 D 机油压力 146 汽油机爆燃发生在燃烧 A 初期 B 中期 C 末期 D 燃烧开始前 147 没有安装喷油提前器的柴油机在低速时产生轻微 敲缸 声 是 A 不正常 B 正常 C 喷油雾化不良 D 喷油压力太高 148 材料 QT40 10 表示为 A 灰口铸铁 B 球墨铸铁 C 白口铸铁 D 合金铸铁 149 导体两端电压不变时 流过导体的电流大小与导体的电阻 A 成反比 B 无关 C 成正比 D 成对数关系 150 流过导体的电流大小与加在导体两端的电压 A 成反比 B 无关 C 成正比 D 成对数关系 豆丁文档最新和最旧下载 豆丁文档最有关美女和帅哥的隐私文件下载 豆丁文档欢迎您下载等