乙烯迷宫活塞压缩机说明手册.doc

1目录/章节 1. 安全和使用说明2. 描述和作用3. 运输、安装，原始开车和储存4. 操作和问题处理5. 维修6. 部件描述7. 备件和客户支持8. 清洁说明9. 技术数据10. 索引11. 机械部分文档12. 电器部分文档1 安全和使用说明1.1 安全1.1.1 授权操作人员的职责1.1.2 员工职责1.1.3 说明中的标记和解释1.1.4 安全工作惯例1.1.4.1 概述1.1.4.2 非正式安全措施1.1.4.3 保护不受压缩机影响1.1.4.4 压缩机操作1.1.4.5 清洁压缩机并对清洁物质进行处理1.1.4.6 压缩机维护1.1.4.7 压缩机的设计变化1.1.4.8 电的危险1.1.4.9 气体规格1.2 总体信息1.2.1 设计数据1.2.2 应用范围和设计的使用1.2.3 压缩机类设计类型的解释1.3 与说明相关的总体备注1.3.1 应遵守的事项1.3.2 应用范围1.3.3 版权1 安全和使用说明所有操作程序都应遵守本章“安全和操作说明”。1.1 安全设计的这个产品是工业使用的。安装的这个设备的操作可能对人员，设备和材料构成危险，举例来说，产生的原因可能是：- 不适当的利用- 操作人员的错误- 维修保养不够安装的安全代表应确保只有有资质的人员才能在设备/机器上工作。有资质的人员是指，由于他们的培训，精盐和指导和他们对相关标准、规范、事故预防规定和操作条件的知识，已经有工厂的负有安全责任的人员授权进行必要的工作。 安全意味着熟悉并控制工艺。 安全意味着承认并避免危险。1.1.1 授权操作人员的职责只允许经过培训的人员操作压缩机。操作授权仅允许下列人员操作压缩机：l 经过培训并有经验l 熟悉基本的工作安全和事故预防规则l 已经就压缩机经过培训l 已经阅读本手册中的“安全和使用说明”章节，并书面确认已理解这些主题必须明确制定进行安装，试车，准备，操作，保养和维修压缩机的人员。未经培训的人员只能在有经验的人员的监督下对压缩机进行操作。定期检查人员的安全意识。1.1.2 员工职责所有操作压缩机装置的人员在开始在压缩机上工作时必须：l 遵守基本的工作安全和事故预防规则l 已经阅读本手册中的“安全和使用说明”章节，并书面确认已理解这些主题1.1.3 说明中的标记和解释这份手册中使用如下有关危险的术语和标记。必须遵守。下列标记用于不同的危险程度：危险识别的菱形1.1.4 安全工作惯例必须特别遵守下列安全工作惯例：1.1.4.1 概述压缩机是根据最新的技术情况和安全规定设计的。使用EU标准。但是也会对操作人员或在附近的人员造成危险。压缩机或其他材料资产可能也会损坏。进行压缩机操作时必须考虑到下列要求：l 压缩机有目的的进行使用l 压缩机的操作必须无缺陷，特别是对于安全要求。降低安全标准的故障必须立即消除。合理利用也包括遵守生产商制定的安装、拆除、组装、试车、操作维修保养说明。1.1.4.2 非正式安全措施使用说明必须包括压缩机的影响范围。而且，预防事故和保护环境的通用和特定文件必须可用并遵守。压缩机上的安全警报和警告信号必须可见。可以通过张贴画提出安全。他们可以长时间对各种不同的安全规定作出提醒（见下页的例子）。不要移走压缩机上的警告信息/安全提醒。1.1.4.3 保护不受压缩机影响操作部门必须提供要求的个人防护服。压缩机的声压见第9章。根据现场条件，可能有更高的声压等级。人员必须有足够的保护设施或安全措施。定期检查安全设备。1.1.4.4 压缩机操作仅在下列情况下操作压缩机：l 处于理想状态l 所有安全设备处于工作状态开动压缩机前，确保没有人会因为启动压缩机而受到伤害。仅经过培训的人员才能操作控制面板。每班对工厂可见的损坏和安全设备的缺陷进行至少一次检查。操作情况的改变或异常的噪音显示压缩机故障。压缩机上的任何变化应立即报告。如发生故障，请参考4.3章节中的“问题处理”。根据“部件描述”中的用户注意事项采取相应的措施，见第6章。Burckhrdt Compression AG对由于不遵守这份说明而引起的损坏/伤不负责任。对于压缩机的操作，必须遵守当地安全法律法规（禁烟，明火，放置8字盲板等）。1.1.4.5 清洁压缩机并对清洁物质进行处理根据相关注意事项，确认操作人员必须确保压缩机周围的清洁和整齐。必须合理使用清洁介质和清洁物品，特别是：l 什么时候清洁润滑油系统l 什么时候用溶剂进行清洁遵守生产商的使用说明和下页上的“总体处理标准”。请注意保护环境。1.1.4.6 压缩机维护工艺气体，乙烯是非常易燃的，无毒，无色气体，有特有的甜味。爆炸危险工艺气体爆炸工艺气体与空气接触可能引起爆炸。开始维修工作前，吹扫管道系统并用N2干燥。到时间进行设定，维修和保养。提前通知人员维修和保养工作。保护压缩机前后和所有的操作介质（压缩空气，油和水系统等）防止无意识的开车。将压缩机电压切换到0，防止主开关在压缩机维修、保养和维修工作过程中总无意识的开车。 - 锁定主开关并拆下按键。 - 放置报警信息防止切换到开位置。只有在压缩机停止时才能进行维修工作。降低工厂/压缩机内部的空气压力倒大气压。提供安全工作平台。总是根据当地和公司安全规定（例如，警示标记“压缩机处于附属性工作”，设置8字盲板等）。书面确认已采取安全措施前不能开始工作。当使用滤液和清洁剂时，遵守生产商的使用说明。在压缩机上进行工作时，确保有足够的新鲜空气循环。确保更换较大部件/构件时小心使用吊具。吊具和起重机的能力至少足够吊起单个最重的部件（重量见“技术数据”，第9章；对“安全负荷运输”见“运输安全”，见3.1.1）。根据规定重新上紧松开的螺栓。维修后在保护性设备上进行性能测试。试车前，转动调速轮确保都处于正确的机械工作状态。保护性设备确认是否压缩机所有的保护性设备都已经固定并处于工作状态，然后试车。保护盖敞开时不要开车。使用后从调速轮上拆下盘车设备。保护性设备只能拆除：l 压缩机已经停止后l 已经防止压缩机发生无意识的开车后永远不要移走保护性设备上的警示性标记。1.1.4.7 压缩机的设计变化未经生产商同意，不能对压缩机进行任何修改。这也同样适用于载荷轴承件上的焊接。任何修改必须得到Burckhardt Compression AG的书面确认。当压缩机部件有缺陷时进行更换。我们强烈建议只用生产上的原厂（OEM）备件，否则不能保证压缩机的安全操作。O = 原厂的E = 设备M= 生产商压缩机或相关的工厂部件和/或其安全操作的特殊设计的特性可能受到负面影响，如果：l 改变部件/备件l 使用非正品的备件l 使用不稳定的材质l 不立即处理问题l 不更换磨损件1.1.4.8 电的危险用电设备上进行维修和保养工作必须由有资格的人员进行。电器检查压缩机上的电气设备。立即更换松的接头和腐蚀的电缆。保持配电柜处于锁定状态。只有经过授权的人才能打开。如果需要带电压在部件上进行维修工作，必须有另外一人在场（紧急情况下切断主电源）。不管什么情况下不要改变软件编程的编码。1.1.4.9 气体规格气体组成 单位Vol.%（表1.1.4-001）工艺气体 正常情况C2H4 乙烯 14.43%吹扫气体N2 氮气 100.00% 1.1.4-001乙烯（C2H4）描述乙烯是非常易燃，无毒，无色的气体，有特有的甜味。意外泄露时气体会产生严重火灾的危险。气体可能蔓延很远距离。可能出现远距离点火和反燃。健康危害乙烯是一种能引起窒息的气体，可以吹扫大气中的氧气引起明显的健康危害。与这个产品相关的明显的危险是吸入含氧量不足的大气。氧气不足的症状包括呼吸困难，耳鸣，头疼，呼吸急促，喘息，头疼，头昏眼花，消化不良，恶心，以及在高浓度下，神志不清并可能发生死亡。患者的皮肤过分暴露会出现蓝色。事故处理消防措施这种气体高浓度可以一起氧气不足和爆炸性环境。当处于起火环境时，这种物质可以分解并产生有毒气体，包括CO和CO2。通过切断气源熄灭乙烯火焰。对于大面积的大火，用非手动的软管夹具或水枪喷嘴；如果不能这样做的话，撤离该区域让火燃烧。灭火物质CO2 ，通常是干燥的化学品。泄露的处理立即撤离该区域。可能发生的密封泄露没有危险。在发生气体泄漏时，清理受影响的区域，保护人员并与受过培训的人员联系。消除任何可能的火源，提供最大可能的防爆通风。急救没有足够的人员保护设备，营救人员不要试图找回暴露在这个介质中的患者。至少有独立的呼吸器，并穿戴防火设备和人员保护设备。将患者尽快转移到新鲜空气处。只有受过培训的人员可以进行补充氧气和/或心肺复苏，如有需要。吸入如果发生不利影响，转移到未受影响的区域。如果没有呼吸，采用人工呼吸急救。如果呼吸困难，必须由有资历的人员进行补氧。立即进行医疗处理。皮肤接触如果发生冻伤或冰冻，立即使用温度适中的水（105-115；41-46）。不要使用热水。如果没有温水，用毯子将受影响部分包裹起来。立即进行医疗处理。眼睛接触如果液体溅入眼内，或如果接触到液体或气体后眼睛发炎，用流动水冲洗患者眼睛时将患者眼睛张开。用足够的力张开眼皮。让患者“转动”眼睛。至少冲洗15分钟。患者必须立即进行医疗处理。如有需要，营救人员应进行医疗处理。为患者的医师或其它健康职业人员提供标签和物料安全数据表（MSDS）。口服如果吞下大量乙烯，立即进行医疗处理。总结无色，非常易燃的气体，有甜味。乙烯能引起窒息，取代大气中的空气而引起健康危害。高浓度气体可以引起缺氧和爆炸性环境。压缩机操作前，将安装设备减压并用N2 吹扫。穿戴适当的防护服。在压缩机上工作时，确保有足够的新鲜空气流通。N2（吹扫气体）描述N2 是无色，无味，无毒，不易燃的惰性气体。健康危害N2 无毒，但可以通过吹扫人体必需的空气而引起窒息。缺氧的症状包括呼吸困难，头昏眼花，耳鸣，头疼，呼吸急促，喘息，恶心，而且在高浓度下，发生神志不清或死亡。事故处理消防措施N2 不燃烧；但是，容器处于失火环境时，可能由于火的热量而裂开或爆炸。泄漏的处理清理受影响的区域，保护人员，并于受过训练的人员联系。定位并密封气体泄漏源。气体密度低于空气密度，允许气体扩散。监控周围环境的氧含量。大气中氧气含量至少达到19.5%时，没有独立呼吸器的人员才能进入该区域。急救没有足够的人员保护设备，营救人员不要试图找回暴露在N2 中的患者。至少有独立的呼吸器。将患者转移尽可能快的转移到新鲜空气中。如有需要，只有经过培训的人员才能进行补氧和/或心肺复苏。患者必须进行医疗处理。如有需要，营救人员进行医疗处理。总结N2是无毒，无色，无味的惰性气体。N2可以吹扫维持生命需要的空气量而使人窒息。维持工作区域氧气含量超过19.5%。1.2 总体信息1.2.1 设计数据工厂 TGE泰兴机械设计 乙烯压缩机机器类型 2K120-2A系列号 100446/100447机器重量 2300kg制造年份 2005气体类型 C2H4质量流量 812kg/h标准体积流量 644Nm3/h吸入体积 403m3/h进口温度 -80入口压力 1.15bar a 出口压力 18bar a 转速 744rpm需要的最大功率 83kW电机额定功率 110kW 1.2.2 应用范围和设计的使用设计的这台压缩机用于有限的气体，见1.14章节中的“气体规格”。使用超过设计范围外的东西被认为与设计不符。使用设计范围外的任何东西，生产商不能承担责任。因此，用户承担全部责任。在特殊条件下（例如，试车），压缩机操作介质为干燥无油的N2（例如，活塞运行时）。1.2.3 压缩机设计类型的解释（见原文）1.3 与说明相关的总体备注1.3.1 应遵守的事项写下这些信息的目的是让与这份使用手册中1.2节中指定的“设计数据”有关的人员都可读并完全理解。提前给出一些技术信息。这份文件应放在靠近压缩机的地方。这份使用说明涉及压缩机使用过程中的重要信息。只有熟悉这份使用说明的内容，才能确保无缺陷的操作。因此，能胜任的人员完全理解这份手册是非常重要的。试车前必须仔细阅读这份手册，因为布克哈特不接受由于忽略这份使用说明中的信息而引起的损坏和操作问题的责任。如果遇到困难，请联系我们客户服务或我们的代表，他们将很乐意帮助您。地址请参见第7章，“备件和客户支持”。指定的说明只涉及1.2.1章节“设计数据”中自定的压缩机类型。这份手册中包含的所有描述和说明不是固定的。Burckhardt Compression AG保留修改细节进一步发展的权利。这份使用说明中的图纸标准仅适用于确切定义的备件。如有任何必要的技术修改，现有的使用说明仅进行更新或有必要时进行修改。通常我们不知道最终文件的接收者。考虑了我们通过生产得到的经验。交货范围仅与卖方和买方之间签订的销售合同一致。1.3.2 应用范围压缩机的设计并建造只用于第9章“技术数据”指定的应用范围。如有需要扩大建设的应用范围，必须咨询Burckhardt Compression AG的客户服务，否则公司拒绝承担任何责任。1.3.3 版权这份使用说明的版权属Burckhardt Compression AG所有。这份手册供安装、操作和维修人员使用。手册中含有的技术说明和图纸，未经我们许可，不能： - 部分或完全拷贝或 - 或复制或用于或传递给第三方任何人违反上述条款将遭起诉。我们赞赏关于与这份手册有关的新的想法和建议。2描述和作用2.1概述2.2 基础2.3 驱动系统2.4 气流2.5 冷却系统2.6 润滑油系统2.7 安全设施2.7.1 压力和温度安全设施 2.7.2 流量监控2.7.3 液位监控2.7.4 振动开关2.8就地仪表板和控制柜2.8.1 就地仪表板2.8.2 控制面板2.8.3 PLC定义2.9 压缩机2.10 附录I- 压缩机总图C-101A- 压缩机总图C-101B- 压缩机剖视图- 整个系统的PID图- C-101A的PID图（TGE）- C-101B的PID图（TGE）2. 描述和作用2.1概述工艺气体用有适当级数的迷宫密封活塞压缩机压缩到要求的压力。简单描述安装。每个部件的详细描述在技术文件中。工艺气体，乙烯是一种非常易燃的，无毒，无色气体，有特殊甜味。压缩机和其管道系统必须用干N2吹扫：l 在压缩机或附件进行维修前l 维修后，压缩机用工艺气体试车前当在压缩机安装上工作时，维修和操作人员必须严格遵守雇主对工艺气体的规定。连接到曲轴齿轮上的N2 吹扫进口接管不能用于连续吹扫。2.2 基础基础的建造要考虑Burckhardt Compression AG的技术说明。基础必须加强并一次浇筑完成。压缩机和电机用地脚螺栓连接到基础上。必须由土建工程师评价基础布置和尺寸，他必须对基础的加强负责。基础必须有足够的空间用于建筑和其他基础。在通知Burckhardt Compression AG后才能进行振动隔离程序。出现糟糕的基础情况时也联系我们。可接受的振动值见3.5节的基础布置。如果发生振动，见3.3.8。正如3.2节基础布置和“安装”中提到，我们建议使用无收缩无膨胀的化合物与稳定性优于砂砾混凝土的混凝土。安装前不惜检查基础的尺寸精度。确保基础螺栓孔完全清洁，没有诸如油、木、合成材料等。必须保证基础和浇筑料之间的连接。现场管理必须标记有效的参考点或中心线位置。2.3 驱动系统电机的描述见电机生产商的文件。电机用弹性橡胶盘式联轴器FLENDER-ELPEX-S ESNR 420连接到压缩机上（见3.5节，联轴器草图和“安装和操作说明”）。弹性联轴器可以吸收轴的热膨胀，角度偏差和平行移位。危险机械部件故障！严重压伤人员甚至死亡 电机的吊装必须按照生产商的说明。 起重机的起重能力至少与电机的重量一致。 保护吊重绳防止锋利边缘！ 悬吊重物下不要站人。相应重量：见第9章。为更好的说明，选择了一张没有调速轮联轴器保护设备的象征性图纸。没有调速轮/联轴器保护设备不能操作压缩机！2.4 气流参考2.10节“气体系统P&I图”。通过进料的气流主要进入第1个压缩机。气体在两级内压缩到最大终端压力（技术数据：见第9章）。在第一级的上游和下游以及二级的下游，安装有脉冲消除装置，根据特定的值，减小管道内的气体脉冲。为进一步减少脉冲，在容器上安装孔板。冷却气体通过第一级和第二级压缩之间的级间冷却器冷却。为试运转新的活塞，安装干N2，旁通阀用作节流阀。供N2管线用于吹扫气体系统。活塞试运转的详细信息，见3.3.7节“试运转”。级间压力和气体温度：见第9章。旁通压缩机每级都配有手动操作的旁通阀。这允许压缩机气体流速连续控制。也允许压缩机在安装新的活塞裙后试运行。旁通阀用于开车，流量控制和新活塞的试运行。能力控制50%/100%压缩机提供入口卸料器。详细信息，见下面由TGE提供的文件。这些文件不包括在这个使用说明中，BCA不能确保他们的可靠性：- 联锁描述 产品Doc. No. 01819/TH21/ILD/ET/4000/0001- 联锁描述 公用工程Doc. No. 01819/TH21/ILD/ET/4000/0002安全阀每级都有一个机械安全阀保护，在超压时打开并排放到火炬。止回阀止回阀安装在出口管道上防止工艺气体倒流到压缩机系统中。2.5 冷却系统参考2.10节“系统P&I图”。工艺气体压缩产生的热量几乎完全被冷却介质驱散。压缩机和压缩的气体通常用水冷却。如果环境温度和/或气体温度降到低于0，并且如果循环水没有活不合适或错误地使用防冻液，循环水可能结冰。为避免交叉故障，如果冷却剂的温度低于15，停车后不要立即重新开车！至少等半个小时后再开压缩机！操作数据（例如，循环水温度/循环水水质等）列在确认的订货信息和数据表中。Burckhardt Compression 提供的材料与业主提供的循环水规格一致。客户对循环水的任何变化或其质量负责。不要用侵略性的循环水。不要使用会沉积的循环水。循环水通过供应总管导入到各个部件中。在各循环水管线上安装手动操作的调节阀，优化冷却剂的出口温度。在每个冷却部分的回水管线上安装温度计。循环水系统货单个循环水部分都配有排放阀。这些排放阀可以用于工厂运行时鼓入空气或吹扫悬浮物质/沉积物。试车时，各种调节阀都应调节，使得循环水流速最低时允许的冷却剂压力仍然足够 即使在夏季 防止冷却剂的出口流体温度超过最大允许值。定期检查循环水水质。污染物导致管道（尺寸减小）和循环空间内沉积。这会影响传热并导致不可避免地减低冷却效率（更详细信息见5.8节和6.7节）。2.6 润滑油系统参考2.10节“系统的PID”。润滑油在封闭系统内循环，见附图上的图表。需要的油品的等级见5.6节。润滑油系统给轴承提供润滑油。润滑油系统的组成：l 主齿轮油泵l 加热器l 液位视镜l 液位开关l 排放阀l 附件（如管道，阀门等）部件的技术数据，附件详细的操作和保养说明：见这份手册11和12章技术文件。要求的油品的质量：见第9章。压缩机正常操作期间，由曲轴齿轮驱动的主齿轮油泵，提供油给轴承部分和十字头。曲轴齿轮充满工艺气体（乙烯），操作期间加压到稍高于1级入口压力。机器停止期间乙烯保留在曲轴齿轮内。因此，润滑油必须与润滑油兼容。通过主油泵上的压力表可以检查油和曲轴齿轮的压力。油安全阀安装在调速轮侧的轴承架上。主油泵通过内置的油过滤器从曲轴齿轮内吸油，迫使它通过内部油管道压缩机轴承和十字头。油罐配有用电的油加热器。加热器附近的油温自动控制在确定的范围内（设定值见第12章）。如果油温降到确定的温度范围下（压缩机停止），加热器切换到自动。2.7 安全设施缩略版，详见4.4节。为防止压缩机及其附件超压，安装配有安全阀。仪表详细信息见技术文件（第12章）。2.7.1 压力和温度安全设施 为增强压缩机的安全操作，在工厂安装一套安全仪表。温度安全设施温度安全设施防止压缩机出口温度超高。安全阀为防止压缩机和其附件超压，在安装的气体和水侧配有弹簧加力的安全阀，油系统有弹簧加力的安全卸压阀。防爆膜没有使用2.7.2 流量监控为监控流量，循环水系统配有流量开关防止压缩机的循环水故障。2.7.3 液位监控一个油位开关用于监控曲轴齿轮上的油位。2.7.4 振动开关没有使用2.8就地仪表板和控制柜2.8.1 就地仪表板根据技术文件（2.10节，11和12章），仪表安装在就地仪表板上。紧急停车按钮安装在靠近压缩机的地方。对压缩机上进行的维修和其他保养工作，高电压和/或低电压主开关必须切断并锁定在这个位置。如果不可能这样，控制柜必须锁定防止压缩机发生意外的开车。确保压缩机不能从其他地方开车（例如，控制室内的其他仪表面板，PLC等）！2.8.2 控制面板通常，控制面板的构成：l 压缩机重要读数的显示l 安装在压缩机上的各种阀门和控制工具的控制单元l 一些类型的安全联锁系统“可编程逻辑控制器”（PLC）是标准的。控制面板可以放在工厂的任何地方，但通常放在装置正常操作的控制室内（也就是，启动/停车，加负荷/降负荷等）。对压缩机上进行的维修和其他保养工作，高电压和/或低电压主开关必须切断并锁定在这个位置。如果不可能这样，控制柜必须锁定防止压缩机发生意外的开车。确保压缩机不能从其他地方开车（例如，控制室内的其他仪表面板，PLC等）2.8.3 PLC定义PLC（可编程逻辑控制器）是工业控制用的部件。PLC的结构与电脑的结构一样；它由一个中央处理器（CPU），一个存储器，输入/输出模块和内部母线组成。外围设备和编程应与工业工艺控制兼容。PLC执行的功能以程序的形式写入存储器。PLC接受需要控制的工艺设备（开关，传感器）提供的输入信号，根据程序定义的精确的模式进行处理并给继电器、电机启动器之类的工艺设备提供输出信号。PLC通常用于IEC-1131标准一致的语言进行编程并在工业环境中工作。除非系统需要重新组态，PLC执行的功能是固定的，程序不会改变，因此他们被储存在可编程只读存储器内（PROM）。中型通常用于中等功率的工业自动化系统，提供的模拟和数字输入/输出模式有较大的选择空间。他们一边连接到现场母线上，另一边连接到设备上。他们的速度对与传感器和执行器的直接接触面不是很重要。他们可以电的也可以是机械的，非常简单，有时可以整合到智能传感器内，特点是可以短时间内传输少量数据。2.9 压缩机1气缸盖2气缸3螺栓（气缸-底座）4阀门5套环6阀盖7活塞8活塞杆9活塞杆密封圈10 护油罩11 导向轴承12 刮油环14 压力表15 底座内的过滤器17 十字头键19 十字头21 十字头销轴承22 连杆23 连杆轴承24 曲轴25 曲轴轴承（油泵端）26 曲轴轴承（驱动端）29 油泵端轴承座30 驱动端轴承座32 调速轮33 轴封34 底座35 框盖36 地脚螺栓38 油压计39 油泵40 油视镜41 油过滤器简单描述压缩机的功能。这页的数字见下页压缩机剖视图。技术数据和详细信息见第6 和9页。曲轴（24）通过轴承（25/26）保持在底座（34）中。曲轴可以通过油泵或调速轮侧的进出口拆下。在驱动端，曲轴连接到电机。操作过程中，底座（34）充满气体，气体加压到稍高于一级进口压力。机器停止时公益气体保留在底座中。因此，润滑油必须与工艺气体兼容。油压与底座压力可以通过安装在主油泵（39）上的压力表（38）测量。油安全阀安装在调速轮侧的轴承座上。通过压缩机上安装的压力表（14）监控压力。调速轮（32）帮助保持电机的负荷尽可能一致。在调速轮端，曲轴密封防止油和气体通过轴封（33）泄露。在另一端，油泵（39）连接到曲轴端。曲轴通过自身转动驱动油泵。油泵将油打到各个轴承中，连接杆轴承和十字头。十字头区域（19）用水冷却。连接杆（22）将曲轴的转动转化成上下运动并传输到十字头（19）。活塞杆（8）通过十字头键（17）连接到十字头。十字头和导向轴承之间用喷淋的油润滑。导向轴承上的刮油环（12）防止油进入定距块。刮下来的油通过导向轴承箱和杜座内的过滤器（15）返回到曲轴。在定距块内，安装护油套（10）将油润滑区域和干燥区域分开。不同级之间有一个公用的气缸（2），螺栓连接（3和螺钉锁定（3）在底座上。每个气缸由一个气缸盖（1）。 为将气体损失降低到最小，必须有活塞杆密封圈（9）。尽管有这个措施，还会泄露出来的油通过气体泄漏管返回到第一级。Burckhardt Compression AG开发的迷宫使活塞（7）和气缸壁之间无接触。气体由无油操作的迷宫活塞压缩。活塞由十字头（19）、导向轴承（11）和活塞群座上的斜面导向，活塞自己对心。入口和出口阀门（4）确保气体供应到各级。阀门位于气缸内，通过套环（5）和阀盖（6）定位。合适的冷却剂用于气缸冷却和十字头区域（19）。2.10 附录I- 压缩机总图C-101A 122 845 229- 压缩机总图C-101B 122 845 228- 压缩机剖视图 122 845 682- 整个系统的PID图 122 822 300- C-101A的PID图（TGE）（对“as built”版本，见TGE文件）- C-101B的PID图（TGE）（对“as built”版本，见TGE文件）3.运输、安装，原始开车和储存3.1 运输3.1.1 运输安全3.1.2 包装3.1.3 装运条件3.1.4 中间储存3.1.5 处理3.1.6 供货范围3.2 安装3.2.1 安装的基本指导3.2.2 压缩机安装3.2.2.1 曲轴齿轮的放置和调平3.2.2.2 压缩机地脚螺栓的灌浆3.2.2.3 压缩机支撑面的灌浆3.2.2.4 地脚螺栓的上紧3.2.2.5 产品信息3.2.3 压缩机的安装3.2.3.1 气缸座的固定3.2.3.2 调速轮的固定3.2.4 电机的安装3.2.4.1 中间件的固定3.2.4.2 电机的放置3.2.4.3 电机同轴度调整3.2.4.4 电机基础螺栓灌浆3.2.4.5 底板的灌浆3.2.4.6 电机和压缩机之间同轴度调整和连接3.2.4.7 检查曲轴齿轮的偏斜3.2.5 管道和附属设备的安装3.2.5.1 冷却器和脉动消除装置3.2.5.1.1 脉动消除装置的安装3.2.5.1.2 冷却器的安装3.2.5.2 管道的制作和准备3.2.5.2.1 气体管道3.2.5.2.2 管道支架3.2.5.2.3 水管3.2.5.2.4 润滑油管道3.2.5.2.5 HILTI Chemical Anchor的安装说明3.2.5.2.6 SERTO Compression Ferrule Union的说明3.2.5.2.7 管件SWAGELOK的说明3.2.5.3 管道酸洗3.2.5.4 酸洗3.2.5.5 钝化3.2.6 电气安装3.3 原始开车3.3.1 概述3.3.2 管道，冷却器和脉动消除设备的清洁检查3.3.3 冷却剂系统的密封性检查3.3.4 油系统的密封性检查3.3.5 压缩机调速轮的转动3.3.6 试车过程中紧急停车3.3.7 试车3.3.7.1 冷却器/换热器的开车3.3.7.2 油系统的开车3.3.7.3 管道系统的吹扫3.3.7.4 压缩机/活塞的试车3.3.8 工厂组成部分和压缩机上的振动评价3.3.8.1 术语解释3.3.8.2 安装的有效振动3.3.9 试车后的工作3.3.10 操作人员的使用说明3.3.11 试车后的保存3.4 保存3.5 附录II - 通常的基础布置BCA - 电机 - 电机底板 - 联结翼板图 - 连轴器安装和操作3.运输、安装，原始开车和储存这章的说明类似地用于以后的更换和拆卸，中间储存和重新安装。对可能发生的问题请联系我们的客户支持服务（地址见第7章）。3.1 运输3.1.1 运输安全不须由有资质的人员进行重物吊运，也就是，必须有负责任的有经验的人员管理。认识并避免可能的危险l 遵守警告性标识无事故起重运输l 知道起重重量l 观察重心和连接点l 用正确的连接传动装置l 安全的连接重物l 提供清晰的标记l 用合适的起吊和运输设备保护吊绳/带不接触锋利边缘不要站在起吊重物下。遵守运输规定l 永远安全起吊l 安全存放重物l 防止重物坠落3.1.2 包装概述协议同意的条件构成保存，包装和运输的基础。根据同意的运输和储存的条件，应采取措施尽可能防止机械和工厂的部件。但这些措施不能保护这些部件的不合适处理。保存和包装机械或机械部件包装并存放一段较长时间。材料也可以存放一段时间。如果压缩机/消音器/冷却器等充N2，放置合适的提醒标记。受影响的材料机器，备件，附件，电机，材料易受大气或气候条件的腐蚀。物理-化学保护未涂漆的表面在运输和储存期间有合适的腐蚀抑制处理。所有需要防腐保护的特殊材料都用油纸包装然后用聚酯薄片包裹。支承面和油纸和塑料带保护。这个材料焊接到含有吸水物质的聚乙烯包中。根据不同物体，可以使用排气纸，分别充N2。机械保护所有物体包装在木制柳条箱中，中间层或横梁都加强（这些内部部分的边缘垫上衬垫）。柳条箱的外部是平的，木板开槽、加锁并螺栓连接。对于柳条箱底部，内侧衬上塑料纸。盖子衬上防水薄片。存放保证我们的存放保证限制在交货后6个月，假设采取必要的措施避免运输和存放期间有水分进入。不同包装条件的措施未打开包装这个情况下，保护期间见3.1.2“存放和包装”部分的描述。超过这个时间限制，我们要求你们打开柳条箱并检查交货物体的存放状态，如有需要，清洁或重新存放。打开的包装如果出于客户的目的，在运输或施工现场拆开包装，3.1.2节“存放和包装”部分对于存放保证索赔不能受理，特别是由于处理不合适而造成的损坏。这种情况下，我们对损坏的部分不负责任。这也同样适用于质保期内由于这种原因引起的损坏。我们要求客户尽快确认打开和/或损坏的托寄物，并立即报告所发现的损坏。这样我们能为客户提出下一步的处理建议。标记这些标记用模板或直接压印在包装上。敞开的装运钉在有涂层的铝板上。柳条箱标记在两侧。使用下列标记：遵守包装上的标记（运输，处理和储存）。如果包装未及时打开火有损坏，保证的索赔不接受（见“打开的包装”部分）。3.1.3 装运条件装运条件取决于运输条件，现场条件和可用的起重滑车。按照常规，压缩机应尽可能安装完整装运。当出场时，压缩机交货时分成如下部件：l 整台压缩机l 调速轮l 联结翼板l 放在货架上的单个部件3.1.4 中间储存有序的检查柳条箱内的各项并存放机器部件。对中间储存，需要采取的保护措施必须咨询生产商。如果压缩机运输后不是立即安装，必须放置在干燥的不受环境影响的地方。如果不能做到，包装的物品必须防水，也就是存放在屋顶下或防水布下。柳条箱也应防止从底部进水，也就是放在木条上（图3.1.4-001）。部件必须安全存放。当用交通工具推或用吊索吊起时不能翻倒。根据3.1.2节定期检查储存的部件。如有N2 系统泄露，必须用呼吸必须的氧气吹扫。如果没有合适的呼吸设备，必须等到氧气含量正常后再进入存放室或打开的柳条箱。必须从远处观察行为。3.1.5 处理在压缩机运输期间，必须避免由于力的作用或撞车和卸车不小心而损坏（见3.1.1节，“运输安全”）。危险严重的身体压伤并死亡 压缩机只能以下图说明的方式起吊。 吊具的起重能力至少应与最重的单个部件的重量一致。 不要站在悬吊的重物下 保护吊索不接触锋利的边缘！ 吊耳和有眼螺栓保持固定在压缩机上。吊耳的起重扭矩：相关重量：见第9章3.1.6 供货范围范围在销售文件中指定。收到货物后应立即检查交货的完整性。立即报告部件的运输损坏和/或缺失。3.2 安装为防止内部腐蚀，在快速处理前必须充干N2。 安装期间，打开压缩机是不可避免的：因此N2会溢出，湿空气会进入。如果不立即试车，压缩机必须充干N2/吹扫（最大0.5barg）。见3.1.2节。3.2.1 安装的基本指导压缩机的使用寿命和预期生命期限取决于安装工作的质量。基础布置不够（和/或滑动框架）和/或安装不合适会导致振动加强（见3.3.8节），因此导致操作问题和中断。可能的结果如：管道爆裂，密封圈和轴承的过度磨损。我们强烈建议在Burckhardt Compression AG人员的监督下进行安装。由于非专业安装引起的损坏，Burckhardt Compression AG不负责任。基础的基本信息基础必须与我们的基础图/规范完全一致（见3.5节附录II）。安装前检查基础的尺寸精度。施工管理人员应在基础上标记有效的参考点/中心线。基础表面以及地脚螺栓孔必须清洁并完全没有残留的油、木材、塑料等。地脚螺栓孔用的任何材料在浇混凝土前必须清除。基础以及螺栓孔表面必须用适当的工具变粗糙使得与灌浆的混凝土有最好的结合。建议：专用线压缩机基础螺栓孔和电机的波纹管。在合适的位置浇混凝土前必须充分上紧这些管道。确保在浇注混凝土时这些位置不会改变。波纹管确保地脚螺栓与基础优化的，抗拉连接（见图表3.2.2-007，变形A）。3.2.2 压缩机安装压缩机交货见3.1.3节。如果对安装有任何问题，联系我们的客户支持服务（地址见第7章）。3.2.2.1 曲轴齿轮的放置和调平调平螺栓的准备安装前用MOLYKOTEG-N PLUS或滚珠轴承油脂润滑调平螺栓的螺纹，避免咬住。每个地脚螺栓用调平螺栓调整到需要的高度。注意根据类型调整范围12-22mm。为调整并优化能量传递，我们建议用合成砂浆。对其他高度调整，添加10-15mm厚的薄垫片。定位时，确保调平螺栓到地脚螺栓有足够的距离。这允许连上灌浆的外侧和/或拆除调平螺栓的设施。灌浆后拆除调平螺栓（振动转移到基础）压缩机准备清洁接触密封物质的曲轴下表面。这个表面必须清洁并完全没有油和油脂。当使用环氧树脂密封物质时，用生产商规定的硅树脂保护膜保护接触面。基础螺栓的准备用厚带或泡沫材料的保温管从顶上隔离至少1/3长度（地脚螺栓的自由膨胀长度）。用纸板或用压缩机通孔内的密封物质确定地脚螺栓的中心，以便以后调整压缩机（图3.2.2-007）。我们强烈建议在压缩机安装前不要浇铸地脚螺栓！然而，如有需要，确保地脚螺栓通过模板（两脚规）保持在正确的位置。在将压缩机放置在基础上前，确定如何确保浇筑的支撑面。对底面平整的压缩机，压缩机定位前先粘上保温垫层（图3.2.2-008）。保温垫层延长到整个长度方便拆除。压缩机/曲轴齿轮包括其地脚螺栓放置在调平螺栓上，暂时置于地脚螺栓之间（类似于图纸3.2.2-009）并排列到工厂图纸上显示的高度。运输安全：参考3.1.1。压缩机只能按照3.1.5节“处理”部分的方式进行吊装。吊具的起重能力至少应与最重的单个部件的重量一致。相关重量：见第9章曲轴齿轮必须在纵向，横向的和斜线方向用水平仪精确调平。用一端开口的扳钳转动调平螺栓完成调平。水平仪放在曲轴齿轮或气缸机械表面的顶部。每个分区标记和最大1米长的精度不超过0.02mm。确保所有调平螺栓均匀受力。通过扳钳上的阻力确认并在调平螺栓上轻轻敲击。压缩机地脚螺栓灌浆前，也要检查电机的中心线确保相对于地脚螺栓孔，电机的安装合适。3.2.2.2 压缩机地脚螺栓的灌浆做这个工作，考虑下列几点：l 覆面方式l 温度的影响l 混合工艺l 灌浆程序l 凝结时间为保护灌浆表面受到环境影响和/或油的渗透，我们建议用防油布。如果使用特殊灌浆材料 - 如不收缩或环氧灌浆料，确保按照灌浆料生产商的使用说明。使用不合适可导致人员伤害（眼镜，皮肤，毒性，灼烧等），物料和环境损坏。灌浆材料对灌浆工作，我们建议用水泥或环氧基的浆料。这些材料必须满足如下要求：l 最少耐压=60N/mm2l 流体性质：液体可流动l 没有收缩和膨胀l 无铁类添加剂l 膨胀系数必须至少与一种混凝土相符3.2.2.3 压缩机支撑面的灌浆布克哈特压缩机建议用环氧树脂灌压缩机支撑表面（表3.2.2-100）。遵守相关的产品信息（例如，铺层厚度，处理温度等）或雇佣有经验的公司。风险：曲轴变形灌浆的覆面不要浇筑到调平螺栓。在离地脚螺栓足够距离的地方定位调平螺栓。压缩机支撑表面灌浆后拆除调平螺栓。相应的准备覆面。压缩机和树脂之间的接触面必须根据生产商的规定用硅树脂保护膜保护。根据生产商的说名，灌浆的表面应横贯整个长度，见图3.2.2-015。如果整个长度超过1.5米，必须提供膨胀接头（图3.2.2-015）。应避免由于热压缩机膨胀而引起环氧灌浆的拉力裂缝。灌浆完成后拆除调平螺栓。3.2.2.4 地脚螺栓的上紧浆料已经硬化或已经达到40N/mm2抗压强度时才能上紧地脚螺栓。灌浆固定后/所有浆料都已经超过硬化时间后，再次松开地脚螺栓的螺母。确认压缩机的底座完好。稍润滑（MOLYKOTEG-NPLUS）地脚螺栓的螺丝和螺母的表面。最后上紧基础螺栓。上紧扭矩：见第9章。3.2.2.5 产品信息下表（3.2.2-100）不同产品不代表任何偏好。这仅是布克哈特压缩机使用的产品清单。如果使用不同的特殊浆料，请联系我们的技术客户服务部门（地址见第7章）。3.2.3 压缩机的安装3.2.3.1 气缸座的固定（通常已经在我们的车间安装好）与工艺气体接触的所有部件必须清洁。当使用溶液时，遵守生产商的安全注意事项。气缸座必须按照草图的方式起吊。吊具必须至少足够满足气缸的重量。保护吊索防止接触锋利的边缘！相关重量，见第9章。1、清洗活塞密封环的气体泄漏管，在安装气缸座前放在底座较远的地方。2、将气缸座降到底座时，小心已攻螺纹的螺栓不要接触底座的镗孔。3、紧记定位钉固定在底座相应的孔内（图3.2.3-001）。4、上紧已攻螺纹的螺栓。适当的上紧扭矩：见第9章。5、以第1个气缸同样的方式安装任何气缸座。3.2.3.2 调速轮的固定吊具必须有足够的起吊能力。相关重量见第9章。保护吊索防止接触锋利的边缘！安全存放调速轮，也就是说，防止翻倒（例如，当用起重机，大车推时，等）。1、拆除曲轴齿轮和调速轮轮轴处拆下防锈层。2、监察调速轮表面以及曲轴齿轮表面的接触面上可能的损坏或不平整。用锉或刮刀将不平整处校正。3、稍润滑调速轮轮轴和曲轴齿轮的圆锥部分。用抑制腐蚀的轻油。4、小心将调速轮滑到曲轴齿轮的圆锥部分。5、安装垫圈，垫圈不能救出曲轴齿轮。6、轻轻上紧螺母，直到调速轮正确定位。7、为确认键和调速轮之间的空隙，再次拆除螺母和垫圈。8、用千分垫测量间隙。9、重新安装螺母和垫圈，用指定的扭矩上紧螺母。对可用的扭矩，见第9章。10、确认径向和面上的偏转。径向和面上的偏差不超过0.04mm。确认面上的偏差时，确保从一侧推曲轴齿轮到自己停止。轴向间隙必须消除。3.2.4 电机的安装请参考电机和弹性联轴器的生产商说明。电机通过弹性橡胶板联轴器连接到压缩机，幸好为FLENDER ELPEX-S ESNR 465。这种弹性联轴器能吸收轴的热膨胀，角偏差和平移。弹性联轴器的详细描述和图纸，见3.5节。调速轮的联轴器螺栓安装的中间轴上的螺孔，已经在工厂绞好。电机和压缩机同轴度调整必须仔细精确的完成。开始安装前，联轴器部分必须彻底清洁。联轴器任何橡胶部分不能与清洁剂接触！吊具的起重能力至少与电机重量一致。电机应根据生产商的说明起吊。保护吊索防止与锋利的边缘接触！相关重量见第9章。3.2.4.1 中间件的固定1、检查调速轮和中间件接触面可能的损坏或不平整。用锉或刮刀校正不平整。2、检查联轴器螺栓孔的清洁度和损坏情况。联轴器螺栓孔必须完全清洁，没有任何损坏。3、稍润滑联轴器螺栓孔。确保调速轮和中间件上的标记对准。4、将联轴器螺栓插到相应的孔中。5、用特定的扭矩以对角的方式上紧螺母（图3.2.4-012）。可用的上紧扭矩，见第9章。6、检查径向和表面的偏差（图3.2.4-012）径向和表面偏差不能超过0.04mm。当检察表面偏移时，确保将曲轴齿轮从一侧推到自己停止。曲轴齿轮的轴向间隙必须消除。3.2.4.2 电机的放置电机和其底板放置在基础上前，必须检查电机连接翼板的偏差（图3.2.4-014）。在连接翼板最大直径处测量。为进行电机垂直方向上的同轴度（维修/检查），薄的不锈钢片应插入电机的底板和支承面之间。这些薄片的厚度在3mm左右。当检察表面偏移时，确保将曲轴齿轮从一侧推到自己停止。曲轴齿轮的轴向间隙必须消除。角规上显示的最大偏差应不超过0.04mm。3.2.4.3 电机同轴度调整与压缩机同样，将电机包括底板放在基础螺栓间的4个调平轴上。近似排列电机。仔细调整电机和调速轮/中间件的同轴度（图3.2.4-009）。通常，电极的磁力/机械中心标记在电机轴上，适应外壳。压缩机曲轴齿轮和电机轴之间的允许轴向间隙在机械安装时必须考虑。 允许的曲轴齿轮间隙：见第9章 见3.5节，弹性联轴器和电机操作说明和图纸。3.2.4.4 电机基础螺栓灌浆3.2.4.5 底板的灌浆3.2.4.6 电机和压缩机之间同轴度调整和连接3.2.4.7 检查曲轴齿轮的偏斜3.2.5 管道和附属设备的安装工厂附件（例如，气体冷却器和脉冲消除装置）通常在压缩机安装完成后安装。最后，安装管道。如果你们以另外的顺序进行，请联系我们的客户支持服务。如果管道已经预制，例如，为了吹扫和/或节约安装时间，必须在安装气体冷却器和脉冲消除装置前安装。工厂附件的安装条件：l 训练有素的人员l 合适的工具压缩机安装前，确保基础已按照土建图纸施工。由于土建引起的尺寸偏差可以通过稍移动对应的设备/仪表来补偿，假设这些误差在50mm范围内。制造过程中故意留的过长管道可以用于补偿土建误差。轴承损坏的风险！曲轴齿轮的轴承可能因为焊接电流而损坏。 不要将焊接电流穿过压缩部件。 将焊接设备的供电夹具连接到尽可能靠近焊缝的管道/法兰上。 根据国家或国际标准进行焊接工作。安装后拆开安装并用喷砂清洁管道，酸洗或机械喷砂。焊接后最终就位前对气体回路上安装材料仔细清洁并脱脂。对使用的溶剂遵守生产商的说明。3.2.5.1 冷却器和脉动消除装置发货前，生产商应对脉冲消除装置和气体冷却器内部进行喷砂，脱脂和钝化。安装前检查脉冲消除装置和气体冷却器确保处理过程中没有受油或油脂的污染。如对清洁度有疑问，请对脉冲消除装置和气体冷却器再次脱脂。危险！冷却器/脉冲消除装置可能跌落！ 安全存放！ 防止跌落！根据基础图和总图安装气体冷却器和脉冲消除装置。仔细调整冷却器和脉冲消除装置的同轴度以保证安装的管道无应力。检查是否进口/出口管道已正确定位。辨别“固定”和“滑动”固定，允许冷却器/脉冲消除装置自由膨胀。脉冲消除装置和冷却器脚上长孔是这个目的（图3.2.3-004/005）。3.2.5.1.1 脉动消除装置的安装脉冲消除装置是分开装运的，也就是，他们没有安装在气缸或压缩机上。先决条件：l 压缩机和主电机已经灌浆在基础上，并相互调整了同轴度。l 气缸已经安装在框架/曲轴齿轮上。l 脉冲消除装置的支架已预先安装好（不灌浆）。l 辅助管道已经安装在压缩机上（测试，清洁，油漆等）。小心处理垫圈和孔板。不要用支撑调整脉冲消除装置的同轴度，而用脉冲消除装置调整支撑的同轴度。考虑滑动点。1、为更好接近，先安装直接连接到压缩机上的出口脉冲消除器。将他们连接到气缸，如有可能，连接到支架。次要的同轴度未对准可以通过在消除器底和支架之间插入薄片补偿（见图3.2.5-004/3.2.5-005）。2、安装出口消除