挡土墙专项施工方案.doc

挡土墙基础工程专 项 施 工 方 案编制： .复核： .审核： .目 录1 编制依据12 编制原则23 适用范围24 工程概况24.1 工程概述24.1.1 挡土墙基础工程简述34.1.2 主要技术标准34.1.3 主要工程量54.2 气象及地质条件54.2.1 水文气象54.2.2 地质条件54.3 施工要求及技术保证条件74.4 交通运输84.4.1 沿线主要公路84.4.2 沿线主要水运84.5 施工平面布置85 施工组织安排85.1 施工准备工作85.1.1 技术准备85.1.2 现场准备85.1.3 供水供电95.1.4 临时工程95.2 施工进度计划95.3 人员配置计划95.4 材料与设备计划116 施工方案12 6.1 施工技术方案126.2 技术参数126.3 施工工艺流程136.3.1 施工要点136.4 施工方法176.4.1检测放样176.4.2基础开挖176.4.3墙身砌筑17 6.4.4墙背回填186.5 施工要点及注意事项186.5.1基坑开挖施工注意事项186.5.2墙身砌筑注意事项196.5.3墙背回填注意事项206.5.4 施工要点206.6 质量标准及检测207 安全保证措施217.1 危险源辨识与分析217.2 施工安全保证措施217.2.1 组织保障217.2.2 制度保障227.2.3 安全保证措施227.2.4 技术措施237.3 应急预案247.3.1 应急组织体系及领导小组247.3.3 各应急救援小组及职责257.4 挡土墙稳定性监测监控268 质量保证措施278.1 质量目标278.2 质量保证体系279 环水保及文明施工保证措施289.1 环境、水土保持保证措施289.1.1 环境保护工作方法289.1.2 环保、水土保持体系框图299.1.3 环保、水土保持具体措施299.1.4 环保实施方案319.1.5 应对环保纠纷319.2 文明施工保证措施3210 附件33挡土墙专项施工技术方案1 编制依据 本专项施工方案在符合我国国家相关法律、法规、条例，XX市相关规定的基础上，主要以下列文件和资料为依据进行编制： （2）国家现行技术规范及设计技术标准：公路工程技术标准JTG B01-2014；公路工程质量检验评定标准（土建工程）JTG F80/1-2004；公路路基施工技术规范JTG F10-2006；建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JTG 130-2011；建设工程安全管理条例；施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46-2005；爆破安全规程GB 6722-2011；公路工程施工安全技术规范JTG F90-2015；公路路基设计规范JTG D30-2015地质灾害防治工程设计规范DB50 5029-2004 （3）公路水运工程安全生产监督管理办法； （4）XX市公路水运工程强制性要求2012； （5）XX市高速公路施工标准化指南； （6）局及公司高速公路建设项目的施工经验和拟投入本项目的生产资源； （7）本标段对项目现场和周围环境调查掌握的有关资料； （8）本工程的质量标准、暂定工期及我项目的创优规划和工期目标等； （9）标段实施性施工组织设计。2 编制原则 （1）严格按照施工规范和质量评定验收标准要求进行监控，保证各分项工程施工质量； （2）严格遵守国家相关法律、法规要求，保证施工中不发生重大安全事故，完成安全管理目标； （3）合理安排相关资料配置，严格按工艺要求施工，保证按时完成工期目标； （4）按照国家相关法律、法规要求，做好环境保护、水土保持及周边文物保护工作； （5）根据XX市高速公路标准化指南，合理布置场地，保证施工现场达到文明施工要求； （6）施工过程中建立完善临时排水系统。3 适用范围本方案适用于平均高度不小于6m且面积不小于1200m的砌体挡土墙基础。4 工程概况4.1 工程概述。4.1.1 挡土墙基础工程简述本标段支挡工程主要有护肩墙、护脚墙、衡重式路肩墙、衡重式路堤墙、路堑墙，总计2113m，平均墙高为2-13m。挡土墙尺寸表见第10项附表1；挡土墙工点统计一览表见第10项附表24.1.2 主要技术标准4.1.2.1挡土墙基础技术标准 （1）挡土墙基坑回填必须分层填筑并夯实，压实度不得小于90%。 （2）挡墙结构挖方分段（不大于10米）跳槽开挖。 （3）基坑开挖后应及时下基础并回填夯实，夯实墙背填料采用碎石等透水性材料，其内摩擦角不小于35。 （4）扩大基础最大高度hs取2米，并设成台阶状按45度扩散，基础以下视情况换填砂砾或碎石 （5）挡土墙基础埋置深度不小于1.0米，墙趾外襟边宽（地面横坡较陡处）不小于2.0米；陡坡路段挡土墙要求基础嵌入基岩不小于0.5米。4.1.2.2墙身砌筑技术标准 （1）墙身伸缩缝与沉降缝宽度2cm,缝内沿墙内、外、顶三边填塞沥青麻絮，塞入深度不小于15cm. （2）墙身在地面线以上部分须设置泄水孔，每隔2-3米设置一个，上下墙错列设置。孔内预埋5.59cmPVC管，泄水管设置3%-4%坡度，出水口必须低于进水口。 （3）当挡土墙混凝土量过大时，可分层浇筑，分层厚度不宜大于2.5米，在上一层混凝土终凝前，需用片石嵌入接缝表面，做成凸齿状，嵌入的片石的标号应大于40号，以保证两层混凝土之间的结合强度，并且在下一层混凝土浇筑前，用清水冲洗干净，再浇筑下一层混凝土。片石含量不得大于25%。 （4）挡墙视具体情况优先采用C20片石混凝土砌筑，片块石标号不低于MU30。泄水管应伸出结构物背面10-20cm,其墙部30cm范围应设置1cm圆孔，并用渗水土工布包裹或用软式透水管连接。 （5）挡土墙最下一排泄水孔下部，基坑开挖宽度范围必须设置防渗土工布，防渗土工布与墙背相交折角处，应用砂浆抹平并涂热沥青一道。 （6）沿河、堰塘浸水部分的墙身采用15号片石混凝土砌筑。 （7）挡土墙起始端与填方边坡相接设置锥坡过度，锥坡采用M7.5浆砌片石防护。4.1.2.2墙背回填技术标准 （1）墙背回填材料要求其内摩擦角不低于35。 （2）挡土墙防渗土工布以下部分回填砂砾，以上部分设置排水层，层厚不小于30cm,填以砂砾石，外包渗水土工布。渗水，透水土工布统一采用300g/m的长纤无纺土工布，防水土工布统一采用400g/m的防水土工布。 （3）浸水路段的挡土墙后采用透水性材料，同时墙背后排水层加厚0.5米。 （4）回填材料采用透水性材料或设计规定的材料，严禁采用有机土、腐殖土、垃圾、盐泽土等不合格填料，填料中不得含用树根、草皮等杂物。 （5）回填必须和挖、填方路基有效搭接，纵向接缝必须设台阶。 结构物强度达到设计75%方可填筑，应同时在结构物的两侧及基本相同的标高上进行，特别要防止对结构物形成单侧施压。 （6）回填材料应分层摊铺，松铺厚度小于20cm,压实度指标为96%，每50平方米检测1点，不足50平方米按50平方米检测。压实度指标合格率要求为100%。 （7）回填的部位应及时排水，若无法排除积水时，则应采用砂砾材料回填，并在水中分薄层铺筑，直到回填进展到该处的水全部被回填的砂砾材料所掩盖并达到能充分压实的时候时，再进行充分夯实。 （8）基坑回填完成前加强安全围护措施，防止人员坠入坑内造成人员伤亡4.1.3 主要工程量本标段挡土墙基础挖方总计33863.9m3，基坑回填砂砾石787.6m3，基础换填C15片石混凝土4564.2m3，M7.5浆砌片(块)石5372.11m3，C20片石混凝土33640.1m3，墙背回填碎石5983.9m3，5.59PVC泄水管3266m，防渗土工布3384.7m，渗水土工布9277m，光圆钢筋4.7449t，螺纹钢筋64.994t。4.2 气象及地质条件4.2.1 水文气象路线区属亚热带温暖湿润季风气候区，四季分明，具冬暖夏热，雨量充沛，湿度大，云雾多的气候特点。全年平均气温18.0，极端最低气温-3.7C（1961年1月17日），极端最高气温为42.6（2006年8月16日），多年平均降水量1141.8mm，多年日最大降水量为400mm（1979年8月）。49月降雨集中，高达816.2mm，占全年降雨量的76%。并且每年6-8月都有1-2次的暴雨或大暴雨，月降雨量达50.9-195.3mm。区内气候适宜全年施工。本标段范围无明显河流，多为地表溪流或冲沟。勘察期间为雨季，水量较丰；沿线的溪沟、河流可作为本线路主要施工用水来源4.2.2 地质条件路线走廊位处XX市的北部，地貌形态受地质构造的控制，为一系列的北东南西向背斜山系和长条形开阔的向斜槽地组成的平行岭谷，山岭一般海拔标高7001000米，顶部灰岩溶蚀后成为槽谷，但两侧砂岩则为挺拔山脊，组合而成 “一山两岭一槽”的地貌特点；山岭间为红色丘陵地貌，宽缓绵延，标高一般为300500m，相对高差不逾百米。路线区属构造剥蚀平行岭谷区，为构造剥蚀、溶蚀低山槽谷地貌单元、构造剥蚀丘陵地貌单元，地形起伏急剧、反差强烈为特色。根据地形地貌及地层岩性特征，项目区总体可分为：褶皱抬升低山区、侵蚀剥蚀丘陵区、侵蚀剥蚀台地区、河流侵蚀堆积区地貌。 （1）褶皱抬升低山区该地貌单元以XX褶皱束构造为背景，由一系列北东向雁形排列的条状背斜低山构成，分别为华蓥山、龙王洞山、铜锣山、明月山；山势北高南低，除个别山峰在1000米以上外，海拔一般600800米，切割深度400600米，山体宽度38公里，地貌形态结构完全受岩性的控制，在山叠系中下统碳酸盐岩出露处，发育一条或两条顺岩层走向的狭长的岩溶槽谷，槽谷两侧山岭为须家河组砂岩形成的猪背脊或单面山，使背斜山体横断面呈“一山二岭一槽”或“一山三岭二槽”的组合形态，山地南北两侧，山势渐低，山体由山叠系须家河组及侏罗系珍珠冲组、自留井组、新田沟组碎屑岩构成，常呈锯齿状或长岗状山脊，多为“一山一岭”形态，个别地段，背斜轴部小面积出露碳酸盐岩，发育岩溶槽谷，凡河流横切背斜山处均为峡谷，且有岩溶泉出露，如温塘河南岸出露的下感应洞、御临河北东岸的排花洞等。 （2）侵蚀剥蚀丘陵地貌区该地貌单元海拔高程一般在260450米，由侏罗系砂岩、泥岩及页岩等在地壳相对缓抬升的过程中，由流水侵蚀切割而成，形态上可分为桌状丘、台状丘、浑圆状丘，丘陵的类型和形态，与构造、岩性和流水的切割密切相关，其形态和类型的分布具较强规律；由于受构造的影响，从向斜的冀部到轴部，岩层逐步变得水平，丘陵的分布一般岩岩层的走向呈平行带状排列，从丘包的形态分布，在向斜冀部是猪背脊和单斜丘，到了轴部逐渐变为桌状和台状丘，向斜谷地中的顺向河，在河流裂点以下深切，形成中丘与高丘，在河流裂点上或两顺向河的分水岭地区，往往出现高丘，甚至出现微波起伏的缓丘或台地。 （3）侵蚀剥蚀台地地貌区该地貌单元主要分布于中西部丘陵和平行岭谷区的向斜谷地岩层较平缓地带，具备有坡度较陡的台坡（坡度多大于10，局部达25）和坡度较缓的台面（坡度一般小于7），台面投影面积远大于台坡投影面，台坡高度一般大于30米；由于区内岩层平缓或近水平，经河流切割，加上顶部有较坚硬的砂岩保护，故形成台地地貌；该地貌区位于线路K34+700K43+500段，高程一般约200500米。 （4）河流侵蚀堆积地貌区 该地貌单元为长江、嘉陵江及其支流侵蚀、堆积而成，线路区临河段内未见塌岸发育；该区上覆第四系为冲洪积层粉质黏土、粉细砂、圆砾及卵石等。本标段路基施工区主要地质为构造剥蚀低山-丘陵地貌，上覆粉质黏土，岩性为砂岩、灰岩、白云岩。4.3 施工要求及技术保证条件 （1）挖方挡墙为躲避电塔及信号塔等重要构造物时、边坡正常丌挖削山皮，为减少挖方级数及征地时、挖方边坡外侧有大的改移等为增强边坡稳定时可考虑设置路堑墙。路堑挡墙一般基底均为风化岩，挡墙形式采用基底倾斜且仰斜式，路堑挡墙采用C20片石砼浇筑。 （2）填方挡墙为避免侵占地方道路、等级路、水沟水渠河道等，原地面线为横向陡坡且填方填土较高时，桥梁错孔时等根据情况考虑设置填方挡墙。当挡墙基底地质为土质时挡墙形式一般可采用凸榫式；当挡墙基底为风化岩或角砾时可采用基底倾斜式；当原地面为横向陡坡且地质情况较好时挡墙形式宜采用衡重式。挡土墙材料采用C20片石砼浇筑；护肩、护脚等段落可采用M7.5浆砌片石砌筑。对基底为粉质粘十等不良地基的挡墙段落，基底换填碎石或采用扩人基础处理。挡土墙宜采用明挖基础，基底建筑在大于5%纵向斜坡上的挡上墙，基底应设计为台阶式。4.4 交通运输4.4.1 沿线主要公路 本项目区沿线主要公路有渝长高速（G50）、国道G319、省道S101、两江大道、龙驿大道、环山公路、两老树公路、下沙公路、陡石梯公路等四级及以上公路，交通较为便利，能满足施工材料及机械设备的运输。4.4.2 沿线主要水运标段内主要河流为御临河，御临河为规划的级通航河流。4.5 施工平面布置具体施工平面布置图见第10项附图1。5 施工组织安排5.1 施工准备工作5.1.1 技术准备 （1）熟悉和掌握有关的图纸设计和施工规范要求及图纸会审记录、设计变更通知图纸、岩土工程勘察报告等资料； （2）测量组计算出中线、开挖线、截水沟逐桩坐标； （3）组织技术人员认真学习规范，熟悉图纸。掌握各项技术参数； （4）做好对各工班、工种的技术及安全交底工作； （5）对混凝土所用水泥、砂子、石子、外加剂等材料的质量进行检测，满足各项指标要求； （6）完成混凝土的配合比设计，满足施工要求； （7）利用方进行利用前需做好试验段。5.1.2 现场准备 （1）对进场机械进行检验； （2）对施工原材做好充分准备；5.1.3 供水供电挖方段路基施工用水可就近利用检验合格的河流、水库等水源。路基施工用电以就近接入当地民用电为主，部分电网达不到的地方采用发电机自发电满足施工要求。5.1.4 临时工程本标段共设置9处弃渣场：K62+100、K63+505、K66+000、K67+100、K67+800、K69+900、K71+000、K74+400和K74+900，共设置4处路基主体施工队伍驻地和4处路基附属工程施工队伍驻地。5.2 施工进度计划 （1）挡土墙基础开挖工程本标段挡土墙基础挖方总量33863.9m3，回填砂砾石787.6m3，换填片石混凝土4564.2m3。计划工期：2016年12月31日-2018年2月11日，共计408天。 （2）挡土墙墙身砌筑工程本标段挡墙防护种类繁多，包括护肩墙、护脚墙、衡重式路肩墙、衡重式路堤墙、路堑墙，合计总长2113m，平均墙高2-13m。挡土墙砌筑工程用M7.5浆砌片石5372.11m3，混凝土工程594.37m3，片石混凝土33640.13，钢筋69.709t。计划工期：2016年12月31日-2018年2月8日，共计405天。 （3）挡土墙墙背回填工程 本标段挡土墙墙背回填碎石5983.9m3，锥坡填土2591.4m3。计划工期：2016年12月31日-2018年2月8日，共计405天。5.3 人员配置计划全线拟布置五个挡土墙作业队伍，具体施工任务详见表5.3-1。表5.3-1 XX标段挡土墙施工任务划分表序号施工队名称施工段落挖方量（m3）备注1路基施工一队k61+680-k61+8859258.1K62+210-k62+670k63+150-k63+6502石船互通路基队k63+915-k63+99010648.3互通k64+120-k64+697.9Ak0+339.3-AK1+200DK0+402-DK0+438.1EK0+375-EK0+469.63路基二队K65+357-K65+5207006.9K66+120-K66+720K67+110-K67+1804路基三队一分对K67+920-K69+9854414.9K68+145-K68+3255路基三队二分队K69+955-k69+9852379.3K70+060-k70+7906路基四队K74+530-K74+540156.4ZK74+070-ZK74+150 挡土墙作业主要管理人员配置见表5.3-2。表5.3-2 主要管理配置计划表序号姓名职务分工备注1杜世权项目经理总负责人2黄江总工程师技术负责人3王雷副经理生产负责人4于艳良安全总监安全负责人5张继峰副总工技术负责人6段君龙工程部长工程负责人7梁龙昇实验室主任试验负责人8陆明测量班测量负责人9魏旭光安质部安全质量负责人序号姓名职务分工备注10邹靖计合部计划负责人11曲振兴财务部财务负责人 挡土墙主要作业人员（包括施工人员、特种作业人员、专职安全员）配置见表5.3-3。表5.3-3 每个作业面主要作业人员配置表序号工种人数1挖掘机司机17钢筋工18模板工59混凝土工310架子工411砌筑工55.4 材料与设备计划本项目挡土墙工程材料使用情况见表5.4-1，设备使用情况见表5.4-2。表5.4-1 挡土墙主要材料使用计划表（含石船互通）序号材料名称单位数量备注1防渗土工布m3384.72透水土工布m9277.735.59PVC泄水管m32664砂碎石m3787.65浆砌片石m35372.116片石混凝土m3382047螺纹钢筋t64.994含锚杆表5.4-2每个作业面主要机械设备配置表序号名称型号单位数量备注1挖掘机90台12破碎锤200台13水泵台14振捣棒台25空压机12m3/min台16吊车台17电焊机台18手扶式夯机台19发电机50KW台16 施工方案6.1 施工技术方案五个路基施工队平行作业。我标段准备按以下步骤施工：施工准备测量放样挖基基地检查施工墙体、设沉降缝、泄水孔强度试验沉降缝处理交验。 6.2 技术参数 技术参数见下图。图6.2-1 挡土墙布置示意图图6.2-2 挡土墙基地扩大基础示意图6.3 施工工艺流程 挡土墙基础施工工艺见图6.3图6.3-1 挡土墙基地扩大基础示意图6.3.1 施工要点6.3.1.1 施工测量放样 （1）为了保证挡土墙施工时的结构尺寸，我施工单位测量组遵循“由整体到局部，先控制后碎部”的测量原则，根据本管段平面高程控制网，引出平面高程控制网，要求平面高程控制点不得小于3个，经监理工程师复测满足精度后才可以进入施工放样阶段。 （2）把平面高程控制点做为已知点，分别用全站仪和水准仪对挡土墙的纵、横轴线进行精确定位，并做好护桩，测量完成后，还需监理工程师复核。 （3）待挡土墙的纵、横轴线定位完成后，技术人员便可利用控制桩，对挡土墙进行细部施工放样。 （4）由测量组进行放样，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度。6.3.1.2 基础开挖及砌筑 （1）挡墙基础采用人工配合机械进行开挖，采用分段开挖方式。基坑开挖配合墙体施工分段进行，每1015m为一段，基底宽度大于结构宽度0.5m，按设计要求1：0.5进行开挖，多余的土方装车外运弃土。 （2）在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水坑进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。路堤墙基础沿线路方向位于斜坡上时，基底纵坡应不陡于5%，若陡于5%时基底做成台阶式。 （3）路堑挡墙基础应在路肩或侧沟平台以下不小于1.2m，并低于侧沟砌体底面不小于 0.2m。地质不良地段，应分段跳槽开挖，并及时浇筑墙身。临时开挖边坡一般应与墙背保持一致。 （4）地基承载力小于设计要求时，应及时通知监理、设计单位，确定最终地基处理方案。 （5）砌筑基础第一层时，如基底为基岩或混凝土基础，应先将其表面清洗、湿润，然后坐浆砌筑。如基底为土质，则应先将基底夯实后再铺设lOcm厚的砂垫层，然后摆放石块直接砌筑。砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。 6.3.1.3墙身施工 （1）浆砌片石 强身为M7.5浆砌片石，片石厚度不得小于15cm。 在砌筑第一层时，湿润基础浆砌片石后再座浆砌筑。 在强身砌筑时采用样板挂线或两面立杆挂线，内、外面线保证顺直整齐，外面逐层收坡，在施工过程中要经常校正杆线，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。 砌体分层砌筑， 23 层为一个工作面，每一工作层大致找平，砌筑前每一片块均用净水洗净使其彻底饱和，所有片块应座与新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。 相对长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结，上下层竖缝错开距离不小于10cm，可以用厚度不比缝宽大的石片填塞竖缝，片石应被砂浆包裹，砌筑上层时不能振动下层，不能在已砌筑好的砌体上翻掷、滚动和敲击石块。 选用表面整齐的块石作为角隅石及镶面石。石砌筑完成后进行勾缝，勾缝凹槽宽度控制在10mm16mm。墙身沉降缝与基础沉降缝竖直贯通，用沥青麻絮填塞，各工作段的分段位置应在沉降缝处，各段水平缝要保持一致，相邻段的高差不能超过1.2m。勾缝完成后，加强养生。待其强度达到设计强度70%后，方可进行墙背回填，严禁将墙内边坡砌成光滑面。 （2）片石混凝土 模板采用大块定型钢模，立模时采取内撑外顶的加固措施，脱模剂采用新机油，模板经检查合格后方准进行砼浇灌施工。 设计间隔设置沉降缝，伸缩缝用沥青麻絮沿墙内、外、顶三遍填塞。 和站集中拌制砼，砼搅拌运输车运输。砼通过溜槽灌注，砼自由落体高度不大于2m。采用插入式振动棒振捣密实。 加填片石时、要选用粒径不小于30cm的无水锈、质地坚硬、无风化的片石。 片石应清洗干净使其完全饱和，应在捣实的混凝土中埋入一半左右。 片石应分布均匀，净距不小于15cm，片石边缘距结构侧面和顶面不小于15cm，片石不得触及到构造钢筋和预埋件。 混凝土浇筑时应采用分层浇筑的方式，每层混凝土的厚度不得超过30cm，大致水平，分层振捣，边振捣边加片石。 片石含量不大于其体积的20%。 砼的强度达到85%后进行拆模，同时采用土工布覆盖洒水养生。6.3.1.4泄水孔、反滤层设置 墙身地面以上部分根据渗水情况，在墙身的适当高度布置泄水孔。 泄水孔间距23m，泄水坡度大于2%。 泄水孔可采用5cm10cmPVC 管，上下左右交错布置。 下泄水孔高出地面线或墙外水位0.3m。 下泄水孔进水口底应铺设30cm厚的胶泥层，并夯实，以防水渗入基础，并在进水口的周围覆盖，具有反过滤作用的粗粒料，以免孔道堵塞。 衡重式挡土墙上墙在衡重台处，增设泄水孔一排，高挡墙时，泄水孔应贯穿墙厚。 靠近墙背30cm厚地面以上部分为砂夹卵石层，做为进水口反过滤，反滤层0.15cm厚编织袋袋装砂夹卵石。6.3.1.5墙背回填 （1）挡墙基础在施工完毕并经监理工程师检验合格后应及时进行回填，墙后填料必须满足设计要求，并做到分层填筑、分层夯实，夯实时应注意勿使墙身受到较大冲击影响。 （2）墙前基坑，非浸水地段用原土回填，夯实紧密；浸水地段用M7.5浆砌片石回填，并将回填面做成向外倾斜不小于4%的横向流水坡，以免积水软化地基。 （3）为保证路堤墙在施工过程中的自身稳定，施工中墙背应及时回填夯实，填土面与墙体砌筑顶面高差不得超过1.0m。6.4 施工方法6.4.1检测放样 按照桩号推算各控制点坐标，用全站仪准确放样，复核无误后，由施工队设立护桩。护桩应稳固，保护完整，不得丢失。6.4.2基础开挖 （1）基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖。挖掘机挖出大部土方后，人工修整基坑周边及坑底，保证基底平整。挖土方堆弃尽量远离基坑边缘2M以上，防止坑壁受压塌方。对9m以上挡墙做基底承载力试验，满足要求后方可进行下道工序的施工。 （2） 挡墙结构挖方必须分段（不大于10米）跳槽开挖，由两侧逐段施做（开挖一段即浇筑一段，待前一段浇筑完成后，方可开挖下一段）。如坡体上部有锚固工程时，原则上是应在锚固工程发生作用或预张拉后，方可进行坡脚挡墙开挖施工。 （3） 当墙基础设置在岩石的横坡上时，应清楚表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2:1，台阶宽度不应小于0.5m。台阶横坡与挡墙底坡度一致。 （4）沿墙长度方向地面有纵坡时，应沿纵向按图纸要求做成台阶。6.4.3墙身砌筑 （1）砌筑基础第一层时，如基底为基岩或混凝土基础，应先将其表面清洗、湿润，然后坐浆砌筑。如基底为土质，则应先将基底夯实后再铺设lOcm厚的砂垫层，然后摆放石块直接砌筑。砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。 （2）砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层，不得在己砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。 （3）工作段的分段位置宜在沉降缝处，各段水平缝应一致；分段砌筑时，相邻段高差不宜超过1.2m。不得形成竖向通缝。 （4）砌体砌筑完成后应进行勾缝。勾缝采用M10砂浆勾缝，为凹缝。在砌筑砂浆 （5）己凝固的砌缝上勾缝时，必须将缝槽内硬化砂浆表面用水充分湿润。勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，在714d肉应加强养生。6.4.4墙背回填 （1）当砌体砂浆强度达到70%以上时，方可进行回填。当砌筑挡墙高度大于2m时开始基坑回填。 （2）基坑回填应分层压实，压实度不小于90%。墙背应及时逐层回填夯实，厚度20cm，压实度与同层次路基压实度一致。靠近墙体的部位用小型电夯机夯实。路堤墙墙顶填土时应外露50cm。 （3）挡墙墙背回填施工时，路堤墙、护脚及路肩墙上路床以下部分墙背回填采用液压夯实机层层夯实，路肩墙上路床部分墙背回填采用振动压路机进行层层压实 （4）墙背回填时靠近墙背 30cm 厚地面以上部分为砂夹卵石层，作为进水口反滤层，反滤层用 0.15cm 后编织袋袋装砂夹卵石，不允许沿着墙背斜坡填筑，夯实时应注意勿使墙身受到较大冲击影响6.5 施工要点及注意事项6.5.1基坑开挖施工注意事项 （1）基础开挖前在基坑周围开挖截水沟、排水沟，防止积水灌入基坑引起坍塌。对汇水较大的基坑开挖前，应首先完成截水沟施工，严防雨水浸入基坑；对危及（2）基坑安全的冲沟水应及引排出路基以外。 （3）挡墙地基容许承载力不低于路基支档、防护工程设计图中“挡土墙尺寸表”的设计要求，施工时若现场检查无法满足设计要求或地质、水文情况有较大变化，应及时反馈设计单位处理。 （4）路堑坡脚是应力集中部位，为减小对其扰动，挖方及挡墙基坑施工，应分段间隔实施，开挖一段，防护一段，问隔施工；避免在土体较湿时大段落开挖及护墙基坑开挖。 （5）应避免在深路堑路段土体较湿时大段落开挖护墙基础，施工过程中应加强巡视监测，发现堑顶开裂或坡体移动等异常现象，应立即采取措施，以保证施工的安全。 （6）挡墙挖基应视土质、湿度和挖掘的深度设放安伞边坡，否则应设置相应的围壁支撑。 （7）基坑开挖应白上而下分层开挖到符合设计要求的标高为止，严禁局部挖深坑向四周掏土的方法施工。 （8）遇到涌水、涌沙及边破不稳定情况时，必须采取相应的支护措施后方可继续施工。 （9）基坑需机械抽排水时，在基坑四周挖汇水渠，基坑一角设汇水井。机械抽水能力应为渗水量的1.5倍，抽水机具及管道等要安放牢固。 （10）基坑开挖接近设计标高时30cm时，应改用人工开挖防止机具开挖破坏基地持力层。 （11）基坑开挖过程中爆破施工严格按安全爆破规程施工。 （12）明挖基坑施工时指定专人负责基坑周围地而情况变化巡查，发现裂缝或塌陷情况及时分析及处理。 （13）基坑边Im以内不得堆上、堆料、停置机具。堆上高度不得超过1.5m。开挖深度超过2m时，必须在周边设两道牢固护身栏杆，并立挂密目安全网。6.5.2墙身砌筑注意事项 （1）在基础深处砌筑基础墙时，操作前必须检查坑壁，如发现土壁裂纹渗水或变行等有塌方危险时，应采取坑壁加固，对坑边可能下滑的危险物应清除后才可施工。 （2）砌体高度超过1.2时，应搭设脚手架，砌体高度超过4时，应采用脚手架，必须加搭安全网；如采用外脚手架时，必须加设护栏和挡脚板。脚手架堆料不应超过脚手架的荷载能力，一块脚手板上的操作人员不超过2人。不应在不稳固的工具或其他物体在脚手架上垫高操作。不应在未经加固的情况下，在一层脚手架上叠加脚手架。运输材料的坡道须钉装牢固，并应加钉防滑条及扶手、栏杆。6.5.3墙背回填注意事项 （1）液压高速夯实机在靠近结构物边部无法夯实时，采用小型夯机进行夯实。 （2）填层表面干燥时要适量洒水，防止表面粉尘化，影响能量向深层传递。 （3）结构物的强度必须达到设计及规范规定的强度75%以上，方可进行台背回填，避免结构物实体遭到损坏。6.5.4 施工要点 （1）线路附近民房零星布置，石质路段爆破施工时务必谨慎； （2）全线挡土墙基础挖方顺层较多，施工工序及防护施工需加强控制； （3）挡土墙施工与其他防护工程施工紧密相连，施工中如何做好各工序的衔接，确保不窝工将是施工过程控制的要点； （4）全线弃方量较大，施工便道较长，且地形复杂，弃渣运输车辆的行驶安全是施工安全控制的要点； （5）挡土墙墙身砌筑工程采用搭设脚手架的方式进行，施工工程中保证支架稳定性及高空作业安全是施工安全控制的要点。 （6）在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水坑进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸将是施工过程控制的要点。6.6 质量标准及检测质量标准及检测根据JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准第一册土建工程内容，具体见该检验评定标准中表6.2.2-1。表6.2.2-1 砌体挡土墙实测项目项次检验项目规定值或允许偏差频率权值1砂浆强度在合格标准内按附表F检查32平面位置50经纬仪：每20m检查墙顶外边线3点13顶面工程20水准仪：每20m检查1点14竖直度或坡度0.5吊垂线：没20m检查2点15断面尺寸不小于设计尺量：每20m量2个断面36地面高程50水准仪：每20m检查1点7表面整平度（mm）202m直尺：每20m检查3处，每处检查竖直和墙长两个方向130107 安全保证措施7.1 危险源辨识与分析本项目区为丘陵、低山、中山地貌，夏季高温多雨，由于受线路走向、走廊带、地形、地质构造的限制，局部段落，线路走向基本与岩层走向一致，当岩层倾角150450时，砂岩、页岩、泥岩互层的岩层基坑开挖时，可能导致边坡顺软弱夹层滑动、崩塌。7.2 施工安全保证措施7.2.1 组织保障 （1）安全保证组织机构 针对本工程，本项目部成立安全生产领导小组:组长:杜世权副组长：王雷、黄江、王维峰组员：张继峰、于艳良、邹靖、曲振兴、梁龙昇安质部设专职安全员，各施工队设安全生产小分组，由施工队队长任小分组组长，小分组下设专职安全员。建立健全安全生产组织，监督施工中安全生产，实施施工过程中安全管理职能。 （2）人员配置项目经理部设专职安全员，编制2人，各施工队分别配置2名安全员。7.2.2 制度保障 （1）制定安全方针安全第一，预防为主，综合治理。做到思想保证、组织保证和技术保证，确保施工中人身、设备的安全。 （2）建立健全安全生产保障体系 安全施工生产保证体系。 建立健全各项安全制度及防护措施。 开挖爆破安全作业规章制度。 各类机械的操作、运行规则及安全作业制度。 用电安全须知及电路架设养护作业制度。 用水管路安装及养护作业制度。 施工现场保安制度及火工产品保管制度。 工区防洪、防火、防风措施。 有关劳动保护法规的执行措施。7.2.3 安全保证措施深化安全教育，强化安全意识。工作人员上岗前进行技术培训和安全教育，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。抓好现场管理，搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节，易燃易爆品妥善保管，工程材料的合理堆放，各种交通、施工信号标识明晰，使用正确风水管路、供电线路，施工工序有条不紊，做到文明施工，保证安全生产。 实行项目经理负责制，明确项目经理在施工安全管理中的主体地位，在施工过程中对本项目的施工安全负全面责任。项目经理是本承包人在工程项目上的代理人，在安全生产方面对本承包人负责，对其项目安全负总的组织领导责任。全面落实安全生产责任制，做到责权利相统一，层层签定安全生产包保责任状，把安全生产职责落实到每一级领导，落实到每一个工点、每一道工序、每一职工，奖罚严明。项目部设置安质部，配专职安全管理干部1名，施工队各配专职安全员2名，班组配义务安全1员，安全人员要挑选工作责任心强，有施工现场工作经验并经过安全管理培训的同志担任。加强班组建设，执行“三工、三检”和“周一”安全检查活动，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违”，把事故隐患消灭在萌芽状态。三工：工前宣讲安全注意事项、工中检查违纪行为、工后进行安全讲评。三检：自检、互检、交接检。周一：周一进行安全教育。三违：干部违章指挥、工人违章作业、违反劳动纪律。7.2.4 技术措施 （1）基坑开挖前，先做好四周的排水沟；开挖完成后，及时安设排水设施。并做好防漏工作，确保基坑稳定。基础完成后及时回填。 （2）当开挖后不能及时防护时，应在坡面上覆盖塑料薄膜以避免雨水冲刷而产生大面积坍塌，并注意回收，避免污染环境。 （3）开挖施工前应先布设监测点，收集变形数据指导施工，在雨季加密观测，及时反馈。 （4）坡脚是应力集中部位，避免在土体较湿时大段落开挖，应分段间隔实施，开挖一段，防护一段。 （5）施工完毕时应及时布设观测桩，前期每3天观测一次，雨天每2天观测一次，施工过程中每周观测一次，若出现异常情况，适当加密次数和断面，其数据能反映出水平位移和垂直位移。7.3 应急预案7.3.1 应急组织体系及领导小组项目应急组织体系由项目应急救援领导小组及6个应急救援工作小组组成。结构框图及人员组织如下：应急救援救助报 告启动求助报 告指 令报 告指 令项目部应急处理领导小组以及当地政府主管部门公司以及当地政府主管部门公司应急救援指挥中心相邻内部救援力量社会救援力量项目应急救援领导小组应急救援工作小组抢险救援组综合协调组安全疏散组现场救护组现场警戒组善后安置组现场救援力量事故现场 7.3.2 机构及人员职责 （1）应急救援领导小组的职责： 分析和预测本项目安全生产形势，对本项目的安全管理工作实施监督管理； 针对主要危险源，组织、监督、落实安全措施，提高项目的应急响应能力； 加强各应急救援小组之间的协作，提高处理事故的高效性与机动性； 加强日常检查与定期巡查制度，组织制定隐患整改方案，落实隐患整改； 做好与外部机构的信息沟通，确保信息内外流动的畅通性。 （2）组长的职责： 组织编制项目应急救援预案，审批并监督落实应急救援预案； 提供项目应急救援工作的资金保障，下达本项目应急预案启动和终止指令； 负责生产安全事故的应急救援指挥工作，统一协调应急资源； 组织应急事故的处理与调查，负责对媒体的信息发布。 （3）副组长的安全职责： 依据相关法律法规、行业标准，落实安全技术措施，提高项目的应急响应能力； 加强对安全工作的监管，协调好安全与生产之间的关系； 提高安全意识，加强对事故的预防机制，加强对应急物资质量的检查； 做好对事故的处理、报告，采取措施，杜绝类似事故的再次发生 （4）组员的安全职责 认真执行国家安全生产的法令、法规和上级部门的要求； 做好对本部门的隐患排查及预案演练工作； 尽职尽责，加强各应急救援小组间的协作，提高针对事故的响应能力。 应急救援机构设在生产安全部，负责应急救援工作的汇报、联系，各相关部门、人员应予以积极配合。7.3.3 各应急救援小组及职责 （1）综合协调组 组 长：杜世权，组员：邹靖、曲振兴、王刚剑，负责对事故救援过程中的各职能小组进行协调指挥，并做好联系社会、上级单位、公司救援力量的沟通工作，与外部媒体进行沟通。 （2）抢险救援组组 长：黄江，组员：王朝峰、于艳良，负责现场伤员的搜救、损失设备的安全转移及事故后对被污染区域的洗消工作，及时控制危险源。 （3）安全疏散组组 长：王雷，组员：梁龙昇、段君龙、王乾忠，负责对事故现场及周围人员进行防护指导、人员疏散及物资转移等工作。接警后，督促所有员工立即离开工作岗位，从安全道路有秩序地撤离。员工疏散顺序是先现场人员、外来访客，再各部门负责人和安全员。并根据各部门负责人提供的工作人数及访客登记资料核查人员情况，承包商与访问客人的疏散由负责接待部门负责人指派专人护送至安全区域。安全撤离后，防止员工未经许可重返事故现场。 （4）现场救护组组 长：张继峰，组员：李朝辉、何廷宝，负责抢救和临时处置事故现场伤员，负责护送重伤员到相应医院救治。有权禁止人员进入情况不明的现场，防止人员伤亡事故扩大。 （5）现场警戒组组 长：王维峰，组员：孙学明，负责隔离事故现场、保护事故现场事故，禁止无关人员和车辆进入危险区域，协助人员抢救和疏散，防止有人借机偷盗和破坏财物。 （6）善后安置组组 长：徐光元，组员：付伟建、王朝峰，负责根据人员伤亡或失踪情况，负责联络和接待其家属，处理有关赔偿、抚恤等事宜。7.4 挡土墙稳定性监测监控 （1）挡土墙稳定性监测工作应由专业、具备资质的监测单位承担。 （2）挡土墙位移变形和深部位移的监测频率与施工期和雨季相对应。旱季和少雨季每月观测频率为23次；雨季每周观测2次。暴雨和雨天过后数天内每天观测一次。在边坡加固工程完工后六个月内或当年雨季结束后三个月无明显位移时刻结束观测。 （3）位移观测桩用C15混凝土浇筑，底座尺寸为100cm100cm50cm正方体，底座上设置顶面30cm30cm、底面50cm50cm的棱台状观测标，内插一根20mm长0.4m的钢筋，钢筋顶端露出砼顶面5mm，事先用砂轮打平，埋设后用锉刀锉出与路基中线垂直的“十”形。桩顶露出地面不大于0.1m。确保边桩埋置稳定。 （4）测斜管采用ABS斜测管，管外径70mm，内径63mm。接头采用ABC胶合剂胶粘在一起，然后用无纺布、密封胶密封。测斜管采用钻孔埋设，钻孔直径130mm，成孔的垂直度不大于2，斜测管与钻孔壁采用水泥砂浆进行回填密实。 （5）每期观测前，对所使用的仪器和设备进行检查、校正，并做好记录。 （6）每期观测结束后，应及时处理观测数据。当数据处理结果出现下列情况之一时，必须即可通知项目部技术负责人以及相关人员采取相应措施 （7）根据本挡土墙工程规模，类型以及安全性等指标，选择相应的方法进行监测： 水平位移监测采用极坐标法；垂直位移监测采用水准测量方法8 质量保证措施8.1 质量目标 （1）杜绝设计、施工质量大事故、质量通病，质量效果显著； （2）主体工程质量零缺陷，关键性项目检测、分项工程检验一次性合格率100%，合同段一次验收合格率100%； （3）竣工验收质量综合评分90分以上，质量等级优良。8.2 质量保证体系为确保上述质量目标的实现，特制定以下质量保证体系。 （1）质量管理组织机构成立以项目经理为组长，总工程师和项目副经理为副组长的质量管理组织机构，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩。 （2）质检人员的配置根据本工程项目特点及我单位制定的质量目标，质检人员配备如下：项目部设安全质量部，设部长1人，专职质检工程师2人。施工队设专职质检员，各工班设兼职质检员。项目部设中心试验室，设试验室主任。项目部设测量班，设测量班长。 （3）职责分工建立从项目经理、施工队长到操作工人的岗位质量责任制、明确各级管理职责，管生产必须管质量、建立严格的考核制度，以实行优质优价政策，将经济效益与质量挂钩。 （4）自检体系在开工前，建立“横向到边，纵向到底，控制有效”的自检体系，自检体系由项目经理负责、项目总工程师专门主持。 自检体系由项目部、施工队二级组成，项目部为自检核心。 检体系依据有关法规、标准规范、设计文件、工程合同和施工工艺要求，细化分解质量目标，采取有效措施，对重点部门、重要工序、关键环节指定专人负责，进行施工质量控制。 质量奖罚管理机制为基础，制定和完善岗位质量规范、质量责任及考核办法，促进和激励企业强化质量管理，使企业内部经济效益与质量挂钩。9 环水保及文明施工保证措施9.1 环境、水土保持保证措施9.1.1 环境保护工作方法 （1）职工进场前组织进行岗前培训，认真学习环境保护法、水土保护法及项目部编制的有针对性的环保措施，强化环保意识，使大家认识到环境保护工作的重要性和必要性。 （2）严格贯彻执行国家有关水土保护、环境保护的各项法规，结合设计文件和工程特点，及时提报有关环保设计，切实按批准的文件组织实施。 （3）定期进行环保检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工，施工中应尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。 （4）项目经理部安质部负责环保工作，与当地环保部门建立经常联系，针对工程特点，重点做好钢构件余料的回收、施工、生活场地整洁卫生的保持，对下属作业队提出施工过程的环保要求，并定期进行检查。 （5）工程部编制实施性施工组织设计时，把环保工作作为施工组织设计的重要组成部分，根据设计文件及国家有关环境保护的各项法规制定切实可行的环境保护方案，报业主及当地有关主管部门审批签认后认真贯彻执行。9.1.2 环保、水土保持体系框图框架图见下图。9.1.3 环保、水土保持具体措施9.1.3.1 污染控制目标 （1）废料方要处理到达到国家规定的排放标准才排放。 （2）实现稳定达标排放，环境安全应急体系完善。 （3）重点污染源按规定时限实现污染物排放自动监测监控。9.1.3.2 生态保护目标 （1）在施工过程中，按照提前做好的方案进行施工，做到少破坏或者不破坏环境进行施工，保护好国家森林资源。 （2）工程建设完毕后生态还原程度达到接近或相同于施工前的生态环境，将工程建设对环境的影响降到最低，做到无破坏施工。 （3）建成区内无法避免被破坏的植被在施工完成后重新绿化，达到绿化标准。9.1.3.3 噪音环境保护措施 （1）合理安排施工时间，尽可能将噪声大的作业安排在白天施工，尽量避免夜间施工，对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。 （2）机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。 （3）在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。 （4）适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。9.1.3.4 大气环境保护措施 （1）在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统，对可能造成粉尘污染的设备安装污染控制系统。 （2）在运输砂、石、水泥、粘土等容易产生扬尘的建筑材料时，运输车辆应加盖蓬布，并装量适中，不得超限运输。对汽车道路要经常洒水，防止尘土飞扬，污染空气。 （3）配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水润湿，减少扬尘。 （4）对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。 （5）在有粉尘的作业环境中作业，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。9.1.3.5 林木、植被、土地及地下水资源保护措施 （1）对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，在合同施工期内严禁偷猎和随意砍伐树木。 （2）保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其他经济植物时，事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。 （3）永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。 （4）临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。 （5）对隧道弃渣场进行必要防护。 （6）工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。 （7）对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要按当地要求环保部门同意的措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物