电机车制动距离实验报告.doc

电机车制动距离试验报告试验单位：机电科 负责人：石曜龙 编制：孙国江 时间：2012.5.10电机车制动距离试验报告一 ：试验名称 屯宝煤矿1井 电机车制动距离试验二：试验目地检查检验1井电机车制动的可靠性、准确性。三：试验时间2012年5月10日上午12点13点四：试验地点井下850副石门运输大巷五：试验参加人员：王斌兵、石曜龙、战平、孙国江、毕细伍、贺瑞、王新亮六：试验前的准备工作:1. 试验前，石曜龙按照电机车制动距离试验安全技术措施的要求对电机车进行详细检查。2. 试验前，战平按照电机车制动距离试验安全技术措施的要求对电机车电路部分进行详细检查。3. 试验前，毕细伍对试验区段的轨道进行详细检查4. 试验人员、测量工具、待试验的电机车和装满砂石的1辆矿车准备到位。5. 紧戒人员到达所给定的紧戒地点七：试验步骤1. 石曜龙发出试验开始命令，所有人员做好准备，司机到位。2. 贺瑞按照要求启动电机车，逐步加速至4m/s到达B点时开始制动，制动过程中严禁中气制动。3. 机车停止时位置记为C点，记录人员立即用皮尺测量B、C两点的距离并记录下来。4. 试验完毕后，对轨道、电机车进行细致检查八：试验记录及结果时间：2012年5月10地点：850副石门司机：贺瑞机车型号：XK8-9/140设备编号10715000012006 测试方式重载轨道状况：良好机车完好状况：良好牵引车数：1制动距离： 33.8米试验结果：经测定安全距离符合规定、检查制动装置结果完好、机车制动距离符合规定作业地点危险源辨识、风险评估 任务工序风险源/危害因素风险类型风险及其后果描述其后果描述事故类型风险评估可能性损失风险值风险等级电机车全速紧急制动测试1、电控部分检查电控部分未检查或检查不到位人电器设备损坏运输事故H5D315中等风险2.、制动部分检查制动部分未检查或检查不到位人制动不完好，制动距离不够，人员受伤，设备受损运输事故H5D315中等风险3、电瓶检查电瓶未检查或检查不到位人连接线烧坏或电解液缺少造成电瓶损坏运输事故J3D39中等风险4、连接部分检查连接部分未检查或检查不到位人连接部分不完好车辆设备人员受损运输事故H5D315中等风险5、轮对未检查轮对未检查或检查不到位人轮对不完好车辆设备损坏其他事故J3D39中等风险6、轨道检查电瓶车运行前未按要求检查轨道人电瓶车运行前未按要求检查轨道导致电机车掉道、设备损坏运输事故I4D312中等风险7、安排警戒、放警戒牌 安排警戒不到位未放警戒牌人安排警戒不到位未放警戒牌，造成人员误入试验区导致人员伤害运输事故I4D312中等风险8、收尾工作收尾工作不到位人收尾工作不到位导致电机车在运输大巷不能正常运行其他事故J3D39中等风险平巷电机车制动距离试验安全技术措施为确保井上、下电机车运行安全，按照煤矿安全规程规定对井上、下所有电机车进行制动距离试验。（一）试验前准备：1、试验时提前把计时、修理用具、量具、仪器、仪表、配件、复轨器具及其它安全防护装置准备好，并检查、校验，保证其齐全、灵敏、有效。2、试验前必须认真检查、检修试验区段的轨道以及机车、车辆等，但不得在轨面上预先撒砂或作类似处理。3、测定列车制动距离运送物料带1辆重车，重车必须提前准备好。4、在机车运行的最大坡度直线区段作为列车制动距离的试验区段，并在区段内划分机车起动（加速）段、最大速度（等速）段各制动（减速）。各段起点以信号灯为标志。（二）试验步骤1、指挥人在A点指挥机车驾车起动，当机车加速至B点时以日常实际运行的最大速度行驶。2、当机车到达C点时，计时指挥人立即发出开始计时信号，D计时人同时按下秒表开始计时。3、当机车到达D点时，计时人立即按下秒表停止计时并同时发出机车制动信号。4、司机在制动信号发出的同时立即进行机车制动操作，直至机车停止运行。（制动信号发出前，司机不得提前减速制动）5、列车制动距离运送物料时不得超过40米。 6、测定时，每一次按计算确定的牵引车数和限制的最大行车速度进行，如测定结果超过煤矿安全规程规定的制动距离时，电机车修理工必须对机车进行修理，待机车修复后再从新进行试验，直到测定的制动距离符合规程规定为止。（三）安全注意事项1、试验时对试验区段两端安排专人站岗，并设置“前方试验严禁行人通过”标志牌。2、机车司机必须由持证上岗，且工作责任心强、反应灵敏、操作熟练的人来担任。4、机车司机开时严禁身体任何部位露出车外，并与跟车工做好互保联保。5、试验现场应由机运队队长、设备科管理人员、安全员、机运队技术员等负责现场监督检查试验工作。6、试验结束后，机运队及时清理试验现场，保证人走场地净。7、试验完毕，所有参加试验人员对试验报告进行签字。并由机运队技术员及时保存试验数据。