汽车维修工理论试卷三.doc

一、 判断题（30*1）： 1. 多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。 （ ）2. 采用顶置式气门时，充气系数可能大于1。 （ ）3. CA1092型汽车发动机采用侧置式气门配气机构。 （ ）4. 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。 （ ）5. 排气门的材料一般要比进气门的材料好些。 （ ）6. 进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。 （ ）7. 凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。 （ ）8. CA1092型汽车发动机凸轮轴的轴向间隙，可通过改变隔圈的厚度进行调整，其间隙的大小等于隔圈厚度减去止推凸缘的厚度。 （ ）9.挺杆在工作时，既有上下往复运动，又有旋转运动。 （ ）10.正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。 （ ）11.过量空气系数为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。 （ ）12.混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。 （ ）13.怠速工况需要供给多而浓（0.60.8）的混合气。 （ ）14. 车用汽油机在正常运转时，在小负荷和中等负荷工况下，要求化油器能随着负荷的增加供给由浓逐渐变稀的混合气。 （ ）15.消声器有迫击声（放炮），可能是由于混合气过稀的原因。 （ ）16.浮子室油平面的高低将会影响到化油器各装置的工作，当其他条件相同时，油平面越高，混合气就变稀，反之变浓。 （ ）17.机械加浓装置起作用的时刻，只与节气门开度有关。 （ ）18.真空加浓装置起作用的时刻，决定于节气门下方的真空度。 （ ）19.平衡式浮子室有通气孔与大气相通。 （ ）20.采用双重喉管既可保证发动机的充气量，又可提高燃油的雾化状况。 （ ）21.发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。 （ ）22.汽油泵膜片的上下运动，是由于摇臂摇动的传动作用。 （ ）23. 汽油泵下体通气孔有汽油流出，说明膜片密封不严或膜片破裂。 （ ）24. 柴油机的进、排气管多分开安装，不在气缸盖的同一侧，从而可以避免排气管高温对进气管的影响而降低充气效率。 （ ）25.柴油机比汽油机的经济性好。 （ ）26.汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内进行。 （ ）27.进气涡轮增压的缺点之一是发动机低转速等增压效果差，这与低速时汽车需要较大转矩有矛盾。 （ ）28.一般来说，柴油机采用的过量空气系数比汽油机大。 （ ）29.速燃期的气缸压力达最高，而温度也最高。 （ ）30.速燃期的燃烧情况与备燃期的长短有关，一般情况下，备燃期愈长，则在气缸内积存并完成燃烧准备的柴油就愈多，燃烧愈迅速，发动机工作愈柔和。 （ ）二、单选题（50*1）1.曲轴箱通风的目的主要是（ ）。A、排出水和汽油 B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气 C、冷却润滑油 D、向曲轴箱供给氧气2.单向流量控制阀的作用是（ ）。A、防止怠速时混合气被吸入曲轴箱内 B、防止高速时混合气被吸入曲轴箱内 C、防止怠速时机油被吸入气缸 D、防止怠速时曲轴箱内气体吸入气缸冲淡混合气3.使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做（ ）。A、叶轮 B、风扇 C、壳体 D、水封4.节温器中使阀门开闭的部件是（ ）。A、阀座 B、石蜡感应体 C、支架 D、弹簧5.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（ ）。A、水箱盖 B、散热器 C、水套 D、水泵6.水泵泵体上溢水孔的作用是（ ）。A、减少水泵出水口工作压力 B、减少水泵进水口工作压力 C、及时排出向后渗漏的冷却水，保护水泵轴承 D、便于检查水封工作情况7.如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（ ）的现象。A、温升慢 B、热容量减少 C、不能起动 D、怠速不稳定8.采用自动补偿封闭式散热器结构的目的，是为了（ ）。A、降低冷却液损耗 B、提高冷却液沸点 C、防止冷却液温度过高蒸汽从蒸汽引入管喷出伤人 D、加强散热9.加注冷却水时，最好选择（ ）。A、井水 B、泉水 C、雨雪水 D、蒸馏水10.为在容积相同的情况下获得较大散热面积，提高抗裂性能，散热器冷却管应选用（ ）。A、圆管 B、扁圆管 C、矩形管 D、三角形管11.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（ ）。A、发动机温升慢 B、热容量减少 C、发动机过热 D、发动机怠速不稳12.东风EQ1090E型汽车离合器盖用钢板冲压而成，在其侧面与飞轮接触处有四个缺口，制成这四个缺口的主要目的是（ ）。A、减轻离合器总成的质量 B、使离合器通风散热13.当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（ ）。A、不转动 B、与发动机曲轴转速不相同 C、与发动机曲轴转速相同14.当膜片弹簧离合器处于完全分离状态时，膜片弹簧将发生变形，其（ ）。A、锥顶角不变 B、锥顶角为180 C、锥顶角为反向锥形15. 曲轴上的平衡重一般设在（ ）。A、曲轴前端 B、曲轴后端 C、曲柄上端 D、曲柄下上端16. CA1092汽车发动机支承采用的是（ ）。A、前一后二支承 B、前二后一支承 C、前二后二支承 D、前一后一支承17.汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（ ）。A、只有自转，没有公转 B、只有公转，没有自转 C、既有公转，又有自转18. 在测功机上测量发动机功率，能直接测量到的是（ ）。A、功率 B、功率和转速 C、转矩和转速 D、负荷19.汽车的装配体是（ ）。A、车架 B、发动机 C、车身 D、车轮20.解放CA1092型汽车的车架类型属于（ ）。A、边梁式 B、周边式 C、中梁式 D、综合式21.越野汽车的前桥属于（ ）。A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承桥22.转向轮绕着（ ）摆动。A、转向节 B、主销 C、前梁 D、车架23.前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠（ ）。A、主销后倾 B、主销内倾 C、前轮外倾 D、前轮前束24.连接轮盘和半轴凸缘的零件是（ ）。A、轮毂 B、轮辋 C、轮辐； D、轮胎25.解放CA1092型汽车后主钢板弹簧的后端与车架的连接方式是（ ）。A、吊耳式支架 B、滑板连接式 C、装配式 D、填塞橡皮式26.汽车用减振器广泛采用的是（ ）。A、单向作用筒式 B、双向作用筒式 C、摆臂式 D、阻力可调式27.外胎结构中，起承受负荷作用的是（ ）。A、胎面 B、胎圈 C、帘布层 D、缓冲层28.东风EQ1092型汽车的前钢板弹簧采取了（ ）方式。A、前端固铰、后端自由 B、前端自由、后端固铰 C、前、后端均固铰 D、前后端均自由29.解放CA1092左轮向左和右轮向右均为（ ）。A、38 B.3730 C、34 D、3030.一般中型载货汽车转向器的传动比为（ ）。A、14 B、2842 C、2024 D、304231. 发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（ ）。A、发动机工况 B、有效功率 C、工作效率 D、发动机负荷32. 汽车耗油量最少的行驶速度是（ ）。A、低速 B、中速 C、全速 D、超速33.转向盘自由行程一般不超过（ ）。A、1015 B、2530 C、1525 D、203034.转向盘自由行程过大原因是（ ）。A、转向器传动副的啮合间隙过大 B、转向传动机构各连接处松旷 C、转向节主销与衬套的配合间隙过大 D、以上都不正确35. YC6105QC柴油机其连杆与连杆盖的定位采用（ ）。A、连杆螺栓本身 B、定位套筒 C、止口 D、锯齿定位36. 连接轮盘和半轴凸缘的零件是（ ）。A、轮毂 B、轮辋 C、轮辐； D、轮胎37.北京BJ2023型汽车的前轮制动器是采用（ ）。A、简单非平衡式 B、平衡式 C、自动增力式38.液力张开的简单非平衡式车轮制动器，在轮缸内两活塞大小相等的情况下，其制动蹄摩擦片的长度是（ ）。A、前长后短 B、前后等长 C、前短后长39.自动增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（ ）。A、前长后短 B、前后等长 C、前短后长40.液压制动主缸在不制动时，其出油阀和回油阀的开闭情况是（ ）。A、出油阀和回油阀均开启 B、出油阀关闭而回油阀开启 C、双阀均关41.在不制动时，液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压是（ ）。A、主缸高于轮缸 B、主缸与轮缸相等 C、轮缸高于主缸42.在解除制动时，液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是（ ）。A、先关出油阀再开回油阀 B、先开回油阀再关出油阀 C、两阀都打开43.解放CA1092型汽车采用的空气压缩机是（ ）。A、单缸风冷式 B、双缸风冷式 C、单缸水冷式44.解放CA1092型汽车制动时的最大工作气压（ ）。A、等于储气筒气压 B、低于储气筒气压 C、高于储气筒气压45.东风EQ1092型汽车采用的制动控制阀是（ ）。A、单腔式 B、并列双腔膜片式 C、串联双腔活塞式46.单腔式气压制动控制阀在维持制动时，进排气阀的开闭情况是（ ）。A、进排气阀均关闭 B、进气阀开启排气阀关闭 C、进气阀关闭排气阀开启47.在不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是（ ）。A、进气阀开启排气阀关闭 B、进气阀关闭排气阀开启 C、进排气阀均关闭48.东风EQ1092型汽车制动控制阀处于双阀关闭的平衡位置时，前后制动气室的气压分配是（ ）。A、一致的 B、前大于后 C、前略低于后 D、以上都不正确49.前、后轮的制动气室膜片通常是（ ）。A、前小后大 B、前后相等 C、前大后小 D、以上都不正确50.真空增压器在维持制动时，真空阀和大气阀的开闭情况是（ ）。A、大气阀开真空阀关 B、双阀关闭 C、大气阀关真空阀开三、名词解释（5*4）：1.化油器2.速燃期3.发动机有效功率4.气门锥角5.湿式缸套