珠江电厂扩建煤码头装卸工艺方案设计_唐斌

耐磨性高的吊装带 即在柔性吊装带的表面涂上一 层聚氨酯材料 该吊装带表面光滑 操作柔软 耐磨 性能好 耐腐蚀性强 安全可靠 该技术成果已申报 国家专利 栾启禄 118000 辽宁省丹东市振兴区五路七号 收稿日期 2012 05 17 DOI 10 3963 j issn 1000 8969 2012 05 022 珠江电厂扩建煤码头装卸工艺方案设计 中交四航局港湾工程设计院有限公司 唐 斌 珠江电厂煤码头拟扩建 1 个 7 万 t 级卸煤泊 位 改造建设 1 个 1 000 t 级和 1 个 2 000 t 级装煤泊 位 本文就其装卸工艺方案设计要点及码头设备选 型等进行分析介绍 1 设计依据 为满足企业的生产发展需要 建立煤炭资源供 给 运输 中转及营销网络一体化的经营体制 要求 本工程卸煤泊位的计划任务量为 650 万 t a 装煤泊 位的计划任务量为 400 万 t a 本工程的设计代表船型为 7 万 t 级散货船和 2 000 t级 1 000 t 级散货驳船 2 工艺方案 根据货种 运量 流向 本工程装卸工艺的设计 内容主要包括卸船工艺 装船工艺 水平输送工艺 装船工艺设备选用移动式装船机 水平运输采用带 式输送机工艺 卸船工艺对链斗式连续卸船机和桥 式抓斗卸船机 2 种方案进行比较后确定 2 1 卸船工艺 2 1 1 链斗式连续卸船机方案 为减少船舶在港时间 加快船舶周转 卸煤泊位 卸船设备选用 1 500 t h 链斗式连续卸船机 煤炭 经传动链驱动的钢制链斗由船舱内连续卸运到机上 的带式输送机 再转送到码头上的固定式带式输送 机 最后通过引桥上的固定式带式输送机送到陆域 堆场 每条固定式带式输送机的最大生产效率为 3 600 t h 具备 2 台 1 500 t h 链斗式连续卸船机同 时向其供煤的输送能力 装煤泊位的装船设备选用 1 500 t h 移动式装 船机 煤炭从陆域堆场通过固定式带式输送机输送 到码头前沿的移动式装船机 再由移动式装船机完 成装船作业 为减少工程对环境的影响 拟建的煤 堆场采用全封闭的圆形堆场形式 并选用圆形堆取 料机完成堆取作业 卸船装卸工艺流程为 煤船 链斗式连续卸船 机 带式输送机 转运站 堆场装卸煤工艺系统 装船装卸工艺流程为 堆场装卸煤工艺系统 转 运站 带式输送机转运站 移动式装船机 煤船 2 1 2 桥式抓斗卸船机方案 卸煤泊位的卸船设备选用 1 500 t h 桥式抓斗 卸船机 煤炭经抓斗卸至机上接料斗 再经机上带 式输送机送到码头上的固定式带式输送机 最后通 过引桥上的固定式带式输送机送到陆域堆场 每条 固定式带式输送机的最大生产效率为 3 600 t h 具 备 2 台 1 500 t h 桥式抓斗卸船机同时向其供煤的 输送能力 该方案的装船作业工艺和堆场作业工艺与链斗 式连续卸船机方案相同 卸船装卸工艺流程为 煤船 桥式抓斗卸船机 带式输送机 转运站 堆场装 卸煤工艺系统 2 2 水平输送工艺 水平输送工艺采用最为常用的固定式带式输送 机 为减少环境污染 各带式输送机除特殊部位外 均设置防尘罩 本工程在码头前沿卸船机的轨距范 围内布置 2 路带式输送机 带式输送机廊道设计成 全封闭廊道 以防止煤粉尘在运输过程中飞扬而污 染环境 2 3 装船工艺 散货装船码头宜采用连续式装船机装船 现有 装船机主要有固定式墩式回转式装船机 移动式装 船机 摆动式装船机 直线式和弧线式 等 虽然固 定式装船机结构简单 但因其局限性 作业覆盖范围 较小 往往需要增加装船机数量来满足装船的要求 摆动式装船机一般用于外海无掩护的大型装船码 头 结构比较复杂庞大 我国大型海轮码头尚无实 例 缺乏使用经验 而移动式装船机可以沿码头前沿 行走 作业覆盖面大 灵活 效率高 不需要移船便可 84 Port Operation 2012 No 5 Serial No 206 方便地装船 具有很好的作业性能和对船舶的适应 性 为当今散货装船采用最多的机型 因此 本工程 的装船工艺设计推荐采用轨道式移动装船机 3 设备选型 设备的选型要考虑技术成熟 先进 安全 可靠 操作方便 维修容易和适应性强的机型 主要技术 参数应能满足船型 运量 货种 工艺布置和工艺系 统能力匹配等要求 3 1 煤炭卸船设备 链斗式连续卸船机和桥式抓斗卸船机主要性能 参数相同 额定卸船能力为 1 500 t h 轨距 22 m 外 伸距 39 m 都是配备 2 台 3 2 水平输送设备 根据码头货种 建设规模及年任务吞吐量要求 并考虑与后方电厂的皮带机系统相配套衔接 本工 程带式输送系统的设计充分考虑到输送量 输送长 度 输送带宽度 输送速度及输送机栈桥宽度之间的 关系 力求参数选择 技术 经济上合理 卸船码头前沿配备 2 路带式输送机 带宽为 1 8 m 带速为 3 5 m s 输送能力为 3 600 t h 装船码头前沿配备 2 路带式输送机 带宽为 1 4 m 带速为 2 5 m s 输送能力为 1 500 t h 3 3 煤炭装船设备 为满足本工程设计船型及年计划吞吐量要求 煤炭装船设备选用轨道式移动装船机 采用技术先 进成熟的产品 具有生产效率高 维修保养省时的特 点 能满足港口码头频繁的装船作业需要 装船码 头前沿配置 2 台轨道式移动装船机 其额定能力取 为 1 500 t h 轨距为 6 m 4 装卸工艺方案比选 本工程装卸工艺 2 个方案的比选 主要是链斗 式连续卸船机和桥式抓斗卸船机优缺点的比较 链斗式连续卸船机对环境的污染较小 有效效 率较高 单位能耗较低 易实现全自动化控制 但该 机对船型 货种 物料粒度 杂质和波浪的适应较差 机构复杂 维修难度较大 造价和营运成本较高 该 机一般从欧洲进口 配件难解决 使用经验较少 桥式抓斗卸船机对船型 货种 物料粒度 杂质 和波浪的适应性好 工作可靠 机构简单 操作灵活 维修容易 造价较低 目前在国内外大型专业化矿石 和煤炭码头中广泛使用 但该机整机重量较大 有 效效率较低 单位能耗较高 防尘效果不如链斗式连 续卸船机 链斗式连续卸船机方案的卸船工艺设备购置及 安装费比桥式抓斗卸船机方案高 但能耗较低 效率 较高 污染较小 考虑到本工程所处地区的风况条 件 并结合日益增高的环保要求以及保持可持续发 展的长远要求 本工程的工艺设计推荐选用链斗式 连续卸船机作为煤码头的卸船设备 唐斌 510231 广州市前进路 163 号 收稿日期 2012 03 01 DOI 10 3963 j issn 1000 8969 2012 05 023 斗轮堆取料机平衡机构新的装配方法 万正喜 斗轮机由斗轮 机构 前臂架 前臂 架皮带机 立柱 平 衡机构 门座 行走 机构 俯仰系统 尾 车等部分组成 为了使整机的重心在合 理的范围内 以保证斗轮机的使用安全 需要合理设计平衡机构来调节整机重心 的位置 传统四连杆结构斗轮机的平衡机构 一般由三角平衡架与配重组成 三角平 衡架的长度在 2 3 m 之间 为了便于 运输及节约运输成本 三角平衡架一般 是分成多段制作 到现场后再焊接成一 体安装到机器上 一个三角平衡架现场 焊接时需要 3 个工人 7 天才能焊接完 其工作量很大 且因现场条件较差 焊接 质量无法保证 焊接存在应力集中及其 他缺陷 这种联接方式存在安全隐患 另外 平衡架重 3 6 t 分段结构也很 重 所以焊接时需要用吊车来起吊 这样 会增加三角平衡架现场装配的成本 见 图 1 图 1 斗轮堆取料机平衡机构现场安装 为了克服这些缺点 我们设计了一 种新的平衡机构 见图 2 它是在传统 的平衡机构的基础上改进而成的 由配 重 联接梁 联接梁 和三角梁组成 联接梁与联接梁 联 接梁与三角梁之间 通过销轴联接 销轴结构的轴 孔内可有铰轴 用于 1 配重 2 联接梁 3 联接梁 4 三 角梁 5 拉杆 6 轴套 7 销轴 8 轴端 挡板 图 2 斗轮堆取料机新的平衡机构 固定销轴的位置 轴套与轴端挡板用螺 栓联接 横穿轴套的中间部位有拉杆 94 港口装卸 2012 年第 5 期 总第 206 期