武汉绕城高速公路路面养护专项工程施工组织设计.docx

2017年武汉绕城高速公路东北段路面养护专项工程施工组织设计湖北省路桥集团有限公司联投高速公路养护工程项目经理部2017年8月一、 编制依据1、武汉绕城高速公路2017年路面养护专项工程施工图设计（中交第二公路勘察设计研究院有限公司）；2、公路养护技术规范（JTG H102009）；3、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2012）；4、公路工程技术标准（JTG B01-2014）；5、公路养护安全作业规程（JTG H30-2015）；6、公路沥青路面养护技术规范（JTJ 073.22001）；7、公路交通安全设施施工技术规范（JTG F71-2015）；8、工程建设标准强制性条文（公路工程部分）；9、绕城高速公路养护工程施工合同及养护技术规范；10、其它有关技术规范、规程及技术文件；11、我公司拥有的科技工法、成果、施工机械设备实力，以及长期从事高等级公路建设及维护所积累的丰富施工经验；二、工程概况武汉绕城高速公路东北段（简称绕城高速公路）起于武汉市东西湖区红羽村，经黄陂区、新洲区、洪山区，止于江夏区豹澥镇，是福银高速（G70）和沪蓉高速（G42）的组成部分，养护路段全长103.477公里。武汉绕城高速自通车以来交通量增长较快，超载、超限现象严重，导致路面出现车辙、纵横向裂缝、网裂沉陷等病害。为确保车辆行驶安全、改善道路行驶条件，为过往车辆提供安全、优质的服务，拟对部分路段路面病害进行养护维修。本工程主要内容为：1、对绕城高速上行K807+000K808+000段行车道、上行K942+630K943+700段行车道及下行K826+330K827+630段行车道等61段共约42公里行车道及1公里超车道路面进行铣刨重铺处治；2、对绕城高速下行K932+700K935+700段及下行K936+100K942+200段共9100m的行车道及超车道路面进行微表处罩面处治；3、对拟开展铣刨重铺和微表处罩面处治路段横向和纵向裂缝进行浅层钻孔压浆加固处治。表2-1 武汉绕城高速路面专项养护维修路段序号起讫桩号处治长度处治车道处治宽度处治方案一、上行1K807+000K808+0001000行车道3.75铣刨上面层后回填SMA-13改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆2K808+640K808+69050行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布3K808+900K811+1382238行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布4K811+138K811+20062行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，桥面喷洒二阶反应型桥面防水粘结剂5K812+360K812+760400行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布6K813+800K814+064264行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，桥面喷洒二阶反应型桥面防水粘结剂7K814+260K814+640380行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布8K815+100K815+684584行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布9K815+684K815+900216行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布10K816+013K816+417404行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布11K816+463K816+900437行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布12K817+003K817+650647行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布13K818+039K818+700661行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布14K819+000K820+0801080行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布15K820+543K820+893350行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布16K821+304K822+200896行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布17K822+330K822+993663行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布18K822+993K823+523530行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，桥面喷洒二阶反应型桥面防水粘结剂19K823+655K824+530875行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，桥面喷洒二阶反应型桥面防水粘结剂20K824+530K825+260730行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布21K826+500K827+8001300行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布22K831+000K832+0001000超车道3.75铣刨上面层后回填SMA-13改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆23K831+455K832+7841329行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布24K835+400K835+550150行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布25K838+200K839+035835行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，桥面喷洒二阶反应型桥面防水粘结剂26K839+035K840+5421507行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布27K840+608K840+70092行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布28K841+000K842+0001000行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布29K843+800K844+500700行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布30K846+000K847+0141014行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布31K847+014K848+8001786行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，桥面喷洒二阶反应型桥面防水粘结剂32K911+666K911+800134行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布33K912+960K913+516556行车道3.75铣刨上面层后回填SMA-13改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆34K918+200K918+900700行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布35K920+600K921+8001200行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布36K922+000K923+6001600行车道3.75铣刨上面层后回填SMA-13改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆37K928+000K929+0001000行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布38K929+000K930+4701470行车道3.75铣刨上面层后回填SMA-13改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆39K930+470K931+400930行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布40K932+650K932+70050行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，桥面喷洒二阶反应型桥面防水粘结剂41K933+100K934+5001400行车道3.75铣刨上面层后回填SMA-13改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆42K935+155K935+770615行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布43K936+100K936+360260行车道3.75铣刨上面层后回填SMA-13改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆44K936+820K936+87050行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布45K937+650K939+0751425行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布46K939+161K939+434273行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布47K939+520K939+705185行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布48K939+771K940+605834行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布49K940+650K941+400750行车道3.75铣刨上面层后回填SMA-13改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆50K941+400K941+45050行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，桥面喷洒二阶反应型桥面防水粘结剂51K941+450K942+000550行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布52K942+630K943+7001070行车道3.75铣刨上面层后回填SMA-13改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆二、下行1K826+330K827+6301300行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆2K829+300K829+450150行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布3K831+700K832+080380行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布4K832+350K833+280930行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布5K839+600K840+500900行车道3.75铣刨上面层后回填SMA-13改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆6K840+542K840+992450行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布7K841+050K841+180130行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布8K842+000K842+208208行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布9K842+756K843+180424行车道3.75铣刨上面层和中面层后回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼，层间涂刷改性乳化沥青粘层油，裂缝位置浅层注浆，车道满铺聚酯玻纤布10K932+700K935+7003000行超车道8.25采用微表处罩面进行预防性养护，车辙需填充处理，且原路面横向裂缝和坑槽等病害需事先彻底处治，横向裂缝处治措施为先浅层注浆加固，然后沿裂缝两侧一定范围挖除上中面层，铺设聚酯玻纤布，再回填SMA-13改性沥青砼和AC-20C改性沥青砼11K936+100K942+2006100行超车道8.25总计52254三、总体施工组织布置及规划（一）、项目部管理机构设置本次路面养护专项工程由项目部统筹安排，项目部位于武汉市黄陂区绕城高速养护中心，将作为后勤保障基地，为前场施工提供生产、生活及协调指挥等后勤服务工作；项目经理部设置四部一室，即工程技术部、计划合同部、设备物资部、安全环保部、综合办公室。下设两个分部和两个养护工区（详见附图1组织机构图)。（二）、施工场地布置与临时设施1施工场地布置本工程施工场地设在规范化布置的高速公路养护维修作业控制区内，地点随工程进度而变动，每日施工进度完成后移除临时交通标志与安全设施，恢复正常交通状况。2生产用电、用水现场施工用电主要由发电机提供；现场施工用水由洒水车提供，水源来自项目部和工区驻地。3工地试验室本工程委托湖北路桥集团瑞达建设工程质量检测有限公司进行试验检测相关工作。4拌合站综合考虑料源、生产能力和运距，选择交通便利、与施工现场较近的拌合站，其一位于阳逻汽渡路与吴沙路交叉口南行400米路东，距离绕城高速北湖收费站约7km；其二位于黄陂区黄武公路旁，距离汉英高速巨龙收费站约3km。（三）、主要施工任务本工程主要施工任务为2017年武汉绕城高速公路路面养护专项工程，包括铣刨重铺、微表处罩面、钻孔压浆等。（四）、工期计划根据各分项工程工作任务及人员安排和协调组织，本次路面养护专项工程工期目标为60天（不包含因天气原因、法定节假日或其它不确定因素而延误的工期），计划于2017年8月25日开工。本工程采用各分项工程项目平行流水搭接作业施工方法，通过严格的项目进度管理，不断提高项目机械化程度和劳动生产率，组织有节奏、均衡和连续的施工。采取有效措施确保关键工序按计划施工，同时采用交叉作业等综合措施，充分利用时间和空间。对非关键工序则应根据工地实际情况优化穿插安排，相互衔接。各分项工程根据任务量来组织多班人员连续作业，充分利用有限时间开辟多个工作面同时施工，以缩短工期。钻孔压浆工程将按照铣刨重铺工程的工期和进度要求，计划分两到四个施工班组多个工作面同时作业，具体根据实际情况进行调整；钻孔压浆工程完成一定的进度后再开始铣刨重铺施工，计划分两个施工班组同时施工；微表处计划安排一个施工队进场施工；标线恢复在铣刨重铺工程和微表处工程完成一定的进度后即可开始施工，跟随其进度同步进行。2、施工进度计划说明工程于开工令下达后立即开始，用60天完成所有分项工程（不包含因天气原因或其它不确定因素而延误的工期）。具体分项工程起止时间请参见施工进度计划表。表3.4-1总体施工进度计划表分项工程名称计划开工时间计划完工时间钻孔压浆2017/8/252017/10/18铣刨重铺2017/9/82017/10/27微表处2017/10/92017/10/26标线恢复2017/9/162017/10/31（五）、工程目标1、质量目标：严格按照招标文件中的质量要求和相关技术规范进行施工，创精品工程，确保工程质量合格率100。2、安全目标：抓安全、重生产，文明施工，杜绝任何工伤死亡事故，杜绝任何火灾及交通意外事故，死亡率0%,重大安全事故率0，工伤事故率3 。3、环保目标：满足国家及湖北省有关环境保护的法律法规，确保施工噪音、扬尘、污染、废料废液等处理达到法律法规的要求，争创文明工地。（六）、施工人员配置计划1、主要管理人员和技术人员配置根据本项目工期、季节状况等特点，我部已组织了满足施工要求的管理人员和技术人员进场。具体人员及设备明细如下：表3.6-1 拟投入的主要管理人员和技术人员序号姓名职务岗 位 职 责1张威总工程师、常务副经理负责施工技术交底和施工方案的上报工作；负责全面的施工技术和质量，主持施工方案的讨论、实施，并负责全面施工生产实施及管理工作2仇峻安全环保部负责人全面负责施工过程中的安全与协调，负责组织对施工过程的安全生产、环境保护、职业健康安全进行监管，负责监督和检查施工过程中环境、职业安全状况3王一峰工程技术部负责人负责开工报告的申报、技术方案的监督实施、工程变更、图纸会审、技术资料的搜集整理和编制工作，施工全过程的控制测量及施工技术指导，施工前安全和技术交底，工程资料的搜集整理等工作4吴惠君质检部负责人组织安排试验室人员对施工全过程进行试验项目检测，进行原材料、试验检测和数据整理工作以指导施工5杜华敏财务负责人负责施工过程中的资金安排与调配，负责筹措、提出资金使用计划，负责职工及民工工资的发放及税收的交纳。6余永丰设备物资部负责人负责组织配备适宜的机械设备，负责对进场施工设备的验收、认可等工作，负责对机械设备的维护、使用和保养进行管理，负责工程材料计划、采购、管理和供应等7沈冠雄计划合同部负责人负责合同管理和成本控制，工程进度计划的编制与控制，收集整理当月计量资料，每月计量工作，负责对协作单位的中间支付、预算和结算工作。8李姝瑜综合办公室负责人负责行政管理、对外关系、后勤服务、文件管理、会议安排和会议记录9杨淦工区负责人负责施工生产实施及管理工作10刘明阳工区负责人负责施工生产实施及管理工作2、劳动力组织与进场计划根据工程施工进度计划和工程项目情况（包括工作内容、工程量等）编制劳动力计划，按计划组织劳动力进场，特殊工种人员须持证上岗，人员进场前先进行培训教育，采取赶工措施须增加人员投入时可部分利用当地劳力。同时建立考核奖罚制度，加强劳动纪律，并在施工中不断优化劳力组合，提高劳动生产率。施工人员分阶段进场人数见表3.6-2，该表是根据我项目编制的施工进度计划安排的施工人员表3.6-2 劳动力投入计划表序号分项工程按工程施工阶段投入劳动力情况8月9月10月1钻孔压浆1226262铣刨重铺61613微表处164标线恢复1212合计1299115（六）、设备的配置、进场计划及设备管理1、设备进场计划根据各分项工程实际情况，我公司将配备满足工程要求的机械设备，并维修保养完好，在工程开工前统一组织运输到项目，以备监理人检查。2、拟投入的主要施工机械设备主要机械设备一览表序号设备名称规格型号数量拟用何处1重型普通货车15t2台钻孔压浆2重型仓栅式货车10t6台钻孔压浆3装载式公路钻孔机卓力ZL-4000型1台钻孔压浆4钻孔取芯机HZ-20型6台钻孔压浆5高压注浆泵8台钻孔压浆6灰浆拌和机8台钻孔压浆7发电机8台钻孔压浆、铣刨重铺8水车2台钻孔压浆、铣刨重铺9沥青拌合楼玛连尼MAP320E274强制间歇式2台铣刨重铺10双钢轮压路机徐工XD131；13吨2台铣刨重铺11胶轮压路机徐工XP261；26吨2台铣刨重铺12沥青摊铺机戴纳派克F141C2台铣刨重铺13沥青洒布车1台铣刨重铺14背负式吹风机2台铣刨重铺15自卸货车东风天锦；16t16台铣刨重铺、微表处16平板运输车2台铣刨重铺17滑移装载机龙工LG3082台铣刨重铺18铣刨机维特根W20002台铣刨重铺19轻型普通货车6台铣刨重铺、微表处20稀浆封层车2台微表处21装载机1台微表处22微表处摊铺箱2台微表处工程施工过程中，我项目部拟将上表中设备全部投入本工程，作为本工程专用并直至工程施工结束。 项目部配备专职设备管理人员，施工进行时，如有设备损坏情况，我公司将立即组织人员进行抢修，并将损坏情况如实上报业主。设备损坏较严重的情况下，则马上联系设备租赁供应商提供新设备代替原有设备继续进行施工，确保不会耽误施工进度。4、机械设备管理设备安全管理工作必须坚持“安全第一，预防为主”的方针；必须坚持设备生产全过程的系统管理方式；必须坚持不断更新改造，提高安全技术水平的原则；能及时有效地消除设备运行过程中的不安全因素，确保项目的财产和人身安全。 4.1 设备使用前的管理工作（1）制定安全操作规程。 （2）制定设备维护保养责任制。（3）员工培训。内容包括设备原理、结构、操作方法、安全注意事项、维护保养知识等。经考核合格后，方可持证上岗，所有设备由专人操作。 4.2 设备使用中的管理工作（1）严格执行设备管理制度，由部门主管领导和设备管理人员负责检查落实。 （2）设备操作人员须对自己所使用的机器做好日常保养工作。设备使用过程中发生故障应及时给予排除。（3）为了便于操作工日常维护保养，由设备管理人员、工程技术人员共同确定设备“点检”位置和技术要求，由设备物资部负责检查实施。（4）预检预修，是确保设备正常运转，避免发生事故的有效措施。设备管理人员根据设备零件的使用寿命，预先制定出安全检修周期和检修内容，落实专人负责实施。将设备故障消灭在萌芽状态，确保设备从本质上的安全性。4.3 设备维护保养制度（1）设备运行与维护坚持“设备专人负责，共同管理”的原则精心养护，保证设备安全。（2）操作人员要做好以下工作：自觉爱护设备，严格遵守操作规程，不得违章操作；做好设备经常性的润滑、紧固、防腐等工作；设备要定期更换，强制保养，保持技术状况良好；做好设备的运行、维护、养护记录。 4.4 严格执行设备管理过程中的记录制度建立设备技术管理档案，记载设备一生全过程的状态。按照设备选购，设备维护保养、检修、更新改造、报废处理等程序运行。每个环节的责任人都要填写规定的管理表格或图表，负责人和主管领导签名确认，存盘保存。（七）、材料的供货计划及保证措施1、材料的选择根据招标文件和施工设计图对各项材料的指标要求，严格控制材料质量问题，保障材料的技术指标满足相关要求。钻孔压浆工程所需水泥拟选择由武汉市阳逻娲石水泥有限责任公司生产的娲石牌水泥和武汉亚东水泥有限公司生产的洋房牌水泥，技术指标均满足工程质量要求。铣刨重铺工程中上面层铣刨回填采用SMA-13沥青混合料，中面层铣刨回填采用AC-13C改性沥青混合料。沥青混合料将由两个拌合站负责生产，其一位于阳逻汽渡路与吴沙路交叉口南行400米路东，距离绕城北湖收费站约7km；其二位于黄陂区黄武公路旁，距离汉英巨龙收费站约3km。2、材料的技术指标2.1 压浆材料压浆材料采用水泥按水灰比1:1.2配制而成,水泥宜选用普通硅酸盐水泥（P.O 42.5），进场时每批量应附有化学成分、物理、力学指标合格的检验合格报告。具体指标应符合公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）原材料技术要求3.1之相关要求。饮用水或洁净的河水可直接作为水泥浆体的搅拌使用，水中不得含有油污、泥或其他有害杂质。2.2 沥青混合料原材料根据工程所在地区的气候、自然区划及交通等级使用要求，路面铣刨重铺上中面层混合料均采用 SBS 改性沥青，粘层采用改性乳化沥青。制备改性沥青时，应采用适宜的生产条件和方法进行，通过试验确定合理的改性剂剂量和适宜的加工温度，改性剂在基质中应分散均匀并达到一定的细度。基质沥青采用 AH-70 号，各项指标要求见下表：重交石油AH-70技术要求检验项目技术要求试验方法（JTJ052-2000）针入度25，100g、5s（0.1mm）6080T0604-2000针入度指数PI-1.5+1.0T0604-2000延度5cm/min，15（cm）不小于100T0605-2000延度5cm/min，10（cm）不小于20T0605-2000软化点（环球法）（）不小于46T0606-2000溶解度（三氯乙烯）（%）不小于99.5T0607-2000薄膜加热试验1635h质量变化（%）不大于0.8T0609-2000针入度25比（%）不小于61延度15cm不小于15T0605-1993闪点（）不小于260含蜡量（蒸馏法）（%）不大于2.2密度15（g/cm3）不小于实测记录60动力粘度（Pa.S）180T0620-2000粘层沥青采用喷洒型改性乳化沥青 PCR 型，用量一般为 0.30.6L/m2，微表处采用 BCR 型改性乳化沥青。施工时应先进行试验路施工，经总结施工工艺和沥青用量后慎重确定用油量，其技术要求应符合下表要求。粗集料必须采用石质坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、近正方体、有棱角优质石料颗粒，必须严格限制集料的针片状颗粒含量，并且具有足够的强度，足够的耐磨耗性和抗冲击性，粗集料与沥青的粘附性不小于 5 级。沥青面层粗集料的规格和质量应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）4.9 条之规定，其各项指标要求见下表。沥青混合料用粗集料质量技术要求指标单位高速公路试验方法石料压碎值，不大于%20T 0316洛杉矶磨耗损失，不大于%18T 0317石料磨光值，不小于PSV42T0321表观相对密度，不小于2.60T 0304吸水率，不大于%2.0T 0304坚固性，不大于%12T 0314针片状颗粒含量（混合料），不大于%12T 0312水洗法0.075mm颗粒含量，不大于%0.8T 0310软石含量，不大于%3T 0320注：如粘附性没有达到 5 级要求需要添加抗剥落剂高速公路、一级公路沥青路面的表面层（或磨耗层）的粗集料的磨光值、与沥青的粘附性应符合下表要求。粗集料与沥青的粘附性、磨光值的技术要求雨量气候区1（潮湿区）试验方法粗集料的磨光值PSV，不小于高速公路、一级公路表面层42T0321粗集料和沥青的粘附性，不小于高速公路、一级公路表面层5T0616细集料应洁净干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其规格和质量应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）4.9 条之规定，其各项指标要求见下表。细集料应采用专用制砂机生产的机制砂，并推荐使用石灰岩集料。沥青混合料用细集料质量技术要求项目单位高速公路试验方法表观相对密度，不小于2.50T0328坚固性（0.3mm部分），不小于12T0340含泥量（0.075mm的含量），不大于3T0333砂当量，不小于65T0334亚甲蓝值，不大于g/kg2.5T0346棱角性（流动时间），不小于s30T0345附注：坚固性试验可根据需要进行。细集料必须采用石灰岩机制砂。沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，其规格和质量应符合 公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）4.11 条之规定，其各项指标要求见下表。对酸性的粗集料应采用抗剥落剂来改善沥青与集料的粘附性。抗剥落剂可以采用消石灰或水泥，也可采用化学抗剥落剂。消石灰和水泥的用量宜为混合料矿料总量的 12%，化学抗剥落剂应采用热稳定性好的耐热抗剥落剂，添加剂量应通过试验确定。2.3 二阶反应型桥面防水粘结剂桥面沥青层铣刨后，混凝土现浇层与沥青层之间需喷洒反应型桥面粘结剂。该防水粘结剂固化后能形成具有高弹塑性的粘结层，具有优良的耐高温低温性能，与水泥混凝土的粘结强度可达到1.0MPa 以上，其技术指标见下表。2.4 沥青混合料技术要求沥青混合料生产单位必须根据试验得出的目标配合比进行生产配合比设计和验证。 沥青混合料根据相关规范要求进行 2 组动稳定度和 2 组水稳性试验，生产单位在施工阶段根据相关规范要求进行 2 组动稳定度和 2 组水稳性试验。沥青混合料的矿料级配应符合目标配合比及生产配合比的要求，混合料沥青用量应控制在生产油石比-0.2+0.2 的范围内。上面层铣刨回填的沥青混合料采用 SMA-13，沥青混合料应通过进行马歇尔试验，确定合适的改性沥青用量及矿料级配。沥青混合料的配合比设计，应遵循公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）中关于热拌沥青混合料配合比设计的目标配合比、生产配合比及生产配合比验证三个阶段，确定矿料级配及最佳沥青用量。级配范围及马歇尔试验技术指标应要求见下表。对于连续铣刨路段，中面层采用 AC-20C 改性沥青砼，沥青混合料应通过进行马歇尔试验，确定合适的沥青用量及矿料级配。沥青混合料的配合比设计，应遵循公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）中关于热拌沥青混合料配合比设计的目标配合比、生产配合比及生产配合比验证三个阶段，确定矿料级配及最佳沥青用量。级配范围要求见下表。注：对空隙率大于 5的夏炎热区重载交通路段，施工时应至少提高压实度 1。 当设计的空隙率不是整数时，由内插确定要求的 VMA 最小值。2.5微表处原材料根据工程所在地区的气候、自然区划及交通等级使用要求，结合前期养护成功应用的经验，基质沥青采用 AH-70 号，各项指标要求见下表：重交石油AH-70技术要求检验项目技术要求试验方法（JTJ052-2000）针入度25，100g、5s（0.1mm）6080T0604-2000针入度指数PI-1.5+1.0T0604-2000延度5cm/min，15（cm）不小于100T0605-2000延度5cm/min，10（cm）不小于20T0605-2000软化点（环球法）（）不小于46T0606-2000溶解度（三氯乙烯）（%）不小于99.5T0607-2000薄膜加热试验1635h质量变化（%）不大于0.8T0609-2000针入度25比（%）不小于61延度15cm不小于15T0605-1993闪点（）不小于260含蜡量（蒸馏法）（%）不大于2.2密度15（g/cm3）不小于实测记录60动力粘度（Pa.S）180T0620-2000微表处采用 BCR 型改性乳化沥青。施工时应先进行试验路施工，经总结施工工艺和沥青用量后慎重确定用油量，其技术要求应符合下表要求。改性乳化沥青技术要求种类与标准(试验项目)BCR型PCR型试验方法破乳速度试验慢裂快裂/中裂T0658蒸发残留物质含量（%），不小于6050T0651蒸发残留物针入度（0.1mm），25、100g40-10040120T0604蒸发残留物延度（cm），5C，不小于2020T0605蒸发残留物软化点（），不小于6050T0606筛上剩余量（%），1.18m,不大于0.1%0.1%T0652微粒离子电荷阳离子带正电阳离子带正电T0653与矿料的粘附性，裹覆面积，不小于2/32/3T0654恩格拉粘度E253-30110T0622储存稳定性（%）1d，不大于1%1%T06555d，不大于5%5%T0655粗集料必须采用石质坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、近正方体、有棱角优质石料颗粒，必须严格限制集料的针片状颗粒含量，并且具有足够的强度，足够的耐磨耗性和抗冲击性，粗集料与沥青的粘附性不小于 5 级。沥青面层粗集料的规格和质量应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）4.9 条之规定，其各项指标要求见下表。沥青混合料用粗集料质量技术要求指标单位高速公路试验方法石料压碎值，不大于%20T0316洛杉矶磨耗损失，不大于%18T0317石料磨光值，不小于PSV42T0321表观相对密度，不小于2.60T0304吸水率，不大于%2.0T0304坚固性，不大于%12T0314针片状颗粒含量（混合料），不大于%12T0312水洗法0.075mm颗粒含量，不大于%0.8T0310软石含量，不大于%3T0320高速公路、一级公路沥青路面的表面层（或磨耗层）的粗集料的磨光值、与沥青的粘附性应符合下表要求。粗集料与沥青的粘附性、磨光值的技术要求雨量气候区1（潮湿区）试验方法粗集料的磨光值PSV，不小于高速公路、一级公路表面层42T0321粗集料和沥青的粘附性，不小于高速公路、一级公路表面层5T0616细集料应洁净干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其规格和质量应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）4.9 条之规定，其各项指标要求见下表。细集料应采用专用制砂机生产的机制砂，并推荐使用石灰岩集料。沥青混合料用细集料质量技术要求项目单位高速公路试验方法表观相对密度，不小于2.50T0328坚固性（0.3mm部分），不小于12T0340含泥量（0.075mm的含量），不大于3T0333砂当量，不小于65T0334亚甲蓝值，不大于g/kg2.5T0346棱角性（流动时间），不小于s30T0345附注：坚固性试验可根据需要进行。细集料必须采用石灰岩机制砂。2.5 微表处混合料微表处采用MS-型。MS-型微表处级配范围筛孔（mm）集料通过率（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075规范配合比10070-9045-7028-5019-3412-257-185-15微表处采用材料用量范围项目MS-养生后的厚度（mm）810矿料用量（kg/m2）10.022.0油石比（沥青占矿料的质量百分比）（%）6.08.5水泥、消石灰用量（占矿料的质量百分比）（%）03外加水量（占干矿料质量百分比）（%）根据混合料的稠度确定2.6 标线材料本工程标线恢复采用反光热熔型路面标线涂料，涂料中加入18%到25%的玻璃珠，玻璃珠的性能应符合JT/T 466路面标线用玻璃珠的有关规定，热熔型涂料的性能应符合下表规定：3、材料采购计划我单位将确定使用的材料报养护所和监理人批准，本工程所涉及的各种材料采购活动，将接受监理和业主的监督，费用由我项目部自行承担，监理和业主有权对每一批次进场的材料进行抽检，并监督材料的采购、运输及进场全过程。同时我项目部也将对所有进场材料进行质量验收，并对通过验收的材料承担一切责任和后果。3.1月度计划项目部在每月25日将下月的供应计划以书面形式通知材料供应单位，按照月度采购计划合理组织供应。3.2月调整计划通过月调整计划适当调整月度计划的合理误差。月调整计划于当月10天前提出，通知供应单位据此适当调整生产和月供应计划。3.3发运计划材料供应单位供应的材料经检验合格，在检验报告上签章后，方可发货。向材料供应单位下达发货单，由供应单位以发货单为交接手续。按照发货单中注明的：收货地址、货物名称、件数、重量、收货人、联系电话等信息。发运到我项目指定的施工地点。4、材料采购保证措施(1) 组织保证本工程所需材料的供应实行项目管理制，明确各部门和具体人员的职责，确保供应体系运行高效。(2)资金保证我项目部提供专项流动资金，有能力为本项目的材料采购及运输提供充足的资金保障。(3) 到货和验收货物运抵现场前6小时内司机应与项目部相关负责人取得联系，确保卸货地点的准确性及卸货时间的及时性；项目部负责人检查材料品种是否齐全、牌号、数量是否与合同订单一致等，确认后办理交接手续；如发现所提供的材料的品质和技术规范不符合合同要求，或有明显损坏时，应及时向供应单位反馈信息。四、主要施工方案、施工工艺（一）钻孔压浆1、水泥压浆固结原理水泥压浆固结技术是利用注浆管把浆液均匀的注入地层中，水泥浆液在周围的土体中，通过渗透、填充、压密、扩张赶走土体缝隙内的积水和空气，形成浆脉。由于地层中的不均匀，一方面通过钻孔，以一定水灰比的浆液高压快速强行注入弱透水土层在注浆点集中的形成近似球形的浆泡，挤压临近的土体，使土体被挤压密实，固结形成强度，承载力得到大大提高。另一方面，在透水性好的土层，随着压浆的进行，浆液通过裂缝和渗透，填充到个砂砾石间的空隙中，在层间形成方向各异的片状、带条状、块状的浆液体，浆液经一段时间的养生，凝结硬化后，松散的砂砾石胶结成一个整体良好，强度高，防水性能强的“结石体”。同时在钻孔内形成桩柱体，与周围的土体相互作用均匀受力，形成了复合地基，提高了承载力。2、 压浆施工工艺流程：布孔钻孔清孔压浆封口2.1、布孔：沿裂缝两侧交错间距 150cm布置，实际根据现场情况可适当调整。2.2、钻孔和清孔：压浆孔径为7cm，采用机动空压机配直径70mm钻机钻孔，孔深度按 1m 控制，钻孔完毕后用水清洗孔周围杂物。2.3 、压浆：浆液制作水泥和水按照要求比例进行配置，必要时掺入部分粉煤灰，制作好的浆液要有良好的可泵性、和易性、保水性。压注浆液时应缓慢均匀连续加压，当压力达到设计值0.8Mpa时，应保持稳压23min以上，当观察到路基顶面开始抬升或浆液流动线路内的压力迅速升高时，停止泵送。灌浆压力控制在0.51.5Mpa内，用水泥浆搅拌机按设计配比进行制浆，经过滤后进入压浆机进行压浆。当压浆头从孔口飞出，完全不能压浆，表明压浆完成，应马上用锥形木塞堵孔，防止水泥浆涌出路面。压浆时应注意高压管前不能站人，防止喷浆伤人。2.4 、封口：压浆完毕后，立即插上木塞将孔口封住，以便有足够的时间使浆液充分凝固，随后清扫路面，进行养生。3、施工检查施工过程中对每个施工班组及时检查，检查重点是孔深、水灰比、水泥用量。钻头长度可直接控制孔的深度；水灰比可直接用比重计现场监测；每注完5根桩以后，要及时核实水泥实际用量，如果以上不符合设计要求要及时调整,并对已施工过的桩进行补灌。4、 压浆安全控制措施4.1、压浆施工之前，对每个班组进行技术交底和安全交底，使每个工人都牢固树立质量和安全意识。4.2、注浆时注浆管不弯折缠绕，时刻注意压力表，以免压力过高管炸伤人。4.3、前场插拔注浆管人员配带防护眼睛，以免浆液溅入眼中，每个班组施工之前，安全员现场检查是否佩带防护镜，对于不佩带者要处罚，佩带以后方可施工。4.4、每个孔注浆结束后，需等压力消散之后拔掉注浆管，避免压力过高造成安全事故。4.5、压浆过程中要设专人观察周围环境变形情况，有异常情况及时调整注浆方案或注浆顺序。（二）铣刨重铺铣刨重铺主要工艺流程为：交通管制原路面铣刨清理清扫、除尘坑槽、裂缝及基层处理普通路面喷洒粘层油/桥面喷涂二阶反应桥面防水层沥青混合料拌和混合料运输摊铺中面层机械碾压洒布粘层油摊铺上面层机械碾压接逢处理标线恢复解除交通管制、开放交通。图2-1铣刨重铺施工工艺1、施工前的准备(1)备料应按设计要求在施工前备齐各种不同规格的集料，对于同一种类，尽量采用同一料场的集料，并一次运齐。全部材料进场前应通过质检和相应的验收手续，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。集料应推放于清洁、干燥、地基稳定、排水良好、有硬质铺画的场地上，按种类和规格分别堆放，严禁混料的情况出现。采用分层堆放的方法，在整个堆料区逐层向上堆放，以防止集料离析。根据工程量大小及工程进展情况分批备料，到现场的沥青混合料，应设专人凭料单测温和外观检查，已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块以及低于规定铺筑温度或雨淋湿的混合料都应废弃，并及时通知拌和场改进。(2)生产配合比的确定要求针对所备集料进行生产配合比的设计和检验。生产配合比的设计和检查应依据目标配合比，按