防水板施工技术交底.doc

天池山二号隧道技术交底下发单位隧道三队日 期交底内容防水板安装编 号一、 编制依据：1、铁路隧道施工规范（J287-2004）2、铁路隧道工程施工技术指南（TZ204-2008）3、施工图纸二、一般规定1.防水板铺设采用专用台车。2.台车前端设有检查初期支护表面及二次衬砌内轮廓的钢架。3.台车上配备能达到隧道周边任一部位的作业平台。4.台车上配备提升防水板的卷扬机和铺放防水板的设施。三、基面处理在铺设防水层之前应对基面的渗漏水、外露的突出物及表面凹凸不平处进行检查处理。初期支护为喷钢纤维混凝土时，基面应补喷一层水泥砂浆保护层，以保护防水板不受损伤。1.渗漏水处采用注浆堵水或排水盲管、排水板将水引入侧沟，保持基面无明显渗漏水。2.对于基层外露的锚杆头、钢管头、钢筋头、螺杆钉头等突出物应予切除后妥善处理。（1）钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平，抹砂浆。（2）有凸出的注浆钢管头时，先切断，并用锤铆平，后用砂浆填实封平。（3）锚杆有凸出部分时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽遮盖。（4）通过补喷或者凿除使初期支护表面平整圆顺。3.基层应平整，无空鼓、裂缝、松酥，表面平整度应下式要求，否则应进行喷射混凝土或抹水泥砂浆找平处理。D/L1/10式中：L基面相邻两凸面间的距离（L1m） D基面相邻两凸面间凹进去的深度。四、防水板铺设工艺（一）防水板铺设包括铺设准备、土工布铺设、防水板铺设、防水板焊接、质量检验等环节。其施工工艺流程图见下图。下一循环铺设准备土工布铺设防水板铺设防水板焊接质量检查移动工作平台电热压焊器爬行式热合机焊缝补强手持焊枪合格不合格（二）防水板的铺设准备工作主要包括下列内容：1.洞外检验防水板及土工布材料质量。2.对检查合格的防水板，用特种铅笔画出焊接线及拱顶分中线，并按每循环设计长度截取，对称卷起备用。3.铺设防水板的台车就位。土工布和防水板放在台车的卷盘上。4.铺设前进行精确放样，进行试铺后确定防水板的一环的尺寸，尽量减少接头。5.在铺设基面标出拱顶线，画出每一环隧道中线及垂直隧道中线的横断面线。（三）土工布铺设应满足下列要求1.铺设土工布时先在隧道拱顶部位标出纵线中线，并根据基面凹凸情况留足富余量，宜由拱部向两侧边墙铺设。2.用射钉将热熔衬垫和土工布平顺的固定在基面上，固定点间距宜为拱部0.5-0.7m、边墙1.0-1.2m，呈梅花形排列，基面凹凸较大应增加固定点，使土工布与基层密贴。3.土工布接缝搭接宽度不得小于10cm。一般仅设环向接缝，当长度不够时，设轴向接缝应确保上部用下部土工布压紧，并使土工布与基面密贴，铺设的土工布应平顺，无隆起，无褶皱。（四）防水板的铺设应采用专用台车从拱部向两侧边墙悬挂进行。下部防水板必须压住上部防水板，铺设松紧适度并留有余量。实铺长度与初期支护基面弧长的比值为10:8，以确保混凝土浇筑后防水板表面与基面密贴。（五）防水板的固定应采用电热压焊器热熔土工布热塑性垫圈，使防水板与热塑性垫圈熔化粘结为一体；加固后的防水板用手上托或挤压，防水板不会产生绷紧或者破碎现象，以保证混凝土浇筑后与初期支护表面密贴。（六）防水板的搭接应符合下列要求1.两幅防水板的搭接宽度不应小于15cm，分段铺设的防水板的边缘部位应预留至少60cm的搭接余量，并对预留边缘部位进行有效的保护。2.热合机不易焊接的部位可采用手持焊枪焊接，并确保搭接质量。3.防水板的接缝应与衬砌施工缝错开1.0-2.0m。（七）防水板的焊接应符合下列要求：1.焊接时，焊缝处必须擦洗干净，且焊缝接头应平整，不得有气泡褶皱及空隙。2.应由专业人员负责防水板的焊接以保证焊接质量。热焊机操作手应经过专业培训，并且人员相对固定。3.开始焊接前，应在塑料片上试焊，以掌握焊接温度和焊接速度。4.防水板的焊接应采用双焊缝，以调温、调速热楔式自动爬行式热合机热熔焊接，细部处理或修补可采用手持焊枪焊接；自动爬行式热合机有“温度”和“速度”两个控制因素，焊楔温度高时，焊机行走速度应快，焊接温度低时，焊机行走速度应慢。5.单条焊缝的有效焊接宽度不应小于20mm。6.防水板纵向搭接与环向搭接处，除按正常施工外，应再覆盖一层同类材料的防水板材，用热熔焊接法焊接；环向搭接时，下层防水板应压住上层防水板焊接。7.焊缝若有漏焊、假焊应予补焊，若有烤焦、焊穿处，以及外露的固定点，必须用塑料片覆盖焊接。（八）防水板的保护应符合下列要求：1.已铺好的防水板地段严禁用爆破法捡底或处理欠挖。2.材料、工具严禁在已铺好的防水板地段堆放。3.挡头板的支撑物在接触到防水板处必须加设衬垫。4.绑扎钢筋、安装模板和衬砌台车就位时，应在钢筋保护层垫块外包土工布防止碰撞或刮破防水板。5.钢筋焊接作业时，防水板要用阻燃材料进行覆盖，避免焊接火花损伤防水板。6.浇筑混凝土时应避免混凝土直接冲击防水板，必要时可在混凝土输送泵出口处设置防护板。7.捣固时，应避免振捣器与防水板直接接触。8.对受到损伤的防水板，要在损伤处进行标识，并及时修补。9.全封闭防水地带，应在隧道底部防水板上采取可靠的保护措施，防止衬砌钢筋的施工破坏防水板。（九）防水板的铺设质量检查应符合：1.目测及尺量检查（1）检查防水板有无烤焦、焊接、假焊和漏焊；（2）检查焊缝宽度是否符合设计；2.充气检查：防水板的搭接缝焊接质量检查应按充气法检查，将5号注射针与压力表相连，用打气筒进行充气，当压力表达到0.2Mpa时停止充气，保持5min，压力下降在20%以内，说明焊缝合格；如压力下降过快，说明焊缝不严。用肥皂水涂在焊缝上，有气泡的地方应重新补焊，直到不漏气为止。检查采取随机抽样方法，环向焊缝每衬砌循环抽试2条，纵向焊缝每衬砌循环抽试1条。现场检测时，可根据抽取完整的环向或纵向焊缝进行检测，充气检测的长度不宜大于40m。3.对防水板补焊处可采用负压法检查方法进行检查，如焊缝密封性不合格应进行再次修补直到检测合格。4.防水板手工焊缝可采用目测方法检测，即观察沿焊缝外边缘是否有溶浆均匀溢出，若有溢出，需进行机械检测；机械检测方法是用平口螺丝刀沿焊缝外边缘稍用力，检查是否有虚焊、漏焊部位，若有漏点，应做好标记并及时修补。5.防水板所有破损修补处都应再次进行质量检测。五、质量保证体系坚持“百年大计，质量第一”的方针，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织机构，在项目实施过程中，实行项目经理、项目副经理、总工程师、工程队长项目质量终身负责制。项目经理、项目副经理和总工程师对质量工作全权负责并进行组织、推动、决策，对本标段创部优工程负责。各工程队长贯彻项目经理的创优规划，督促、检查、领导本管段的质量和创优工作，对本管段工程创优负责。以此目标和制度，对各管理部门的工作进行分解，责任到人、到每一道工序，在分部分项工程施工工序上严格把关，从根本上保证工程质量目标的实现。全面推行ISO19001标准质量管理模式，编制执行项目质量计划，广泛开展群众性的QC小组技术攻关活动，严格按照质量保证体系和质量保证措施进行施工过程控制。质量保证体系图见后：附图1质量保证制度：1.1坚持质量标准，进行质量策划坚持各项质量标准，严格执行施工规范和验收规范，认真落实贯彻质量方针和目标，确保本工程项目质量目标的实现。加强所辖人员的质量意识，把质量控制放在工作的首位。制定合理的施工生产计划，确保施工处于受控状态。1.2 建立内部质量“三检”制度建立各级质量检查制度，项目经理部采取定期和不定期相结合的方式。定期检查于每月进行一次，各工程队每旬进行一次。质量检查由主要领导组织有关部门人员参加，外业检测、内业检查分别进行。外业检测对照铁路工程验标对工程中线、水平及工程结构尺寸和检测项目进行实地量测，做出记录，作为评定质量等级的依据之一；内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质保书、设备状况等是否清楚、齐全、完整、符合标准，按检查办法做出检查评定结果。1.3 坚持图纸审核，技术交底制度接到设计图纸后，由项目总工程师组织参建有关技术、质量管理人员认真熟悉审核图纸，并积极参加建设单位组织的施工技术交底，领会设计意图，确保施工设计图的正确性和有效性。由项目经理牵头、项目总工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行单项工程技术、质量、安全的书面交底，找出质量重点监控部位和监控点，按照施工任务划分，各分管的主管工程师负责对所担负的工程任务，向班组分项进行书面交底，施工过程中全程实行技术指导，做到质量重点人人心中有数，全员参与质量管理。1.4 建立测量复核制度加强施工技术管理，坚持技术和测量复核制。以精密导线网控制中线，确保结构物定位准确无误。项目经理部配备专职测量工程师，每月定期复核中线及水平标高，和检查测量内业资料。现场工程测量坚持闭合复核和换手复核制，测量放样资料必须由技术主管审核后方能交付施工。1.5建立教育、培训、持证上岗制度组织参加本标段施工的全体工作人员学习施工规范、规则、规定和验标，要求所有参建员工理解工程特点，熟悉施工的程序和质量要求，了解并掌握易产生质量隐患的重要工序及重要环节，定期安排技术培训，并进行技术考核。特殊工种的人员进行上岗前培训，执行持证上岗率100%的制度。就施工过程中遇到的新问题、新材料、新工艺及时组织参战人员学习，保证工程质量。六、安全保证措施1 安全保证体系建立安全生产责任制。1.1实行安全生产承包负责制在施工中严格遵循国家和铁道部关于安全生产的规定，重视施工现场作业安全，建立健全安全保证体系和安全生产规章制度，制订行之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管理，开展安全标准工地建设和安全生产检查活动，各级成立以第一管理者为组长的安全工作领导小组，层层签订安全包保责任状，做到分工明确，责任清楚，措施到位，管理到位，形成齐抓共管，群防群治管理局面。1.2 坚持安全教育、持证上岗制度加强安全教育工作，开工前由工区经理组织参加本涵洞施工的全体员工认真学习甲方提供的安全管理文件和规章制度，举办专门的施工安全学习班，对其进行营业线施工基本常识、安全操作规程和职业道德、法制教育，未经安全教育培训并考试合格，不得上岗作业。为提高全员安全意识，由工区经理每周或针对安全关健工序组织有关员工进行安全教育学习，根据施工项目存在的问题，结合规范、规程进行分析，研究消除安全隐患的办法。1.3 落实安全生产检查制度各工区施工负责人要严格执行施工中安全生产检查制度，每月对所辖工地进行安全大检查，分项目部每周进行一次安全检查，工地安全员坚持每天对工地进行巡回安全检查，消除不安全隐患。施工中严格按有关规章、规则办理，实行标准化作业，杜绝因抓进度而忽视安全的现象发生，布置施工生产要同时布置安全工作，实行开工前安全技术交底制度，无安全技术交底不得开工。1.4 安全生产保证体系按照GB/T28001-2001职业健康安全管理体系标准的要求建立项目安全生产保证体系，制定安全包保责任制，逐级签订安全承包合同。达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“负责施工必须负责安全”和“安全生产、人人有责”。严格执行现行铁路工程施工安全技术规程。认真编制安全生产保证计划和各项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的安全要求进行管理、实施。在编制施工技术方案的同时，相应编制各分项工程的安全技术措施，确保安全管理目标的实现。七、环保与文明施工施工过程中严格执行国家及地方政府制定的环卫标准要求。加强与地方政府各部门联系协作，积极主动征求意见 ，尊重地方习俗，保护耕地、水利、通讯、电力、道路等设施，创造良好的施工外部环境，共建文明。加强驻地文明建设，认真处理好生活垃圾，减少人为环境污染，做好便道养护工作，路面起灰时，湿润路面，防止粉尘危害，材料堆码整齐，场地布置合理，宣传标语显眼，挖基弃土处，用推土机推平，并挖好排水沟，施工时，现场有符合操作要求的照明设备。施工驻地设路灯。强化环保意识，健全管理机制，严格执行设计文件要求和国家及当地有关环境保护的规定，认真贯彻中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国水土保持法，执行“预防为主、防治结合、综合治理”的方针，抓好环境保护及水土保持工作。确保工程所处的环境和水土不受污染和破坏。编制： 复核： 签收：