汪光帅毕业实习报告.docx

黑龙江建筑职业技术学院毕业实习报告道路桥梁工程技术学生：汪光华学号：道桥091225班级：道桥0912班指导教师：张艳红 实习单位：湖北万蚨建筑劳务有限公司起止日期：2011年7月20日-2012年6月15日前言南水北调中线工程是一项“南北双赢”的伟大工程，它的重要作用必将随着历史的推进而不断呈现出来。“问渠哪得清如许，唯有源头活水来”，实施南水北调中线工程。重点解决北京、天津、石家庄等沿线20多座大中城市的缺水，并兼顾沿线生态环境和农业用水。中线工程分二期实施，第一期工程建设主要目标：丹江口水库大坝加高，从丹江口水库自流引水，到北京天津。中线一期工程平均每年可调水95亿立方米。同时为减少中线从丹江口水库调水后对汉江中下游的影响，修建引江济汉等四项生态建设工程。渠道工程：1标段施工桩号：0+3002+450（老渠）、6+4008+400。2标施工桩号：8+4009+150。所施工渠道总长4.9公里。渠道工程工程量有：表土清理25.54万方、土方开挖工程644万方、土方填筑工程42.54万方、渠道衬砌工程3.66万方，改性土66.7万方。具体施工概况：过水断面采用梯形断面，渠道总干渠设计开口最大宽度413米，底部宽度10.5m-22.5m，最大挖深47米，水深7.5m8m，挖方渠道一级马道兼作运行维护道路。一般宽5米，以上每6米增设一级马道，一般宽2米，挖方渠道开口线外两侧设保护范围，一般宽13米，主要由防护堤、防护林带、截流沟、保护围栏组成。渠道过水断面采用混凝土衬砌，衬砌板下铺设土工膜，土工膜下布置排水系统，包括垫层、排水管、逆水阀等。挖方以及马道以上渠坡采用浆砌石石拱、浆砌石框格、草皮等措施防坡，部分渠段0+3002+450段在渠道两岸二级马道上设置集水井，对膨胀土渠段采用换土处理措施，渠道各级马道上设置纵向排水沟，坡面上设置横向排水沟。建筑物：1座公路桥、2座生产桥、1座左岸排水建筑物（张楼南渡槽）、1座河渠交叉建筑物（倒虹吸）。摘要：土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关 的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应 用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所 需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识 是不科学的，为此，学院安排我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。现在我就在现场发现的问题来谈谈自己的所学到的知识: 现象一、裂缝 裂缝的原因混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受 到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大 的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。如养护不周、时干时湿，表面 干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋承担，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力，则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。 具体解决办法：为保证混凝土工程质量，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确使用外加剂也 是减少开裂的措施之一，例如使用减水防裂剂。总之，混凝土的早期养护实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发，保温应达到下述要求：1）防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝。2）防止混凝土超冷，应该尽；量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。3）防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的约束。 混凝土的早期养护，也很重要的，其主要目的在于保持适宜的温湿条件，以达到两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条件是相互关联的。现象二、钢筋的绑扎，现场观察与图纸的比对，我懂得了怎么样把图纸上的东西变成实物。现象三、模板的标高不对这个问题不是时常发生的，但是是非常重要的在工地我接触到了大量的工人，虽然他们文化不高，素质也不高，但他们的劳动是辛苦的。建筑工人是我们值得帮助的群体，他们处于弱势。我们应关爱弱势的人们。思考过了，你才知道他们 的不幸与幸福，才知道他们的坚韧，才认识到他们的伟大。如果我们的政策能够更完善，劳动者的 权益会被维护的更好。那么就不会有那么多的不近人情的现象了。 关键字：土木工程；钢筋混凝土；抗裂能力；拉应力目录前言1摘要2一、 实习背景1（一）湖北万蚨建筑劳务有限公司介绍1（二）南水北调中线工程介绍1（三）实习的目的、意义1二、 实习阶段具体工作内容2(一) 实习岗位的基本业务流程与工作要求21 施工测量22 基础处理23 填筑与压实24 渠道结构物（桥梁、渡槽、倒虹吸等施工）35 钻孔灌注桩36 墩柱、盖梁施工4(二) 实习过程及主要内容8(三) 实习任务完成情况9三、 实习感受和收获9四、 本人在职业素养和岗位综合能力等方面需要提高的内容10五、 实习中发现的实习单位及所在部门存在的问题分析与建议10实习报告一、 实习背景（一） 湖北万蚨龙建筑劳务有限公司公司简介湖北万蚨建筑劳务有限公司始建与2008年，注册资金1000万，具有独立法人资格的有限责任公司，经主管部门审批认定，为国家一级资质的专业建筑劳务企业。主要从事房屋建筑工程施工总承包、各种建筑工程的主体（钢筋、模板、混凝土、脚手架等）及装饰装修（砌墙、抹灰、室内外瓷砖、室内外腻子、涂料、吊顶等）的劳务作业分包。（二） 实习目的通过现场实践，充分发挥主观能动性，把在大学课堂上所学的理论知识和实际施工相结合，初步掌握施工方法和技能，了解现今公路施工的现状并及时做好调整努力改善并提高公路施工质量与进度。（三） 工程简介1.工程名称：南水北调中线一期总干渠陶岔渠首沙河南干渠淅川段1标段2.建设单位：南水北调中线干线工程建设管理局3.设计单位：长江勘测规划设计研究有限责任公司4.建设地点：河南省南阳市淅川县5.建设规模：主要有明渠和建筑物两个单位工程(1) 渠道工程：1标段施工桩号：0+3002+450（老渠）、6+4008+400。2标施工桩号：8+4009+150。所施工渠道总长4.9公里。渠道工程工程量有：表土清理25.54万方、土方开挖工程644万方、土方填筑工程42.54万方、渠道衬砌工程3.66万方，改性土66.7万方。具体施工概况：过水断面采用梯形断面，渠道总干渠设计开口最大宽度413米，底部宽度10.5m-22.5m，最大挖深47米，水深7.5m8m，挖方渠道一级马道兼作运行维护道路。一般宽5米，以上每6米增设一级马道，一般宽2米，挖方渠道开口线外两侧设保护范围，一般宽13米，主要由防护堤、防护林带、截流沟、保护围栏组成。渠道过水断面采用混凝土衬砌，衬砌板下铺设土工膜，土工膜下布置排水系统，包括垫层、排水管、逆水阀等。挖方以及马道以上渠坡采用浆砌石石拱、浆砌石框格、草皮等措施防坡，部分渠段0+3002+450段在渠道两岸二级马道上设置集水井，对膨胀土渠段采用换土处理措施，渠道各级马道上设置纵向排水沟，坡面上设置横向排水沟。(2) 建筑物：1座公路桥、2座生产桥、1座左岸排水建筑物（张楼南渡槽）、1座河渠交叉建筑物（陶岔干渠干尾支渠架空式倒虹吸）。二、 实习阶段具体工作内容（一）、实习岗位的基本业务流程与工作要求1 、施工测量在“南水北调中线一期总干渠首级施工控制网”基础上，我们应建立满足施工需要的加密控制网。（1） 、加密控制网施工测量控制点位置应符合下列要求：控制点位置应在填筑轮廓外边线以外，距轮廓线有一定的安全距离；控制点布置在远离交通通道和施工作业区，不可避免时应采取可靠保护措施；控制点基础应坐落在不发生隆起、沉降、蠕变和不受冻融影响的土层，对于膨胀土地区控制点基础应埋设至适当深度；控制点之间及被测区域应通视条件好、引导方便，且不妨碍施工（2）开工前，应施测地基原始纵断面，放定坡脚清基及填筑起坡边线。开始填筑前，应测绘清基地形图和横断面，按清基完成后的地形设填筑起坡桩。（3）测绘的横断面间距一般为30-50m，地形变化较大的渠段应加密，间距可采用10-20m。（4）填筑好的断面在进行削坡前应定出放样控制桩，削坡后应施测断面并与相应的设计断面符合。（5）施工期间所有施工定线、工程量、竣工等测量原始记录 计算成果和绘制图表，特别是隐蔽工程资料，均应及时整理、校核、整编成册并妥善保存。2 基础处理渠堤基础应按照设计要求进行清基和开挖，清基边线应按照不少于堤身设计基面线50cm控制，所有清基范围内的腐殖土、草皮、树根、废渣、垃圾、等应清除，根植土层应堆存在指定位置。清基后要及时报验，验收合格后方可进行后续施工，若不能及时施工则要做好基面保护。在渠堤填筑之前，应对堤基进行碾压，采用不小于10t的凸块振动碾，碾压遍数不得小于5遍。3.填筑与压实渠堤填筑过程中，应分别检查和控制铺土厚度、土块大小、含水量、干密度与压实层之间的结合是否符合要求及施工要求，铺料至堤边时，应在设计边线外侧超填足够余量。基面起伏不平时，应按水平分层由地处开始逐层填筑，不得顺坡铺填。分段作业面长度不宜小于100m；作业面采用进占法卸料，分层一次铺筑，统一碾压，并配备人力平土机具参与整平作业，不得出现沟节。施工过程中应保证观测设备埋设安装和测量工作的正常进行，并保护观测设备和测量标志完好。渠堤全面填筑完毕后，应进行边坡整修，保证边坡平顺、完整，堤顶铺设不小于30cm的松土保护层。并在坡顶两侧设置挡水坎，坡面设置集中排水通道等防雨水冲刷措施，避免雨水对堤身的冲刷破坏。4.渠道结构物（桥梁、渡槽、倒虹吸等施工）（1）施工准备 首先现场施工员要熟悉图纸，了解结构物的基本概况。对设计图纸进行审核，在发现又不明确或有错的地方，上报设计院。待下发正确图纸。（2）施工测量在施工前有勘测设计单位对控制性桩点进行现场交桩，并应在复测原控制网的基础上，根据施工需要加密、优化，建立施工测量控制网。在施工现场，我们一般会在桥的附近设置一个控制点，以便于对桥梁进行更好地测量。5.钻孔灌注桩钻孔灌注桩施工工艺:(1) 施工准备施工准备包括：选择钻机、钻具、场地布置等。钻机是钻孔灌注桩施工的主要设备，可根据地质条件和各种钻孔机的应用 条件来选择。(2) 钻孔机的安装与到位 安装钻孔机的基础如果不稳定，施工过程中易产生钻孔机倾斜、桩倾斜和桩 偏 心等不良影响，因此要求安装地基稳固。对地层较软或有坡度的地基，可用推土机推平，再垫上钢板或枕木加固。为防止桩位不准，施工中很重要的是定好中心位置和正确的安装钻孔机，先利用钻机的动力与附近的地笼配合，将钻杆移动大致定位，再用千斤顶将机架顶起，准确定位，使起重滑轮、钻头或固定钻杆的卡孔与护筒中心在一垂线上，以保证钻机的垂直度。钻机位置的偏差不大于2cm。对准桩位后，用枕木垫平钻机横梁，并在塔顶对称于钻机轴线上拉上揽风绳。(3) 埋设护筒 钻孔成败的关键是防止塌孔。当钻孔较深时，在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌、甚至发生流砂现象。钻孔内若能保持壁地下水位高的水头，增加孔内静水压力，能为孔壁防止塌孔。护筒除起到这个作用外，同时还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和钻头导向作用等。 制作护筒的材料有木、钢、钢筋混凝土三种。护筒要求坚固耐用，不漏水，其内径应比钻孔直径大（旋转钻约大20cm，潜水钻、冲击或冲抓钻约大40cm），每节长度约2-3m。一般常用钢护筒。 (4) 泥浆制备 钻孔泥浆由水、粘土（膨胀土）和添加剂组成。具有浮悬钻渣、冷却钻头、 润滑钻具、增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止塌孔的作用。调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆，应根据钻孔方法和地层情况来确定泥浆稠度，泥浆稠度应根据地层变化或操作要求机动掌握。泥浆太稀，排渣能力小，护壁效果差；泥浆太稠会削弱钻头冲击能力，降低钻进速度。(5) 钻孔 钻孔是一道关键工序，在施工中必须严格按照操作要求进行，才能保证成孔质量。首先要保证开孔质量，为此必须对好中线及垂直度，并压好护筒。在施工中要注意不断添加泥浆和抽渣（冲击式用），还要随时检查成孔是否有偏斜现象。采用冲击式或冲抓式采用冲击式或冲抓式钻机施工时，附近土层因受到震动而影响邻孔的稳固。所以钻好的孔应及时清孔，下放钢筋笼和灌注水下混凝土。钻孔的顺序也应实事先规划好，既要保证下一个桩孔的施工不影响上一个桩孔，又要使钻机的移动距离不要过远和相互干扰。(6) 清孔钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成装置量与桩身曲直。为此，除了钻孔过程中密切观测监督外，在钻孔达到设计要求深度后，应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。在终孔检查完全符合设计要求时，应立即进行孔底清理，避免隔时过长以致泥浆沉淀，引起钻孔坍塌。对于摩擦桩当孔壁容易坍塌时，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于 30cm；当孔壁不易坍塌时，不大于20cm。对于柱桩，要求在射水或射风前，沉渣厚度不大于5cm。清孔方法是使用的钻机不同而灵活应用。通常可采用正循环旋转钻机、反循环旋转机真空吸泥机以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥机清孔，所需设备不多，操作方便，清孔也较彻底，但在不稳定土层中应慎重使用。其原理就是用压缩机产生的高压空气吹入吸泥机管道内将泥渣吹出。(7) 灌注混凝土清完孔之后，就可将预制的钢筋笼垂直吊放到孔内，定位后要加以固定，然后用导管灌注混凝土，灌注时混凝土不要中断，否则易出现断桩现象。6、 墩柱、盖梁施工在浇筑完的灌注桩达到设计要求时，我们先将桩头1m的混凝土凿去，将桩头凿毛处理。然后测量放线，检测桩位的偏差，一般情况下，桩位的偏差不得大于5cm。在检测合格的情况下，结钢筋笼，立模板。模板检验合格方可浇筑混凝土。 在进行墩柱施工时，应注意高空作业的安全设施，搭设模板的脚手架牢固性，作业人员的安全设施，安全带、安全帽等。以保证作业人员的人身安全。盖梁施工工艺：(1) 测量放线在立柱检验合格经监理工程师认可，并达到设计强度的75%时，由测量人员放线给出柱顶的中心及盖梁轴线，并应注意墩柱的偏心误差及倾斜度。(2) 在成型的墩柱边搭设脚手架，在脚手架施工过程中应注意： 脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固。立杆底端需使用立杆底座。 脚手板要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上。脚手架的任何部位均不得与模板相联。 手架要设置栏杆，敷设的安全设施应经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行。 脚手架上的材料和工具要堆放整齐，杂物应及时清除。 脚手架高度在10-15m时应设置一组（4-6根）缆风绳。每增高10m应再加设一组。缆风绳与地面夹角为45-60，缆风绳的地锚采用1.5m25钢筋呈60度锚固在地面以下，并应设围栏，防止碰撞破坏。 在拆除脚手架时，周围应设置护栏或警戒标志，拆除的脚手杆、板应用人工传递或吊送，严禁随意抛弃。(3) 钢筋制作绑扎根据盖梁的构造特点，盖梁钢筋加工在钢筋场地加工成型，运至现场进行绑扎、焊接，绑扎、焊接时注意搭接或焊接长度满足规范要求，一个断面内的接头数量符合规范要求。（4）钢筋骨架制作及质量控制钢筋骨架棚内整体制作，运到施工点，进行安装焊接。具体如下：钢筋的加工。将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；成盘的钢筋和弯曲的钢筋要调直。钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。钢筋的连接。受力钢筋接头，不宜绑接。根据设计要求普通混凝土中直径大于12mm的钢筋宜采用焊接。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。焊条宜使用502#焊条。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。受拉钢筋的搭接长度，与混凝土强度有关，应严格按规范要求执行。受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。骨架的焊接拼装应在支立坚固的盖梁底模上进行，操作时符合以下要求：拼装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形；拼装前要检查每根接头是否符合焊接要求；在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊局部变形。待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊；施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。安装后主钢筋间距误差不超过20mm，箍筋间距误差不大于10mm。钢筋骨架安装后应按照设计高程将骨架与墩柱预留的钢筋进行搭接，注意焊接质量及搭接长度。(5) 模板制作及安装在脚手架支立牢固后安装盖梁底模，并涂刷脱模剂。盖梁底模主要依靠墩柱预留孔安装穿心棒进行支撑，穿心棒两侧安装钢管，钢管上焊接钢板，千斤顶支立在钢板上，千斤顶上架设工字钢主梁，工字钢上铺设方木，安装底模。然后绑扎钢筋骨架，钢筋骨架绑扎完毕后安装侧模，模板尺寸根据设计图纸定制，误差在规范允许范围内，模板安装质量应符合规范规定。工字钢主梁用对拉丝固定牢稳，模板间使用螺母拧紧固定，并在接缝处使用海绵条或橡胶带塞紧，防止模板漏浆。模板底部严格找平，并控制其垂直度和水平度，并使用全站仪校正其轴线位置，随后将其紧固。经监理工程师确认合格后浇筑砼。(6) 安装模板时的注意事项及技术要求:各模板块之间用螺栓紧固，用防水胶布将接缝张贴严密，以防漏浆。两侧模间采用拉杆螺栓按规定间距拉紧，防止侧模在混凝土浇筑过程中受振动力的作用下发生撑模。模板外侧设斜支撑，其数量应保证模板牢固、稳定，以防在浇筑砼过程中发生位移、挠曲和变形。模板与钢筋骨架之间要满足保护层的需要,钢筋骨架不得紧贴模板,以防漏筋。模板的平面位置、几何尺寸及顶面高程等要满足设计要求。为了增进砼表面亮度和光洁度，减少气泡，模板表面涂抹优质脱模剂，注意不得污染钢筋骨架。待脱模剂全面覆盖板面并干后，用吊车安装就位。起吊时人工配合用缆绳稳住，准确就位，以防钢筋和模板碰撞变形，擦掉脱模剂或对模板造成划迹。模板支立完成，经自检合格并报请监理工程师验收合格后方可进行混凝土浇筑。(7) 砼浇筑混凝土由搅拌站搅拌，混凝土罐车运输至浇筑位置，采用吊车配合漏斗进行浇筑。浇筑时，按先墩顶、后悬臂和中间的顺序，水平分层、分段、对称连续浇筑，以保证支承台（或工作台）受力均衡，应严格控制水灰比，坍落度控制在9-11cm，采用50 振捣棒进行振捣。保证振捣时的棒距为30cm,每层砼振捣厚度控制在30cm 以内，砼振捣应密实，避免漏振及过振现象。(8) 模板拆除在一般情况下砼浇筑48小时之后，砼强度能达到2.5Mpa后即可进行侧模拆除。拆模时，先放松拉杆，不得用铁棒硬撬，以防破损模板和结构砼。拆除后应及时清洗修整，涂刷以备再次使用。(9) 养护在盖梁模板拆除后，洒水采用塑料薄膜或土工布严密包裹养生，并应始终保证膜内潮湿状态。在塑料薄膜无法覆盖到的地方应经常喷水进行养生，保证混凝土表面处于潮湿状态。（10）上部结构的施工施工方法：本桥梁上部结构工程采用常规施工的方法，根据盖梁的施工进度情况进行上部结构施工，上部结构采用平行流水的方法施工垫石及支座、梁体架设、绞缝施工、桥面铺装和排水系统施工、防撞墙施工以及伸缩装置的安装。垫石在施工前先将垫石与盖梁的砼接触面浮浆及松动石子凿除干净，沉降缝端预埋螺栓。垫石用木模施工，吊车配合料斗浇筑砼，垫石砼顶面保证水平。支座安装前在垫石顶面弹出十字墨线，保证支座位置准确，支座型号及安装方向准确无误。预应力砼组合箱梁在预制标统一加工制作，用运梁车运至施工现场，梁体采用两台汽车式起重机进行架设，根据实际下部结构施工情况先架设满足架梁条件的桥跨，梁体架设时要严格按照梁体编号对号就位。端横梁及湿接缝拟采用木模施工，砼浇筑采用砼泵车浇筑。端横梁及湿接缝施工完毕后即可进行桥面铺装施工，桥面铺装层钢筋网按设计图纸配置，梁端接缝处桥面连续按设计要求施工，伸缩缝位置钢筋要断开，施工时预埋防撞护栏钢筋，桥面铺装砼采用汽车泵浇筑，插入式振捣棒及振动梁振捣密实。防撞护栏在桥面铺装完成后施工，护栏采用定性钢模施工，砼运输车直接送砼入模或者吊车配合料斗送砼入模，插入式振动棒振捣。施工方法及技术措施支座垫石及支座安装施工施工步骤垫石放样 砼凿毛 预埋锚栓 模板拼装 钢筋网片安装 监理工程师检查合格 砼浇筑 支座安装（砼达到强度要求后施工）。垫石放样 由测量组准确放样垫石轴线位置，经检查无误后用墨线确弹出每一个垫石的位置。砼凿毛支座垫石位置用墨线弹出后，将支座垫石范围内的盖梁顶面砼浮浆凿除干净，露出新鲜的砼面，凿毛后将虚渣清除并用水冲洗干净。锚栓预埋锚栓预埋位置用支座下钢板定位标出，定位时将钢板轴线与垫石轴线对齐后用记号笔在砼面画出锚栓预埋位置。用冲击钻打孔，打孔深度以支座下钢板安装后预埋螺栓螺杆与螺帽齐平为准来控制，预埋螺栓用锚固剂锚固。当支座垫石厚度较大时，16cm锚固螺栓底部不超过垫石底面时，预埋螺栓通过钢筋与支座钢筋网连接定位。螺栓预埋后用透明胶布将丝头包裹严密，防止砼浇筑时水泥浆污染丝头，造成支座安装时不易清除。模板拼装垫石模板用竹胶板拼装，尺寸严格按照设计要求控制，接缝要严密。钢筋网安装 钢筋网在钢筋加工场集中加工成型，运至现场直接安装，钢筋下料尺寸严格按照图纸要求切割，钢筋间距符合设计及规范要求。垫石顶面至第一层钢筋网片净间距为2cm，每层钢筋网间距为4cm，钢筋网层数根据垫石高度进行增减。砼浇筑支座设计采用C40小石子砼，砼浇筑前模板内杂物打扫干净并用水冲洗润湿砼接茬面。砼要振捣密实，顶面高度严格按照标高线控制，误差控制在5mm之内。砼浇筑及振捣过程中注意保护预埋螺栓，防止螺栓偏位。砼初凝后即进行覆盖并洒水养护，养护时间不少于7天。支座安装a.垫石砼强度达到设计强度后进行支座安装，支座安装前应对其规格和技术性能进行核对检查，不符合要求的不得使用。b.支座安装前对支座垫石的砼强度、平面位置、顶面高程、预留锚栓和预埋钢板进行复核检查，确认无误后方可进行支座安装。支座顶面高程应准确，表面应平整、清洁。c.支座安装时，分别在垫石和支座上标出纵横向的中心十字线，安装完成的支座应与梁在顺桥向的中心线平行，且支座应保持水平，不得有偏斜、不均匀受力和脱空等现象。d.支座在顺桥向和横桥向的方向、位置应准确，安装时应进行核查，避免反置。e.支座垫石与支座间应平整密贴，支座四周不得有0.3mm以上的缝隙。（二）岗位所需知识技能与自身适应情况 在测量岗位上，首先必须熟练掌握仪器的使用，对施工图纸有一个全面的认知对于图纸上的坐标高程有一个记忆的过程；其次是对工地上的测量控制点的位置坐标的了解，对于引导出的导线点亦是如此。同时要对这些控制点有保护的意识。最后在测量工作中有一个记录数据和复核数据的习惯。在施工员岗位上，首先我们必须掌握图纸上的内容，然后对施工难点，重点进行概括分析。对于所负责的区域进行施工方案的编写，定期编制施工计划。对于工程中出现的问题及时上报处理。 在工作中我身兼两职，对我是一个考验和发挥所学的好时机，在工作中我积极努力，进过努力我熟练掌握测量仪器的使用；施工中我以最大的热情投入工作，在工作中我深知了解图纸的重要性，了解学习的重要性。（三）实习任务完成情况1、在实习期间，我合理安排工作时间，做到不旷岗，遵守公司的规章制度，听从领导安排和同事关系相处融洽。2、在自己的工作岗位上，我做到了认真负责，具有独立的工作能力，对工作流程熟知，能够合理的组织安排现场施工。3、我虚心听取老工人的工作经验，向同事请教学习，闲暇时间学习规范，图纸，不断的提高自己工作能力。4、在下班时间，我做好实习周记，按要求完成实习作业，按时上交。三、实习感受和收获实习心得： 一年的实习结束了，通过这次实习，对我来说是一个很好的锻炼机会，也是很好体现自身能力的机会，也是一次真正把实践和理论结合起来的机会。在这里我实习岗位主要是测量员兼施工员。了解了作为现场一线施工员的具体工作，虽然只是现场的施工员，配合好现场的生产和工作进展是重点，对理论知识学习并不充足，和真正对南水北调的专职施工员来说，自己确实有很大的差距，也认识到了自己的不足，工作中也出现了错误，但也学习了些质检员“三检制”、质量管理奖罚条例、质量控制的一些具体的管理方式，除条文概念的学习外，也学习了在施工现场怎样处理好各方关系从而自己能更好更快工作。在实习测量员岗位时，我配合测量主管进行现场放线、测量，在师傅的领导下，我学会了如何运用CAD制图，计算土方量等内业工作，在实习的最后几个月，师傅因事离开项目部，我就理所当然挑起了测量的大梁，这对我来说是一次锻炼的机会，这是第一次独立放线，可能是基本功的问题，每次工作我都是很谨慎。在实习的最后我也成功的完成自己所定下的目标，虽然期间工作出现了错误，但都及时发现我并改正，因此没有耽误工期。此外，在师傅身上我学会了对待工作要严谨、认真、负责。我想这些在今后的工作中会有帮助，同时自己在工作中，通过实习也给自己有了一个比较明确的定位，在实践中接触与本专业相关的实际工作，增强了相关的专业技能，锻炼我们综合运用所学的基础理论去独立分析和解决实际问题，为进入工作单位能最快进入工作角色打下了一定的基础。令人难忘的一年工地实习结束了，在这一年里，我学会了很多东西，懂得了很多道理。 实践是对科学知识的最好检验，只凭在课堂上的听课，并不能掌握具体的系统的科学知识，尤其是 对仪器的使用。在课堂上，我们学习的理论知识，如果在实际生活和工作当中不能够灵活运用，那一切将等于是零。实习就是将我们在课堂上所学到的理论知识运用到实战当中去。所以我们要做到能把课本上的知识灵活恰当的运用，成为对别人对社会有用的人，我们要做到适应当今飞速发展的社会，要能够确定自己的人生坐标，要能够实现自己的人生价值。四、本人在职业素养和岗位综合能力等方面需要提高的内容1、在施工中，因为经验不足，每当现场出现问题时，我都是束手无策，只有通知领导，然后在旁边看别人处理，我希望在以后的工作中，多留意施工中别人对待问题的处理方式，并做好记录的习惯。2、对待工作我通常都是很懒，每当雨季，我都是忙一些与工作无关的事，不愿了解图纸熟悉图纸。这些都是懒惰的表现，我希望以后的工作中能改掉这些坏习惯吧，没事的时候能多一点心到工作中。3、在测量中，不仔细不认真是我的最大的坏习惯，也是最致命的，虽然在实习中我在慢慢改正，但是偶尔还是有一点，希望在以后的测量工作中能仔细认真的对待问题。4、在测量内业中，由于在学校学习的不认真，致使自己CAD制图薄弱，主要表现在制图习惯不对，CAD快捷键使用不熟练。五、实习中发现的实习单位及所在部门存在的问题分析与建议在实习中，我发现很多问题都是由于项目部管问题 致使工期延误，工程质量发生问题。我觉得项目部不应该是单纯的管理或者是一味的配合，应该是管理与配合同时进行，现场施工员、质检员要及时发现问题，反映问题。由项目部领导带领现场人员处理问题。各部门之间工作独立、单一。在工作中应该加强各个部门之间的合作。我觉得干好一个工程合作是最重要的，合作应该是项目部与施工队的合作，施工员之间，各个部门之间的合作。只有这样才能更好地推动工程高速高质的发展。