西环路现浇箱梁施工技术方案.doc

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西环路工程鸡鸣塘桥现浇梁施工技术方案振华建设集团有限公司2008年6月30日 现浇梁施工技术方案一、编制依据1、交通部公路工程质量检验评定标准(JTJO7898);2、公路桥涵施工技术规范(JTJ0412000)及其它相关规范、标准;3、施工图设计;二、施工方案及施工工艺西环路现浇砼梁,共一跨,跨径13m,现浇宽6.5-19m,梁高80cm,现浇梁满堂支架高度为2.5-3.5米,支架主要采和HR重型门式钢管脚手架,一次性可满足所需的数量,外模采用优质新竹胶板,支架搭好后,进行预压,钢筋统一下料,由吊机吊至作业面进行绑扎成型,砼一次浇注。1、施工准备(1)、技术准备开工前需对支架搭设的横向、纵向、竖向三个方向门式脚手架的间距和高度进行排列,根据本现浇梁宽度跨距确定出支架的纵向、横向的计算间距,再由所在位置的地基标高和箱梁底的设计标高确定出门架的计算高度,拟定方案如下:门架沿横桥向布置,在墩台处脚手架布置三排,纵向间距为0.6m,横向间距为1.2m。边缘部位三排横向间距为0.6m-1.2m;其余位置纵向间距均设为1.0m,横向间距为1.2m。(2)、基底处理在搭设支架前,首先挖好台阶后用5%灰土进行基底原地面处理3层,振动压路机碾压,对于墩台四周进行灰土回填处理,上部再铺上5cm厚的细碎石,而后支架的腿下面垫上5cm20cm木板。(3)、测量准备在技术准备完成后,由测量班根据现场技术人员提供的桩号,在曲线上以不超过4m间距分别测放出该处的中心桩和边桩(边桩以超出现浇箱梁在地面投影的1m为准),再由现场技术员根据规划好的支架安装尺寸,用钢尺测放支架纵向基础的位置(洒灰线标记)以及横向中间支架的位置,为支架搭设做好准备。、跨通行道部分由技术人员通知测量人员门架支墩的里程和横向宽度,计算出基础中线端头点坐标,为基础测放做好准备。2、支架搭设和底模铺设(1)、门式钢管脚手架的搭设根据石灰线所确定的位置,支架搭设顺序为纵向从一个支墩向另一个支墩搭设,横向从中间向两边搭设,先安放好可调底座,并按各跨不同的高度调整好底托上的可调螺栓顶面高度,使其在同一水平面上,可调底托的四个支点必须放到实处;立杆必须保持垂直,必须在第一层所有的门架、交叉拉杆组拼完成后,经检查无误后方可继续向上拼装;拼装至顶层后,安装调节杆及可调顶托,并依据设计标高调整顶托螺栓。支架搭设完成后用钢管扣件加设纵横向钢管连接及纵向剪刀撑,纵向剪刀撑顺桥向间距为5.5m,确保支架的整体稳定性,检查合格后,在顶托上铺设10#槽钢,再在槽钢顶上沿横向净间距为20cm铺设610cm的方木。(2)、底模安装待6cm10cm的纵向方木铺设完成后,由测量班以2m间距(间距由现浇梁区段的曲线半径和支架纵距确定),分别测放出箱梁底板的边线及中线,再由模板施工人员弹出底模边线,然后再在方木上安装尺寸为1.22m2.44m厚度为1.5cm的竹胶板,先中间后两边,待安装拼缝严实后,再用手提钻打孔用铁钉固定于6cm10cm的方木上。(3)、支座安装(安装前的准备工作)、先对道路标高进行复核,然后计算出要安装支座的立柱的里程和对应的道路顶标高,再逐步推算至支座底标高(对应支座厚度图纸应和实际相比较),对标高进行严格的复核。、根据要进行支座安装的部位,对支座的型号、厚度、尺寸、安装方向进行校核,确保准确无误。、由测量班测放出立柱支座垫石顶盆式支座安装“十”字线,然后现场技术人员根据对应的盆式支座底钢板尺寸,每边边长扩大510cm左右弹出处理边线,同时弹出预埋孔的位置,对孔位进行校核,孔位不准确要重新凿孔,并在四角进行标高测量,高出设计标高的要进行凿毛,再用环氧树脂砂浆找平,四角高差不得大于2mm(对于承载力小于5000KN的支座,四角高差不大于1mm),表面平整度不得大于2mm。低于设计标高的,拌和适量的环氧树脂砂浆补差,四角高差也不得大于2mm(对于承载力小于5000KN的支座,四角高差不大于1mm),表面平整度不得大于2mm。(4)、支座上钢板的安装在铺设支座处底模前,安装支座上钢板及预埋钢板,安装前按照设计要求将支座上钢板与预埋钢板进行断续焊连接,然后对中放置上钢板。(5)、注意事项、垫石顶面砼的平整度要确保不得大于2mm。、环氧树脂砂浆用砂子要炒干,同进要确保预埋孔内干燥无污染或杂物。、环氧树脂砂浆严格按顺序和配合比进行拌合。3、支架预压为了确保支架的安全,消除支架及地基的非弹性沉降,同时测定支架的弹性沉降量,为支架的预留拱度提供依据,支架预压采用砂袋,预压荷载为梁体自重的100%。堆载重量为一次加载完成,为确保底模竹胶板的表面光洁度,在堆砂前先在底模上铺设彩条布。支架搭设好后,上铺箱梁底模,用汽车吊人工配合吊放砂袋。压前在每跨墩顶、1/2L、1/4L、3/4L处五个横断面布设观测点,在底模上每个横断面布设3介点,分别在腹板边和底板中,在支架基础上再布设三个观测点,其同时布设在对应于腹板边和底板中的基础上,在堆载前测一次,以后每12个小时观测一次,堆载时间为最后连续两次变形在2mm以内。当预压沉除观测稳定后开始卸载,并测量卸载后观测点标高。分析预压前、预压后、卸载后测量数量,据此计算出支架弹性变形值和非弹性变形值,计算出底模预留拱度值,通过门式钢管架上托座和木楔调整好底模标高。4、侧模支立侧模面板采用优质的竹胶板,后背6cm10cm方木,方木的间距不得大于20cm,涂塑板长边顺桥向布置,采用脚手架钢管支撑牢固,侧模放置在底模上。翼缘板采用门架进行高度调整搭建,上托处顺桥方向采用10cm15cm方木,横桥方向则采用6cm10cm的方木,竹胶板长边要纵桥向布置,使得外模与底模板拼缝规则一致,并且翼缘板底模压住侧模。竹胶板采用厚度为1.5cm,尺寸采用1.22m2.44m规格的一级板材,表面光洁、耐用、刚度好,为确保不漏浆,在竹胶板拼缝处沿竹胶板边进行剖边处理并夹单面胶使每个拼缝严实。同时为确保平整度,一方面选用优质竹胶板外,同时注意方木之间的净距不超过20cm。5、钢筋加工及安装梁钢筋骨架在加工场集中制作,运至现场用汽车吊吊放入工作面,按高计图进行绑扎、焊接。6、砼浇注(1)、梁砼混凝土由拌合站供应,砼运输车运至现场,汽车泵泵送入仓。(2)、砼浇注顺序、浇筑时应从本次浇筑梁段高程低的一端向另一端浇筑。、在浇注过程中,对地基和支架进行不间断的沉降跟踪观测,测量班有专人值班,根据浇注的速度约为每30分观测一次,对沉降出现异常应及时通知主管工程师,以便采取相应措施。(3)砼的捣固组织46名砼捣固工采用Z50插入式振动棒将砼振捣密实,具体要求如下:移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持50100mm的距离,每层厚度不宜超过30cm,捣固时插入下层砼50100mm,每一处振动完毕后,边振动边徐徐提出振动棒,做到快插慢拔。用Z50插入式振动棒振捣时,应小心谨慎,防止振动棒碰到底模、侧模。对每一振动部位,必须振动到该部位砼密实为止。砼密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,表平呈现平坦泛浆。(4)砼的养生砼浇注完成后,待收浆后及时安排人力洒水养生,保持砼面湿润。对于顶板浇筑后,其面积大,为防止产生收缩裂纹,采用土工布覆盖洒水养生。7、拆除支架拆支架通过门架上调节螺旋进行落架,吊车配合,支架拆除顺序应为从跨中向支座方向拆除,同一截面上先拆翼缘板再拆除正箱梁。8、支架现浇梁施工工艺支架现浇箱梁施工工艺后附图。9、现浇梁施工技术措施(1)认真处理支架地基,并对支架进行等载预压,消除非弹性变形。(2)外模全部采用高强度聚脂涂塑竹胶板。(3)钢筋绑扎、焊接必须由持上岗证的工人施作。在钢筋的安装过程中要注意保护预埋管件,派专人监督检查预埋管件,发现问题及时处理。(4)砼浇筑过程中,由专业测量人员观测支架沉降及模板变化情况,发现异常情况及时采取措施以保证施工质量和安全。(5)砼浇筑过程中严禁施工人员踩踏或捣固器直接接触底板。(6)注意拆架顺序,拆架时先拆翼缘板后拆底板,从跨中对称向两边拆。(7)箱梁施工时,砼方量大,应二次收面,防止砼表面开裂,砼浇筑后及时养护。10、现浇箱梁线型控制技术措施(1)采用全部仪精密定位放样,保证桥梁线型流畅,外观尺寸准确。(2)保证梁模板的面板线型与梁体设计完全一致,并且月足够的强度、刚度和光洁度,采用大块涂塑竹胶板,尽量减少接缝。(3)梁模板的加工必须与设计一致,尽量减小误差,并保证误差在允许的范围内。(4)梁模板的支撑体系必须牢固,具有足够的强度和稳定性,并在浇筑箱梁过程中有专人检查模板及支撑系统,发现变形或其他异常情况及时加固处理。(5)梁模板之间的接缝必须顺直、严密、无错台漏浆情况出现,用仪器检查模板的线型的线型与顺直是否与设计一致,模板的调校如果达不到满意程度,不准施工梁钢筋。(6)浇筑梁时,支架的沉落量提前精确计算出来,并按计算值预留。(7)浇筑梁时,振动器不得接触模板,避免模板变形、移位。三、技术指标钢筋加工及安装检验标准项次检 查 项 目允许偏差检查方法和频率1受力钢筋距(mm)两排以上排距5每构件检查2个断面,用尺量同排梁板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、磺向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)+0,-20每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长10按骨架总数30%抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋5每构件沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩台10板3就地浇筑梁实测项目项目检 查 项 目允 许 偏 差检验方法及频率1砼强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2断面尺寸(mm)+8,-5检查3个断面3长度(mm)+0,-10用尺量4轴线偏位(mm)10用经纬仪测量3处5平整度(mm)8用2m直尺检查6支座板平面高差2查浇筑前记录现浇预应力砼连续箱梁施工艺框图安装支座测量、调整立模标高安装底模测量定位浇筑砼绑扎底板及钢筋安装底模、侧模支架预压(100%梁重)支架搭设场地硬化地基处理施工准备砼养护清理桥面、进行下一跨施工现浇箱梁支架检算资料一、荷载计算说明1、根据我们已往施工经验,砼的比重按=3.0T/m3取值时,其已包含了该部分砼的自重、支架模板及施工机具、人群、操作荷载等。为简化对荷载验算,此检算资料中取综合比重=3.0T/m32、对于墩顶处为安全计人假设认为主柱仅承担其垂直面以上砼自重。二、门式钢管脚手架承载力检算门式钢管脚手架立杆采用583.5钢管,其在轴心受压时单根立杆最大承载力75KN(计7.5t),允许承载力37.5KN(3.75t),本工程检算中取N=3.75t进行承载力检算。1、根据梁一般构造图墩顶横梁断面积S1=19.445m2,其中翼缘处面积S=1.575m2(1)按全断面检算,其每排立杆计25根,每排按承载纵向0.8m长检算。 单根立杆承载力N= = 1.867t (2)按底板部分检算,其每排立杆计21根。单根立杆承载力N= =2.04t综合以上取N=2.04tN=3.75t其安全系数K = = =1.84可以满足承载力要求!2、箱梁变化段处:根据一般构造图及支架布置示意图,为安全计取变化段底板最厚处进行检算,其断面面积s2=12.661m2(1)、按全断面检算,其每排立杆计19根,每排按纵向1.0m检算承载力。 单根立杆承载力N= =1.999t(2)、按底板部分检算,其每排立杆计15根。 单根立杆承载力N= =2.22t综合以上取N=2.22tN=3.75t 其安全系数K = = =1.69可以满足承载力要求!3、箱梁标准段处:根据箱梁一般构造图标准段断面积S3=9.253m2(1)按全断面检算,其每排立杆计15根,每排按纵向1.0m检算承载力。 单根立杆承载力N= =1.851t(2)、按底板部分检算,其每排立杆计11根。 单根立杆承载力N= =2.094t综合以上取N=2.094tN=3.75t 其安全系数K = = =1.79可以满足承载力要求!三、I25b工字钢横梁检算根据跨路段支架设置的位置,其位于现浇箱梁标准段处。综合门式支架承载力检算资料,按底板部分直接计算,其中I25b工字钢在底板部分共布置12根,工字钢按L=5.50m简支梁受力图式校核。1、荷载计算:根据以上分析作用于每根工字钢上的均布荷载为: q = =1.9195t/m2、抗弯强度检算:Mmax = ql2= 1.91955.52=7.258tm查I25b 工字钢资料=422.72cm3则= = 171.7Mpa=210MPa满足强度要求!3、挠度检算:查I25b 工字钢资料I=5283.96cm4则fmax= = =2.06mmf= =13.75mm满足挠度要求!西环路工程鸡鸣塘桥现浇梁施工技术方案振华建设集团有限公司2008年6月30日 现浇梁施工技术方案一、编制依据1、交通部公路工程质量检验评定标准(JTJO7898);2、公路桥涵施工技术规范(JTJ0412000)及其它相关规范、标准;3、施工图设计;二、施工方案及施工工艺西环路现浇砼梁,共一跨,跨径13m,现浇宽6.6-19m,梁高62cm,现浇梁满堂支架高度为2.5-3.5米,支架主要采和HR重型门式钢管脚手架,一次性可满足所需的数量,外模采用优质新竹胶板,支架搭好后,进行预压,钢筋统一下料,由吊机吊至作业面进行绑扎成型,砼一次浇注。1、施工准备(1)、技术准备开工前需对支架搭设的横向、纵向、竖向三个方向门式脚手架的间距和高度进行排列,根据本现浇梁宽度跨距确定出支架的纵向、横向的计算间距,再由所在位置的地基标高和箱梁底的设计标高确定出门架的计算高度,拟定方案如下:门架沿横桥向布置,在墩台处脚手架布置纵向离墩台间距为0.5M,横向间距为1.2m。其余位置纵向间距均设为1.0m,横向间距为1.2m。(2)、基底处理在搭设支架前,首先挖好台阶后用5%灰土进行基底原地面处理3层,振动压路机碾压,对于墩台四周进行灰土回填处理,上部再铺上5cm厚的细碎石,而后支架的腿下面垫上5cm20cm木板。(3)、测量准备在技术准备完成后,由测量班根据现场技术人员提供的桩号,在曲线上以不超过4m间距分别测放出该处的中心桩和边桩(边桩以超出现浇箱梁在地面投影的1m为准),再由现场技术员根据规划好的支架安装尺寸,用钢尺测放支架纵向基础的位置(洒灰线标记)以及横向中间支架的位置,为支架搭设做好准备。、跨通行道部分由技术人员通知测量人员门架支墩的里程和横向宽度,计算出基础中线端头点坐标,为基础测放做好准备。2、支架搭设和底模铺设(1)、门式钢管脚手架的搭设根据石灰线所确定的位置,支架搭设顺序为纵向从一个支墩向另一个支墩搭设,横向从中间向两边搭设,先安放好可调底座,并按各跨不同的高度调整好底托上的可调螺栓顶面高度,使其在同一水平面上,可调底托的四个支点必须放到实处;立杆必须保持垂直,必须在第一层所有的门架、交叉拉杆组拼完成后,经检查无误后方可继续向上拼装;拼装至顶层后,安装调节杆及可调顶托,并依据设计标高调整顶托螺栓。支架搭设完成后用钢管扣件加设纵横向钢管连接及纵向剪刀撑,纵向剪刀撑顺桥向间距为5.5m,确保支架的整体稳定性,检查合格后,在顶托上铺设10#槽钢,再在槽钢顶上沿横向净间距为20cm铺设610cm的方木。(2)、底模安装待6cm10cm的纵向方木铺设完成后,由测量班以2m间距(间距由现浇梁区段的曲线半径和支架纵距确定),分别测放出箱梁底板的边线及中线,再由模板施工人员弹出底模边线,然后再在方木上安装尺寸为1.22m2.44m厚度为1.5cm的竹胶板,先中间后两边,待安装拼缝严实后,再用手提钻打孔用铁钉固定于6cm10cm的方木上。(3)、支座安装(安装前的准备工作)、先对道路标高进行复核,然后计算出要安装支座的立柱的里程和对应的道路顶标高,再逐步推算至支座底标高(对应支座厚度图纸应和实际相比较),对标高进行严格的复核。、根据要进行支座安装的部位,对支座的型号、厚度、尺寸、安装方向进行校核,确保准确无误。、由测量班测放出立柱支座垫石顶盆式支座安装“十”字线,然后现场技术人员根据对应的盆式支座底钢板尺寸,每边边长扩大510cm左右弹出处理边线,同时弹出预埋孔的位置,对孔位进行校核,孔位不准确要重新凿孔,并在四角进行标高测量,高出设计标高的要进行凿毛,再用环氧树脂砂浆找平,四角高差不得大于2mm(对于承载力小于5000KN的支座,四角高差不大于1mm),表面平整度不得大于2mm。低于设计标高的,拌和适量的环氧树脂砂浆补差,四角高差也不得大于2mm(对于承载力小于5000KN的支座,四角高差不大于1mm),表面平整度不得大于2mm。(4)、支座上钢板的安装在铺设支座处底模前,安装支座上钢板及预埋钢板,安装前按照设计要求将支座上钢板与预埋钢板进行断续焊连接,然后对中放置上钢板。(5)、注意事项、垫石顶面砼的平整度要确保不得大于2mm。、环氧树脂砂浆用砂子要炒干,同进要确保预埋孔内干燥无污染或杂物。、环氧树脂砂浆严格按顺序和配合比进行拌合。3、支架预压为了确保支架的安全,消除支架及地基的非弹性沉降,同时测定支架的弹性沉降量,为支架的预留拱度提供依据,支架预压采用砂袋,预压荷载为梁体自重的100%。堆载重量为一次加载完成,为确保底模竹胶板的表面光洁度,在堆砂前先在底模上铺设彩条布。支架搭设好后,上铺箱梁底模,用汽车吊人工配合吊放砂袋。压前在每跨墩顶、1/2L、1/4L、3/4L处五个横断面布设观测点,在底模上每个横断面布设3介点,分别在腹板边和底板中,在支架基础上再布设三个观测点,其同时布设在对应于腹板边和底板中的基础上,在堆载前测一次,以后每12个小时观测一次,堆载时间为最后连续两次变形在2mm以内。当预压沉除观测稳定后开始卸载,并测量卸载后观测点标高。分析预压前、预压后、卸载后测量数量,据此计算出支架弹性变形值和非弹性变形值,计算出底模预留拱度值,通过门式钢管架上托座和木楔调整好底模标高。4、侧模支立侧模面板采用优质的竹胶板,后背6cm10cm方木,方木的间距不得大于20cm,涂塑板长边顺桥向布置,采用脚手架钢管支撑牢固,侧模放置在底模上。翼缘板采用门架进行高度调整搭建,上托处顺桥方向采用10cm15cm方木,横桥方向则采用6cm10cm的方木,竹胶板长边要纵桥向布置,使得外模与底模板拼缝规则一致,并且翼缘板底模压住侧模。竹胶板采用厚度为1.5cm,尺寸采用1.22m2.44m规格的一级板材,表面光洁、耐用、刚度好,为确保不漏浆,在竹胶板拼缝处沿竹胶板边进行剖边处理并夹单面胶使每个拼缝严实。同时为确保平整度,一方面选用优质竹胶板外,同时注意方木之间的净距不超过20cm。5、钢筋加工及安装梁钢筋骨架在加工场集中制作,运至现场用汽车吊吊放入工作面,按高计图进行绑扎、焊接。6、砼浇注(1)、梁砼混凝土由拌合站供应,砼运输车运至现场,汽车泵泵送入仓。(2)、砼浇注顺序、浇筑时应从本次浇筑梁段高程低的一端向另一端浇筑。、在浇注过程中,对地基和支架进行不间断的沉降跟踪观测,测量班有专人值班,根据浇注的速度约为每30分观测一次,对沉降出现异常应及时通知主管工程师,以便采取相应措施。(3)砼的捣固组织46名砼捣固工采用Z50插入式振动棒将砼振捣密实,具体要求如下:移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持50100mm的距离,每层厚度不宜超过30cm,捣固时插入下层砼50100mm,每一处振动完毕后,边振动边徐徐提出振动棒,做到快插慢拔。用Z50插入式振动棒振捣时,应小心谨慎,防止振动棒碰到底模、侧模。对每一振动部位,必须振动到该部位砼密实为止。砼密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,表平呈现平坦泛浆。(4)砼的养生砼浇注完成后,待收浆后及时安排人力洒水养生,保持砼面湿润。对于顶板浇筑后,其面积大,为防止产生收缩裂纹,采用土工布覆盖洒水养生。7、拆除支架拆支架通过门架上调节螺旋进行落架,吊车配合,支架拆除顺序应为从跨中向支座方向拆除,同一截面上先拆翼缘板再拆除正箱梁。8、支架现浇梁施工工艺支架现浇箱梁施工工艺后附图。9、现浇梁施工技术措施(1)认真处理支架地基,并对支架进行等载预压,消除非弹性变形。(2)外模全部采用高强度聚脂涂塑竹胶板。(3)钢筋绑扎、焊接必须由持上岗证的工人施作。在钢筋的安装过程中要注意保护预埋管件,派专人监督检查预埋管件,发现问题及时处理。(4)砼浇筑过程中,由专业测量人员观测支架沉降及模板变化情况,发现异常情况及时采取措施以保证施工质量和安全。(5)砼浇筑过程中严禁施工人员踩踏或捣固器直接接触底板。(6)注意拆架顺序,拆架时先拆翼缘板后拆底板,从跨中对称向两边拆。(7)箱梁施工时,砼方量大,应二次收面,防止砼表面开裂,砼浇筑后及时养护。10、现浇箱梁线型控制技术措施(1)采用全部仪精密定位放样,保证桥梁线型流畅,外观尺寸准确。(2)保证梁模板的面板线型与梁体设计完全一致,并且月足够的强度、刚度和光洁度,采用大块涂塑竹胶板,尽量减少接缝。(3)梁模板的加工必须与设计一致,尽量减小误差,并保证误差在允许的范围内。(4)梁模板的支撑体系必须牢固,具有足够的强度和稳定性,并在浇筑箱梁过程中有专人检查模板及支撑系统,发现变形或其他异常情况及时加固处理。(5)梁模板之间的接缝必须顺直、严密、无错台漏浆情况出现,用仪器检查模板的线型的线型与顺直是否与设计一致,模板的调校如果达不到满意程度,不准施工梁钢筋。(6)浇筑梁时,支架的沉落量提前精确计算出来,并按计算值预留。(7)浇筑梁时,振动器不得接触模板,避免模板变形、移位。三、技术指标钢筋加工及安装检验标准项次检 查 项 目允许偏差检查方法和频率1受力钢筋距(mm)两排以上排距5每构件检查2个断面,用尺量同排梁板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、磺向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)+0,-20每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长10按骨架总数30%抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋5每构件沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩台10板3就地浇筑梁实测项目项目检 查 项 目允 许 偏 差检验方法及频率1砼强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2断面尺寸(mm)+8,-5检查3个断面3长度(mm)+0,-10用尺量4轴线偏位(mm)10用经纬仪测量3处5平整度(mm)8用2m直尺检查6支座板平面高差2查浇筑前记录现浇预应力砼连续箱梁施工艺框图安装支座测量、调整立模标高安装底模测量定位浇筑砼绑扎底板及钢筋安装底模、侧模支架预压(100%梁重)支架搭设场地硬化地基处理施工准备砼养护清理桥面、进行下一跨施工现浇箱梁支架检算资料一、荷载计算说明1、根据我们已往施工经验,砼的比重按=3.0T/m3取值时,其已包含了该部分砼的自重、支架模板及施工机具、人群、操作荷载等。为简化对荷载验算,此检算资料中取综合比重=3.0T/m32、对于墩顶处为安全计人假设认为主柱仅承担其垂直面以上砼自重。二、门式钢筋脚手架承载力检算门式钢管脚手架立杆采用583.5钢管,其在轴心受压时单根立杆最大承载力75KN(计7.5t),允许承载力37.5KN(3.75t),本
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