聚丙烯车间培训教材聚丙烯设备培训教材.docx

目 录第一章 轴流泵-1第二章 循环丙烯压缩机PK301A-2第三章 循环丙烯压缩机PK301B-4第四章 离心式压缩机C401-7第五章 冰机C601-8第六章 失重喂料器W802 -11第七章 挤压机EX801-15第八章 润滑基本知识-18第九章 设备切换注意事项-21第十章 垫片基本知识-22第十一章 设备管理-22第一章 轴流泵一、系统状况1、由内外两套机械密封组成密封系统，内侧为带泵送环的背靠背双端面机械密封起根本作用，为初级密封。外侧为一对串级机械密封组成，起第二重安全保护作用。初级密封油带压，安全密封油常压。2、冲洗丙烯经5um过滤，流量2立方每小时，压力高于环管压力0.2MPA表压，密封油白油流量1.5立方每小时，压力高于环管压力0.4MPA表压。3、泵扬程15米，本泵所用润滑油牌号，TELLUS OIL 68。二、操作注意事项1、恒液位器在泵正常运转时是常开的，在泵停车时必需关上，启动泵后尽快调节球阀开度，保持液位与油箱的连通。2、在投用P200/P201/P202前，必须投用压力活塞系统，投用压力活塞系统前必须进行密封油系统排气。排气干净与否以油中是否有气泡为准。气泡多时油呈乳白色。3、P200/P201/P202在任何情况下停车后，不允许马上再启动，且停车后尽快停电并到现场盘车46圈，在泵启动前须停车23圈。4、在P200/P201/P202投用后，N气线必须与系统断开。5、正常停P200/P201/P202时浆液密度心须小于50千克每立方米，在停P200/P201/P202后再停冲洗丙烯。6、在启动P200/P201/P202前，环管气相要通过顶部排气阀排掉。三、轴流泵巡检内容1、主控室内查看泵轴功率，环管密度。2、现场听泵运行中的声音手摸感觉检查泵体振动情况及泵轴承座处温度对比判断泵状况。3、据密封油补油时间判断机械密封状况和据密封油压力判断活塞状况。检查系统各手阀阀柄位置是否正确（流程是否通）。4、润滑油油位油温油质是否正常。5、运行中电机轴承处声音，温度现场电流表电流。6、检查密封油外漏量是否在正常范围。7、检查设备卫生状况。第二章 循环丙烯压缩机PK301A 一、系统状况1、双缸双作用2级立式往复压缩机，采用迷宫式密封环，缸体填料无油润。2、能力3710kg/h或1700Nm3/h。3、缸体压缩热通过缸体夹套水撤走。4、设主油泵及辅助油泵，本机油品牌号：TELLUS OIL 100。5、填料吹扫N气压力10kpa30kpa。二、操作难点要点1、0%负载下启动及停车。2、控制面板上油泵运行倒计时20秒。3、各控制阀在启动前后所处的开度，HV358 100%0%。4、吹扫N2压力的调整：用旁路手阀减压阀不好用。5、各缓冲罐的排油（高低压排油）。6、压缩机开车前和停车后启动辅助油泵。三、巡检内容1、控制室DCS检查压缩机压缩量排放量。2、现场查一段中间体螺栓是否松动，查一二段填料是否泄漏。3、现场各参数是否正常。4、各阀外盖温度（一二段入口）。5、油质、油压、油温、油压差是否正常。6、各缓冲罐液位。7、听机组运行中的响声，及阀片声是否正常。8、各辅助设备管线有无泄漏。9、主机地脚螺栓是否有松动或异常。四、主要故障判断1、间压力过高或过低。（1）下级阀漏，上级压力升高。（2）上级阀漏，下级压力稍降，同级入口压力升高。（3）泄漏的阀其外盖温度明显升高。2、压缩量太低或排放过大。（1）活塞环磨损过大。（2）填料磨损量过大。（3）入口滤网堵。（4）阀安装力矩不合适，或入口阀有问题。（5）E306A堵。3、系统异响。（1）系统有液相或异物进入气缸。（2）联接件或紧固件松、脱、断（特别是中体螺栓，十字头螺栓）。（3）管道管卡松。（4）设备各配合间隙过大。（5）原因不明马上停车。第三章 循环丙烯压缩机PK301B 一、系统状况1、双缸双作用2级立式往复压缩机，采用铜质迷宫式活塞环，缸体、填料无油润。2、能力4300kg/h。3、缸体压缩热通过缸体夹套水撤走。4、设主油泵及辅助油泵，本机油品牌号：TELLUS OIL 100。5、填料吹扫N2气压力30kpa40kpa。二、操作难点、要点1、与PK301A不同。2、AB间相互切换时先停在用台，各阀门位置要确保流程畅通。3、开车前出口阀全开（A台是全关）PIC311设定一般在50kpa到65kpa。4、开车前容易出现入口压力高报，可从二段出口排放阀处排部分压力到火炬线，并保持该阀一定开度待启动压缩机后关上。5、注意启动上载后压缩机负荷是否在100%，否则PIC311要重新设定，往小设定，直到入口压力小于49kpa。6、缸体夹套水回水阀不能全开，开度大约冬天30%，夏天大约50%。三、PK301B巡检内容1、在控制室DCS检查压缩机压缩量排放量。2、一段入口过滤器前后压差（对比）。3、现场各参数是否正常。4、各阀外盖温度（一二段入口）。5、油质、油压、油温、油压差是否正常。6、各缓冲罐液位。7、听机组运行中的响声，及阀片声是否正常。8、各辅助设备管线有无泄漏。9、各联接件是否有松动或异常。10、吹扫丙烯压力。11、主机电机各轴承温度。四、故障判断1、级间压力过高或过低。（1）下级阀漏，上级压力升高。（2）上级阀漏，下级压力稍降，同级入口压力升高。（3）泄漏的阀其外盖温度明显升高。2、压缩量太低或排放过大。（1）活塞环磨损过大。（2）填料磨损量过大。（3）入口滤网堵。（4）阀安装力矩不合适，或入口阀有问题（升程不合适）。（5）E306A堵。3、系统异响。（1）系统有液相或异物进入气缸。（2）联接件或紧固件松、脱、断。（3）管道管卡松。（4）设备各配合间隙过大。（5）原因不明马上停车。4、负荷不能达到100%。（1）PIC311设定过高，PK301入口压力过高。（2）卸荷器电磁阀之其一不工作。（3）某级阀门损坏严重。（4）回流阀不起调节作用。（5）丙烯吹扫气压力过高。第四章 离心式压缩机C401 C401是一种单级蜗筒形垂直剖分式离心式压缩机，用于维护R401共聚流化床反应器内的流化状态。C401在入口处有一个入口导叶机构可以从050100来设定开度，并控制进入压缩机的流量。 一、C401的维护及巡检项目 1、检查油过滤器压差，一般大于0.1Mpa时即可考虑切换清洗。 2、检查油箱中的液体是否在安全操作范围内。 3、通过油视镜观察气液分离器的工作状况。 4、围绕压缩机、电机、油泵周围巡检，倾听有无异常嗓音。 5、观察油，气或水等的泄漏及排出部位。 6、检查压缩机入口气体过滤网差压及油系统的冷却器，过滤器，油气分离器等压差，对过大的压差及时修正。 7、为了使轴上的扭矩最小，最好在入口导叶全关的状态下启动压缩机。8、必须在压缩机稳定之后将辅助油泵切到自动档，以使其在紧急时刻自动启动。9、当由于故障停时，压缩机的壳体操作温度在66以上时应保持油系统继续运行，直到壳体冷却下来为止，以保护轴承。二、C410开车注意事项1、该系统的安全设施配备齐全并检查好用。2、有关工艺管线流程已打通。3、导向叶片全员。4、所有电加热器在压缩机前6小时已投用。三、压缩机的正常停车要点1、停止主电机。2、继续保持密封油和润滑油系统的运行，在机壳温度未接近环境温芳以及工艺过程未停下来之前都应保持这些系统的运行，只有对密封和冷却没有要求时，润滑油和密封系统才能停下来。四、C401操作注意事项1、压缩机严禁反转，所以电机维修后，必须断开联轴节验证转向的正确。2、在启动压缩机前6小时，投用所有电加热器。3、启动压缩机前，导向叶片要全关。4、盘车时，要断开电源，并系统一般不能带压。5、机组每欠启动后，应马上检查轴的振动情况。第五章 冰机C601 一、C601设备巡检维护内容 1、检查机组的制冷能力和控制仪器是否正常。 2、检查机组的泄漏情况。 3、检查压缩机、油泵的吸、排放压力是否正常。 4、检查所有过滤器的压降是否在规定的使用范围内。 5、分离四中润滑和油冷却器出口润滑的温度是否正常。 6、油分离器级油位是否正常。 7、冷凝，蒸发器的压力，温度及液位是否正常。 8、检查压缩机及油示电机的电流是否正常。 9、压缩机、泵有无异常嗓音及振动。10、保持机组清洁，维护检修时必须严格清洁检修场地，严防杂质接触零部件。 二、PK601的操作 （一）开车应具备的条件 1、确认设备、管线、阀门、仪表、电气等安装正确无误。 2、确认吹扫、试压及气密是否合格。 3、确认机、电、仪调试合格，具备使用条件。 4、确认冷却水，冷冻水已具备使用条件。 5、确认冰机已具备开车条件。（二）开车前要检查 1、检查主机润滑油油箱的油位。 2、检查D614的油位。 3、检查冷冻剂的液位和内部压力。 4、检查控制盘，让实安全装置良好。 5、确认D614油温在4565范围内。 6、调节脱盐水流量在162000kg/h；冷却水流在12000kg/h。 7、设定脱盐出口温度为2。 （三）开车 1、将控制盘上的操作方式选择开关手动自动转到手动位置。 2、手动操作压缩机负载调节阀，使压缩机负荷降至最低状态。 3、启动MC6601A，并联锁启动C601。 4、根据RW的温度，提高压缩机的负荷，使RW的温度达到2；5、检查压缩机的运转情况，看单元各方面是否正常。 6、当一切正常时，将操作方式选开关由手动转向自动。 （四）启动后注意检查的内容 1、压缩机运行的电流，润滑油温度，冷冻水的出入口温度。 2、润滑油位，R22液位，压缩机吸入，排出压力，冷却水进出口温度和流量，冷冻水流量、温度。3、检查MC601，C601的运行情况。（五）停车1、将操作方式的选择开关搬运自动切向手动。 2、降低压缩机的负荷到最低负荷。 3、停压缩机C601，并关闭C601的出入口阀门。 4、联锁停润滑油泵MC601A。 5、停P601A/B。 （六）排不凝气体和空气的正常操作 1、压缩机保持运转。 2、关闭干燥器的旁路阀门。 3、维护冷凝器E601的水流量120000kg/h。 4、当系统达到正常的冷凝压力时，关掉压缩机，但要保持冷凝管侧的流量。 5、用软管连接不凝排气管。 6、冷却水运行20miu后，慢慢打开排气阀，把不凝气排放于空气中。 7、用R22火焰型检漏仪检查排放情况。 8、排不凝气结束后，按上述相反的顺序重复以上所提。（七）其它操作。 1、停车后，关闭C601的出入口阀门。 2、在线切换过滤器过滤器预先已充压，慢慢打开备用过滤器手阀，勿太快，否则易引起压差低报停车。 3、不凝气排放，人D613，E601排放阀处排放。 4、在每次开车或停车时，均须将操作方式选择开关打向手动，并且将负荷调至最低。 5、在充填写R22时，连接钢瓶与充液阀后，钢瓶须正直立，先开充液阀后开钢瓶阀，停止时须先关钢瓶阀后关充液阀。 6、首次开车时，运行正常后要排不凝气和空气。7、膨胀阀XV6115的开度不能一下开得过在，预防管线结霜。 8、油分离室D614的温度要控制在4565。第六章 W802失重喂料器 一、概述 两种基本的喂料方法 1、体积式喂料体积式喂料器应用置换的操作原理。喂料的流量或数量是通过具有再生性的驱动输出信号，诸如马达的速度来调整，流量和驱动输出信号之间通常有一种比较简单的相互关系，在一个有限的范围之内，喂料器的流量能借助于速度控制或者震动控制的改变来控制线性精度。2、重量式喂料 （1）重量式喂料器连续不断的测量物料的流量，应用一个合适的控制系统，通过实际流量和所要求的流量的连续不断的比较，物料的流量就能够得到纠正喂料的质量取决于测量和调节装置的精确性和可靠性。 （2）重量式控制系统比体积式控制系统更复杂，能够达到很高的线性精度，对所要求的流量的精确不再依赖于物料的堆积密度、流动性。 （3）重量式喂料器可分为失重式喂料器和皮带式喂料器，聚丙烯装置W802使用的是失重式喂料器。二、W802失重式喂料器 1、失重式喂料器。根据控制失重的原理来操作，喂料容量的计算方程式，Q=G/t（即单位时间内重的变化），在每个同等的时间间隔内，重量传感器都会连续地计算物料的重量，这样就可以计算单位时间内物料流失的重量，控制器用这瞬息的失重值和设定值作比较，然后根据差异值调节电机的转速。 2、结构。失重式喂料器包括喂料系统、料斗和重量传感器，特殊的球形底部不会堆积物料，加上专为球形底部而设计的搅拌器，喂送物料时会更加均匀和轻巧，不对称形状的料斗使物料不会产生架桥现象。 3、控制原理。失重式喂料器放置在重传感器的上面，传感器连续不断地在微子的时间间隔内测量重量，并且将这信息转送到控制器，在单位时间内失去的物料重就等于实际的流量，控制器通过实际流量与设定值的信号相比较来计算电机的驱动信号，如果实际值与设定值之间有差异，控制器就调整驱动信号，使实际的电机转速趋向于设定值。三、控制面板 1、GRAVVOL 重量模式体积模式 2、NEW SP 输入新数值 3、TOT 喂料数值的总和 4、ALAPM 报警的显示和清除 5、HOME 操作平台 6、ESC 退出某一菜单（程序） 7、MENU 主菜单8、NEAT 下一道菜单（程序） 9、09 数字键 10、C 消除 11、12UN 运行 12、STOP 停止 13、ENTER 新数据输入确认键 四、基本操作 1、按“NEW sp” 控制石板上显示。Sp 1500.00NEW kg/h 2、用数字键输入新数值并且按“EMER”确认。 3、大约两秒后，控制石板上显示。ACCEPTED （新数值被采纳）ACCEPTED 或者 （新数值未被采纳） 五、设备维护 1、严禁碰撞和敲击喂料系统、料斗和重量传感器。2、在生产HHP3时，使用低熔点的GMS添加剂，在输出螺杆和球形底部处容易结块堵压造成减速箱皮带磨损，直至打滑、断裂、最终使喂料系统失效，所以在生产HHP3时，岗位人员应加强巡检，一旦发现下料不稳的情况，应即刻通知设备管理人员和三修人员作相应处理。第七章 挤压机EX801 一、作用原理 挤压机是聚丙烯装置的主要设备，其作用是把聚合后的粉状树脂与加入的添加剂一起在挤压机中通过旋转的螺杆对树脂进行加压剪切作用，把机械能转变为热能，使树脂均化、熔融挤出，最后成为题粒状产品。 二、挤压机系统开车 1、开车前按照操作手册对挤压机，相关的切粒水循环回路，干燥器、分级筛的开车程序的检查，确认挤压机加料斗通入氮气。 2、运转过程中，应掌握各仪表参数的变化，并采取相应的措施。 3、按键时应注意观察与该键有关的仪表的变化及设备的动作情况。 4、GP的转速根据产量进行调。 5、根据树脂的熔融状态调SLOT，改变简体冷却状态，设定最佳条件。 6、根据颗粒的状况，调切粒机的转速。 三、设备维护 1、混炼机电机和GP电机的电流、电压、温度、转速。 2、润滑油的温度、压力。 3、减速器的油位、油温、轴承温度。 4、GP切粒机的电流、转速、轴承温度。 5、设备的噪音、振动是否正常。 6、是否出现润滑油泄漏的现象。 7、进入填料和料半的氮气流量、压力。 8、简体温度、模板的温度。 9、GV、SC液压油系统的油位、温度、压力。 10、CCW系统的压力、温度、流量、油位、液位。 11、PCW系统的压力、温度、流量、油位、液位。 12、导热油系统的压力、温度、流量、油位。 13、杜绝灌肠或 事故的发生。 14、绝不允许金属或硬质物件进入挤压机机组内。 15、绝不允许GP泵无料空转。 16、保持机组的完好、整洁、视察明亮、及时清除积料。 17、开闭机头时，应防止金属软管受到挤压、控件和局部扭曲。 18、切刀的磨损（进刀）情况。 四、觉见故障及处理现 象原 因处理措施颗粒水故障E803堵D806液位低P801出入口堵停车处理注意液位，及时补水停车处理颗粒带尾巴切刀钝、切刀与模板间隙大、PCW温度高、简体温度高换刀、调切刀与模板间隙、降低PCW温度、降低简体温度颗粒大小不均模头堵孔、PCW水温、模头加热不够、开车时PCW过早切入、W801下料波动清理模孔或修磨模石调切刀与模板间隙GP电机电流高负荷太大、树脂过硬降低负荷、提高简体温度、减少简体间隙机头漏料或水O形环损坏或粒有杂物更换O形环或清除杂物爆破膜破裂滤网堵塞、压力过高树脂熔化不够更换滤网和爆破膜继续加热充分熔化轴封漏料氮封压力小、轴封塑化增大氮气压力、调整更换料主电机电流高滤网堵塞、模板孔堵塞简体温度低、物料混炼效果不良更换滤网、清理模孔提高筒体温度、减少问题轴承温度高油脏、油少、轴承损坏油回路堵换油、补油、更换轴承清通油路切粒机振动大螺栓松动、轴承损坏对中不良锁紧螺松、更换轴承重新对中切粒效果不好切粒机对中不良、切刀钝、模板缸陷、切刀与模板垂直度不良重新找正、更换切刀更换模板、重新调垂直度切刀进退缓慢或行程不足切刀磨损、切粒机轴上或轴承有毛刺更换切刀、检修切刀磨损太快刀盘有缺陷、切刀质量不好修理、更换新刀盘加强质量管理切刀缠料进水或进刀太晚、切刀未贴模板面或间隙太大停机清理并正确操作模孔堵塞物料温度太低、给水过早调操作油压装置油压不足油泵活塞或油缸磨损系统混入空气修理、排气GP泵安全销剪断泵内树脂未熔透、泵内进入异物大修、充分加热正常运转中电流波动加料量波动、挤压机进料管堵料、混炼度过大检查调加料系统的仪表、清理积料、加大间隙双螺杆内异响机内进入金属或硬物解体清除GP泵内（周期性）异响泵吸入量不足降低泵转速、提高泵前设定压力开车离合器内有异响离合器传动块损坏检修、更换传动化挤压机动率下降后上升平衡受堵清通平衡管挤压机间隙调节失灵仪表故障、液压管线漏、滑车有阻碍物仪表处理、堵漏、清理轨道润滑油温度高冷却水少、冷却水回路堵调节阀故障调冷却水流量、仪表修理挤压机动率超负荷MI过小、下料过多、螺杆与筒体磨擦聚合控制、解体检查粉料MI正常粒料MI过大混炼过强、系统进入空气引起降解、未加入添加剂加大间隙、断蒸汽、加强N2保护、加强岗位管理PCW中颗粒过多F808漏D805消漏PCW温度无法控制E803堵、仪表故障E803废洗、仪表修理齿轮泵前爆破板破齿轮泵速度低且开车阀过早切入、调产量时设打自动、齿轮泵加热不够更换爆破膜、调操作、停车加热模板前爆破膜破模头未充分加热、模孔堵塞更换爆破膜、加热清理模头换网器前爆破膜破滤网堵塞、树脂混炼不够更换爆破膜、调间隙导热油泵压力升不上系统混入空气排气、适当关子出口阀开度第八章 润滑基本知识一、润滑油指标润滑油指标包括粘度、闪点、燃点、水分、固点、酸值、机械杂质、残碳值等，其中常见油品牌号是以该油品在40度时粘度值来标记的。如TELLUS OIL100表示该油品在40度时的粘度是40kgs/m2。二、润滑油使用原则1、保证充分润滑的前提下选粘度小的。2、高速轻载荷状态选粘度小的。3、低速重载荷状态选粘度大的。4、冲击负荷 （交变载荷 ）往复运动状态选粘度大偏中等的。5、高温状态下的选粘度大的。6、冷冻低温状态下选粘度小的。7、用于电机变压器油开关时选绝缘性好的。8、没有合适的油时可选粘度相等或稍偏大的作代用（临时）三、润滑脂指标润滑脂指标包括针入度、滴点、皂分、酸值、机械杂质等，针入度表示其软硬（稀稠），牌号越大表示其越硬。四、润滑脂选用原则1、重载荷的状态选针入度小的。2、高转速的状态选针入度大的。3、低温状态下工作的选低固点低粘度油稠化的脂。4、高温状态下工作的选滴点高的脂（滴占与针入度反比）。5、本装置内EP2脂适用于任一设备（脂润滑点）。工作温度在小于60度及环境干燥时，任何脂类可互用。6、潮湿环境选用钙基脂，高温环境选用钠基脂。五、油脂的使用润滑剂在减少机器零件的磨擦和磨损，以及冷却磨擦表面等方面有重要的作用，润滑剂有液体，半固体，固体和气体等四种，常用的为润滑和润滑脂（即液体与半固体）。1、润滑油。它主要功用是减少磨擦、冷却和防腐，主要物理化学性能包括以下内容：粘度、闪点、燃点、凝固点、水分、机械杂质，水溶性能与水溶性碱等的含量和油性，选用油滑油的原则是根据机械的工作条件（即负荷、温度和转速容）来进行选择我们装置所有设备的用油和脂详见聚丙烯车间润滑油一览表。2、润滑脂属半固体润滑剂，主要是油砂物油与稠化剂混合而成的，它的功用主要是减摩、防腐和密封，主要物理化学性能包括：针入度，滴点和皂分含量，送用的原则与润滑油没有严格的区别，也是根据摩擦表面的负荷轻重、转速高低、温度高低和空气温度等，详见一览表。六、 加换油注意事项加换油对要严格执行润滑的“三级过滤”和设备润滑的“五定”管理制度。1、三级过滤，进厂合格的润滑在用到润滑部位前，一般要经过几次容器的倒换。每倒换一次容器却要求有一次过滤以杜绝杂质，这种过滤一般都在三以上，故称为“三级过滤”。如下图：领油大桶 油箱顶设 （一级） （一级） 固定滤网 油抽子油 箱 油壶顶盖处 提油 桶顶设滤网 过滤漏斗，油箱滤网 设滤网 （二级） （二级）压力润滑箱提油桶油 壶 循环系统滤网 壶嘴中设滤网 过滤漏斗 （三级） （三级）润滑油润滑点2、五定：设备润滑管理的“五定”是指：定点、定质、定量、定时、定人。 （1）定点：每台设备都有规定的润滑部位，要熟悉这些部位。 （2）定质：每台设备都有合适的油品，禁止乱用油或用变质，不干净的油。 （3）定量：每台设备都有消耗定额。（4）定时：按规定的时间给设备换油，保证设备及时得到良好的润滑，设备在运转一定时间，必须将润滑部位用煤油洗净，拭干，再用新油冲洗，更换新润滑油。 （5）定人：每台设备有固定的负责人。 除严格执行以上有关管理制度外，还要执行车间的有关制度化如：1、加换油时要在记录本上登记；2、严格保证油位的正确；3、加油工具的清洁和定置管理；4、还要执行每次加油工作单时的附加说明等。第九章 设备切换注意事项 1、确认工艺流程是否畅通，是否符合切换要求。 2、确认备用的仪表，电气、安全装置管线是否完好。 3、预盘车23圈无异常（秀车前应将驱动电机断电）。 4、检查润滑油箱油位是否符合标准，油质好，检查润滑系统正常。 5、如系统设备有冷却水系统，检查是否投用。 6、严格按照设备切换的步骤一步一步进行操作。 7、启动设备后，仔细检查设备的运转情况并作记录（包括压力、温度、冷却水的水温流量，润滑油的压力、浓度、油压差，系统的振动嗓音及泄漏情况，电机温度等）。第十章 垫片基本知识一、本装置常用垫片1、石棉垫：应用场合，低温低压非易燃易爆及非有毒介质。LN IA IW2、金属垫：凹凸面、榫槽面法兰、高压易燃易爆及有毒高危介质。TEAL H PR3、金属缠绕垫：凹凸面一般易燃易爆及有毒高温高压介质。PR PP LS H HN二、规格（尺寸）/等级（压力）1=DN25 1/2=DN15 3/4=DN20 1=DN402=DN50 3=DN80 4=DN100 6=DN150 8=DN200150磅=PN2.0 300磅=PN5.0 600磅=PN10.0注：同一规格等级越高，外径越大，即不同规格、等级的垫片不能代用。第十一章 设备管理一、设备卫生1、严格要求设备卫生的目的：（1）上级设备管理的要求；（2）设备日常巡检维护的需要；（3）熟悉设备和检查设备运行的方法和手段；（4）培养个人工作作风的需要。2、设备卫具体要求的重点范围：设备机座以上，出入口阀或出入口第一道法兰以回范围内的机电仪管全部设施。卫生标准：非粉尘区，手摸无明显油污（手不黑手不湿）。粉尘区：手摸无明显油污，手划设备外表无明显痕迹或积粉量非一天以上且均匀。有连续污染源设备：不得落到地面水沟并按时清理接装容器（不超过2/3）。每班必搞卫生和清理。3、区域卫生要求重点范围：A装置地面、草地、空地、水沟、楼层、框架，即除包机外的所有地表空间设备管线阀门。卫生标准：无明显积水（脚踩上无水流动或溅出），无手能拿动的与生产无关的其他物品，无积粉（手摸无明显白粉），各生产物品摆放定置、整齐，按要求整理，沟见底，沟盖无松动，盖与盖间有铁线捆扎。二、泄漏点管理1、原则：逢漏必堵，换垫最好。2、不能当班消漏的要记录挂牌，牌号由从小到大使用。交班。3、属易燃易爆有毒介质泄漏，必须第一时间通知工艺、设备、安全确认。4、有漏不报、不堵、不记、不理按条例从严考核。三、设备故障处理程序1、当班发生的设备故障当班通知设备或值班人员，当班处理或拿出确认意见。2、重大设备故障必须及时通知到设备员。3、逢16：00、24：00、8：00三个时间前发生的问题，当班要交机、电、仪或车间工程师的确认意见，当班问题、现象、处理过程、效果要祥细交班。4、非切换设备原因开停任一动设备必须通知设备员或值班人员。四、设备润滑管理1、任何岗位人员必须熟悉本岗每台设备所用的油品牌号。2、任何设备润滑工作在当班期间由当班负责，（包括油、脂润滑）即假若发生缺油、脂所至的润滑事故全责考核当班。另包机班负50%责任。3、严格执行三级过滤，严禁油品受污染，装油用具专油专用。4、加油换油严格执行记录制度。