预算定额运用ppt课件

时间定额=耗用的工日数/完成单位合格产品的数量 单位：工日/产品单位。可直接查定额。 如：人工挖土质台阶（普通土）工程，定额为40.9工日/1000m2,1,2,公路工程预算定额及其使用,3,运用定额的步骤,必须反复学习定额、熟练地掌握定额，其次，必须收集并熟悉中央及地方交通主管部门有关定额运用方面的文件和规定。 1.根据运用定额的目的，确定所用定额的种类 2.根据概(预)算项目表，依次按目、节确定欲查定额的项目名称，再据以在定额目录中找到其所在页次，并找到所需定额表。,4,3.查到定额表后再进行如下工作：,(1) 工程内容 (2) 计量单位 (3) 看定额的总说明、章说明、节说明以及表下的小注 (4) 抽换的定额?是否允许抽换? (5) 依子目各序号确定各项定额值，可直接引用的就直接抄录，需计算的则在计算后抄录。,5,（二）预算定额的应用,预算定额项目的应用 预算定额的应用主要是设计要求与定额内容相比较，结果无外乎出现三种情况：,6,要特别注意各定额的总说明、章、节说明及定额表中小注的要求，注意阅读，以免发生错误。,7,（二）预算定额的应用,预算定额的直接套用 预算定额的套用是定额应用最主要的方式。 预算定额套用的一般步骤是： 1.查目录，找分部； 2.查分项，找页码； 3.查内容，定编号。,8,（二）预算定额的应用,预算定额的换算 1. 换算的概念 使预算定额的内容与施工图设计要求相一致的过程称为预算定额的换算。 2. 换算的时机 设计要求与定额内容不完全相符 定额及有关文件、规定允许调整 3. 换算的依据 设计文件 预算定额 有关文件及补充规定,9,（二）预算定额的应用,换算的类型 系数换算 砂浆及混凝土强度等级换算 其他换算,10,系数换算,例1：高速公路路基土、石方工程数量如表2-2所示(表中挖方和利用方均为天然密实方，填方为压实方)：,11,12,解：在进行路基土、石方调配时，不应简单地按断面方量进行计算，而应充分考虑天然密实方与压实方的换算系数。 预算定额中挖方数量按天然密实体积计算，填方数量按压(夯)实后的体积计算。,13,所谓“天然密实方”，就是未经任何人工、机械操作过的土方，不同土质都有着其特有的天然的密实度。 所谓“压实方”，就是将天然密实方经人工或机械挖掘后，再经人工或机械夯实后的土方。,14,运输损耗系数仅用于运输定额，挖装定额不考虑运输损耗系数。,15,压实方与天然方的换算系数,16,计价方= 挖方（天然密实方）填方（压实方）-利用方（压实方） =挖方（天然密实方）借方（压实方） 借方=填方（压实方）-利用方（压实方） 弃方=挖方（天然密实方）-利用方（天然密实方）,17,各种土石方套用定额、定额单位及计价内容,挖方：按土质分别套用相应的定额，开挖与运输以天然密实体积计算。 填方：根据铁路等级分类，选择路基碾压机械型号，套用相应的压实定额，填筑数量以压实体积计算。 本桩利用土石方：这一数量不参与费用计算。其挖已在“挖方”中计算，其填已在“填方”内计算； 远运利用：只计算调配运输的费用，其挖已在“挖方”内计算，其填已在“填方”内计算； 借土场借方：计算其“挖、装、运”的费用，其填已在“填方”内计算； 弃方：只计算运输费用，其挖已在“挖方”内计算，若弃土场需要a.整修场地；b.修筑防护设施；c.弃土方压实；d.征地堆土等，应另套用相应的定额。,18,1将利用方的数量换算为压实方数量(注意土方运输损耗系数，这里考虑为3%) 松土：300000(1.230.03)=238095(m3) 普通土：1000000(1.160.03)=840336(m3) 硬土：500000(1.09O.03)=446429(m3) 石方：300 0000.92=326087(m3) 利用方数量(压实方)合计：238095840336446429326087l850947(m3) 2计算借方数量 4000000-l 8509472149053(m3),19,3当计算借方的开挖费用时，其工程数量应为： 假定为普通土：21490531.16=2492901(m3)或其开挖定额应乘1.16的系数。 4当计算借方的运输费用时，其工程数量应为： 假定为普通土：2149053(1.16+0.03)2557373(m3)或其运输定额应乘1.19的系数。 在套用土石方定额时，除要注意其定额单位外，还要注意计价内容。,20,21,例2：某工程采用2.0m3挖掘机挖装土方，75kW推土机清理余土。土方工程量为20100 m3，其中部分机械达不到需由人工完成，其工程量为100 m3。土质为普遍土。试计算工、料、机用量。,22,解：查第一章路基工程说明第三条中第八点规定：“机械施工土、石方，挖方部分机械达不到需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。其中人工操作部分，按相应定额乘以1.15系数”。则： 机械完成部分的工、料、机用量 工程量=20100-10020000m3 查定额1-1-9-8，见表2-5，知每1000m3天然密实土的工、料、机消耗指标为： 人工4.5工日 75kW以内履带式推土机0.25台班 2m3以内单斗挖掘机1.15台班,23,24,人工完成部分的工、料、机用量 工程量=100m3 查定额1-1-6-2，见表2-6，知每lOO0m3天然密实土的工、料、机消耗指标为： 人工181.1工日 100m3需要人工：181.1100/1000=18.11工日 乘以1.15的系数：18.111.1520.83工日 20100 m3土方的工、料、机用量： 人工：4.5*2020.83110.83工日 75kW以内履带式推土机：0.25*20=5台班 2m3以内单斗挖掘机：1.15*20=23台班,25,26,例3：某一路段本桩挖方1000m3（其中松土200m3，普通土600m3，硬土200m3），其他区段挖方200m3（普通土200 m3天然方），填方数量1200m3，本断面挖方可利用方量为900m3（其中松土100m3，普通土600m3，硬土200m3），远运利用方量普通土200m3天然方，试求借方和弃方数量？ 解：本桩利用900 m3，换算为压实方的数量为： 1001.23+6001.16+2001.09=782 m3 远运利用方200m3换算为压实方的数量为： 2001.19=168m3 故需借方（压实方）为1200-782-168=250 m3 弃方（天然方）数量为 1000+200-（900+200）=100 m3,27,例4： 某高速公路某路段有土方250000 m3，平均运距10.2公里，选用20吨以内的自卸汽车运输；有石方12000 m3，平均运距3.3公里，选用6吨以内的自卸汽车运输。试确定完成以上运输任务的自卸汽车台班数量。,28,解：查定额1-1-11，见表2-8。 （1）土方运输 采用20吨以内的自卸汽车运输，选定额1-1-11-25和1-1-11-28。预算定额第一章路基工程的第一节路基土、石方工程说明第五条中规定：“自卸汽车运输路基土、石方定额项目和洒水汽车洒水定额项目，仅适用于平均运距在15km内的土、石方运输或水的运输，当平均运距超过15km时，应按社会运输有关规定计算其运输费用。当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，等于或超过半数时按一个增运定额运距单位计算。”本例土方平均运距为10.2km，套用第一个1km和运距15km以内增运定额18个单位后尾数为0.2km，不足一个增运定额单位0.5km的半数0.25km，因此不计。 则20吨以内的自卸汽车运输土方台班数量（4.270.4618）*25012.55*250台班,29,（2）石方运输 采用6吨以内的自卸汽车运输，选定额1-1-11-33和1-1-11-34。石方平均运距为3.3km，套用第一个1km和运距5km以内增运定额4个单位后尾数为0.3km，已超过一个增运定额单位0.5km的半数0.25km，因此应计，增运单位则合计为5个，故： 则6吨以内的自卸汽车运输石方台班数量 （20.382.885）*1234.78*12台班,30,31,使用增运定额时除要按定额规定正确确定增运定额单位外，同时还要注意两点：,（1）平均运距不扣减第一个1km； （2）平均运距为整个距离内直接套用，不是分段套用。 如平均运距为10.2km，增运定额应直接套用15km内的增运定额，而不是分段套用5km以内、10km以内、15km以内的定额。以上计算方法同样适用于路面及桥涵的运距规定。,32,例5：某省某平原微丘区二级公路，其中一段的路基工程全部采用借土填方，填方量计130000m3，借方平均运距为3km，试确定定额消耗量指标。,解：1. 施工方法的选择：根据题意，在施工中拟采用推土机集土，装载机配合自卸载重汽车运输，光轮压路机压实。 2. 借土方按普通土考虑，同时，在计算时还应该考虑压实方与天然方的换算系数以及超运距的费用 。,33,3定额的套用及定额指标的计算 预算定额第一章路基工程的第一节说明规定：除定额中另有说明外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按压（夯）实后的体积计算。当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以压实方与天然方的换算系数。从表2-3中可知二级公路普通土压实方与天然方的换算系数为1.16。预算定额第一章第一节说明还规定：自卸汽车运输土方的运输定额应在表2-3的基础上增加0.03的土方运输损耗，但弃方运输不应计算运输损耗。同时第1-1-10节“装载机装土、石方”定额表的附注（1）规定：装载机装土方如需推土机推松、集土时，其人工、推土机台班的数量按“推土机推运土方”第一个20m定额乘以0.8的系数计算。因此，推土机集土时，如采用装载机装土，则应乘以0.8的系数。,34,(1)推土机集土 根据借方数量，拟采用105KW推土机进行集土。 查定额表1-1-12-10 ，定额单位1000m3，则工程量为：1300001000=130个定额单位。 人工：4.51301.160.8=542.88工日 105KW以内履带式推土机：2.081301.160.8=250.93台班 (2)装载机装土 拟采用2m3装载机装土方，选用定额1-1-10-2： 2m3以内轮式装载机：1.421301.16=214.14台班,35,(3)载重汽车运输土方 选用10t以内的自卸载重汽车运输土方。查定额1-1-11-13(10t以内自卸汽车配合装载机运输土方第一个1km)、1-1-11-14(10t以内自卸汽车运土方每增运0.5km)。此时的增运距为2km，则2/0.5=4个定额单位；同时还应考虑土方运输时的换算系数1.19 (即在1.16基础上增加0.03) 。 10t以内自卸汽车：(7.581.024)1301.19=1803.802台班 (4)填方压实 拟采用平地机推平土方，采用定额1-1-18-6(1215t光轮压路机碾压二级公路路基)： 人工：3.0130=390工日 120KW以内自行式平地机：1.63130=211.9台班 68t光轮压路机：1.24130=161.2台班 1215t光轮压路机：4.01130=521.3台班 定额基价：3592130=466960元,36,例6：某条公路采用石灰粉煤灰稳定碎石基层，设计配合比为石灰粉煤灰碎石=41185，设计压实厚度为16cm。计算生石灰、粉煤灰、碎石的数量。 解：各类稳定土基层定额中的材料消耗系按一定配合比编制的，定额考虑到各地水文、地质、气候等情况差异大，建设工程的技术要求不同，其配合比可能不同。因此，定额规定了材料消耗量的换算公式，故在计算工程量时要注意设计配合比是否与定额规定一致，以便进行调整。,37,当设计配合比与定额标明的配合比不同时，有关材料可按下式进行换算： （2-4） 式中：Ci按设计配合比换算的材料数量； Cd定额中基本压实厚度的材料数量; Bd 定额中压实厚度增减1cm的材料数量； Ho定额的基本压实厚度; Hd设计的压实厚度; Ld定额标明的材料百分率； Li 设计配合比的材料百分率。,38,查定额见表2-9，可知2-1-4-21定额配合比为：石灰粉煤灰碎石=51580，基本压实厚度为l5cm。根据式（2-4）,各种材料调整后的数量为： 生石灰：15.8291.055(16-15)4/5 =13.507(t),39,粉煤灰： 63.314.22(16-15)11/15=49.52(m3) 碎石： 164.8910.99(16-15)85/80 =186.87(m3),40,41,例7：某公路路面采用泥灰结碎石基层，其宽度为8.5m，铺筑长度为10km，压实厚度为15cm，采用机械摊铺，试确定其工、料、机的消耗量。,解：查定额2-1-11 泥灰结碎石基层，见表2-10，知定额表中给出了泥灰结碎石基层压实厚度为8cm时的定额消耗量及每增加1cm时的定额消耗量。本例的基层压实厚度为15cm，同时根据施工时摊铺的方式，此时选用定额2-1-11-3(机械摊铺，压实厚度8cm)和2-1-11-4(机械摊铺，压实厚度每增加1cm)。,42,43,查定额知，定额单位为1000m2，工程量为：8.5100001000=85个定额单位。 人工：(17.272.0)85=2652工日 生石灰：(3.46170.433)85=551.82t 粘土：(19.1572.39)85=3049.8m3 石屑：(9.5271.19)85=1517.25 m3 路面用碎石(3.5cm)：(8.4571.06)85=1348.95 m3 路面用碎石(6cm)：(77.7479.72)85=12391.3 m3 120KW以内自行式平地机：(0.3770.00)85=31.45台班 68t光轮压路机：(0.2770.00)85=22.95台班 1215t光轮压路机：(0.7370.00)85=62.05台班 6000L以内洒水汽车：(0.4370.05)85=66.3台班,44,例8：某二级公路的热拌沥青碎石路面施工，路面宽度为9m，路线长度为15km，拌和场距工地平均运距10km，拌和设备的拌和能力为100t/h。试确定路面下面层5cm粗粒式沥青碎石的工料机消耗量。,解：在全长范围内路面的总工程量为：9150000.05=6750m3。 查沥青混合料路面定额2-2-10,2-2-13,2-2-14，见表2-10，知定额的单位无论是混合料的拌和、运输还是摊铺，均为1000m3路面实体，故工程量为 6750/1000=6.75个定额单位。 (1)混合料的拌和 因拌和设备的拌和能力为100t/h，则选用定额2-2-10-3，见表2-11，混合料拌和时的工、料、机消耗量为： 人工：45.76.75=308.475工日 石油沥青：77.5216.75=523.267t,45,砂：154.746.75=1044.5m3 矿粉:44.5636.75=300.80m3 石屑：112.526.75=759.51m3 路面用碎石(1.5cm)：264.306.75=1784.03m3 路面用碎石（2.5cm）：249.496.75=1684.06 m3 路面用碎石(3.5cm)：247.726.75=1672.11m3 路面用碎石(5cm):356.786.75=2408.27 m3 其他材料费：164.36.75=1109.0元 设备摊销费：2191.56.75=14792.63元 2m3以内轮胎式装载机：6.806.75=45.9台班 120t/h以内沥青拌和设备：3.636.75=24.50台班 5t以内自卸汽车：3.776.75=25.45台班,46,47,(2)混合料运输 查定额2-2-13-9(8t以内自卸汽车运输混合料第一个1km)和2-2-13-11(8t以内自卸汽车运输混合料每增运0.5km)，见表2-12，得混合料运输的工、料、机消耗量为： 8t以内自卸汽车：(14.67181.34)6.75=261.833台班,48,49,(3)混合料摊铺（粗粒式） 查定额2-2-14-15，见表2-13，得混合料摊铺的工、料、机消耗量及基价为： 人工：39.46.75=266工日 68t光轮压路机：7.686.75=51.84台班 1215t光轮压路机：5.766.75=38.88台班 6m以内沥青混合料摊铺机：3.906.75=26.33台班 916t轮胎式压路机：3.746.75=25.25台班 (4)工、料、机消耗量及基价汇总 人工： 308266=574工日 石油沥青：523.267t 砂：1044.50m3,50,矿粉：300.8m3 石屑：759.51 m3 路面用碎石(1.5cm)：1784.03m3 路面用碎石（2.5cm）:1684.06 m3 路面用碎石(3.5cm)：1672.11m3 路面用碎石（5cm）:2408.27 m3 其他材料费：1109.0元 设备摊销费：14792元 2m3以内轮式装载机： 45.9台班 68t光轮压路机： 51.84台班 1215t光轮压路机： 38.88台班 120t/h以内沥青拌和设备： 24.50台班 6m以内沥青混合料摊铺机： 26.33台班 916t轮胎式压路机： 25.25台班 5t以内自卸汽车： 25.45台班 8t以内自卸汽车： 261.833台班,51,52,例9: 某跨径20m以内石拱桥，其浆砌块石拱圈工程量为300m3, 设计采用7.5号水泥砂浆砌筑，试确定编制预算时的工、料、机消耗量。当设计采用10号水泥砂浆砌筑，试问编制预算时是否需要抽换？怎样换算？,53,解：(1).查公路工程预算定额第四章桥涵工程，定额号4-5-3，如表2-17。 定额表中砌筑砂浆为M7.5号，设计与定额相同，故可直接套用定额。 因定额单位10m3，则300m3=30010=30个定额单位，300 m3浆砌块石拱圈工、料、机消耗量为： 人工：19.330=579工日 原木：0.01230=0.36m3 锯材：0.01630=0.48m3 铁钉：0.130=3kg 820号铁丝：1.530=45kg 325水泥：0.75130=22.53t 水：1530=450m3 中（粗）砂：3.0630=91.8m3 块石：10.530=315m3 其他材料费：4.530=135元,54,55,(2).根据公路工程预算定额总说明的规定：“如设计采用的混凝土、砂浆强度等级或水泥强度等级与定额所列强度等级不同时，可按配合比表进行换算”。 砂浆配合比表见表2-18 当设计采用M10号砂浆砌筑拱圈时，与定额不符，故需要抽换定额。 由拱圈定额（4-5-3-8）查得：每10m3砌体需用M7.5号砌筑砂浆的2.7m3，则： 每10m3砌体调整水泥(325)用量= 2.7（311-266）=121.5kg 每10m3砌体调整中（粗）砂用量=2.7（1.07-1.09）=-0.054m3 由于砂浆标号的改变只对水泥和中（粗）砂用量有影响，故： 水泥(325)用量=0.7510.1215=0.8725t 中（粗）砂用量=3.06-0.054=3.006m3 而其他消耗指标不变。,56,砂浆配合比表 表2-18 单位：1 m3砂浆,57,在使用定额时，还应注意：,1计量单位应做到表与项目之间一致，特别是在抽换、增量计算时更应注意。如表列单位为10m3,实际工程量为2500m3，则工程量应为250个定额单位。 2当项目中任何项(工、料、机)定额值变化时，不要忘记其相应基价也要作相应的变化。 3当查定额时，首先要鉴别工程项目是属于哪类工程，以免盲目随意确定而在表中找不到栏目、无法计算或错误引用定额。如“汽车运土”与“汽车运输”就是如此，前者为路基工程，而后者为桥梁工程的构件运输。 4定额表中对某些物品规定按成品价格编制预算，如“交通工程及沿线设施”中的Z形柱、铝合金标志等，查定额时要注意。,58,补充定额的编制,随着科学技术的发展，新结构、新工艺、新材料、新设备在公路工程上广泛使用。但是，定额的制定必须有一定的周期，在新定额未颁布以前，为了合理、正确地反映工程造价和经济效益，在现行使用的概、预算定额基础上，又编制有补充定额、地区补充定额和个别工程项目的一次性补充定额等。,59,补充定额编制的条件 当设计图纸上某项工程采用新材料、新结构、新工艺、新设备，而现行的计价定额资料又无近似的可资利用的工料消耗和机械台班定额来编制这类工程造价时，可以编制补充定额作为工程造价计价的依据。,60,补充定额的编制步骤,1.确定补充定额的子目名称； 2.确定补充定额的计量单位； 3.确定补充定额项目的工作内容； 4.按典型设计图纸和资料，根据工程量计算规则计算补充定额项目的工程数量； 5.计算补充定额项目的人工、机械台班消耗数量； 6.计算补充定额项目的材料消耗数量； 7.计算其他材料费、小型机具使用费、设备摊销费； 8.计算定额基价及材料总重量； 9.整理出补充定额成果表并写出编制说明。,61,补充定额的编制示例,已知：某桥梁结构物花岗岩贴面工程的定额测定资料如下： 1完成1m2花岗岩贴面消耗的基本工作时间为240分钟，辅助工作时间占工作班连续时间的2，准备与结束工作时间占工作班连续时间的2，不可避免的中断时间占工作班连续时间的1，休息时间占工作班连续时间的15。 2每贴面100m2花岗岩需消耗7.5号水泥砂浆5.55m3，花岗岩板102m2，白水泥15kg，铁件34.87kg，塑料薄膜28.05m2，水1.53m3；(注：材料消耗量中均已包含场内运输及操作损耗量)。,62,3水泥砂浆用200L灰浆搅拌机拌和，劳动组合为25个生产工人班组。 4人工幅度差系数为1.1，机械幅度差系数为1.05。 5计算定额基价的人工、材料、机械单价（即交通部2007年颁发的公路工程预算定额（JTG/TB06-02-2007）附录四中所取定的人工、材料的预算价格如下： 人工工资单价：49.20元工日； 花岗岩板预算价格：400.00元m2； 白水泥预算价格：550.00元t，32.5号普通硅酸盐水泥预算价格：320.00元/t； 铁件预算价格：4.40元/Kg； 塑料薄膜预算价格：1.00元m2； 水预算价格：0.50元m3； 电预算价格：0.55元kwh 中(粗)砂预算价格：65.00元m3。 200L砂浆搅拌机的台班价格为64.43元/台班。,63,试根据以上已知条件： （1）计算完成1m2花岗岩贴面的劳动定额。 （2）编制花岗岩贴面的补充预算定额(定额计量单位为100m2)。,64,解：1. 完成1m2花岗岩贴面的劳动定额： 假定花岗岩贴面的工作班连续时间为x， 则：x=基本工作时间辅助工作时间准备与结束工作时间中断时间休息时间 x=2402x2x1x15x x=2401-(22115)=300(分钟m2) 桥涵工程每工日按8小时计算，完成1m2花岗岩贴面需要的时间定额和产量定额为： 时间定额=300（分钟）608=0.625(工日m2) 产量定额=10.625=1.6(m2/工日),65,2. 编制花岗岩贴面的补充预算定额(计量单位为100m2) 预算定额由人工、主要材料和施工机械的消耗量构成。对该例题来说，人工消耗量由施工定额中劳动定额乘以人工幅度差系数确定；主要材料消耗量根据测定的数量确定；施工机械消耗量由施工定额中的机械定额乘以机械幅度差系数确定。 人工消耗量：由题意可知，由施工定额综合为预算定额的人工幅度差为1.1， 则人工数量=0.6251.1100=68.75(工日100m2) 材料消耗： 铁件数量：34.871=34.87(kg100m2),66,白水泥数量：0.0151=0.015(t100m2) 32.5号水泥数量：0.2665.551=1.4763(t100m2) 中(粗)砂数量：1.095.551=6.0495(m3100m2) 预算定额P1009 水数量：1.531=1.53(m3100m2) 花岗岩板数量：1021=102(m2100m2) 塑料薄膜数量：28.051=28.05(m2100m2),67,机械消耗：由题意可知，由施工定额综合为预算定额的机械幅度差系数为1.05，则200L砂浆搅拌机数量:0.625100251.05=2.63(台班100m2) 基价： 基价=（工、料、机消耗量统一的工、料、机的价格） =68.7549.234.874.400.0155501.4493201.530.51024006.056528.0512.6364.43=45399元,68,重要练习 2010年公路工程造价案例分析(甲级) 某大桥桩基，其中某根桩设计桩径220cm，设计桩长62m,桩身为C30水下混凝土。实际钻孔时钢护筒直径260cm，扩孔系数为1.16，桩底超钻深度为0.06m，桩顶超灌高度为0.80m，采用一台80m3/h以内输送泵浇筑桩身混凝土。 1.浇筑桩身混凝土（含安、拆导管及漏斗）定额现场测定为：现场有1名电工，1名输送泵操作手，13名混凝土班组工人，施工条件正常，完成整根桩浇筑基本工作时间520min，辅助时间占基本工作时间5%，准备与结束时间126min，工人上班迟到15min，不可避免中断时间15.8min，休息时间占定额时间4%，工人下班早退10min。请计算该桩混凝土施工定额（计量单位取1m3，计算时均取三位小数）。 2.已知人工幅度差为1.08，输送泵幅度差为1.19，输送泵的施工定额为0.0051台班/m3，凿除混凝土桩头的施工定额为0.05工日/m3.根据前面计算出的混凝土劳动定额，以定额单位为10m3，工程量计量规则以设计桩径与设计桩长之积计算完善下表中的补充定额。需要时应列式计算或说明。,69,220cm灌注桩混凝土补充定额 工程内容：（1）安、拆导管及漏斗；（2）泵送浇筑水下桩身混凝土；（3）凿除桩头。,70,1、假设定额时间为X，则X=520*(1+5%)+126+15.8+4%*X 得：X=716.458min 该桩实际混凝土数量：*(2.2/2)2*（62+0.06+0.80 ）*1.16=277.184m3 该桩混凝土施工定额： 277.184/(716.458*15/60/8)=12.380m3/工日 2、该桩设计混凝土数量：*(2.2/2)2*62=235.682m3 P340 混凝土系数：277.184/235.682*10=11.76/10m3 混凝土灌注人工：1/12.380*10*1.08=0.9工日/10m3,71,充盈系数：一般用于桩基工程的灌注桩浇灌混凝土，是判断桩基工程的一个质量指标。灌桩的混凝土充盈系数是指一根桩实际灌注的混凝土方量与按桩外径计算的理论方量之比（V实/V理论）。 作用： 1、作为判定成桩质量的一个依据，若充盈系数小于1，则说明实际灌入混凝土量小于理论计算量，说明桩身质量存在一定的缺陷。 2、结算的依据，若实际施工中，充盈系数大于定额充盈系数，一般来说允许调整。具体怎么调整，参见各地有关定额规定。,72,凿除桩头人工：0.05*10=0.5工日/10m3 C30水下混凝土所需 32.5水泥：0.460*11.76=5.410t/10m3 中(粗)砂：0.51*11.76=6.00m3/10m3 碎石(4cm)：0.67*11.76=7.88m3/10m3 输送泵台班：0.0051*10*1.19=0.06台班/10m3 基价：49.2*1.4+320*5.410+0.5*3+60*6.00+55*7.88+1*1.2+1*30.2+1099.96*0.06=2692元/10m3,73,