大连地铁工程建设项目进展情况介绍.doc

大连地铁工程建设项目进展情况介绍我市地铁工程建设项目，按照市委、市政府的总体部署和要求，在市政府主要领导和分管领导的直接指挥和具体指导下，在克服工程量大、涉及面广、情况复杂、组织协调困难多等问题中努力推进。有关情况如下：一、目前工程进展情况（一）勘察设计工作进展情况根据国家批准的建设规划，组织完成了地铁1、2号线的工程可行性研究报告编制工作，地铁1号线一期工程环境影响报告书、工程安全预评价报告、工程建设项目地质灾害危险性评估报告、工程场地地震安全评价报告等，并且均已通过国家、省相关主管部门的审批。地铁1号线工程可研报告及相关专题报告正在履行报批程序。地铁1、2号线一期工程地质勘察和物探详勘工作已完成。其中，地质勘察钻孔3541个，完成总进尺96095.6米；水文地质钻孔 175个，总进尺5629米；管线物探总面积630万平方米。完成了车辆段、停车场及地铁沿线100米范围内1：500地形图，覆盖面积15.72平方公里。东港区、机场经张前路至南关岭区段的相关工作正在进行中。初步设计工作进展顺利，相关设计已取得阶段性成果。重点对南关岭、西安路、河口、机场段的路由进行了多方案比选和优化，协调落实了地铁南关岭火车站和机场站的车站线路方案；完成了地铁延伸线工程的线路车站方案；根据工程水文地质勘查和地下管线探测结果，优化了地铁线路平纵断面方案，完成37个车站和36个区间工程的初步设计，并通过专家评审。40个地铁车站设计方案已全部完成。还编制完成了施工工法、管线迁移、交通疏导和施工组织方案。一期工程的线路、车站、车辆段、控制中心及主变电所的规划用地方案正在市规划局审定；确定了地铁一期工程初步设计技术标准和系统功能，保证地铁的系统性、完整性和总体设计水平； （二）招投标工作进展情况完成了35个车站及35个区间共42.433公里线路土建施工、监理的招投标工作，确定施工、监理单位共30家，其中施工单位16家，监理单位14家。首批试验段工程学苑广场、海事大学2站2区间，泉水路、中华广场2站2区间施工单位已经进场施工；第二批八个标段中标的施工单位本月底前开展施工工作；第三批八个标段的中标单位正在办理相关手续，年底前进场施工；第四批八个标段年底前完成招标，确定施工、监理单位。（三）两个试验段工程进展情况高新园区段：现场施工人员已达到113人，学苑广场2号风亭围档施工完成70，场地平整已完成，近日将开挖深坑；凌海区间、海高区间竖井围档已全部完成，海事大学车站围档施工已近尾声，电缆正在迁移，308根护壁桩正在施工；学苑广场及化工研究院动迁进展顺利，施工用地已全部清出。高新园区段已经完成场地平整。已完成1个降水井施工。中华路泉水区段：现场施工人员达到116人，泉水车站动迁已完成，中华广场施工辅道已全部修完。地上物及地下设施的动迁已基本完成。降水井施工已完成2个，钻孔桩已开始施工。由于供电手续正在办理中，现场组织8组发电机临时供电。22台钻机及其他11台设备也已陆续开钻。第二批8个标段中标的施工、监理单位已全部进入施工现场，管理人员已到位，正在进行施工前准备工作。导线点已移交，施工单位已初步放样。动迁方案、围挡方案、交通疏导方案等都已编制完成，正在进行盾构机选型。组织有关部门及设计、施工和监理单位进行现场查勘，对个别工点进行了调整（如79中、功成街、香工街站等），根据现场实际情况优化施工组织方案。第三批中标的八个施工、监理单位的管理人员陆续到位，开展前期准备工作。（四）动迁工作进展情况征地工作：征地范围主要集中在甘井子区后盐村、辛寨子及河口三处，征地面积1066亩。前期主要是协调土地部门办理相关手续。为此多次去省国土资源厅、两次去北京国土资源部，到目前为止，省、市的相关手续已办结，正待国土部批准后即可实施。征地补偿及地上物评估等相关工作正在调研和协商阶段。该项工作难度较大，补偿标准很难确定。此项工作待用地批复后，进入实质性操作阶段。管网迁移：管网迁移是数量最大、涉及面最广的一项动迁工作。从设计开始，就投入大量人员，结合现场研究图纸，制定方案和实施办法，与各管线产权单位建立协调机制形成绿色通道，保证管线的迁移工作的高效运作。截止目前，中华广场、泉水站及凌河街竖井三处供水管道和两条排污管道已迁移完毕。位于学苑广场站直径300毫米的煤气管线动迁工作，经过与化工研究院、中石油加油站等多方协调，于10月6日完成迁改。海事大学66万千伏电缆通道正在施工，目前已经进行到混凝土浇注阶段，本月底前可以完成穿线和切割。学苑广场站通信管线迁移工程正在进行中，由于地形条件的限制，移动、联通、电信和有线电视四家光缆要通过一个共同管廊，协调配合工作难度倍增，此项“四线合一”工程实为罕见。其它车站的管线迁移已排出计划，车站的设计稳定后可以立即开工。地上设施及房屋动迁：经多方面调研和协调，房屋动迁本着“少拆或不拆”的原则，尽量减少动迁量。为了满足两个实验段的施工需求，迁移了大量花坛、绿地和部分树木。位于泉水站的理发店、蔬菜店动迁难度大，经过努力工作，在没给补偿的情况下平稳迁出。还协调拆除了华南大库围墙栏杆，清理了存放的大量物品，为施工提供了用地。位于海事大学站的20棵松柏树，由于树龄长、树冠大，起运困难，在有关单位协同配合下，顺利完成了移栽。通信电缆综合管道迁移工作全面展开，经过艰难的协调，终于解决了移动、联通、电信、有线电视多家电缆互相干扰、工期难排定、切割时间难统一等等难题，目前已完成管沟挖掘，电缆井施工准备已完成。凌河街竖井施工、围挡收缩取直等工作也已完成。66千伏电缆隧道挖掘工程，沟深6米，上宽8米，下宽5米成梯形。由于施工量大，地下水大，施工难度大。经过连续奋战，目前已完成挖掘进尺200米，其中完成沟底混凝土基础施工150米。第二、三批中标区段的动迁工作正在按计划推进，确保施工目标尽快落实。（五）材料设备采购工作进展情况根据大连市地铁1、2号线一期工程设备系统设计方案等技术文件，收集了大量的系统设备产品资料，编制了设备规章制度及管理工作流程。与欧姆龙自动化（中国）统辖集团、欧洲宇航防务集团、全路通信信号总公司、上海阿尔卡特、辽宁东软集团等国际等国内外知名设备供应商、集成商进行了技术交流，进一步掌握了当今主流系统设备的总体技术水平和产品特点。根据市政府领导关于支持大连本地企业参与地铁建设的指示精神，会同市经委、信息产业局共同召开由我市35家大型装备制造业企业负责人参加的座谈会，进行了面对面的对接交流。与大连电机集团、大耐泵业、大连亿达信息、大连现代高技术、大连宝通工业控制有限公司、大连富达电子有限公司、大连起重重工集团等企业达成了初步框架协议。（六）综合管理工作情况大连地铁有限公司注册工作已完成，组建了董事会、监事会，并设置了8个工作部门。制定了公司相关的各项规章制度。为保证地铁施工的安全，对已中标的各个标段进行了严格的保险招投标，落实了工程险、人身意外险。邀请市检察院、监察局、财政局、审计局共同组建了监察审核办公室。目前已明确工作人员，近期进驻指挥部办公。（七）资金情况市财政局已拨付资金1亿元，本年度计划完成投资10亿元；2010年计划完成投资104亿元。（见附表）