东海大桥钢模板使用说明书.doc

东海大桥70米箱梁模板使 用 说 明 书中铁大桥局集团第七工程有限公司2003年5月东海大桥70米箱梁模板分为底模、外模（含小车）、内模（含小车）、端模等几个部分组成。一、底 模底模共制造6套，每套长度70m，宽7.25m，由A、B、C、C1、D（D1）5种类型的模板组成。每套底模包括8块A模、左右各2块B模、2块C模、2块C1模以及2块D（D1）模，其分布如下图所示： A模和B模在一起全长58.5m，A模、B模之间以及A模和B模之间均采用螺栓连接，组拼好后放置在预制好的混凝土台座上，调整好表面的水平之后与台座焊接，同时将各分段之间的接缝焊接起来，焊后打磨平整。C模和B模通过铰链连接，另一边通过4个螺旋顶支撑在基础上，中间悬空。松开螺旋顶，C模可以绕铰轴旋转。C模中有两个孔，用于放置C1模，C1模放置在旋转支座上，旋转支座下面有滑移材料，C1模、旋转支座和滑移材料组成的结构放置在预制好的混凝土台座上，能够完成旋转和平移两种动作。D模为活动底模，与C模之间采用螺栓连接，D模下部采用临时支撑，梁段制造完毕后可以移除，临时支撑由使用方自行准备。D1模与D模相同，两者的区别在于D模用于制造中梁，D1模用于制造边梁。D1模上有3个孔，中间一个孔用于连接抗震挡块模板，两边开在面板上的孔用于放置梁端预埋钢板。梁段制造完毕张拉前，首先移出两端的D（D1）模，然后松开支撑C模的螺旋顶，使C模向下旋转，使其表面与箱梁底面脱离，再进行张拉操作。箱梁在张拉后，梁端会产生旋转和向中间移动两个动作，C1模下面的旋转支座和滑移材料就能够很好的完成这两个动作，避免箱梁张拉后起拱对底模造成损坏。如下图所示：二、外 模 外模三、内 模内模共三套，每套包含一套A模，一套B1模，一套C、D1以及端模人工拆卸模板E1、E2，另外包括一套边梁的互换件：一套B2模上侧板、下侧板，一套D2模顶板、上侧板，内模布置如下图所示。每套内模共使用5台运送小车，其中A模、B模各使用1台小车，相邻的C模和D模共用1台小车。 边梁模板中梁模板1、标准梁段模板拆除方法（A、B、D模）脱模步骤：1、 松开A、B、D模板下侧模丝杆固定销，控制下侧模伸缩油缸将下侧模收起。2、 下侧模收缩到位后，开始操作小车支架油缸，控制模板整体下落100mm。开始准备收缩上侧板。3、 拆除上侧模丝杆固定销轴，控制上侧模收缩油缸，开始收缩上侧模，收缩到位后，下降小车架至极限位置。顶起小车及模板使小车脱离轨道，提升轨道至底板加厚段高度，落下小车至轨道，小车退出梁体。2、腹板加厚段模板拆除方法（C模）1、 利用导链葫芦将腹板加厚段C模下侧模拆除。2、 将下侧模提至小车支架上固定。3、 操作上侧模油缸，转动上侧模板到位，降落小车支架顶升油缸，将模板下降到位。待D模动作完成厚共同退出梁体